timpi conducere-tahograf

32
13:35 1 R eglementări naţionale şi internaţionale eglementări naţionale şi internaţionale Regulamentul (CEE) Nr. 561/2006 referitor la armonizarea referitor la armonizarea anumit anumit or or dispoziţii ale dispoziţii ale legislaţiei sociale din legislaţiei sociale din domeniul transportul domeniul transportul ui ui rutier; rutier; Regulamentul (CEE) nr. 3821/85 p p rivi rivi nd nd aparatu aparatu ra ra de de î î nregistrare nregistrare în transportul în transportul rutier; rutier; CENTRU DE PREGĂTIRE PROFESIONALĂ A PERSONALULUI DIN DOMENIUL TRANSPORTURILOR RUTIERE OGR nr. 37 din 07 august 2007 privind stabilirea privind stabilirea cadrului de cadrului de aplicare a regulilor privind aplicare a regulilor privind perioadel perioadele de conducere şi de conducere şi perioadel perioadele de odihnă ale de odihnă ale conducătorilor conducătorilor auto auto şi utilizarea şi utilizarea aparatelor tahograf aparatelor tahograf;

Upload: msapporo

Post on 24-Nov-2015

206 views

Category:

Documents


14 download

TRANSCRIPT

  • *Reglementri naionale i internaionaleRegulamentul (CEE) Nr. 561/2006referitor la armonizarea anumitor dispoziii ale legislaiei sociale din domeniul transportului rutier;Regulamentul (CEE) nr. 3821/85privind aparatura de nregistrare n transportul rutier;CENTRU DE PREGTIRE PROFESIONAL A PERSONALULUI DIN DOMENIUL TRANSPORTURILOR RUTIEREOGR nr. 37 din 07 august 2007privind stabilirea cadrului de aplicare a regulilor privind perioadele de conducere i perioadele de odihn ale conductorilor auto i utilizarea aparatelor tahograf;

  • *Reglementri naionale i internaionaleConducerea zilnic 9 ore maxim

    Conducerea continu 4 ore 30 minute maxim

    Pauz minim 45 minute dup 4 ore 30 minute conducereconducere 4 ore 30 minutepauz 45 minuteConducerea zilnic-Regula generalCENTRU DE PREGTIRE PROFESIONAL A PERSONALULUI DIN DOMENIUL TRANSPORTURILOR RUTIERE

  • *Reglementri naionale i internaionalePauza15 minute30 minute

    Pauza de cel puin 45 minute, se poate nlocui cu o pauz de cel puin 15 minute urmat de o pauz de cel puin 30 minute (ultima pauz este obligatoriu de minim 30 minute)CENTRU DE PREGTIRE PROFESIONAL A PERSONALULUI DIN DOMENIUL TRANSPORTURILOR RUTIERE

  • *Reglementri naionale i internaionaleConducerea zilnic10 ore n dou zile pe sptmnA aptea ziA asea ziconducere 9 ore maximA cincea ziconducere 10 ore maximA patra ziconducere 9 ore maximA treia ziconducere 9 ore maximA doua ziconducere 10 ore maximPrima ziconducere 9 ore maximConducerea sptmnal maxim 56 de ore

    Sptmna=Luni (0:00)-Duminic (24:00)

  • *Reglementri naionale i internaionaleConducerea n dou sptmni9 +10 +9 +9 +10 +956 ore conducereA doua sptmn34 ore conducere90 de ore conducerePrima sptmnTimpul total de conducere nu poate depi 90 de ore n cursul a dou sptmni consecutivePrima sptmn: 2x10+4x9=56 ore conducereA doua sptmn: 90-56=34 ore conducereCENTRU DE PREGTIRE PROFESIONAL A PERSONALULUI DIN DOMENIUL TRANSPORTURILOR RUTIERE

  • *Reglementri naionale i internaionaleOdihna zilnic normalodihn 11 oreZICENTRU DE PREGTIRE PROFESIONAL A PERSONALULUI DIN DOMENIUL TRANSPORTURILOR RUTIERE

  • *Reglementri naionale i internaionaleOdihna zilnic redusPerioada zilnic de odihn poate fi redus la 9 ore de maxim 3 ori pe sptmnCENTRU DE PREGTIRE PROFESIONAL A PERSONALULUI DIN DOMENIUL TRANSPORTURILOR RUTIERE

  • *Reglementri naionale i internaionaleFracionarea perioadei de odihn zilnicodihn 9 oreodihn 3 oren cel mult dou perioade:

    Prima de cel puin 3 ore nentrerupte

    A doua de cel puin 9 ore nentrerupteCENTRU DE PREGTIRE PROFESIONAL A PERSONALULUI DIN DOMENIUL TRANSPORTURILOR RUTIERE

  • *Reglementri naionale i internaionalentreruperea perioadei de odihn zilnicodihn 9 oreodihn 3 ore< 1 or< 1 orPerioad de odihn zilnic normal (11 ore)CENTRU DE PREGTIRE PROFESIONAL A PERSONALULUI DIN DOMENIUL TRANSPORTURILOR RUTIERE

  • *Reglementri naionale i internaionaleOdihna sptmnalOdihna 45 de oreSptmna45 ore consecutiveCENTRU DE PREGTIRE PROFESIONAL A PERSONALULUI DIN DOMENIUL TRANSPORTURILOR RUTIERE

  • *Reglementri naionale i internaionaleOdihna sptmnal redus Cu condiia ca orele de odihn care nu au fost luate, vor fi recuperate luate n bloc nainte de sfritul celei de a treia sptmni i ataat unei perioade de odihn de cel puin 9 oreSptmna n curs24 ore odihn21 ore de recuperatOdihna 45 de oreA treia sptmn+21 ore odihn

  • *Reglementri naionale i internaionalen dou sptmni consecutive-un ofer poate efectua:Dou perioade de repaus sptmnal normale O perioad de repaus sptmnal normal i o perioad de repaus sptmnal redus de cel puin 24 de oreSptmna IICENTRU DE PREGTIRE PROFESIONAL A PERSONALULUI DIN DOMENIUL TRANSPORTURILOR RUTIERE

  • *Reglementri naionale i internaionaleOdihn-Cazuri particulareEchipaj: n timpul fiecrei perioade de 30 de ore fiecare conductor trebuie s beneficieze de o perioad zilnic de odihn de cel puin 9 ore consecutive cu vehiculul oprit

    4 ore 30Primul conductorAl doilea conductor4 ore 30Al doilea conductorPrimul conductor45 min4 ore 30Primul conductorAl doilea conductor4 ore 30Al doilea conductorPrimul conductor9 ore Odihn cu vehiculul oprit

  • *Aparate tahograf, utilizare, anomaliiTahografe analogiceCENTRU DE PREGTIRE PROFESIONAL A PERSONALULUI DIN DOMENIUL TRANSPORTURILOR RUTIERE

  • *Aparate tahograf, utilizare, anomaliiTahografe digitaleACTIA (ADR) SIEMENS VDO STONERIDGE ELECTRONICSCENTRU DE PREGTIRE PROFESIONAL A PERSONALULUI DIN DOMENIUL TRANSPORTURILOR RUTIERE

  • *Aparate tahograf, utilizare, anomaliiSTONERIDGE ELECTRONICS SE5000AfiajImprimantSelectoare activiti Evacuare carduri

    Cititor card echipajCititor card ofer Buton enter Buton anulareButoane navigareCENTRU DE PREGTIRE PROFESIONAL A PERSONALULUI DIN DOMENIUL TRANSPORTURILOR RUTIERE

  • *Utilizare diagram tahograf/cartel magneticTipuri de carduri magneticeCard oferCard companieCard atelierCard controlCENTRU DE PREGTIRE PROFESIONAL A PERSONALULUI DIN DOMENIUL TRANSPORTURILOR RUTIERE

  • *Utilizare diagrame tahograf/cartel magnetic Viteza instantanee a vehicululuiDistana parcurs (fiecrui vrf i corespund 10 km)Timp de conducereOra fiecrei activiti n cursul zileiTimp de odihnAlte activiti n afara conduceriiDiagrama tahograf

  • *Selectare activiti1 - Conducere

    2 - Alte activiti 3 - Timp la dispoziie

    4 Odihn Selectoare activitiSelectoare activitiUtilizare diagrame tahograf/cartel magnetic Selectoare activiti

  • *Diagrama tahografLa introducere:Nume, prenume conductor autoPopescu IonLocul i data plecriiBucureti09.10. 08Numr de nmatriculare B-01- ABCIndex la kilometraj350.652Utilizare diagrame tahograf/cartel magnetic

  • *Diagrama tahografPopescu IonBucureti08.10. 08 B-01- ABC350.652La scoatere:Locul i dataOradea09.10. 08Index la kilometraj351.322670Utilizare diagrame tahograf/cartel magnetic

