tercera revista mxm

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Nº3 AÑO 1 JUNIO DE 2011

EDICION ESPECIAL TC PERSONALIZADOS

“A LOS PERREROS HAY

QUE BANEARLOS”

SIN PELOS EN LA LENGUA OMAR HABLA DE TODO EN UNA NOTA INEDITA PARA MXM.

EN ESTE NUMERO TODOS LOS EQUIPOS DEL NUEVO TC 2010.

Ademas con este numero Posters de los campeones perso!!

Mariano en tc y adr en tc pista son los nuevos campeones de MXM.

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TC PERSONALIZADOS

A LO CAMPEÓN MARIANO@ SE LLEVO LA ULTIMA FECHA PERO NO LE ALCANZO PARA CORONARSE. EL TITULO QUEDO EN MANOS DEL OTRO MARIANO. UN BUEN PRINCIPIO DE AÑO PARA LOS DE FORD.

En el circuito de 9 de Julio se disputo la ultima carrera del torneo de tc perso-nalizados. La misma tuvo la lucha y los roces que no supo tener la categoría menor el día anterior. Fue una carrera muy entretenida, con tres de los cuatro pilotos candidatos al titulo en pista y sólo con la ausencia de Betun, gran animador de principio de temporada. La final mostraba a Luks y Gaby capo largando en primera fila, seguidos por Mariano@ y Seanp. El tercero en discordia en esta lucha por el 1(Mariano) lar-gaba en la sexta posición. De entrada nomás Gaby sorprende a Luks y logra hacerse del primer lugar jus-to en la entrada a la chicana, pero ese privilegio poco le duraría porque vueltas mas tarde sufriría un serio despiste y terminaría contra el alambre perimetral y no pudo volver a pista. La angustia para Mariano llego en la segunda vuelta, cuando en la entrada a la chicana sufre un leve toque por parte de Pedrins y su auto se llevo la peor parte, saliendo despedido por el pasto. El piloto del Ford numero 34 retorno a pista em el noveno lugar y así comenzó su remontada. Otros de los candidatos Seanp fue el mas perjudicado de los tres con posibili-dades, ya que en la misma vuelta su auto sale lento del ultimo curvón y el pla-tense loco Omar, que venia mucho mas rápido y con un auto mas liviano, no percibió este inconveniente y se llevo puesto al hombre de Ford, causándole muchos daños y haciéndole perder varios lugares.

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TC PERSONALIZADOS

Luego de la carrera Omar con mucho dolor por lo ocurrido se disculparía pú-blicamente. Adelante la lucha era entre Mariano@ y Luks prevaleciendo el de Torino en el primer lugar. Intensa fue la pelea por el tercer puesto entre Tellaeche, Pachita y Pedrins en la que tuvieron una dura batalla en varias vueltas donde Pachita fue el que tuvo mejor rendimiento. En la vuelta 15, Tellaeche, con muchos problemas de frenos se pasa en la ulti-ma curva del circuito y pierde la quinta colocación a manos de Mariano. En esa misma curva el piloto del Ford rojiblanco superaría en la próxima vuelta a Pe-drins y quedaría cuarto. En la pelea por el primer puesto, Luks, a 6 vueltas para el final comenzaría una fuerte presión sobre Mariano@ y vueltas mas tarde pasaría al frente para llegar a la ultima vuelta como puntero de la carrera. Posición que cedería en la recta principal ubicando como ganador a Mariano@. Tercero, también logrando avanzar un puesto sobre la recta principal, se ubico Mariano, consagrándose campeón d tc personalizados 2011 de MXM. Cuarto culmino Pachita, quinto Pedrins. Mas atrás en la sexta colocación ter-mino el porteño Facu y séptimo el piloto del GJP Javier Perna, ubicando así al mejor Chevrolet.

Lo mejor: Lo entretenido que fue la carrera. Linda para la vista de los espectadores.

Lo peor:

Como paso con el tc pista, sin duda que le malo pasó por la ausencia de muchí-simos pilotos. Una pena.

