tornilleria expocision
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En 1841, el ingeniero ingls Joseph Whitworth defini la roscaque lleva su nombre. William Sellers hizo otro tanto en los
Estados Unidos el ao 1864. Esta situacin se prolong hasta
que la organizacin ISO define, a mediados de siglo XX, el
sistema de rosca mtrica adoptado actualmente en
prcticamente todos los pases. En los EE.UU. se sigue
empleando la norma de la Sociedad de Ingenieros de
Automocin (Society of Automotive Engineers, SAE).
Actualmente, estas roscas se definen como Uni fied National,
en sus tres variantes:
UNC = Unified National Coarse = paso americano normal.
UNF = Unified National Fine = paso americano fino.
UNEF = Unified National Extra Fine = paso americano
extrafino.
En todas ellas se mantienen los dimetros exteriores y vara elnmero de hilos de rosca por pulgada
ORGENES HISTRICOS
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El diseo de las cabezas de los tornillos lejos de manifestar el
capricho de los fabricantes, responde, en general a dos
necesidades. Por un lado, conseguir la superficie adecuada de
apoyo para la herramienta de apriete de forma tal que se pueda
alcanzar la fuerza necesaria, sin que la cabeza se rompa odeforme. Por otro, necesidades de seguridad implican (incluso
en reglamentos oficiales de obligado cumplimiento) que ciertos
dispositivos requieran herramientas especiales para la apertura,
lo que exige que el tornillo (si ste es el medio eleg ido para
asegurar el cierre) no pueda desenroscarse con un
destornillador convencional, con lo que se dificulta que personal
no autorizado acceda al interior.
CABEZAS DE LOS TORNILLOS
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As, se tienen cabezas de distintas formas:A. Hexagonal
B. Redonda
D.G. Ci l ndrica
C.E. F. Avellanada
Combinadas con distintos sistemas de apriete:
Hexagonal (a) o cuadrada para l lave inglesa,
Ranura o ental la (b, c, d) y phi l ips (f) para destorni l lador,
Agujero hexagonal (e) para l lave Al len,
Moleteado (g) para apriete manual, etc.
http://enciclopedia.us.es/images/b/b5/Tornillo_(Tipos_de_cabeza).png -
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La permite sujetar el tornil lo o imprimirle un movimientogiratorio con la ayuda de tiles adecuados
El es la parte del cil indro que ha quedado sin roscar (en al gunostornillos la parte del cuello que est ms cercana a la cabeza puedetomar otras formas, siendo las ms comunes la cuadrada y la nervada)
La es la parte que tiene tal lado el surco.
Adems cada elemento de la rosca ti ene su propio nombre; sedenomina o a la parte salien te del surco, o a laparte baja y a la ms saliente.
PARTES DE UN TORNILLO
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Tiene dos tipos de terminaciones dependiendo del grosor de la
chapa. La punta afilada se utiliza para chapas de poco grosor y
la terminacin plana para chapas ms blandas y para
plsticos.
TIPOS DE TRONILLOS
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Son los ms frecuentes.
Segn la forma del extremo de la espiga, se utilizan como
tornillos de montaje, de presin o de fijacin. Pueden estar
total o parcialmente roscados.
TORNILLO HEXAGONAL
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Tienen alguna forma especial en su cabeza o en el principio de
su espiga de forma que quedan completamente encajados en
el orificio de montaje y no pueden girar. Estos tornillos se
utilizan siempre junto con una tuerca
TORNILLOS PARA PERNOS
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Son tornillos avellanados, con cabeza cilndrica o cnica, que
utilizan una llave especial, denominada llave Allen, que encaja
en un orificio hexagonal de la cabeza.
TORNILLOS ALLEN
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Quedan ocultos en el orificio en el que roscan. Desempean la
funcin de prisioneros
VARILLAS ROSCADAS
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Se util izan para funciones especiales, como por ejemplo:
Tornillos de bloqueo, que se montan con un patn en su extremo yejercen la funcin de tornil lo de presin .
Cncamos, que sirven para sujetar argollas en carcasas para poder serdesplazadas por elementos de elevacin y transporte como puentes
gra.Tornillos con ojal, que permite construir articulaciones a elementos .
Tornillos de mariposa, que pueden ser apretados manualmente.
TORNILLOS ESPECIALES
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Es la distancia desde debajo de la cabeza del tornillo hasta el
final del filete.
Tornillos en pulgadas pueden venir en tamaos tales como 1
, 3 , etc. Los tamaos de los tornillos en mtrico podran
ser 25 mm, 40 mm, etc.
