traject gebiedsgerichte aanpak (gga) routeplan 2030 · 2020. 12. 13. · •1602 hoogstraten...

Voorstelling Vervoersplan

Naar een aangepast openbaar vervoer netwerk in de Vervoerregio Antwerpen

Waarover gaat deze video?

“ Wat verandert er bij ons in de buurt? “

Leefbaarheid en bereikbaarheid

1 van 15 Vervoerregio’s in Vlaanderen

32 lokale besturen, 9 districten

Combimobiliteit: basisbereikbaarheid

Belangrijke rol openbaar vervoer

Mobiliteitsuitdagingen samen aanpakken

Waarom is dit nodig?

Wat?

• Trein

• Kernnet

• Aanvullend net

• Vervoer op Maat

Een gelaagd openbaar vervoer netwerk

VID

EO

Basisprincipes: 1) Vraaggestuurd

Basisprincipes: 2) Efficiënt

Voordelen: Cadans, frequentie, reistijd, leesbaarheid, stiptheidNadelen: Vaker overstappen

Basisprincipes: 3) Hiërarchie in het netwerk

Voordelen: focus, optimale frequenties, overstapkwaliteit, juiste voertuig voor juiste capaciteit

30’30’

30’

30’ 15’

15’

60’

60’

Hoe tot stand gekomen?

Procesverloop

• Voorjaar & zomer 2019: 1e ronde bilaterale gesprekken

• Najaar 2020: Onderzoek vervoerspotentieel

• Januari 2020: Workshops lokale besturen

• Voorjaar 2020: 2e ronde bilaterale gesprekken

• Mei 2020: Eerste toelichting Vervoerregioraad

• Zomer 2020: financiële doorrekening

Voorstelling nieuw netwerk

Voorstel netwerk: 4 lagen

• Spoornet : voorstadstreinnet• Kernnet

• Snellijnen• Vullen gaten treinnet op• Rijden over snelweg• Frequentie 15 à 30 minuten

• Hoogfrequente lijnen• Stedelijke verbindingen• Frequentie 10 à 15 minuten

• Feederlijnen• Vertrekken vanuit streek naar stations en OV-net• Frequentie 15 à 30 minuten (soms 60’ minuten)

• Aanvullend net • Vervoer op maat

Vanuit (bijna) elke gemeente rond Antwerpen snelle én rechtstreekse verbinding naar de stad

Noorderdokken

Ekeren

Berchem

Mortsel

Boechout

Lier

Zwijndrecht

Melsele

Hoboken (Polder)

Hemiksem

Hove

Kontich-Lint

Luchtbal

Zuid

Beveren

Essen

Wildert

Kalmthout

Kijkuit

Heide

Noorderkempen

Kapellen

Sint-Mariaburg

Schelle

Niel

Boom

Centraal Station

Spoornet: S-net (voorstadstreinnet)

Noorderdokken

Ekeren

Berchem

Mortsel

Boechout

Lier

Zwijndrecht

Melsele

Hoboken (Polder)

Hemiksem

Hove

Kontich-Lint

Luchtbal

Zuid

Beveren

Essen

Wildert

Kalmthout

Kijkuit

Heide

Noorderkempen

Kapellen

Sint-Mariaburg

Schelle

Niel

Boom

Snellijnen15 à 30’

Lijn Turnhout – Centraal Station

Lijn Herentals – Centraal Station

Lijn Zandvliet – Centraal Station

Lijn Rumst / Mechelen – Centraal Station

Lijn Putte – Centraal Station

Centraal Station

Kernnet: Snellijnen

Cluster 1

1Stabroek, Kapellen, Kalmthout, Essen, Brasschaat, Wuustwezel

2 Brecht, Schoten, Wijnegem, Schilde, Malle, Zoersel

3 Zandhoven, Ranst, Wommelgem, Borsbeek

4 Mortsel, Boechout, Lier, Lint, Hove

5Edegem, Kontich, Rumst, Boom, Niel, Schelle, Aartselaar, Hemiksem

6 Beveren, Zwijndrecht

Stabroek en Kapellen: kern & aanvullend net

• Sneldiensten

• 1776 Putte – Stabroek – A12 – Antwerpen Rooseveltplaats

• Spits: 15’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• 1771 Zandvliet – Berendrecht – A12 – Antwerpen Rooseveltplaats (zelfde frequenties als lijn 1776)

Dia 15

Buslijnen

• Grote assen

• 1720 Putte – Kapellen – Hoevenen – Ekeren – Antwerpen Rooseveltplaats

• Spits: 15’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• 1770 Zandvliet Stelplaats – Krommeweg – Stabroek –Hoevenen – Ekeren – Antwerpen Rooseveltplaats

• Spits: 30’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• Tussen Hoevenen en Antwerpen dubbele frequenties (zelfde reisweg voor lijnen 1720 en 1770 )

• 1650 Kapellen – Mariaburg – Donk – Merksem (P+R – AZ Palfijn – Kerkhof)

• Spits: 15’ / Dal: 15’ / Avond: 30’

Dia 16

Buslijnen

• Tangentiële lijn

• 1780 Hoevenen – Kapellen – Brasschaat – Schoten – Wijnegem

• Spits: 30’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• Functionele buslijnen

• Gericht op de scholen te Ekeren, Merksem, Brasschaat, Kalmthout, Essen, Wuustwezel en Hoogstraten

• Belangrijke knooppunten

• Kapellen Station

• Kapellen Dorp

• P+R Luchtbal:

• Tram M1 en T6 naar Antwerpen

• Bussen naar o.a. Merksem

• P+R Merksem:

• Tram M3 naar AntwerpenDia 17

Buslijnen

Stabroek en Kapellen: verschilpunten

Stabroek Kapellen

• Verdubbeling frequentie tijdens daluren van sneldienst Putte – Stabroek – A12 – Antwerpen

• Andere lijnen blijven ongewijzigd (wel andere reisweg voor stopdienst in Zandvliet-Berendrecht)

• Verdubbeling frequentie naar Schoten en Wijnegem

• Hoogboom: geen rechtstreekse bus naar Ekeren en Luchtbal ➔ wel nog buslijn Hoevenen –Kapellen – Brasschaat – Schoten – Wijnegem