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TC PERSONALIZADOS

Gaby se hace de la punta en la entrada de la chicana. Mas tarde abandonaría.

Momento critico: Toque de Pedrins a Ma-riano. El campeón vol-vería recuperando va-rias posiciones.

Fuego en el escape de lo-killo. El de Comodoro Rivadavia no pudo comple-tar la carrera.

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TC PERSONALIZADOS

Omar se lleva puesto a Seanp. Ambos perdieron varios lugares.

Muy retrasado. Crhistian Melconian no estuvo a la altura con su Chevrolet.

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TC PERSONALIZADOS

Pelea por la punta. Luks y Mariano@ palo y palo en plena curva.

Pachita y Tellaeche, luchando por el tercer lugar.

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TC PERSONALIZADOS

Buena carrera de Facu. El de Capital Federal termino 6.

Javier Perna ubico septimo al mejor Chevrolet.

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ENTREVISTA A LOCO OMAR

UNA ENTEVISTA A SOLAS CON EL POLEMICO PILOTO PLATENSE, DONDE DISPARO CONTRA TODOS. HABLO DE LAS GANAS DE VOLVER, LA ACTUALIDAD DEL FORO Y PROMETIO DAR PELEA POR EL 1.

“EL TEMA DEL CHETO ME

HABIA SACADO LAS GANAS DE

CORRER”

Te habías alejado del simu tc: cual fue el motivo?

BUENO 1º QUE TODO BUENAS TARDES ME ALEJE DEL SIMU POR VARIAS CIRCUSTANCIAS UNA YA ESTABA SATURADO ME CONSUMIA MUCHO TIEMPO Y ESTABA DEJANDO DE LADO MI FAMILIA Y DESPUES APARE-CIO ESTO DEL CHETO TC Y ME TERMINO DE SACAR LAS GANAS DE HACER ALGO FUE LA EXCUSA PARA ALEJARME UN TIEMPO.

Te vimos probando con los tc 2010: retornas a las pistas?

SI ESTUVE CASI 2 MESES SIN ABRIR EL JUEGO Y ME MORIA DE GA-NAS ,MAS QUE TODO COMPARTIR CON GENTE QUE ESTUVE 2 AÑOS CO-RRIENDO Y COMPARTIENDO LINDO MOMENTOS Y LOGICO EXTRAÑABA EL RUIDO DEL TC

Pensás pelear por el titulo? O solo girar por diversión?

MIRA HAY ALGO QUE QUIERO DESTACAR NO VI PERROS EN NUESTRO FORO Y ESO ME DIO MUCHAS MAS GANAS DE CORRER QUIERO HACER UN TORNEO COMPLETO Y DIVERTIRME CON MIS COMPAÑEROS DE EQUIPO Y PILOTOS, QUE VARIOS, LA MAYORIA SON AMIGOS O TENGO MUCHA AFINIDAD. SI SE DA EL CAMPEONATO MEJOR, PERO POR AHO-RA NI LO PIENSO.

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Según los inscriptos hasta el momento varios pilotos de los “rápidos” no se

han anotado. Aumentan asi tus chances?

NO MIRA, MIS CHANCES CORREN DE PARTE MIA SI ENTRENO O NO. YO TAMBIÉN ME CONSIDERO UN PILOTO RAPIDO ASI QUE MIS CHANCES LAS MANEJO YO EL TIEMPO QUE LE DEDIQUE NO DESMERESCAN MUCHOS PILOTOS QUE ESTAN EN CRECIMIENTO Y RECUERDEN QUE ES CON SET FIJO

ESTE TIEMPO QUE ESTUBE FUERA DEL SIMU HICIMOS UN TRIO MUY LIN-DO CON CONDE Y EL FLACO. PASAMOS MUCHO TIEMPO CORRIENDO RA-LLY Y LA VERDAD CON CONDE ESTAMOS HACIENDO UN LINDO TRATO YA QUE TODOS LOS DIAS ESTAMOS EN EL TS3. DE MI COMPAÑEROS LO UNICO QUE ESPERO O DESEO ES DIVERTIRNOS JUNTOS. NADA MAS QUIERO DESTACAR QUE SE INCORPORO EL FLACO AL EQUIPO “ LOS MANCOS.”

