SAYI: 34 / ARALIK 2015

TEMSA İŞ MAKİNALARI

GİRİŞ

2 T.İ.M. MAGAZİN

Değerli Temsa İş Makinası Dostları,

Geleceğe güçlü bir şekilde hazırlandığımız, verimli geçen bir yılın daha sonuna geldik. TİM Magazin’in yeni sayısında müşterilerimizin ve çalışanlarımızın profesyonel hayatına değer katacak yeniliklerin haberini bir kez daha sizlerle paylaşacağımız için mutluluk duyuyorum.

Temsa İş Makinaları, Komatsu’nun pazara bu yıl çıkardığı ataşman ürünlerindeki başarısı sayesinde “Benchmark Distrübütörü” seçildi. İlgili toplantıda, Satış Sonrası Hizmetler Müdürümüz Mustafa Bakır, Kırıcı ve Xcentric Riper makinalarımızdaki yetkinliğimizin detaylarını anlatan, şirket ve bayi ağı olarak benimsediğimiz bütünsel yaklaşım özelliğimizi vurgulayan bir sunum yaptı. Başarılarımızın dünya çapında takdir ediliyor olmasıyla, global pazardaki yerimizi sağlamlaştırıyoruz.TİM Akademi olarak gerçekleştirdiğimiz; Teknik, Satış ve Kişisel Gelişim eğitimleriyle yüksek sayıda katılımcı ve ders saatine ulaştık. Örneğin, 304 katılımcıya 60192 saat Operatör ve Bayi Eğitimi verildi. Bu nitelikli eğitim çalışmaları, sektörün gelişimi için büyük fayda sağlıyor. Biliyoruz ki; çalışanlarımızın mutluluğu, TİM’in başarısındaki en büyük etken.

Büyük önem verdiğimiz web sitemizi yeniledik ve hizmete açtık. Kullanım kolaylığı ve dinamik tasarımıyla web sitemiz, tüm cihazlardan ve tarayıcılardan görüntülenebiliyor. TİM kalitesi ve özenini bundan böyle web sitemizde de yaşayacaksınız.Sosyal medya üzerinden TİM ailesiyle bir araya geldiğiniz Facebook sayfamıza büyük önem veriyoruz. Twitter hesabımız @TemsaMakina’yı ise yeni açtık; sizleri de bekliyoruz.

Temsa İş Makinaları, Kiralama Servisi ve 2. El Satış Sistemi ile sektörün hizmetinde. Kiralama Servisi’miz ile yatırım maliyetlerini düşürerek ihtiyacınız süresince işlerinizde hedeflenen sonuca ulaşmanızı amaçlıyoruz. 2. El Satış Sistemi ile de uygun maliyetle istediğiniz iş makinasına sahip olabiliyorsunuz. Bu avantajlı çözümlerle, hiçbir ihtiyaç sahibinin TİM kalitesinden uzak kalmamasını temenni ediyorum.Komtrax, Komcare ve Komplus’dan sonra, yeni ürünümüz TimCare de müşterilerimizle buluşuyor. 6000 saati geçmiş makinalarda ürün destek anlaşması olan TimCare ile müşterilerimize makinaları için dönemsel çözümler sunuyoruz.

Tüm bu gelişmeler ışığında diyebilirim ki; biz müşterilerimiz için sadece makina değil, sürekli kendini yenileyerek çalışan mini fabrikalar sunuyoruz. Yalnızca makina alırken değil, kullanırken de kazanacağınız nice yeni işlere…

Sevgi ve saygılarımla,

Cevdet AlemdarGenel Müdür

Temsa İş Makinaları Magazin

İmtiyaz Sahibi: Temsa İş Makinaları İmalat, Pazarlama ve Satış A.Ş.Şirket Temsilcisi: Cevdet AlemdarYazı İşleri Müdürü: Sare Ela Yaşarİletişim: Kısıklı Cad. Şehit Teğmen İsmail Moray Sok. No: 2/1 34662 Altunizade / İstanbulTel: 0(216) 544 58 01 - 02 www.temsaismakinalari.com.trYayına Hazırlayan: dgT ajansMeşrutiyet Cad. No:94 Kat:6 34430 Beyoğlu / İstanbul Tel: 0(212) 249 09 21 www.dgt.com.trBaskı: Fabrika Basım ve Tic. Ltd. Şti.Göztepe Mahallesi İnönü Caddesi No: 74/A 34214 Mahmutbey - Bağcılar / İstanbulTel: 0(212) 294 38 00 Faks: 0(212) 294 39 40 Sertifika No: 14461Sertifika No: 12168 (Temsa İş Makinaları Magazin Dergisi ücretsizdir, parayla satılmaz.)

3T.İ.M. MAGAZİN

HABERLER

Yeni Web Sitemiz ile YayındayızTüm cihazlardan ve tarayıcılardan en iyi şekilde görüntülenecek şekilde tasarlanan yeni web sitemiz zengin içeriğiyle yayına girdi. Distribütörlüğünü üstlendiğimiz, iş makinaları üretiminde dünyanın lider markası Komatsu’nun yanı sıra Terex Finlay, Dieci ve OMG markalarımızın ayrıntılı bilgisine ve hizmetlerimizle ilgili zengin içeriğe ulaşabilmeniz için web sitemizi yeniledik. Sitemizde iş makinaları, maden, tarım ve endüstri kategorilerinden ihtiyacınıza uygun ürünlere kolayca ulaşırken, satış sonrası bölümünden size en yakın teknik merkez ve yetkili servisi de bulabilirsiniz. Ayrıca, Komtrax, Komcare ve Komplus hizmetlerimiz hakkında merak ettiğiniz sorulara yanıt alabilir ve avantajlarını

öğrenebilirsiniz. Temsa İş Makinaları uzmanlığı ve kalitesinde; kiralama ve 2. el fırsatları ile ataşman seçeneklerini de bulabileceğiniz web sitemiz, kullanıcı dostu tasarımıyla vakit kaybetmeden aradığınız sonuçlara hızlıca ulaşmanızı sağlıyor. Renkli görüntüsü ve dinamik içeriği ile yayına giren sitemizin abonelik kısmından mail adresinizi yazarak TİM Magazin’in yeni sayısının elektronik ortamda sizi ulaşmasını sağlayabilirsiniz.

4 T.İ.M. MAGAZİN

HABERLER

Trabzon Belediyesi’ne 16 Adet Makina Teslimatı Gerçekleştirdik

Temsa İş Makinaları olarak Trabzon Büyükşehir Belediyesi’ne bu yıl içerisinde 9 greyder ve 7 yükleyici teslimatı gerçekleştirdik. Nisan, Mayıs ve Eylül aylarında olmak üzere toplam 9 adet GD675-5 ve 7 adet WA320-6 modellerinin teslimatları bir ilk olma özelliği taşıyor. Makina parkını yenilemek isteyen Trabzon Büyükşehir Belediyesi, Temsa İş Makinaları’nın satış ve satış sonrası hizmetler konusunda sağladığı güven sayesinde tercihini Komatsu’dan yana kullandı.

Trabzon Büyükşehir Belediyesi, makina parkurunu yenilerken tercihini Komatsu’dan yana kullandı. Komatsu’nun satış ve satış sonrası hizmetleri ile Ortahisar Belediyesi’nin olumlu referansı Temsa İş Makinaları’nı bir kez daha ilk tercih yaptı.

