Ser mailet konstigt ut? Klicka här för att öppna i webbläsare.

Nyhetsbrev från Gröna Bilister, Sveriges enda miljödrivna bilistorganisation.Redaktör och ansvarig utgivare: Mattias Goldmann.Läs mer på www.gronabilister.se. FEBRUARI 2012

Januari: Miljöbilsandelen står still

I januari registrerades 7 506 miljöbilar, 40,2 % av totalen. Det är exakt sammaandel som för helåret 2011 (2010 var det 40,1%). 68,8% av miljöbilarna vardieseldrivna (rekord), 14,9 % bensin, 8,4 % E85, 6,9 % gas (bästa på länge), 1,0%, hybrid och 0,05 % el. Mest registrerade var Volvo V50, Ford Focus, VW Golf,Kia C'eed och VW Passat, alla som snåldiesel. Etta bland bilar på förnybaradrivmedel är VW Passat gas, totalt 6:a, första etanolbil är Volvo V70, totalt 15:e.Läs mer här.

2011: Bensin ner 7%, diesel, E85 upp

2011 minskade bensinförsäljningen 7 %, den största minskningen någonsin på ettår. Diesel ökade 2,4 %, E85 hela 13 %, enligt SPBI. Totalt såldes 9,74 milj m³drivmedel, ner 2 % mot 2010. Läs mer här.

Sverige: 500 000 miljöbilar

Sverige har nu fått 500 000 miljöbilar. GB firar, men beklagar att jubileumsbilentroligen är en dieselbil med utsläpp på 119 g CO2/km. Enligt Transportstyrelsenfanns det sista november 2011 487 454 miljöbilar i Sverige, i decemberregistrerades 10 653 miljöbilar. Därmed bedömer GB att miljöbil 500 000registrerades 11 januari.

GB:s elbilsprognos

GB har frågat märken med elbilar och laddhybrider på programmet hur mycket deräknar med att leverera 2012. Toyota blir då marknadsledande med 600 ladd-Prius, före Opel med 400-500 Ampera, Volvo räknar med ett hundratal C30,Mitsubishi räknar med 100 i-MiEV, Citroën med 75 C-Zero. Peugeot anger ingenvolym, Chevrolet, Fisker, Tesla m fl mindre aktörer saknas.

Lena Ek: Vägtrafiken måste minska

Ska Sverige klara regeringens klimatmål till 2030 måste vi åka mindre bilkonstaterar miljöministern, som öppnar för skatter som styrmedel. Infrastruktur-ministern menar tvärtom att ökade transporter är positivt. Läs mer här.

GB på SVT: 2011 förlorat år för miljöbilarna

Miljöbilsandelen står still, andelen dieselbilar ökar och bilarna på förnybaradrivmedel backar. Se inslaget på Rapport.

GB: Fel tänkt, Folksam

Folksam rabatterar bilar som de klassar som säkra och miljövänliga, men utgårifrån etanolbilars utsläpp om de körs på bensin. Därmed godkänns bara två

Följ Gröna Bilister påFacebook

TRAFIK & MILJÖ

Läs senaste nummer om elbilar.

Läs mer om Miljöbästa bil 2011.

etanolbilar, många fler dieslar. Fel tänkt, anser GB. Läs mer här.

GB på Ekot: Diesel fossil länge till

Dieseln har en låg andel förnybar råvara, särskilt på vintern. På SR Ekotuppmanar GB bilister att välja förnybara drivmedel. Läs mer här.

Läs mer om hållbar bilism här.

Supermiljöbilspremien ännu oklarSupermiljöbilspremien på 40 000 kr för privatpersonereller 35 % av merkostnaden gäller från 1 januari, menTransportstyrelsen har ännu inte informerat om hurpremien betalas ut, vilka uppgifter som krävs ellergentemot vilka fordon merkostnaden räknas. Premiengäller endast personbilar, men alla leverantörer. De200 milj kr gäller "först till kvarn", för 5000 fordon.Elbilsupphandlingens merkostnadsersättning på 25 %eller 50 000 kr gäller både personbilar och lättatransportfordon, men bara för leverantörer somantagits i upphandlingen, och bara för de 296organisationer som redan deltar. 2/3 betalas ut näransökan bifallits, 1/3 ett par år senare när brukarenutvärderat fordonet. Läs mer här.

