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PUENTES: MARAVILLAS DE LA INGENERIA

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Page 1: Trabajo de tello

PUENTES:

MARAVILLAS

DE LA

INGENERIA

Page 2: Trabajo de tello

Integrantes del equipo:

Hernández Reyes Dulce Daniela

Caixba Chontal Kenya

Victoria Carrillo Miriam Anais

Page 3: Trabajo de tello

Puentes

Su proyecto y su cálculo pertenecen a la ingeneria

estructural, siendo numerosos los tipos de diseños que se

han aplicado a lo largo de la historia, influidos por los

materiales disponibles, las técnicas desarrolladas y las

consideraciones económicas, entre otros factores.

Un puente es una construcción, por lo general

artificial, que permite salvar un accidente geográfico o

cualquier otro obstáculo físico como un rio, un cañón, un

valle , un camino, una vía férrea o cualquier obstrucción.

El diseño de cada puente varía dependiendo de su función

y la naturaleza del terreno sobre el que el puente es

construido.

Page 4: Trabajo de tello

Los puentes tienen su origen en la misma prehistoria.

Posiblemente el primer puente de la historia fue un árbol

que usó un hombre prehistórico para conectar las dos

orillas de un río. También utilizaron losas de piedra para

arroyos pequeños cuando no había árboles cerca. Los

siguientes puentes fueron arcos hechos con troncos o

tablones y eventualmente con piedras, usando un soporte

simple y colocando vigas transversales.

El arco fue usado por primera vez por el Imperio romano

para puentes y acueductos, algunos de los cuales todavía

se mantienen en pie. Los puentes basados en arcos

podían soportar condiciones que antes se habrían llevado

por delante a cualquier puente. Los romanos también

usaban cemento, que reducía la variación de la fuerza

que tenía la piedra natural. Un tipo de

cemento, llamado pozzolana, consistía en

agua, lima, arena y roca volcánica.

Page 5: Trabajo de tello

Después de esto, la construcción de puentes no sufrió cambios

sustanciales durante mucho tiempo. La piedra y la madera se

utilizaban prácticamente de la misma manera durante la época

napoleónica que durante el reinado de Julio César. La

construcción de los puentes fue evolucionando conforme la

necesidad que de ellos se sentía. Cuando Roma empezó a

conquistar la mayor parte del mundo conocido, iban levantando

puentes de madera más o menos permanentes; cuando

construyeron calzadas pavimentadas, alzaron puentes de piedra

labrada.

A la caída del Imperio romano el arte sufrió un gran retroceso,

durante más de seis siglos. El hombre medieval veía en los ríos

una defensa natural contra las invasiones, por lo que no

consideraba necesario la construcción de los medios para

salvarlos. El puente era un punto débil en el sistema defensivo

feudal. Por lo tanto muchos de los que estaban construidos

fueron desmantelados, y los pocos que quedaron estaban

protegidos con fortificaciones.

Page 6: Trabajo de tello

Los 10 puentes mas

hermosos

del mundo: • Los puentes son construcciones arquitectónicas con mucho

estilo y presencia y pueden considerarse verdaderas obras

de arte. Para celebrar a estas joyas de la construcción, te

presentamos los diez puentes más hermosos del mundo.

• 10. Puente Khaju: El puente Khaju se encuentra en

Isfahan, Irán, y fue construido durante el siglo XVII por el

Shah Abbas II. El puente actualmente sirve de dique, por

debajo de las puertas de arco se encuentran las llaves de

descarga. Cuando estas bellas puertas están cerradas el

nivel del agua detrás del puente es elevado para irrigar los

jardines que adornan el río Zayandeh.

Page 7: Trabajo de tello

Puente khaju

Page 8: Trabajo de tello

9. Pont du Gard: El Puente del Gard es un acueducto que pasa por el río

Gard, al sur de Francia, es una obra de arte de la ingeniería romana. Fue

contraído como un complejo sistema de acueductos que enviaban el

agua por un recorrido de alrededor de 50 kilómetros hasta la ciudad

romana de Nemausus.

Page 9: Trabajo de tello

8. Puente dei Sospiri: El Puente de los Suspiros está situado a poca

distancia de la Plaza de San Marcos, en Venecia, une el Palacio Ducal de

Venecia con la antigua prisión de la Inquisución, y cruza el Rio di Palazzo. Es

una maravillosa construcción barroca del siglo XVII y recibe su nombre

porque desde ahí los prisioneros veían por última vez el cielo y el mar, sin

duda una acepción muy poética.

