tema: mantenimiento de tu vehiculo · 4) reemplazo (lf05s,lf06s,lj06s,mf06s) cada18,000 millas 1....
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TEMA: MANTENIMIENTO DE TU
VEHICULO
MANTENIMIENTO MECANICO
Sigue las siguientes recomendaciones en tu auto:
• No alterar configuraciones especificadas por el
fabricante.
• No llevar llantas lisas
• Frenos y sistemas con el debido mantenimiento
preventivo.
• Cuando se trate de carga esta debe viajar bien
asegurada sean contenedores u otro tipo de carga
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MANTENIMIENTO REGULAR
PARTES DEL AUTOMOTOR
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MANTENIMIENTO REGULAR
BAJO LLENO)
. .
1. CHEQUEO DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
(INSPECCION DIARIA)
SI EL NIVEL DE ACEITE SE
ENCUENTRA ENTRE PUNTO
Y PUNTO, ES NORMAL
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MANTENIMIENTO REGULAR
2) CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR
MOTOR CAPACIDAD DEL ACEITE
J05CT 10.1 Qt (10 Litros)
J08CT 14.34 (13.5)
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MANTENIMIENTO REGULAR
5) REEMPLAZO DE FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR
FILTRO DE ACEITE
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MANTENIMIENTO REGULAR
2) PROCEDIMIENTO DE REEMPLAZO
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TAPON DE
SANGRADO
DE AIRE
MANTENIMIENTO REGULAR
5) SANGRADO DE AIRE DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
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MANTENIMIENTO REGULAR
2) LIMPIEZA DEL ELEMENTO (SUCIEDAD SECA O POLVO)
SIEMPRE SOPLE EL AIRE DESDE
EL INTERIOR DEL ELEMENTO HACIA
SU EXTERIOR.
PRESION DE AIRE :
MENOR QUE 99.56 lbf/pulg2
(7kgf/cm2)
*NUNCA TRATE DE REMOVER LA
SUCIEDAD O POLVO GOLPEANDO
O SACUDIENDO.
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MANTENIMIENTO REGULAR
NUNCA UTILICE KEROSENE, GASOLINA U OTRO SOLVENTE
PARA LIMPIAR ELEMENTOS. EL USO DE ELLOS PUEDE
CAUSAR SOBRERREVOLCION DEL MOTOR RESULTANDO
EN UN DAÑO AL MOTOR
ELEMENTO GENUINO HINO
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MANTENIMIENTO REGULAR
3) LIMPIADO EL DEPURADOR
*NO DEJE QUE EL AGUA INGRESE
DIRECTAMENTE AL INTERIOR DEL
DEPURADOR CUANDO LIMPIE EL
ELEMENTO.
AJUSTE COMPLETAMENT LA TUERCA DE
MARIPOSA, SOLO CON LA MANO
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MANTENIMIENTO REGULAR
BOTON
DESPUES DE HABER TERMINARDO
LA LIMPIEZA DEL ELEMENTO,
PRESIONE EL BOTON QUE ESTA AL
FINAL DEL INDICADOR PARA CAMBIAR
EL COLOR DE LA SEÑAL A ROJO.
5) INDICADOR DE SEÑAL
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MANTENIMIENTO REGULAR
CUBIERTA
TUERCA DE
MARIPOSA ELEMENTO
5. CAMBIO DE ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE
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MANTENIMIENTO REGULAR
6. CHEQUEO PEDAL DEL ACELERADOR Y RALENTI DEL MOTOR
(INSPECCION DIARIA)
VELOCIDAD NORMAL EN RELANTI
FA, FB: 700-770 rpm
FD, FE, FF, SG: 700-750 RPM
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MANTENIMIENTO REGULAR
7. AJUSTE EL JUEGO LIBRE DEL PEDAL DEL EMBRAGUE
(INSPECCION DIARIA)
1) CHEQUEO DEL JUEGO DEL PEDAL DEL EMBRAGUE
CARRERA DEL
PEDAL
PRIMERA ETAPA
SEGUNDA ETAPA
1. PRESIONE EL PEDAL CON LOS
DEDOS Y USTED SENTIRA
RESISTENCIA EN DOS ESTAPAS.