Trög start för supermiljöbilspremienI januari, första månaden med supermiljöbilspremien,registrerades 4 elbilar; 3 Volvo och 1 Peugeot. Det ärt.o.m. långt under snittet per månad 2011, innanpremien.

Vad ska nyhetsbrevet heta?Gröna Bilisters nyhetsbrev har fått en ny, utvidgadinriktning, i linje med vårt arbete för hållbar mobilitet.Men vad ska det heta? Skicka ditt bidrag tillinfo@gronabilister.se. Bästa förslaget belönas med ettårs medlemskap eller ett bokpaket!

Klimatmål kräver minskade transporterTransporter måste minska 20 % för att nå klimatmålen2030. Privat bilresande i storstäder måste ner 25 %, iglesbygden 13 %, arbetsresor med privatbilar ner 18%, korta bilresor ner 28 %. Spårburet resande måste tredubblas under 30 km, gång- och cykelresande fördubblas i storstadsregionerna. 25% långagodstransporter utanför städerna måste försvinna ochtransporterna på järnväg fördubblas, allt enligt WSP.Läs mer här.

Starkt stöd för trängselavgifterna67 % av stockholmarna skulle rösta ja till trängselskattom det var omröstning idag. 82 % skulle rösta ja omintäkterna oavkortat gick till kollektivtrafik. De flesta villanpassa avgifterna mer efter trängseln, enligtCentrum för transportstudier. Läs mer här.

Ökade lastbilsutsläppLastbilars CO2-utsläpp har ökat 35 % 2001-2011 iSverige, trots minskad mängd gods. Läs mer här.

EU granskar svensk luftI fjol fälldes Sverige i EU-domstolen för att luftkva-liteten inte förbättrats 2005-2007. Kommissionenbegär nu information om partikelnivåer i Stockholm,Uppsala, Södertälje, Norrköping och Jönköping, vilketkan leda till en ny rättsprocess.

2012: Dyrare bensin- och dieselbilarBensinbilar blir 8 % dyrare i drift under 2012, dieslar11 %, enligt Motormännen. Läs mer här.

Trafikdödligheten ökar2011 omkom 314 personer i den svenska vägtrafiken,mot 266 år 2010, upp 18%. Antalet omkomnafotgängare ökade från 31 år 2010 till 54 i fjol, upp74%. Inte en enda järnvägs-passagerare omkom2011. GB begär mer stimulans att åka kollektivt ellerinte resa alls, och ett ökat skydd för fotgängare.

EU: Snålare teknik viktig för tung trafikOm ny bränslesnål teknik införs för alla nya tungavägtransporter kan CO2-utsläppen minska 28 % till2030, jämfört med business as usual, enligt EU-kommissionen. Läs mer här.

Webbportal för snålare lastbilarGoodyear Dunlops www.fleet-fuel-efficiency.eu hjälperåkerier minska sin miljöpåverkan. 28 % av åkericheferanger att brist på information hindrar dem från

bränslebesparingar. Läs mer här.

2011: fordonsgas upp, gasbilar ner2011 levererades 121 milj Nm3 fordonsgas till 133mackar, varav drygt 50% biogas. Andelen gasbilarminskade från 5,7 till 5,1 % av miljöbilarna, efter tioårs uppgång, pga oklarhet om förmånsreduktion,miljöbilsdefinition och skattereduktion för förnybaradrivmedel. Totalt finns ca 40 000 gasbilar. Läs merhär.

Volvo C30 electric - Volvos första elbil är snygg, pigg ochvälbyggd. Men med en saftig prislapp! Foto: Mattias Goldmann

Miljöbilar testadeDen senaste tiden har GB testat bl.a. eldrivna VolvoC30, elbilen Tazzari och miljöbilsklassade MercedesC-klass. Läs på GB:s webbplats!

