tolerancia geometrica

11
31/08/2015 1 TOLERÂNCIAS GEOMÉTRICAS TOLERÂNCIAS GEOMÉTRICAS Desenho Tolerâncias Dimensionais Peça executada Dimensões Efetivas Desenho = Dimensões efetivas => Tolerâncias Dimensionais Peça Real Peça Projetada Desenho Tolerâncias Dimensionais ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO Oficina Mecânica para Automação - OMA TOLERÂNCIA GEOMÉTRICA • FORMA Um erro de forma corresponde à diferença entre a superfície real da peça e a forma geométrica teórica. • POSIÇÃO A tolerância de posição estuda a relação entre dois ou mais elementos. Essa tolerância estabelece o valor permissível de variação de um elemento da peça em relação à sua posição teórica, estabelecida no desenho do produto. Tolerâncias geométricas Características afetadas pelas tolerâncias TOLERÂNCIAS GEOMÉTRICAS “FORMA” ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO Oficina Mecânica para Automação - OMA Retilineidade É a condição pela qual cada linha deve estar limitada dentro do valor de tolerância especificada. Se o valor da tolerância (t) for precedido pelo símbolo , o campo de tolerância será limitado por um cilindro “t”, conforme figura.

Upload: bruno-bueno

Post on 13-Dec-2015

305 views

Category:

Documents


4 download

DESCRIPTION

Apresentação de tolerâncias Geométrica UNITAU.

TRANSCRIPT

Page 1: Tolerancia Geometrica

31/08/2015

1

TOLERÂNCIAS

GEOMÉTRICAS

TOLERÂNCIAS GEOMÉTRICAS

DesenhoTolerâncias Dimensionais

Peça executadaDimensões Efetivas

Desenho = Dimensões efetivas => Tolerâncias Dimensionais

Peça Real ≠ Peça Projetada

DesenhoTolerâncias Dimensionais

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃOOficina Mecânica para Automação - OMA

TOLERÂNCIA GEOMÉTRICA• FORMA

– Um erro de forma corresponde à diferença entre a superfície real da peça e a forma geométrica teórica.

• POSIÇÃO– A tolerância de posição estuda a relação entre

dois ou mais elementos. Essa tolerância estabelece o valor permissível de variação de um elemento da peça em relação à sua posição teórica, estabelecida no desenho do produto.

Tolerâncias geométricas

Características afetadas pelas tolerâncias

TOLERÂNCIAS GEOMÉTRICAS

“FORMA”

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃOOficina Mecânica para Automação - OMA

Retilineidade– É a condição pela qual

cada linha deve estar limitada dentro do valor de tolerância especificada.

– Se o valor da tolerância (t) for precedido pelo símbolo ∅, o campo de tolerância será limitado por um cilindro “t”, conforme figura.

Page 2: Tolerancia Geometrica

31/08/2015

2

Tolerâncias geométricas (de forma)

Retilineidade em um plano

Tolerâncias geométricas (de forma)

Retilineidade em um paralelepípedo

RETILINEIDADE

• Exemplos: Variações comuns das projeções dassuperfícies das peças que deveriam ser retas:

RETILINEIDADE

Avaliação: Medidas em diferentes pontos da superfície comrelógio comparador.

RETILINEIDADE

Quando especificar?Sempre que a falta da tolerância de retilineidade

comprometer o funcionamento a peça ou do conjunto de peças.

Exemplos:➢Pinos guia;➢Superfícies de rasgo de chaveta;➢Bases de máquinas➢Eixos.

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃOOficina Mecânica para Automação - OMA

• Planeza / Planicidade– É a condição pela qual toda superfície

deve estar limitada pela zona de tolerância “t”, compreendida entre dois planos paralelos, distantes de “t”.

• Tolerância dimensional e planeza -Quando, no desenho do produto, não se especifica a tolerância de planeza, admite-se que ela possa variar, desde que não ultrapasse a tolerânciadimensional.

– As tolerâncias admissíveis de planeza mais aceitas são:

– Torneamento: 0,01 a 0,03mm

– Fresamento: 0,02 a 0,05mm

– Retífica: 0,005 a 0,01mm

Page 3: Tolerancia Geometrica

31/08/2015

3

Tolerâncias geométricas (de forma)

Planeza

PLANEZA / PLANICIDADE

Exemplos: Variações comuns de falta de planeza/planicidade.

Concavidade Convexidade

PLANEZA / PLANICIDADE

Avaliação: Medidas em diferentes pontos da superfície plana com relógio comparador.

PLANEZA / PLANICIDADE

Quando especificar?Sempre que a falta da tolerância de planicidade comprometer o

funcionamento a peça ou do conjunto de peças.

