torneado e industrias
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torno en las industriasTRANSCRIPT
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T O R N E A
D O E
I N D U S
T R I A S
D E T O
R N E A D O
E N E L
P E R Ú
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TORNEADOEs un procedimiento para crear super
revolución por arranue de viruta! Lsuperfcies de revolución a auellas en l"acemos un corte por un plano perpendice#e$ la sección es circular! La m%uinautili&a para el torneado se denomina torno
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Estructura del torn• 'ancada( Sirve de soporte para las otras unidades del torno! En su superior lleva unas )u*as por las ue se despla&a el ca+e&al móvil ocontrapunto , el carro principal!
• -a+e&al f#o( -ontiene los en)rana#es o poleas ue impulsan la pie&tra+a#o , las unidades de avance! Inclu,e el motor$ el "usillo$ el selvelocidad$ el selector de unidad de avance , el selector de sentido Adem%s sirve para soporte , rotación de la pie&a de tra+a#o ue seel "usillo!
• -a+e&al móvil( El contrapunto puede moverse , f#arse en diversas a lo lar)o! La .unción primaria es servir de apo,o al +orde e/terno de tra+a#o!
• -arros porta"erramientas( -onsta del carro principal$ ue produce movimientos de avance , pro.undidad de pasada$ el carro transverdesli&a transversalmente so+re el carro principal$ , el carro superioorienta+le$ .ormado a su ve& por tres pie&as( la +ase$ el c"arriot , eporta"erramientas!
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TIPOS DE TORNO• Torno paralelo
• El torno paralelo o mecánico es el tipo de torno que evolucionó partientornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientlograron convertirlo en una de las máquinas herramientas más importhan existido.
• Torno copiador
• Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un dispohidráulico y electrónico permite el torneado de piezas de acuerdo a las
características de la misma siguiendo el perl de una plantilla que repréplica igual a la guía.
• Torno revólver
• El torno revólver es una variedad de torno diseado para mecanizar plas que sea posi!le el tra!a"o simultáneo de varias herramientas con edisminuir el tiempo total de mecanizado.
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•
Torno autom%tico( Se llama La ).a de 0onas en 1(v a un tipo cu,o proceso de tra+a#o est% enteramente automati&ado! Laalimentación de la +arra necesaria para cada pie&a se "ace de .orma autom%tica$ a partir de una +arra lar)a ue se inseun tu+o ue tiene el ca+e&al , se su#eta mediante pin&as de"idr%ulico!
• Torno vertical( pie&as es una variedad de torno$ de e#e vertidise3ado para mecani&ar de )ran tama3o$ ue van su#etas a)arras u otros operadores , ue por sus dimensiones o pesodi.*cil su f#ación en un torno "ori&ontal!
• Torno -N-( es un torno diri)ido por control num2rico porcomputadora! ! Es una m%uina ue resulta renta+le para emecani&ado de )randes series de pie&as sencillas$ so+re todde revolución$ , permite mecani&ar con precisión superfciecoordinando los movimientos a/ial , radial para el avance d
"erramienta!
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4O5I4IENTOS DE TRA'A0OLA OPERA-I6N DE TORNEA
• 4ovimiento de corte( por lo )eneral se imparte a la pie&a ue )irarotacionalmente so+re su e#e principal! Este movimiento lo imprime uel2ctrico ue transmite su )iro al "usillo principal mediante un sistemo en)rana#es!
• 4ovimiento de avance( es el movimiento de la "erramienta de corte edirección del e#e de la pie&a ue se est% tra+a#ando! En com+inación cimpartido al "usillo$ determina el espacio recorrido por la "erramientvuelta ue da la pie&a!
• Pro.undidad de pasada( movimiento de la "erramienta de corte ue dpro.undidad de material arrancado en cada pasada! La cantidad de m.acti+le de ser arrancada depende del perfl del 7til de corte usado$ ematerial mecani&ado$ la velocidad de corte$ potencia de la m%uina$ a
• Nonios de los carros( para re)ular el tra+a#o de torneado los carros dellevan incorporado unos nonios en .orma de tam+or )raduado$ dondedivisión indica el despla&amiento ue tiene el carro$ ,a sea el lon)itutransversal o el c"arriot!
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Operaciones de tornead• -ILINDRADO( Esta operación consiste en el mecani&ado e/t
interior al ue se someten las pie&as ue tienen mecani&adcil*ndricos! Para poder e.ectuar esta operación$ con el carrotransversal se re)ula la pro.undidad de pasada ,$ por tantodi%metro del cilindro$ , con el carro paralelo se re)ula la locilindro!
• RE8RENTADO( La operación de re.rentado consiste en un m.rontal , perpendicular al e#e de las pie&as ue se reali&a paproducir un +uen acoplamiento en el monta#e posterior de l
torneadas!• RANURADO( El ranurado consiste en mecani&ar unas ranura
cil*ndricas de anc"ura , pro.undidad varia+le en las pie&as tornean$ las cuales tienen muc"as utilidades di.erentes!
• ROS-ADO EN EL TORNO(
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• Roscado en torno paralelo( Una de las tareas ue pueden e#ecutatorno paralelo es e.ectuar roscas de diversos pasos , tama3os tae/teriores so+re e#es o interiores so+re tuercas!
• 4oleteado( El moleteado es un proceso de con.ormado en .r*o demediante unas moletas ue presionan la pie&a mientras da vueltde.ormación produce un incremento del di%metro de partida de l
• Torneado de conos( Un cono o un tronco de cono de un cuerp)eneración viene defnido por los si)uientes conceptos(
• Di%metro ma,or• Di%metro menor• Lon)itud• 9n)ulo de inclinación• -onicidad
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•
Torneado es.2rico• Se)ado o tron&ado• -"a:anado( El c"a:anado es una operación de t
mu, com7n ue consiste en matar los cantos tante/teriores como interiores para evitar cortes con mismos , a su ve& .acilitar el tra+a#o , monta#e pode las pie&as!
• Taladrado( 4uc"as pie&as ue son torneadas reuser taladradas con +rocas en el centro de sus e#esrotación!
• 4ecani&ados de espirales( Un espiral es una rosca
en un disco plano , mecani&ada en un torno$ meddes la&amiento o ortuno del carro transversal!
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#arámetros del corte de torne
• $os parámetros de corte fundamentales que hay que considerarproceso de torneado son los siguientes%
• Elección del tipo de herramienta más adecuado
• Sistema de "ación de la pieza
• &elocidad de corte '&c( expresada en metros)minuto
• *iámetro exterior del torneado
• +evoluciones por minuto 'rpm( del ca!ezal del torno• ,vance en mm)rev- de la herramienta
• ,vance en mm)mi de la herramienta
• #rofundidad de pasada
• Esfuerzos de corte