trafikverket, dnr: trv 2012/5114 samhälle planering ... · under flera år har malmö och uppsala...

TRAFIKVERKET, Dnr: TRV 2012/5114 2012-01-25

Samhälle Planering Kapacitetscenter

Magnus Wahlborg

Magdalena Grimm

Kapacitetsutnyttjande och kapacitetsbegränsningar hösten 2011

1 Inledning

Trafikverket arbetar med planering av tågtrafik utifrån infrastruktur, framtida trafikering och

tidtabeller.

Inom ramen för årsredovisning sker beräkning av konsumerad kapacitet och identifiering av

kapacitetsbegränsningar i järnvägssystemet.

Denna rapport innehåller:

kapitel 2 Resultat analys 2011,

kapitel 3 Kapacitetsbegränsningar och kapacitetsutnyttjande max 2 timme ,

kapitel 4 Metodik och arbetets utförande.

2 Resultat analys 2011

Kapacitetsutnyttjande

Kapacitetsutnyttjande av banor kan mätas i termer av konsumerad kapacitet. Den

konsumerade kapaciteten beräknas dels för dygnet som helhet, dels för de två timmar av

dygnet då banan är mest utnyttjad (s.k. max 2 timme). Konsumerad kapacitet återspeglar

hur stor andel av tiden som banan är belagd med tåg. Andelen beror på antalet tåg, typer av

tåg, fordonens prestanda, trafikstyrningssystemets utformning samt om banan består av

enkel- eller dubbelspår.

När den konsumerade kapaciteten är på hög nivå är känsligheten för störningar hög,

medelhastigheten låg och det råder stora problem att finna tid för att underhålla banan. En

konsumerad kapacitet på medelhög nivå innebär att en avvägning mellan antalet tåg på

banan och trafikens krav på kvalitet måste göras. Trafiken är störningskänslig och det är

svårt att hitta tid för att underhålla banan. När den konsumerade kapaciteten är på

mellan/lägre nivå finns det utrymme för ytterligare trafik eller tid att underhålla banan.

En beräkning av konsumerad kapacitet under år 2011 har utförts för hela landet.

Tabell 1: Konsumerad kapacitet år 2011

Antal linjedelar Dygnet Max 2

timme

Hög nivå 19 95

Medelhög nivå 35 56

Mellan/Lägre nivå 192 95

Avstängd bana större banarbete 3 3

Totalt antal linjedelar 249 249

För ett medelvardagsdygn under året 2011 är den konsumerade kapaciteten på hög nivå för

enbart ett mindre antal linjedelar. För max 2 timme har ett stort antal linjedelar en

konsumerad kapacitet på hög nivå. Det innebär att det finns begränsade möjligheter att utöka

trafiken på betydande delar av järnvägsnätet. Bilaga 1 redovisar kapacitetsutnyttjande för

tidsperioden dygn och max 2 timme, samt uppgifter om antal tåg och infrastruktur för

samtliga linjedelar. För dubbelspår redovisas antal tåg per riktning.

Analys av kapacitetsutnyttjande 2011 jämfört 2010

En analys av förändringar mellan åren 2010 och 2011 har utförts för kapacitetsutnyttjande

per dygn.

Tabell 2: Konsumerad kapacitet för dygnet

Antal linjedelar 2009 2010 2011

Hög nivå 12 20 19

Medelhög nivå 53 49 35

Mellan/lägre nivå 174 173 192

Avstängd bana större banarbete 3

Totalt antal linjedelar 239 242 249

Mellan åren 2010 och 2011 har person- och godstrafiken ökat. Ett flertal kapacitetshöjande

infrastrukturåtgärder har färdigställts. Antal linjedelar med dygnskapacitet på mellan/lägre

nivå har ökat med 19 st, antal linjedelar på medelhög nivå har minskat med 14 st och antal

linjedelar på hög nivå har minskat med 1 st.

Kapacitetshöjande infrastrukturåtgärder 2011- Nybyggnation och underhåll

I Malmöområdet har kapaciteten ökat med den dubbelspåriga Citytunneln som medger

genomgående persontrafik i relationerna mot Köpenhamn och Ystad/Trelleborg. Norr om

Malmö Central har fyrspåret till Arlöv färdigställts vilket ökar kapaciteten för både person-

och godstrafik. Kortare dubbelspårssträckor har tagits i bruk på Svealandsbanan, Göteborg -

Trollhättan och Motala – Mjölby.

Nya mötesstationer har tillkommit på de enkelspåriga banorna Ostkustbanan Gävle –

Sundsvall 3 st, Växjö – Kalmar 1 st och Västerhaninge – Nynäshamn 1 st. På Malmbanan

delen Kiruna – Narvik har en mötesstation förlängts för att klara av möten med 750 meter

långa malmtåg. Haparandabanan delen Buddbyn – Kalix har upprustats och elektrifierats,

Kristinehamn – Nykroppa har elektrifierats.

Mindre kapacitetshöjande åtgärder, underhåll och trimning, har utförts på ett flertal ställen,

t. ex Hällnäs – Lycksele (ökad hastighet), Katrineholm – Åby (Gravefors- tunnlarna

åtgärdade) och Ostkustbanan (3 stationer samtidig infart).

Plattformsförlängningar har utförts i Skåne på 9 stationer och i Göteborg på 6 stationer,

vilket möjliggör längre tåg i regional persontrafik.

Ett stort antal banavsnitt har varit avstängda del av året för infrastrukturåtgärder. Banor som

har varit totalavstängda större delen av året är Ådalsbanan och Södertälje Central –

Södertälje Hamn. Andra större banarbeten att nämna är Västerhaninge – Nynäshamn,

Göteborg – Trollhättan, Avesta Krylbo – Frövi, Mälarbanan Karlberg – Bålsta,

kontaktledningsarbete Mjölby – Nässjö. Dessa banarbeten har medfört betydande reducering

av trafik.

Under flera år har Malmö och Uppsala station och bangård byggts ut, vilket medfört

kapacitetsreduktion under byggnation. Båda dessa infrastrukturåtgärder har blivit färdiga i

år. Bilaga 2 innehåller excelark med förteckning över linjedelar med ny infrastruktur,

trafikförändringar och avstängda banor för större banarbete.

Trafikförändringar 2011

Persontågtrafiken uppgick under 2011 till 96,4 miljoner tågkilometer. Det är en ökning med

5,7 procent i förhållande till 2010. Godstågstrafiken uppgick till 42,1 miljoner tågkilometer.

Det innebär en ökning med 5,5 procent i förhållande till föregående år. Inklusive övriga tåg

uppgick den totala trafiken till 144,7 miljoner tågkilometer, vilket medför ökning med 5,8

procent.

Tabell 3: Transportarbete järnväg

Transportarbete

[miljoner

tågkilometer]

2009 2010 2011

Resandetåg 88 798 91 223 96 361

Godståg 39 516 39 830 42 055

Tjänstetåg 5 212 5 773 6 285

Totalt 133 526 136 826 144 703

Under 2011 har den regionala persontrafiken ökat nämnvärt i Skåne till följd av Citytunneln

och i Västerbotten till följd av ny regional trafik till/från Umeå. Sträckor med kraftig

trafikökning i Skåne är Malmö- Lund, Hässleholm – Höör, Hässleholm – Kristianstad,

Malmö – Ystad och Ystad - Simrishamn. Sträckor med kraftig trafikökning i Västerbotten är

Umeå – Vännäs, Vännäs – Hällnäs och Hällnäs – Lycksele.

Godstrafikflödena är relativt stabila och förändringar beror ofta på omledningar i samband

med banarbeten.

3 Kapacitetsbegränsningar och kapacitetsutnyttjande max 2 timme

Kapacitetsbegränsningar förekommer på de delar av järnvägsnätet där efterfrågan på

tåglägen inte kan tillgodoses på grund av ett alltför högt utnyttjande. Vissa kända

kapacitetsbegränsningar innebär att järnvägsföretagen avstår från att ansöka om tillgång till

infrastrukturen och efterfrågan av järnvägskapacitet därmed underskattas. Det förekommer

även kapacitetsbegränsningar på bangårdar och stationer.

Allvarliga kapacitetsbegränsningar råder i storstadsområdena Stockholm, Göteborg och

Malmö. Motsvarande gäller för delar av Södra stambanan, Västra stambanan, Ostkustbanan,

Värmlandsbanan, Malmbanan, Godsstråket genom Bergslagen söder om Hallsberg samt

Bergslagsbanan och Norra stambanan, se kartan Kapacitetsbegränsningar hösten 2011.