  • *Diagrama tahografLa control:- foile de nregistrare pentru ziua n curs- foile de nregistrare utilizate pe parcursul celor 28 de zile precedenteUtilizare diagrame tahograf/cartel magnetic

  • *Diagrama tahograf- Schimbare vehicul13:45B-45-KMS425 678425 903225Ora schimbriiNumr nmatriculare vehicul nouIndex kilometraj la scoatereIndex kilometraj la introducereDiferen de kilometrajLa introducereLa scoatereUtilizare diagrame tahograf/cartel magnetic

  • *Diagrama tahografDac se defecteaz aparatul tahograf, diferitele activiti se menioneaz pe spatele diagramei, folosind simbolurile corespunztoare.Utilizare diagrame tahograf/cartel magnetic

  • *Hrtia din aparatul digitalDac se defecteaz aparatul tahograf, diferitele activiti se menioneaz pe spatele hrtiei din imprimant, folosind simbolurile corespunztoare.Utilizare diagrame tahograf/cartel magnetic

  • *Compatibilitate aparat tahograf-diagram tahografSe verific compatibilitatea diagramei cu aparatul tahograf.Utilizare diagrame tahograf/cartel magnetic

  • *Interpretarea unui raport zilnicData i ora imprimriiTip de raportZilnic din card Identificarea agentului de controlNumeIdentificare cardPrenumeData expirrii Identificare oferNume deintor cardPrenumeIdentificare cardData expirriiIdentificare vehiculCod VINara i numrul denmatriculareIdentificare tahografFabricantModel tahografUltima calibrareDenumire atelierIdentificare cardData calibrriiUltimul controlIdentificare cardData i ora (UTC), tipul de controlActivitile oferuluiUtilizare diagrame tahograf/cartel magnetic

  • *Data selectat / contor utilizare cardPerioad fr cardPerioad necunoscut: ora de nceput/sfrit, durataActivitate introdus manual: nceput, sfrit, duratIntroducerea cardului n cititorul 1ara i numrul de nmatriculareKm la introducerea carduluiActiviti cu cardul introdus Odihna peste 1 or marcat cu *Condiii specificeOdometru la retragerea cardului i distana parcurs de la introducerePerioad fr cardPerioad necunoscut: nceput, sfrit, durat Sumarul zileiLocaie nceput, ora, kmLocaia sfritului zilei, ora, kmTotal activitiEvenimente i nereguli din card (ultimele 5) Tipul, data, ora i durataara i numrul de nmatriculare al vehicululuiEvenimente i nereguli din memoria tahografului (ultimele 5)Nu existUtilizare diagrame tahograf/cartel magnetic Interpretarea unui raport zilnic

  • *Informaii nscrise manualLocul controluluiSemntura agentului de controlSemntura oferuluiUtilizare diagrame tahograf/cartel magnetic Interpretarea unui raport zilnic

  • *Utilizare diagrame tahograf/cartel magnetic Dovada de verificare tahograf-etichetValabilitate 2 ani

  • *Responsabiliti, contravenii Conducerea unui vehicul dotat cu tahograf fr a utiliza diagrama tahograf sau cartela magnetic;

    Deinerea de ctre conductor auto, a mai mult de o cartel tahografic valid sau a unei cartele tahografice eliberate altei persoane

    Utilizarea unui cartele tahografice defecte sau expirate

    Nerespectarea prevederilor privind modul de utilizare a tahografului digital atunci cnd cartela este defect

    Utilizarea unor diagrame sau cartele murdare sau deteriorate

    Scoaterea neautorizat a diagramei sau cartelei naintea terminrii zilei de lucru, sau utilizarea lor pe o perioad mai lung dect cea prevzut

    CENTRU DE PREGTIRE PROFESIONAL A PERSONALULUI DIN DOMENIUL TRANSPORTURILOR RUTIERE

  • *Responsabiliti, contraveniiNerespectarea prevederilor privind utilizarea diagramelor/cartelelor tahograf n cazul echipajului

    Nerespectarea obligaiei privind ntroducerea manual a unor date

    Nerespectarea prevederilor privind reglarea ceasului tahografului i utilizarea comutatorului

    Necompletarea pe diagrama tahograf a datelor de identificare (la ntroducere, scoatere)

    Nerespectarea privind nregistrarea datelor manual n cazul defectrii aparatului tahograf

    CENTRU DE PREGTIRE PROFESIONAL A PERSONALULUI DIN DOMENIUL TRANSPORTURILOR RUTIERE

    ****************************************************************