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8/9/2019 TELESCOPICAS 12

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POR QU DEBES ENTRENARTE?

Para protegerte a ti y a los demsde accidentes.Para hbitos de trabajos seguros !!!Para proteger a tu empleador decometer violaciones a las normas/reglamentos y de multas !!!El entrenamiento mejorar tuproduccin.Reducir reparaciones en elequipo !!!Mejorar la seguridad en la plantareduce $$$$!!!

PODRA SALVAR TU VIDA!!!


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REQUISITOS PARA CERTIFICACION

Experiencia en Operacin del equipo de maniobras.

Conocimiento de especificaciones de los elementos de izaje.Interpretacin de capacidades de carga y factor de seguridad.

Conocimiento pleno y uso correcto de seales de mano.

Operaciones bsicas de matemticas: aritmtica, porcentajes,geometra-angulos, fuerzas y otros.

Facilidades de comunicacin, coordinacin y trabajo en equipo.

Condiciones fsicas:

Distincin de colores, percepcin de campo visual y lejana.Adecuado nivel de audicin, serenidad y seguridad, agilidad de

coordinacin y seguridad en uso de equipos.


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CONCEPTOS BASICOS

ASME American Society of Mechanical Engineers

ANSI American National Standards InstituteOSHA Occupational Safety and Healt AdministrationAPI American Petroleum InstituteWLL Work Load Limit (capac. de carga de trabajo)SWL Safe Working Load (capac. de carga segura)Rigger ManiobristaLoad Chart Tabla de cargaNet capacity Capacidad netaGross Capacity Capacidad brutaTag Lines Viento -sogaBoom PlumaHOOK GanchoLMI Indicador de Momento de cargaRadius Radio de trabajoCrane GraOutrigger Estabilizador


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Capacidad de Carga de Trabajo Nominal (WLL) ASMEEs la mxima carga nominal de trabajo permitida que puedelevantar el producto sin afectar sus caractersticas.

Capacidad de Carga Segura de Trabajo (SWL)EuropaEs la mxima carga segura de trabajo que soporta elproducto en una particular configuracin de uso/amarre.

Carga Dinmica.Fuerza de la aplicacin repentina producida por impactos,tirones, frenos rpidos, oscilaciones.Produce un aumento considerable de la carga esttica.

TERMINOS DE CAPACIDAD


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Factor de seguridad FS (Safety Factor).Reserva de capacidad de carga terica del producto

Resulta de dividir la carga de ruptura BL entre la cargalmite de trabajo nominal WLL.Carga de Ruptura (Breaking Load).

Es la carga aplicada al producto, a la cual falla(rotura)o no sostiene dicha carga, con previa deformacinirreversible.

Carga Lateral.Es la fuerza ejercida en forma horizontal sobre la plumay gra debido al viento, movimiento pendular y cargasfuera del radio y CG

TERMINOS DE CAPACIDAD


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NORMATIVIDAD Y TERMINOLOGIA

Que informacin contiene la normativa ASME B30.5 y B30.26?

Recomendaciones para el Fabricante

Recomendaciones para el usuario:

Operacin (entrenamiento y certificacin)

Uso y Mantenimiento,

Pruebas,

Inspeccin,


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SEALES DE COMUNICACION

Las seales de mano son de uso obligatorio para las comunicacionesentre el operador y el rigger o sealero designado en la operacin

de maniobra.Adems se pueden usar otras seales: radio, claxon y luces.Las seales indicadas por el standar no deben ser sustituidas en lasoperaciones rutinarias, excepto que sea necesario y cuya funcin nose repita, previamente acordado por los involucrados en la

maniobra.La seal de emergencia la puede realizar cualquier persona en lamaniobra, las dems seales solo sern obedecidas al sealerodesignado.Las seales de radio deben ser cortas y precisas (indicar direccin y

distancia)


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SEALES DE MANOS


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Conocer la Carga antes de Izarla

1. Verificar el PESO (**)2. Ubicar el CENTRO DE GRAVEDAD3. Evaluar puntos de LEVANTE: cncamos, entornillados-soldados, orejas.4. Evaluar NATURALEZA (MSDS-hoja de seguridad delmaterial ) de la carga: Voluminosa, frgil, costosa,qumico, contaminante, caliente, ensamble de precisin,componente nico y especial, parte de procesoproduccin, etc.