Komatsu makinalarının performansı ve Temsa İş Makinaları’nın hizmetlerinden memnun kalan Ortahisar Belediyesi’nin referansı ve ekibimizle kurulan olumlu iletişim, satın alımda oldukça etkili oldu. Satış öncesi gerçekleştirilen demo ve belediye yetkililerine verilen eğitimlerle makinalarımızın tanıtımları başarılı olarak gerçekleştirildi. Komatsu marka makinalarımız yol açma ve genişletme, köy yolları yapımı, asfaltlama ve kar küreme işlerinde belediyemize hizmet vermeye başladı.

5T.İ.M. MAGAZİN

HABERLER

İstanbul Teknik Merkez’de Müşteri Odaklı Hizmet

Temsa İş Makinaları olarak, satış sonrası hizmetlerimizin kalitesini artırmak ve müşterilerimizle temas kurabileceğimiz ağlarımızı genişletmek amacıyla bazı operasyonlarına daha önce başladığımız İstanbul Teknik Merkezi’mizi bu yıl içerisinde devreye aldık. Yedek parça deposu, servis atölyesi, iş makinaları ve endüstriyel ürünler için montaj (PDI) ve gümrüklü antrepo hizmetleri verilen, toplamda 120 adetlik makina parkına sahip, 19.000 m² alana kurulu merkezimizde 13 mavi, 17 beyaz yaka çalışanımız görev almaktadır. Dışarıdan aldığımız hizmetlerle beraber tesiste toplamda 50 kişilik bir kadro ile çalışılmaktadır.TİM Akademi adını vermiş olduğumuz eğitim merkezimizde ise sürekli öğrenme ve gelişme anlayışını ifade eden eğitimlerimizle, şirketimizde görev alan personelimizin ve bayilerimizde çalışan ekiplerin teorik ve pratik teknik donanımları ile müşteri odaklı kabiliyetlerini de devamlı olarak geliştirmekteyiz.

2015’in başında hizmete giren İstanbul Teknik Merkezi’mizle servis ve operasyon ağlarımızı geliştirmeye devam ediyoruz. Ayrıca, yeni eğitim merkezimiz TİM Akademi ile çalışanlarımıza sürekli öğrenme ve gelişme imkanı sunuyoruz.

6 T.İ.M. MAGAZİN

HABERLER

İlk Terex Finlay Mobil Kırma ve Eleme Makinası Teslimatı Yapıldı

2015 yılında distribütörlüğünü aldığımız, baraj yapımlarında kullanılan Terex Finlay I-110 Mobil Darbeli Kırıcı makinamızın teslimatını 16 Eylül 2015 tarihinde İrlanda’dan gelen Terex Finlay yetkilileri ile beraber gerçekleştirdik. Teslimata TİM Ankara Teknik Merkez’imize (ATM) bağlı servis teknisyenlerimizin yanı sıra Terex Finlay İrlanda Fabrikası Eğitim Müdürü John Armstrong ve Servis Müdürü Ronald Kerr katılım sağladı.Başarılı bir biçimde tamamlanan teslimatta, müşterimizin ihtiyacı olan taş ölçüsüne göre makinanın kırma çekiç ayarları yapıldı ve kalker, bazalt

Temsa İş Makinaları ürün gamı genişletme projemizin bir parçası olan, dünyanın en prestijli makinalarından Terex Finlay Mobil Kırma ve Eleme Makinaları’nın ilk teslimatını gerçekleştirdik.

karışımı doğal taşların kırma işlemi gerçekleştirildi. Üretilecek olan agrega, sulama göleti gövde yapımında kullanılacak beton üretimi için gerekli olup 4 ay içerisinde 40.000 ton agrega üretimi planlanmaktadır.Terex Finlay Yetkilileri ve TİM Ankara Teknik Merkez (ATM) teknisyenlerinin iki gün boyunca eşlik ettiği makina çalışması neticesinde, hem üretim kapasitesi hem de yakıt tüketimi bakımından son derece tatmin edici sonuçlar alınmıştır.

7T.İ.M. MAGAZİN

HABERLER

8 T.İ.M. MAGAZİN

HABERLER

Mermer Müşterilerimizin Saha Çalışmalarını Analiz EttikKomatsu Japonya Fabrikası Lastikli Yükleyici Dizayn Takımı Müdürü Nobutoshi Ishihara ile Antalya ve Burdur Bölgesi’ndeki mermer müşterilerinin çalışmalarını inceledik.

Temmuz Ayı içerisinde, Türkiye’ye ziyaret gerçekleştiren Komatsu Japonya Fabrikası Lastikli Yükleyici Dizayn Takımı Müdürü (Manager of Wheel Loader Team Market Development Department) Nobutoshi Ishihara ile birlikte Antalya ve Burdur Bölgesi’ndeki mermer müşterilerimiz Haz Mermer, CRT Mermer, Finike Mermer ve Karmersan Mermer’i ziyaret ettik.

27 Temmuz Pazartesi Günü başlayan ve yaklaşık 4 gün süren saha çalışmamız sırasında mermer ocaklarında kullanılan WA500-6 modelimizi rakip modellerle beraber detaylı bir biçimde inceledik. Ayrıca, çalışma esnasında müşteri memnuniyetine yönelik anketler uygulayarak karşılaşılan problemleri de değerlendirme şansı bulduk.

9T.İ.M. MAGAZİN

EĞİTİM

Temsa İş Makinaları, 25 - 26 Ağustos tarihlerinde Satış Grubu’na yönelik “Maden Makinaları Eğitimi” gerçekleştirdi. Komatsu Maden Almanya (KMG) Fabrikası’ndan gelen Ürün Pazarlama ve Planlama Müdürü Jens Klopmeier ve Maden Saha Mühendisi Julian Walenzyk tarafından verilen eğitim; bölge satış müdürleri, özel müşteriler, satış müdürleri ve satış yöneticilerini içeren toplam 15 kişilik bir grubun katılımıyla 2 gün boyunca devam etti. Eğitimin temel içeriği; başta madencilik sektörü hakkında genel bilgilendirme olmak üzere, Komatsu’nun maden sektörüne sunduğu büyük tonajlı ekskavatörler

Komatsu Almanya Maden Fabrikası (KMG) tarafından “Maden Makinaları Eğitimi” Düsseldorf’ta yer alan Komatsu Almanya Maden Fabrikası (KMG) Ürün Pazarlama ve Planlama Müdürü Jens Klopmeier ve Maden Saha Mühendisi Julian Walenzyk satış grubumuza “Maden Makinaları Eğitimi” verdi.

oldu. Komatsu Mining Germany (KMG) tarafından maden sektörü için üretilen PC3000 ile PC8000 arası ekskavatörler (300 ton - 800 ton arası ekskavatörler) ile ilgili teknik bilgiler eğitimde katılımcılara aktarılırken, Komatsu makinalarının rakiplerine kıyasla güçlü ve avantajlı özellikleri de yine eğitim kapsamında ele alınıp katılımcılar ile paylaşıldı. Temsa İş Makinaları, bu etkinlik aracılığıyla eğitimlere verdiği önemi bir kere daha kanıtlarken, ülkemizde bulunan maden müşterileri için de desteğe hazır olduğunu gösterdi.

