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Apprendre par l’expérience

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Catalogue des activités

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Page 1: Test et Training en images

Apprendre par l’expérience

Page 2: Test et Training en images

Chère lectrice, cher lecteur

Immobilisme = régression ! Cet ancien slogan est doublement significatif si on le met en relation avec notre activité

au service de l’augmentation de la sécurité dans la circulation routière. L’immobilisme ne correspond pas à notre phi-

losophie et c’est pourquoi nous avons modernisé nos infrastructures durant les deux dernières années et que nous les

avons complétées avec un nouveau site. Le centre de conduite d’Emmen / Lucerne a pu être remis à sa destination le

6 juin 2009 et il forme une étape clé sur la voie du TCS, qui consiste à rapprocher la formation et le perfectionnement des

conducteurs «au plus proche du client». A Lignières, dans le Jura neuchâtelois, l’investissement fut d’emblée double. La

commune de Lignières a, dans un premier temps, complètement rénové la route d’accès allant de la route

cantonale au centre de conduite. De plus, grâce à l’amménagement de zones d’actions équipées

de revêtements glissants et d’obstacles mécaniques, notre offre d’entrainements à la conduite

s’est étoffée et professionnalisée. Notre centre de conduite du Plantin se situe à proximité

immédiate de l‘aéroport de Genève-Cointrin. Ici, nous avons investi dans de nouveaux

bâtiments équipés de salles de classe qui répondent aux exigences les plus modernes, ces

locaux abritent désormais aussi notre administration romande. Ces nouvelles infrastruc-

tures nous permettent de répondre à une demande de cours croissante.

Immobilisme = régression ! Des dizaines de milliers de participants à nos cours de

formation et de perfectionnement ne voulaient pas demeurer immobiles, mais souhai-

taient se perfectionner. Nous avons eu le privilège d’enregistrer une croissance mar-

quante de la fréquentation dans toutes les catégories de cours, du novice jusqu‘au

conducteur professionnel. Quand aurons-nous le plaisir de vous accueillir pour une

journée de découverte formatrice dans l’un de nos centres ? L’équipe de Test & Training

tcs AG se réjouit de votre visite !

Cordialement, votre Diego Tomasini Test & Training tcs AG

Page 3: Test et Training en images

Emplacements Test & Training tcs SA 4–5

Le centre de sécurité routière de Betzholz près de Hinwil / ZH 6

Le centre de sécurité routière de Stockental près de Thoune / BE 7

Le centre de conduite d‘ Emmen / LU 8

Le centre de conduite du Plantin / GE 9

Le centre de conduite de Lignières / NE 10

Cours pour conducteurs de voitures de tourisme 11–13

Cours de perfectionnement moto 14–15

Offre de cours pour véhicules poids lourds et bus 16–17

Offre de cours pour véhicules de livraison et utilitaires légers 18–19

Evénements, présentations de véhicules, manifestations clients,

journées de presse 20–27

La formation en 2 phases 28–30

Nos sponsors et partenaires 31

Page 4: Test et Training en images

Mieux conduire en toute sécurité

dans toute la Suisse

Depuis sa création en 1896, le Touring Club

Suisse (TCS) s’investit activement dans la sécu-

rité routière. Le premier cours « Noch besser

fahren » (« Bien conduire, mieux réagir ») a

été organisé en 1961 par la section zurichoise

du TCS. Depuis 1983, les cours du TCS sont

reconnus par le Conseil de la sécurité routière.

En juin 2000, le Touring Club Suisse a posé

un nouveau jalon dans sa longue histoire.

Avec l‘inauguration du CSR Stockental près

de Thoune, premier centre de sécurité

routière Test & Training tcs de Suisse, le

TCS roule assurément pour le futur.

4 | 5 Emplacements Test & Training tcs SA

Centres de sécurité routière Test & Training tcs pour véhicules particuliers, motos, scooters, quads,

remorques, cours de perfectionnement obligatoires, utilitaires légers et camions (CSR de Betzholz

jusqu’à 40 t).

