RESOLUCIÓN DE CONFLICTOS

1. EL PROBLEMA:

Trabajos técnicos fuera de horario normal debido a inspecciones y reportajes de las aeronaves.

2. ANALISIS DEL PROBLEMA:

E l conflicto se presenta entre el personal de técnicos , quienes hacen los diferentes trabajos en

aviones y el personal de la sección Controles, los cuales se encargan de la planificación de

inspecciones y trabajos de mantenimiento. Los trabajos fuera de horario causan inconvenientes ya

que el personal se encuentra franco.

Los trabajos se realizan de este modo porque los aviones cumplen operaciones de vuelo y llegan con

problemas.

Los técnicos de mantenimiento

Estos trabajos por la tarde ,noche y fin de semana afecta en la vida familiar y personal en vista que

entorpece las actividades propias que tienen fuera de horas laborables, muchas veces

planificaciones dentro del hogar que no solo afectan al técnico sino a mas miembros de la familia.

Los técnicos de Controles

La planificación aprobada debe cumplirse en lo posible, por lo tanto el requerimiento de aviones

disponibles en necesario, entonces cuando un avión llega reportado, se debe utilizar al personal que

se requiera, causando retrasos en las inspecciones normales para voltear los trabajos a los aviones

con menos problemas, a fin de cumplir con la planificación de vuelo establecida.

3. PLANEACION DE LAS ESTRATEGIAS:

a) Planificar las operaciones de vuelo y asignar un margen de error para utilizarlo en problemas de

reportajes.

b) Coordinar con el encargado de personal del Escuadrón para asignar personal tanto para

inspecciones como también para reportajes y que estos no sean tomado en cuenta para otras

actividades.

c) Asignar patrullas de trabajo en horarios fuera de lo normal para uso en aviones que estén

operando con dificultades.

4. ENFOQUE ESTRATEGICO :

a) INTERACTIVO (GANAR – GANAR)

Realizando coordinaciones con personal, formando patrullas y planificando las operaciones de

vuelo con margen de error, se lograría cumplir con las planificaciones de vuelo e inspecciones,

y optimizando al personal no se afectaría los planes que los técnicos tengan fuera de horas

laborables.

b) DISTRIBUTIVO (GANAR – PERDER)

Con trabajos fuera de horas laborables se consigue tener aviones disponibles pero en los

técnicos se pierde predisposición para realizar reparaciones en los aviones.

c) DISTRIBUTIVO (PERDER – PERDER)

Los técnicos perderán su tiempo con la familia y quedan mal como técnicos en el Escuadrón, y

los técnicos de Controles no podrían cumplir con las planificaciones de vuelo e inspecciones.

5. ACCIONES TACTICAS:

a) COMPROMISO:

Los técnicos pueden estar comprometidos con el trabajo si estos no son afectados en sus

planes, es decir si existe una buena comunicación y se optimiza al personal por parte de la

sección Controles, se logrará una actitud positiva que sería beneficiosa para técnicos y los

que planifican las operaciones de vuelo

CURSO GAM XXXIII

MATERIA:

SOLUCION DE CONFLICTOS