Vimos que presentaste a jc conde como compañero de equipo: que ex-

pectativas tenés para con él?

Que pensás de la categoría con setup fijos?

DADAS LAS CONDICIONES DE JUEGO ES LA OPCION MAS CONSIDERABLE YA QUE NO SE SOLUCIONO EL TEMA DEL CHETO TC. ES MAS LIMPIO PARA TODOS Y MENOS TRABAJO PARA LOS ADMINISTRA-DORESES. DESARROLLAR UN TORNEO LES ABSORVE MUCHO TIEMPO PROPIO ES MAS LINDO CON SET LIBRE PERO BUENO HAY QUE ADAPTAR-SE A LO QUE SEA CONVENIENTE PARA EL FORO Y QUE EL TORNEO SEA LO MAS TRANSPARENTE POSIBLE.

Es mas difícil a la hora del sobrepaso?

NO SE SI ES MAS DIFICIL PORQUE ES MAS ERRONEO EL MANEJO NO ES TAN PEFECTO A CUANDO PREPARA UN SET HAY QUE PEN-SAR Y NO DESESPERARSE EL TORNEO ES LARGO HAY QUE SUMAR Y DIVERTIRSE.

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Algún piloto dentro del foro al que admires?

Y ADMIRO MUCHOS. NO PUEDO NOMBRAR UNO SOLO. EL FLACO BETUN MAURO IVALDI LUKS DANIEL SANTILLAN TE-LLAECHE ETC ETCETC.

Como ves la actividad en el foro?

LA ACTIVIDAD DEL FORO LA VEO PERFECTA Y MUY RENOVADO ESPERO QUE LA GENTE QUE TOMO SUS NUEVOS EMPRENDIMIENTOS NO SE CAN-SEN PORQUE MUCHAS VECES NO SE LE RECONOCE LO QUE HACEN NUES-TRO FORO NUNCA FUE MUY FLUIDO DE MENSAJES NO SE DESEPCIONEN SIGAN ASI QUE VA MUY BIEN.

Por ultimo, un pronostico para el torneo:

PIENSO QUE VA SALIR MUY LINDO Y VA SER UNA EXPERIENCIA NUEVA PARA TODOS.

Tus candidatos:

NO MIRE BIEN LA LISTA DE INSCRIPTOS PERO EL FLACO O MAURO IVALDI PUEDEN SER LOS CAMPEONES.

Quien podría ser la sorpresa:

LA SORPRESA YO. ME TENGO FE. ESTOY CON MUCHAS GANAS DE CORRER

La revelación:

REVELACION... NO MIRE BIEN LOS TORNEOS YA QUE ME ALEJE 2 MESES. HAY MUCHOS PILOTOS QUE MEJORARON UN MONTON CO-MO ADR, GARETERO, ANDYS. A CONDE LO VEO FIRME CAPAS A LA HORA DE CLASIFICAR NO ESTA MUY RAPIDO PERO ES MUY CONS-TANTE Y NO COMETE ERRORES ASI QUE BUENO VA VER QUE ESPE-RAR Y DISFRUTAR EL TORNEO.

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PD:BUENO VOY A DEJAR UNAS PALABRAS PARA LUCHO, EZE-QUIEL, CLAUDIO RIGA: LOS QUIERO FELICITAR POR SEGUIR ADELANTE CON TODO ESTO Y AGRADECER NO HABER CERRADO EL FORO YA QUE YO ME CANSE Y COLGUE LOS GUANTES. LES DESEO LO MEJOR. NO SE DESESPEREN, HAY MUCHA GEN-TE LINDA EN ESTE FORO Y QUE LOS BANCA. NO SE GUIEN POR LOS ANOTADOS EN EL TC 2010 SI ESPERA-BAN MAS GENTE LO QUE PASA SET FIJO NO LE GUSTA A MU-CHOS PERO DE APOCO SE VAN IR AGREGANDO. LES DEJO UN ABRAZO GRANDE A TODOS Y LOS ESPERO EN PISTA ASI VOLVEMOS A DISFRUTAR ESTA MIERDA DE SIMU-LADOR. JAJAJA SALU2 LOCO OMAR