Centres de conduite Test & Training tcs pour véhicules particuliers, motos, scooters, quads, remorques,

cours de perfectionnement obligatoires, utilitaires légers et camions jusqu’à 3,5 t (au CC de Lignières

également entraînement sportif pour véhicules particuliers et motos, ainsi que Drift-Trainings).

Aire d’entraînement TCS.

Pistes destinées à la conduite sur neige et glace.

Nos centres et programmes de cours sont

créés selon le concept de Test & Training. Ils

sont le garant de formations et de per-

fectionnements de haute qualité dans la

branche des véhicules à moteur.

Nos infrastructures, les cours et leur organi-

sation sont continuellement développés afin

de toujours satisfaire les participants et les

exigences croissantes du trafic routier.

Page 5: Test et Training en images

St. Gallen

Schaffhausen

Basel

Aarau

Luzern

Thun

Bern

Zürich

Chur

Davos

LocarnoRivera

Lugano

Sion

Gr. St. Bernhard

Bourg-St-Pierre

St. Stephan

Genève

CC Plantin

Lausanne

CSR Betzholz

CSR Stockental

Hinwil

CC Lignières

Zernez

CC Emmen

Cossonay

Page 6: Test et Training en images

6 | 7 Le centre de sécurité routière de Betzholz près de Hinwil / ZH

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Hydraulikplatte/Installation hydraulique

Erschliessung Oberland-Autobahn (in Planung)

Raccordement à l'autoroute Oberland (en projet)

Werkhof Polizei

Centre d'entretiende la police

Ost / est

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Les infrastructures de nos centres de conduite répondent aux exigences les plus élevées en

la matière et se composent de :

Plaque de dérapage, piste glissante, obstacles d‘eau pilotés par ordinateur et mesure de vitesse

Obstacles d‘eau pilotés par ordinateur Cercle avec piste glissante et mesure de vitesse

Piste glissante avec 9% de déclivité, virage à 90°, obstacles d‘eau et mesure de vitesse

Surface polyvalente Bassin d‘aquaplaning

Parcours de handling Restaurant, théorie, administration Piste tout-terrain

Un des plus modernes d’EuropeLe centre de sécurité routière de Betzholz, à Hinwil (ZH) est situé au niveau de l’échangeur autoroutier de Hinwil, à une demi-heure à peine de Zürich. Avec une super-ficie d’environ 9 hectares, il est le plus grand centre de sécurité routière de la Suisse. L’offre des cours dispensés prend en compte la totalité des besoins concernant la formation et le perfectionnement des conducteurs.

L’offre de coursStages de conduite pour motocyclistes, conduc teurs de voitures, d’utilitaires légers, de camions, d’autobus, de trains routiers (jusqu’à 40 t, reconnus par l’OACP), formation en 2 phases pour les nouveaux conducteurs. De plus, le centre de sécurité routière de Betzholz est en mesure d’organiser des manifestations, des présenta-tions de véhicules, des opérations de relations publiques et des séminaires.

Page 7: Test et Training en images

Hydraulikplatte/Installation hydraulique �

� �

Le centre de sécurité routière de Stockental près de Thun / BE

L’eau de pluie collectée pour les systèmes d‘irrigation des pistes de conduite circule dans un réseau et est dirigée

vers un bassin d‘accumulation.

Le centre au charme incomparableLe centre de sécurité routière de Stockental est situé à Niederstocken dans l’Oberland Bernois, à seule-ment 10 minutes à peine en voiture de Thun et de Spiez ; il s’étend sur une superficie d’environ 5 hec-tares. L’offre des cours dispensés prend en compte la totalité des besoins concernant la formation et le perfectionnement des conducteurs.

