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INTEGRANTES: COBA HERNÁNDEZ JORGE LUIS LUJAN QUIPUSCOA JHUNIOR SANCHEZ ASCENCIO NEISER

CURSO:

GESTION DE LA SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL EN LA CONSTRUCCION

TEMA:

PREVENCION Y CONTROL DE RIESGOS EN SEGURIDAD EN MAQUINARIA

DOCENTE:

DIAZ VEGA DANIA PATRICIA

CICLO:

I

TRUJILLO – PERÚ 2015-II

UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO

FACULTAD DE INGENIERIAESCUELA DE INGENIERIA

CIVIL

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PREVENCION Y CONTROL DE RIESGOS EN SEGURIDAD EN

MAQUINARIA

SEGURIDAD EN MAQUINARIAS PESADAS

INTRODUCCIÓN

La presente investigación se refiere al tema de la seguridad en maquinarias pesadas que se puede definir como la prevención a accidentes que se pueden producir al operar las maquinarias ya que en una construcción de una carretera existen diversos riesgos y al no tomarse las medidas preventivas necesarias podría ocurrir accidentes que no solo afectarían al accidentado sino también a la empresa.

La característica principal de la seguridad en maquinaria es que aún existen empresas que no han tomado las medidas preventivas necesarias para poder disminuir los riesgos que están latentes en los proyectos de construcción.

Para analizar este tema es necesario mencionar sus causas. Una de ellas es que no siempre existen normas y protocolos de seguridad, de la actividad y de la operación propia del equipo, o también que cuando existen estas normas en algunos casos no se informan a los trabajadores de estas.

Durante la investigación se pudo analizar muchos de los problemas que existen en un proyecto de construcción de carreteras donde nos hemos trazado uno de los objetivos principales que es que el trabajador debe ser informado por escrito de las instrucciones de funcionamiento y seguridad.

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SEGURIDAD EN MAQUINARIAS PESADAS

OBJETIVOS GENERALES

Identificar los riesgos más latentes al utilizar maquinarias pesadas en la construcción de una carretera

Prevenir accidentes al momento de realizar tareas asignadas en la obra empleando las maquinarias

Controlar el cumplimiento de normas establecidas en la obra

OBJETIVOS ESPCIFICOS

Identificar los riesgos por contacto con energías Identificar el atrapamiento en los puntos críticos como partes móviles y punto de

operación Prevenir que al estar maquina inmovilizada esta pueda estar prendido el motor Prevenir que Ios seguros de protección estén en la maquinaria Controlar que los trabajadores estén informados de las normas que existen en la

obra Controlar que los trabajadores asistan a las charlas que se pueden dar durante la

ejecución de la obra

¿Qué es el espacio laboral en maquinaria pesada?

El espacio laboral es una herramienta que tiene como propósito el facilitar los procesos de del funcionamiento de las distintas maquinarias cuyo fin es mejorar la situación laboral del empleado y así pueda cooperar y ejercer un buen desempeño en lo que se refiere a su trabajo.

En un espacio laboral en maquinaria pesada debe existir la protección y mantenimiento del mayor nivel de bienestar, tanto físico como mental, de todos los trabajadores, disminuyendo al máximo la generación de accidentes de trabajo y los riesgos en su origen.

También la preservación de buenas condiciones de operación en los recursos materiales y económicos, logrando la optimización en su uso y minimizando cualquier tipo de pérdida.

Garantizando que las condiciones y el manejo de residuos no contaminen el medio ambiente y cumplan las normas vigentes.

Debe haber responsabilidad de todos los trabajadores por su seguridad, la del personal bajo su cargo y de la empresa.

Y lo indispensable es la incorporación del control de riesgos en cada una de las tareas.

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CARRETERAS

Una carretera o ruta es una vía de dominio y uso público, proyectada y construida fundamentalmente para la circulación de vehículos automóviles. Existen diversos tipos de carreteras, aunque coloquialmente se usa el término carretera para definir a la carretera convencional que puede estar conectada, a través de accesos, a las propiedades colindantes, diferenciándolas de otro tipo de carreteras, las autovías y autopistas, que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel.