EL RECORRIDO DEL PEDAL QUE
SUBE HACIA LA SEGUNDA ETAPA
DE RESISTENCIA ES EL JUEGO DEL
PEDAL
JUEGO DEL PEDAL DE EMBRAGUE
ESTANDAR LIMITE
1.969-2.559 in 1.181in
(50-65 mm) (30 mm)
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MANTENIMIENTO REGULAR
8. REEMPLAZO DEL LIQUIDO DE ENFRIAMIENTO
(LA PRIMERA VEZ A 12 MESES Y LUEGO CADA 6 MESES)
TAPA
1. REMUEVA LA TAPA DEL TANQUE DE
RESERVA.
1) COMO REEMPLAZAR EL LIQUIDO DE ENFRIAMIENTO
(DRENADO)
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MANTENIMIENTO REGULAR
TAPON DE LLENADO
TAPON DE DRENAJE
SUPERFICIE DEL ACEITE
3) INSPECCION Y REPOSICION (CADA 6,000 MILLAS O 12 MESES)
1. REMUEVA EL TAPON DE LLENADO DE
LA CAJA DE LA TRANSMISION.
2. CHEQUEE PARA VER SI EL ACEITE
ESTA AL FILO DEL ORIFICIO ROSCADO
DEL TAPON DE LLENADO.
(ESTA POSICION CORRESPONDE AL
NIVEL DE ACEITE)
SI EL NIVEL DE ACEITE ES BAJO,
AÑADA ACEITE A TRAVES DEL
ORIFICIO ROSCADO DEL TAPON DE
LLENADO.
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MANTENIMIENTO REGULAR
TAPON DE LLENADO TAPON DE DRENAJE
SUPERFICIE DEL ACEITE
4) REEMPLAZO (LF05S,LF06S,LJ06S,MF06S) CADA18,000 MILLAS
1. REMUEVA LOS TAPONES DE DRENAJE Y LLENADO LOS CUALES SE
HALLAN EN LA PARTE INFERIOR DE LA CAJA DE ENGRANAJES DE LA
TRANSMISION.
*EL ACEITE PUEDE SER DRENADO FACILMENTE SI ESTA TIBIO.
2. AJUSTE BIEN EL TAPON DE DRENAJE LUEGO DE QUE EL ACEITE HAYA
SALIDO COMPLETAMENTE.
*EL TAPON DE DRENAJE ES MAGNETIZADO. REMUEVA CUALQUIER
DEPOSITO DE PARTICULAS DE HIERRO ADHERIDAS AL TAPON.
*SIEMPRE LIMPIE EL TAPON
DE DRENAJE E INSTALELO
CON UN NUEVO EMPAQUE
*LLENE CON ACEITE
HASTA QUE ALCANCE
EL FILO DEL ORIFICIO
DEL TAPON DE
LLENADO.
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MANTENIMIENTO REGULAR
12. ACEITE DE ENGRANAJES DEL DIFERENCIAL
1) INSPECCION Y REPOSICION (CADA 6,000 MILLAS O CADA UN MES)
TAPON DE LLENADO
TAPON DE DRENAJE
SUPERFICIE EACEITE
1. ESTACIONE EL VEHICULO SOBRE UN LUGAR PLANO.
2. LIMPIE TODO ALREDEDOR DE LOS
TAPONES DE DRENAJE Y LLENADO.
3. REMUEVA EL TAPON DE LLENADO
UBICADO EN LA PARTE POSTERIOR
DE LA CARCASA DEL EJE POSTERIOR
4. REVISE SI EL ACEITE SE
ENCUENTRA AL FILO DEL
ORIFICIO ROSCADO DEL
TAPON DE LLENADO
*SI EL NIVEL DE ACEITE ES
BAJO, AÑADA ACEITE
POR EL ORIFICIO
ROSCADO DEL TAPON
DE LLENADO
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MANTENIMIENTO REGULAR
13. ACEITE DE ENGRANAJES DEL DIFERENCIAL
2) REEMPLAZO (CADA 18,000 MILLAS O CADA UN ANO)
TAPON DE LLENADO
TAPON DE DRENAJE
SUPERFICIE EACEITE
1. REMUEVA LOS TAPONES DE DRENAJE
Y LLENANDO LOS CUALES SE HALLAN
EN LA PARTE POSTERIOR DE LA CARCASA
DEL EJE POSTERIOR
2. AJUSTE BIEN EL TAPON DE DRENAJE
LUEGO DE QUE EL ACEITE HAYA
SALIDO COMPLETAMENTE.