L’offre de coursStages de conduite pour motocyclistes, conducteurs de voitures, d’utilitaires légers, de camions, d’au-tobus, de trains routiers (jusqu’à 18 t, reconnus par l’OACP), formation en 2 phases pour les nouveaux conducteurs. De plus, le centre de sécurité rou-tière de Stockental est en mesure d’organiser des manifestations, des présentations de véhicules, des opérations de relations publiques et des séminaires.

Plaque de dérapage

Plateaux de travail polyvalents avec pistes glissantes, obstacles d‘eau et mesure de vitesse

Bassin d‘aquaplaning à niveau règlable

Parcours de handling moto et place multifonction

(pour expositions et présentations de véhicules)

Parcours de trial

Salles de cours, restaurant et administration

Page 8: Test et Training en images

Le seul centre de conduite en Suisse Centrale

Le nouveau centre de conduite d’Emmen-Lu-

zern qui vient d’ouvrir en juin 2009 est facile-

ment accessible depuis les cantons de Lucerne,

Zug, Obwalden et Nidwalden. Il se situe à pro-

ximité immédiate du centre technique du TCS.

L’offre de cours

Stages de conduite pour motocyclistes,

conducteurs de voitures, d’utilitaires légers,

formation en 2 phases pour les nouveaux

conducteurs. De plus, le centre de conduite

d’Emmen-Luzern est en mesure d’organiser de

petites manifestations, des présentations de

véhicules, des opérations de relations

publiques et des séminaires.

8 | 9 Le centre de conduite d’Emmen / LU

Administration, locaux de théorie et salle de détente

Cercle avec piste glissante et mesure de vitesse

Surface dynamique avec piste glissante, obstacles mécaniques et mesure de vitesse

Stationnement pour participants

Unbenannt-3 1 5.5.2009 10:28:02 Uhr

Page 9: Test et Training en images

Le seul centre de conduite dans la région

de Genève

Le centre de conduite du Plantin se suite à

pro ximité immédiate de l’aéroport de Ge-

nève- Cointrin. Les nouvelles salles de théorie

et séminaire ont été aménagées en 2009.

L’offre de cours

Stages de conduite pour motocyclistes,

conducteurs de voitures, d’utilitaires légers,

formation en 2 phases pour les nouveaux

conducteurs. Le centre de conduite du Plantin

est aussi en mesure d’organiser des mani-

festations, des présentations de véhicules,

des opérations de relations publiques et des

séminaires.

Le centre de conduite du Plantin / GE

��

Surfaces dynamique avec piste glissante et mesure de vitesse

Parcours de maniabilité pour motos

Locaux de cours, salle de détente

Adminstration

Page 10: Test et Training en images

10 | 11 Le centre conduite de Lignières / NE

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Réception

Locaux de théorie

Surface multifonction

Surface dynamique avec piste glissante et obstacles mécaniques

Zônes tout-terrain pour 4x4, quads et motos

Surface dynamique avec piste glissante en virage

Le «circuit de Lignières» – une infrastructure

avec un passé.L‘ancien circuit se situe sur le plateau de Diesse, au pied du Chasseral. En 2009 la piste a été complète-ment rénovée et a bénéficié de l‘implantation de sur-faces dynamiques avec pistes glissantes et d‘obstacles mécaniques. Les bâtiments subissent aussi une rénovation qui sera terminée en printemps 2010.

L‘offre de coursStages de sécurité pour motocyclistes, conducteurs de voitures et utilitaires légers, cours deux-phases obligatoires, stages de conduite sportive pour automobilistes et motocyclistes. De plus le centre de conduite de Lignières est particulièrement adapté pour l‘organisation d‘événements, présentations de véhicules, opérations de relations publiques et séminaires.