Causas:➢Variação de dureza ao longo do plano de usinagem;➢Desgaste da aresta de corte durante a usinagem do plano;➢Fixação deficiente da peça ou da ferramenta durante ausinagem.

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃOOficina Mecânica para Automação - OMA

• Circularidade• Qualquer círculo deve estar dentro de uma

faixa definida por dois círculos concêntricos, distantes no valor da tolerância especificada.

– O campo de tolerância em qualquer seção transversal é limitado por dois círculos concêntricos e distantes 0,5mm.

– Normalmente, não será necessário especificar tolerâncias de circularidade . Nos casos em que os erros permissíveis são tão pequenos, será necessário especificar tolerâncias de circularidade. Caso típico de cilindros dos motores de combustão interna - dimensional (H11), tolerância de circularidade tem de ser estreita, para evitar vazamentos.

•• Valores de circularidade:

– Torneamento: até 0,01mm– Mandrilamento: 0,01 a 0,015mm– Retificação: 0,005 a 0,015mm

Tolerâncias geométricas (de forma)

Circularidade

A zona de tolerância no plano considerado é limitado por dois cilindros

concêntricos que distanciam entre si uma distância radial t.

Page 4: Tolerancia Geometrica

31/08/2015

4

CIRCULARIDADE

Exemplos: TrianguladasForma triangulada em peça torneada devido a fixação da peça

ser efetuada por três castanhas.

Falta de Circularidade

CIRCULARIDADE

Exemplos: TrianguladasForma qualquer devido a vibrações da máquina e ou

ferramenta, excentricidades ou deslocamentos imprevistos.

Falta de Circularidade

CIRCULARIDADE

Causas:

➢Erros de fixação da peça ou da ferramenta;

➢Folgas no eixo da máquina;

➢Falta de rigidez da peça ou da ferramenta;

CIRCULARIDADE

Avaliação: Medidas em diferentes pontos do circulo com relógio comparador.

CIRCULARIDADE

Quando especificar?Sempre que a falta da tolerância da superfície comprometer o

funcionamento a peça ou do conjunto de peças.

Eixos ou Furos Ajustados => o desvio pode impedir que o eixo seja montado, tenha a folga especificada ou possa ser fixo por interferência.

Peças Rotativas => O desvio de circularidade pode fazer com que ocorra vibração devido ao desbalanceamento.(Eixos, Engrenagens,Polias, Rodas e etc.)

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃOOficina Mecânica para Automação - OMA

• Cilindricidade– É a condição pela qual a

zona de tolerância especificada é a distância radial entre dois cilindros coaxiais.

– A superfície considerada deve estar compreendida entre dois cilindros coaxiais, cujos raios diferem 0,2mm.

– A circularidade é um caso particular de cilindricidade, quando se considera uma seção do cilindro perpendicular à sua geratriz.

Page 5: Tolerancia Geometrica

31/08/2015

5

Tolerâncias geométricas (de forma)

CILINDRICIDADE

A zona de tolerância é limitada por dois cilindros coaxiais que distanciam entre si uma distância t.

CILINDRICIDADE

Exemplos: Convexidade e Concavidade

CILINDRICIDADE

Exemplos: Conicidade

CILINDRICIDADE

Causas:

➢Folgas na máquina;

➢Desalinhamentos (contra-ponta, guias e etc.);

➢Problemas de fixação da peça ou ferramenta (mandril,placas, castanhas, morsa e etc.);

CIRCULARIDADE

Avaliação: Medidas em diferentes pontos do circulo com relógiocomparador. Logitudinalmente avalia-se conicidade, convexidade econcavidade. Transversalmente avalia-se circularidade.

CILINDRICIDADE

Quando especificar?Sempre que a falta da tolerância da superfície comprometer o

funcionamento a peça ou do conjunto de peças.

Peças Rotativos� O desvio de cilindricidade de pode fazer comque ocorra vibração devido ao desbalanceamento.

Conjunto Peças Rotativas� este desvio de pode fazer com queocorra folga ou interferência para diferentes posições angulares(par de engrenagens – desvios no eixo onde está montada).

Guias Cilíndricas� o desvio de cilindricidade de pode fazercom que a guia dificulte ou impeça o movimento de um mancallinear.

Page 6: Tolerancia Geometrica

31/08/2015

6

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃOOficina Mecânica para Automação - OMA

• Forma de uma linha qualquer

• O campo de tolerância é limitado por duas linhas envolvendo círculos cujos diâmetros sejam iguais à tolerância especificada e cujos centros estejam situados sobre o perfil geométrico correto da linha.

• Em cada seção paralela ao plano de projeção, o perfil deve estar compreendido entre duas linhas envolvendo círculos de 0,4 mm de diâmetro, centrados sobre o perfil geométrico correto.