AUSPICIO ESTA

NOTA:

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TC PISTA PERSONALIZADOS

UN TORO OPORTUNO. TORO-90 APROVECHO LOS DESCUIDOS DEL EQUIPO DE CHAFA Y SE QUEDO CON LA ULTIMA DEL PERSO PISTA, DON-DE ,COMO SE PREVEIA, ADR SE CONSA-GRO CAMPEON.

Algunos dirán ineficiencia, otros mala suerte. Pero lo cierto es que la pala-

bra que resume lo que le paso a chafa es “boicot”. Así declaro el piloto del

Chevrolet multicolor cuando le preguntamos como pudo quedarse sin naf-

ta en semejante definición.

“una vez mas el equipo me boicoteo”, dijo muy caliente y siguió:”hace va-

rias carreras que vienen ocurriendo cosas raras dentro del equipo”. “Por

suerte en el próximo torneo vamos todos con Dodge”, ironizó el de San

Justo, en clara referencia a una preferencia del motorista con los autos de

la marca del óvalo.

Pero vayamos por partes. Porque a pesar de este imprevisto chafa domino

la final a lo largo de las casi 25 vueltas que duro en la punta.

En la largada nomás conservo el primer puesto que se gano por haber ga-

nado la primer serie y fue toro quien sorprendió a todos ganándole el se-

gundo lugar a ADR en la entrada a la chicana.

Fue una largada muy prolijas de todos los pilotos. En una carrera dema-

siada aburrida, casi sin lucha por los puestos de punta. Donde mostró a to-

ro como el único que tenia auto para darle batalla a chafa. Con un andar

muy veloz, el de Caseros también se llevo su serie.

Una vez mas Carlos se subió al podio y junto al mencionado chafa comple-

to el 1-2-3 de Chevrolet.

Cuarto fuel el piloto que se quedo con el mejor tiempo en clasificación,

Claudio Riga, con el mejor Ford.

Primera pole position para el de Castelar, que resigno la posibilidad de ga-

nar su serie luego de errar un cambio y perderla a manos de chafa.

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Quinto, el ascendente mati 2010. sin duda la revelación de la temporada.

El piloto del Vergara racing dejo atrás las discretas actuaciones de las

primeras fechas y se convirtió en un serio candidato en el próximo tor-

neo.

Luego , en la sexta posición, el nuevo campeón, ADR. Cuidando el auto y

haciendo bien los deberes. Sin involucrarse en situaciones que puedan po-

ner en riesgo el titulo.

En la séptima colocación se ubico Pablo Martín, recuperándose de una

salida de pista en la primer vuelta.

Octavo lugar para Daniel Bocconi, luego de batallar varias vueltas con

taxicarlos. Se esperaba mas del piloto de Chevrolet.

Noveno y muy retrasado llego taxicarlos. El santafesino fue victima de

un inoportuno toque por parte de Ezequiel, en el primer curvón y debió

pelearla desde muy atrás. Buen final de temporada para el piloto de La

Nueva sport team.

Completo con vueltas menos el de Miramar, Pablo 70.

Lo mejor:

El buen comportamiento de los pilotos dentro y fuera de la pista.

Sin comprometer a quienes peleaban el torneo.

Lo peor:

La poca cantidad de autos en pista. Una vez mas la categoría sufrió el

desinterés de quienes se anotan y luego no participan. Algunos, au-

sentes con aviso como Garetero y Andys.

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Diversas fallas tuvo el motor de la chevy de Ezequiel. Aquí no podía poner en marcha el auto para iniciar la vuelta previa.

El publico colmó el trazado de nueve de julio para ser parte de este premio coronación.