Page 11: Test et Training en images

Cours pour conducteurs de voitures de tourisme

Cours intensif (Premium* et Standard) Durée: 1 journée

Contenu: • 2 blocs théoriques • Position optimale au volant / slalom • Exercices de freinage • Evitement d‘obstacles • Conduite en virage • Freinage en virage • Exercices en déclivité (premium) • Récupération de dérapages

(premium) • Changement de voie (standard)

Cours compact Durée: ½ journée

Contenu: • Théorie • Position optimale au volant / Slalom • Exercices de freinage • Evitement d‘obstacles • Conduite en virage

* Pour les moins de 30 ans, le Fonds de Sécurité Routière subventionne le cours «intensif» et «perfectionnement» à raison de CHF 100.–.

Page 12: Test et Training en images

Die moderne Infrastruktur der Verkehrssicherheitszentren bestehen aus folgenden Fahrtechnikpisten:

Schleudersimulator mit Hydraulik platte, Gleitbelag, computergesteuerten Wasserhindernissen

und elektronischer Geschwindigkeitsmessanlage.

Computergesteuerte Wasserhindernisse.

Kurven- und Kreisbahn mit Gleit belag und Geschwindigkeitsmessanlage.

Blinde Kuppe mit 9% Steigung / Ge fälle, 90°-Kurve, Gleitbelag, Wasser hindernissen und

Geschwindigkeitsmessanlage.

12 | 13 Cours pour conducteurs de voitures de tourisme

Cours de perfectionnement d’avril à octobre(Suite du cours intensif) Durée: 1 journée

Contenu: • Maniement du volant • Slalom et freinages d‘urgence • Récupération d‘un véhicule en

dérapage (difficulté accrue) • Freinage d‘urgence sur différents

revêtements en virage • Aquaplaning • Freinage et évitement d‘obstacles

sur asphalte • Changement de voie en urgence

Cours découverte Durée: 2½ h

Exemple de programme • Simulateur de tonneaux • Plaque de dérapage • Freinage en déclivité

Pour groupes, uniquement sur réservation.

Page 13: Test et Training en images

Eco & Safety Durée: 1 journée

Pour groupes de 6, 9, ou 12 participants.

Contenu: • Théorie • Position optimale au volant / Slalom • Divers exercices de freinage • Evitement d‘obstacles • Conduite en virage • Théorie d‘introduction • Parcours de référence • Théorie Eco-Drive • Second parcours en conduite

Eco-Drive • Analyse des résultats / discussion

finale

Eco Drive Durée: ½ journée

Pour groupes de 6, 9, ou 12 participants.

Contenu: • Théorie d‘introduction • Parcours de référence • Théorie Eco-Drive • Second parcours en conduite

Eco-Drive • Analyse des résultats / discussion

finale

Conduite sportive (Lignières) Durée: 1 journée

Maximum 8 participants par groupe.

Contenu: • Théorie • Position au volant / Slalom transfert

des masses • Trajectoire idéale • Kurvenfahren • Maîtrise du véhicule en

sous- et survirage • Modification de trajectoir en

cas de surprise • Conduite libre • Discussion finale

Cours spéciaux

Contenu: • Audit de conduite (individuel) • Cours sur circuit à l‘étranger • Station mobile pour le

perfectionnement de conduite • Cours tout-terrain • Cours de conduite avec remorque

(caravane, van) • Cours sur neige et glace

Page 14: Test et Training en images

Die moderne Infrastruktur der Verkehrssicherheitszentren bestehen aus folgenden Fahrtechnikpisten:

Schleudersimulator mit Hydraulik platte, Gleitbelag, computergesteuerten Wasserhindernissen

und elektronischer Geschwindigkeitsmessanlage.

Computergesteuerte Wasserhindernisse.

Kurven- und Kreisbahn mit Gleit belag und Geschwindigkeitsmessanlage.

Blinde Kuppe mit 9% Steigung / Ge fälle, 90°-Kurve, Gleitbelag, Wasser hindernissen und

Geschwindigkeitsmessanlage.

