TIPOLOGIAS DE COLISÕES EM ACIDENTES DE TRÁFEGO AUTOMÓVELNORMA INTERNACIONAL ISO 6813-1981

Para a investigação de acidentes de tráfego automóvel, devemoster em conta a Norma Internacional ISO 6813-1981 que tratadirectamente o tema:

Veículos Automóveis – Colisões – Terminologia

Colisões----------------

São os encontros violentos entre dois ou mais veículos em movimentos, podendo estes dividirem-se em:

Frontais------------

a) Central – Quando coincidem aproximadamente os eixos longitudinais dos veículos.

Norma: ISO 6813-1981--------------------------------

Colisões

São os encontros violentos entre dois ou mais veículos em movimentos, podendo estes dividirem-se em:

Frontais

a) Central – Quando coincidem aproximadamente os eixos longitudinais dos veículos.

EIXO

Colisão Frontal Central

Norma: ISO 6813-1981

Eixo

Colisão Frontal Central

Norma: ISO 6813-1981--------------------------------

b) Excêntricas – Quando os eixos longitudinais são paralelos nas não coincidentes.

c) Angulares – Quando os eixos longitudinais formam um ângulo inferior a 90º.

b) Excêntricas – Quando os eixos longitudinais são paralelos nas não coincidentes.

Colisão Frontal Excêntrica

c) Angulares – Quando os eixos longitudinais formam um ângulo inferior a 90º.

EIXO

EIXO

Norma: ISO 6813-1981

<90º

Colisão Frontal Angular

Eixo

Eixo

Colisão Frontal Excêntrica

b) Excêntricas – Quando os eixos longitudinais são paralelos nas não coincidentes.

Colisão Frontal Excêntrica

c) Angulares – Quando os eixos longitudinais formam um ângulo inferior a 90º.

EIXO

EIXO

Norma: ISO 6813-1981

<90º

Colisão Frontal Angular

<90°

Colisão Frontal Angular

Investidas---------------

a) Perpendiculares – quando os eixos formam um ângulo de 90º. Estas subdividem-se em: Anteriores, Centrais e Posteriores.

b) Oblíquas – quando o ângulo que os eixos formam não é de 90º. Estas subdividem-se em: Anteriores, Centrais e Posteriores.

Investidas

a) Perpendiculares – quando os eixos formam um ângulo de 90º. Estas subdividem-se em: Anteriores, Centrais e Posteriores.

b) Oblíquas – quando o ângulo que os eixos formam não é de 90º. Estas subdividem-se em: Anteriores, Centrais e Posteriores.

Posteriores

Anteriores

Centrais

Posteriores Anteriores

Investidas

a) Perpendiculares – quando os eixos formam um ângulo de 90º. Estas subdividem-se em: Anteriores, Centrais e Posteriores.

b) Oblíquas – quando o ângulo que os eixos formam não é de 90º. Estas subdividem-se em: Anteriores, Centrais e Posteriores.

Posteriores

Anteriores

Centrais

Posteriores Anteriores

Norma: ISO 6813-1981--------------------------------

Anteriores

Anteriores

Posteriores

Posteriores

Centrais

Colisões Reflexas------------------------

São aquelas em que se produzem duas ou mais colisões entre si.

Colisões por Alcance:------------------------------

Quando dois ou mais veículos entram em colisão de tal modo que a parte frontal de um colide na parte posterior de outro.

Colisões Reflexas

São aquelas em que se produzem duas ou mais colisões entre si.

Colisão Reflexa

Colisões por Alcance:

Quando dois ou mais veículos entram em colisão de tal modo que a parte frontal de um colide na parte posterior de outro.

Colisão por Alcance

Norma: ISO 6813-1981 Colisões Reflexas

São aquelas em que se produzem duas ou mais colisões entre si.

Colisão Reflexa

Colisões por Alcance:

Quando dois ou mais veículos entram em colisão de tal modo que a parte frontal de um colide na parte posterior de outro.

