test kite takoon furia

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NOTE-GENERALE construction : securite: stabilite: reactivite: jump: hangtime: plaisir: TAKOON FURIA 7-9 m² emeric AILE AU SOL ACCESSOIRES / BARRE / VOILE : Accessoires : La Furia est livrée dans un Sac-à-dos de grande capacité, noir et gris, qui permet grâce a des extensions, de ranger l’aile avec les lattes gonflées. Le sac accepte jusqu’à 3 voiles pliées avec barres et pompe au besoin! On retrouve aussi un kit de réparation composé de Spi/patch et des bouchons pour réparer le kite. Le leach livré de série, (comme toutes les ailes de cette année) et est enrobée de néoprène pour qu’installé en suicide celui-ci ne blesse pas le rider. Une Pompe fait partie du lot. La barre : La barre, MAXBAR, est elle même livrée avec une protection type pochette. Le revêtement de la barre est moulé “bosselée” pour caler ses doigts. C’est une barre qui permet de changer le comportement de l’aile car elle peut être montée en 57cm (aile vive) ou 47cm (aile ralentie) qui s’adapte à toutes les tailles d’ailes. On retrouve une gaine plastique d’une dizaine de centimètres au niveau du border/choquer pour améliorer le confort de navigation (plus de pincement) et surement éviter l’usure prématuré du boot sur le border/choquer. Un Clam Cleat pour régler le trim et un émerillon fait son apparition pour dévriller les avants. Des lignes de 24 M et une la butée NTS (réglage à vis fixe/amovible) terminent la barre. Côté sécurité, ce sont des poignées velcro qui permettent le largage. Une barre très complète ! La voile : La Furia est bien typée C-Shape (c’est une aile plate quand même!). Posée au sol, on s’aperçoit qu’au centre le bord d’attaque ne touche pas le sol. C’est une voile 4 lignes avec option pour une 5ème ligne. Les réglages sur la 7 et la 9 sont identiques pour les arrières: 3 positions qui vont de “Tricks” à “Wave” Les protections du bord d’attaques et les coutures semblent robustes et prêtes à encaisser de bonnes roustes. Un system anti-coiffe pour l’arrière des lattes est présent. Le SPI arbore un dessin 3 couleurs. 4 jeux de couleurs peuvent être choisis. C’est un système de gonflage One-Pump pour une aile à 5 lattes. La Valve de gonflage est équipée d’un système anti-retour.

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Test Kite Takoon Furia

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  • N O T E - G E N E R A L E

    construction : securite:stabilite:reactivite:jump:hangtime:plaisir:

    TAKO

    ONFU

    RIA

    7-9 m

    emeric

    AILE AU SOL

    ACCESSOIRES / BARRE / VOILE : Accessoires :La Furia est livre dans un Sac--dos de grande capacit, noir et gris, qui permet grce a des extensions, de ranger laile avec les lattes gonfles. Le sac accepte jusqu 3 voiles plies avec barres et pompe au besoin!On retrouve aussi un kit de rparation compos de Spi/patch et des bouchons pour rparer le kite.Le leach livr de srie, (comme toutes les ailes de cette anne) et est enrobe de noprne pour quinstall en suicide celui-ci ne blesse pas le rider.Une Pompe fait partie du lot.

    La barre :La barre, MAXBAR, est elle mme livre avec une protection type pochette. Le revtement de la barre est moul bossele pour caler ses doigts.Cest une barre qui permet de changer le comportement de laile car elle peut tre monte en 57cm (aile vive) ou 47cm (aile ralentie) qui sadapte toutes les tailles dailes.On retrouve une gaine plastique dune dizaine de centimtres au niveau du border/choquer pour amliorer le confort de navigation (plus de pincement) et surement viter lusure prmatur du boot sur le border/choquer. Un Clam Cleat pour rgler le trim et un merillon fait son apparition pour dvriller les avants. Des lignes de 24 M et une la bute NTS (rglage vis fixe/amovible) terminent la barre. Ct scurit, ce sont des poignes velcro qui permettent le largage. Une barre trs complte !