5. Verificar su ESTADOde conservacin.6. Determinar puntos de control: vientos en longitud ycantidad necesarios (cabos).


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2m

3m

rea : Es el resultado de multiplicar la longitud de sus lados A x B

A

B

3 m x 2 m = 6 m2

Calcular el area de un cuerpo


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3m x 2m x 1m= 6m3

CALCULAR EL VOLUMEN DE UN CUERPO


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Calcular el peso de la Carga

Si no conocemos el peso de una carga debemos calcular su volumen y conocer elpeso tpico del material ( ton. o libras):PESO = Volumen (m3) x Peso Especifico (t/m3)Pesos especficos de materiales (t/m3):Madera roble hmeda 0.8Arena de rio 1.9

Piedra caliza 2.6Tierra seca 1.2Concreto reforzado 2.4Cemento, tierra hmeda 1.5Acero 7.8Fierro 7.0 Vol. Cubo=LargxAnchoxAltoCobre 9.0Plomo 11.3 Vol. Cilindro=3.14xR2xLargoAceite 0.9Agua limpia 1.0 (Agua: 1 ton / metro cubico )


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FACTORES QUE INCIDEN PARA EL CALCULO DE CA

Clasificar el tipo de Gra Mvil, condiciones y locacin de

operacin.Definir el factor de seguridad que se utilizar en el clculo.Conocer el peso de la carga a izar.Determinar el peso Bruto (sumar el peso de la carga ms elgancho de bola, gancho principal, eslingas, grilletes y dems

maniobras que utilizados.Conocer las condiciones de izaje, radio mximo o ngulomnimo de trabajo.Consultar la tabla de carga correspondiente a la configuracindel trabajo.Adicionar los factores que puedan reducir la capacidad de cargade la Gra.

TENER SIEMPRE UNA CALCULADORA.TENER SIEMPRE UNA CINTA METRICA.


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CALCULO DEL PESO BRUTO PB = PC + PM

CB = Calculo del PesoBruto Total.PC = Peso neto de lacarga (bulto).PM = Peso de lasmaniobras

: Peso de GanchoPrincipal, Peso del Gancho yBola, Peso del Jib, Peso delos grilletes, Peso de laEslingas, y otros accesorios.


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PORCENTAJES : Prctica

1/ 2 : 50% : 0.5

75% 0.75

25% 0.25

2/1 200% 2.0


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ngulos : Prctica

Cuantos grados mide la escuadra?:Cual es la mitad de un ngulo recto?:

Cuanto suma los ngulos internos del triangulo?:Cuanto mide el ngulo con la horizontal de 2 eslingassi en el gancho forman un ngulo de 60grados?:


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Angulo y Capacidad de trabajopara el PAR de elingas


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Centro de Gravedad : Prctica

Para izar la carga en forma estable se debe lograrposicionar el gancho sobre el centro de gravedad, alinearen la vista frontal y lateral.


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Centro de Gravedad : Prctica

Para un objeto simtrico homogneo, el centro degravedad se encuentra en el centro geomtrico, perono para un objeto irregular.

C.G C.G C.G


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MOMENTO DE UN CUERPO

Momento de unCuerpo: Es la capacidad (intensidad)

de girar un cuerpo debido auna fuerza externa.

El momento es igual alproducto del radio por lafuerza o peso perpendicularal radio.

M = R x W (Kg) (m)


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MOMENTO EN UNA GRA

M1 > M2, la gra estable. M1 = M2, la gra esta a punto de voltearse M1 < M2, la gra se voltea.

W2W1

R1 R2

Centro de GiroM1 = R1xW1

M2 = R2xW2


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PARTES DE UNA GRUA


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PARTES DE UNA GRUA


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Mstil o columna Pluma interna (basculante)Base o Tornamesa Pluma externa (alojamiento)Cajones de brazo estabilizador Cuerpo extensin de plumaEstabilizador brazo Cilindro principal elevacinCajn de pata estabilizador Cilindro de extensiones

Zapata de estabilizador Gancho

Partes mecnicas de la Gra (Boom )


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RADIO DE TRABAJO, ANGULO, ALTURA


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SISTEMAS DE SEGURIDAD Y AYUDAS.