10 T.İ.M. MAGAZİN

EĞİTİM

TİM İstanbul Teknik Merkez (İTM)’de 23 - 24 Temmuz, Ankara Teknik Merkez (ATM)’de 4 - 5 Ağustos tarihlerinde olmak üzere, Temsa İş Makinaları tüm satış personeline teknik satış eğitimi verildi. Eğitimin ilk gününde; Komatsu tarihçesi hakkında bilgiler verilirken, ekskavatör ve dozerlerin model terminolojisi ve açıklamaları, Komatsu dizel motorların tanıtımı, yeni teknolojiler ile yakıt ekonomisi, Komatsu Hidrolik ve Elektrik Sistemleri’nin üstünlükleri CLSS ve EMMS (CLSS: Closed Load Sensing System - Hidrolik, EMMS: Equipment Management Monitoring System - Elektrik / Elektronik) hakkında bilgiler verildi. Komatsu Makina satış kataloglarının okunuş eğitimlerinin de yer verildiği

TİM Satış Ekibi’ne Komatsu İş Makinaları Teknik Satış Eğitimi VerildiTemmuz ve Ağustos aylarında Temsa İş Makinaları Satış Ekibi’ne verilen Teknik Satış Eğitimi kapsamında; Komatsu yükleyici, ekskavatör ve greyderlerin tanıtımı, makina teknolojileri ve üstünlükleri hakkında teorik ve pratik bilgilendirmeler gerçekleştirildi.

çalışmada, Komatsu ekskavatör ve dozerlerde servis ve bakım üstünlükleri anlatılırken, PC350LC-8, PC550LC-8 ve D85EX-15, D155AX-6 modellerinin tanıtım ve kullanımı, makina üzerinde uygulamalı olarak gösterildi. Bunlara ek olarak, ürünlerin avantajları hakkında teorik ve pratik bilgilendirmeler de sağlandı.Eğitimin ikinci gününde ise yine benzer şekilde Komatsu greyder ve yükleyiciler hakkında teorik ve pratik bilgilendirmeler yapılarak rakiplerle kıyaslamalar gerçekleştirildi. Özellikle GD675-5, WA470-6 ve WA500-6 modelleri üzerinde uygulamalar yapıldı.Eğitimler, katılımcılarla yapılan tecrübe paylaşımı, eğitim değerlendirme sınav ve anketi ile sona erdi.

11T.İ.M. MAGAZİN

EĞİTİM

12 T.İ.M. MAGAZİN

AYIN SEKTÖRÜ

Polat Yol Yapı, Projelerini 9 Ülkede Başarı ile SürdürüyorPolat Yol Yapı; baraj, karayolu, demiryolu ve içme suyu gibi farklı alanlardaki taahhüt projelerine dokuz ülkede devam ediyor. Çalışmalarının önemli bir kısmını ulaştırma projelerinin oluşturduğu firmanın makina parkında 118 adet Komatsu iş makinası bulunuyor.

Ticarette yaklaşık 83 yıllık bir geçmişe sahip olan Polat Ailesi, Polat Yol Yapı olarak dokuz ülkede baraj, karayolu, demiryolu, içme suyu gibi taahhüt ve altyapı projeleri çalışmaları gerçekleştirmiştir. 1960’lı yıllardan bu yana taahhüt işleri ve inşaat sektöründe çalışmalar yapan firma, ilk olarak Erzurum, Kars, Şanlıurfa, Mardin, Batman, Erzincan ve Bursa’da karayolu inşaatları yaptı. Şimdiye kadar Karadeniz Sahilyolu Projesi’nin Çarşıbaşı - Trabzon - Araklı - Maçka kesimi, Sazlıdere Tüneli, Araklı - İyidere Kesimi, Torul - Gümüşhane Yolu, Paşaköy 1. Su Arıtma Tesisi ve Nador - Taourirt Demiryolu Projesi gibi çalışmaları teslim eden Polat Yol Yapı, Safranbolu - Karabük Yol Projesi, Bakü - Kars - Tiflis Demiryolu Projesi Tsalka - Akhalkalaki kısmı, Karabük - Mengen Yol Projesi, Mithatpaşa l ve Mithatpaşa ll Tünel Projeleri gibi birçok projenin de yapım çalışmalarına devam etmektedir.

2 milyar dolarlık iş tamamlandıPolat Yol Yapı’nın bugüne kadar tamamladığı projelerin toplam değeri 1.951 milyar doları buldu. Bu projelerin %81.3’ünü otoyollar, %12.53’ünü baraj, sulama, boru hattı işleri ve %6’sını ise demiryolları oluşturdu. Yapılan en yüksek bedelli işlerden biri 429.6 milyon dolarla 2009 yılında tamamlanan Karadeniz Sahil Yolu’nun parçası olan Trabzon - Maçka ve Çarşıbaşı - Trabzon - Araklı yolunun yapım işi oldu.Polat Yol Yapı Makina Müdürü Emrah Nakıp, Polat Yol Yapı firmasının kurulduğu yıllardan bu yana özellikle altyapı proje taahhütlerinde uzmanlaştığını ve yurtiçi ve yurtdışında baraj, karayolu, demiryolu, içme suyu gibi taahhüt ve altyapı projeleri karayolu, demiryolu, tünel, baraj, içme suyu, kanalizasyon, su isale hatları, arıtma tesisleri baraj, karayolu, demiryolu, içme suyu gibi taahhüt ve altyapı projeleri gibi alanlardaki projeleri zamanında, kusursuz ve eksiksiz tamamlayarak sayısız başarılara imza attığını söyledi. “Sadece Polat Yol Yapı olarak bünyemizde 83 farklı kalemde 1011 adet makina ekipmanı bulunuyor” diyen Nakıp, “Bunların 759 tanesini mobil ekipman olarak düşünebilirsiniz. Grup olarak düşündüğünüzde bu rakam tatbiki daha fazladır” diye devam etti.

Polat Yol Yapı Makina Müdürü Emrah Nakıp

13T.İ.M. MAGAZİN

AYIN SEKTÖRÜ

118 adet Komatsu iş makinası Ekipman satın alma sürecinde talep merkezine göre iki ayrı model uyguladıklarını da aktaran Nakıp, konu ile ilgili şu bilgileri verdi, “Eğer yeni bir projeye ekipman satın alınacaksa tüm ön bilgi ve ön yargıdan bağımsız işin esasına uygun ürüne odaklanıyoruz. Ardından tecrübeleri ekleyip sonuca gidiyoruz. Mevcut parkın yenilenmesinde ise Ekipman Yönetim Programı’mızdaki mevcut raporları inceleyerek makinanın verimliliğini, işletme maliyetini ve o anki ikinci el değerini inceliyoruz. Satın almanın teknik tarafında mukayese tabloları muadil markalara göre hazırlanır ve sonuçları değerlendirilir. Fiziki ve fiili kontroller için de referans makinalar çalışma sahalarında incelenir. Mali tarafında ise ekipmanın baz fiyatının yanında bakım ve işletme maliyeti ile 2. el değeri gibi dolaylı unsurlar da mutlaka hesaplanır. Ama ne olursa olsun markanın yurtdışı çalışmalarımızda satış sonrası problemleri yaşatmayacak bir marka olmasına dikkat ediyoruz.” Polat Yol Yapı’nın makina parkında şu an itibarıyla 118 adet Komatsu marka iş makinası bulunuyor. Bu makinaların 44 adedinin 40 ton ve üzeri ekskavatör, 14 adedinin motor greyder, 19 adedinin dozer, 41 adedinin lastikli yükleyici olduğunu aktaran Nakıp, “Ekipmalarımızın tamamı 2005 ve üzeri modeldir. Firmamız 1996 yılından beri Komatsu kullanıcısıdır. Böyle düşündüğünüzde 300 adetin üzerinde Komatsu ekipmanı satın alması yapılmış diye düşünebiliriz” şeklinde konuştu.