• Buslijn Kapellen – Merksem rijdt tot AZ Palfijni.p.v. Luchtbal

Essen en Kalmthout: kern & aanvullend net

• Feederlijn

• 1670 Essen – Horendonk – Nieuwmoer – Achterbroek –Kalmthout – Kapellen

• Spits: 60’ / Dal: 60’ / Avond: 60’


• Gericht op de scholen te Essen, Kalmthout, Wuustwezel, Stabroek, Merksem, Hoogstraten en Malle


• Stations van Kapellen, Kalmthout, Heide en Essen

Dia 20

Buslijnen

Essen en Kalmthout: verschilpunten

Essen Kalmthout

• Geen verschil: behoud van alle buslijnen:

• Reguliere buslijn Kapellen – Kalmthout – Achterbroek – Nieuwmoer – Horendonk – Essen

• Functionele schoolritten

Wuustwezel: kern & aanvullend net

Brasschaat: kern & aanvullend net

• Grote assen

• 1004 Loenhout – Wuustwezel – Maria-ter-Heide –Brasschaat – Merksem – Antwerpen Rooseveltplaats

• Spits: 7,5' tot Brasschaat - 15' tot Loenhout ’ Dal: 10' tot Brasschaat - 30' tot Wuustwezel –

60' tot Loenhout ’ Avond: 30' tot Brasschaat - 60' tot Loenhout

• 1650 Kapellen – Mariaburg – Donk – Merksem (P+R – AZ Palfijn – Kerkhof)

• Spits: 15’ / Dal: 15’ / Avond: 30’

Dia 24

Buslijnen

• Tangentiële lijn


• Spits: 30’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• Feederlijnen

• 1640 Maria-ter-Heide Coppenskazerne –Brasschaat (Pauwelslei – Miksebaan – Kerk – Klina – Lage Kaart) –Ekeren (Veltwijcklaan – Kerk) – Antwerpen P+R Luchtbal

• Spits: 30’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• 1436 Loenhout – Wuustwezel – Brecht

• Spits: 30’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• Nieuwe lijn Brasschaat (Klina – Kerk – Miksebaan) –‘s Gravenwezel – Schilde

• Spits: 60’ / Dal: 60’ / Avond: -Dia 25

Buslijnen


• Gericht op de scholen te Merksem, Brasschaat, Kalmthout, Essen, Wuustwezel, Hoogstraten, Stabroek en Malle


• Brecht Station Noorderkempen

• P+R Merksem:

• Tram M3 naar Antwerpen

• P+R Luchtbal:

• Tram M1 en T6 naar Antwerpen

• Brasschaat Kerk

Dia 26

Buslijnen

Wuustwezel: verschilpunten

Wuustwezel

• Hogere frequentie naar:

• Brecht Station (en Brecht-centrum)(elke 30’ i.p.v. elke 60’)

• Behoud van:

• Bestaande buslijn van Wuustwezel over Bredabaan tot Antwerpen Rooseveltplaats

• Alle schoolverbindingen (zowel naar Wuustwezel als naar omliggende gemeenten)

Brasschaat: verschilpunten

Brasschaat

• Nieuwe lijn:

• Naar ‘s Gravenwezel en Schilde


• Schoten en Wijnegem (elke 30’ i.p.v. elke 60’)

• Antwerpen Rooseveltplaats (elke 10’ i.p.v. elke 15’)

• Bijkomende bediening van:

• Lage Kaart

• Driehoek (Miksebaan – Pauwelslei)

• Behoud op hetzelfde niveau:

• Verbinding naar Wuustwezel

• Verbinding naar Kapellen en Hoevenen

• Bediening van Vriesdonk

• Snellere verbinding

• Naar Ekeren en P+R Luchtbal

• Valt weg:

• Sneldienst te Maria-ter-Heide

• Huidig bus traject door Max Hermanlei – Hoge Akker – Hoge Kaart

Cluster 2







Schoten: kern & aanvullend net

• Grote assen

• 1005 Schoten (Bloemendaal – Markt – Deuzeld) – Merksem – Antwerpen Rooseveltplaats

• Spits: 7,5’ / Dal: 10’ / Avond: 30’

• 1602 Hoogstraten – Sint-Lenaarts – Brecht (centrum –station) – Sint-Job Kruispunt – Schoten (W. Van Havrelaan) –Merksem – Antwerpen Rooseveltplaats

• Spits: 15’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• Bijkomende ritten in de spits tussen Antwerpen en Sint-Job Christus Koning

Dia 31

Buslijnen

• Tangentiële lijnen

• 1780 Hoevenen – Kapellen – Brasschaat – Schoten –Wijnegem

• Spits: 30’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• 1613 Antwerpen P+R Luchtbal – Ekeren –Merksem (AZ Palfijn) – Schoten – ‘s Gravenwezel – Schilde –Oelegem – Broechem

• Spits: 15’ tot 30’Dal: 30’ tot Oelegem – 60’ tot BroechemAvond: 60'

Dia 32

Buslijnen

• Feederlijnen

• Nieuwe lijn Brasschaat (Klina – Kerk – Miksebaan) – Schoten Botermelkbaan - ‘s Gravenwezel – Schilde

• Spits: 60’ / Dal: 60’ / Avond: -


• Gericht op de scholen te ‘s Gravenwezel, Stabroek en Malle


• P+R Merksem:


• Schoten Gemeentehuis

Dia 33

Buslijnen

Schoten: verschilpunten

Schoten

• Nieuwe verbindingen:

• Naar AZ Palfijn

• Naar Ekeren

• Naar Broechem, waar aansluiting is naar Lier

• Bus over de Botermelkbaan


• Van Bloemendaal via centrum en Deuzeld naar Rooseveltplaats: elke 10’ en in de spits elke 7,5’

• Naar Wijnegem en naar Brasschaat – Kapellen – Hoevenen: elke 30’ (i.p.v. elke 60’)

• Niet langer rechtstreeks van Koningshof naar Antwerpen overstappen in Merksem of te Schoten Markt

Brecht: kern & aanvullend net

• Grote assen

• 1602 Hoogstraten – Sint-Lenaarts – Brecht (centrum –station) – Sint-Job Kruispunt – Schoten (W. Van Havrelaan) –Merksem – Antwerpen Rooseveltplaats