Son medidas tcnicas y dispositivos que anulan unriesgo o bien dan proteccin sin condicionar el procesooperativo.VALVULA HIDRAULICA DE SEGURIDAD, provocan el

enclavamiento de las secciones de la pluma telescpicadejando bloqueados los circuitos hidrulicos cuando seproducen fugas.LENGUETA DE GANCHO, dispositivo mecnicoincorporado a los ganchos para evitar que los cables,estrobos o eslingas que soportan la carga puedansalirse de aqullos. Se mantiene el cierre a presin.NIVELADOR, permite estabilizar la gra sobre los gatos.


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SISTEMAS DE SEGURIDAD Y AYUDAS

LIMITADORES, Boom Stop, seguros tornamesa, etc.MANDO REMOTO, dispositivo electrnico almbricopara operacin a distancia de los mandos.ANTI-TWO-BLOCK, dispositivo que evita o advierteel contacto entre bloques de poleas.INDICADOR DE ANGULO, dispositivo que marca lainclinacin de la pluma respecto al nivel horizontal0PANEL DIGITAL L.M.I.(Load Moment Indicator),muestra los parmetros de radio, angulo, longitudde pluma, peso y margen de capacidad de cargainstantnea de la gra.


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Gra (Crane).

Estructura rotatoria para levantar y bajar cargas,ubicada sobre ruedas con neumticos o sobreorugas.

Sistema de Levantamiento (Hoist) Instrumento parte de la gra usado para elevar y

bajar la carga. Aguilon (Boom)

Columna inclinada u otro miembro largosoportando el mecanismo elevador (hoistingtackle) y la carga.

Tope del Aguilon Dispositivo usado para limitar el ngulo del brazo

o pescante cuando est en su posicin ms alta.


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Freno (Brake) Dispositivo para reducir o parar el movimiento

por friccin o potencia.

Bloque (Block) Sistema de poleas montadas en un soporte.

Extension de Pluma (Jib)

Extensin agregada al brazo o pescante de lagra con la finalidad de aumentar la longituddel brazo cuando se levantan ciertas cargasespecficas.

i i d


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Rigging HardwareElementos de izaje

WLL SWL FS ASME B30.26 ASME B30.9 ASME B30.10 ASME B30.20


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R i it Eti t F b i t M d l C id d


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Requisitos: Etiqueta, Fabricante, Modelo, Capacidad,medidas, material.


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TIPOS DE ESLINGAS(ASME B30.9)

De lona sinttica - Nylon, Polister,Polipropileno.

De Cadena.

De cabo.

De fibra ( sinfn o cerradas / tubulares ).

De cable de acero.

De Malla de acero.

Ang lo Capacidad de trabajo


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Angulo y Capacidad de trabajopara UN PAR de eslingas


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ESLINGAS FACTOR DE TRABAJO

100%10T 80%

8T

200 %20T


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Tabla de capacidad de las eslingas


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bl d d d d l l


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CAPACIDAD DE CARGA ANGULOS


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CAPACIDAD DE CARGA ANGULOS

Como solicitar unaEslinga:

Especificar tonelajeLargo de la EslingaLargo del Ojo

Material (Polipropileno,Polyester o Nylon)


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Capacidad de carga de trabajo


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INSPECCION DE ESLINGAS


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INSPECCION DE ESLINGAS

INSPECCION DE GANCHOS


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INSPECCION DE GANCHOS ASME B30.10

Inspeccin frecuente y peridica, segn el uso.Responsabilidad del operador del equipo de izaje.Desgaste excesivo.Existencia de fisuras, rajaduras.Mal funcionamiento del seguro, sin seguro.Deformacin mayor al 10% en el plano del gancho.Incremento de la medida marcada como aperturamayor al 5% del originalCualquier desgaste aplastamiento deber sersustituido.No puede ser soldado, ni sometido al calor.