Bli medlem 2012!2012 är ett nyckelår för hållbar mobilitet. Gå med iGröna Bilister för att påverka utvecklingen i rättriktning! Läs mer här.

Rabatter för nyhetsbrevets läsareGröna Bilister har förhandlat fram en lång rad rabatterpå miljövänligare prylar och tjänster för medlemmaroch läsare av nyhetsbrevet. Läs mer här.

Kompensera bilen: 5% av bränslekostnadenI linje med hur alltfler kompenserar för den klimat-påverkan flygresor ger upphov till bör också bilresornakompenseras. Gör det med Gröna Bilisters bränsle-och fordonsspecifika kalkylator, med Tricoronas CDM-projekt som godkänts av FN och bidrar tillfattigdomsbe-kämpning i tredje världen. Attklimatkompensera bilens utsläpp gör stor klimatnyttatill liten kostnad - för bensinbilar 5 % av bränsle-kostnaden, något mer för diesel och mindre för bilarsom går på förnybara drivmedel. Läs mer här.

Bli företagsmedlemGB har tagit fram ett nytt erbjudande omföretagsmedlemskap, i kategorierna brons, silver ochguld. Läs mer här.

Volvo i fordonstågSartre-projektet med Volvo som enda biltillverkare hartestat fordonståg med ledarfordon följt av tre bilar,körda helt automatiskt upp till 90 km/h med max 6 mavstånd mellan bilarna. Bränsle-förbrukningen är ca20 % lägre, olyckor minskar och befintlig vägkapacitetnyttjas bättre. Läs mer här.

Volvo: XC60 LaddhybridLaddhybriden XC60 Plug-in Hybrid Concept, visad påDetroit, har snittförbrukning på 0,23 l/mil, 45 kmräckvidd på el, CO2-utsläpp 53 g CO2/km. Framhjulendrivs av en fyrcylindrig turbobensinmotor på 280 hk,elmotorn på 70 hk driver bakhjulen. Startmotor ochgenerator är integrerade, kopplad till vevaxeln,litiumjonbatteriet är på 12 kWh och laddas med vanligtvägguttag, Läs mer här.

BMW söker electronauts + fler elbilar?BMW ryktas lansera en eldriven i5 MPV 2015, utövertidigare annonserade i3 och laddhybriden i8, som

Mer fordonsgas i StockholmMed ett rörnät från gasverket i Högdalen via Enskede,Södermalm, Kungsholmen, Vasastaden och GamlaVärtagasverket till Frihamnsområdet ska tillgången påfordonsgas förbättras.

Får Umeå äntligen gas?Gas Klart 2013 utreder möjligheterna förbiogasproduktion för fordonsdrift i Vännäs. GB villskynda på projektet; Umeåregionen är en av de mestbesvärande vita fläckarna på biogaskartan.

OKQ8: 7% bio i dieselnOKQ8 ökar låginblandningen av RME i diesel från 5 %till 7 %, vilket minskar klimatpåverkan med 0,8 % ellerca 4,5 milj kg/år. Det sker utan ökade skattepåslag dåOKQ8 också säljer diesel med 0% RME, så att totalenfortsatt är under 5%. 7%-dieseln säljs på alla mackarupp till Sundsvall.

Mattias Goldmann samtalar med Göran Lindblå OKQ8:sstyrelseordförande. Foto: Martin Prieto Beaulieu

OKQ8: Första hållbara mackOKQ8 Häggvik använder 50 % mindre energi än ennormal mack, är byggd av förnybart material, harvattenuppsamlare, solpaneler och sedumväxter påtaket. Det är också Sveriges enda mack med snabb-laddning för elbilar. Betongplattor med titanoxid brytermed solens hjälp ner kväveoxider. Samtidigt blevStatoil Mölndal första LEED-mack i Norden, medsedumtak, solpanaler, elladdstolpe och cykelvård. GBär positiva, men menar att det avgörande är att atttekniken får bred spridning. Läs mer här.