Kartan med kapacitetsutnyttjande max 2 timme visar att under hög trafik är kapaciteten fullt

utnyttjad för stora delar av landet. I storstadsområdena ligger kapacitetsutnyttjandet högst i

Göteborgsområdet där infrastrukturen är mindre utbyggd än i Malmö och Stockholm. I

Malmö och Stockholm ligger kapacitetsutnyttjandet på hög och medelhög nivå.

4 Metod och arbetets utförande

Kapacitetsutnyttjande

Beräkningarna är utförda enligt Trafikverkets modell för beräkning av linjekapacitet.

Metoden är i enlighet med UIC 406 handbok kapacitet Capacity Leaflet (2004), se [1].

För Malmbanan Luleå – Boden – Kiruna – Riksgränsen finns en problematik med 750 meter

långa malmtåg och ett flertal stationer med spårlängder i intervallet 500 – 600 meter. Dessa

korta mötesstationer begränsar kapaciteten. För malmbanan har kapacitetsutnyttjandet

uppskattats utifrån en modell som beaktar problematiken med långa tåg och korta

mötesstationer på enkelspår.

Beräkningarna är utförda enligt förutsättningar november 2011. För dygn är beräkningarna

utifrån producerad trafik medan för max 2 timme är det planerad trafik.

Kapacitetsbegränsning

Måttet kapacitetsbegränsningar är en bedömning utifrån kapacitetsutnyttjande,

trafikefterfrågan, trafikens betydelse, samt åtgärdens ”storlek” för att lösa begränsningen.

Utifrån pågående avreglering och överbelastad infrastruktur får vi större inblick i

järnvägsföretagens värdering av tåglägen, samt hur de värderar frekvens, restider,

transporttider, trafikmönster, ankomst-/avgångstider m.m.

För kartorna med kapacitetsbegränsningar är en viktig del att hela tiden samla in synpunkter

på flaskhalsar utifrån olika perspektiv nationellt – regionalt, praktisk produktion – teoretiska

analyser och operativ tågplanering – långsiktig samhällsplanering.

Arbetets utförande

Arbetet har handlagts av Magnus Wahlborg och Magdalena Grimm. Arbetet har utförts

enligt arbetsstegen nedan. För arbetssteg 5 beräkning har Magnus Backman och Johan

Mattisson utfört beräkning enligt fastslagen modell.

Arbetssteg:

1. Kartlägg förändringar i infrastruktur 2011 och trafik 2011

2. Kartlägg kvalitet och förändringar i trafikstatistik T11 jmf T10

3. Fastställa metod och beräkningsuppgift

4. Se över indelning i linjedelar (nya banor)

5. Utför beräkning för alla linjedelar år 2011

6. Sammanställ resultaten med underlagsmaterial

7. Beräkningsrapport inkl. kvalitetssäkring

8. Text ÅR 2011

9. Kartproduktion och kvalitetsgranskning av leveransen

Referenser:

1. UIC 406 – Capacity Leaflet (2004)

Bilagor:

1. Kapacitetsutnyttjande för tidsperioden dygn och max 2 timme hösten 2011

2. Förteckning över linjedelar med ny infrastruktur, trafikförändringar och avstängda

banor för större banarbete.

Kapacitetsbegränsningar och kapacitetsutnyttjande 2011

Gradering av begränsningar

stora begränsningar

medelstora begränsningar

små eller inga begränsningar

Banor och linjedelar KU

med indikerad grad Dsp/esp Fjb Person- Gods- Summa dygn

av kapacitetsbegränsningar tåg tåg tåg

1. Västra stambanan

Stockholm C - Stockholms s Dubbelspår Fjb 257 10 267 81-100

Stockholms s - Älvsjö (i) Dubbelspår Fjb 147 10 157 61-80

Stockholms s - Älvsjö (y) Dubbelspår Fjb 110 110 <=60

Älvsjö - Flemingsberg (i) Dubbelspår Fjb 81 6 87 <=60

Älvsjö - Flemingsberg (y) Dubbelspår Fjb 103 6 109 <=60

Flemingsberg - Södertälje syd Ö Dubbelspår Fjb 94 12 106 <=60

Flemingsberg - Tumba Dubbelspår Fjb 90 2 92 <=60

Tumba - Södertälje hamn Dubbelspår Fjb 77 2 79 <=60

Södertälje H - Södertälje C Enkelspår Ej fjb 0 0 0 B

Södertälje H - Järna Dubbelspår Fjb 26 3 29 <=60

Södertälje Syd Ö - Järna Dubbelspår Fjb 68 11 79 <=60

Järna - Gnesta Dubbelspår Fjb 91 11 102 61-80

Gnesta - Flen Dubbelspår Fjb 67 11 78 <=60

Flen - Katrineholm Dubbelspår Fjb 82 15 97 <=60

Katrineholm - Hallsberg Dubbelspår Fjb 43 8 51 <=60

Hallsberg - Laxå Dubbelspår Fjb 53 32 85 61-80

Laxå - Skövde Dubbelspår Fjb 40 22 62 61-80

Skövde - Falköping Dubbelspår Fjb 63 22 85 <=60

Falköping - Allingsås Dubbelspår Fjb 47 25 72 61-80

Alingsås - Göteborg Dubbelspår Fjb 90 25 115 81-100

2. Södra stambanan Persontåg Godståg Summa tåg

Järna - Nyköping Enkelspår Fjb 23 3 26 <=60

Nyköping - Åby Enkelspår Fjb 29 5 34 <=60

Katrineholm - Åby Dubbelspår Fjb 41 14 55 <=60

Åby - Norrköping Dubbelspår Fjb 56 18 74 <=60

Norrköping - Linköping Dubbelspår Fjb 83 16 99 61-80

Linköping - Mjölby Dubbelspår Fjb 63 13 76 <=60

Mjölby - Tranås Dubbelspår Fjb 39 26 65 <=60

Tranås- Nässjö Dubbelspår Fjb 19 26 45 <=60

Nässjö - Alvesta Dubbelspår Fjb 26 26 52 <=60

Alvesta - Hässleholm Dubbelspår Fjb 36 27 63 <=60

Hässleholm - Höör Dubbelspår Fjb 83 26 109 61-80

Höör - Lund Dubbelspår Fjb 94 28 122 61-80

Lund - Arlöv Dubbelspår Fjb 177 28 205 81-100

Arlöv - Malmö (i) Dubbelspår Fjb 90 37 127 61-80

Arlöv - Malmö (y) Dubbelspår Fjb 90 37 127 61-80

3. Västkustbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Göteborg - Kungsbacka Dubbelspår Fjb 82 11 93 61-80

Antal tåg per dygn och dim riktning

Kungsbacka - Värö Dubbelspår Fjb 32 11 43 <=60

Värö - Varberg Dubbelspår Fjb 32 15 47 <=60

Varberg - Hamra Enkelspår Fjb 64 24 88 81-100

Hamra - Falkenberg Dubbelspår Fjb 32 12 44 <=60

Torebo - Falkenberg GBG Enkelspår Fjb 0 2 2 <=60

Falkenberg - Halmstad Dubbelspår Fjb 32 11 43 <=60

Halmstad - Eldsberga Dubbelspår Fjb 24 7 31 <=60

Eldsberga - Båstad Dubbelspår Fjb 21 3 24 <=60

Båstad - Ängelholm Enkelspår Fjb 42 6 48 61-80

Ängelholm - Helsingborg Enkelspår Fjb 102 0 102 61-80

Helsingborg - Kävlinge Dubbelspår Fjb 65 1 66 <=60

Kävlinge - Lund Dubbelspår Fjb 83 0 83 <=60

4. Kust - till Kustbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Göteborg - Borås Enkelspår Fjb 32 8 40 <=60

Borås - Värnamo Enkelspår Fjb (Bs - Grimsås)10 10 20 <=60

Värnamo - Alvesta Enkelspår Fjb 27 6 33 <=60

Alvesta - Växjö Enkelspår Fjb 53 4 57 <=60

Växjö - Emmaboda Enkelspår Fjb 25 4 29 <=60

Emmaboda - Kalmar Enkelspår Fjb 18 3 21 <=60

Emmaboda - Karlskrona Enkelspår Ej fjb 11 0 11 <=60

5. Ostkustbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Stockholm C - Karlberg (i) Dubbelspår Fjb 153 0 153 81-100