• Spits: 15’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• Bijkomende ritten in de spits tussen Antwerpen en Sint-Job Christus Koning


• 1412 Sint-Job – Sint-Antonius – Halle – Zandhoven –Massenhoven – Broechem

• Spits: 60’ / Dal: 60’ / Avond: -

Dia 36

Buslijnen

• Feederlijnen

• 1436 Loenhout – Wuustwezel – Brecht

• Spits: 30’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• 1440 Oostmalle – Westmalle – Brecht

• Spits: 30’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• 1432 Brecht – Sint-Lenaarts – Rijkevorsel – Merksplas –Turnhout - Arendonk

• Spits: 60’ / Dal: 60’ / Avond: 60’

• Lijn van de vervoerregio Kempen

Dia 37

Buslijnen


• Gericht op de scholen te Malle, Kalmthout, Essen en Hoogstraten


• Brecht Station Noorderkempen

• P+R Merksem:


Dia 38

Buslijnen

Brecht: verschilpunten

Brecht

• Verdubbelde frequentie vanuit Brecht Station naar:

• Wuustwezel – Loenhout

• Klein Veerle – Groot Veerle – Westmalle – Oostmalle

• Behoud van de frequentie vanuit Brecht Station naar:

• Hoogstraten ➔ steeds via snellere Hoogstraatsebaan

• Rijkevorsel – Merksplas – Turnhout

• Sint-Job Kruispunt (- Schoten – Antwerpen)

• Sint-Lenaarts

• Bussen naar Hoogstraten steeds via Hoogstraatsebaan

• Sint-Lenaarts Kerk bediend door bussen Brecht Station – Turnhout

• Sint-Job Christus Koning

• In de spits nog bussen naar Antwerpen

• Buslijn naar Sint-Antonius – Zandhoven – Broechem, met overstap te Sint-Job Kruispunt

Wijnegem en Schilde: kern & aanvullend net

Zoersel en Malle: kern & aanvullend net

• Sneldienst

• 1417 Turnhout – Beerse – Oostmalle – Westmalle – Zoersel – E34 – Antwerpen Rooseveltplaats

• Spits: 15’ / Dal: 15’ / Avond: 30’


• Grote assen

• Tram M4 Wijnegem – Deurne – Borgerhout – Centraal Station –Leien – Zuidstation – Kiel – Hoboken P+R Schoonselhof

• Spits: 6’ / Dal: 7,5’ / Avond: 15’

• 1410 Oostmalle – Westmalle – Sint-Antonius – Schilde – Wijnegem – Deurne – Borgerhout – Antwerpen Rooseveltplaats

• Spits: 10’ tot Sint-Antonius – circa 15’ tot OostmalleDal: 15’ tot Sint-Antonius – 30’ tot OostmalleAvond: 30'

Dia 42

Lijnen


• 1020 Wijnegem – Wommelgem – Borsbeek – Mortsel – Edegem (centrum – UZA) – Wilrijk

• Spits: 15’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• 1412 Sint-Job – Sint-Antonius – Halle – Zandhoven – Massenhoven– Broechem

• Spits: 60’ / Dal: 60’ / Avond: -


• Spits: 15’ tot 30’Dal: 30’ tot Oelegem – 60’ tot BroechemAvond: 60’


• Spits: 30’ / Dal: 30’ / Avond: 60’ Dia 43

Buslijnen

• Feederlijnen

• Nieuwe lijn Brasschaat (Klina – Kerk – Miksebaan) – Schoten Botermelkbaan - ‘s Gravenwezel – Schilde

• Spits: 60’ / Dal: 60’ / Avond: -

• 1440 Oostmalle – Westmalle – Brecht

• Spits: 30’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• 1400 Hoogstraten – Rijkevorsel – Vlimmeren – Oostmalle

• Spits: 60’ / Dal: 60’ / Avond: 60’


• 1401 Oostmalle – Vlimmeren – Wechelderzande – Lille - Herentals

• Spits: 60’ / Dal: 60’ / Avond: 60’

• Lijn van de vervoerregio Kempen Dia 44

Buslijnen


• Gericht op de scholen te Malle, Hoogstraten, Zandhoven, Turnhout en Vorselaar


• Oostmalle O.L.Vrouwestraat

• Wijnegem:


• Schilde Brasschaatsebaan

• Wijnegem Shopping Center

• Zandhoven Dorp

Dia 45

Buslijnen

Wijnegem en Schilde: verschilpunten

Wijnegem

• Tram

• Eén tramlijn nog in Wijnegem:

• Tramlijn over Turnhoutsebaan naar Centraal Station, Leien en Hoboken blijft.

• Deze tramlijn krijgt wel een hogere frequentie!

• Aan kruispunt Van de Wielelei en Ruggeveldlaan overstap op tram naar Groenplaats en naar Deurne-Zuid

• Bus - Behoud

• Buslijn Antwerpen Rooseveltplaats – Deurne – Wijnegem – Schilde – Malle

• Buslijn Wijnegem – Wommelgem – Mortsel – UZA – Wilrijk

• Buslijn Wijnegem – Schoten – Brasschaat – Kapellen - Hoevenen

• Bus – Valt weg

• Rechtstreekse verbinding met Beerse en Turnhout

Wijnegem en Schilde: verschilpunten

Schilde

• Bijkomend aanbod

• Nieuwe lijn Schilde – ‘s Gravenwezel – Brasschaat

• Bus Schilde – Oelegem verlengd tot Broechem

• Rechtstreekse buslijn naar Merksem AZ Palfijn en Ekeren

• Bus over de Bethaniëlei rijdt eveneens verder tot Broechem

• Behouden

• Stopdienst Malle – St. Antonius – Schilde – Wijnegem – Antwerpen

• Buslijn naar Schoten, Merksem en Oelegem

• Buslijn in de Bethaniëlei

• Alle schoolverbindingen

• Valt weg

• Rechtstreekse verbinding ‘s Gravenwezel naar Antwerpen Rooseveltplaats (overstap Merksem of Schilde)

• Rechtstreekse verbinding naar Beerse en Turnhout (overstappen te Oostmalle)

