trabajo titanic

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  • 1. TITANICEl buque de los sueos

2. HECHO POR: Cristina Imaz Chacn Elena Fernndez Benito Sofa Del Rosal Velsquez 3. NDICE: Ficha tcnica Construccin del Titanic Estructura Compaa naviera Ruta Descripcin del accidente Descripcin del hundimiento 4. Personas a bordo: - Tripulacin destacada - Pasajeros destacados - Pasajeros espaoles - Experiencias Qu es un iceberg? De dndeproceda el que hundi el Titanic?Cunto tiempo tard en llegar allugar del impacto? 5. El telgrafo Marconi Consecuencias del hundimiento Socorro a los supervivientes Descubrimiento del Titanic Impacto de la catstrofe 6. El nombre completo del Titanic es :Royal Mail Steamship Titanic. 7. Ficha tcnica 8. Construccin del Titanic:Exterior del barco:Para la construccin del Titanic, excavaron un dique en Belfast. Forjaron una hectrea de acero para el casco. Instalaron dos motores que precisaban de 29 calderas y 159 hornos. Crearon el prtico de 240 m de longitud. Se cortaban 24.000 toneladas de acero en planchas de 9x2m y se llevaban al prtico por una red de vas, ms tarde se colocaban. Fueron necesarios 3 millones de remaches para ensamblar las planchas al casco. Los obreros trabajaban en muy malas condiciones, puesto que no contaban con material de proteccin. Fueron necesarios 15.000 hombres. En marzo de 1912 se termina el exterior del barco. 9. Interior del barco:Se pusieron techos ,vidrieras y apliques en el techos. El comedor se hizo conmotivos musicales. Fueron necesarios los mejores arquitectos de Irlanda.Era una impresionante escalera de madera de roble, de doble curva, con unabarandilla lujosamente decorada en oro, y rematada por una cpula de cristalpor la que entraba la luz natural. El ngel que decoraba la escalera, fuerescatado del fondo del mar en una de las primeras inmersiones. 10. La compaa naviera:White Star Line.White Star fue adquirida en 1902 por el banquero estadunidense J. P. Morgan, quien estabainteresado en incursionar en el transporte martimo. Fue con el dinero de Morgan que se crearonlos tres grandes barcos de la lnea olympic que le daran fama a White Star Line: el Olympic, elTitanic y el Britannic. La construccin del Olympic inici operaciones en 1910. 11. El Titanic tena dos buques gemelos a l, elBritannic y el Olympic 12. Ruta:El Titnic parte de Southampton el mircoles 10 de abril a las 12 p.m. A las .30 p.m e Titnic hace su primera escala en Cherbourg, Francia. Sale de all a las 8.10rumbo Queenstown. Jueves 11 de abril de 1912--- A las 11:30 a.m. el Titnic llega a Queenstown,en Irlanda.Esta es la ltima escala del Titnic. Jueves, 11 de abril, 1912--- A las 1.40 p.m. El Titnic sale de Queenstown, pone rumbo aNew York y ve tierra por ltima vez. Viernes 12 de abril y Sbado 13 de abril de 1912 --- El Titnic navega en calma ,hace buentiempo. Domingo, 14 de abril, 1912 El Titnic recibe 7 avisos de icebergs. El capitn hacecaso omiso a las advertencias hasta que, los vigas divisan un iceberg (11.49 p.m). El barcochoca contra el tmpano de hielo y comienza a inundarse. El capitn manda un SOS y elbarco se hunde, tras fracturarse en dos partes dejando inacabada la ruta que terminara, silos acontecimientos se hubieran desarrollado de otra forma, en el puerto de Nueva York. 13. Personas a bordo: Tripulacin 14. Oficiales E.J. Smith, Capitn H.T. Wilde, Ayudante Jefe W.F.N. OLoughlin, ConsejeroJ. Bell, Ingeniero JefeW. Farquharson, Segundo Ingeniero SeniorG.F. Hosking, Tercer Ingeniero Senior L. Hodgkinson, Cuarto Ingeniero Senior F.A. Parsons, Quinto Ingeniero Senior R. Millar, Ingeniero QuintoW. Moyes, Sexto Ingeniero Senior En total : 74 Total Supervivientes: 3 15. Relaciones Publicas Marineros deW.A. MakesonPrimeraJ. ColemanW. WellerS. BlakeW. LucasG. Fumery F. BradleyG. MooreC.W.N. Fitzpatrick (W.Fitzpatrick)W.H. LyonsJ. ForwardTotal: 5A.HorswickTotal Supervivientes: 2 VigasE. ArcherS. Symons F. OsmanF. FleetTotal: 9J.A. Hogg Total Supervivientes: 7F. EvansA. JewellR.R. LeeTotal: 6Total Supervivientes: 6 16. IcebergUn iceberg o tmpano de hielo es un pedazo grande de hielo dulce flotante desprendido de un glaciarformado por nieve o de una plataforma de hielo. Los icebergs son arrastrados hacia latitudes ms bajas, aveces ayudados por las corrientes marinas fras de origen rtico, como es el caso de la corriente delLabrador o Corriente de Groenlandia. De un iceberg sobresale del agua slo una octava parte de suvolumen total, por lo que estas masas glidas constituyen un peligro para la navegacin, ya que puedenalcanzar dimensiones enormes.El iceberg sedesprenci deuna pared dehielo deGroenlandiaen el ao1909. Llego allugar decolisin con eltitanic en1912. 