Stockholm C - Karlberg (y) Dubbelspår Fjb 165 10 175 81-100

Karlberg - Skavstaby (i) Dubbelspår Fjb 80 1 81 <=60

Karlberg - Skavstaby (y) Dubbelspår Fjb 159 2 161 61-80

Skavstaby - Märsta Dubbelspår Fjb 108 3 111 <=60

Märsta - Myrbacken Dubbelspår Fjb 35 5 40 <=60

Skavstaby - Arlanda Nedre Dubbelspår Fjb 155 0 155 61-80

Arlanda Nedre - Arlanda norra Dubbelspår Fjb 81 0 81 <=60

Arlanda Nedre - Myrbacken Dubbelspår Fjb 72 0 72 <=60

Myrbacken - Uppsala Dubbelspår Fjb 104 5 109 <=60

Uppsala - Samnan Enkelspår Fjb 111 12 123 61-80

Samnan - Tierp Dubbelspår Fjb 55 6 61 <=60

Tierp - Turkiet Dubbelspår Fjb 41 7 48 <=60

Turkiet - Furuvik Enkelspår Fjb 83 22 105 61-80

Furuvik - Gävle Dubbelspår Fjb 41 11 52 <=60

Gävle - Söderhamn Enkelspår Fjb 34 19 53 <=60

Söderhamn - Hudiksvall Enkelspår Fjb 32 13 45 <=60

Hudiksvall - Gnarp Enkelspår Fjb 29 11 40 <=60

Gnarp - Sundsvall Enkelspår Fjb 29 12 41 <=60

6. Dalabanan Persontåg Godståg Summa tåg

Uppsala - Sala Enkelspår Fjb 27 1 28 <=60

Sala - AvestaKrylbo Enkelspår Fjb 22 20 42 <=60

Avesta/Krylbo - Borlänge Enkelspår Fjb 22 15 37 <=60

Borlänge - Repbäcken Enkelspår Fjb 24 19 43 <=60

Repbäcken - Mora Enkelspår Fjb 18 11 29 <=60

7. Stambana genom övre Norrland Persontåg Godståg Summa tåg

Bräcke - Långsele Enkelspår Fjb 4 39 43 <=60

Långsele - Forsmo Enkelspår Fjb 4 35 39 <=60

Forsmo - Mellansel Enkelspår Fjb 4 34 38 <=60

Mellansel - Vännäs Enkelspår Fjb 2 32 34 <=60

Vännäs - Umeå Enkelspår Fjb 10 19 29 <=60

Vännäs - Hällnäs Enkelspår Fjb 10 35 45 <=60

Hällnäs - Bastuträsk Enkelspår Fjb 4 31 35 <=60

Bastuträsk - Nyfors Enkelspår Fjb 4 29 33 <=60

Nyfors - Boden Enkelspår Fjb 4 27 31 <=60

Boden - Luleå Enkelspår Fjb 8 34 42 81-100

8. Norra stambanan Persontåg Godståg Summa tåg

Storvik - Ockelbo Enkelspår Fjb 0 32 32 <=60

Gävle - Ockelbo Enkelspår Fjb 27 8 35 <=60

Ockelbo - Mogrindar Enkelspår Fjb 27 40 67 <=60

Mogrindar - Holmsveden Dubbelspår Fjb 14 20 34 <=60

Holmsveden - Kilafors Enkelspår Fjb 27 41 68 81-100

Kilafors - Bollnäs Dubbelspår Fjb 14 20 34 <=60

Bollnäs - Ljusdal Enkelspår Fjb 27 41 68 61-80

Ljusdal - Ramsjö Enkelspår Fjb 8 40 48 61-80

Ramsjö - Ånge Dubbelspår Fjb 4 20 24 <=60

Ånge - Bräcke Dubbelspår Fjb 10 23 33 <=60

9. Godsstråket genom Bergslagen Persontåg Godståg Summa tåg

Storvik - Avesta/Krylbo Enkelspår Fjb 6 42 48 <=60

Avesta/Krylbo - Fagersta Enkelspår Fjb 6 28 34 <=60

Fagersta - Frövi Enkelspår Fjb 4 23 29 <=60

Frövi - Hovsta Dubbelspår Fjb 16 30 46 <=60

Hovsta - Örebro Dubbelspår Fjb 36 33 69 <=60

Örebro - Hallsberg pbg Dubbelspår Fjb 39 35 79 <=60

Hallsberg pbg - Degerön Enkelspår Fjb 19 30 49 61-80

Degerön - Motala Dubbelspår Fjb 10 15 25 <=60

Motala - Mjölby Enkelspår Fjb 19 30 49 <=60

10. Bergslagsbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Gävle - Storvik Enkelspår Fjb 36 27 63 61-80

Storvik - Falun Enkelspår Fjb 30 24 54 61-80

Falun - Borlänge Enkelspår Fjb 54 25 79 81-100

Borlänge - Ludvika Enkelspår Fjb 31 22 53 <=60

Ludvika - Ställdalen Enkelspår Fjb 20 20 40 <=60

Ställdalen - Frövi Enkelspår Fjb 20 14 34 <=60

Ställdalen - Hällefors Enkelspår Ej Fjb 0 6 6 <=60

Hällefors - Nykroppa Enkelspår Ej Fjb 0 7 7 <=60

Hornkullen/Nykroppa - Kil Enkelspår Fjb (Herrhult - Nykroppa)0 4 4 <=60

11. Norge/Vänernbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Göteborg-Bohus Enkelspår Fjb 40 26 66 81-100

Bohus-Älvängen Dubbelspår Fjb 20 13 33 <=60

Älvängen-Älekärr Enkelspår Fjb 40 26 66 61-80

Älekärr-Flunbo Dubbelspår Fjb 20 13 33 <=60

Flunbo-Velanda Enkelspår Fjb 40 26 66 61-80

Velanda-Öxnered Dubbelspår Fjb 20 12 32 <=60

Öxnered-Skälebol Enkelspår Fjb 18 23 41 <=60

Skälebol-Kornsjö Enkelspår Fjb 6 11 17 <=60

Skälebol-Grums Enkelspår Fjb 14 12 26 <=60

Grums-Kil Enkelspår Fjb 14 19 33 <=60

12. Värmlandsbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Laxå - Kristinehamn Enkelspår Fjb 29 21 50 <=60

Kristinehamn - Karlstad Enkelspår Fjb 48 19 67 61-80

Karlstad - Kil Enkelspår Fjb 67 23 90 81-100

Kil - Charlottenberg Enkelspår Fjb 29 15 44 61-80

13. Skånebanan Persontåg Godståg Summa tåg

Åstorp - Helsingborg Enkelspår Fjb 84 20 104 61-80

Kattarp - Åstorp Enkelspår Fjb 1 1 2 <=60

Åstorp - Hässleholm Enkelspår Fjb 42 17 59 <=60

Hässleholm - Kristianstad Enkelspår Fjb 119 6 125 81-100

14.Jönköpingsbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Falköping - Jönköping Enkelspår Fjb 35 7 42 <=60

Jönköping - Nässjö Enkelspår Fjb 35 8 43 <=60

15. Älvsborgsbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Uddevalla - Öxnered Enkelspår Fjb 22 3 25 <=60