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INSPECCCION DE GRILLETES B30.26

Fabricados bajo cdigo ASME B30.26Inspeccin Frecuente:

o Responsabilidad de operador ymaniobrista del equipo de izaje.

o Desgaste excesivo en cuerpo, perno.o Aplastamiento, grietas, deformacionesInspeccin Peridica

o Deformacin que existiese mayor al 10%en el plano del grillete y desgaste mayoral 10% del dimetro original

o Desarmar y verificar q el perno rosquelibremente y ajuste a tope. Medirdesgaste. Descartar fisuras.


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CANCAMOS, ARGOLLAS Y TENSORES

INCORRECTO

CORRECTO

BARRAS SEPARADORAS


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Fabricados bajo el cdigo ASMEB30.20 Dispositivo Bajo elGancho (Separadores y otros)

Uso al 80% de su capacidad. Evitan el dao por compresinlateral de la carga. Eslingado vertical.

MORE>

BARRAS SEPARADORAS(balancines, magnetos, pallets)

TIPOS DE CABLES
http://www.atlasriggingsupply.com/spreaderbeams2.htmlhttp://www.atlasriggingsupply.com/spreaderbeams2.html


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Clasificacin 6x19 Clasificacin 6x37Clasificacin 1x7 Clasificacin 18x7

Wire Rope: Cable de aceroIWRC : Independent Wire Rope Core

cable de alma de acero indep

PS: Plow Steel (acero para arado)IPS: Improved Plow SteelEIPS: Extra improved Plow SteelCables de uso izaje y anti-giratorios


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Medicin de un cable de acero


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Mxima reduccin Cables de acero de la gra


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CONEXIN DEL TERMINAL DEL CABLE


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CONEXIN DEL TERMINAL DEL CABLE

Formas correctas de conexin del socket.

CONEXI N DEL TERMINAL DEL CABLE


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Tcnicas de izaje


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Tcnicas de izaje
http://www.construmatica.com/construpedia/Archivo:AthaManualTuberiasfoto46.jpg


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Tcnicas de izaje


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Tcnicas de izaje

CONSIDERAR SOLO LA CAPACIDAD DE DOSRAMALES

Tcnicas de izaje


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Tcnicas de izaje

Tcnicas de izaje


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Tcnicas de izaje

Tcnicas de izaje


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j

T i d i j


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Tcnicas de izaje


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RIESGOS DE MANIOBRAS


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USO CORRECTO DE LOS ESTABILIZADORE


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La incorrecta instalacin de los

estabilizadores genera riesgo de volteode la grua.

Las zapatas deben estar correctamenteextendidas y en forma horizontal.

En caso de uso de planchas de maderadebe usarse en forma cruzada unosobre otra.

USO CORRECTO DE LOS ESTABILIZADORE

INESTABILIDAD DEL TERRENO


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NUNCA POSICIONAR LOS ESTABILIZADORES CERCA A LOS BORDES DEDE RELLENO O SOBRE EXCAVACIONES RECIENTES NO COMPACTADOS.IDENTIFICAR PREVIAMENTE LAS LINEAS DE SERVICIO PUBLICO Y PR

INESTABILIDAD DEL TERRENO


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No existe buena estabilidad para el izaje delante del camin, por ello se limita la

operacin a 180 detrs de Los gatos delanteros. Extender parcialmentealgunos o todos los estabilizadores reducirn la estabilidad y capacidad decarga de la gra.

RIESGOS


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RIESGOS

RIESGOS ELECTRICOS EN LAS MANIOBRAS


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RIESGOS ELECTRICOS EN LAS MANIOBRAS

Electrocucin por arco de voltajeDao de la gra y lesiones a las personasCortocircuito de Cables enterrados

DISTANCIA MINIMA SEGURA A LA LINEA ELECTRICA AEREAVOLTAJE ASME B30 Recomendado

RIESGOS ELECTRICOS


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RIESGOS ELECTRICOS

RIESGOS ELECTRICOS


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PELIGROS DE LA CARGA


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Cargas inestables, mal apiladas, mal aseguradaspara su izaje o traslado

Falla de superficie de soporte, tacos, terreno blandoCargas con puntos de izaje falladosCargas con Centro de Gravedad mvilModificacin del C.G. del conjunto Gra-CargaImpacto de la carga con otras cargas, propiedades,personas durante el giroCada y aplastamiento en el radio de trabajoPrdida por cada en zonas inaccesible o deterioropermanente