Zoersel en Malle: verschilpunten

Malle


• Overdag elke 15’ een snelbus naar Antwerpen

• Overdag elke 15’ naar Beerse en Turnhout vanuit Zoersel

• Elk half uur een bus naar Brecht Station

• Elk uur een bus naar Hoogstraten (via Vlimmeren)

• Behouden


• Buslijn naar Lille en Herentals, maar wel via Vlimmeren


Zoersel en Malle: verschilpunten

Zoersel


• Overdag elke 15’ een snelbus naar Antwerpen

• Overdag elke 15’ naar Beerse en Turnhout vanuit Zoersel

• Buslijn St. Job – AZ St. Jozef – St. Antonius – Halle – Zandhoven wordt doorgetrokken tot Broechem (waar er aansluiting is naar Lier)

• Behouden


• Buslijn naar Sint-Job

• Buslijn naar Malle en Zandhoven


• Met overstap (nu nog rechtstreeks)

• Verbinding naar Lille en Herentals

• Verbinding vanuit Sint-Antonius naar Beerse en Turnhout

Cluster 3







Borsbeek en Wommelgem: kern & aanvullend net

Ranst en Zandhoven: kern & aanvullend net

• Sneldienst

• 1427 Herentals – Vorselaar – Grobbendonk – Pulle –Pulderbos – Zandhoven – Massenhoven – E313 – Antwerpen Rooseveltplaats

• Spits: 15’ à 30’ / Dal: 30’ / Avond: 60’


• Trams

• Tram M8 P+R Wommelgem – Deurne Herentalsebaan –Borgerhout – Centraal Station

• Spits: 7,5’ / Dal: 10’ / Avond: 15’

• Tram T13 Silsburg - Deurne Herentalsebaan – Borgerhout –Centraal Station – Italiëlei – Havenhuis

• Spits: 10’ / Dal: 10’ / Avond: 20’Dia 53

Lijnen

• Stadsbus

• 1011 Borsbeek – Eksterlaar – Berchem Station – Antwerpen Rooseveltplaats

• Spits: 10’ / Dal: 10’ / Avond: 30’

• Grote assen

• 1420 Lier – Broechem – Ranst – Wommelgem – Borsbeek –Deurne-zuid – Berchem Station

• Spits: 30’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• 1421 Wommelgem (Dorp – Ternesselei) – Deurne-zuid – Berchem Station

• Tijdens de spitsuren (en in de richting van de spits) is deze lijn verlengd tot Broechem

• Spits: 30’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• Dubbele frequenties op het gemeenschappelijk trajectDia 54

Buslijnen


• 1020 Wijnegem – Wommelgem – Borsbeek – Mortsel –Edegem (centrum – UZA) – Wilrijk

• Spits: 15’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• 1412 Sint-Job – Sint-Antonius – Halle – Zandhoven –Massenhoven – Broechem

• Spits: 60’ / Dal: 60’ / Avond: -


• Spits: 15’ tot 30’Dal: 30’ tot Oelegem – 60’ tot BroechemAvond: 60’ Dia 55

Buslijnen


• Gericht op de scholen te Malle, Hoogstraten, Zandhoven, Turnhout, Vorselaar, Herentals, Lier, Boechout en Kontich


• Zandhoven Dorp

• Broechem Van de Nestlaan

• Berchem Station

• P+R Wommelgem:


• Silsburg:

• Tram T13 naar Antwerpen

Dia 56

Buslijnen

Borsbeek en Wommelgem: verschilpunten

Borsbeek

• Nieuw:

• Hogere frequentie van de buslijn Borsbeek – Berchem Station – Antwerpen Rooseveltplaats.

• Rechtstreekse verbinding elke 30’ naar Lier

• Behoud bestaande buslijnen (en frequenties) naar:

• Wommelgem – Ranst – Broechem

• Berchem Station via Herentalsebaan

• Wijnegem

• Mortsel – UZA – Wilrijk

• Valt weg:

• Rechtstreekse verbinding met Zandhoven – Grobbendonk – Vorselaar – Herentals

• Rechtstreekse verbinding naar Hoboken

Borsbeek en Wommelgem: verschilpunten

Wommelgem

• Behoud bestaande buslijnen (en frequenties) naar

• Berchem Station

• Wijnegem

• Mortsel – UZA – Wilrijk

• Nieuwe rechtstreekse verbinding elke 30’ naar Lier

• Valt weg:

• Rechtstreekse verbinding met Zandhoven – Grobbendonk – Vorselaar – Herentals


Ranst en Zandhoven: verschilpunten

Ranst (Broechem)

• Broechem V. d. Nestlaan wordt belangrijk knooppunt met bussen naar het:

• Westen (Berchem Station en Ranst)

• Zuiden (Lier)

• Oosten (Zandhoven)

• Noorden (Oelegem en Schilde)

• Zelfde reisweg voor buslijn Berchem Station – Wommelgem – Ranst – Broechem

• In de daluren elke 30’ i.p.v. elke 15’. In de spitsrichting blijft de kwartierfrequentie.

• Rijdt elke 30’ verder naar Lier.

• Nieuwe rechtstreekse verbinding naar Oelegem – Schilde – Schoten – Merksem – Luchtbal

• Nieuwe rechtstreekse verbinding naar Zandhoven – Sint Antonius – Sint-Job

• Geen rechtstreekse verbinding meer naar Vorselaar – Herentals (behalve schoolritten).


Ranst (en Emblem)

• Ranst

• Zelfde reisweg voor buslijn Berchem Station – Wommelgem – Ranst – Broechem

• In de daluren elke 30’ i.p.v. elke 15’. In de spitsrichting blijft de kwartierfrequentie.

• Rijdt elke 30’ verder naar Lier.

• Geen rechtstreekse verbinding meer naar Zandhoven – Vorselaar – Herentals (behalve schoolritten).

• Emblem

• Enkel nog bediening op de Liersesteenweg

• Buslijn verlengd naar Ranst – Wommelgem – Berchem Station


Ranst (Oelegem)

• Oelegem

• Behoud verbinding naar Schilde – Schoten – Merksem.

• Buslijn verlengd tot Broechem.

• Niet meer naar Antwerpen Rooseveltplaats: overstappen te Schilde of Merksem Bredabaan.