FORMA DE UMA LINHA QUALQUER

A linha real deverá está contida entre duas linhas dereferência, distantes Tt entre si, que são tangentes a esferascentradas na linha real.

Tolerâncias geométricas (de forma)

Forma de uma linha qualquer

A zona de tolerância é limitada por duas linhas tangentes a círculos de diâmetros t. O centro dos círculos localiza-se ao longo da linha que corresponde à forma geometricamente perfeita.

FORMA DE UMA LINHA QUALQUER

Exemplos: guidon, canos de descarga, chassis, sup.de bagagem, etc.

FORMA DE UMA LINHA QUALQUER

Exemplos: Came linear.

FORMA DE UMA LINHA QUALQUER

Causas:

➢Erro de traçagem;

➢Ajustes de coordenadas em máquinas universais;

➢Erro de programação de máquina CNC.

Page 7: Tolerancia Geometrica

31/08/2015

7

CILINDRICIDADE

Quando especificar?Sempre que a falta da tolerância da superfície comprometer o

funcionamento a peça ou do conjunto de peças.

Canos de descarga� um erro pode impedir a montagem do mesmo ou causar desgaste prematuro do sistema de fixação, ou mesmo do cano, devido às tensões geradas durante a montagem.

Cames�A diferença da forma de um came pode fazer com que o mecanismo não funcione, como por exemplo falta de curso, ou funcione com problemas, quando são causados saltos ou choques devido a perda de contacto do seguidor com o came ou mudanças de geometria bruscas, que causam altas acelerações.

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃOOficina Mecânica para Automação - OMA

• Forma de uma superfície qualquer • O campo de tolerância é

limitado por duas superfícies envolvendo esferas de diâmetro igual à tolerância especificada e cujos centros estão situados sobre uma superfície que tem a forma geométrica correta.

• A superfície considerada deve estar compreendida entre duas superfícies envolvendo esferas de 0,2 mm de diâmetro, centradas sobre o perfil geométrico correto.

Exemplos: Peças de Automóvel (portas, paralamas, capota,superfície do faro, lateral e etc.)

Exemplos: Hélice de Aerogerador – Bahrain World Trade Center.

Causas:

➢Erros de forma na ferramenta de estampagem;

➢Posicionamento de ferramenta de estampagem;

➢Programação da máquina CNC para peças usinadas;

➢Falta de rigidez da fixação do material na máquina.

Forma de uma superfície qualquer

Quando especificar?Sempre que a falta da tolerância da superfície comprometer o

funcionamento a peça ou do conjunto de peças.

Portas paralamas e etc.. � um erro pode impedir a montagem do mesmo ou causar um problema estético no encontro de peças vizinhas.

Asas e Hélices� sempre para que elas tenham o desempenho aerodinâmico esperado.

Page 8: Tolerancia Geometrica

31/08/2015

8

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃOOficina Mecânica para Automação – OMA

ORIENTAÇÃO• Paralelismo

• Paralelismo é a condição de uma linha ou superfície ser equidistante em todos os seus pontos de um eixo ou plano de referência.

• O eixo superior deve estar compreendido em uma zona cilíndrica de 0,03mm de diâmetro, paralelo ao eixo inferior “A”, se o valor da tolerância for precedido pelo símbolo ∅.

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃOOficina Mecânica para Automação - OMA

POSIÇÃO• Perpendicularidade

– É a condição pela qual o elemento deve estar dentro do desvio angular, tomado como referência o ângulo reto entre uma superfície, ou uma reta, e tendo como elemento de referência uma superfície ou uma reta.

» Entre duas retas - O campo de tolerância é limitado por dois planos paralelos, distantes no valor especificado “t”, e perpendiculares à reta de referência.

» Entre dois planos - Entre uma superfície e um plano tomado como referência é determinada por dois planos paralelos, distanciados da tolerância especificada e respectivamente perpendiculares ao plano referencial.

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃOOficina Mecânica para Automação - OMA

• Inclinação• Existem dois métodos para especificar

tolerância angular:– 1. Pela variação angular, especificando o

ângulo máximo e o ângulo mínimo. A indicação 75º ± 1º significa que entre as duas superfícies, em nenhuma medição angular, deve-se achar um ângulo menor que 74º ou maior que 76º.

– 2. Pela indicação de tolerância de orientação, especificando o elemento que será medido e sua referência.

» Uma linha em relação a uma reta: O campo de tolerância é limitado por duas retas paralelas, cuja distância é a tolerância, e inclinadas em relação à reta de referência do ângulo especificado.

» O eixo do furo deve estar compreendido entre duas retas paralelas com distância de 0,09 mm e inclinação de 60º em relação ao eixo de referência “A”.

