MINIBÚS NPR REWARD EURO IV ABS

*La carrocería del bus NO hace parte del producto publicitado, el mismo constituye una inversión adicional y puede presentar variaciones importantes a la imagen según el precio y el carrocero.

TRABAJAMOS PARA QUETU NEGOCIO NUNCA PARE DE CRECER

Conozca más enwww.centrodiesel.com.co PBX: (1) 4136797Calle 13 # 68 B - 11 en Bogotá

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

INTERCOOLER 5.2L

Longitudinal Delantero5.193

4 en Línea153 @ 2.60042,73 @ 1.600

Inyección DirectaCommon Rail

Euro IVDiesel

Marca / Código Tipo Ubicación Desplazamiento (cc) Nro. de Cilindros Potencia (hp @ rpm) Torque (kg-m @ rpm) Alimentación Sistema de Inyección Nivel de Emisiones Combustible

ISUZU 4HK1-TCN

MOTOR

EQUIPAMIENTO

Suspensión Delantera

Dirección Asistida HidráulicamenteTipo Ballesta en eje rígido

Semi-elíptico

3.020ResorteCapacidad (kg)

Suspensión TraseraTipo

Tipo

Ballesta en eje rígidoSemi-elíptico

4.900ResorteCapacidad (kg)

Amortiguadores

Sistema de Freno Bastidor

Hidráulicos, telescópicos de doble acción

Sección de canal escalonado

HidráulicoABS + EBD + ASR SI

CHASÍS

Marca / Código Relaciones 1ª

Reversa Relación Final de EjeTracción

6ª

ISUZU/MYY6S

5,979

4x2

0,7595,7014,777

Tipo

TRANSMISIÓN

T/M 6 VEL.(O/D)7.2004.7383.1006.600

100

Peso Bruto Vehicular (kg) Capacidad de Carga (kg)

Tanque de Combustible (L)

PESOS Y CAPACIDADES

Capacidad max. de Ejes: Trasero (kg)Delantero (kg)

* Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso.

AWBW

CWROHFOH

DIMENSIONES

SISI

SI

SI

SISI

SI

Interruptor freno de motor

Llanta de repuesto

Gancho de remolque Luces de emergenciaInterruptor de aceleración manual

Dirección

SiKit de herramientasCalefactorEspejos retrovisores exteriores temporales

Ajustable en Altura

DIMENSIONES 5.9853.3651.1101.510

2.1251.650

OL (Longitud total, mm) WB (Distancia entre ejes, mm)

BW (Ancho de llantas traseras, mm)CW (Ancho de trocha posterior, mm)

1.680AW (Ancho de llantas delanteras, mm)

FOH (Voladizo delantero, mm)ROH (Voladizo trasero, mm)

MINIBÚS NPR REWARD EURO IV ABS

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

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Calle 13 # 68 B - 11 en Bogotá

TRANSMISIÓN

or e e ta de

CHASÍSTiene una estructura resistente y liviana que permite distribuir y balancear la carga.

LLANTAS215/75 R17.5

SISTEMA DE FRENOS ABS

Manual ISUZU/MYY6SRelación: 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ªReversaRelación Final De Eje

Cuenta con frenos hidráulicos en todas las ruedas; incluye control electrónico antibloqueo (ABS) que permite una frenada más segura.

6 Velocidades5.9793,4341,8621,297 1,000 0,7595,7014,777

Las relaciones de transmisión permiten un buen aprovechamiento del torque y brindan un manejo confortable.

SUSPENSIÓN Equipada con ballesta en eje rígido, resortes semi-elipticos y amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción .

Suspensión de ballesta

Chasís perforado

Módulo ABS

DIRECCIÓN TELESCÓPICA

Columna de dirección ajustable en distancia y profundidadDirección ajustable Transmisión mecánica

MINIBÚS NPR REWARD EURO IV ABS

TRANSMISIÓN

El Minibús Chevrolet NPR Euro IV ABS cuenta con un motor 4HK1-TCN equipado con Turbocargador de geometría variable e intercooler. Además, posee un sistema de inyección directa Common Rail, asegurando de esta forma la máxima eficiencia de operación.

INTERCOOLER 5.2L

5.1934 en Línea153 @ 2.60042,73 @ 1.600Euro IVDiesel

Tipo

Nro. de Cilindros Potencia (hp @ rpm) Torque (kg-m @ rpm) Nivel de Emisiones Combustible

SISTEMA DE FRENOS ABS

Manual ISUZU/MYY6SRelación: 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ªReversaRelación Final De Eje

Cuenta con frenos hidráulicos en todas las ruedas; incluye control electrónico antibloqueo (ABS) que permite una frenada más segura.