En az OEM’li markaKomatsu için söylenebilecek en belirgin özelliğin OEM komponent kullanımının en az olan markalardan biri olması olduğunu ifade eden Nakıp, sözlerini şu şekilde sürdürdü: “Bu konu bir üreticinin işine olan ciddiyetini gösteren bir kıstas bence. Bir Komatsu makinadaki komponentlerin çoğu Komatsu teknolojisi ile kendi adına üretiliyor. Bu durum üreticiyi ciddi anlamda risk altına alıyor ve üreticinin elinin taşın altında olduğunu biliyorsunuz. Hele de bu üretici full line bir üretici ve yıllarca globalde ilk 3’ün içerisinde yer alıyorsa. Bu teknoloji uzun yıllardır geniş bir kullanıcı tarafından test ediliyor. Ayrıca geliştirilen teknoloji makina kullanıcılarının önceliklerine hitap ediyor. Bu durumu uzun yıllar önce görmek, bu üreticinin doğru olduğunun bir göstergesidir. Detayla örneklersek, Komatsu ekskavatörlerin birçoğunda çok uzun zamandır, kapalı devre basınç kompansatörlü hidrolik sistem kullanıyor. Bir Avrupa ekolü olan bu dizaynın avantajlarını görüp uygulayabilmiş tek Japon üreticidir. Ama bu zorluğu hakkıyla aşmış olması ona ve bize bir Komatsu PC 300 klasiği yaşatmıştır. Komatsu ne yaptığını bilen ve bunu kendisi yapan bir üreticidir. Bir makina üreticisinin başarısının kriterleri içerisinde bence önemli olanlardan biri de, ilkleri yapabilmek ve süreklilik göstermektir. Komatsu markası bunların ikisini de yapabilmektedir. Dünyanın en büyük Dump Truck 930E,

en büyük mekanik şanzımanlı yükleyicisi Komatsu WA1200, ilk hybrid ekskavatörü, ilk akıllı hidrolik sistemi bu özellikte bir farktır. Uzun yıllardır dünya pazarında gösterdiği başarı sonucunda ciddi sayılara ulaşmış olan Komatsu bugün biz kullanıcılara dolaylı olarak da faydalı bir fark sunuyor. Bu da uluslararası kalite kriterlerinde After Market’in oluşmuş bir marka olmasıdır.”

14 T.İ.M. MAGAZİN

AYIN SEKTÖRÜ

Doğuş İnşaat Her Proje İçin Yeni Makina Parkı Oluşturuyor

Yaklaşık 10 yıllık süre içinde inşaat alanında ciddi bir atılımda bulunan Doğuş İnşaat, şimdilerde hem yurtiçinde hem yurtdışında önemli projeleri hayata geçiriyor. 2015 yılında toplam 19 projede çalışmalara devam eden Doğuş İnşaat, son olarak Bulgaristan’da 6 kilometre uzunluğunda bir metro projesinin ihalesini kazandı. Yakın zamanda kazı çalışmalarına başlanacak olan metro projesinde bir adet TBM kullanılması bekleniyor. Bulgaristan haricinde Kazakistan, Katar ve Riyad’da farklı proje çalışmalarına devam ettiklerini ifade eden Doğuş İnşaat Makina İkmal ve Satın Alma Genel Müdür Yardımcısı Selahattin Kolaşinli, yurtdışındaki projeler arasında en farklı olanın Kazakistan’daki beton yol projesi olduğunu söyledi. Doğuş İnşaat olarak Kazakistan’da Gülsan İnşaat ile ortak olarak 114 km beton yol inşaa edeceklerini, 2014 yılında başladıkları projenin şimdiye kadar mali anlamda %35’lik kısmının tamamlandığını dile getiren Kolaşinli, süre uzatımlarıyla birlikte çalışmaların 2016’nın sonu veya 2017’nin ilkbaharında tamamlanacağını dile getirdi.

Türkiye’ye uygun bir yol türüBeton yolun Türkiye için uygun bir yol türü olduğuna değinen Kolaşinli, Türkiye’nin bazı bölgelerinde, Kazakistan’da olduğu gibi mevsimsel ve gece - gündüz sıcaklık farklılıklarının yüksek olduğunu ve beton yolun bu iklim yapısına uygun olduğunu söyledi. Beton yolun, sıcak karışım asfalta göre uzun vadede hem daha düşük bütçeye mal olduğunu hem de daha uzun ömürlü olduğunu belirten Kolaşinli, “Konforu sıcak karışım asfalta nazaran biraz daha düşük olmasına karşın, 120 km/s olan otoyol hız sınırlaması nedeniyle çok sorun yaşanacağını düşünmüyorum. Türkiye sıcak karışım asfaltta tamamen yurtdışına bağlı. Beton yolda ise durum bundan çok farklı. Bu yolun tüm malzemesi ülke içinden temin edilecek ve Türkiye’nin asfalt yol yapmak için harcadığı para ülke içinde kalacak. Bu çalışma ilk aşamada biraz yüksek maliyet gerektirebilir, ancak sonrasında maliyet asfalta göre çok daha düşük seviyede olacaktır.” dedi. Kazakistan projesine Ekim ayı içerisinde Karayolları Genel Müdürlüğü’nden (KGM) bir ekibe çalışmalar hakkında bilgi vereceklerini dile getiren Kolaşinli, Türkiye’de beton yol çalışmalarının henüz araştırma aşamasında olduğunu belirtti.

Doğuş İnşaat 2015 yılının son çeyreğinde, çalışmalarını 19 projeyle sürdürüyor. Bu projelerde Temsa İş Makinaları’nın distribütörlüğünü yaptığı Komatsu iş makinalarından faydalanıyor. Son dönemlerde makina satın alımlarına hız veren firma, gelecek yıl üç farklı ülkede gerçekleşecek projelerde yer almayı hedefliyor.

Doğuş İnşaat Makina İkmal ve Satın Alma Genel Müdür Yardımcısı Selahattin Kolaşinli

Hedefte yeni ülkeler var Selahattin Kolaşinli, Doğuş İnşaat olarak 2016 yılında iş alanlarını genişletmek amacıyla Rusya, Ukrayna ve Umman gibi ülkeleri hedef olarak belirlediklerini söyledi. Türkiye’ye yönelik planların ise daha esnek olduğunu belirten Kolaşinli, Türkiye’deki proje sayısında herhangi bir azalma olursa bunu yurtdışındaki projeler ile dengeleyebileceklerini de sözlerine ekledi. Kolaşinli sözlerine şöyle devam etti: “Doğuş İnşaat olarak her sene 2 milyar dolar civarında yeni projeyi hedef olarak belirledik. Böylelikle 2018 yılında 1 milyar dolarlık ciro hedefimize ulaşabileceğiz. Türkiye içerisinde değişik özelliklerde projelerimiz var. Bunlar; Artvin Baraj Projesi, Artvin Yol Projesi, Kömürhanlı Köprü Projesi, Kılavuzlu Tünel Projesi, Aliağa’da iki adet liman, Üsküdar - Çekmeköy metrosu, Doğuş Holding’e ait dört adet bina projesi, Tokat - Niksar Yol Projesi, Kayaş - Kırıkkale Yüksek Hızlı Tren Viyadükleri devam eden projeler. Bitme noktasına gelen projeler arasında iseKonya - Akşehir Yolu üstyapı çalışmaları ve Mavi Tünel Projesi yer alıyor.”

Üsküdar - Çekmeköy Metrosu 2016’da açılıyorÜsküdar - Ümraniye - Çekmeköy Metro Projesi hakkında bilgi veren Selahattin Kolaşinli, projede NATM tünel yapım çalışmalarının tamamladığını, TBM ile yapılan kazıların devam ettiğini kaydetti. Projenin mali anlamda %50’lik kısmının tamamlandığını, bundan sonraki çalışmaların daha kısa olan elektromekanik aşaması olduğunu dile getirdi. Projenin bitiş zamanıyla ilgili olarak bir tarih vermenin pek mümkün olmadığını ifade eden Kolaşinli, yer altında çalıştıklarını ve yer üstünde oluşabilecek bir deplasmanın sonuçlarını kestirmenin zor olduğunu, bu nedenle dikkatli davrandıklarını söyledi.