17. Telgrafo MarconiGuillermo Marconi (1874-1937) : Cre un emporio industrialllamado Marconis WirelessTelegraph Company e investig lascomunicaciones en ondas cortas ymuy cortas.El Cdigo Morse fu el mtodo detransmisin preferido durante laprimera mitad del siglo XX. Eltelgrafo inalmbrico de Marconipronto fue adoptado para lascomunicaciones marinas y su famatrascendi a todo el mundo cuandose conoci su utilidad para salvarmiles de vidas en el naufragio delbuque Titanic el 14 de abril de1912. 18. CUBIERTA AEstaba compuesta de salas de primera clase,tambin un mirador y un patio de palmeras yalgunos camarotes de primera clase en la parte deproa. Tena adems grandes espacios cerrados depaseo. Esta cubierta dispona de dos escalerasprincipales con ascensores. 19. CUBIERTA BEsta cubierta tena caf parisino y un restaurante a lacarta, tena reservada la gran parte de su espacio acamarotes de primera clase. Dispona de un pequeopaseo cerrado de segunda clase. A esta cubierta llegabandos escaleras de primera clase con ascensor y dos desegunda clase, solo una con ascensor. En el castillo deproa de esta cubierta estaba el mecanismo del ancla,mientras que en el de popa se encontraba la cubierta depaseo de tercera clase. 20. CUBIERTA CEsta cubierta estaba reservada a camarotes de primeraclase, dispona de dos escaleras de primera clase conascensores, dos de segunda clase, una con ascensores y apopa una de las escaleras principales de tercera clase. Asdispona de un pequeo paseo de tercera clase y un paseocubierto de segunda clase. Adems de las gras elctricas decarga, esta cubierta tambin dispona de 4 accesos a losdepartamentos de carga y a proa el mecanismo delancla, junto con un grupo de escaleras exclusivo de latripulacin, que daban acceso a las cubiertas inferiores. 21. CUBIERTA DEn esta cubierta se encontraba el saln-comedor de primeraclase, junto a la sala de recepcin de primera clase, y a popase situaba el saln-comedor de segunda clase. Entre estosdos comedores se encontraba la despensa y la cocinaprincipal del buque. Por aqu pasaban dos escaleras desegunda clase, una con ascensor, una de primera clase quedaba a la sala de recepcin de primera. Se encontraba laescalera que daba acceso, a los pasajeros de primera, a lasala de squash y esgrima. A popa del buque se encontrabanlos camarotes de tercera clase y antes los de segunda clase. Ala proa del todo estaba el sitio de los fogoneros y lasescaleras de la tripulacin. 22. CUBIERTA EEsta cubierta, estaba reservada en gran parte para los mayordomos deprimera segunda y tercera clase, adems del comedor y los cuartos de lostrabajadores del buque, a la proa del todo, que acomodaban al gran nmerode fogoneros que tena que disponer un barco con 29 calderas. A popa seencontraban camarotes de segunda clase y a popa del todo, los de terceraclase. Por esta cubierta pasaban dos escaleras de segunda clase, una conascensor, otra de tercera clase, y una de primera clase, con ascensor, ademsde una escalera que daba acceso a los pasajeros de tercera clase de esta ysuperiores cubiertas al saln-comedor de tercera clase que se encontraba unacubierta por debajo. Hacia la popa se encontraban los camarotes de segunday tercera clase. En esa zona haba una pequea habitacin donde losmsicos guardaban sus instrumentos. Dispona de una barbera y unatienda entre el centro y la popa del buque, adems de un gran nmero debaos pblicos entre proa y popa, para tripulacin y pasaje. 23. CUBIERTA FEn esta cubierta, en el centro estaba el comedor de tercera que se accedadesde la cubierta superior, del centro hacia popa nos encontramos losalojamientos para mayordomos, los camarotes de segunda clase y a popa deltodo los de tercera clase. I del centro hacia proa en encontramos con la salade baos turcos y la piscina. A proa del todo estaban los alojamientos parala tripulacin. Por la cubierta -F- pasaban dos escaleras de segunda clase yuna de tercera clase, en esta cubierta tenia el fin la escalera principal deprimera, y tambin tenia el fin la escalera que daba acceso al saln-comedorde tercera clase, para los pasajeros de tercera clase, esta escalera empezabaen la cubierta superior, tambin haba numerosas escaleras pequeasreservadas a la tripulacin. No hay que olvidar que en esta cubierta, a proaestaba la sala de clasificacin del correo y entre el centro y la popa, estabala perrera de Titanic. 24. CUBIERTA GEsta cubierta en su mayor parte tenia los huecos donde sealojaban las enormes mquinas que hacan mover al Titanic.Por otra parte, a popa haba algunos de los camarotes detercera clase con dos escaleras, sin ascensor. Y a proa seencontraba la sala de squash y esgrima, como yasabemos, para acceder a esta sala, se tenia que entrar por lacubierta -D- y bajar por unas escaleras hasta esta cubierta.A proa del todo estaba la sala de correos y algunoscamarotes de la tripulacin. A la cubierta -G- llegaban dosescaleras de tercera clase a popa, y una de primera clase paraacceder a la sala de squash y esgrima entre el centro y laproa, adems de un grupo de pequeas escaleras para latripulacin.