Page 9: Tolerancia Geometrica

31/08/2015

9

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃOOficina Mecânica para Automação - OMA

• Posição de um elemento• A tolerância de posição pode ser definida, de modo

geral, como desvio tolerado de um determinado elemento (ponto, reta, plano) em relação a sua posição teórica.

• É importante a aplicação dessa tolerância de posição para especificar as posições relativas, por exemplo, de furos em uma carcaça para que ela possa ser montada sem nenhuma necessidade de ajuste.

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃOOficina Mecânica para Automação - OMA

• Tolerância de posição do ponto

• É a tolerância determinada por uma superfície esférica ou um círculo, cujo diâmetro mede a tolerância especificada. O centro do círculo deve coincidir com a posição teórica do ponto considerado (medidas nominais).

• O ponto de intersecção deve estar contido em um círculo de 0,3mm de diâmetro, cujo centro coincide com a posição teórica do ponto considerado.

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃOOficina Mecânica para Automação - OMA

• Tolerância de posição da reta– A tolerância de posição de

uma reta é determinada por um cilindro com diâmetro "t", cuja linha de centro é a reta na sua posição nominal, no caso de sua indicação numérica ser precedida pelo símbolo ∅.

– tolerância de localização da reta

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃOOficina Mecânica para Automação - OMA

• Tolerância de posição de um plano

• A tolerância de posição de um plano é determinada por dois planos paralelos distanciados, de tolerância especificada e dispostos simetricamente em relação ao plano considerado normal.

• A superfície inclinada deve estar contida entre dois planos paralelos, distantes 0,05 mm, dispostos simetricamente em relação à posição teórica especificada do plano considerado, com relação ao plano de referência A e ao eixo de referência B.

Page 10: Tolerancia Geometrica

31/08/2015

10

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃOOficina Mecânica para Automação - OMA

• Concentricidade» Define-se concentricidade como a

condição segundo a qual os eixos de duas ou mais figuras geométricas, tais como cilindros, cones etc., são coincidentes.

» Pode-se definir como tolerância de concentricidade a excentricidade te considerada em um plano perpendicular ao eixo tomado como referência.

» O diâmetro B deve ser concêntrico com o diâmetro A, quando a linha de centro do diâmetro B estiver dentro do círculo de diâmetro te , cujo centro está na linha de centro do diâmetro A.

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃOOficina Mecânica para Automação - OMA

Coaxialidade• A tolerância de coaxialidade de uma

reta em relação a outra, tomada como referência, é definida por um cilindro de raio tc, tendo como geratriz a reta de referência, dentro do qual deverá se encontrar a outra reta.

• A tolerância de coaxialidade deve sempre estar referida a um comprimento de referência.

• O desvio de coaxialidade pode ser verificado pela medição do desvio de concentricidade em alguns pontos.

• O eixo do diâmetro central deve estar contido em uma zona cilíndrica de 0,08mm de diâmetro, coaxial ao eixo de referência AB.

Page 11: Tolerancia Geometrica

31/08/2015

11

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃOOficina Mecânica para Automação - OMA

• Tolerância de batimento• São erros compostos de forma e posição, definidos como desvios

de batimento , medidos a partir de um eixo ou superfície de referência.

• O batimento representa a variação máxima admissível da posição de um elemento, considerado ao girar a peça de uma rotação em torno de um eixo de referência, sem que haja deslocamento axial. A tolerância de batimento é aplicada separadamente para cada posição medida.

• Se não houver indicação em contrário, a variação máxima permitida deverá ser verificada a partir do ponto indicado pela seta no desenho.

• O batimento pode delimitar erros de circularidade, coaxialidade, excentricidade, perpendicularidade e planicidade, desde que seu valor, que representa a soma de todos os erros acumulados, esteja contido na tolerância especificada. O eixo de referência deverá ser assumido sem erros de retilineidade ou de angularidade.

• A tolerância de batimento pode ser dividida em dois grupos principais:

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃOOficina Mecânica para Automação - OMA

• Batimento radial• A tolerância de batimento radial

é definida como um campo de distância t entre dois círculos concêntricos, medidos em um plano perpendicular ao eixo considerado.

• A peça, girando apoiada em dois prismas, não deverá apresentar a LTI (Leitura Total do Indicador) superior a 0,1mm.

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃOOficina Mecânica para Automação - OMA

• Batimento axial• A tolerância de batimento axial

ta é definida como o campo de tolerância determinado por duas superfícies, paralelas entre si e perpendiculares ao eixo de rotação da peça, dentro do qual deverá estar a superfície real quando a peça efetuar uma volta, sempre referida a seu eixo de rotação.

• Na tolerância de batimento axial estão incluídos os erros compostos de forma (planicidade) e de posição (perpendicularidade das faces em relação à linha de centro).