tramwaj plus
DESCRIPTION
Prezentacja Tramwaj Plus, którą podczas wydarzenia Ży i mieszkaj we Wrocławiu przedstawiła Paulina Tyniec, kierownik projektu, Urząd Miejski WrocławiaTRANSCRIPT
![Page 1: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/1.jpg)
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 2: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/2.jpg)
Plan Generalny Rozwoju Transportu Szynowego
Realizacja Projektu „Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu – etap I” – Tramwaj Plus
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji transportu publicznego
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 3: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/3.jpg)
Plan Generalny Rozwoju Transportu Szynowego
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 4: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/4.jpg)
opracowany w 2007 r. przez ekspertów zewnętrznych pod kierunkiem Politechniki Krakowskiej i Ernst& Young,
dokument o charakterze bazowym, obrazujący plany miasta związane z budową nowych odcinków tras tramwajowych oraz kreowaniem miejsc integracji różnych środków transportu,
poparty analizami ruchowymi, prognozami ruchu, analizami technicznymi i ekonomicznymi,
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji transportu publicznego
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 5: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/5.jpg)
Elementy składowe Planu Generalnego:
Koncepcja rozwoju systemu szynowego
Wstępne Studium wykonalności rozwoju systemu transportu szynowego w latach 2007-2015
Materiały do sporządzenia „Zrównoważonego planu rozwoju transportu publicznego ”
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji transportu publicznego
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 6: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/6.jpg)
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji transportu publicznego
Kluczowe Założenia Planu Generalnego
Za podstawowe środki transportu zbiorowego uznano: tramwaj dla obszaru Miasta i wybranych terenów w
bezpośrednim jego sąsiedztwie /aglomeracja/, tramwaj i kolej w aglomeracji, kolej w obszarze regionu.
System tramwajowy jest podstawowym środkiem przewozowym w Mieście, zintegrowanym z koleją jako transportem regionalnym oraz podsystemem autobusowym jako wspomagającym podsystemy szynowe.
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 7: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/7.jpg)
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji transportu publicznego
Wychodząc od powyższych założeń oraz dokonując
analizy możliwości Miasta Plan Generalny zakłada docelowy układ korytarzy
tramwajowych w wersji m a k s y m a l n e j tj. obejmujący obsługę wszystkich obszarów mających
obecnie lub w przyszłości potencjał przewozowy uzasadniający zastosowanie tramwaju jako podstawowego środka transportu.
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 8: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/8.jpg)
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji transportu publicznego
Opracowane przez Konsultantów, dyskutowane przez
przedstawicieli Miasta i środowiska inżynierskiego i zaopiniowane przez Prezydenta i Kierownictwo Urzędu
Miejskiego rozstrzygnięcia przestrzenne Planu Generalnego wskazują d o c e l o w e kierunki rozwoju systemu szynowego we Wrocławiu i elementy integracji transportu publicznego.
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 9: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/9.jpg)
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji transportu publicznego
Wskazane kolorem czerwonym nowe korytarze tramwajowe podlegają ochronie przestrzennej.
Plansza zbiorcza Planu Generalnego
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 10: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/10.jpg)
Wszystkie nowe odcinki tras tramwajowych ujęte w Planie Generalnym realizowane będą w kilku etapach:
etap I – lata 2009-2012,
etap II – lata 2013-2015,
dalsze etapy – lata realizacji do ustalenia.
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji transportu publicznego
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 11: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/11.jpg)
Projekt „Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 12: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/12.jpg)
Prace przygotowawcze: 2006-2009 Realizacja projektu: 2009-2012
Koszty projektu: 768 330 tys. zł w tym: Środki UE: 311 471 tys. zł Beneficjent: Miasto Wrocław Partner Projektu: MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu
Fundusze UE: Fundusz Spójności, POIiŚ, Działanie 7.3 Transport miejski w obszarach metropolitalnych
Projekt umieszczony na liście projektów indywidualnych POIiŚ.
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji transportu publicznego
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 13: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/13.jpg)
Kompleksowy Projekt stanowiący pierwszy etap rozwoju systemu szynowego we Wrocławiu.
Projekt obejmuje: budowę nowych odcinków tras tramwajowych /
zgodnie z Planem Generalnym/, modernizację istniejącej infrastruktury, wdrożenie systemu sterowania ruchem z
priorytetem dla komunikacji tramwajowej, zakup nowoczesnego taboru tramwajowego, budowę zintegrowanych węzłów
przesiadkowych.
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji transportu publicznego
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 14: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/14.jpg)
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji transportu publicznego
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 15: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/15.jpg)
Wszystkie te zadania służą: uruchomieniu tras nowego systemu Tramwaj
Plus, uruchomieniu nowej Trasy Średnicowej, zapewnieniu priorytetu dla komunikacji
tramwajowej, wykreowaniu węzłów przesiadkowych
umożliwiających wygodne przesiadki pomiędzy komunikacją miejską – tramwajową i autobusową oraz regionalną – kolejową i autobusową.
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji transportu publicznego
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 16: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/16.jpg)
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji transportu publicznego
Trasy Tramwaju Plus:Gaj – Kozanów_StadionPilczyce – Stadion Olimpijski
Trasa Średnicowa Pętla Cmentarz Grabiszyński – pętla Kromera
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 17: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/17.jpg)
Projekt w fazie realizacji. Część zadań inwestycyjnych i modernizacyjnych
zakończono, nowoczesny tabor tramwajowy – w trakcie procesu produkcyjnego.