Öxnered - Håkantorp Enkelspår Fjb 17 17 <=60

Håkantorp - Herrljunga Enkelspår Linjeblockering (Håkantorp - Vara)33 33 <=60

Herrljunga - Borås Enkelspår Ej fjb 22 22 <=60

16. Mälarbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Karlberg - Jakobsberg Dubbelspår Fjb 97 2 99 <=60

Jakobsberg - Kungsängen Dubbelspår Fjb 96 2 98 <=60

Kungsängen - Bålsta Dubbelspår Fjb 66 2 68 <=60

Bålsta - Västerås N Dubbelspår Fjb 26 2 28 <=60

Västerås N - Västerås C Dubbelspår Fjb 42 11 53 <=60

Västerås C - Kolbäck Dubbelspår Fjb 54 15 69 <=60

Kolbäck - Valskog Enkelspår Fjb 35 28 63 <=60

Valskog - Arboga Dubbelspår Fjb 32 18 50 <=60

Arboga - Hovsta Enkelspår Fjb 39 6 45 <=60

Jädersbruk - Frövi Enkelspår Fjb 3 30 33 <=60

17. Svealandsbanan

Södertälje-Nykvarn Enkelspår Fjb 38 3 41 <=60

Nykvarn-Läggesta Dubbelspår Fjb 19 2 21 <=60

Läggesta-Eskilstuna Enkelspår Fjb 38 3 41 <=60

Eskilstuna-Folkesta Dubbelspår Fjb 36 16 52 <=60

Folkesta-Rekarne Enkelspår Fjb 68 17 85 61-80

Rekarne-Valskog Enkelspår Fjb 29 8 37 <=60

Åkers Styckebruk-Grundbro Enkelspår Ej fjb 2 2 <=60

18.Sala - Oxelösund Persontåg Godståg Summa tåg

Sala - Västerås N Enkelspår Fjb 30 18 48 61-80

Kolbäck - Rekarne Enkelspår Fjb 39 9 48 <=60

Eskilstuna - Flens ö Enkelspår Fjb 30 11 41 <=60

Flens ö - Oxelösund Enkelspår Fjb 4 4 <=60

19. Nynäsbana Persontåg Godståg Summa tåg

Älvsjö - Västerhaninge Dubbelspår Fjb 74 2 76 <=60

Västerhaninge - Nynäshamn Enkelspår Fjb 73 73 <=60

20. Mittbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Sundsvall - Ånge Enkelspår Fjb 9 18 <=60

Bräcke - Östersund Enkelspår Fjb 5 21 <=60

Östersund - Storlien Enkelspår Fjb 1 7 <=60

21. Malmbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Boden - Murjek Enkelspår Fjb 6 20 26 61-80

Murjek - Gällivare Enkelspår Fjb 6 20 26 61-80

Gällivare - Råtsi Enkelspår Fjb 6 16 22 81-100

Råtsi - Kiruna mbg Enkelspår Fjb 6 26 32 <=60

Kiruna mbg - Riksgränsen Enkelspår Fjb 6 26 32 81-100

Råtsi - Svappavaara Enkelspår Fjb 4 4 <=60

Gällivare - Koskullskulle Enkelspår Fjb 12 12 <=60

22. Haparandabanan Persontåg Godståg Summa tåg

Boden - Morjärv Enkelspår Ej Fjb 4 4 <=60

Morjärv - Haparanda Enkelspår Ej Fjb 2 2 <=60

23. Ådalsbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Sundsvall - Härnösand Enkelspår Fjb 0 4 4 <=60

Härnösand - Nyland Enkelspår Ej Fjb 0 0 0 B

Nyland - Långsele Enkelspår Ej Fjb 0 4 4 <=60

24. Botniabanan Persontåg Godståg Summa tåg

Umeå C - Örnsköldsvik Enkelspår Fjb 16 1 17 <=60

Husum Norra - Rågön Enkelspår Fjb 1 1 <=60

Örsköldsvik-Västeraspby Enkelspår Fjb 0 <=60

25. Hamnbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Olskroken - G Kville Enkelspår Fjb 43 86 129 81-100

G Kville - G Skandiahamnen Enkelspår Fjb 81 81 81-100

26. Bohusbanan Persontåg Godståg Summa tåg

G Kville - Stenungsund Enkelspår Fjb 44 5 49 <=60

Stenungsund - Uddevalla Enkelspår Ej fjb 34 1 35 61-80

Uddevalla - Munkedal Enkelspår Ej fjb 10 3 13 <=60

Munkedal - Strömstad Enkelspår Ej fjb 10 10 <=60

27. Godsstråket genom Skåne Persontåg Godståg Summa tåg

Ängelholm - Åstorp Enkelspår Fjb 0 10 10 <=60

Åstorp - Teckomatorp Enkelspår Ej fjb 0 5 5 <=60

Teckomatorp - Kävlinge Enkelspår Fjb 39 12 51 <=60

Helsingborg - Teckomatorp Enkelspår Fjb 39 10 49 <=60

Kävlinge - Arlöv Enkelspår Fjb 0 14 14 <=60

28. Kontinentalbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Östervärn - Fosieby Dubbelspår Fjb 9 24 33 <=60

Fosieby - Lockarp Dubbelspår Fjb 1 7 8 <=60

Lockarp - Trelleborg Enkelspår Fjb 0 17 17 <=60

29. Öresundsbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Malmö - Hyllie Dubbelspår Fjb 173 0 173 <=60

Hyllie - Kastrup Dubbelspår Fjb 90 20 110 <=60

Fosieby - Hyllie Dubbelspår Fjb 40 20 60 <=60

30. Blekingekustbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Kristianstad - Sölvesborg Enkelspår Fjb 40 4 44 <=60

Sölvesborg - Karlshamn Enkelspår Fjb 36 2 38 <=60

Karlshamn - Karlskrona Enkelspår Fjb 36 0 36 <=60

31. Stångådalsbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Linköping - Bjärka Säby Enkelspår Rb 32 3 35 <=60

Bjärka Säby - Hultsfred Enkelspår Ej fjb 16 0 16 <=60

Hultsfred - Berga Enkelspår Ej fjb 14 2 18 <=60

Berga - Kalmar Enkelspår Ej fjb 16 8 24 81-100

Berga - Oskarshamn Enkelspår Ej fjb 0 2 2 <=60

32. Mönsteråsbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Blomstermåla - Mönsterås Enkelspår Ej fjb 0 4 4 <=60

33. Nässjö/Jönköping - Halmstad Persontåg Godståg Summa tåg

Jönköping - Vaggeryd Enkelspår Ej fjb 13 6 19 <=60

Nässjö - Vaggeryd Enkelspår Ej fjb 10 0 10 <=60

Vaggeryd - Värnamo Enkelspår Ej fjb 30 2 32 61-80

Värnamo - Halmstad Enkelspår Ej fjb 10 0 10 <=60

Hyltebruk - Torup Enkelspår Ej fjb 10 5 15 <=60

34. Nässjö - Hultsfred Persontåg Godståg Summa tåg

Nässjö - Eksjö Enkelspår Ej fjb 14 3 17 <=60

Eksjö - Hultsfred Enkelspår Ej fjb 8 0 8 <=60

35. Åsedabanan Persontåg Godståg Summa tåg

Nässjö - Vetlanda Enkelspår Ej fjb 17 2 19 61-80

Vetlanda - Kvillsfors Enkelspår Ej fjb 0 2 2 <=60

36. Olofströmsbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Älmhult - Olofström Enkelspår Ej fjb 0 10 10 <=60

37. Åhusbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Kristianstad - Åhus Enkelspår Ej fjb 0 2 2 <=60

38. Ystadbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Lockarp - Ystad Enkelspår Fjb 74 4 78 81-100

Ystad - Simrishamn Enkelspår Ej fjb 17 0 17 81-100

39. Frykdalsbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Kil - Sunne Enkelspår Ej Fjb 22 2 24 <=60

Sunne - Torsby Enkelspår Ej Fjb 15 2 17 61-80

40. Inlandsbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Kristinehamn - Nykroppa Enkelspår Ej Fjb 4 4 <=60

Daglösen - Filipstad Enkelspår Ej Fjb 2 2 <=60

41. Strömstorp - Bofors Persontåg Godståg Summa tåg

Strömstorp - Bofors Enkelspår Ej Fjb 2 2 <=60

42. Kinekullebanan Persontåg Godståg Summa tåg

Håkantorp - Lidköping Enkelspår Ej fjb 18 18 <=60

Lidköping - Mariestad Enkelspår Ej fjb 17 17 <=60

Mariestad - Gårdsjö Enkelspår Ej fjb 12 2 14 <=60

43. Viskadalsbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Borås - Varberg Enkelspår Ej fjb 20 20 <=60

44. Bergslagspendeln Persontåg Godståg Summa tåg

Ludvika - Fagersta Enkelspår Ej Fjb 14 1 15 <=60

Fagersta - Kolbäck Enkelspår Fjb 32 7 39 <=60

45. Värtabanan Persontåg Godståg Summa tåg

Tomteboda - Värtan Enkelspår Fjb 4 4 <=60

46. Tjustbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Bjärka Säby - Västervik Enkelspår Rb 16 2 18 <=60

47. Finspång - Kimstad Persontåg Godståg Summa tåg

Finspång - Kimstad Enkelspår Ej fjb 2 2 <=60

48. Kilafors - Söderhamn Persontåg Godståg Summa tåg

Kilafors - Söderhamn 0 0 0 B

49. Örbyhus - Halstavik Persontåg Godståg Summa tåg

Örbyhus - Hallstavik Enkelspår Ej Fjb 0 3 3 <=60

50. Västerdalsbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Repbäcken - Mockfjärd Enkelspår Ej Fjb 6 8 14 <=60

Mockfjärd - Vansbro Enkelspår Ej Fjb 6 8 14 <=60

Vansbro - Malung Enkelspår Ej Fjb 2 0 2 <=60

51. Kalixbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Morjärv - Karlsborgsbruk Enkelspår Ej fjb 2 2 <=60

52. Piteåbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Nyfors - Piteå Enkelspår Fjb 9 9 <=60

53. Skellefteåbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Bastuträsk - Skellefteå Enkelspår Ej Fjb 6 6 <=60

54. Hällnäs - Storuman Persontåg Godståg Summa tåg

Hällnäs - Lycksele Enkelspår Ej Fjb 6 3 9 <=60

Lycksele - Storuman Enkelspår Ej Fjb 2 2 <=60

55. Umeå - Holmsund Persontåg Godståg Summa tåg

Umeå - Holmsund Enkelspår Fjb 9 9 <=60

56. Mellansel - Örnsköldsvik Persontåg Godståg Summa tåg

Mellansel - Örnsköldsvik Enkelspår Ej Fjb 2 4 6 <=60

57. Forsmo - Hoting Persontåg Godståg Summa tåg

Forsmo - Hoting Enkelspår Ej Fjb 2 2 <=60

58. Markarydsbanan Persontåg Godståg Summa tåg

Eldsberga - Hässleholm Enkelspår Fjb 6 11 17 <=60

Kapacitetsbegränsningar och kapacitetsutnyttjande 2011

Gradering av begränsningar

stora begränsningar

medelstora begränsningar

små eller inga begränsningar

Banor och linjedelar KU

med indikerad grad Dsp/esp Fjb Dim Person- Gods- Summa max

av kapacitetsbegränsningar tidsperiod tåg tåg tåg 2 timme

1. Västra stambanan

Stockholm C - Stockholms s Dubbelspår Fjb 16:00-18:00 41 1 42 81-100

Stockholms s - Älvsjö (i) Dubbelspår Fjb 16:00-18:00 23 1 24 81-100

Stockholms s - Älvsjö (y) Dubbelspår Fjb 16:00-18:00 18 0 18 61-80

Älvsjö - Flemingsberg (i) Dubbelspår Fjb 16:00-18:00 16 0 16 <=60

Älvsjö - Flemingsberg (y) Dubbelspår Fjb 16:10-18:10 19 0 19 61-80

Flemingsberg - Södertälje syd ÖDubbelspår Fjb 16:10-18:10 17 0 17 61-80

Flemingsberg - Tumba Dubbelspår Fjb 16:10-18:10 16 0 16 <=60

Tumba - Södertälje hamn Dubbelspår Fjb 16:00-18:00 11 0 11 <=60

Södertälje H - Södertälje C Enkelspår Ej fjb 07:00-09:00 0 0 0 B

Södertälje H - Järna Dubbelspår Fjb 16:00-18:00 4 0 4 <=60

Södertälje Syd Ö - Järna Dubbelspår Fjb 16:30-18:30 16 0 16 61-80

Järna - Gnesta Dubbelspår Fjb 16:30-18:30 17 0 17 81-100

Gnesta - Flen Dubbelspår Fjb 16:00-18:00 12 0 12 61-80

Flen - Katrineholm Dubbelspår Fjb 16:00-18:00 12 1 13 61-80

Katrineholm - Hallsberg Dubbelspår Fjb 16:45-18:45 7 1 8 61-80

Hallsberg - Laxå Dubbelspår Fjb 16:40-18:40 9 5 14 81-100

Laxå - Skövde Dubbelspår Fjb 16:40-18:40 6 2 8 81-100

Skövde - Falköping Dubbelspår Fjb 17:50-19:50 10 2 12 61-80

Falköping - Allingsås Dubbelspår Fjb 17:20-19:20 6 3 9 81-100

Alingsås - Göteborg Dubbelspår Fjb 16:00-18:00 13 3 16 81-100

2. Södra stambanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Järna - Nyköping Enkelspår Fjb 06:20-08:20 5 1 6 <=60

Nyköping - Åby Enkelspår Fjb 07:00-09:00 4 2 6 61-80

Katrineholm - Åby Dubbelspår Fjb 08:00 - 10:00 8 2 10 61-80

Åby - Norrköping Dubbelspår Fjb 18:00 - 20:00 8 3 11 <=60

Norrköping - Linköping Dubbelspår Fjb 09:00 - 11:00 12 3 15 81-100

Linköping - Mjölby Dubbelspår Fjb 17:00 - 19:00 9 3 12 61-80

Mjölby - Tranås Dubbelspår Fjb 18:00 - 20:00 5 3 8 61-80

Tranås- Nässjö Dubbelspår Fjb 18:00 - 20:00 3 3 6 <=60

Nässjö - Alvesta Dubbelspår Fjb 18:00 - 20:00 3 3 6 <=60

Alvesta - Hässleholm Dubbelspår Fjb 18:30 - 20:30 5 4 9 61-80

Hässleholm - Höör Dubbelspår Fjb 17:00 - 19:00 12 2 14 61-80

Höör - Lund Dubbelspår Fjb 17:00 - 19:00 14 4 18 81-100

Lund - Arlöv Dubbelspår Fjb 16:00 - 18:00 22 1 23 81-100

Arlöv - Malmö (i) Dubbelspår Fjb 16:00 - 18:00 11 1 12 <=60

Arlöv - Malmö (y) 16:00 - 18:00 11 0 11 <=60

3. Västkustbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Göteborg - Kungsbacka Dubbelspår Fjb 16:00 - 18:00 13 1 14 81-100

Antal tåg per max 2 timme och dim riktning

Kungsbacka - Värö Dubbelspår Fjb 17:00 - 19:00 5 2 7 <=60

Värö - Varberg Dubbelspår Fjb 17:00 - 19:00 5 3 8 <=60

Varberg - Hamra Enkelspår Fjb 17:00 - 19:00 10 2 12 81-100

Hamra - Falkenberg Dubbelspår Fjb 17:00 - 19:00 5 2 7 <=60

Torebo - Falkenberg GBG Enkelspår Fjb 06:00 - 08:00 0 1 1 <=60

Falkenberg - Halmstad Dubbelspår Fjb 17:00 - 19:00 5 1 6 <=60

Halmstad - Eldsberga Dubbelspår Fjb 17:00 - 19:00 3 1 4 <=60

Eldsberga - Båstad Dubbelspår Fjb 16:30 - 18:30 3 1 4 <=60

Båstad - Ängelholm Enkelspår Fjb 16:00 - 18:00 5 1 6 61-80

Ängelholm - Helsingborg Enkelspår Fjb 17:00 - 19:00 13 0 13 81-100

Helsingborg - Kävlinge Dubbelspår Fjb 16:00 - 18:00 10 0 10 <=60

Kävlinge - Lund Dubbelspår Fjb 16:00 - 18:00 12 0 12 <=60

4. Kust - till Kustbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Göteborg - Borås Enkelspår Fjb 16:00 - 18:00 5 2 7 61-80

Borås - Värnamo Enkelspår Fjb (Bs - Grimsås)18:50-20:50 2 2 4 81-100

Värnamo - Alvesta Enkelspår Fjb 16:30 - 18:30 5 1 6 61-80

Alvesta - Växjö Enkelspår Fjb 16:00 - 18:00 7 1 8 61-80

Växjö - Emmaboda Enkelspår Fjb 13:00 - 15:00 4 1 5 61-80

Emmaboda - Kalmar Enkelspår Fjb 07:00 - 09:00 4 1 5 81-100

Emmaboda - Karlskrona Enkelspår Ej fjb 09:00 - 11:00 0 0 2 <=60

5. Ostkustbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Stockholm C - Karlberg (i) Dubbelspår Fjb 07:00-09:00 23 0 23 81-100

Stockholm C - Karlberg (y) Dubbelspår Fjb 07:00-09:00 25 0 25 81-100

Karlberg - Skavstaby (i) Dubbelspår Fjb 16:00-18:00 12 0 12 <=60

Karlberg - Skavstaby (y) Dubbelspår Fjb 16:00-18:00 22 1 23 81-100

Skavstaby - Märsta Dubbelspår Fjb 18:00-20:00 12 3 15 <=60

Märsta - Myrbacken Dubbelspår Fjb 17:00-19:00 8 0 8 <=60

Skavstaby - Arlanda Nedre Dubbelspår Fjb 16:00-18:00 21 0 21 61-80

Arlanda Nedre - Arlanda norra Dubbelspår Fjb 16:00-18:00 10 0 10 <=60

Arlanda Nedre - Myrbacken Dubbelspår Fjb 07:00-09:00 10 0 10 <=60

Myrbacken - Uppsala Dubbelspår Fjb 07:00-09:00 15 1 16 <=60

Uppsala - Samnan Enkelspår Fjb 17:00-19:00 15 2 17 81-100

Samnan - Tierp Dubbelspår Fjb 06:10-08:10 8 1 9 <=60

Tierp - Turkiet Dubbelspår Fjb 06:30-08:30 6 2 8 61-80

Turkiet - Furuvik Enkelspår Fjb 14:00-16:00 9 5 14 81-100

Furuvik - Gävle Dubbelspår Fjb 05:20-07:20 6 3 9 <=60

Gävle - Söderhamn Enkelspår Fjb 17:00-19:00 6 2 8 81-100

Söderhamn - Hudiksvall Enkelspår Fjb 18:20-20:20 6 2 8 81-100

Hudiksvall - Gnarp Enkelspår Fjb 17:20-19:20 7 1 8 81-100

Gnarp - Sundsvall Enkelspår Fjb 13:30-15:30 4 3 7 81-100

6. Dalabanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Uppsala - Sala Enkelspår Fjb 07:00-09:00 6 0 6 <=60

Sala - AvestaKrylbo Enkelspår Fjb 21:40-23:40 2 4 6 61-80

Avesta/Krylbo - Borlänge Enkelspår Fjb 20:10-22:10 2 6 8 81-100

Borlänge - Repbäcken Enkelspår Fjb 08:40-10:40 4 5 9 81-100

Repbäcken - Mora Enkelspår Fjb 08:30-10:30 2 4 6 81-100

7. Stambana genom övre Norrland Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Bräcke - Långsele Enkelspår Fjb 10:20-12:20 0 7 7 81-100