RIESGOS CON LA CARGA


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DESLIZAMIENTO DE PIEZASSUELTAS

EL USO DE SEPARADORES EVITA EL RIESGODE COMPRESIONES LATERALES A LA CARGA

CARGA LATERAL


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o Las gras estn diseados para mover cargas verticalmente hacia arriba yhacia abajo, las cargas laterales deben evitarse.o La carga lateral puede ocurrir al levantar un objeto grande en vientos fuertes,esto debe evitarse para prevenir condiciones inseguras al momento de manipularla carga.


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Evitar la carga dinmica durante el izamiento

RECOMENDACIONES DE OPERACION


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RECOMENDACIONES DEOPERACION


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OPERACION

EVITAR MOVIMIENTOS BRUSCOS COLOCAR APOYO PERPENDICULAR A GATO



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Posicionar el gato

alejado del borde unadistancia de 1.5 a 2 vecesla profundidad de lazanja.

1 m1.5 m2 m

COLOCAR APOYO 3 VECES MAYOR AL TAMAO DEL

PLATO.


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RECOMENDACIONES


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AL FINALIZAR LA OPERACION


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Un vez concluidos los trabajos es muy

importante el desmontaje de la gra mvil. Considerar sobretodo:

1. Retraer la pluma y colocarla en posicin de0 grados o en posicion de reposo.

2. En caso de desmontaje de plumn seutilizar arns de seguridad.

3. Se recogeran los estabilizadores

individualmente o en pares segun manual.4. Colocar la grua en posicion de parqueo.

RESPONSABILIDADES DEL SUPERVISOR


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Aprobar el Plan y documentar cualquier izaje crtico.

Autorizar el uso del equipo.Establecer en conjunto con los operadoresresponsables, los procedimientos de trabajo segurosde acuerdo a la disposicin de las reas de trabajo.

Mantener los expedientes de cada gra, incluyendolos de inspeccin diaria.Velar por la operacin segura de las gras.Verificar el cumplimiento de los procedimientosdescritos para el izaje.Asegurar que se le de seguimiento a los daos o fallasreportados en los informes de los operadores .

RESPONSABILIDADES DEL OPERADOR


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Considerar en todo momento su seguridad y la delpersonal en el rea de trabajo.Inspeccionar el equipo asignado y llenar elformulario de inspeccin al inicio de cada jornada.Operar la gra respetando la tabla de capacidad delequipo y la velocidad establecida para el rea deoperacin.Informar de cualquier dao o anomala que puedaafectar la operacin y la seguridad de la gra a su

supervisor y segn instrucciones del supervisorproceder con lo necesario para la respectivareparacin.



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Planificar y documentar cualquier levantamientocrtico que vaya a efectuar.Tendr la responsabilidad por las operaciones queestn bajo su control.En caso de existir alguna duda en cuanto laseguridad de la operacin, tendr la autoridad dedetener y rehusarse a manejar la carga hasta quelas condiciones sean seguras.

RESPONSABILIDADES DEL RIGGER


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Considerar en todo momento su seguridad y la del personal en el

rea de trabajoConocer y emplear Cdigo de Seales y/o radioManipular y amarrar en forma segura la cargaAcordonar el rea de maniobras y usar EPP (chaleco)Inspeccionar los puntos de izaje de la cargaEmplear las sogas, vientos o retenidas para el control de la carga, enlongitud y cantidad necesarios.Dar la orden de inicio o desplazamiento de la carga.Informar de cualquier dao o anomala que pueda afectar laoperacin y la seguridad de las maniobras.Evitar el traslado de la carga y gancho sobre personas.Detener el izaje si la operacin presenta riesgo.

PLANIFICANDO EL IZAJE


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PLANIFICANDO EL IZAJE

RecursosPersonal requerido y disponibleCondiciones del equipo y herramientas detrabajo

Requerimientos del trabajo de izajeRequerimientos del EquipoCondiciones del sitioCalculo de cargas

Evaluacin de riesgosPermisos de trabajo


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REQUERIMIENTOS DEL PERSONAL


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Operador entrenado y certificadoTodo OPERADOR y maniobristas de equipo de izaje debeestar equipado con la siguiente indumentaria deseguridad:

Casco, Lentes y Zapatos de seguridad.Guantes, Tapones de Odo, Orejeras.Otros como respiradores, impermeable, etc.Chaleco fosforescente y ropa ajustada al cuerpo .