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Fuego en el escape de Pablo 70. el de Miramar esta armando un nuevo Ford para el próxi-mo perso.

Gran maniobra de Robert. El de San Lorenzo estira el frenaje y supera por entre medio a ADR y Carlos.

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Buena remontada de Pablo Martín. El piloto de Ford se despisto en la primer vuelta.

Taxicarlos llega muy pasado y toca a penas a Daniel Bocconi.

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Momento critico para chafa. Su chevy se va quedando sin combustible y empieza a ser superado por Toro y luego por Carlos.

El motor de Ezequiel dijo basta. Mala jornada para el quilmeño.

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Tc 2010 Setup fijos

NUEVOS EQUIPOS

23

Vergara Racing PILOTO:CLAUDIO RIGA AUTO: DODGE EDAD: 44 AÑOS ciudad: CASTELAR (BS AS)

#29

#26 PILOTO:CH@F@ AUTO:DODGE EDAD:28 ciudad:SAN JUSTO (BS AS)

PILOTO:MATI 2010 AUTO: DODGE EDAD: 29 ciudad: SAN JUSTO

#57

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GJP RACING

PILOTO: JAVIER PERNA AUTO: chevrolet EDAD: 38 AÑOS ciudad: lUJAN (BS AS)

#49

#13 PILOTO: ChRISTIAN MELCONIAN AUTO: chevrolet EDAD: 37 AÑOS ciudad: lUJAN (BS AS)

PILOTO: JUAN YARTE AUTO: chevrolet EDAD: 29 AÑOS ciudad: lUJAN (BS AS)

PILOTO: NICCOS AUTO: FORD EDAD: 35 AÑOS ciudad: lUJAN (BS AS)

#4

#16

25

PILOTO: GUSTAVO ZOCHI AUTO: chevrolet EDAD: 39 AÑOS ciudad: AMEGHINO (BS

PILOTO: JAVIER VICENTE AUTO: FORD EDAD: 39 AÑOS ciudad: AMEGHINO (BS AS)

#4

#20

26

Los manco

s

TEAM

PILOTO:jc conde AUTO: ford EDAD: 48 AÑOS ciudad: villa gesell (BS AS)

#43

#18

PILOTO:loco omar AUTO: chevrolet EDAD: 42 AÑOS ciudad: la plata (BS AS)

PILOTO:el flaco AUTO: chevrolet EDAD: 41 AÑOS ciudad: zarate(BS AS)

#55

PILOTO:pacha AUTO: ford EDAD: 38 AÑOS ciudad: bragado (BS AS)

#36

27

Rvjmnft!SBDJOH!

#69 PILOTO:EZEQUIEL AUTO: DODGE EDAD: 30 AÑOS ciudad: QUILMES (BS AS)

PILOTO:GUSTAVO AUTO: DODGE EDAD: 25 AÑOS ciudad: QUILMES (BS AS) #100

PILOTO:TORO-90 AUTO: CHEVROLET EDAD: 37 AÑOS ciudad: CAsEROS (BS AS)

#3

UFBN!

28

PILOTO:estanciero AUTO: Torino EDAD: 33AÑOS ciudad: burzaco (BS AS)

PILOTO:vakeano AUTO: Torino EDAD: 13AÑOS ciudad: burzaco (BS AS)

#44

#6

29

Mb!ovfwb!!

Tqpsu!ufbn!

#66 PILOTO:ROBERT AUTO: Torino EDAD: 45 AÑOS ciudad: SAN LORENZO (STA FE)

#64 PILOTO:TAXICARLOS AUTO: CHEVROLET EDAD: 39 AÑOS ciudad: SAN LORENZO (STA FE)

30

PILOTO:facu AUTO: ford EDAD: 16 AÑOS ciudad: capital federal

PILOTO:daniel 2006 AUTO: ford EDAD: 53AÑOS ciudad: capital federal

#17

#1

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Nº2 AÑO 1 JUNIO DE 2011

EDICION ESPECIAL TN CLASE 2

ADEMAS CON ESTE NUMERO PRESENTAMOS A LOS PRIMEROS EQUIPOS DE TC 2010

Campeón!!

