téma č. ii- ii-1 obsluha zvláštního a výstražného zařízení ve služebním vozidle

8
Téma č. II- II-1 Obsluha zvláštního a výstražného zařízení ve služebním vozidle

Upload: helen

Post on 30-Jan-2016

31 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

Téma č. II- II-1 Obsluha zvláštního a výstražného zařízení ve služebním vozidle. Ovládací jednotka AZJ 530. Osvětlení. Regulace hlasitosti. Přepínač „FUNKCE“. Zap/vyp. Zap. levého majáku. Zap. pravého majáku. Zap/vyp. Přepínač „FUNKCE“. Regulace hlasitosti. Tlačítko „MANUÁL“. - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: Téma č. II- II-1 Obsluha zvláštního a výstražného zařízení ve služebním vozidle

Téma č. II- II-1 Obsluha zvláštního a výstražného zařízení ve služebním vozidle

Page 2: Téma č. II- II-1 Obsluha zvláštního a výstražného zařízení ve služebním vozidle

Přepínač „FUNKCE“

OsvětleníRegulace hlasitosti

Zap/vyp

Zap. pravého majákuZap. levého majáku

Ovládací jednotka AZJ 530

Page 3: Téma č. II- II-1 Obsluha zvláštního a výstražného zařízení ve služebním vozidle

Ovládací jednotka AZJ 530A

Zap/vyp Regulace hlasitostiPřepínač „FUNKCE“

Tlačítko „MANUÁL“ Zapnutí signálu „STOP“

Page 4: Téma č. II- II-1 Obsluha zvláštního a výstražného zařízení ve služebním vozidle

Ovládání: Uvedení do provozu se provádí zapnutím tlačítka

reprodukce hlášení nahraného na magnetofon přes reproduktor světelné soupravy

- připojení radiostanice k VRZu. V této poloze je veškerý fónický provoz přenášen do reproduktoru světelné soupravy a je možné tento provoz zaznamenávat na magnetofon. Signál z radiostanice zároveň spustí cca na 13 sekund pravý maják. Tato funkce se uplatní, když obsluha je mimo vozidlo.

zapnutí světelné signalizace s možností manuálního zapnutí sirény č.1 a zpět 

zapnutí světelné signalizace se sirénou č.1 a s možností manuálního přepínání na sirénu č.2 a zpět

zapnutí světelné signalizace se sirénou č.2

zapnutí světelné signalizace se sirénou č.3

Page 5: Téma č. II- II-1 Obsluha zvláštního a výstražného zařízení ve služebním vozidle

Výstražné a rozhlasové zařízení (VRZ) je určeno pro montáž na vozidla s právem přednosti v jízdě disponujícím intenzivními světelnými a akustickými výstražnými signály s rozvodem elektrické sítě 12 V a 24 V. V současné době je nejrozšířenější u PČR souprava AZD 530A.

Soupravy se skládají z ovládací jednotky, zesilovače zvukových projevů, elektroakustického měniče (mikrofon), světelné soupravy s reproduktorem.

Jako doplňkové příslušenství se dodává přídavné modré světlo, modrý maják a reproduktor pod kapotu, externí tlačítko manuál, světelné návěstní zařízení „STOP“.

Page 6: Téma č. II- II-1 Obsluha zvláštního a výstražného zařízení ve služebním vozidle

TTD: a) příkony- příkon zesilovače s ovládací jednotkou ………………….75 W- příkon světelné soustavy …………………………………160 W- celkový příkon ……………………………………………235 W

  b) sirénové tóny- siréna č.1 ………. s pomalým opakovacím kmitočtem typu Wail ( kmitočet 540 – 1500Hz, opakovací perioda 4 s)

- siréna č.2 ……… s rychlým opakovacím kmitočtem typu Yelp ( kmitočet 540 – 1500Hz, opakovací perioda0,333 s)

- siréna č.3 ……… s rychlým opak. Kmitočtem dvou tónů typu Hi-Lo ( kmitočet 780 a 1040Hz, opakovací perioda 0,666 s)

Page 7: Téma č. II- II-1 Obsluha zvláštního a výstražného zařízení ve služebním vozidle

Světelnou signalizaci obou majáků a dálkových světel lze používat i bez sirénových tónů. Při zapnuté zvukové signalizaci (sirénové tóny) je vždy spuštěna automaticky i světelná signalizace. Pro krátkodobé zapnutí sirény č. 1 nebo pro přepínání mezi sirénami č.1 a č.2, slouží externí tlačítko manuál nebo tlačítko manuál (AZD 530A). Obsluha může provést verbální hlášení přes reproduktor světelné soupravy s automatickým přerušením případného sirénového tónu. V případě potřeby může obsluha provést záznam signálů z  mikrofonu nebo radiostanice na magnetofon, nebo reprodukci záznamu z  magnetofonu (s případnou krátkodobou aktivací pravého majáku) přes reproduktor světelné soupravy s automatickým přerušením případného sirénového tónu. Pro snížení odběru elektrické energie z palubní sítě vozidla (např. při vypnutém motoru), nezávislé ovládání světelné signalizace každého z obou majáků bez sirénových tónů. Pro zastavení vozidla může obsluha použít světelný nápis „STOP“ (AZD 530A), který je nezávislý na provozu soupravy.

Page 8: Téma č. II- II-1 Obsluha zvláštního a výstražného zařízení ve služebním vozidle

Reproduktor

Směr jízdy

Světelný nápisSTOP

Dálkovásvětla

Dálkovásvětla

MajákMaják

Směr jízdy