Colisão por Alcance

Norma: ISO 6813-1981

Colisão Reflexa

Colisão por Alcance

Norma: ISO 6813-1981--------------------------------

Colisões Laterais por raspagem--------------------------------------------

Quando de produz uma raspagem lateral entre ambos os veículos. Pode ser :Positivo: quando os dois veículos circulam em sentido contrário, ouNegativo quando o fazem no mesmo sentido.

Colisões Laterais por raspagem

Quando de produz uma raspagem lateral entre ambos os veículos. Pode ser :

Positivo: quando os dois veículos circulam em sentido contrário, ou

Negativo quando o fazem no mesmo sentido.

POSITIVO

NEGATIVO

Norma: ISO 6813-1981 Colisões Laterais por raspagem

Quando de produz uma raspagem lateral entre ambos os veículos. Pode ser :

Positivo: quando os dois veículos circulam em sentido contrário, ou

Negativo quando o fazem no mesmo sentido.

POSITIVO

NEGATIVO

Norma: ISO 6813-1981 Norma: ISO 6813-1981

--------------------------------

Positivo

Negativo

Despistes (saídas da via)----------------------------------

Quando um veículo ou parte do mesmo sai da via por causas alheias à vontade do condutor.

Pode ainda ser com capotanço. O capotanço pode ser longitudinal ou transversal.

Despistes (saídas da via)

Quando um veículo ou parte do mesmo sai da via por causas alheias à vontade do condutor.

Pode ainda ser com capotanço. O capotanço pode ser longitudinal ou transversal.

DESPISTE

Longitudinal

Transversal

Norma: ISO 6813-1981

Despistes (saídas da via)

Quando um veículo ou parte do mesmo sai da via por causas alheias à vontade do condutor.

Pode ainda ser com capotanço. O capotanço pode ser longitudinal ou transversal.

DESPISTE

Longitudinal

Transversal

Norma: ISO 6813-1981 Despistes (saídas da via)

Quando um veículo ou parte do mesmo sai da via por causas alheias à vontade do condutor.

Pode ainda ser com capotanço. O capotanço pode ser longitudinal ou transversal.

DESPISTE

Longitudinal

Transversal

Norma: ISO 6813-1981

Norma: ISO 6813-1981--------------------------------

Despiste

Longitudinal

Transversal

DIRECÇÃO DA COLISÃO Em função da direcção a colisão pode ser: Longitudinal (quando o ângulo da colisão entre os veículos está comprendido entre 0 e 180 graus pela direita ou pela esquerda; uma colisão frontal corresponde a um ângulo de 0 graus, e uma colisão traseira a um de 180graus).

Norma: ISO 6813-1981

Colisão Longitudinal

FRONTAL TRASEIRA

Norma: ISO 6813-1981--------------------------------

Direcção da Colisão--------------------------------------

Em função da direcção a colisão pode ser:

Longitudinal (quando o ângulo da colisão entre os veículos está comprendido entre 0 e 180 graus pela direita ou pela esquerda; uma colisão frontal corresponde a um ângulo de 0 graus, e uma colisão traseira a um de 180graus).

Colisão Longitudinal-----------------------------

Frontal Traseira

Norma: ISO 6813-1981

DIRECÇÃO DA COLISÃO Em função da direcção a colisão pode ser: Angular: Ortogonal: α = 90 graus Oblicua: α ≠ 90 graus

Colisão Angular

Ortogonal α = 90graus Oblíqua α = 90graus

α = 90º α ≠ 90º

Norma: ISO 6813-1981--------------------------------

Direcção da Colisão--------------------------------------

Em função da direcção a colisão pode ser:

Angular: Ortogonal: a = 90 grausOblicua: a ≠ 90 graus

Colisão Angular-----------------------

a = 90° a ≠ 90°

Ortogonal a = 90 graus Oblíqua a = 90 graus