Radio porttil (trabajo).Calculadora y cinta mtrica.Operador en ptimo estado de salud.

IZAJES ESPECIALES (Crticos)


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Izaje de personas.Maniobra cerca a Lineas electricas

Operacion de izaje con 2 o mas gruas (LMI, Radio, 75%, )Trasladar carga con la grua sobre ruedas (pick and carry)Maniobra de izaje de carga sumergida.Maniobras a desnivel sin vista directa, poca luz (noche).

Condiciones de clima hostil, viento y oleaje fuerte, tormenta.Espacio reducido para maniobras, piso resbaloso no nivelado.Gra en configuracin lmite de trabajo (>75, 85%) boom extendido yangulo bajo.Cargas voluminosas y frgiles.

Personal operador /rigger sin entrenamiento.

CONOCER EL SITIO DE TRABAJO


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Elaborar ATS, ARO, PET, segn corresponda.Verificar que la ruta de acceso de la gra y de la cargaestn preparadas.Conocer la resistencia y estabilidad del suelo ante elpeso de la gra y de la carga.Verificar que el rea de trabajo este alejada de bordesde zanjas y excavaciones, cimentaciones nuevas.Verificar las distancias a instalaciones areas:construcciones, postes, lneas elctricas, otras gras.Condiciones de clima, viento, trnsito y evacuacin.

INSPECCION PRE USO DEL EQUIPO


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CALCULO DE IZAJE


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PLAN DE IZAJE


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DOCUMENTACION

GRUAS TELESCOPICAS

INSPECCIONES DE LA GRUA


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INSPECCIONES DE LA GRUA


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SOBRE LA CERTIFICACION DE GRUA


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La certificacin tiene una validez de un aonormalmente, pues el estado de una gra puedevariar de un ao a otro, salvo que la gra esteexpuesto a operaciones de alto nivel de carga.La certificacin garantiza el estado operativo de laGra pero no de las operaciones que se efectancon ella.La certificacin de la gras se pierde si la gra hasufrido un siniestro (estructural o mecnica) o si lagra ha sido modificada para su funcionamiento(reforzado, parche u otro), o si no se ha seguido elprograma de mantenimiento que garantice laoperatividad de la gra.

INSPECCION DOCUMENTARIA


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Certificados de: Gra y de Operador de Gra. Eslingas y equipos de izaje. Maniobristas.

Procedimientos de Maniobra: Carga que se maniobrar. Eslingas y Personal que participar. Control de parmetros de trabajo (viento, inclinacin, etc). Procedimientos de Trabajo Seguro.

Documentacin de Mantenimiento y Bitcora de novedades de laGra, para determinar el estado de operacin de la gra.

Protocolos de Mantenimiento. Manual del Fabricante.

CAPACIDAD DE CARGA VELOCIDADPRECAUCIONES / AVISOS


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PRECAUCIONES / AVISOSAsegrese que disponga la

informacion a la mano sobre: Capacidades de Carga. Limitaciones del equipo. Velocidades de Operacin. Aviso o Instruccin en caso de

Peligros Particulares. Etiquetas de Advertencias. Identificacion de los controles. Registros de Pre-Uso, horometro ymantenimiento. Manual de usuario. Cajon de herramientas basicas.

INSPECCION DE CAMPO


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Inspeccionar si la Gra estaba bajo el estado que muestra lasbitcoras de mantenimiento (estructura, sistema mecnico,elctrico, etc).

Verificar la existencia de equipamiento de control para laoperacin de Gra (vientos, inclinacin, etc).

Comprobar los niveles de mantenimiento (taller y personal) Revisar los protocolos operacionales de mantenimiento. Entrevistar al Personal Operador de la Gra, Maniobrista,

Mantenimiento y Seguridad.

Ensayos no destructivos y destructivos de piezas de la grasiniestrada.


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