Eon: 5-6 gasmackar 2012Eon och OKQ8s ambitioner att etablera 200gemensammagasmackar har hittills blivit 18. Eon hardärtill 16 egna och planerar 5-6 under 2012. Totalt harman gaskapacitet för 500 tunga fordon och 5000personbilar. Att satsningen inte utökas beror påbristande ekonomiska villkor.

SPBI: Ökad biodrivmedelsandel viktigastSPBI ska 2012 verka för styrmedel och ekonomiskaincitament för att öka andelen biodrivmedel, bl.a. medinblandning av 10 % etanol i bensinen, mot dagens5%.

LTHs etanolforskning stöttasEnergimyndigheten stödjer etanolforskning vid Lunds

tidigare annonserade i3 och laddhybriden i8, somkommer 2013 resp 2014. BMW söker 700 testförareför sina elbilar i bl.a. New York, Los Angeles och SanFrancisco . Leasingkostnaden blir USD 499/månad i24 månader, med startavgift USD 2250. Läs mer här.

Ford: Snålaste laddhybriden?Ford Fusion, som ersätter Mondeo i USA och kanskeEuropa, kommer som laddhybrid med förbrukning på2,35 l/100 km, och vanlig hybrid, med litiumjon-batterier och upp till 100 km/h på eldrift. Läs mer här.

VW Passat miljöbäst igenTyska ADAC har för andra året i rad utsett gasdrivnaVW Passat till Framtidens Bil.

VW störst på miljöbilar21 028 bilar, 17,2 % av alla miljöbilar 2011, var VW,Sveriges största miljöbilsmärke. 48,3 % av VWsförsäljning var miljöbilar mot snittet på 40,2 %.

VW: Leasingdeal på beg gas-PassatFör 2 475 kronor/mån leasar VW begagnadegasdrivna Passat Variant, utan kontantinsats, i 36månader, med 6 månaders fri försäkring. Bilarna ärfrån 2010-11, 2 500 – 5 000 mil, Sportline-utrustade.

Peugeot: snålare 107Peugeot 107 släpper nu ut från 99 g/km, ner från 103g/km. Läs mer här.

Ferrari: EtanolkitFör 20 000 kr kan Ferrari konverteras till E85 och fårdå ca 225 hk extra, med halverad klimatpåverkan. Läsmer här.

GM: Volt krocksäkerNHTSA i USA slår fast att Chevrolet Volt och andraelbilar "inte utgör en större brandrisk än bensinbilar".Läs mer här.

GM: första hållbarhetsredovisningenEnergi- och kolanvändningen vid företagets anlägg-ningar ska minska 20 %, vattenintensiteten 15 % ochavfallet med 10 % till 2020, allt enligt GM:s förstahållbarhetsredovisning. Läs mer här.

Tesla crossover Tesla Model X blir en sjusitsig crossover, baserad påModel S, helt eldriven, presenteras 9 februari ochlanseras 2013-14. Läs mer här.

Honda: 800 000 hybriderSedan Honda Insight 1999 har Honda sålt över 800000 hybrider, varav 200 000 2011, upp 30% på ett år.Läs mer här.

Honda: Grönaste bilFör 8e året i rad utsågs gasdrivna Honda Civic GX till"Greenest Vehicle" av American Council for anEnergy Efficient Economy, ACEEE, före flera elbilar.Som enda bilföretag hade Honda tre bilar på topp-10-listan. Läs mer här.

Nissan: Batterier efter elbilenNissan, ABB, 4R Energy och Sumitomo utvärderarhur Leafs batterier ska återanvändas för energilagring

Tekniska Högskola med 42 milj kr, bl.a. för attutveckla effektivare jäsningsprocesser. Taurus Energyfår 7 milj kr för att med Lunds universitet ochChalmers utveckla cellulosaetanol. I år öppnarvärldens första storskaliga fabrik för lignocellulosa-etanol, i Italien, med kapacitet att producera 40 000ton etanol/år. Läs mer här.