Långsele - Forsmo Enkelspår Fjb 02:40-04:40 2 6 8 81-100

Forsmo - Mellansel Enkelspår Fjb 08:25-10:25 0 8 8 81-100

Mellansel - Vännäs Enkelspår Fjb 10:10-12:10 0 7 7 81-100

Vännäs - Umeå Enkelspår Fjb 11:30-13:30 2 6 8 81-100

Vännäs - Hällnäs Enkelspår Fjb 06:00-08:00 1 6 7 61-80

Hällnäs - Bastuträsk Enkelspår Fjb 08:00-10:00 0 5 5 61-80

Bastuträsk - Nyfors Enkelspår Fjb 02:20-04:20 1 4 5 61-80

Nyfors - Boden Enkelspår Fjb 17:10-19:10 1 6 7 81-100

Boden - Luleå Enkelspår Fjb 19:40-21:40 2 6 8 81-100

8. Norra stambanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Storvik - Ockelbo Enkelspår Fjb 22:00-24:00 0 6 6 61-80

Gävle - Ockelbo Enkelspår Fjb 09:50-11:50 2 4 6 81-100

Ockelbo - Mogrindar Enkelspår Fjb 22:00-24:00 3 6 9 61-80

Mogrindar - Holmsveden Dubbelspår Fjb 07:40-09:40 1 6 7 <=60

Holmsveden - Kilafors Enkelspår Fjb 09:20-11:20 3 7 10 81-100

Kilafors - Bollnäs Dubbelspår Fjb 18:00-20:00 1 7 8 61-80

Bollnäs - Ljusdal Enkelspår Fjb 05:50-07:50 5 6 11 81-100

Ljusdal - Ramsjö Enkelspår Fjb 04:40-06:40 0 8 8 81-100

Ramsjö - Ånge Dubbelspår Fjb 08:20-10:20 0 5 5 <=60

Ånge - Bräcke Dubbelspår Fjb 09:10-11:10 1 6 7 <=60

9. Godsstråket genom Bergslagen Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Storvik - Avesta/Krylbo Enkelspår Fjb 01:00-03:00 0 7 7 61-80

Avesta/Krylbo - Fagersta Enkelspår Fjb 20:30-22:30 2 8 10 81-100

Fagersta - Frövi Enkelspår Fjb 20:40-22:40 1 8 9 81-100

Frövi - Hovsta Dubbelspår Fjb 21:40-23:40 1 10 11 <=60

Hovsta - Örebro Dubbelspår Fjb 21:50-23:50 3 10 13 <=60

Örebro - Hallsberg pbg Dubbelspår Fjb 15:00-17:00 7 5 12 <=60

Hallsberg pbg - Degerön Enkelspår Fjb 00:30-02:30 0 8 8 81-100

Degerön - Motala Dubbelspår Fjb 00:40-02:40 0 5 5 <=60

Motala - Mjölby Enkelspår Fjb 01:00-03:00 0 7 7 61-80

10. Bergslagsbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Gävle - Storvik Enkelspår Fjb 05:50-07:50 5 5 10 81-100

Storvik - Falun Enkelspår Fjb 06:40-08:40 4 4 8 81-100

Falun - Borlänge Enkelspår Fjb 06:00-08:00 7 3 10 81-100

Borlänge - Ludvika Enkelspår Fjb 05:00-07:00 4 4 8 61-80

Ludvika - Ställdalen Enkelspår Fjb 14:00-16:00 2 3 5 <=60

Ställdalen - Frövi Enkelspår Fjb 13:20-15:20 2 3 5 61-80

Ställdalen - Hällefors Enkelspår Ej Fjb 04:00-06:00 0 2 2 61-80

Hällefors - Nykroppa Enkelspår Ej Fjb 10:20-11:20 0 1 1 <=60

Hornkullen/Nykroppa - Kil Enkelspår Fjb (Herrhult - Nykroppa)14.50-16.50 0 2 2 81-100

11. Norge/Vänernbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Göteborg-Bohus Enkelspår Fjb 16:00 - 18:00 7 3 10 81-100

Bohus-Älvängen Dubbelspår Fjb 18:00-20:00 3 5 8 <=60

Älvängen-Älekärr Enkelspår Fjb 18:00-20:00 6 5 11 81-100

Älekärr-Flunbo Dubbelspår Fjb 18:00-20:00 2 5 7 <=60

Flunbo-Velanda Enkelspår Fjb 18:00-20:00 6 4 10 81-100

Velanda-Öxnered Dubbelspår Fjb 17:30 - 19:30 3 5 8 <=60

Öxnered-Skälebol Enkelspår Fjb 17:30 - 19:30 4 5 9 81-100

Skälebol-Kornsjö Enkelspår Fjb 17:00-19:00 1 3 4 <=60

Skälebol-Grums Enkelspår Fjb 16:30-18:30 3 2 5 61-80

Grums-Kil Enkelspår Fjb 13:00 - 15:00 3 2 5 <=60

12. Värmlandsbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Laxå - Kristinehamn Enkelspår Fjb 16:30-18:30 3 3 6 61-80

Kristinehamn - Karlstad Enkelspår Fjb 06:40-08:40 12 12 81-100

Karlstad - Kil Enkelspår Fjb 16:00-18:00 13 1 14 81-100

Kil - Charlottenberg Enkelspår Fjb 16:20-18:20 5 2 7 81-100

13. Skånebanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Åstorp - Helsingborg Enkelspår Fjb 22:00-24:00 8 4 12 81-100

Kattarp - Åstorp Enkelspår Fjb 08:00 - 10:00 1 0 1 <=60

Åstorp - Hässleholm Enkelspår Fjb 20:00-22:00 4 5 9 61-80

Hässleholm - Kristianstad Enkelspår Fjb 14:00 - 16:00 12 1 13 81-100

14.Jönköpingsbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Falköping - Jönköping Enkelspår Fjb 07:00 - 09:00 6 2 8 81-100

Jönköping - Nässjö Enkelspår Fjb 09:00 - 11:00 8 2 10 81-100

15. Älvsborgsbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Uddevalla - Öxnered Enkelspår Fjb 07:00-09:00 3 2 5 61-80

Öxnered - Håkantorp Enkelspår Fjb 06:00 - 08:00 4 0 4 <=60

Håkantorp - Herrljunga Enkelspår Linjeblockering (Håkantorp - Vara)06:00 - 08:00 8 0 8 81-100

Herrljunga - Borås Enkelspår Ej fjb 06:00 - 08:00 4 0 4 61-80

16. Mälarbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Karlberg - Jakobsberg Dubbelspår Fjb 07:00-09:00 20 0 20 81-100

Jakobsberg - Kungsängen Dubbelspår Fjb 17:00-19:00 15 2 17 61-80

Kungsängen - Bålsta Dubbelspår Fjb 06:00-08:00 9 1 10 <=60

Bålsta - Västerås N Dubbelspår Fjb 06:00-08:00 5 0 5 <=60

Västerås N - Västerås C Dubbelspår Fjb 16:55-18:55 9 1 10 <=60

Västerås C - Kolbäck Dubbelspår Fjb 20:00-22:00 5 4 9 <=60

Kolbäck - Valskog Enkelspår Fjb 13:30-15:30 4 3 7 <=60

Valskog - Arboga Dubbelspår Fjb 18:00-20:00 6 2 8 <=60

Arboga - Hovsta Enkelspår Fjb 05:50-07:50 6 0 6 61-80

Jädersbruk - Frövi Enkelspår Fjb 01:00-03:00 0 5 5 61-80

17. Svealandsbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Södertälje-Nykvarn Enkelspår Fjb 16:00-18:00 6 1 7 <=60

Nykvarn-Läggesta Dubbelspår Fjb 07:00-09:00 4 0 4 <=60

Läggesta-Eskilstuna Enkelspår Fjb 05:50-07:50 6 1 7 <=60

Eskilstuna-Folkesta Dubbelspår Fjb 04:50-06:50 5 5 10 <=60

Folkesta-Rekarne Enkelspår Fjb 04:50-06:50 8 4 12 81-100

Rekarne-Valskog Enkelspår Fjb 18:00-19:00 4 3 7 81-100

Åkers Styckebruk-Grundbro Enkelspår Ej fjb 12:00-14:00 0 1 1 <=60

18.Sala - Oxelösund Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Sala - Västerås N Enkelspår Fjb 17:00-19:00 6 1 7 81-100