*SIEMPRE LIMPIE EL TAPON
DE LLENADO E INSTALELO
CON NUEVO EMPAQUE.
3. LLENE CON ACEITE HASTA QUE ESTE
ALCANCE EL FILO DEL ORIFICIO
DEL TAPON DE LLENADO.
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MANTENIMIENTO REGULAR
2) INSPECCION Y REPOSICION (INSPECCION DIARIA)
NORMAL
1. REMUEVA LA CUBIERTA DE POLVO Y LA
TAPA DEL LLENADOR, Y LIMPIE EL
MEDIDOR DEL NIVEL DE ACEITE CON
UNA TELA LIMPIA.
2. CHEQUEE EL NIVEL DEL FLUIDO
REAJUSTANDO LA TAPA Y VOLVIENDO A
RETIRARLO
* SI EL NIVEL DE FLUIDO ES BAJO, AÑADA
MAS DEL MISMO TIPO Y MARCA.
TAPA DEL
LLENADOR
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MANTENIMIENTO REGULAR
1. LEVANTE EL EJE DELANTERO CON
EL GATO Y SOSTENGA EL BASTIDOR
CON CABALLETES.
3. GIRE VARIAS VECES EL VOLANTE
DE DIRECCION POR COMPLETO
EN AMBAS DIRECCIONES PARA
DRENAR ACEITE DE LA DRECCION
HIDURAULICA . (SIN ENCENDER
MOTOR)
3) REEMPLAZO DE FLUIDO DE LA DIRECCION HIDRAULICA
(CADA 36,000 MILLAS)
2. DESCONECTE LA TUBERIA DE LA
PRESION ALTA .
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MANTENIMIENTO REGULAR
4. CUANDO DRENAJE ESTE COMPLETO,
CONECTE DE LA TUBERIA.
6. GIRE VARIAS VECES EL VOLANTE
DE DIRECCION POR COMPLETO
EN AMBAS DIRECCIONES PARA
DRENAR ACEITE DE LA
DIRECCION HIDRAULICA .
(SIN ARRANCAR MOTOR)
3) REEMPLAZO DE FLUIDO DE LA DIRECCION HIDRAULICA
5. REPONGA EL FLUIDO HASTA
ARRIBA DEL NIVEL DEL
TANQUE DE RESERVA.
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MANTENIMIENTO REGULAR
7. REVISE EL NIVEL DE FLUIDO EN EL
TANQUE Y REAPROVISIONE,
EN CASO NECESARIO.
3) REEMPLAZO DE FLUIDO DE LA DIRECCION HIDRAULICA
8. PONGA EL MOTOR EN MARCHA Y
GIRE VARIAS VECES EL VOLANTE
DE DIRECCION POR COMPLETO
EN AMBAS DERECCIONES CON EL
MOTOR RELENTI.
EL FLUIDO EN EL TANQUE DEBE
REAPROVISIONARSE
CONTINUAMENTE
DURANTE LA PURGA DE AIRE,
PARA NO VACIAR EL TANQUE.
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MANTENIMIENTO REGULAR
9. REGRESE EL VOLANTE DE LA DIRECCION
EN POSICION RECTA HACIA ADELANTE.
3) REEMPLAZO DE FLUIDO DE LA DIRECCION HIDRAULICA
10. REVISE EL NIVEL DEL FLUIDO EN
RELENTI
NORMAL SI ES NECESARIO, AÑADA O EXTRAIGA LIQUIDO
DE LA SERVODIRECCION PARA QUE CORRESPONDA
CON LA MARCA DEL NIVEL
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MANTENIMIENTO REGULAR
4) LIMPIEZA DEL COLADOR DEL TANQUE DE RESERVA DE LA
DIRECCION HIDRAULICA
(PRIMERO 2,500 MILLAS, DESPUES CADA 36,000 MILLAS)
5) REEMPLAZO DEL FILTRO DEL TANQUE DE RESERVA DE LA
DIRECCION HIDRAULICA
(PRIMERO 2,500 MILLAS, DESPUES CADA 36,000 MILLAS)
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MANTENIMIENTO REGULAR
17. INSPECCION DE LA LLANTAS (INSPECCION DIARIA)
1) HERRAMIENTAS NECESARIAS
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MANTENIMIENTO REGULAR
2) INSPECCION DE LA LLANTAS
1. CHEEQUE EL AIRE DE LAS LLANTAS
CON EL MEDIDOR DE AIRE O POR
CHEQUEO VISUAL DE LA DEFLEXION
DE LAS LLANTAS EN SU SECCION
QUE HACE CONTACTO CON SUELO.