• Rechtstreekse bediening naar Merksem-noord, Ekeren en Antwerpen P+R Luchtbal.

• Onderzoek naar halte voor snelbussen aan op- en afrit Oelegem.


Zandhoven


• Overdag elke 30’ een snelbus naar Antwerpen i.p.v. elke 60’

• Buslijn St. Job – AZ St. Jozef – St. Antonius – Halle – Zandhoven wordt doorgetrokken tot Broechem (waar er aansluiting is naar Lier)

• Behouden

• Busverbinding naar Herentals


• Valt weg

• Rechtstreekse verbinding naar Ranst, Wommelgem en Berchem Station

Cluster 4







Mortsel, Boechout en Hove: kern & aanvullend net

• Tram

• Tram M7 P+R Boechout – Mortsel – Berchem – Harmonie –Centraal Station – Groenplaats – Linkeroever

• Spits: 6’ / Dal: 7,5’ / Avond: 15’

• Grote assen

• 1006 Kontich Kerk – Hove Vredestraat – Mortsel –Berchem Fruithoflaan – Berchem Station

• Spits: 10’ / Dal: 15’ / Avond: 30’

Dia 65

Lijnen


• 1018 Hove – Mortsel – Wilrijk – Hoboken

• Spits: 15’ / Dal: 15’ / Avond: 30’

• 1019 Edegem – Mortsel – Deurne-zuid – Deurne-noord –Merksem – P+R Luchtbal

• Spits: 15’ / Dal: 15’ / Avond: 30’


• Spits: 15’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

Dia 66

Buslijnen

• Feederlijnen

• 1570 (Mortsel -) Vremde – Boechout – Lier – Koningshooikt - Putte

• Spits:

• Schoolritten van Mortsel tot Lier en vice versa

• Elke 30’ van Vremde tot Boechout

• Elke 15’ van Boechout tot Lier

• Elke 30’ à 60’ tussen Lier en Putte

• Dal:

• Elke 30’ van Vremde via Boechout tot Lier

• Elke 15’ tussen Lier Station en Lier Markt

• Elke 60’ tussen Lier Markt en Putte

• Avond:




Dia 67

Buslijnen


• Gericht op de scholen te Mortsel, Lier, Boechout en Kontich


• Mortsel Station Oude God

• Mortsel Gemeenteplein

• Boechout P+R

Dia 68

Buslijnen

Mortsel: verschilpunten

Mortsel (1/2)

• Tram

• Verhoging frequentie P+R Boechout – Mortsel – Berchem – Antwerpen Linkeroever (bestaande tram 15)

• Huidige tram 7 valt weg

• Nieuwe verbindingen naar:

• Vanuit centrum Mortsel naar Middelheim – Wilrijk – Hoboken

• Vanuit centrum Mortsel naar Deurne – Merksem – Luchtbal

• Even veel bussen naar:

• Borsbeek – Wommelgem – Wijnegem

• UZA

• Hove

Mortsel: verschilpunten

Mortsel (2/2)

• Meer bussen naar:

• Edegem

• Kontich Kerk

• Minder bussen naar Berchem Station

• Valt weg:

• Bediening Molenlei

• Rechtstreekse busverbinding naar Lier en Boechout; wel nog voor de scholen

• Rechtstreekse busverbinding naar Lint en Duffel

Boechout: verschilpunten

Boechout

• Hogere frequentie op de tramlijn Boechout – Antwerpen

• Behoud:• Van de verbinding naar Lier

• Van de verbinding naar Vremde

• Valt weg: Traject Boechout – Hove

Hove: verschilpunten

Hove

• Hogere frequentie op de buslijn Kontich – Antwerpen

• Hogere frequentie op de buslijn van Hove Gemeentehuis naar Mortsel• Deze bus rijdt echter niet meer naar Berchem Station, maar naar het Middelheim, Wilrijk en

Hoboken

• Valt weg• Bus naar Boechout en Vremde (geen reguliere busbediening meer op de

Boechoutsesteenweg)

• Bus naar Lint en Duffel (geen bediening meer op het zuidelijk deel van de Lintsesteenweg)

Lier en Lint: kern & aanvullend net

• Grote assen

• 1151 Lier – Kessel – Nijlen – Bevel – Herenthout – Herentals1152 Lier – Kessel – Nijlen – Grobbendonk – Vorselaar

• Op het gezamenlijk traject:spits: 15’ / Dal: 30’ / Avond: 60’


• 1420 Lier – Broechem – Ranst – Wommelgem – Borsbeek –Deurne-zuid – Berchem Station

• Spits: 30’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• 1550 Lier – Duffel – Mechelen

• Spits: 15’ / Dal: 30’ / Avond: 30’

• Lijn van de vervoerregio Mechelen

Dia 74

Buslijnen


• 1133 Duffel – Lint – Kontich (Station – Kontich Kazerne –kerk) – Edegem UZA – Aartselaar (zwembad – kerk) –Schelle (grens Niel – kerk) – Hemiksem

• Spits: 30’ / Dal: 60’ / Avond: -

• 1135 Lier – Lint – Kontich (Station – kerk) –Edegem (Gemeentehuis – UZA) – Wilrijk

• Spits: 30’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

Dia 75

Buslijnen

• Feederlijnen

• 1297 Lier – Koningshooikt – Berlaar – Itegem –Heist-op-den-Berg

• Spits: 30’ / Dal: 60’ / Avond: 60’


• Verdubbelde frequentie tussen Koningshooikt en Lier door de combinatie van lijnen 1297 en 1570 (zie verder)

• 1551 Lier – Duffel-oost – Sint-Katelijne-Waver – Putte

• Spits: 30’ / Dal: 60’ / Avond: 60’


Dia 76

Buslijnen

• Feederlijnen

• 1570 (Mortsel -) Vremde – Boechout – Lier – Koningshooikt - Putte

• Spits:

• Schoolritten van Mortsel tot Lier en vice versa

• Elke 30’ van Vremde tot Boechout

• Elke 15’ van Boechout tot Lier

• Elke 30’ à 60’ tussen Lier en Putte

• Dal:




• Avond:




Dia 77

Buslijnen


• Gericht op de scholen te Mortsel, Lier, Vorselaar, Boom en Sint-Katelijne-Waver


• Lier Station

• Station van Kontich-Lint

• Lier Veemarkt

Dia 78

Buslijnen

Lier en Lint: verschilpunten

Lier (1/2)

• Nieuwe verbindingen:• Van Lier naar Putte via Koningshooikt

• Naar Herenthout (via Nijlen)

• Naar Ranst, Wommelgem, Borsbeek, Deurne en Berchem Station

• In Broechem is er Mobipunt met verbindingen naar o.a. Zandhoven en Schilde

• Gewijzigde verbindingen:• Heist via Koningshooikt in plaats van via Berlaarsteenweg

• Duffel-oost via Waversesteenweg


Lier (2/2)

• Valt weg:• Bediening Berlaarsesteenweg

• Buslijn van Emblem over Kessel Station en Marnixdreef naar Lier centrum, Herderin en Duffel (nu elke 2 uren)

• Rechtstreekse buslijn naar Mortsel in de daluren (overstappen op de tram te Boechout). Wel nog rechtstreeks voor scholieren

• Rechtstreekse bus van Lier naar Rumst

• Rechtstreekse bus van Koningshooikt naar Mechelen


Lint


• Lier

• Edegem-centrum en Wilrijk


• Aartselaar en Hemiksem

• Edegem Prins Boudewijnlaan

• Meer bussen naar: Kontich en UZA

• Minder bussen naar: Duffel

• Valt weg:

• Huidige buslijn 52/53 Berchem Station – Mortsel – Hove – Lint – Duffel

• Bediening Statiestraat

Cluster 5







Edegem: kern & aanvullend net

Kontich: kern & aanvullend net

• Sneldiensten

• 1191 Mechelen – Walem – Rumst – Reet – Waarloos –Kontich (kerk – P+R) – E19 – Antwerpen Rooseveltplaats

• Spits: 15’ (spitsrichting) / Dal: 30’ / Avond: 60’

• Grote assen

• 1002 Edegem – Prins Boudewijnlaan –Berchem (Kerk – Station) – Antwerpen Rooseveltplaats

• Spits: 7,5’ / Dal: 10’ / Avond: 20’

• 1006 Kontich Kerk – Hove Vredestraat – Mortsel –Berchem Fruithoflaan – Berchem Station

• Spits: 10’ / Dal: 15’ / Avond: 30’

Dia 85

Lijnen


• 1019 Edegem – Mortsel – Deurne-zuid – Deurne-noord –Merksem – P+R Luchtbal

• Spits: 15’ / Dal: 15’ / Avond: 30’


• Spits: 15’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

Dia 86

Buslijnen



• Spits: 30’ / Dal: 60’ / Avond: -

• 1135 Lier – Lint – Kontich (Station – kerk) –Edegem (Gemeentehuis – UZA) – Wilrijk

• Spits: 30’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

Dia 87

Buslijnen


• Gericht op de scholen te Kontich, Boom en Lier


• Station van Kontich-Lint

• Edegem UZA

• Kontich Kerk

• Edegem Gemeentehuis

• Mortsel Gemeenteplein:


Dia 88

Buslijnen

Edegem: verschilpunten

Edegem


• Antwerpen Rooseveltplaats

• Berchem Station


• Prins Boudewijnlaan tussen Edegem en Kontich

• Deurne – Merksem – Luchtbal


• UZA

• Mortsel

• Minder bussen naar Kontich

• Valt weg:

• Bediening Molenlei


• Lint en Lier

• Borsbeek – Wommelgem - Wijnegem

• Aartselaar – Schelle – Hemiksem

• Duffel

Kontich: verschilpunten

Kontich


• Antwerpen Rooseveltplaats (snelbus)

• Rumst


• Mechelen

• Aartselaar en Hemiksem


• Mortsel en Berchem Station (verdubbeling frequentie)

• UZA

• Lint

• Minder bussen naar:

• Waarloos

• Valt weg: Bediening halten in de wijk van de Reepkenslei, Waarloos Kerk en Kerkelei verdwijnen

• Lier

• Wilrijk

• Duffel

• Edegem Prins Boudewijnlaan

• Edegem

Aartselaar: kern & aanvullend net

Rumst: kern & aanvullend net

• Sneldiensten

• 1191 Mechelen – Walem – Rumst – Reet – Waarloos –Kontich (kerk – P+R) – E19 – Antwerpen Rooseveltplaats

• Spits: 15’ (spitsrichting) / Dal: 30’ / Avond: 60’

• Grote assen

• 1007/1008 Boom – Reet – Aartselaar – Wilrijk Bist –Antwerpen Groenplaats

• Spits: 15’ / Dal: 15’ / Avond: 30’

• Traject tussen Boom en Reet nog uit te klaren

Dia 93

Buslijnen

• Grote assen (vervolg)

• 1500 Willebroek – Boom – Boomsesteenweg – Antwerpen Zuidstation

• Spits: 20’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• 1501 Rumst – Terhagen – Boom – Boomsesteenweg –Antwerpen Zuidstation

• Spits: 20’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• Op het gezamenlijk traject tussen Boom en Antwerpen Zuidstation is de frequentie als volgt: Spits: 10’ / Dal: 15’ / Avond: 30’

Dia 94

Buslijnen



• Spits: 30’ / Dal: 60’ / Avond: -

Dia 95

Buslijnen


• Gericht op de scholen te Kontich, Boom en Lier


• Wilrijk Bist

• Edegem UZA

• Boom Station

• Rumst Busstation

• AZ Rivierenland

• Antwerpen P+R Olympiade:

• Trams M2 en T12 naar Antwerpen

Dia 96

Buslijnen

Aartselaar: verschilpunten

Aartselaar

• Naar Antwerpen: geen verschil

• Naar Boom: 2 bussen per uur vanuit Aartselaar-centrum (geen verschil Boomsesteenweg)

• Naar Schelle: behoud van één bus per uur

• Nieuwe, rechtstreekse verbindingen overdag naar

• Hemiksem

• UZA

• Kontich, Lint en Duffel

• Willebroek

• Minder rechtstreekse bussen:

• Niel wordt bediend aan de grens van Schelle met Niel

• Rechtstreekse verbinding van Aartselaar naar Rumst enkel vanuit de Boomsesteenweg

Rumst: verschilpunten

Kontich

• Even veel bussen:

• Snelbus Rumst – Reet – Waarloos – Kontich – E19 – Antwerpen

• Buslijn Rumst – Terhagen – Boom – Boomsesteenweg – Antwerpen

• Meer bussen tussen:

• Boom – Reet – Aartselaar – Wilrijk – Antwerpen Groenplaats (30’ i.p.v. 60’)

• Rechtstreekse verbinding AZ Rivierenland – Reet (nog in bespreking)

• Even veel bussen naar Mechelen, maar een andere lijn:

• Snelbus rijdt door van Rumst naar Mechelen i.p.v. de bus over de Boomsesteenweg

• Valt weg:

• Bediening Pierstraat en Predikherenhoevestraat

• Buslijn Rumst – Vosberg – Duffel – Lier

Hemiksem en Schelle: kern & aanvullend net

Niel en Boom: kern & aanvullend net

• Grote assen

• 1008 Boom – Reet – Aartselaar – Wilrijk Bist – Antwerpen Groenplaats

• Spits: 30’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• Traject tussen Boom en Reet nog uit te klaren

• 1017 Hemiksem – Hoboken – Antwerpen Zuidstation –Harmonie – Berchem Station

• Spits: 15’ / Dal: 20’ / Avond: 60’

Dia 101

Buslijnen


• 1290 Boom – Niel Boomsestraat – Schelle – Hemiksem –Hoboken – Antwerpen Zuidstation

• Spits: 30’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• 1295 Boom – Niel Matenstraat – Schelle – Hemiksem –Hoboken – Antwerpen Zuidstation

• Spits: 30’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• Op het gezamenlijk traject tussen Niel Stationsstraat en Antwerpen Zuidstation is de frequentie als volgt: Spits: 15’ / Dal: 15’ / Avond: 30’

Dia 102

Buslijnen


• 1500 Willebroek – Boom – Boomsesteenweg – Antwerpen Zuidstation

• Spits: 20’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• 1501 Rumst – Terhagen – Boom – Boomsesteenweg – Antwerpen Zuidstation

• Spits: 20’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• Op het gezamenlijk traject tussen Boom en Antwerpen Zuidstation is de frequentie als volgt: Spits: 10’ / Dal: 15’ / Avond: 30’

• 1286 Boom – Willebroek – Blaasveld – Heffen – Mechelen

• Spits: 15’ / Dal: 30’ / Avond: 60’


Dia 103

Buslijnen



• Spits: 30’ / Dal: 60’ / Avond: -


• Gericht op de scholen te Kontich, Lier en Boom


• Boom Station

• AZ Rivierenland

• Hoboken P+R Schoonselhof:

• Tram M4 naar Antwerpen Dia 104

Buslijnen

Hemiksem en Schelle: verschilpunten

Hemiksem

• Naar Antwerpen Zuidstation: geen verschil

• Naar Antwerpen Rooseveltplaats: overstappen op de tram aan het Zuidstation

• Naar Schelle, Niel en Boom: geen verschil (enkel reisweg tussen Niel en Boom kan aangepast worden)

• Nieuwe, rechtstreekse verbindingen naar

• Aartselaar

• UZA


• Bediening van de Sint-Bernardusabdij

Hemiksem en Schelle: verschilpunten

Schelle

• Naar Antwerpen Zuidstation: geen verschil

• Naar Schelle en Boom: geen verschil

• Nieuwe, rechtstreekse verbindingen naar

• UZA


• Hemiksem Station (vanuit Steenwinkelstraat en Station)

• Valt weg:

• Rechtstreekse verbinding naar Wilrijk en Antwerpen Groenplaats

• Bediening Tolhuisstraat - Laarhofstraat

Niel en Boom: verschilpunten

Boom (1/2)


• Niel – Schelle – Hemiksem – Antwerpen Zuidstation

• Terhagen – Rumst

• Meer bussen tussen:

• Reet – Aartselaar – Wilrijk – Antwerpen Groenplaats (30’ i.p.v. 60’)

• Willebroek (4 keer per uur i.p.v. 2 keer per uur)

• Minder rechtstreekse bussen naar:

• Mechelen ➔ niet meer via Rumst; enkel via Willebroek

• Frequentie naar Mechelen: 15’ in de spits; 30’ in de dal; 60’ ‘s avonds

• Andere mogelijkheid: overstap te Rumst Busstation


Boom (2/2)

• Nog overleg over:

• Bediening wijk Pastorijstraat, Veoldroomstraat / G. Gezellelaan

• Valt weg

• Busverbinding Boom – Ruisbroek – Puurs – Bornem – Dendermonde (enkel nog voor schoolritten)


Niel

• Naar Antwerpen Zuidstation, Hemiksem en Boom: geen verschil

• Nieuwe, rechtstreekse verbinding naar

• AZ Rivierenland

• Bus aan de grens met Schelle naar o.a. Aartselaar (zwembad) en UZA

• Valt weg:

• Bediening Maria Boodschap en J. Jaurèsstraat

• Rechtstreekse verbinding naar Wilrijk en Antwerpen Groenplaats

Cluster 6







Zwijndrecht: kern & aanvullend net

Beveren: kern & aanvullend net

• Tram

• M9 P+R Melsele – Zwijndrecht – Antwerpen (Linkeroever –Groenplaats – Centraal Station) – Berchem Station –Deurne-zuid

• Spits: 6’ / Dal: 7,5’ / Avond: 15’

• Grote assen

• 2293 Sint-Niklaas – Temse – Kruibeke – Burcht – Antwerpen Linkeroever

• Spits: 10’ à 20’ / Dal: 20’ / Avond: 60’

• Lijn van de vervoerregio Waasland

Dia 113

Lijnen

• Grote assen• 2282 (Lokeren -) Sint-Niklaas – Haasdonk – Beveren – Melsele –

Zwijndrecht – Antwerpen Linkeroever• Spits: 30’ / Dal: 30’ / Avond: 60’

• In de spitsuren wordt deze lijn versterkt door lijn 2281 met bijna hetzelfde traject, maar via Westakkers i.p.v. via Haasdonk

