tomás gonzález ginestet ola de violencia

CLUB DE PERIODISMOUniversidad Austral

Olas de violencia: Inseguridad vial en colectivos

Analizado por Tomás A. González Ginestet (4to. año)

Sesión sobre policiales (15/09/2010)

OLAS DE VIOLENCIA… ¿QUÉ OLAS DE VIOLENCIA… ¿QUÉ SON?SON?

Es una producción mediática a partir de la cobertura intensa con debate sobre la conexión entre varios episodios de un tipo de delito.

Puede ser que el primer evento sea un caso conmocionante (el detonante).

Implican que los medios de comunicación se concentren en un tipo de delito, en desmedro de otros delitos de diversa naturaleza.

Responden a un criterio periodístico comercial.

””““ La ola de violencia es un efecto cascada de los medios, la

ampliación y distorsión de un conjunto de acontecimientos aislados. La totalidad resulta en un sentido mayor y en un sentido

menor que la suma de las partes. Mayor, porque pareciera que repentinamente quedamos a merced de hordas violentas; menor, porque no hay un intento de comprensión de la magnitud de cada

caso. Se trata de un fenómeno de efecto de agenda setting intermediática.

Fernández Pedemonte, Damián. “El sensacionalismo como carencia de recursos narrativos” en La violencia del relato. Discurso periodístico y casos policiales,

Buenos Aires, La Crujía, 2000, pp. 128-129.

OLAS DE VIOLENCIA… ¿QUÉ OLAS DE VIOLENCIA… ¿QUÉ SON?SON?

INSEGURIDAD VIAL EN COLECTIVOS

OLAS DE VIOLENCIAOLAS DE VIOLENCIA

•HIPÓTESIS Los medios estimulan modelos situacionales e interpretativos en la sociedad a partir del relato que crean acerca de esa ola de violencia.

•FUENTE DE ANÁLISIS Julio a Septiembre 2010, Diario La Nación.

•Comienzo de la ola de violencia Caso 20 de Julio, Línea 15

“Un niño de 5 años murió hoy atropellado por un colectivo de la línea 15 cuando cruzaba la calle junto a su madre, quien en sus brazos llevaba una beba de seis meses y sufrió graves heridas”.

•Agosto Mes cargadísimo de violencia y casos policiales: inseguridad vial (colectivos y la habitual), salideras bancarias, asesinatos de policías, más los clásicos robos.

JULIODOMINGO

LUNES MARTES

MIÉRCOLES

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AGOSTODOMINGO

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SEPTIEMBREDOMINGO

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Satanización de un agente el chofer de colectivos

Surgimiento de diversas voces Asociaciones civiles, vecinos, peatones, choferes, empresarios del transporte, organismos oficiales, etc.

Muchas veces se ponen varios casos en la misma bolsa para demostrar que estamos ante una ola, cuando muchos de ellos no son similares bajo la misma etiqueta. Ej. 13/09/2010

“Brutal asalto a un colectivero: le amputaron un dedo. Fue abordado en Florencio Varela por dos delincuentes que simularon ser pasajeros de la línea 354; compañeros de la víctima realizaron un paro en reclamo de mayor seguridad”

OLA DE VIOLENCIA: OLA DE VIOLENCIA: ColectivosColectivos

Genera una percepción de la sociedad como temiblesociedad como temible, lo cual a su vez puede generar actitudes defensivas en la gente a partir de la sensación de que el Estado no hace nada para protegernos. Las

olas de violencia provocan un pánico socialpánico social.


20 Julio – Línea 15Testigos del accidente dijeron a la policía que los pasajeros del colectivo quisieron "linchar" al conductor, pero la agresión fue impedida por un agente que estaba en la zona. "Espero que esta tragedia no quede en la nada”, reclamó el tío del chico que murió atropellado por un colectivo.

16 Agosto – Línea 168 Los vecinos del lugar también aseguraron haber solicitado "hace 20 años un semáforo [para la zona] porque siempre hay accidentes". Mencionaron que la línea 109, la 127 y otras dos más circulan por esas calles y que "no pasa una semana sin [que se registre] un choque“.

3 Agosto – Línea 60Participación ¿Qué opinás del servicio que prestan los colectivos?¿Estrés o irresponsabilidad?, el trabajo de los colectiveros en la miraCrecen 40% las muertes en el tránsito

Se produce una alianza entre los medios y la opinión pública para que el gobierno o el poder político actúepoder político actúe. En consecuencia, este

último puede llegar a tomar medidas apresuradas y drásticas.