Kolbäck - Rekarne Enkelspår Fjb 04:40-06:40 3 3 6 <=60

Eskilstuna - Flens ö Enkelspår Fjb 18:10-20:10 4 4 8 81-100

Flens ö - Oxelösund Enkelspår Fjb 04:00-06:00 0 2 2 <=60

19. Nynäsbana Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Älvsjö - Västerhaninge Dubbelspår Fjb 07:00 - 09:00 8 2 10 <=60

Västerhaninge - Nynäshamn Enkelspår Fjb 07:00 - 09:00 10 10 61-80

20. Mittbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Sundsvall - Ånge Enkelspår Fjb 09:20-11:20 2 3 5 81-100

Bräcke - Östersund Enkelspår Fjb 05:20-07:20 2 2 4 <=60

Östersund - Storlien Enkelspår Fjb 08:50-10:50 2 1 3 61-80

21. Malmbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Boden - Murjek Enkelspår Fjb 1 4 5 81-100

Murjek - Gällivare Enkelspår Fjb 1 4 5 81-100

Gällivare - Råtsi Enkelspår Fjb 1 5 6 81-100

Råtsi - Kiruna mbg Enkelspår Fjb 1 2 3 61-80

Kiruna mbg - Riksgränsen Enkelspår Fjb 1 4 5 81-100

Råtsi - Svappavaara Enkelspår Fjb 1 1 <=60

Gällivare - Koskullskulle Enkelspår Fjb 1 1 <=60

22. Haparandabanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Boden - Morjärv Enkelspår Ej Fjb 08:00-10:00 2 2 <=60

Morjärv - Haparanda Enkelspår Ej Fjb 16:20-18:20 1 1 81-100

23. Ådalsbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Sundsvall - Härnösand Enkelspår Fjb 12:00-14:00 0 1 1 <=60

Härnösand - Nyland Enkelspår Ej Fjb 12:00-13:00 0 0 0 B

Nyland - Långsele Enkelspår Ej Fjb 16:00-18:00 0 2 2 81-100

24. Botniabanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Umeå C - Örnsköldsvik Enkelspår 16:20-18:20 4 0 4 <=60

Husum Norra - Rågön Enkelspår 10:00-12:00 0 1 1 <=60

Örsköldsvik-Västeraspby Enkelspår 0 0 <=60

25. Hamnbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Olskroken - G Kville Enkelspår Fjb 16:00 - 18:00 8 13 21 81-100

G Kville - G Skandiahamnen Enkelspår Fjb 16:00 - 18:00 0 12 12 81-100

26. Bohusbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

G Kville - Stenungsund Enkelspår Fjb 16:00 - 18:00 8 0 8 81-100

Stenungsund - Uddevalla Enkelspår Ej fjb 17:00-19:00 5 0 5 81-100

Uddevalla - Munkedal Enkelspår Ej fjb 15:00 - 17:00 2 0 2 <=60

Munkedal - Strömstad Enkelspår Ej fjb 15:00 - 17:00 2 0 2 <=60

27. Godsstråket genom Skåne Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Ängelholm - Åstorp Enkelspår Fjb 13:50-15:50 0 2 2 <=60

Åstorp - Teckomatorp Enkelspår Ej fjb 01:00-03:00 0 1 1 <=60

Teckomatorp - Kävlinge Enkelspår Fjb 18:00 - 20:00 4 4 8 61-80

Helsingborg - Teckomatorp Enkelspår Fjb 18:00 - 20:00 4 2 6 <=60

Kävlinge - Arlöv Enkelspår Fjb 17:50-19:50 0 6 6 61-80

28. Kontinentalbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Östervärn - Fosieby Dubbelspår Fjb 07:00 - 09:00 0 6 6 <=60

Fosieby - Lockarp Dubbelspår Fjb 07:00 - 09:00 0 6 6 <=60

Lockarp - Trelleborg Enkelspår Fjb 04:30-06:30 0 5 5 61-80

29. Öresundsbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Malmö - Hyllie Dubbelspår Fjb 06:30-08:30 23 0 23 81-100

Hyllie - Kastrup Dubbelspår Fjb 16:00-18:00 13 1 14 61-80

Fosieby - Hyllie Dubbelspår Fjb 14:00-16:00 4 3 7 <=60

30. Blekingekustbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Kristianstad - Sölvesborg Enkelspår Fjb 13:00 - 15:00 4 2 6 <=60

Sölvesborg - Karlshamn Enkelspår Fjb 13:00 - 15:00 4 1 5 <=60

Karlshamn - Karlskrona Enkelspår Fjb 09:00 - 11:00 4 0 4 <=60

31. Stångådalsbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Linköping - Bjärka Säby Enkelspår Rb 18:00 - 20:00 4 1 5 61-80

Bjärka Säby - Hultsfred Enkelspår Ej fjb 16:00 - 18:00 2 0 2 <=60

Hultsfred - Berga Enkelspår Ej fjb 14:00 - 16:00 2 1 3 81-100

Berga - Kalmar Enkelspår Ej fjb 18:00 - 20:00 2 1 3 81-100

Berga - Oskarshamn Enkelspår Ej fjb 11:00 - 13:00 0 1 1 <=60

32. Mönsteråsbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Blomstermåla - Mönsterås Enkelspår Ej fjb 18:00 - 20:00 0 1 1 <=60

33. Nässjö/Jönköping - Halmstad Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Jönköping - Vaggeryd Enkelspår Ej fjb 12:00 - 14:00 4 1 5 81-100

Nässjö - Vaggeryd Enkelspår Ej fjb 06:00 - 08:00 3 0 3 61-80

Vaggeryd - Värnamo Enkelspår Ej fjb 12:00-14:00 4 1 5 81-100

Värnamo - Halmstad Enkelspår Ej fjb 16:00 - 18:00 2 0 2 <=60

Hyltebruk - Torup Enkelspår Ej fjb 12:00 - 14:00 2 1 3 <=60

34. Nässjö - Hultsfred Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Nässjö - Eksjö Enkelspår Ej fjb 05:30-07:30 4 0 4 81-100

Eksjö - Hultsfred 17:00 - 19:01 2 1 3 81-100

35. Åsedabanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Nässjö - Vetlanda Enkelspår Ej fjb 06:00-08:00 4 0 4 81-100

Vetlanda - Kvillsfors Enkelspår Ej fjb 10:00 - 12:00 0 1 1 <=60

36. Olofströmsbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Älmhult - Olofström Enkelspår Ej fjb 20:00-22:00 0 2 2 61-80

37. Åhusbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Kristianstad - Åhus Enkelspår Ej fjb 10:00 - 12:00 0 1 1 <=60

38. Ystadbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Lockarp - Ystad Enkelspår Fjb 07:00 - 09:00 10 1 11 81-100

Ystad - Simrishamn Enkelspår Ej fjb 16:00 - 18:00 12 0 12 81-100

39. Frykdalsbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Kil - Sunne Enkelspår Ej Fjb 05:40-07:40 5 5 81-100

Sunne - Torsby Enkelspår Ej Fjb 17:40-19:40 1 1 2 81-100

40. Inlandsbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Kristinehamn - Nykroppa Enkelspår Ej Fjb 13:00-15:00 1 1 <=60

Daglösen - Filipstad Enkelspår Ej Fjb 10:00-12:00 1 1 <=60

41. Strömstorp - Bofors Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Strömstorp - Bofors Enkelspår Ej Fjb 13:00-15:00 1 1 <=60

42. Kinekullebanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Håkantorp - Lidköping Enkelspår Ej fjb 15:00 - 17:00 3 3 61-80

Lidköping - Mariestad Enkelspår 15:00 - 17:00 4 4 81-100

Mariestad - Gårdsjö Enkelspår Ej fjb 05:50-07:50 3 3 <=60

43. Viskadalsbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Borås - Varberg Enkelspår Ej fjb 06:30 - 08:30 4 4 81-100

44. Bergslagspendeln Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Ludvika - Fagersta Enkelspår Ej Fjb 11:00-13:00 0 1 3 81-100

Fagersta - Kolbäck Enkelspår Fjb 10:00-12:00 0 1 3 <=60

45. Värtabanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Tomteboda - Värtan Enkelspår Fjb 04:00 - 06:00 1 1 <=60

46. Tjustbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Bjärka Säby - Västervik Enkelspår Rb 16:00 - 18:00 2 1 3 61-80