6 Velocidade5.9793,4341,8621,297 1,000 0,7595,7014,777

4HK1-TCN

*Imagen de referencia

Las relaciones de transmisiópermiten un buen aprovechamientdel torque y brindan un maneconfortable.

Desplazamiento (cc)

Suspensión de balleMódulo ABS

MOTOR

DIRECCIÓN TELESCÓPICA

Columna de dirección ajustable en distancia y profundidadDirección ajustable Transmisión mecánica

MINIBÚS NPR REWARD

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

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DESEMPEÑO

1

2

2. Chasís

El Chasís del Minibús NPR Reward Euro IV tiene agujeros a lo largo para mejorar la absorción de impactos en caso de colisión. Además, viene equipada con llantas de marca reconocida, de tamaño comercial 215/75 R17.5, que garantizan mayor estabilidad, durabilidad y seguridad.

1. Motor

Inyección Common Rail Turbo de geometría variable

El Minibús NPR Reward Euro IV de Chevrolet está equipada con un motor Isuzu 4HK1-TCN Turbo, cargado con Intercooler, con inyección directa Common Rail, que reduce el consumo de combustible y por lo tanto los costos de operación, al mismo tiempo que emite menor cantidad de contaminantes, gracias a su control electrónico que inyecta el combustible a una presión extremadamente alta.

Seguridad

El Minibús NPR Reward Euro IV, tiene barras estabilizadoras delanteras y traseras, para asegurar mayor estabilidad en carretera. Además cuenta con una suspensión compuesta por 4 amortiguadores (2 delanteros y 2 traseros) que brindan mayor comodidad a los pasajeros.

TRANSMISIÓN

El Minibús Chevrolet NPR Euro IV ABS cuenta con un motor 4HK1-TCN equipado con Turbocargador de geometría variable e intercooler. Además, posee un sistema de inyección directa Common Rail, asegurando de esta forma la máxima eficiencia de operación.

INTERCOOLER 5.2L

5.1934 en Línea153 @ 2.60042,73 @ 1.600Euro IVDiesel

Tipo

Nro. de Cilindros Potencia (hp @ rpm) Torque (kg-m @ rpm) Nivel de Emisiones Combustible

SISTEMA DE FRENOS ABS

Manual ISUZU/MYY6SRelación: 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ªReversaRelación Final De Eje

Cuenta con frenos hidráulicos en todas las ruedas; incluye control electrónico antibloqueo (ABS) que permite una frenada más segura.

6 Velocidades5.9793,4341,8621,297 1,000 0,7595,7014,777

4HK1-TCN

*Imagen de referencia

Las relaciones de transmisión permiten un buen aprovechamiento del torque y brindan un manejo confortable.

Desplazamiento (cc)

Módulo ABS

MOTOR

DIRECCIÓN TELESCÓPICA

Columna de dirección ajustable en distancia y profundidadDirección ajustable Transmisión mecánica

MINIBÚS NPR REWARD

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DESEMPEÑO

1

2

2. Chasís

El Chasís del Minibús NPR Reward Euro IV tiene agujeros a lo largo para mejorar la absorción de impactos en caso de colisión. Además, viene equipada con llantas de marca reconocida, de tamaño comercial 215/75 R17.5, que garantizan mayor estabilidad, durabilidad y seguridad.

1. Motor

Inyección Common Rail Turbo de geometría variable

El Minibús NPR Reward Euro IV de Chevrolet está equipada con un motor Isuzu 4HK1-TCN Turbo, cargado con Intercooler, con inyección directa Common Rail, que reduce el consumo de combustible y por lo tanto los costos de operación, al mismo tiempo que emite menor cantidad de contaminantes, gracias a su control electrónico que inyecta el combustible a una presión extremadamente alta.

Seguridad

El Minibús NPR Reward Euro IV, tiene barras estabilizadoras delanteras y traseras, para asegurar mayor estabilidad en carretera. Además cuenta con una suspensión compuesta por 4 amortiguadores (2 delanteros y 2 traseros) que brindan mayor comodidad a los pasajeros.

CHASÍSTiene una estructura resistente y liviana que permite distribuir y balancear la carga.

LLANTAS215/75 R17.5

SUSPENSIÓN Equipada con ballesta en eje rígido, resortes semi-elipticos y amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción .

Chasís perforado

MINIBÚS NPR REWARD EURO IV ABS

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