LONGITUD DEL TORNILLO
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El es el grosor del tornillo medido en la zona de la
rosca. Se suele dar en milmetros, aunque todava hay algunos
tipos de tornillos cuyo dimetro se da en pulgadas . Es el
espesor del vstago del tornillo. Esto ser 0 , etc. Si es un
tornillo en pulgadas, o 6 mm, 8 mm, 10 mm, si es mt rico.
DIAMETRO DEL TORNILLO
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Hace referencia al perf i l del filete con el que se ha tal lado el torni l lo; losms empleados son:
Las roscas en suelen emplearse para instrumentos de precisin(torni l lo micromtrico, microscopio.. . )
La y la se emplean para sujecin (sistema torni l lo-tuerca)
La para apl icaciones especiales ( las lmparas y port almparasllevan esta rosca)
La y la se emplean para la transmisin de potencia omovimiento (grifos, presi l las, gatos de coches.. . )
La recibe presin solamente en un sentido y se usa enaplicaciones especiales (mecanismos dnde se quiera faci l i tar el giro en unsentido y dif icultarlo en otro, como tirafondos, sistemas de apriete.. . ) .
PERFIL DE LA ROSCA
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El es la distancia que existe entre dos crestas consecutivas.Si el tornillo es de rosca sencilla, se corresponde con lo queavanza sobre la tuerca por cada vuelta completa. Si es de roscadoble el avance ser igual al doble del paso.
La medicin del paso de rosca para tornillos UNC y UNF estadescrito en el numero de filetes por pulgada. Un tornillo UNF x3 x 20; el rea roscada tiene 20 filetes en cada pulgada derosca. Un tornillo UNC x 3 x 13, ti ene solo 13 filetes por cadapulgada de rosca.
Los tornillos mtricos miden su paso por la distancia entre cada
filete. 6 mm x 40 mm x 1 .0 o 1,25 para un filete fino; un tornillode filete grueso de tamao similar tendr 6 mm x 40 mm x 1.75o 2.0.
PASO DE LA ROSCA
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La puede describirse como un orificio redondo roscado
(surco helicoidal tallado en el interior del orificio) en el interior
de un prisma y trabaja siempre asociada a un tornillo.
Si se practica un orificio redondo en un operador y despus se
rosca, tendremos, a todos los efectos, un operador que hacede tuerca (aunque no sea una tuerca propiamente dicha).
TUERCA
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Toda tuerca se identifica, bsicamente, por 4 carac tersticas:
n de caras, g rosor, dimetro y tipo de rosca.
El de las tuercas suele ser 6 (tuerca
hexagonal) 4 (tuerca cuadrada). Sobre estos modelos bsicosse pueden introducir diversas variaciones que imprimen a la
tuerca caractersticas especiales (ciega, con reborde,
ranurada...).
IDENTIFICACION
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El es la longitud de la tuerca.
El hace referencia al dimetro del tornillo que encaja enella. Este dimetro no es el del agujero, sino el que aparece entre
los fondos de la rosca.
El se refiere al perfil de la rosca (que est
normalizado) junto con el dimetro del tornillo que encaja en ella.
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; son dos
parmetros determinantes para saber cuando un tornillo es
adecuado.
La sociedad de ingenieros del automotor (SAE) y el Instituto deEstndar Nacional Americano (ANSI) aplican el ANSI estndar.
Esta clasificacin se aplica a la resi stencia del tornillo.
La Organizacin de Estndar Internacional (ISO) clasificacin
para resistencia de tensin y resistencia a punto cedente deltornillo
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Un torni l lo c lasi f icado por la ANSI estndar es ident i f icado por el nmero de l neascolocadas al rededor de la cabe za del torni l lo .
0 l neas = Grado 2
3 l neas = Grado 55 Lneas =Grado 7
6 l neas = Grado 8
El estndar ISO usa dos nmeros sobre la cabeza del tornillo. El primer nmero indica la
resistencia de tensin; el segundo nmero significa la resistencia a punto cedente.
Tornillo 8,8, tiene una resistencia de tensin de 800 Mega pascales (Mpa), 80% de su
resistencia. Una marca 10,9, valor de tensin de 1000 (Mpa) con una resistencia a
punto cedente de 900 Mpa, 90 % de su resistencia de tensin.
4= 400 Mpa 8 = 800 Mpa .5 = 50% .6 = 60%
5 = 500 Mpa 10 = 1000 Mpa .7 = 70%
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LA FUERZA DE LOS PERNOS EN PULGADAS
SAE grade
Range ofcrest
diameters,in.