15T.İ.M. MAGAZİN

AYIN SEKTÖRÜ

Dört projenin sonucu bekleniyorDevam eden projeler haricinde sonucunun açıklanmasını bekledikleri 4 projenin daha olduğunu belirten Kolaşinli, “Bulgaristan’daki 6 kilometre uzunluğa sahip olan 3. Etap Metro Projesi bitti. TBM ile birlikte yapılacak olan klasik bir metro inşaatı olan bu proje Doğuş İnşaat’ın %60 ve iki Bulgaristanlı ortağın %40 yatırımı ile hayata geçecek. Yine hedeflerimizden biri olan Umman’daki, 176 kilometrelik yüksek hızlı tren projesi için iki ortağımız ile görüşmelerimiz devam ediyoruz. Ekim ayı sonuna kadar kararın açıklanacağını düşünüyorum. Takibimizde olan bir diğer proje Mumbai’deki metro inşaatı. Bu ihalenin sonucunun yakın zamanda açıklanacağını düşünüyorum. Bu projeye katılma amacımız, şirketimizi ve Türkiye’yi doğuya tanıtıp sonraki dönemlerde Çin ve Vietnam’da benzer işler yapabilmek. Mumbai’deki metro çalışmasını bir yerel ortakla birlikte, büyük ortak Doğuş İnşaat olmak şartıyla gerçekleştirmeyi planlıyoruz. İhale sonucunu beklediğimiz bir diğer proje, İzmir - Ankara Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nin bir bölümü olan Uşak - Afyon - Banaz hattı. Bu dört ihale ile 2015 yılını kapatacağımızı umuyoruz” diye konuştu.

Genç makina parkıTürkiye’de proje sürelerinin eskiye nazaran kısaldığını bu nedenle makina tercihlerinin önem kazandığını ifade eden Kolaşinli, “Firma olarak bu zaman dilimi içerisinde makina parkımıza ciddi yatırım yaptık ve parkın 10 yıl önce 18 olan makina yaş ortalamasını 11 yaşa kadar indirdik. Gelinen noktada firma olarak 210 milyon dolar değere sahip, toplamda 2.940 adet makina ve ekipmandan oluşan bir parka sahibiz. Buna rağmen yeni projelerde yeni makina alımları gündeme geliyor ve gelmeye devam edecek. Günümüzde proje süreleri eskiden olduğu gibi 8 - 10 yıl gibi uzun taahhütlere sahip değil. Artık en uzun proje 3 - 4 yıl arasında değişen tamamlanma sürelerine sahip” şeklinde konuştu. Doğuş İnşaat, son yıllarda yapımını üstlendiği projelerdeki makina parkının tamamında yeni makinaları kullanıyor. Bunun için satın alınan makinalarda bazı önemli noktalar üzerinde durduklarını belirten Kolaşinli, makinanın teknik verilerinin kendi kriterleri ile uygun olması, teslimat süresi, fiyat, işletme maliyetleri ve satış sonrası hizmetler gibi konuların altını çizdi.

Komatsu ile örnek çalışma: KazakistanYeni nesil makinalarda elektronik sistemlerin gelişmesiyle firmaların sahip olduğu teknik personelin kendileri için önem kazandığını belirten Kolaşinli, her proje için teknik personel yetiştirmenin zor olması sebebiyle tedarikçi firmalardan teknik personel konusunda destek istediklerini sözlerine ekledi. Temsa İş Makinaları ile olan iş ortaklıklarına değinen Kolaşinli, “Temsa İş Makinaları bizim iyi çözüm ortaklarımızdan biri. Her projede görüşüp fikir alıyoruz. Komatsu’nun performansından çok memnunuz. Bize gerekli olan tüm desteği sağlıyorlar.” dedi.Temsa İş Makinaları ile Kazakistan projesinde teknik personel desteğiyle örnek bir çalışma yaptıklarını dile getiren Kolaşinli, Kazakistan projesinde bir Komatsu teknik personelinin şantiyede sürekli bulunduğunu, bu sayede makina performansının yüksek tutulduğunu, sorunların zamanında belirlendiğini ve stokların doğru kontrol edildiğini ve bunun ciddi bir avantaj oluşturduğunu söyledi.

16 T.İ.M. MAGAZİN

AYIN SEKTÖRÜ

Komatsu, Performansı ile Taleplerimizi KarşılıyorKalyon İnşaat, Türkiye’nin hemen her bölgesinde farklı alanlarda inşaat projelerini hayata geçiriyor. Firmanın çalışmalarını yürüttüğü Çanakkale - Ezine - Ayvacık - Küçükkuyu Duble Yol Projesi de bu işlerden biri olma özelliği taşıyor. İkinci etap çalışmalarına 2014 yılında başlanan projede Kalyon İnşaat, Kolin İnşaat ve Özka İnşaat ortak olarak hareket ediyor. Projede 10 adet Komatsu iş makinası ile kazı, dolgu ve altyapı işleri yürütülüyor.Kalyon İnşaat ve Özka İnşaat firmalarının ortak olarak gerçekleştirdiği projesi Çanakkale - Ezine - Ayvacık - Küçükkuyu Duble Yol Projesi’nin ilk etabı 2011 yılında tamamlandı. Kalyon İnşaat, Kolin İnşaat ve Özka İnşaat firmalarının ortak olarak gerçekleştirdiği, Çanakkale - Ezine - Ayvacık - Küçükkuyu Yol ve Tünel Projesi’nin ikinci etap çalışmalarına ise 2014 yılında başlandı. Kalyon İnşaat, çalışmalarını 2017 yılı sonunda tamamlamayı planlıyor.

50 makinalık iş makinası parkıProjede şimdiye kadar kazı ve dolgu çalışmalarının önemli bir kısmının tamamlandığını ifade eden Makina İkmal Yöneticisi Mehmet Tekin, kazı ve üstyapı çalışmalarının çoğunun tamamlandığını söyledi. Bu aşamaları hızlı şekilde tamamlayıp Kaz Dağları’ndan geçmesi planlanan çift tüp tünelin imalatına başlamayı amaçladıklarını belirten Tekin, projenin en fazla zaman alacak kısmının bu tünel imalatı olduğunu ve iş teslim tarihine kadar çalışmayı tamamlamayı amaçladıklarını sözlerine ekledi. Projenin ilk aşamasında yoğun makina parkı ile çalıştıklarını, dolgu ve kazı çalışmalarının belirli bir noktaya gelmesinden sonra ise makina sayısını azalttıklarını dile getiren Tekin, şimdilerde 50 civarında iş makinası ile çalışmalarının devam ettiğini söyledi. Kalyon İnşaat Makina İkmal Yöneticisi Mehmet Tekin

17T.İ.M. MAGAZİN

AYIN SEKTÖRÜ

Performansı yüksek makina parkıKalyon İnşaat olarak çok sayıda makinadan oluşan bir makina parkına sahip olmadıklarını, projelerdeki duruma göre parklarına yeni makinalar kattıklarını ifade eden ve makina alımında performansa dayalı seçim yaptıklarını söyleyen Mehmet Tekin, “Projelerin süreleri eskisi gibi uzun değil. Bu nedenle de makinaların performansının yüksek olması gerekiyor. Biz de performans olarak memnun olduğumuz makinaları satın almayı tercih ediyoruz. Çünkü zamana ve doğaya karşı mücadele ediyoruz. Bu sebeple makinaların önemi biraz daha artıyor. Bunun yanında projedeki çalışma sürelerinin uzaması maliyetleri de artırıyor. Biz iş verimliliği en yüksek markalar ile çalışmayı uygun buluyoruz. Bu nedenle de iş yapabilme kapasiteleri üst seviyede olan markaların makinalarını satın alıyoruz” dedi. Temsa İş Makinaları’nın satışını yaptığı Komatsu iş makinalarının beklentilerini karşıladığını ifade eden Tekin, makinalardan bekledikleri performansı almaları nedeniyle de memnun olduklarını söyledi.