Existen carreteras de distintos tipos y estas son:

S e consideran como carreteras de primer orden:

1º Las que desde Madrid se dirijan á las capitales de provincia y á los puntos más importantes del litoral y de las fronteras. 2º Las que partiendo de algún ferrocarril ó carretera de primer orden conduzcan á alguno de los puntos designados en el párrafo anterior. 3º Las que enlacen dos ó más ferrocarriles pasando por un pueblo cuyo vecindario no baje de 15.000 almas. 4º Las que unan dos ó más carreteras de primer orden pasando por alguna capital de provincia ó centro de gran población ó tráfico, siempre que su vecindario exceda de 20.000 almas.

S erán carreteras de segundo orden:

1º Las que pongan en comunicación dos capitales de provincia. 2º Las que enlacen un ferrocarril con una carretera de primer orden. 3º Las que partiendo de un ferrocarril ó de una carretera de primer orden terminen en un pueblo que sea cabeza de partido judicial ó que tenga vecindario mayor de 10.000 almas. 4º Las que en las islas Baleares y Canarias pongan en comunicación á la capital con otros puntos marítimos ó á dos ó más centros de producción ó exportación.

S on carreteras de tercer orden:

1º Las que, sin tener ninguno de los caracteres expresados en los artículos anteriores, interesen á uno ó más pueblos, aun cuando no pertenezcan á una misma provincia. 2º Las incluidas en el párrafo 3º del art 5º, siempre que así se juzgue conveniente como resultado de las informaciones que se hagan con arreglo á las prescripciones de la presente ley.

Una carretera o ruta es una vía de dominio y uso público, proyectada y construida fundamentalmente para la circulación devehículos automóviles.

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Existen diversos tipos de carreteras, aunque coloquialmente se usa el término carretera para definir a la carretera convencional que puede estar conectada, a través de accesos, a las propiedades colindantes, diferenciándolas de otro tipo de carreteras, las autovías y autopistas, que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel.

MAQUINARIA PESADA

También se encuentran bajo el nombre de maquinaria de construcción, se incluyen un grupo de máquinas utilizadas en actividades de construcción con la finalidad de:

Remover parte de la capa del suelo, de forma de modificar el perfil de la tierra según los requerimientos del proyecto de ingeniería específico.

Transportar materiales (áridos, agua, hormigón, elementos a incorporar en la construcción

Cargar y descargar materiales de construcción

Conformar el terreno

Se utilizan máquinas de excavación para remover el terreno donde se asentarán las fundaciones y bases de edificios, torres, puentes. También para desplazar suelos y conformar el terreno en la realización de caminos, para excavar túneles, para armar presas y trabajos de minería.

Dependiendo de las características del suelo es el tipo de maquinaria que resulta más adecuada.

Por ejemplo suelos muy duros como rocas o arenas cementadas requieren de martillos para perforar la roca, cuchillas circulares de corte o retroexcavadoras con martillo picador. Por otra parte suelos más blandos permiten trabajar con retroexcavadoras y motoniveladoras.

MAQUINARIAS SEGÚN SU USO:

BULDÓZER, TRACTOR EMPUJADOR FRONTAL

Máquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas, diseñada para ejercer una fuerza de empuje o tracción. La norma no entra en detalles de los implementos (hoja, ripper, winche, etc) ni de sus funciones o tipos de trabajos.

 PALA CARGADORA

Máquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas, equipada con una cuchara frontal, estructura soporte y un sistema de brazos articulados, capaz de cargar y excavar frontalmente, mediante su desplazamiento y el movimiento de los brazos, y de elevar, transportar y descargar materiales

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RETROCARGADORA (Retropala, Mixta,Retroexcavadora)

Máquina autopropulsada sobre ruedas con un bastidor especialmente diseñado que monta a la vez un equipo de carga frontal y otro de excavación trasero de forma que puedan ser utilizados alternativamente.

Ø  Cuando se emplea como excavadora, la máquina excava normalmente por debajo del nivel del suelo mediante un movimiento de la cuchara hacia la máquina y eleva, recoge, transporta y descarga materiales mientras la máquina permanece inmóvil.

Ø  Cuando se emplea como cargadora, carga o excava mediante su desplazamiento y el movimiento de los brazos y eleva, transporta y descarga materiales. 

EXCAVADORAS

Máquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas con una superestructura capaz de girar 360º que excava o carga, eleva, gira y descarga materiales por la acción de una cuchara fijada a un conjunto de pluma y balancín o brazo, sin que el chasís o la estructura portante se desplace.