• 2284 Kieldrecht – Verrebroek – Vrasene – Beveren – Melsele –Antwerpen Linkeroever• Spits: 30’ / Dal: 60’ / Avond: 60’

• 2285 Moerbeke – Sint-Gillis-Waas – Vrasene – Beveren – Melsele –Antwerpen Linkeroever• Spits: 30’ / Dal: 60’ / Avond: 60’

• Al deze lijnen samen zorgen voor een kwartierdienst tussen Beveren – Melsele – Antwerpen (nog meer in de spits)

Dia 114

Lijnen

• Feederlijnen

• 2231 (Doel -) Kieldrecht – Verrebroek – Vrasene –Nieuwkerken – Sint-Niklaas

• Spits: 15’ à 60’ / Dal: 60’ / Avond: 60’

• 2283 Kallo Waterbus – Beveren Station

• Spits: 30’ / Dal: 60’ / Avond: -

• 2287 Melsele P+R – Zwijndrecht – Burcht – Antwerpen Linkeroever

• Spits: 30’ / Dal: 30’ / Avond: -

Dia 115

Buslijnen


• Gericht op de scholen


• Beveren Station

• Melsele P+R:


• Antwerpen P+R Linkeroever:

• Trams M3, M7 en M9 naar Antwerpen

• Antwerpen Halewijnlaan

• Beveren Markt

Dia 116

Buslijnen

Zwijndrecht: verschilpunten

Zwijndrecht

• Tram

• Tramlijn krijgt een hogere frequentie!

• Wel andere bestemming in Antwerpen:

• Zelfde traject tot Centraal Station.

• Buigt dan af naar Berchem Station en Deurne-zuid, in plaats van naar Sportpaleis en Merksem

• Bus

• Verdubbelde frequentie op de buslijn Linkeroever – Burcht – Zwijndrecht – P+R Melsele

• Behoud van busbundel naar Beveren

• Behoud van busbundel Burcht – Kruibeke – Temse

• Geen rechtstreekse verbinding naar Kallo

Beveren: verschilpunten

Beveren (1/2)

• Tram:

• Tramlijn krijgt een hogere frequentie!

• Wel andere bestemming in Antwerpen:

• Zelfde traject tot Centraal Station.

• Buigt af naar Berchem Station en Deurne-zuid i.p.v. naar Sportpaleis en Merksem

• Bus:

• Hogere frequentie

• Antwerpen Linkeroever – Beveren: heel de dag door elke 15’.

• Beveren – Haasdonk – Sint-Niklaas: elke 30’ i.p.v. elke 60’

• Bijkomende bediening

• Bediening Beveren Station (met buslijn naar Kallo)

• Halte Waterbus te Kallo

Beveren: verschilpunten

Beveren (2/2)

• Snellere verbinding

• Vanuit Kieldrecht en Verrebroek rechtstreeks naar Beveren; niet meer over Kallo

• Verminderd aanbod

• Westakkers enkel nog tijdens spits bediend➔ buiten de spits rijden bussen van Beveren naar Sint-Niklaas steeds over Haasdonk

• Vanuit Kallo niet meer rechtstreeks naar P+R Melsele of Linkeroever (uitzondering: schoolritten) ➔ overstap te Beveren

• Geen rechtstreekse functionele ritten meer vanuit Kieldrecht via Kallo naar Linkeroever

Kernnet: Voorstel tramnetP+R Luchtbal

Zuidstation

P+R Linkeroever

P+R Merksem

P+R Boechout

P+R Melsele

P+R Wommelgem

Wijnegem

Lelieplaats

P+R Schoonselhof

Silsburg

Boekenberglei

M1

M9

M3

M7

M4

M8

M2

T11

T6

T13

T10

T12

T12

M1

M9

M3

M7

M4

T10

M2

T13

T6

T11 M8

1 OverstapAstrid

2 OverstapOpera

2

1

Snel (eigen bedding, metro)6’ frequentieGrote voertuigenBediening P&R’s

Ontsluitend8 à 10’ frequentieBovengronds in gemend verkeer

Kernnet: Voordelen tramnet

• Leesbaar net: aantrekkelijk voor (nieuwe) reizigers

• Twee types tramlijnen

• M-lijnen

• Snel, frequent, betrouwbaar

• Spits om de 6 minuten, dal om de 7,5 minuten

• Vooral binnen Fortengordel

• Maximaal met grote trams

• Maximaal doorstroming eigen bedding, metro, niet in gemengd verkeer

• Goede ontsluiting van P&R’s

• T-lijnen

• Ontsluitend en frequent

• Vooral binnen Ring

• Frequentie: spits 8 à 10 minuten, dal 10’ à 15’, avond 20’ à 25’

• Bovengronds, meer in gemengd verkeer

Reizigerswinst

Voordelen?

Kernnet + aanvullend net =7,1% meer reizigers vervoeren met dezelfde middelen

Beter afgestemd op ontsluiting stedelijke en minder bevolkte gebieden

Beter afgestemd op NMBS en alternatieve vervoersmodi

Niet voor elke lijn / gemeente meer en beter, wél globale optimalisatie

Wanneer?

Hoe gaat het verder?

1/1/2022Eind 2020

Politieke besluitvorming

Vervoerregioraad

▪ Advies kernnet▪ Beslissing aanvullend net

Nu

Concretisering Vervoer op Maat

Voorbereiding op implementatie

▪ ‘Leesbaarheid’ netwerk▪ Doorstroming▪ Overstappunten▪ Aanbesteden Vervoer op Maat▪ …

Invoering 1/1/2022

Budget neutraal

Bestaande infrastructuur

Vervoersplan Regionaal mobiliteitsplan

Ambitieniveau 2030

Extra middelen nodig

Nieuwe infrastructuur

Stoppen de ambities hier?

Opstap(je) naar lange termijn ambities

Zelfde filosofieConflicteren niet!

HOOFDSTUKXXX

50/50 Modal

split

Het ultieme doel?

EEN GEDEELD ENGAGEMENT!

SAMEN VOORUIT

traject gebiedsgerichte aanpak (gga) routeplan 2030 · 2020. 12. 13. · •1602 hoogstraten...

Documents