14 | 15 Cours de perfectionnement moto

Cours compact Durée: ½ journée

Contenu: • Théorie • Exercices lents • Freinage d‘urgence • Evitement d‘obstacles • Conduite sur piste circulaire,

en courbe, en virage

* Pour les moins de 30 ans, le Fonds de Sécurité Routière subventionne le cours «intensif» et «perfectionnement» à raison de CHF 100.–.

Page 15: Test et Training en images

Cours intensif* (Premium et Standard) Durée: 1 journée

Contenu: • Théorie (2 blocs) • Exercices lents • Freinage d‘urgence • Conduite sur piste circulaire,

en courbe, en virage • Trial (exclusivement cours premium) • Parcours de maniabilité

Cours de perfectionnement* Durée: 1 journée

Contenu: • Théorie • Parcours de trial sur terrain difficile • Freinage d‘urgence et évitement

d‘obstacles combinés • Freinage d‘urgence en virage • Evitement d‘obstacles en virage • Parcours de maniabilité

After-Work Warm-up Durée: 2 ½ heures

Contenu: • R évision des acquis (toujours le soir)

Cours de conduite sportive à Lignières Durée: 1 journée

Contenu: • Position optimale du pilote • Technique du regard • Trajectoires • Exercices de freinage

(à vitesse élevée) • conduite libre

Cours sur circuit à l’étranger Durée: 1 journée

Contenu: • Position optimale du pilote • Technique du regard • Trajectoires • Exercices de freinage à vitesse élevée • Conduite libre

Page 16: Test et Training en images

Cours compact Durée: ½ journée

Contenu: • Théorie • Position optimale au volant / slalom • Divers exercices de freinage • Evitement d‘obstacles • Conduite en virage • Discussion finale

16 | 17 Offre de cours pour conducteurs de véhicules de livraison et utilitaires légers (jusq’à 3,5 t, non soumis à l’OACP)

Page 17: Test et Training en images

Cours intensif pour Durée: 1 journéeconducteurs de véhicule utilitaires (Premium ou Standard)

Contenu: • Théorie • Position optimale au volant / Slalom • Divers exercices de freinage • Evitement d‘obstacles • Conduite en virages • Exercices de manœuvre • Simulateur de tonneaux • Discussion finale

Cours de perfectionnement Durée: 1 journéevéhicules utilitaires (Premium ou Standard)

Contenu: • Théorie • Position optimale au volant / Slalom • Divers exercices de freinage et

de conduite en virage • Freinage en descente • Manœuvres et exercices de parcage • Simulateur de tonneaux • Chargement du véhicule / Compa-

raison des distances de freinage • Discussion finale

Eco-Drive Durée: 1 journée

Contenu: • Théorie d‘introduction • Parcours de référence • Théorie Eco-Drive • Second parcours en conduite

Eco-Drive • Analyse des résultats / discussion

finale

Eco & Safety Durée: 1 journée(½ journée de cours compact et ½ journée Eco-Drive)

Contenu: • Théorie • Position optimale au volant • Slalom • Divers exercices de freinage • Evitement d‘obstacles • Conduite en virage • Théorie d‘introduction • Parcours de référence • Théorie Eco-Drive • Second parcours en conduite

Eco-Drive • Analyse des résultats / discussion

finale

Page 18: Test et Training en images

18 | 19 Offre de cours pour véhicules poids lourds et bus (C, C1, CE, C1E / D, D1, DE, D1E)

Cours compact Durée: ½ journée

Contenu: • Théorie • Position optimale au volant • Divers exercices de freinage • Evitements d‘obstacles • Conduite en virage / Freinage

en virage

Ordonnance règlant l‘admission des

chauffeurs professionnels (OACP)

Depuis le le 1.09.09 les chauffeurs pro-

fessionnels des catégories D, D1, C et C1

doivent être en possession d‘une auto-

risation de conduire et sont astreints à un

perfectionnement obligatoire. Dans une

période de 5 ans il doivent suivre 35 heures

de cours auprès d‘un organisateur reconnu.