    La voile :La Furia est bien type C-Shape (cest une aile plate quand mme!). Pose au sol, on saperoit quau centre le bord dattaque ne touche pas le sol. Cest une voile 4 lignes avec option pour une 5me ligne.Les rglages sur la 7 et la 9 sont identiques pour les arrires: 3 positions qui vont de Tricks WaveLes protections du bord dattaques et les coutures semblent robustes et prtes encaisser de bonnes roustes.Un system anti-coiffe pour larrire des lattes est prsent.Le SPI arbore un dessin 3 couleurs. 4 jeux de couleurs peuvent tre choisis.Cest un systme de gonflage One-Pump pour une aile 5 lattes.La Valve de gonflage est quipe dun systme anti-retour.

  • N O T E - G E N E R A L E

    construction : securite:stabilite:reactivite:jump:hangtime:plaisir:

    TAKO

    ONFU

    RIA

    7-9 m

    emeric

    AILE EN NAV

    AILE EN NAVIGATION

    Test effectu entre 15-23 Nuds-rafalleux.9m: En montage Tricks, avec la barre en 57cm, nous avons une aile ractive et rapide. kiteloop gogo. Tout de suite, on centre ces mains sur la barre pour calmer la bte.Son depower est excellant, et le border choquer fonctionne merveille. Je trouve le chiken loop un peu grand ce qui nous loigne vite du poste de pilotage. Mais avec la multitude de rglage possible, il est facile dy remdier. On la lance dans la fentre et cest partis! On crante pour envoyer les sauts, et bingo, on a un ascenseur disposition!Elle encaisse les rafales, et reste stable. La prsence en barre est trs lgre. (Atten-tion dans les manuvres! on pourrait loublier)Cest clairement une aile pour les figures new school. Cest une aile trs joueuse qui veut tre pilote. Je nai pas pu vraiment tester les vagues, mais le peu quil y avait ce jour l mon-tre quelle sera un bon alli dans ce domaine.(ractivit oblige!)Dans la plage basse de laile 15 Nuds, il me manquait de la puissance, mme avec une grande planche. Plus tard, jai demand Takoon les caractristiques des plages de vents, et savre quelle commence 18 Nuds. Les donnes constructeurs se vri-fient.Je nai pas eu le plaisir de la tester dans la plage haute.

    Test effectu entre 23-32 Nuds-trs rafalleux.7m: Mme montage que la 9 m. L cest rapide, trs trs rapide. il va falloir un peu de temps pour la dompter! Elle demande de lattention car sa ractivit ne permet pas de relche en navigation.Elle a un Pop incroyable, et sa ractivit permet de renvoyer laile au dernier instant! Pas besoin danticiper. Pour assagir laile, il faut la monter la barre 47cm, ce qui va ra-lentir un peu cette furie!PS : elle remonte dans les kiteloop ( comportement c-shape )

  • N O T E - G E N E R A L E

    construction : securite:stabilite:reactivite:jump:hangtime:plaisir:

    TAKO

    ONFU

    RIA

    7-9 m

    emeric

    CONCLUSION

    CONCLUSION

    Avantages :

    Qualit de fabrication / constructionQualit de volDepowerSensation en barreNombreux rglagesRactivit de lailePlage de ventSaut EmerillonSystme de bridage simple sans poulie sur la barre.

    Dsavantages :

    Bute un peu grosseLa longueur du bord/choqu mais en suicide a devient un avantage

    Conclusion

    Les Furias sont trs joueuses, et ractives. Elles sont faites pour des personnes qui aiment piloter et jouer avec leur kite. Par sa ractivit et son pop et sa forme trs arche, les figures dehooke et new school seront au rendez-vous.Pour les vagues elle a son atout vitesse ne pas ngliger dans les transitions. Pour les gros gabarits, elle manquera un peu de power en 9m plage basse. La 7m reste pour des riders qui nen sont pas leur premire aile. (ou faites la rgler mon vive) Pour allier un bon kiver je pense quune 7-9 sera impeccable pour les riders qui psent moins de 75kg. Pour les plus lourds envisagez 7-11.Jai vraiment t emball par ces ailes que je conseillerais lavenir.

    Vous pouvez trouver ces voiles chezFREERIDE ATTITUDE;En venant de la part de FLYTEST, vous pourrezbeneficier des meilleurs plans et desreductions importantes...

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