Poniesione dotychczas wydatki - ok. 240 mln zł.
Całość Projektu związana jest z współorganizacją przez Miasto Wrocław Mistrzostw Europy UEFA EURO 2012™.
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji transportu publicznego
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 18: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/18.jpg)
Trasa tramwajowa na osiedle Gaj
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 19: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/19.jpg)
Trasa tramwajowa na osiedle Gaj
Torowisko wzdłuż ul. Świeradowskiej - zadanie zrealizowane
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 20: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/20.jpg)
Trasa tramwajowa na osiedle Gaj
Budowa stacji prostownikowej „Bardzka” - zadanie zrealizowane
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 21: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/21.jpg)
Tramwaje dwukierunkowe Skoda 19T
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 22: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/22.jpg)
Tramwaje dwukierunkowe Skoda 19T
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 23: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/23.jpg)
Tramwaje dwukierunkowe Skoda 19T
31 sztuk tramwajów Skoda 19 T:
dwukierunkowe, wyposażone w system schładzania powietrza, monitory LDC, kamery monitoringu wewnątrz i na zewnątrz, specjalnie wyróżnione siedzenia, stojaki rowerowe;
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 24: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/24.jpg)
Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka – Na
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 25: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/25.jpg)
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji transportu publicznego
Wizualizacje rozwiązań projektowych –trasa do Stadionu EURO
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 26: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/26.jpg)
Trasa tramwajowa do Stadionu przez osiedle Kozanów – wizualizacja rozwiązań projektowych
Skrzyżowanie ulic Legnicka – Milenijna
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 27: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/27.jpg)
Trasa tramwajowa do Stadionu przez osiedle Kozanów – wizualizacja rozwiązań projektowych
Skrzyżowanie ulic Milenijna – Popowicka - Pilczycka
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 28: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/28.jpg)
Trasa tramwajowa do Stadionu przez osiedle Kozanów – wizualizacja rozwiązań projektowych
Trasa tramwajowa wzdłuż ul. Pilczyckiej w rejonie kościoła
pw. Św. Jadwigi, układ drogowy dwujezdniowy
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 29: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/29.jpg)
Skrzyżowanie ulic Pilczycka – Kozanowska
Trasa tramwajowa do Stadionu przez osiedle Kozanów – wizualizacja rozwiązań projektowych
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 30: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/30.jpg)
Skrzyżowanie ulic Pilczycka – Gwarecka
Trasa tramwajowa do Stadionu przez osiedle Kozanów – wizualizacja rozwiązań projektowych
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 31: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/31.jpg)
Trasa do Stadionu – rejon ul. Gwareckiej
Trasa tramwajowa do Stadionu przez osiedle Kozanów – wizualizacja rozwiązań projektowych
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 32: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/32.jpg)
Trasa do Stadionu – most tramwajowy przy Moście Maślickim
Trasa tramwajowa do Stadionu przez osiedle Kozanów – wizualizacja rozwiązań projektowych
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 33: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/33.jpg)
Trasa do Stadionu – rejon skrzyżowania ul. Pilczycka - Dworska
Trasa tramwajowa do Stadionu przez osiedle Kozanów – wizualizacja rozwiązań projektowych
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 34: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/34.jpg)
Nowoczesne wyposażenie przystanków Tramwaju Plus
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 35: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/35.jpg)
Trasa tramwajowa do Stadionu EURO
Nowoczesny przystanek Tramwaju Plus
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji transportu publicznego
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 36: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/36.jpg)
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji transportu publicznego
Wizualizacje rozwiązań projektowych –nowe przystanki Tramwaju Plus
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 37: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/37.jpg)
Budowa zintegrowanych węzłów przesiadkowych
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 38: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/38.jpg)
Wspólny przystanek kolejowo-tramwajowy
przy Stadionie EURO 2012
zadanie realizowane we współpracy z PKP PLK S.A.
koszt: 49,5 mln zł, zadanie w trakcie realizacji, planowane zakończenie robót budowlanych –
09.2011 r.
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji transportu publicznego
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 39: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/39.jpg)
Wizualizacje rozwiązań projektowych – wspólny przystanek kolejowo-tramwajowy przy Stadionie EURO 2012
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji transportu publicznego
perony tramwajowe
perony kolejowe
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 40: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/40.jpg)
Zintegrowany przystanek tramwajowo-
autobusowy w rejonie Dworców PKP i PKS
szacunkowy koszt: 12 mln zł,
zadanie w trakcie realizacji – faza przygotowania placu budowy,
realizacja robót budowlanych – do 09.2011 r.
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji transportu publicznego
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 41: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/41.jpg)
Plany Miasta Wrocławia dotyczące rozwoju i integracji transportu publicznego
Wizualizacje rozwiązań projektowych –przystanek tramwajowo – autobusowy przy Dworcu PKP i PKS
piątek, 8 kwietnia 2011
![Page 42: Tramwaj Plus](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022020310/568c49661a28ab4916940328/html5/thumbnails/42.jpg)
Dziękuję za uwagę
piątek, 8 kwietnia 2011