Page 19: Test et Training en images

Cours intensif Durée: 1 journée, 7 heures

Contenu: • Théorie • Position optimale au volant / Slalom • Divers exercices de freinage • Conduite en virage / Freinage

en virage • Evitements d‘obstacles • Freinage en descente • Bilan de la journée • Agréé par l‘OACP

Perfectionnement Durée: 1 journée, 7 heures

Contenu: • Théorie • Freinage d‘urgence sur terrain plat • Freinage et évitements d‘obstacles • Freinage et évitements d‘obstacles,

en descente • Parcours «handling» • Freinage sur asphalte mouillé à

vitesse élevée • Simulateur de tonneaux • Bilan de la journée • Agréé par l‘OACP

Perfectionnement II avec remorque Durée: 1 journée, 7 heures

Durée: • Théorie • Position optimale au volant / Slalom • Divers exercices de freinage • Conduite et freinage en virage • Evitements d‘obstacles • Freinage en descente • Bilan de la journée • Agréé par l‘OACP

Cours spéciaux

Sur demande, nous organisons volontiers des cours de conduite spécialement adaptés à vos besoins, lors desquels nous traitons des sujets tels que:

• La prévention des accidents • La sécurisation des chargements • La prévention des accidents lors de

manœuvres • La gestion du stress et du

comportement

Page 20: Test et Training en images

Les infrastructures des centres de sécurité

routière et de conduite se prêtent idéale-

ment aux présentations de véhicules, aux

manifestations de presse, aux incentives

et également comme lieu de séminaire.

20 | 21 Evénements Présentations de véhicules Manifestations clients Journées de presse

Enthousiasmer et motiver

Page 21: Test et Training en images

Nous répondons à vos attentes de manière créative et dynamique afin que votre manifestation soit un plein succès !

Page 22: Test et Training en images

Le «stop crash test» (sct) permet de tester vos réactions en situation de surprise et de bénéficier des conseils avisés de nos instructeurs.

Rien n‘est plus convaincant que de per-

mettre à vos invités / clients d‘essayer

eux-mêmes un nouveau type de véhicule.

L’expérience de conduite convainc par

elle-même et les visiteurs seront

enthousiastes.

22 | 23 Evénements Présentations de véhicules Manifestations clients Journées de presse

Page 23: Test et Training en images

Lors d’un concours avec la voiture écuelle

et / ou la voiture folle, votre adresse

sera mise à rude épreuve et la bonne

humeur assurée.

Dans le simulateur de tonneaux, ressentez

les effets d’une rotation en tonneau

et apprenez à vous extraire d’un véhicule

resté sur le toit.

Nos centres sont équipés de l’infrastructure la plus

moderne et les locaux de séminaires peuvent être

idéalement utilisés pour une présentation, une réu-

nion ou une formation. Notre formule Apprendre

par l’expérience – le matin votre réunion, l’après-

midi le stage de conduite sur la piste.

Page 24: Test et Training en images

24 | 25 Evénements Présentations de véhicules Manifestations clients Journées de presse

Les exercices de conduite sur nos pistes

mettent de l’action dans vos sorties de

club.

Page 25: Test et Training en images

Avez-vous déjà essayé de rouler en quad ?

Il s’agit assurément d’une nouvelle expé-

rience de conduite qui procure du plaisir au

grands comme aux petits.

Pendant que les parents essaient par

exemple les derniers modèles sur le marché,

les enfants profitent d’activités prévues pour

eux.

Vivez une expérience unique avec l’un de

nos instructeurs spécialement formé durant

une course-taxi.

Page 26: Test et Training en images

26 | 27 Evénements Présentations de véhicules Manifestations clients Journées de presse

Savez-vous que nos cours pour motocyclistes sont subventionnés par le Fonds de sécurité

routière à raison de CHF 200.– jusqu‘au 30 juin et de CHF 100.– le reste de l‘année. Cela en vaut

vraiment la peine.