2. SI LA PRESION DE INFLADO ES
INCORRECTA,
AJUSTE LAPRESION DE AIRE A SU
VALOR ADECUADO.
3. CHEQUEE PRESION DE AIRE Y
AÑADA AIRE SOLAMENTE CUANDO
LAS LLANTAS ESTEN FRIAS.
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MANTENIMIENTO REGULAR
18. AFLOJAMIENTO DE LAS TUERCAS DE LAS RUEDAS
(CADA 1,000 MILLAS)
290-347 lb.ft (4,000 - 4,800 kg·cm)
1) HERRAMIENTAS NECESARIAS
*REVISE TODAS LAS TUERCAS CON
LA LLAVE DE RUEDAS PARA
ENCONTRAR TUERCAS FLOJAS.
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MANTENIMIENTO REGULAR
19. FRENOS DE SERVICIO
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MANTENIMIENTO REGULAR
1) CHEQUEO DE FUNCIONAMIENTO DEL INDICADOR DE
PRECAUSION DE BAJA PRESION DE AIRE. (INSPECCION DIARIA)
1. ENCIENDA EL MOTOR PARA ELEVAR LA
PRESION DE AIRE MAS ARRIBA QUE 107 lb/in2.
LUEGO PARA EL MOTOR Y PRESIONE EL PEDAL
DEL FRENO PARA BAJAR LA PRESION DE AIRE.
2. LA LAMPARA INDICADORA SE ENCIENDE
CUANDO LA PRESION DE AIRE BAJA MAS
DE 71.11 lb/in2.
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MANTENIMIENTO REGULAR
1) CHEQUEO DE FUNCIONAMIENTO DEL INDICADOR DE
PRECAUSION DE BAJA PRESION DE AIRE. (INSPECCION DIARIA)
3. DESPUES DE ARRANCAR MOTOR, LIBERE LA
PALANCA DEL FRENO DE PARQUEO CUANDO
LA LAMPARA DE PRECAUCION DE LA PRESION
DE AIRE SE ENCIENDA.
4. SI EL ZUMBADOR SUENA SIMULTANEAMENTE
CON LA LIBERACION DE LA PALANCA, EL
INDICADOR DE PRECAUCION FUNCIONA
NORMALMENTE
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MANTENIMIENTO REGULAR
21. PUNTO DE ENGRASE
RANURA DEL EJE
DE LA DIRECCION
Y JUNTA UNIVERSAL
UNIDAD DE ANCLAJE
DE LA CABNA
Chassis grease
Bearing grease
ARTICULACION DE POSTURA DE LA
BARRA DE LA DIRECCION
PASADORES
PRINCIPALES
Door hinge hinge pin
End of cab tilt torsion bar lever
PASADOR DE RESORTE
Y DE LAS GEMELAS
ARTICULACION DE
ROTULA DE LA BARRA
DE ACOPLAMIENTO
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MANTENIMIENTO REGULAR
EJE DE DESEMBRAGUE
CUBO DE COJINETE
DE DESEMBRAGUE
CONEXION DE CONTROL DE LA CAJA DE CAMBIOS
JUNTA ESFERICA DEL FRENO DE PARQUEO
YUGO DE RANURA
PASADOR DE RESORTE
Y DE LAS GEMELAS
PLATINA DE ASIENTO
DEL RESORTE
JUNTA UNIVERSAL
RODAMIENTO CENTRAL
GRASA DE CHASIS
DE RODAMIENTO
CONDUCIR SIEMPRE
COMO SI NO TUVIERA
POLIZA DE SEGURO
GRACIAS