Thème 1.

La France : populations, mobilités et territoires.

Chapitre 2. sujet d’étude.

Les mobilités à Versailles.

I. Mon espace, mes mobilités, les mobilités. Exercice 1. Réalisation d’une carte sur les mobilités temporaires des élèves. Lien permanent de la carte : http://geoportail.fr/url/7FcWbC.

A. Vos lieux.

Domicile

Lycée

Lieu de transit

Autres lieux (précisez le nom et la fonction)

B. Vos déplacements temporaires.

Mobilités douces (marche à pied, vélo…)

Transports en commun (train, bus, tram…)

Véhicule motorisé individuel (voiture, deux-roues…)

Les populations effectuent différentes mobilités quotidiennes au sein de leur espace vécu. - Le premier type de déplacement correspond aux mobilités liées au travail, on parle de mobilité pendulaire ou alternante : c'est-à-dire un déplacement régulier entre le domicile et le lieu de travail (pour un lycéen c’est le déplacement entre le domicile et le lycée). - Le deuxième type correspond aux mobilités temporaires liées aux différentes activités des individus : achats et consommation de services dans les centres commerciaux ou des centres-villes (zone piétonne) et activités de loisirs/sportives/culturelles. On peut également se déplacer pour visiter d’autres personnes (amis, famille…). On parle de mobilité temporaire puisque le déplacement n’est pas définitif et implique un aller/retour entre le lieu de résidence et le lieu d’activité. Pour se déplacer les individus utilisent différents modes de transports : - Véhicule motorisé individuel (voiture, deux-roues). - Transports en commun (train, bus, tramway). - Mobilités douces (marche à pied, vélo,…). - La combinaison de plusieurs modes de transports pour se rendre à un lieu implique des lieux de transit ; les gares sont par exemple des lieux où se combinent plusieurs modes de transports : on parle alors de pôle multimodal (exemple de la gare de Versailles-Chantiers, http://pole-versailleschantiers.fr/).

II. Versailles et ses alentours : un réseau de transports dense qui connecte… Exercice 2. Recherche à réaliser sur les réseaux de transports à Versailles.

Les réseaux* de transports à Versailles. Travail à réaliser à partir du site officiel de la mairie de Versailles http://www.versailles.fr/

Les différents modes de transports à Versailles. Vivre ma ville > Circuler. 1. Qu’est-ce que la circulation de transit ? Pourquoi celle-ci est-elle très importante à Versailles (citez quelques chiffres) ? 2. Quelle est la politique de la mairie de Versailles pour limiter cette circulation de transit ? Citez deux aménagements qui permettent de limiter cette circulation de transit. Vivre ma ville > Circuler > Circulation douce. 3. Quels types d’aménagements et de services permettent de développer les mobilités douces ? Vivre ma ville > Circuler > En transport en commun. 4. Quelle société gère le réseau de bus à Versailles ? 5. Montrez que Versailles est un carrefour ferroviaire important en Ile-de-France (Citez toutes les gares de la ville et les espaces qu’elles desservent) Vivre ma ville > Venir à Versailles. 6. Montrez que l’accessibilité* de Versailles est très bonne. L’aménagement de la gare Versailles-Chantiers en Pô le multimodal. Urbanisme, PLU et grands projets > Grands projets > Pôle multimodal Versailles Chantiers. 7. Citez des chiffres montrant l’importance de la gare de Versailles-Chantiers. 8. Montrez que le projet de Versailles-Chantiers vise la création d’un véritable pôle multimodal*. Utilisez le plan ci-contre pour appuyer votre démonstration en localisant les différents modes de transports présents sur le site (Faites une légende).

Réseau : ensemble de lignes connectées entre elles dans des lieux précis. Les réseaux de transports se matérialisent dans l’espace géographique (routes, voies ferrées, gares…). Accessibilité : Désigne la plus ou moins grande facilité avec laquelle on peut accéder à un territoire donné, quel que soit le moyen de transport envisagé. Pôle multimodal : Lieu où s’interconnectent plusieurs modes de transports.

III. … et hiérarchise des espaces urbains divers. Les mobilités au sein des villes reflètent la hiérarchisation et la spécialisation des espaces urbains. On distingue au sein des espaces urbains : - Les zones d’habitats. L’habitat peut être collectif (immeubles) ou individuel (zones pavillonnaires), les quartiers d’habitats peuvent accueillir des populations aisées ou des populations modestes. - Les zones d’activités industrielles/de service (privé ou public). Ces espaces concentrent les activités. Les populations y viennent pour travailler et/ou consommer. - Les zones de loisirs, récréatives. Ces espaces peuvent être de différentes natures (zones boisées, infrastructures sportives, monuments historiques, etangs…) - Les zones de transports. Ces espaces sont réservés aux transports (routes, autoroutes, gares et voies ferrées, aéroport/aérodrome…). Afin d’assurer les mobilités temporaires, tous ces lieux doivent être mis en interconnexion par des réseaux de transports.

Exercice 3 : réaliser une carte des espaces urbains et des réseaux de transports autour de Versailles. Lien permanent : http://geoportail.fr/url/7FcW64 (mettre à l’échelle 1/27000)

Carte topographique de Versailles au 1/27000

A. Les différents espaces urbains

Centre-ville de Versailles (habitat dense, commerces, services publics)

B. Les réseaux de transports

Espaces d’habitat (individuel ou collectif)

Zones industrielles et/ou de commerce

Château, jardin et parc de Versailles

Forêt et espaces verts récréatifs

Infrastructures sportives

Centre commercial majeur

Gares

Autoroute urbaine

Routes principales

Voies ferrées

Rouge

Orange

Violet

Jaune

Vert

Rose

Exercice maison : réaliser une photographie sur le thème « connecté(e) ». - Vous devez réaliser une ou deux photographies qui respecte le thème. - Chaque photographie doit être accompagnée d’un titre. - Chaque photographie doit être accompagnée d’une légende qui montre la pertinence géographique de la photo. Toutes les photos sont évaluées et la meilleure sera séléctionnée pour participer au concours « GéoPhotographes » (http://blog.crdp-versailles.fr/geophotographie/)