ESTA VEZ NO GANO, SIN EM-

BARGO LE ALCANZO PARA SER

EL PRIMER CAMPEON DEL AÑO

EN MXM.

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Ganar para cumplir. Gaby capo hizo todo lo que debía hacer para lograr el torneo, sin embargo Pacha se subio al podio y conquisto la corona del tn clase 2.

Largada del TN en 9 de julio. Black pica en punta, lo siguen Gaby capo, Mauro Ivaldi y el resto.

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Gaby capo delante de Ivaldi. El del fiestas e quedaría con la carrera, pero no alcanzaría.

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ENTREVISTA EXCLUSIVA

A CLAUDIO “EL ASPERO “RIGA

LA REVISTA

Nº1 AÑO 1 MAYO DE 2011

ADEMAS… NUEVO TORNEO DE TC2010

GRAN TRIUNFO DE GARETERO EN

LA PLATA PARA TERMINAR BIEN

ARRIBA EN LOS PERSO-PISTA.

CON ESTA EDICIÓN PEDI TU POSTER DE “el flaco”

PAG 2Y3

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Carta a los lectores:

Hemos comenzado a recorrer un nuevo camino, buscando

el mismo fin de siempre, el de la amistad, el respeto, la

honestidad, y sobre todas las cosas, la de compartir la pasión

que todos tenemos por el simulador de tc.

Atrás han quedado momentos difíciles en el foro. Dudas,

sospechas, desconfianza, solamente han empañado todo lo

bueno que se ha sembrado en este tiempo.

Pero eso no fue suficiente ante la pasión de un grupo de

personas que se juntaron para reconstruir este foro, quizá

con otro nombre, pero con la misma esencia de estos años.

Con nuevos torneos, en donde le daremos sumamente

importancia en la paridad entre los pilotos, para que los tor-

neos sean atractivos hasta las ultimas fechas y haya una gran

cantidad de autos en cada carrera que disputemos.

Debemos agradecer a todos aquellos que con el mas míni-

mo aporte hacen realidad esta vieja deuda que teníamos con

nosotros, “la revista digital”.

Recuerden que comentar con criticas o elogios es agrade-

cer el tiempo dedicado. Gracias a todos.

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Entrevista exclusiva a Claudio Riga.

“Kala me enseño mucho, es una gran persona”

Así definió “el áspero” a su gran amigo, en una en-trevista en la que se hablo de todo.

Hola Claudio como estas? Bien , pero antes que nada me siento alagado que el primer reportaje sea para mi inaugurar la revista que se que la vas a llevar muy bien.

Con respecto de como va hacer el torneo te puedo contar que va hacer muy atractivo para todos los pilotos con varios cambios pero por sobre todas las cosas por la paridad que va a ver y con el sistema

de lastres que puso lucho creemos que va hacer entretenida el tiem-

po dirá

para el caso se estuvo testeando las cubiertas el desgaste de las mis-

mas con y sin Kg. la paridad de marcas y el rendimiento en carrera

del desgaste general de los vehículos . Cuando comienza? Estaríamos comenzando el 13 de junio e Mar de Ajó y finalizando el 22 de agosto en Buenos Aires. El torneo consta de 10 fechas. Con respecto al foro:.habra alguna categoría de menor potencia para aquellos a quienes les gusten los tracción delanteras? Estamos hablando con la gente de la clase 2 del tn para continuar con otro torneo. Además le pedimos que nos puedan facilitar las fotos y ser también parte de la revista

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En cuanto a lo deportivo: estas pasando un momento bárbaro. A que se debe ese cambio? Que mi señora me dejo la compu un poco mas y ahora tengo mas

Cuanto influyo tus años en el Razafuerte Team para que hoy tengas este presente? Si bien en lo deportivo no fue lo mejor, me enseño que hay amista-des que valen mucho, y mas allá del distanciamiento, sigo apreciando a kala por lo que es como persona, eso seguirá así por siempre. Así

Quien es tu referente dentro del foro como piloto? Bueno, primero te tengo que decir que el mismo Kala, que siempre estuvo a mi lado y va muy rápido de verdad, pero hay varios, como Lukitas, Maurito Ivaldi y el flaco. Y no te olvides de Gaby Capo, que


Los usuarios reclaman un nuevo personalizados:que nos podes in-formar?