Aşama aşama makina alım süreciİş makinası alım sürecinin aşamaları hakkında da bilgiler veren Mehmet Tekin, şunları söyledi: “Bize yeni bir proje geldiğinde ilk olarak, proje genelindeki kazı ve dolgu miktarı ile iş yapım süresine bakıyoruz. Daha sonra bu oranlardan yola çıkarak makina ihtiyacını belirliyoruz. Bunun ardından da elimizdeki makinalardan boşta ve projede kullanılabilecek olanları kontrol ediyoruz. Sonrasında makina ihtiyacı doğarsa bu ihtiyacı satın alma ya da kiralama yaparak gidermeye çalışıyoruz. Bu satın alma veya kiralama sürecinde genel olarak bildiğimiz markaları öncelikli olarak tercih ediyoruz. Bu nedenle de alınacak olan makinada ilk olarak çalıştığımız markalarla görüşmelere başlıyoruz.”

“Her parçadan yedek bulunmalı”Komatsu’nun performans olarak memnun edici bir makina olduğunu dile getiren Tekin, makinaların talepleri karşıladığını, az sorun çıkardığını ve iş

verimliliğinin yüksek olduğunu dile getirdi. Tekin, Komatsu iş makinalarına yönelik olarak sözlerini şöyle devam ettirdi: “Komatsu, performans olarak bizim taleplerimizi karşılayabiliyor. Gerek performans gerekse de yakıt sarfiyatı bakımından tatmin edici makinalar. Bu nedenle makinaları düzenli olarak kullanıyoruz.” Kalyon İnşaat’ın geniş bir makina parkının olmadığını ancak mevcut makinalarını dikkatli ve verimli kullandıklarını belirten Tekin, son olarak Temsa İş Makinaları’ndan alacakları yeni makinalar için verdikleri 1986 model Komatsu WA350 lastikli yükleyici siparişinin boyasının dahi orijinal olduğunu söyledi. İş makinası kullanıcısı firmaların en büyük sorununu yedek parça temini olduğunu ifade eden Tekin, “Türkiye’deki iş makinası satan firmaların makinalara ait tüm komponentlerde belirli miktarlarda stoklarında bulundurmaları gerekiyor. Çünkü bazı yedek parçaların ne zaman bozulacağını bilemezsiniz. Bu nedenle ihtiyaç olduğu anda yedek parçanın temin edilebilmesi önemli” dedi.

18 T.İ.M. MAGAZİN

AYIN OPERATÖRÜ

Temmuz Ayı Operatörü

Her ay Komtrax verilerine göre seçilen ayın operatörleri belli oldu. Temmuz, Ağustos, Eylül aylarının birincileri; Balıkesir Bigadiç Bor İşletmesi’nde Polat Yol Yapı’ya bağlı çalışan Ahmet Yıldırım, Kırıkkale’de Doğuş İnşaat’tan Ali Özer ve Kalyon İnşaat’tan Sait Akbaş olarak belirlendi.

Komatsu’nun Başarılı Operatörleri

17 yıldan beri operatörlük yapan ve 8 aydan beri Etimaden’e bağlı Balıkesir Bigadiç Bor İşletmesi’nin dekapaj işlerini yürüten Ahmet Yıldırım, Polat Yol firmasında çalışıyor. 8 aydan beri Komatsu PC 850 SE ekskavatörü kullanan operatör Yıldırım, günde 12 saat çalıştıklarını ve bu süre içerisinde 12 bin ton hafriyat yüklediğini belirtti. Yüklenen malzemenin çalışma alanının sertliğine göre farklılık gösterdiğini ifade eden Yıldırım, cevherde çalışırken günlük 6 bin ton malzeme yükleyebildiğini, borun sert bir maden

Ahmet Yıldırımolması nedeniyle çalışmaların yavaşladığını ve ortalama üretim kapasitesinin düştüğünü ifade etti. Polat Yol firmasına ait sekiz adet Komatsu PC 850 SE ekskavatörün sahada çalıştığını dile getiren Yıldırım, zeminin sert olması ve üretim kapasitesini yüksek tutmak için büyük makinaların tercih edildiğini kaydetti.

Güçlü ve rahatKomatsu PC 850 SE’nin bor sahası için uygun bir makina olduğunu belirten Yıldırım, günde

10 saat çalışan makinaların özellikle devamlılık anlamında hiçbir sorun çıkarmadığını söyledi. Makinanın büyük olmasının çalışma sırasında operatöre rahatlık sağladığını ifade eden Yıldırım, “Makinanın en beğendiğim yanı büyük, ağır bir makina olmasıdır. Büyük olması nedeniyle makina çok daha az sarsılıyor. Bunun yanında makinanın kabin süspansiyonlu olması da rahat çalışabilmeye katkı sağlıyor. Ayrıca makinanın güçlü olması da değişken bir yapıya sahip olan bu sahada işimizi çok kolaylaştırıyor” dedi.

19T.İ.M. MAGAZİN

AYIN OPERATÖRÜ

Her ay düzenli olarak Komtrax verileri doğrultusunda belirlenen ayın operatörü etkinliğinde; Ağustos ayı operatörü, Kırıkkale’de faaliyetlerine devam eden Doğuş İnşaat firmasından Ali Özer oldu. Kırşehir doğumlu olan Ali Özer, 35 yıldır operatör olarak görev yapıyor. 1981 yılında Manisa Soma’da dekapaj projesinde yağcı olarak çalışmaya başladığını belirten Özer, sonrasında dozer kullanmaya başladığını ve bugüne kadar sürekli dozer operatörü olarak görev yaptığını söyledi. Çalıştığı projeler hakkında bilgi veren Özer, “Soma’da kömür dekapaj işinden sonra Konya’da tren yolu projesinde çalıştım.

Ali Özer

Ağustos Ayı Operatörü

Çalıştığım en zorlu projelerden biri Sinop - Boyabat - Saraydüzü Baraj projesi oldu ve bu projede 7 yıl görev yaptım. 35 yıllık süreç içerisinde birçok firmada ve ilde çeşitli projelerde sürekli dozer kullandım” dedi. Mesleğe başladığı ilk yıllarda dozerlerin halatlı olduğunu da hatırlatan Özer, zaman içerisinde değişen teknolojiye tanıklık ettiğini ifade etti.

Komatsu teknolojiye uyum sağlıyorŞu anda Doğuş İnşaat’ın üstlenmiş olduğu Ankara Sivas Demiryolu Projesi Kayaş - Kırıkkale Arası viyadük yapım projesinde çalıştığını ifade eden Özer, viyadüklerin mesnet kazılarında ve kamyonların getirmiş olduğu dolgu malzemeyi

serme işinde çalıştığını belirtti. Projede Komatsu D 155 AX model dozer kullandığını belirten Özer, “Daha önce çalıştığım projelerde de Komatsu kullanmıştım. Günümüze kadar geçen süreçte teknoloji çok değişti ve Komatsu teknolojiye uyum sağladı” dedi. Komatsu’nun operatör dostu bir üretici olduğuna dikkat çeken Özer, kabinin son derece konforlu olduğunu ve çalışırken gürültünün içeriden duyulmadığın söyledi. Eskiye oranla yeni makinaların operatörleri yormadığını da söyleyen Özer, açıklamalarına şu şekilde devam etti: “Komatsu, kullanım açısından çok rahat bir makina. Geniş görüş açısına sahip ve ışıklandırmaları sayesinde gece bile son derece seri bir şekilde zorlanmadan çalışabiliyoruz.” dedi.