IBM: SuperbatteriIBM:s nya litium-luftbatteri har högre energitäthet ochska kunna ge elbilar 800 km räckvidd per laddning,med en prototyp 2013. Batteriet måste göras tåligt förmånga uppladdningar, varför det först blir kommersiellkring 2020. Läs mer här.

Energisnålare biodieselframställningIsraelska forskare har utvecklat ett enzym somomvandlar all överbliven olja till biodiesel,utan behovav uppvärmning. Därmed minskar kostnaderna ochenergiåtgången. Tekniken används i Israel, medplaner på export. Läs mer här.

Biodiesel i UEAI Förenade Arabemiraten är biobränslemarknadenliten då bensin och diesel är subven-tionerade.Klimatet gör det också svårt att odla biobränslegrödor,men återvunnen från bl.a. McDonalds matoljor ärlönsam, vilket Neutral Fuels gör. Läs mer här.

Norge: Eltaxi&snabbladdningEV Power, Trøndertaxi, Stjørdal Taxi, Green Highwayoch Avinor öppnar gemensamt tre snabb-laddningsställen för elbilar kring Trondheim, med sexel-taxi. Läs mer här.

Estland: 200 snabbladdareEstland har beställt 200 snabbladdarstationer förelbilar av ABB, med målet att ha laddstationer var50:e km längs huvudvägarna och i alla orter med över50 000 invånare. Leveranser startar maj-juni. Läs merhär.

Storbritannien: Bränslecellsstöd

Brittiska regeringen och bilindustrin satsar £400 milj iUKH2Mobility med målet att kommersialiserabränslecellsbilar till 2015. Läs mer här.

Berlinpolisen kör gröntBerlinpolisens Initiative 120 testar hybriden ToyotaPrius, laddhybriden Opel Ampera och elbilar frånRenault och Mitsubishi. Alla bilar ska ha CO2-utsläppunder 120 g/km. Läs mer här.

Fransk etanolökningI Frankrike ökade användningen av E10 (bensin med10% etanol) 44% 2011 och står nu för 20% avbensinmarknaden. Flexifuelbilsförsäljningen ökade30% till 6 500 bilar.

Schweiz: Hållbarhetskriterier på gångSchweiz förlänger skattereduktionen för biodiesel t om 2012, och arbetar på hållbarhetskriterier förbiodrivmedel liknande EU:s. Läs mer här.

Spanien: Elbilsdemo

hur Leafs batterier ska återanvändas för energilagringeller som back up i bostäder och kommer-siellalokaler. En lagringsprototyp med kapacitet på minst 50kWh ska utvecklas. Efter 10 år har batterierna fortsatt70 % kapacitet kvar. Läs mer här.

Nissan: Leaf återförsäljare klaraTre Nissan-återförsäljare är klara att sälja elbilen Leaf,efter specialutbildning. Första bilarna levereras ifebruari.

Subaru: GasbilarSubaru Legacy och Outback är världens första 4-hjulsdrivna gasbilar, med CO2-utsläpp på 26 g/km påbiogas. Gastankarna av komposit ligger underbagageutrymmet, gasräckvidden är 400 km, effekten167 hk. Bilen produceras i Trollhättan och levererasfrån februari.

Toyota: Yaris HybridYaris Hybrid får en mindre version av Prius hybrid-paket, med tank och batteri under baksätet ochbibehållna innerutrymmen. Premiär i mars, i Sverigetill senvåren.

Toyota: Smidigare hybridteknikToyotas pluginhybridkoncept NS4 kan producerasfrån 2015, med färre komponenter, lägre vikt ochmindre storlek för batteri och elmotor, vilket minskarförbrukningen och ökar el-räckvidden. Läs mer här.

Toyota: Lägst utsläpp i EuropaToyota har lägst CO2-utsläpp i EU, enligt EU-kommissionen och EEA, med 112,2 g/km, motmärkets mål på 128,35 g/km, räknat på de 65 % avbilarna från resp tillverkare med lägst utsläpp. För allabilar är märkets utsläpp 129 g/km. Läs mer här.