MINIEXCAVADORAS (Minis’s)

Máquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas, metálicas o de goma, con una superestructura capaz de rotar 360º que excava o carga, eleva, gira y descarga materiales por la acción de una cuchara montada en un conjunto de pluma y balancín, sin que la estructura portante se desplace y con un peso no superior a 6.000 kg.

 MOTOTRAÍLLAS

Máquina autopropulsada sobre ruedas que dispone de una caja abierta con borde cortante entre los ejes delantero y trasero, que arranca, carga, transporta y extiende materiales, utilizando el movimiento de avance de la misma.

MOTONIVELADORAS

Máquina autopropulsada sobre ruedas, con una hoja ajustable situada entre los ejes delantero y trasero que corta, mueve y extiende materiales con fines generalmente de nivelación.

 COMPACTADORES

Máquina autopropulsada o remolcada sobre ruedas, compuesta por uno o más cilindros o masas diseñadas para aumentar la densidad de los materiales por: Peso estático, Impacto, Vibración o Amasado (presión dinámica) o combinación de alguno de ellos.

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MAQUINA FRESADORA DE PAVIMENTO

Después de construir carreteras con asfalto, es de vital importancia el mantenimiento de la misma. La máquina fresadora de pavimento es generalmente utilizada como equipo de mantenimiento de carreteras, ya que se puede utilizar para eliminar salientes o protuberancias de la carretera, así como también marcas de llantas, marcas de la carretera y pintura sobre las superficies de carreteras de asfalto o concreto. También se puede utilizar para triturar los materiales utilizados para la pavimentación de la superficie, los cuales pueden ser reciclados.

UNIDADES DE ACARREO (DÚMPERES, CAMIONES DE OBRA)

Máquina autopropulsada sobre ruedas, con volcó abierta, que transporta materiales y los descarga. La carga es efectuada por medios externos.

PAVIMENTADORA

Una máquina pavimentadora asfáltica o una pavimentadora de asfalto es una máquina que distribuye y le da forma al asfalto, la combinación de agregado y un agente aglutinante que se utiliza en la pavimentación de caminos. El asfalto es puesto en un área determinada como una carretera o un estacionamiento por las pavimentadoras de asfalto, que también terminan la tarea de compactarlo.

RECICLADORA EN FRIÍO

La recicladora en frío es un tipo de equipo multifuncional para el mantenimiento de carreteras, generalmente utilizado para reciclar asfalto y concreto

RODILLO COMPACTADOR VIBRATORIO HIDRAULICO DE UN SOLO TAMBOR

Este rodillo compactador vibratorio mecánico de un solo tambor es un equipo para trabajos pesados, principalmente utilizado para la construcción de capas de asfalto y otras bases. Generalmente, este equipo realiza las funciones de compactación de grava, trituración de piedras, mezcla de grava, arena y suelos arenosos, entre otros. Actualmente, esta maquinaria para construcción de carreteras se considera indispensable para la construcción de autopistas de primera clase, vías férreas, aeropuertos, puertos marítimos y presas, entre otros

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS MANUALES DEL SECTOR CONSTRUCTIVO

Los equipos utilizados en el sector dela construcción se clasifican según:

El trabajo a efectuar El tipo de accionamiento Capacidad de trabajo

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2.CLASIFICACION

Manejo/Trasiego de materiales. Compactación. Izaje y manipulación de cargas. Transporte de materiales. Demolición y derribo. Medición y ensayos.

3. Los equipos utilizados son:

Topografía Instrumentos electrónicos Medidas de control Nivel laser

Teodolitos Metros. Regletas Flexómetros Esclerómetros Malacates Pisones de mano

HERRAMIENTAS PARA CONSTRUIR

FRESADORA: Es una máquina herramienta que se usa para la construcción de piezas, con la que se pueden hacer ranuras, molduras, engranajes, etc.

PALA: Es un instrumento o herramienta de mano compuesta de una placa metálica y un cabo de madera, la placa puede terminar recta y en este caso sirve para cavar zanjas, para hacer revolturas, morteros y mezclas, emparejar superficies, etc. O puede terminar redondeada y en punta sirviendo entonces principalmente para excavar. Puede tener cabo recto y largo o más corto y terminando en un mango para ahí tomar la pala con la mano y con la otra el cabo.

PICO: Es una herramienta consistente en un cabo o mango de madera con una pieza larga de fierro en su extremo. Esta pieza puede terminar en dos puntas o en una punta, en un extremo y un corte angosto en el otro.

