trabajo de costos
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INCOTERMS(instituto colombiano de normas
técnicas)
ROSALBA GUTIERREZ FERNANDEZ
ASIGNATURA: costos, precios y cotizacionesPROFESOR: William Muñoz QuinteroFECHA: 27 /SEPTIEMBRE
INSTITUCION UNIVERSITARIA ESUMER201O
OBJECTIVOS
• Facilitar la interpretación uniforme, mediante reglas internacionales
• Aportar firmeza, seguridad y certeza a la hora de negociar
• Método de identificación, mediante una denominación común que como formula aplicable, evita discusiones
• Evitar malentendidos, discusiones y litigios por el empleo de expresiones uniformes
INCOTERMS(instituto colombiano de normas
técnicas)
son un conjunto de reglas internacionales, regidos por la Cámara
de Comercio Internacional, que determinan el alcance de las cláusulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa internacional.
REGULAN
• La distribución de los documentos• Las condiciones de entrega de la mercancía • La distribución de costos de la operación • La distribución de riesgos de la operación.
PERO NO REGULAN:La legislación aplicable a los puntos noreflejados en los incoterms. la forma depago de la operación.
FINALIDAD
Establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los términos utilizados en el comercio internacional. Así podrán evitarse las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de tales términos en diferentes países.
Los INCOTERMS y su variedad, indican en donde inicia y en donde termina la responsabilidad del que vende y en donde empieza la responsabilidad del que compra
Los INCOTERMS determinan el punto de transferencia de la responsabilidad de las mercancías en tránsito.
DETERMINAN
El alcance del precio. En que momento y donde se produce la
transferencia de riesgos sobre la mercadería del vendedor hacia el comprador.
El lugar de entrega de la mercadería. Quién contrata y paga el transporte Quién contrata y paga el seguro Qué documentos tramita cada parte y su
costo. CFR - CIF - CIP - CPT - DAF - DDP - DDU - DEQ
- DES - EXW - FAS - FCA - FOB
INCOTERMS 2000
1. GRUPO “E”DE SALIDA
“EXW” EX WORK EN FABRICA
2. GRUPO “F”SIN PAGO DE TRANSPORTE PRINCIPAL
“FCA”
“FAS”
“FOB”
FRANCO TRANSPORTISTA
FRANCO AL COSTADO DEL BUQUEVENDEDOR: ADUANA DE SALIDA
FRANCO A BORDO DEL BUQUW
INCOTERMS 2000
3. GRUPO “C “CON PAGO DE TRANSPORTE PRINCIPAL
“CFR”
“CIF”
COSTO Y FLETE
COSTO,SEGURO Y FLETE
“CPT”
“CIP”
TRANSPORTE PAGADO HASTA
TRSNSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA
INCOTERMS 2000
4. GRUPO “D”LLEGADA
“DAF”
“DES”
ENTREGA EN FRONTERAENTREGA SOBRE EL BUQUE
“DEQ”
“DDU”
“DDP”
ENTREGA EN EL MUELECOMPRADOR: ADUANA LLEGADA
ENTREGA, DERECHOS NO PAGADOS
ENTREGA,DERECHOS PAGADOS
GRUPO “F”
Características :
• Entrega en Punto de Embarque• Comprador designa y paga el
Transporte• Comprador asume el riesgo del
transporte principal
GRUPO “C”
Características :
• Entrega en Punto de Destino.• Vendedor designa y paga el
Transporte.• Comprador asume el riesgo del
transporte principal
GRUPO “D”
Características :
• Entrega en Punto de Destino.• Vendedor designa y paga el
Transporte.• Vendedor asume el riesgo del
transporte principal
INCOTERMS 2000 DISTRIBUCION DE COSTOS Y GASTOS
(*) – Si la entrega del material se efectua en planta no aplica el flete local. Incoterm Valor
de la Mcia.
Maniobras en
Planta
Flete Local País
Export.
Imptos. y A.A.
De Export.
Maniobras en Punto
de Export.
Flete Internal.
Seguro Internal.
Maniobras en Punto
de Import.
Imptos. y A.A.
De Import.
Flete Local País
Import.
Exw si no no no no no no no no no FCA si si si(*) si no no no no no no FAS si si si si no no no no no no FOB si si si si si no no no no no DAF si si si si si no no no no no CFR si si si si si si no no no no CIF si si si si si si si no no no CPT si si si si si si no no no no CIP si si si si si si si no no no DES si si si si si si no no no no DEQ si si si si si si no si no no DDU si si si si si si no si no si DDP si si si si si si no si si si
Nota : no – gasto o concepto No Incluído en la factura ; si – gasto o concepto Incluído en la factura
RECOMENDACIONES
SEGURO:1. Declarar mercancía por mayor valor.2.Adquirir mas de una póliza de seguro para la
misma mercancía.
IMPUESTOS:1. La base para el calculo de los derechos
aduaneros es el valor CFI.2. 2. La base para el cobro del valor del
impuesto agregado es el CIF + los derechos aduaneros.