13 Agosto – Línea 93 Reclaman "calles exclusivas" para colectivos tras la muerte de otra persona atropellada

18 Agosto – Líneas 39 y 108 Las estadísticas sobre los choques protagonizados por colectivos provocaron el alerta de las autoridades que ayer mantuvieron una renunión para tomar medidas. En el encuentro se decidió que antes de fin de año, los 9800 colectivos urbanos que transitan a diario por la Capital tendrán instalado un sistema de GPS (sistema de posicionamiento global) que controlará si cometen excesos de velocidad o se apartan de su recorrido habitual.

5 Septiembre – Líneas 67 y 365 Bajarían el tope de velocidad a colectivosEl gobierno porteño analiza llevarlo a 40 km/h; buscan forzar a las empresas a identificar a choferes infractores para que sean sancionados.

Requisitos necesarios: Debe haber en lo medios una carga excesiva de repeticiónrepetición.


3 Agosto – Línea 60 Un motociclista murió hoy cuando fue atropellado en un nuevo accidente protagonizado por un colectivo en esta ciudad, en esta ocasión un interno de la línea 60.

16 Agosto – Línea 168 Otro choque con un colectivo deja a dos personas heridas en Villa Crespo

18 Agosto – Línea 108 Colectivos en la mira: otras dos personas fueron atropelladas hoyUna vez más, los colectivos están bajo la lupa de la seguridad vial.

Cobertura en TV (más desarrollo en las señales de noticias por cable), radio, portales de Internet (más todas las ventajas multimedia que ofrecen), diarios, redes sociales, el boca en boca, etc.

Requisitos necesarios: Debe haber en lo medios un marcomarco, que retoma la

información anterior a la novedad. A veces se lo simplifica, o estereotipa. Así, se pierde información importante.


12 Agosto – Línea 100 En lo que va del año, 18 personas murieron al ser atropelladas por colectivos.

13 Agosto – Línea 93 Según datos del gobierno porteño, los choferes están involucrados en más de cuatro choques promedio por día y son los responsables en el 30 por ciento de los decesos ocurridos en siniestros, en el primer semestre de 2010. (…) ese sistema de emergencias ya atendió en lo que va del año a cerca de 5200 personas que fueron atropelladas en calles porteñas, a un promedio de casi 25 por día.

14 Agosto – Línea 93 y 100 Ya son 21 los muertos por colectivos

Etiquetas: Inseguridad vial, accidentes viales, seguridad vial, accidentes de tránsito

Requisitos necesarios: Debe haber en lo medios una conexiónconexión entre hechos, entre

diferentes noticias


20 Julio – Línea 15 Otros vecinos recordaron que hace un mes otro colectivo de la línea 15 atropelló y mató a una joven de 18 años que cruzaba Scalabrini Ortiz. Este hecho ocurrió a pocos metros de la tragedia de ayer.

12 Agosto – Línea 100 La última víctima de los accidentes de tránsito en la ciudad fue un joven de 23 años, aspirante a policía federal, que el 3 pasado fue atropellado por un colectivo de la línea 60.

13 Agosto – Línea 93 El accidente fatal es el segundo ocurrido en menos de 12 horas que tuvo a un colectivero como protagonista. Anoche, un ómnibus de la línea 100 terminó con la vida de una mujer de 30 años en la intersección de Cerrito y Juncal, en la zona de Barrio Norte.

3 Septiembre – Línea 67 El caso de Cordero, se suma a una serie de siniestros en los que se ven involucrados colectivos y que ya despertaron el alerta de ciudadanos y autoridades.

CRONOLOGÍA MARTES 20 DE JULIO S. / Ortiz y Honduras

Mató a un niño un interno de la línea 15 MARTES 3 DE AGOSTO / Córdoba y Junín Un chofer de la línea 60 mató a un motociclista JUEVES 12 DE AGOSTO / Cerrito y Juncal Mató a una mujer un coche de la línea 100 VIERNES 13 DE AGOSTO / Las Heras y Pueyrredón Un chofer de la línea 93 mató a una mujer


Conexiónonexión entre hechos


INTERROGANTESINTERROGANTES

¿Es incorrecto el tratamiento de los medios acerca de los episodios de inseguridad vial protagonizados por colectivos?

¿Y qué pasó con las violaciones en el barrio de Nuñez?; ¿…y con la violencia escolar?; ¿…y con los secuestros express?

¿Los choferes, únicos responsables?

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