MARRO O MAZO: Se conoce como un marro a una masa de fierro provista de un mango. Se les denomina según el peso de la masa de hierro y los ahí de muchos tamaños, los más pequeños tienen el mango corto y se usan con una mano para clavar estacas o bien los albañiles lo emplean para rastrear piedras toscamente.

CUÑA: Barra de acero cilíndrica corte de 30 a 40cm. De largo y de 38 a 51mm. De diámetro terminada en punta o como cincel que se usa para romper piedras colocándola en las gritas y golpeando con un marro. 

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LLANA: Placa de acero rectangular de unos 25cm de largo por 15cm de ancho. Consiste de un mango que sirve para hacer acabados finos..

CALIBRE: Puedes medir exteriores, interiores y profundidades

CINCEL: Es una herramienta de corte igual que el formón pero utilizada para trocear, rebajar o hacer huecos en metales.

MARTILLO: Sirve para golpear y con ello transmitir una fuerza a otro elemento o herramienta. También para modificar formas de materiales.

MAZAS: Son martillos con cabeza de madera, nylon, goma, etc. Se utilizan para golpear en materiales blandos que pueden quedar marcados. Se suelen usar para golpear otras herramientas y para dar forma a chapas.

SEGURIDAD EN MAQUINARIAS

INSTRUCCIONES GENERALES ANTE EMERGENCIAS

Identificación de las salidas de emergencia Identificación del Brigadista de la zona Mantenga siempre la cala Siga las instrucciones y recomendaciones Si se siente indispuesto no dude en avisar Ante una emergencia nunca se detenga

RESTRICCIONES Y OPERACIÓN SEGURA EN OBRA OPERACIÓN SEGURA DE RETROEXCAVADORAS

Cuando se tenga que circular por la obra o sea necesario transportar la máquina, se bloquearán los estabilizadores del Brazo del cucharón y su zona giratoria.

Para comenzar labores de zanjeo, se debe colocar la cuchara y los estabilizadores apoyados en el suelo, si la máquina está provista de llantas.

Con tren provisto de llantas se vigilará la circulación de la Máquina, en terrenos con polvo, material suelto, presencia de agua o barro.

Siempre que la máquina permanezca inmovilizada, se debe apagar el motor, bajar el balde y el cucharón y colocarlos como apoyos, accionando también el freno.

No permita el derribado de elementos que sean más altos que la máquina con la cuchara extendida, para evitar volcamientos.

Cuando se trabaja sobre pendientes en excavaciones, siempre se debe trabajar de cara a la pendiente.

Si la retroexcavadora es de orugas, verificar su correcto frenado en caso de trabajar en pendientes.

Si la máquina permanece inmovilizada, aún por espacios cortos, se extenderá el brazo hacia la parte de la pendiente tocando el suelo.

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SEGURIDAD EN MAQUINARIAS PESADAS Guarde siempre distancia ante taludes, zanjas o toda alteración del terreno que

pueda posibilitar el vuelco de la máquina. Al circular junto a redes electrizadas, se deben tener en cuenta las sinuosidades

del camino, lo baches y demás irregularidades.

PRACTICAS DE PREVENCION DE RIESGOS

El trabajador debe ser informado por escrito de las instrucciones de funcionamiento y seguridad.

Deberá conocer el funcionamiento y manejo de todos los mandos, así como la forma de mandos detener la máquina de forma rápida en los posibles casos de emergencia.

Deberán existir normas y protocolos de seguridad, de la actividad y de la operación propia del equipo, e informar a todos los trabajadores del Proyecto.

Ante cualquier deficiencia que pueda suponer un peligro durante su operación, se dará inmediato aviso a la persona correspondiente.

Al operario se le proporcionará todos los E.P.P. necesarios de forma que queden evitados o disminuidos los riesgos.

Las maquinarias no deben abandonarse nunca con el motor en marcha. No suelde o corte con soplete, tuberías que soplete contengan líquidos

inflamables. El operador de cualquier equipo de trabajo, no permitirá que otros trabajadores se

acerquen a distancias que puedan suponer riesgo de accidente por atropello, golpes, proyección, corte, etc.

El Operador a quien se le asigne el manejo de una maquinaria, que por su complejidad o riesgo requiera una formación específica, será autorizado mediante Permisos de Trabajo.

Se deben mantener las maquinarias limpias de grasa y aceite y en especial los accesos a la misma.