47. Finspång - Kimstad Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Finspång - Kimstad Enkelspår Ej fjb 15:00 - 17:00 1 1 <=60

48. Kilafors - Söderhamn Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Kilafors - Söderhamn B

49. Örbyhus - Halstavik Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Örbyhus - Hallstavik Enkelspår Ej Fjb 21:10-23:10 0 2 2 81-100

50. Västerdalsbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Repbäcken - Mockfjärd Enkelspår Ej Fjb 08:30-10:30 1 3 4 81-100

Mockfjärd - Vansbro Enkelspår Ej Fjb 09:00-11:00 1 2 3 81-100

Vansbro - Malung Enkelspår Ej Fjb 10:30-12:30 0 0 2 61-80

51. Kalixbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Morjärv - Karlsborgsbruk Enkelspår Ej fjb 09:30-11:30 1 1 61-80

52. Piteåbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Nyfors - Piteå Enkelspår Fjb 17:20-19:20 3 3 61-80

53. Skellefteåbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Bastuträsk - Skellefteå Enkelspår Ej Fjb 14:00-16:00 2 2 <=60

54. Hällnäs - Storuman Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Hällnäs - Lycksele Enkelspår Ej Fjb 15:20-17:20 2 2 81-100

Lycksele - Storuman Enkelspår Ej Fjb 14:50-16:50 1 1 81-100

55. Umeå - Holmsund Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Umeå - Holmsund Enkelspår Fjb 10:00-12:00 3 3 <=60

56. Mellansel - Örnsköldsvik Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Mellansel - Örnsköldsvik Enkelspår Ej Fjb 11:30-13:30 2 2 4 81-100

57. Forsmo - Hoting Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Forsmo - Hoting Enkelspår Ej Fjb 15:00-17:00 1 1 <=60

58. Markarydsbanan Dim tidsperiodPersontåg Godståg Summa tåg

Eldsberga - Hässleholm Enkelspår Fjb 02:00-04:00 0 4 4 81-100

Linjedelar med förändrat kapacitetsutnyttjande dygn 2011

1. Ny infrastruktur (steg 4 åtgärder)

Banor och linjedelar KU FörändringDsp/esp Fjb Persontåg Godståg Summa tåg förändring kommentar

Södra stambanan

Arlöv - Malmö (i) Dubbelspår Fjb 90 37 127 81-100 => 61-80 utbyggnad fyrspårArlöv - Malmö (y) Dubbelspår Fjb 90 37 127 81-100 => 61-80 utbyggnad fyrspårÖresundsbanan

Malmö - Hyllie Dubbelspår Fjb 173 0 173 Nytt dubbelspår, CitytunnelnHyllie - Kastrup Dubbelspår Fjb 90 20 110 Ansluter till CitytunnelnFosieby - Hyllie Dubbelspår Fjb 40 20 60 Ansluter till CitytunnelnNorge/Vänernbanan

Bohus-Älvängen Dubbelspår Fjb 20 13 33 81-100 => (<=60) Nytt dubbelspår

Älvängen-Älekärr Enkelspår Fjb 40 26 66

Älekärr-Flunbo Dubbelspår Fjb 20 13 33 81-100 => (<=60) Ny dubbelspårsetapp

Flunbo-Velanda Enkelspår Fjb 40 26 66

Godsstråket genom Bergslagen

Motala - Mjölby Enkelspår Fjb 19 30 49 61-80 => (<=60) Del av sträckan utbyggd till dubbelspår (Mjölby - Skänninge)Svealandsbanan

Nykvarn-Läggesta Dubbelspår Fjb 19 2 21 Del av sträckan utbyggd till dubbelspår (Ryssjöbrink - Nykvarn)

2. Ny infrastruktur (steg 3 åtgärder)


Nynäsbana

Västerhaninge - Nynäshamn Enkelspår Fjb 73 73 81-100 => (<=60) Ny mötesstation NynäsgårdOstkustbanan

Hudiksvall - Gnarp Enkelspår Fjb 29 11 40 61-80 => (<=60) Ny mötesstation ÅmyranGävle - Söderhamn Enkelspår Fjb 34 19 53 Ny mötesstation KringlanGnarp - Sundsvall Enkelspår Fjb 29 12 41 Ny mötesstation TjärnavikKust - till Kustbanan

Växjö - Emmaboda Enkelspår Fjb 13 4 28 61-80 => (<=60) Ny mötesstation Åryd



3. Ökad trafik


Västra stambanan

Järna - Gnesta Dubbelspår Fjb 91 11 102 (<=60) => 61 - 80 Ökad persontrafikMalmbanan

Gällivare - Råtsi Enkelspår Fjb 6 16 22 61-80 => 81-100 ökad godstrafikKiruna mbg - Riksgränsen Enkelspår Fjb 6 26 32 61-80 => 81-100 Ökning till 100% 750 m långa malmtågSkånebanan

Hässleholm - Kristianstad Enkelspår Fjb 119 6 125 61-80 => 81-100 Ökad regional persontrafikYstadbanan

Lockarp - Ystad Enkelspår Fjb 74 4 78 61-80 => 81-100 Ökad regional persontrafikYstad - Simrishamn Enkelspår Ej fjb 17 0 17 61-80 => 81-100 Ökad regional persontrafikOstkustbanan

Turkiet - Furuvik Enkelspår Fjb 83 22 105 (<=60) => 61 - 80 Ökad persontrafikSala - Oxelösund

Sala - Västerås N Enkelspår Fjb 30 18 48 (<=60) => 61 - 80 Ökad godstrafik

4. Minskad trafik


Stambana genom övre Norrland

Bräcke - Långsele Enkelspår Fjb 4 39 43 61-80 => (<=60) Övergång till utförd godstrafikLångsele - Forsmo Enkelspår Fjb 4 35 39 61-80 => (<=60) Övergång till utförd godstrafikForsmo - Mellansel Enkelspår Fjb 4 34 38 61-80 => (<=60) Övergång till utförd godstrafikVärmlandsbanan

Laxå - Kristinehamn Enkelspår Fjb 29 21 50 61-80 => (<=60) Övergång till utförd godstrafikBohusbanan

G Kville - Stenungsund Enkelspår Fjb 44 5 49 61-80 => (<=60) Något minskad godstrafikKust till kustbanan

Emmaboda - Kalmar Enkelspår Fjb 17 4 21 61-80 => (<=60) Minskad persontrafikDalabanan

Avesta/Krylbo - Borlänge Enkelspår Fjb 22 15 37 61-80 => (<=60) minskad godstrafikNorra stambanan

Gävle - Ockelbo Enkelspår Fjb 27 8 35 61-80 => (<=60) Övergång till utförd godstrafikOckelbo - Mogrindar Enkelspår Fjb 27 40 67 61-80 => (<=60) Övergång till utförd godstrafik



Godsstråket genom Bergslagen

Storvik - Avesta/Krylbo Enkelspår Fjb 6 42 48 61-80 => (<=60) gul till grön, utförd för gods och minskade persontågAvesta/Krylbo - Fagersta Enkelspår Fjb 6 28 34 81-100 => (<=60) röd till grön, utförd för gods och minskade persontåg, banarbetetFagersta - Frövi Enkelspår Fjb 4 23 29 61-80 => (<=60) gul till grön, utförd för gods och minskade persontåg, banarbetetBergslagsbanan

Gävle - Storvik Enkelspår Fjb 36 27 63 81-100 => 61-80 minskad godstrafikLudvika - Ställdalen Enkelspår Fjb 20 20 40 61-80 => (<=60) Övergång till utförd godstrafikJönköpingsbanan

Jönköping - Nässjö Enkelspår Fjb 35 8 43 <=60 gul till grön, minskad persontågtrafik pga banarbete Södra stambananKontinentalbanan

Östervärn - Fosieby Dubbelspår Fjb 9 24 33 61-80 => (<=60) minskad trafik, persontrafiken omlagd till CitytunnelnVästerdalsbanan

Mockfjärd - Vansbro Enkelspår Ej Fjb 6 8 14 61-80 => (<=60) Övergång till utförd godstrafik trafik, nedlagd persontågtrafik f.o.m. dec 2011

5. Avstängd bana för banarbete (längre än 6 månader)


Västra stambanan

Södertälje H - Södertälje C Enkelspår Ej fjb 0 0 0 81-100 => B Utbyggnad fjb och dubbelspårÅdalsbanan

Härnösand - Nyland Enkelspår Ej Fjb 0 0 0 (<=60) => B Upprustning enkelspårig banaKilafors - Söderhamn

Kilafors - Söderhamn Enkelspår Ej fjb 0 0 0 (<=60) => B Upprustning enkelspårig bana


trafikverket, dnr: trv 2012/5114 samhälle planering ... · under flera år har malmö och uppsala...

Documents