Page 10: Trabajo de tello

7. Puente de Hierro: El Puente de Hierro es una famosa

construcción que yace sobre el río Severn, en Inglaterra. Se construyó

hacia 1779 por Abraham Darby III y es el primer puente en construirse

enteramente de hierro fundido, cuenta con casi 400 toneladas de

piezas fundidas. Actualmente es un vínculo muy necesario para el

tráfico por carretera entre las aldeas de ambos lados, aunque no deja

de ser un ícono de la arquitectura inglesa y Patrimonio de la

Humanidad.

Page 11: Trabajo de tello

6. Puentes Cubiertos: Los puentes cubiertos más famosos

están en Estados Unidos y Canadá y son simplemente

eso, puentes que tienen paredes y techo y que suelen

encontrarse en entornos rurales. También son característicos

por su simple belleza y naturalidad.

Page 12: Trabajo de tello

5. Ponte Vecchio: El Ponte Vecchio es un puente medieval

ubicado en la preciosa ciudad de Florencia, Italia. De hecho es más

que un puente, es una calle, un mercadillo y todo un punto de

referencia. El puente tal como se conoce ahora fue construido en

1345 por Taddeo Gaddi, después de que una inundación lo

destruyera. Para financiar la obra las casas del puente fueron

puestas en renta a comerciantes, y es por eso que hoy en día el

Ponte Vecchio es un magnífico punto de reunión de joyeros y

comerciantes del lujo.

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4. Puentes del Viento y la Lluvia: Los “puentes del viento y la

lluvia” son un tipo de construcción típica de los Dong, que son

una minoría étnica de China. Gracias a que ellos viven en las

tierras más bajas y en los valles donde hay muchos ríos, los

Dong son excelentes constructores de puentes.

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3. El Puente de Brooklyn: En 1855 el ingeniero John

Roebling inició el diseño de uno de los que sería para

aquella época el puente colgante más largo del

mundo, con unas torres que serían las estructuras más

altas del hemisferio occidental: el Puente de Brookly, en

Nueva York.

Page 15: Trabajo de tello

2. Tower Bridge: La construcción del Tower Bridge de

Londres se inició en 1886 por el arquitecto Sir Horace Jones y

por el ingeniero Sir John Wolfe Barry, un año después fallece

Jones y en su reemplazo eligen a George D.

Stevenson, quien decidió modificar el diseño antiguo.

Page 16: Trabajo de tello

1. Puente Golden Gate: El puente Golden Gate se ha

convertido enun símbolo icónico de San Francisco que es

difícil recordar un tiempo en el que no existía. Antes de su

construcción muchos creían que era un diseño imposible de

construirse, no solo porque su construcción suponía sumas

astronómicas de dinero, sino porque era un diseño

arriesgado e innovador.

Page 17: Trabajo de tello

PALABRAS DESCONOCIDAS

Infraestructura: f. Parte de una construcción que está bajo el nivel del

suelo.

En aviación, material que no vuela (campos, cobertizos, etc.).

Bases físicas de una economía, y en expresiones como infraestructura de

comunicaciones, el soporte material de estas.

Magna: adj. culto Que es grande o importante

Extensión: Superficie total que ocupa un cuerpo u otra cosa

Acueducto: s. m. Canal o conducto artificial que sirve para llevar agua de un

lugar a otro, especialmente el construido en forma de puente que abastece a una

población

Page 18: Trabajo de tello

Losa: s. f. Piedra lisa, plana y delgada que se usa para pavimentar suelos y

alicatar paredes

Artificial: adj. 1 Que ha sido hecho por el ser humano y no por la naturaleza:

las flores artificiales imitan las naturales, pero se hacen de tela, papel o plástico.

natural.

2 Que no es sincero, que es falso o fingido.

Medieval: adj. Relativo a la Edad Media

Suspender: Colgar o levantar una cosa en alto de manera que quede

sostenida desde arriba por algún punto.

Silueta: Forma que presenta a la vista la masa de un objeto más oscuro que el

fondo sobre el cual se proyecta.

Perfil.

Page 19: Trabajo de tello

Arco: s. m. 1 Porción de una línea curva continua comprendida entre dos

puntos: el diámetro divide la circunferencia en dos arcos iguales.

2 Objeto o figura que tiene esta forma.

Aerodinámico: ca adj. Se aplica al vehículo o móvil cuya forma ofrece

poca resistencia al aire

Acero: Aleación de hierro y pequeñas cantidades de carbono que posee

gran dureza y elasticidad

Estabilidad: Ausencia de cambios y constancia en un periodo

determinado

Page 20: Trabajo de tello

Fuente de información

http://es.wikipedia.org/wiki/Puente