Estamos trabajando en eso., lucho esta poniendo mucho énfasis en este caso en particular para hacer así otro campeonato de primera como lo venimos teniendo en la categoría personalizados con todo

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Te han visto por la zona de San Justo, donde el Vergara Racing tie-ne su sede. Vas a ser parte de ese equipo? Bueno, con respecto a ese, seria prematuro hablar. La intención es pelar el torneo en el próximo perso y con la experiencia a que a lo-grado el equipo creo poder conseguirlo.

Por ultimo: porque el apodo de” áspero”? Jajaja. Eso de áspero pregúntaselo al que me bautizo. Gracias Claudio. Saludos y espero hayan disfrutado de la nota. Claudio Riga


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Bragado está feliz!!

Garetero gano de punta a punta en La Plata y puso contentos a los del óvalo que con ADR acarician el titulo.

La anteúltima fecha del personalizado pista dejo un saldo mas que favorable para los pilotos de Bragado. Garetero y Andys hicieron el 1-2 en una carrera marcada por el desorden de la primer curva, donde muchísimos pilotos se despistaron producto del aceite que el auto de Claudio Riga dejo en su trompo en el curvon. Con este incidente en la largada quien mas saco provecho fue el piloto del Ford numero 26 que se escapo y ningún otro auto pareció estar en su nivel. Garetero compartió la primer fila de la final con Riga, ganador de la segunda batería. En tercer lugar largaba Toro, ganador con buen an-dar de la ultima serie. Otros de los que no pudo evitar los desmanes de la largada fue el ac-tual puntero del torneo y candidato al titulo ADR, sin embargo con una enorme remontada y luego de quedar muy retrasado logro hacer-se del tercer escalón del podio y así sumar una buena cantidad de puntos. Cuarto y con un buen ritmo se ubico el piloto de los Los Toldos, Carlos, recuperando a un Chevrolet que tanto trabajo le dio en este torneo. Distinta fue la suerte para Niño. Se quedo con la pole, pero un in-conveniente a la hora de largar le imposibilito estar en la grilla de partida, y así debió largar la serie desde boxees.

Todo el personalizado pista en La Plata

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De todas formas, se las rebusco para llegar quinto en la final. Sexto, en otra discreta actuación, termino Chafa. Se esperaba mas del piloto de San Justo. Completaron los diez, el novato Mati 2010, de buena carrera pero perdiendo mucho rendimiento al final, Pablo 70 con el Ford construi-do en Miramar. Noveno fue el quilmeño Ezequiel, con muchísimos inconvenientes para mantener el auto en pista. Completo Claudio Ri-ga con vueltas menos.

Momento de la largada. prolija hasta el momento de la primer curva.


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Adr da cuenta de Ezequiel y comienza su remontada.

Daniel 2006 mostrando mucha mejoria en su Ford.

Mati 2010,de buen andar en La Plata. Un piloto que pro-mete mucho.


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Pega la vuelta

Se lo vio en los boxes de La Plata a Raducha. El veterano piloto de Bragado estaria armando un nuevo auto y acordaria su vuelta al Vergara Racing.

Que le pasa a Ch@f@? Luego de la carrera de La Plata el piloto de San Justo se retiro del trazado platense sin hacer declaraciones. Allegados al equipo afirman que el clima es verdaderamente tenso. Fuerte discusión habría mantenido chafa con el responsable del auto, recla-mándole mayor atención y un trato diferenciado para poder pelear el titulo. Demas esta decir que el auto ya no es el mismo de fechas pasadas, donde con casi los mismos kg de lastre mantenia el ritmo hasta el final.


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