TELEMATIKA U SAOBRACAJU

TELEMATIKA U SAOBRACAJUProfesor: Studenti: Dr Milovan arenac Aleksandra Bogievi 123/2012Sasa Mari 133/2012 Ivan Laban 97/2012

Telematika objedinjuje moderne informacione I telekomunikacione tehnologije.Telematika - definicijeNaukaoslanju,primanjuiuvanjuinformacijauzpomotelekomunikacionihureaja.

Vezaizmeumodernihinformacionihtehnologijainajnovijihdostignuauoblastitelekomunikacija.

Korienje raunara za kontrolu i nadziranje udaljenih ureaja ili sistema (u drumskom transportu solo, vuna i prikljuna vozila).

3

Telematika i transportni sistemiTelematski sistemi predstavljaju sastavni deo savremenih informacionih sistema.Osnovna uloga obezbeivanje podataka vezanih za transportni proces ili za rad vozila i vozaa, memorisanje, obrada i prenos tih podataka do korisnika. Analizom ovih podataka dobijaju se informacije znaajne za donoenje odgovarajuih upravljakih odluka u cilju poboljanja efikasnosti sistema i iskorienja raspoloivih resursa.Inteligentni transportni sistemi (ITS), iji je podsistem telematika, imaju za cilj da potpomognu upravljanje distribucionim i prevoznim procesima. Ovi sistemi obezbeuju: potrebne alate i mehanizme kojima se ostvaruje bolje upravljanje na transportnoj mrei, vea bezbednost vozila, pomae vozaima pre i za vreme trajanja prevoza i ini putovanje mnogo prijatnijim.

Inteligentni transportni sistemi (ITS)Telematski sistemi najvee dostignue u primeni raunarske i telekomunikacione tehnologije. Obezbedjuju povezivanja sa tahografima, itaima broja obrtaja, meraima potronje goriva i razliitim senzorima koji se postavljaju na vozilo u cilju dobijanja svih potrebnih podataka i prenose se do baze. Obezbedjuju nadgledanja tehnikog stanja vozila za vreme obavljanja transportnog zadatka i preduzimanja odreenih mera u sluaju pojave nepredvienih situacija. Omoguavaju elektronsko unoenje podataka o transportnom procesu koje se ispisuju vozau na ekranu postavljenom u vozilu na poetku ili tokom radnog dana.

Osnovne komponenteUreaji koji su fiziki postavljeni na vozilu i kod prevoznika ( u slubi gde se vri prikupljanje podataka);Nain na koji se svaki podatak koji je prikupljen prenosi sa vozila do slube gde se vri prikupljanje podataka;Nain na koji se ovi prikupljeni podaci pretvaraju u niz korisnih inforacija neophodnih za uspeno poslovanje samog preduzea

UpravljakisoftverPretvaranjeprikupljenihpodatakaunizinformacijapomoukojihseoperativnoupravljaprevoznim procesomiliradomvozilaivozaa.Direktnoprikazivanjepreciznihpodatakakojisu neophodni.Karakteristikesoftvera:jednostavanzaupotrebu;daposedujeveomakvalitetnudokumentacijuilidobarsistemzapomounjegovomkorienju;daimavelikubrzinurada;dabudepouzdanineprevietehnikizahtevan.9Namena telematskih sistemaPrikupljanjepodatakaoraduvozilaivozaaPraenjevozilaPraenjeprikljunihvozilaRazmenutekstualnihporukaInformisanjeorealizacijitransportnogprocesaiisporucirobeInformisanjeouslovimasaobraajaNavigacijuutokuvonjePodela telematskih sistemaPo vremenskoj raspoloivosti podataka: on-line (stalno raspoloivi)off-line (u datim trenucima-po povratku u bazu i sl.)Podela telematskih sistema po nezavisnosti:nezavisni (autonomni) sistemizavisni i uslovno zavisni od pomonih sistema, kao to su npr globalni sistem pozicioniranja (GPS), mrea mobilne telefonije (GPRS ), navigacionog softvera, digitalnih mapa, softvera za rutiranje (optimizaciju putanja kretanja)

Ureaji postavljeni na voziluon-board kompjuter;GPS prijemnik;Komunikacioni modul;Terminal za vozaa (ekran/tastatura);Navigacioni ureaj;Ureaj za praenje prikljunih vozila;Ureaji za izdavanje priznanica o isporuci i izdavanje rauna;itai bar kodova;Terminali koji se koriste za elektronsku evidenciju potpisa kupca (dokaz o obavljenoj isporuci robe)

Prenos podatakaPrenos podataka o trenutnoj lokaciji vozila nema posebne prednosti to se tie dobijanja ovih pokazatelja rada. Ovo se moe uraditi retrospektivno. Prenoenje velike koliine podataka o praenju vozila potrebne za proraun pokazatelja rada moe biti odloeno sve dok ne postane ekonomski opravdano. Razliiti naini komuniciranja izmeu vozila i njegove baze rezultiraju i raziitim trokovima rada. Najprimenjivaniji metod, koji koristi GSM telefonsku mreu, ipak je skup za prenos velike koliine podataka. Trenutno postoji odreen broj dobavljaa koji nude GPRS mreu koja omoguava prenos velike koliine podataka uz relativno male mesene trokove (1 po megabajtu meseno).

Prenos podatakaGSM(GlobalSystemforMobile)mrea(SMS ShortMessageService);Satelitskiprenospodataka;Prenospodatakapopovratkuvozilaubazu(kablovskimilibeinimputem);

Prenos podataka putem GPS-aSvi dobavljai telematskih sistema pruaju mogunost sakupljanja kljunih podataka vezanih za kretanje vozila, lokaciju, brzinu i pravac kretanja, preko GPS-a. GPS prijemnik se ponaa kao spoljanji senzor povezan na telematski sistem. On funkcionalno odreuje raspoloive podatke. Svi dobavljai obuhvaeni ovim istraivanjem tvrde da su u mogunosti da odrede take poetka i kraja svakog prevoznog puta, vreme, datum i lokaciju u svakom trenutku. Ovi podaci se belee automatski preko sistema.