Tata: Gas, hybrid och bränslecellTata Nano, "världens billigaste bil" kommer nu igasversion, Indigo kommer som dieselhybrid med45kW elmotor och 30-sitsiga Starbus kommer medbränslecell, med stöd från indiska regeringen. Alla treär ännu på konceptstadiet. Läs mer här.

Gröna Årets bil-finalister6 av 7 finalister i Årets Bil i Europa har klar miljöprofil;Citroën DS5, Fiat Panda, Ford Focus, OpelAmpera/Chevrolet Volt, Toyota Yaris och VW Up. Densjunde är Range Rover Evoque. GB tipparladdhybriden Ampera/Volt som vinnare. Läs mer här.

Bilindustrin: Hybrider framtiden53 % bilindustrichefer bedömer att hybridteknik fårstörst investeringar kommande 5 år, enligt KPMG. 61% bedömer att förbättringar av förbränningsmotornännu ger kostnadseffektivaste bränslebesparingarna.83 % ökar investeringarna i elmotorer, 81 % ibatteriteknik och 77 % i IT för bilar. 65% tror att elbilarstår för under 15 % av bilförsäljningen 2025. 40 % troratt miljöaspekter blir avgörande för framtida bilköp,37% tror på säkerhet och 34% på IT-lösningar. Läsmer här.

KPMG: BiltrenderKPMG har tillfrågat 200 200 ledare i de globala bilbranschen om bilens framtid. De ser elfordon som

Spanien: ElbilsdemoMed en budget på €40 milj startar Mitsubishi ochHitachi ett demoprojekt för hur Spanien kan ställa omtill elbilar, fram till 2016. Bl.a utvecklas snabbladdningoch en affärsmodell för elbilsladdning och smart gridsystem. Spaniens mål är 250 000 elbilar 2014. Läsmer här.

Tysk biogassatsningTyska Verbio investerar €50-60 milj i att fördubbla sinbiogastillgång för bilar, till 360 GWh. Biogasen görs avrester från egen etanolproduktion. Verbio planerarockså en serie biogasanläggningar i östra Europa, därmånga bilar idag går på naturgas.

USA satsar på billigare laddningUSAs energidepartment satsar USD 7 milj på atthalvera kostnaden för elbilsladdare, tillsammans medladdstolpetillverkare. Läs mer här.

USA: För lite biobränslen = böterI USA bötar oljebolagen USD 6.8 milj till staten för attinte ha uppnått den beslutade andelencellulosaetanol. Troligen ökar böterna 2012, dåvolymen som finns tillgänglig på marknaden ännu ärmycket liten. Läs mer här.

USA: Ökad etanolandelen i bensinÖver 80% av de bilar som körs år 2025 är fortsattfossilbränsledrivna, enligt USA:s Natural ResourcesDefense Council. För att bensinbilar ska bli snålarebör oktantalet öka, vilket kostnadseffektivt sker genomen ökad etanoliblandning, ca E30. Läs mer här.

USA: Palmoljediesel inte hållbarUSA:s naturvårdsverk EPA anger att diesel gjord avpalmolja har för hög klimatpåverkan för att räknassom förnybar. Läs mer här.

USA: Ovanliga metaller hejdar

elbilsboomBristen på ovanliga metaller kan begränsaelbilstillväxten, enligt USAs energidepartment 2011Critical Materials Strategy. Läs mer här.

Kalifornien: 15% elbilar 20252025 ska 15,4 % av nya bilar i Kalifornien vara elbilar,bränslecellsbilar eller laddhybrider ochsnittförbrukningen vara 4,3 l/100 km. Enligt CARBökar priset på bilar i snitt USD 3000, men drift-kostnaderna minskar mer. Troligen kommer tiotaletandra delstater följa Kaliforniens beslut. Läs mer här.

Texas öppnar för biodieselTexas tillåter biodiesel i fossil diesel i vilkaproportioner som helst, utan krav på andra additiv ochmed begränsade rapporteringskrav. Till stor del lokaltproducerat. Läs mer här.