Avec l‘arrivée du printemps commence la

période des motos. Testez différentes motos

et remettez vous en selle pour commencer

la nouvelle saison avec sécurité.

Page 27: Test et Training en images

Vous cherchez une idée originale pour la fin

d‘année ou une occasion particulière ?

Montrer sa reconnaissance aux employés,

leur donner de précieuses informations

pour leur sécurité sur les routes et avoir du

plaisir. Ceci est possible avec notre cours

de conduite sur neige et glace.

Page 28: Test et Training en images

28 | 29 La formation en 2 phases

Pourquoi 2 phases ?

Depuis décembre 2005, une fois l’examen

de conduite pratique réussi, il est attribué

un permis de conduire provisoire. Du-

rant les 3 années de temps d’essai, il faut

participer à deux journées de formation

obligatoires. Au bout des trois années, le

permis de conduire est attribué de manière

définitive à condition d’avoir participé aux

deux journées de formation et de ne pas

être responsable d’un accident grave de la

circulation. Il est recommandé de participer

à la 1ère journée de formation dans un délai

de six mois après la réussite à l’examen du

permis de conduire provisoire.

Page 29: Test et Training en images

Instructeurs professionnelsPrix sympathiqueDeviens membre du COOLDOWN CLUB

et économise jusqu’à CHF 150.– sur ta

formation 2-phases.

S’incrire

maintenant

sur www.

2phases.tcs.ch

1er jour de cours

• Introduction

• Estimation de la distance correcte,

de freinage et d’arrêt

• Conduite sûre dans les virages

• Analyse d’accident – et des conséquences

possibles

• Conduite sous l’emprise de stupéfiants –

les risques et conséquences

• Rétrospective de la journée

2e jour de cours

• Introduction

• Conduite écologique (Eco Drive)

• Course de «feedback» – quel est mon

style de conduite?

• Établissement du profil personnel

du conducteur

• Rétrospective de la formation

Page 30: Test et Training en images

30 | 31 Emplacements 2-Phases

Choisis ton lieu de cours

1er et 2e jour de cours

Seulement 2e jour

COOLDOWN CLUB Les avantages en tant que membre du Club !

• 1 an d’aide en cas de panne

• Jusqu’à CHF 150.– de réduction pour une formation

• CHF 10.– rabais sur la vignette autoroutière

• CHF 4.– rabais sur tous les billets de cinéma Pathé

• Rabais sur l’essence

• Et bien plus encore …

Page 31: Test et Training en images

Michelin

Amag

Honda Motorrad

Kärcher

Lowa Schuhe

Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge

Motorex

Motorola/Motcom

Opel

Polo Motorrad

Renault Sport

Nos sponsors et partenaires

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Page 32: Test et Training en images

Test & Training tcs SA Centre de sécurité routière de BetzholzAffeltrangerstrasse 10, CH-8340 Hinwil / ZH

Téléphone 043 843 10 00 | Fax 043 843 10 09 | E-Mail [email protected]

Test & Training tcs SA Centre de sécurité routière de StockentalSteinigmoos,CH-3632 Niederstocken près de Thoune / BE

Téléphone 033 341 83 83 | Fax 033 341 83 87 | E-Mail [email protected]

Test & Training tcs SA Centre de conduite d’Emmen-LuzernBuholzstrasse 40, 6032 Emmen

Téléphone 041 267 12 38 | Fax 041 267 12 39 | E-Mail [email protected]

Test & Training tcs SA Suisse RomandeCentres de conduite Lignières / NE et Plantin / GEChemin Adrien-Stoessel 10, 1217 Meyrin / GE

Téléphone 022 417 23 97 | Fax 022 417 20 59 | E-Mail [email protected]

www.test-et-trainingtcs.ch | test&[email protected]