20 T.İ.M. MAGAZİN

AYIN OPERATÖRÜ

Eylül Ayı Operatörü

Sait AkbaşTemsa İş Makinaları tarafından Komtrax verileri baz alınarak belirlenen ayın operatörü etkinliğinde, Eylül ayının operatörü Kalyon İnşaat’ta Komatsu GD 675 Greyder kullanan Sait Akbaş oldu. Kalyon İnşaat’ın ana yüklenicileri arasında yer aldığı Çanakkale - Ezine Duble Yol Projesi’nde görev yapan ve Komatsu GD 675 Greyder kullanan Sait Akbaş, projede kullanılan üç greyderden birinin kendisi tarafından kullanıldığını belirtti. Akbaş ayrıca, 35 yıldan beri greyder operatörlüğü yaptığını ve üç yıldır Kalyon İnşaat’ta çalıştığını söyledi. Daha önce

Met İş ve Nurol İnşaat’ta da greyder operatörü olarak görev yapan Akbaş, üç yıldan beri Komatsu GD 675 kullandığını daha önce ise 20 yılı aşkın bir süre Komatsu G 37 Greyder kullandığını ifade etti. Komatsu greyder ile sıfırlama, mekanik ve asfalt serimi, şev kesme ve kanal açma işlerini yaptıklarını dile getiren Akbaş, makinanın tüm bu çalışmalar sırasında sorunsuz bir çalışma ortaya koyarak işlerini kolaylaştırdığını kaydetti.

30 yıla yaklaşan Komatsu deneyimiKomatsu GD 675 Greyder’in hızlı çalışma

anlamında çok iyi bir performansa sahip olduğunu belirten Akbaş, üç yıldan beri çalıştığı makinanın şimdiye kadar hiçbir sorun çıkarmadan çalışmaya devam ettiğini söyledi. Performans olarak, GD 675’in tatmin edici bir makina olduğunun altını çizen Akbaş, “30 yıla yakın bir süredir Komatsu kullanıcısıyım. Bu süre içerisinde hem markayı hem de makinaları yakından tanıma fırsatı buldum. Komatsu’nun serilik ve dayanıklılık anlamında hiç bir sorun yaşamadım. Makina ile yaptığım iş kusursuz. Bu da operatör olarak beni mutlu ediyor” diye konuştu.

21T.İ.M. MAGAZİN

AYIN KONUKLARI

İstanbul Anadolu Bölge Çalışanları Komatsu’yu AnlatıyorTemsa İş Makinaları İstanbul Teknik Merkez çalışanlarından İstanbul Anadolu Bölgesi Satış Müdürü Caner İstanbul, Yedek Parça Bölge Yöneticisi Nejat Erdemir, İstanbul Anadolu Bölgesi Satış Yöneticisi Ruhi Pehlivan, Batı Karadeniz Bölgesi Satış Yöneticisi Evren Arslan ve Servis Müdürü Tunç Sakın Komatsu deneyimlerini bizimle paylaştı.

Temsa İş Makinaları’nda ne zaman çalışmaya başladınız ve görevinizi anlatabilir misiniz?C.İ.: 2009 yılından bu yana görev yapıyorum. Geçen bu süre zarfında İzmir ve İstanbul bölgelerinde İş Makinaları Satış Yöneticiliği ve Teleskopik Yükleyiciler ve Tarım Ürünleri Süreç Yöneticiliği görevlerinde çalıştım. 2015 yılı Haziran ayı itibari ile İstanbul Anadolu Bölgesi’nde Bölge Satış Müdürü olarak İstanbul Anadolu, Kocaeli, Sakarya, Bolu, Düzce, Zonguldak, Karabük, Bartın ve Kastamonu illerinde görevime devam ediyorum.N.E.: 1997 yılından bu yana görev yapıyorum. İlk başladığımda Yedek Parça Satış Temsilciliği görevini üstlendim. Bayilik sistemi ile Yedek Parça Bölge Yöneticisi olarak çalışmaya başladım ve halen sürdürüyorum. Bayilerimize teknik konularda yardımcı oluyorum ve müşteri ile aralarında sorun oluşmaması için iletişim süreçlerinin yönetimini üstleniyorum.R.P.: Nisan 2015’ten bu yana çalışıyorum. Şu anda İstanbul Anadolu Yakası, Kocaeli ve Sakarya bölgelerinde Satış Yöneticisi olarak görev yapıyorum.E.A.: 2008 yılında çalışmaya başladım. İlk olarak Batı Karadeniz Bölge Satış Temsilcisi olarak çalıştım. Şu anda ise aynı bölgede Bölge Satış Yöneticisi olarak görev yapıyorum ve bütün Batı Karadeniz Bölgesi’nden sorumluyum. Ereğli Bölgesi’nde görev yapıyorum.T.S.: Şubat 2014’ten bu yana Servis Müdürlüğü görevime devam ediyorum. Ayrıca Makina Montaj ve PDA Bölümü’nden sorumluyum. Makinaların satışa hazırlanması ve servis hizmetleri operasyonlarını yürütüyorum.

Temsa İş Makinaları bünyesinde çalışmak sizin için ne ifade ediyor?C.İ.: Temsa İş Makinaları gibi sektöre yön veren ve 30 yılı aşkın süredir Komatsu markası ile müşterilerine hizmet sunan bir firmanın parçası olmak gerçekten gurur verici. İş makinaları sektöründe fark yaratmayı hedefleyen böyle bir ekipte olmak ise benim için ayrı bir mutluluk. Şirket değerlerimiz ile hedeflerimize daha emin adımlarla yürüyoruz.N.E.: Temsa İş Makinaları bünyesinde 18 yıldır çalışıyor olmaktan dolayı son derece mutluyum. Bugüne kadar pek çok kriz atlattık. Aynı şekilde çok iyi dönemleri de birlikte yaşadık. Türkiye’de iş makinaları sektöründe büyük bir oyuncuyuz ve bu çatı altında yer alıyor olmak çok önemli.R.P.: Türkiye’de iş makinası sektöründe en eski ve en başarılı oyuncularından biri. Böylesine tecrübeye sahip bir firmada çalışıyor olmak benim için son derece gurur verici. Ayrıca çalışma arkadaşlarım uzun yıllardır aynı kurumun çatısı altında çalışıyor. Tecrübeli bir ekiple çalışıyor olmak fazlasıyla güven ve huzur vermektedir.

E.A.: Huzurlu bir çalışma ortamına sahibiz. Çalışan herkes işini severek ve arkasında duran firmaya güvenerek yapıyor. Ayrıca şirketimizin bizlere sahada hareket kabiliyeti sunması, böylelikle hızlı karar verebiliyor olmamız da çalışmalarımızı olumlu yönde etkiliyor. Sürekli arkamızda duran ve bize güven veren bir kurumun içinde yer almak çok önemli.T.S.: Sabancı Ailesi, herkesin bildiği gibi uzun yıllardır bu ülkede birçok alanda çalışma yapmış ve yapmaya devam eden güçlü bir kuruluş,Temsa İş Makinaları da iş makinaları sektöründe önemli yer edinmiş bir firma. Bu kurumun içerisinde yer almak son derece güzel.