Swaziland: Etanol för småbönderSydafrikanska Fuel Ethanol and AgriculturalPlantation investerar USD 373.4 milj i att produceraetanol från sötdurra i Swaziland. 15 000 ha statligmark används, 2000 jobb skapas, och bönder bjud inatt bli delägare i projektet. Läs mer här.

bilbranschen om bilens framtid. De ser elfordon som den viktigaste tekniska utvecklingen, förebränsleceller, men 65% ser hybrider som bästalösningen på medellång sikt. I Kina antas 37,5 miljbilar säljas 2026, varav 11-15% elbilar. KPMGrekommenderar bilindustrin att särskilt satsa på nyelbilsteknik, urbana mobilitetskoncept, uppkoppladebilar och nya finan-sieringskoncept som batterileasing.Läs mer här.

Posten testar elbilarI vår testar Posten eldrivna Renault Kangoo ochMercedes Vito runt om i landet. Transporterna står för80 % av Postens klimatpåverkan.

Peab skaffar eltransportbilarPeab skaffar 10 eldrivna Renault Kangoo och sätterupp laddboxar där bilarna placeras. Detta blirRenaults första leverans i Sverige. Läs mer här.

SITA först med miljösatsningar i trafikenSITA sänker maxhastigheten för sina 700 lastbilar till80 km/h och installerar teknik för sparsam ochmiljöriktig körning. Insatsen sparar 1 300 ton CO2/år.

Bridgestone: Luftfritt däckBridgestones luftfria konceptdäck är uppbyggd meden ekerstruktur av termoplastisk harts, utmed däckensinsida som bär fordonets tyngd. Allt material äråtervunnet och däcket är helt återvinningsbart.Bridgestone hoppas kunna serietillverka däcke omnågra år. Läs mer här.

Supercykelväg Lund-Malmö

Malmö stad har anslagit 29 milj kr för en fyrfiligcykelväg mellan Malmö och Lund, längs denbreddade järnvägen. 21 milj saknas, Lund är positiva.Läs mer här.

Snålare vägar?VTI och andra europeiska trafikforskningsinstitut skautreda hur vägar, tunnlar och broar utformas förminsta bränsleförbrukning, med tester i Sverige. Läs mer här.

Lund upphandlar gasbilarLund, Eslöv, Kävlinge, Hörby, Höör och Svalöv samtLunds kommunala bostadsbolag låter upphandladeleverantörer erbjuda nya bilmodeller varje år. Därmedkan nya modeller komma in mycket snabbare än medden normala upphandlingen på 3-4 år. Läs mer här.

GB kritiserar Svenska Rallyt

Australien: Etanol minst 50% bättreAustralien kräver att etanol minskar klimatpåverkanmed minst 50%, och underkände nyligen en ansökanom biodrivmedelstimulans. Läs mer här.

Antarktis på etanolPetrobras skickar 350 000 l sockerrörsetanol tillBrasiliens Antarktisstation, som blir först att användabiobränsle på kontinenten, som en del av FN-åretHållbar energi för alla. Läs mer här.

Mycket gods på räls i norrUnder DB Schenker North Rail Express första årfraktades 25 000 containrar på tågsträckan, vilketmotsvarar 12 500 lastbilar. Sträckan Oslo-Narvik gårhuvudsakligen i Sverige. Kapacitetsutnyttjandet var 95%. 90 % av DB Schenkers försändelser föra norraNorge fraktas på räls. Läs mer här.

GB kritiserar Svenska Rallyt2007 började etanolbilar testtävla i Svenska Rallyt.Fem år senare går rallyt enbart på fossila drivmedel,och samarbetet med Håll Sverige Rent är avslutat. GBuppmanar Svenska Rallyt att släppa in förnybaradrivmedel och ta ett helhetsgrepp på miljöarbetet.

ElbilsracingInternational Motor Sports Association och AmericanLe Mans Series avser starta en särskild racingserieför elbilar 2013, med flera tävlingskategorier, ev ävenmc. Läs mer här.

Hållbar Mobilitet | Februari 2012 | Gröna Bilister

Klicka här om du inte vill ta emot fler utskick ifrån Gröna Bilister.