Ultimatetensile
strength, Sut,ks i
Yieldstrength, Sy,
ks i
Proofstrength, Sp,
ks i1
2
4
5
7
8
1/4 - 1 1/2
1/4 - 3/4
3/4-1 1/21/4 - 1 1/2
1/4 - 1
1 - 1 1/2
1/4 - 1 1/2
1/4 - 1 1/2
60
74
60115
120
105
133
150
36
57
36100
92
81
115
130
33
55
3365
85
74
105
120
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FUERZA DE LOS PERNOS EN MILIMETROS
Metric grade
Crest
diameter,dc,
mm
Ultimate
tensile
strength, Sut,
MPa
Yield
strength, Sy,
MPa
Proof
strength, Sp,
MPa
4.6
4.8
5.8
8.8
9.8
10.9
12.9
M5-M36
M1.6-M16
M5-M24
M17-M36
M1.6-M16
M6-M36
M1.6-M36
400
420
520
830
900
1040
1220
240
340a
415a
660
720a
940
1100
225
310
380
600
650
830
970
aYield strength approximate and not included in standard.
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Momentum o momento de fuerza o par de apriete o brazo depalanca es un momento de torsin, es el producto de la fuerzamultiplicado por la di stancia, un efecto de torsin aplicado a uncuerpo (tornillo o tuerca) por una fuerza a una distancia. Es iguala la fuerza por la distancia desde el centro de rotacin
TORQUES
Unidades del torque:
Newton x metro (Nm)
Newton x centmetro (Ncm)
Libras x pie (Lbft)
Onzas por pulgada (Ozin)
Es el desplazamiento angular que sufre el tornillo o tuerca
despus de aplicar un torque o giro a partir del asentamiento
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PARES DE PRIETE
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Ruptura del torni l lo
Destruccin de las p iezas unidas
Abertura de la unin (separac in de las superf ic ies de contacto entre las p iezas)
*Por deformacin elst ica
*Por af lo jamiento
*Si el torni l lo esta lubr icado disminuye el rozamiento en la rosca y debajo de lacabeza
*Al apl icar el mismo par de apriete, me esta costando menos roscar , por lo que setransformara mucho mas par en fuerza de amarre .
*Cuidado en el d iseo de la apl icacin y en el montaje:
1.En uniones d iseadas en seco pero en las que por error hubiera acei tes, puedel legar a ocurr i r que la tensin en el torni l lo sea mayor que la resistencia a la t raccin
para la que fue d iseado y se rompa2.En uniones d iseadas con lubr icacin, s i por error no esta presente, usamos masproporcin del par de apriete en roscar , por lo que el par de amarr e ser menor que elespeci f icado y el torni l lo puede af lo jarse.
FALLOS EN UNIONES ATORNILLADAS
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Si la rosca esta daada, estaremos usando el par en vencer laresistencia de la rosca, por lo que se alcanzara el par
determinado antes de conseguir la fuera de amarre correcta.*Una rosca puede estar daada:
Golpes
Reutilizacin
Viruta en la unin
Tallado inadecuado
Mala embocadura del tornillo
Cambia las condiciones de la unin y en consecuencia la fuerzade amarre.
Si la precarga es excesiva, la juntas se puede deformarpermanentemente, no recuperndose cuando la presin interna ola temperatura lo requiera.
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Defecto de diseo o de calculo porque sus dimensiones o cal idades so seanlas adecuadas, en este caso el fal lo que se puede provocar es un roturaprematura del torni l lo por no poder soportar las tensiones y esfuerzos a losque esta sometido
Defecto de fabricacin donde la cal idad del material constituyente no sean
las previstas en el d iseo o un defecto dimensional en lo que respectaprincipalmente a las tolerancias que debe tener su roscado. En este caso sepuede producir una rotura del torni l lo o un deter ioro de la rosca.
Montaje def ic iente por no apl icar el par de apriete adecuado, de acuerdo consu cal idad y dimensiones, en este caso s i es un exceso de apriete se puedeproducir rotura del torni l lo o deterioro dela rosca, y su es un defecto deapriete el ensamblaje queda f lojo y s i es un objeto en movimiento aparecenvibraciones indeseadas que ocasionan una avera en el mecanismoensamblado.
Deterioro del torni l lo s i resulta atacado por la oxidacin y corrosin s i no hasido protegido debidamente. En este caso y durante las operacionesrutinarias de mantenimiento preventivo del mecanismo se deben sustituirtodos los torni l los deteriorados por uno nuevos y protegerlos adecuadamente .
DEFECTOS O FALLOS
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El procedimiento seleccionado depender de:
1. Numero de piezas a fabricar
2. La exactitud
3. La calidad de la superficie de la hlice
El tallado mas comn de roscas es:
1. Machuelos o terrajas (manuales o de maquina)2. Herramientas de roscar en el torno
3. Fresado
4. Laminado
MECANIZADO O TALLADO DE ROSCAS