Başta Komatsu olmak üzere temsil ettiğiniz markalar hakkında neler düşünüyorsunuz?C.İ.: İş makinaları sektöründe dünyanın en prestijli ve güçlü markalarından Komatsu’yu ülkemizde müşterilerimize sunuyor olmak bir güven kaynağı. Müşterilerimize çözüm ortağı olabilmek ve kaliteli hizmet verebilmek ise en önemli görevlerimizden. Ayrıca Terex Finlay, Dieci, Hartl Crusher ve OMG gibi alanlarında uzman olan diğer ürün gruplarını temsil ederek müşteri portföyümüzü genişletmeyi ve müşterilerimizin yanında olmayı hedefliyoruz.N.E.: Dünyada isim yapmış ve güvenilirliğini kanıtlamış markalar. Bu markaları temsil ediyor olmak çok gurur verici. Firmamız, bu markaların arkasında durarak hem kendi itibarını artırıyor hem de markalara gereken önemi gösteriyor. Güçlü markaları temsil etmek sizi de güçlü kılıyor. Biz de aldığımız güç ile müşterilerimizin memnuniyetini artırmaya çalışıyoruz.R.P.: Komatsu zaten bir dünya markası. Temsa İş Makinaları da aynı şekilde Türkiye’deki en büyük firmalardan biri. İki büyük ve güçlü firmanın birlikteliği ve bu aile içinde yer alıyor olmak son derece önemli. Bu durum, kaliteli ürünlerin satışını yapıp yine aynı kalite ile hizmet vermemizi sağlıyor. Güven içerisinde çalışıyorsunuz ki bu da başarıyı birlikte getiriyor.E.A.: Komatsu markasının bilinilirliği dünya çapında ve kalitesi de aynı şekilde kanıtlanmış bir marka. Bu markayı temsil etmek size hem güç hem de güven veriyor. Uzun yıllardır Komatsu ile çalışan müşterilerimiz, tercihlerini kolay kolay değiştirmiyor. Markanın yanında biz de satış sonrasında hizmetlerimizi eksiksiz yerine getirmeye çalışıyoruz.T.S.: Temsil ettiğimiz markalar kendi alanında dünyanın önde gelen markalarından oluşuyor. Bu markaların arkasında durmak ve müşterilerimize aynı kalitede hizmet vermek de bizim için son derece önemli. Biz servis ekibi olarak, markalarımızın gücüne güvenerek hizmet veriyoruz. Müşterilerimizin en ufak sorunlarını bile ciddiyetle çözüyoruz.

Caner İstanbul Nejat Erdemir Tunç SakınEvren ArslanRuhi Pehlivan

22 T.İ.M. MAGAZİN

AYIN ÜRÜNÜ

2009’dan bu yana distribütörlüğünü yürüttüğümüz İtalyan firması olan Dieci; kaldırma kapasite, erişim, güç, kontrol, çekiş, estetik ve ergonomi konularında mümkün olan en iyi ve en yeni çözümleri bulmak üzere sürekli çalışır.

Sektöründe Lider Marka

Saha İçi Beton MikseriL47002009 dan bu yana distribütörlüğünü yürüttüğümüz İtalyan Dieci markası; teleskopik yükleyici ve mini beton mikseri gibi özel ürünlerin üretiminde dünyanın sayılı üreticileri arasındandır. Dieci markası; üretiminde dayanıklılık, ürün çeşitliliği, güç ve estetik konularında mümkün olan en iyi ve en yeni çözümleri bulmak üzere çalışır.Dieci, 1962 yılında üretime başlamış olup ilk mini beton mikserini 1963 yılında, ilk teleskopik yükleyicisini ise 1983 yılında kullanıma sunmuştur. Kalite, güvenlik ve sürdürülebilir yenilik ilkelerini üretim felsefesi olarak kabul eden Dieci, 2011 yılında açılan 120.000 m² kapalı alana sahip yeni üretim tesislerinde yılda yaklaşık 4.000 adete kadar makina üretimi yapabilmekte ve ürünlerini 80 farklı ülkeye ihraç etmektedir.Dieci firması makina üzerindeki tüm aksamları için dünya devi markalarla ortak çalışmalarını sürdürmektedir. Motorlarda Iveco, Perkins ve Yanmar gibi, hidrolik aksamlarında ise Bosch, Rexroth ve Sauer gibi markalarla işbirliği içinde olan Dieci, hem kalite ve performans hem de satış sonrasında talep edilebilecek tüm ihtiyaçların kolayca çözümü için kullanıcısına avantajlar sunmaktadır.Temsa İş Makinaları olarak, tarım ve inşaat sektörlerinde kullanılan makinaların üretiminde başarılı markalardan olan Dieci’ye ait teleskopik yükleyici, mini beton mikseri ve mini inşaat kamyonlarını Türkiye, Gürcistan, Azerbeycan ve İran pazarlarına sunmaktayız.

3130 38

50

2960

25005470

1370 1600

1560

1245

20002400

385580

AB 4700

ÖLÇÜLER

Bakım ve kullanım kolaylığı

Yüksek basınç yıkama hortumu (isteğe bağlı) Elektronik tartı

3 Taraflı yük boşaltma Döndürülebilir sürücü koltuğuYük kovası

Klima (isteğe bağlı) Klima (isteğe bağlı)

23T.İ.M. MAGAZİN

STANDART ÖZELLİKLER• Beton Hacmi: (Yığma): 3,50 m³• İz Genişliği: 2.000• Lastikler: 405/70x20”• Toplam Ağırlık (boş - yük kepçesiyle): 6.700 kg• Toplam Ağırlık (boş - yük kepçesiz): 6.400 kg• Su Deposu Kapasitesi: 700 lt• Yükleme Kovası Kapasitesi: 600 lt• Su Pompası• Maksimum Hız: 27 km/h* * Kabul edilebilir azami çapa sahip tekerleri işaret eder.

DİFERANSİYEL• Dönüş Türleri: 4 Tekerlek, Çapraz, 2 Tekerlek• Planet Redüksiyon Dişlilerine Sahip Arka ve Ön Dönüş Aksları• Kendinden Kapamalı Ön Aks• 4 Tekerlek Üzerinde Yağ Banyosu Diskli Hidrolik Fren• Park Freni

KABİN• ROPS - FOPS Onaylı• Döndürülebilir Sürücü Koltuğu• Emniyet Kemerli, Ayarlanabilir Koltuk• Arka ve Ön Cam• 2 Ön Cam SileceğiGösterge Sistemi: • Yakıt Seviyesi Göstergesi• Su ve Yağ Sıcaklık Işığı• Batarya Şarj Düzeni

ŞANZIMAN• Değişken Debili Hidrostatik Pompa• Elektrohidrolik Dönebilir Dişli, Araç Hareket Halindeyken Tahrik Edilebilme• Servo Kontrollü, 2 Vitesli Şanzıman Kutusu

HİDROLİK SİSTEM• Kampana Dönüşlü Hız Düzenleyicili Kapalı Devre• Değişken Pompa

KARIŞTIRICI HAZNE• Yük Boşaltmaya Hazırlık İçin Kampana Kaldırma• Rulmanlı 5. Tekerlek Sayesinde Üç Taraflı Yük Boşaltma

AYIN ÜRÜNÜ

MOTOR• Model: Iveco NEF • Maksimum Güç kW (hp): 74 (101)• Dakikadaki Devir Sayısı (rpm): 2200 • Motor Hacmi (cm³): 4485

24 T.İ.M. MAGAZİN

Güce ihtiyacınız oldu¤undauzmanları ça¤ırın

Güce ihtiyacınız oldu¤undauzmanları ça¤ırın

Güce ihtiyacınız oldu¤undauzmanları ça¤ırın

www.temsaismakinalari.com.tr • kiralama@temsamakina.com • 0216 544 58 01