Dentro de la máquina deberá estar el Manual de Operación expedido por el Fabricante.

Los órganos de accionamiento y, especialmente los de alarma y emergencia, deben ser claramente visibles e identificables.

Equipos con proyección de partículas deberán llevar dispositivos de protección. Además tendrán resguardos o dispositivos que impidan el acceso a las zonas peligrosas.

Deben estar suficientemente iluminadas y señalizadas para garantizar seguridad. Nunca salte de la máquina. Utilice los medios instalados como peldaños y

asideros dispuestos para bajar, y emplear ambas manos para sujetarse. Evitará lesiones por caída.

Ajústese el cinturón de seguridad y acomode el asiento a su confort de trabajo. En los trabajos de mantenimiento y reparación, se aparcará la maquinaria en

suelo firme y coloque todas las palancas en posición neutral. Siempre detenga el motor quitando la llave de contacto. Mirar continuamente la dirección de la marcha para evitar atropellos durante la

marcha adelante o atrás. No realice ajustes, con el motor de la maquinaria en ajustes marcha.

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SEGURIDAD EN MAQUINARIAS PESADAS Antes de cada intervención en el circuito hidráulico hay que accionar todos los

mandos auxiliares en ambas direcciones con la llave en posición de contacto para eliminar presiones dinámicas.

Permanezca separado de todas las partes giratorias o móviles. No intente subir o bajar de la máquina si va cargado con suministros o

herramientas. No realice modificaciones ampliaciones o montajes de equipos adicionales en la

máquina, que perjudiquen la seguridad. En previsión de vuelcos, la cabina ha de estar en todo momento libre de objetos

pesados. pesados Evite siempre que sea posible manipular con el motor caliente cuando alcanza su

temperatura, cualquier contacto puede ocasionar quemaduras graves. Controlar la existencia de fugas en mangueras, racores, etc., si existen, elimínelas

inmediatamente. No utilice nunca ayuda de arranque en frío a base de éter cerca de fuentes de

calor. Durante el giro del motor tenga cuidado que no se introduzcan objetos en el

ventilador. ventilador En lo posible, no admita máquinas que no tengan protección de cabina antivuelco

o pórtico de seguridad. No permita que los operarios abandonen la maquinaria con el motor en marcha. Se dotará a la maquinaria de un extintor, extintor debidamente cargado y con las

revisiones al día, así como de luces y bocina de retroceso. Mantenga estos elementos de seguridad en perfecto estado de funcionamiento.

Antes de arrancar el motor se debe comprobar que todos los mandos están en su posición neutra, para evitar puestas en marcha intempestivas.

No arranque el motor sin antes cerciorarse de que no hay nadie en el radio de acción

Al realizar el abastecimiento de combustible hay que evitar la proximidad de focos de ignición que podrían producir inflamación del mismo.

En el manejo de baterías se deben adoptar medidas preventivas para evitar accidentes por cortocircuitos o inhalación de vapores de ácido.

Estacione siempre la maquinaria en una superficie nivelada. Si es necesario aparcar en pendientes, la maquinaria se dejará, en lo posible, transversal la pendiente.

Permanezca separado de todas las partes giratorias o móviles. Cierre bien la maquinaria, quite todas las llaves y asegúrela contra la utilización de

personal no autorizado y vandalismo. No se deben transportar personas dentro de la maquinaria para evitar el riesgo de

caídas o atropellos. Observe atentamente el diagrama de carga de cada máquina y preste atención a

sus límites máximos. Comprobar el nivel de gasolina No trabaje nunca con maquinaria defectuosa. Ponga en conocimiento de su jefe

inmediato cualquier anomalía que observe. No sobrecargue o exceda la capacidad de carga estipulada por el fabricante.

Observe atentamente el diagrama de carga y preste atención a sus límites máximos.

Vigile la presión de los neumáticos, trabaje con el inflado a la presión recomendada por el fabricante de la máquina.

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PREGUNTAS

1. ¿Qué es para ud, espacio laboral en maquinaria pesada?_______________________________________________________________________________________________________________________________________

2. Mencione los tipos de carreteras y hable de estas____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

3. ¿Cuáles son las maquinarias utilizadas en la construcción de una carretera?_______________________________________________________________________________________________________________________________________

4. Mencione 3 restricciones al usar una retroexcavadora_______________________________________________________________________________________________________________________________________

5. Mencione 5 prácticas de prevención de riesgos____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

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