teknisk vejledning - boumaticboumatic.eu/infosystem/manualer/dansk/8571151b_rotor... ·...

TEKNISK VEJLEDNING

8571151 ROTOREXIT

M2011

1. udgave 1. oktober 2011

8571151 ROTOR EXIT

M2011

Rev. 2 November 2015

Rotorexit 8571151b_Rotor_exit_M2011_teknisk.docx 01022012 pej

TEKNISK VEJLEDNING

1

1. INDLEDNING .................................................................................................................................... 3

1.1. Installation og service .................................................................................................................. 3 1.2. Sikkerhedsforskrifter ................................................................................................................... 3 1.3. Personsikkerhed ........................................................................................................................... 3

2. FUNKTIONSBESKRIVELSE AF ROTOREXIT .......................................................................... 4

2.1. Placering af styrekassen ............................................................................................................... 5 2.2. Rotorexit og Milkcontrol ............................................................................................................. 5

3. KORREKT BRUG AF ROTOREXIT ............................................................................................. 5

3.1. Efter malkning af et hold køer ..................................................................................................... 5 3.2. Indeksering .................................................................................................................................. 6

4. BETJENING AF STYRINGEN ........................................................................................................ 7

4.1. Betjening via trykknapboks ......................................................................................................... 7 4.1.1. Betjening af rotorexitbom ........................................................................................................ 7 4.1.2. Betjening af nødstop ................................................................................................................ 7 4.1.3. Betjening af indgangslåge ....................................................................................................... 7

4.2. Betjening fra Milkcontrol ............................................................................................................ 8 4.2.1. Indstilling af porttider i Milkcontrol ........................................................................................ 8 4.2.2. Betjening af rotorbom.............................................................................................................. 8 4.2.3. Betjening af nødstop ................................................................................................................ 8 4.2.4. Betjening af indgangslåge ....................................................................................................... 9

4.3. Valg af semiautomatisk låge ...................................................................................................... 10

5. FEJLSØGNING ............................................................................................................................... 11

5.1. Fejlsøgningsskema ..................................................................................................................... 11

6. SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE AF ROTOR EXIT ......................................................... 12

ROTOREXIT ............................................................................................................................................ 12

7. VIDEREGÅENDE FUNKTIONSBESKRIVELSE FOR SERVICETEKNIKERE .................. 14

7.1. Videregående fejlsøgningsskema for serviceteknikere .............................................................. 14 7.2. Alternativ lågestyring ................................................................................................................ 15 7.3. Montage af betjeningsboks ........................................................................................................ 15

8. MONTAGE AF ROTOR EXIT ...................................................................................................... 15

8.1. Montering af rotorbommen ........................................................................................................ 15 8.1.1. Principskitse over placering og mærkning af rotorbomme og drivstationer ........................ 17 8.1.2. Parallelstald ........................................................................................................................... 17 8.1.3. Sildebensstald ........................................................................................................................ 17

8.2. Montering af drivstationen ......................................................................................................... 17 8.3. Kædestramning i drivstation ...................................................................................................... 22

9. EL-DIAGRAMMER OG TILSLUTNING .................................................................................... 26

9.1. Tilslutninger ............................................................................................................................... 26 9.2. El-diagram for 1 X 1 gear .......................................................................................................... 27

9.2.1. Nøgleskema ........................................................................................................................... 27 9.2.2. Hovedstrømkreds ................................................................................................................... 28 9.2.3. Terminalrække og motor klemkasse ..................................................................................... 29 9.2.4. Betjening fra Milkcontrol ...................................................................................................... 30 9.2.5. Betjening fra trykknapkasse .................................................................................................. 31

9.3. El-diagram for 2 X 1 gear .......................................................................................................... 32


TEKNISK VEJLEDNING

2

9.3.1. Nøgleskema ........................................................................................................................... 32 9.3.2. Hovedstrøm kreds .................................................................................................................. 33 9.3.3. Terminalrække ....................................................................................................................... 33 9.3.4. Betjening fra Milkcontrol ...................................................................................................... 35 9.3.5. Betjning fra trykknapkasse .................................................................................................... 36 9.3.6. Motor klemkasse ................................................................................................................... 37

9.4. El-disgram for 2 X 2 gear .......................................................................................................... 42 9.4.1. Nøgleskema ........................................................................................................................... 42 9.4.2. Hovedstrømkreds ................................................................................................................... 43 9.4.3. Terminalrække ....................................................................................................................... 44 9.4.4. Betjening fra Milkcontrol ...................................................................................................... 45 9.4.5. Betjening fra trykknapkasse .................................................................................................. 46 9.4.6. Motorklemkasse .................................................................................................................... 47

10. RESERVELSTEGNING OG STYKLISTE .............................................................................. 52

10.1. Stykliste over betjeningpanel ..................................................................................................... 52 10.2. Stykliste over drivstation Rotor Exit.......................................................................................... 54 10.3. Stykliste over styring ................................................................................................................. 55 10.4. Stykliste over dele til rotorexit ................................................................................................... 57

11. OVERENSSTEMMELSESERKLÆRING ............................................................................... 59


TEKNISK VEJLEDNING

3

1. INDLEDNING

Denne vejledning er udarbejdet af STRANGKO A/S, Stadionvej 16, Horne, 6800 Varde, DK.

Har du kommentarer til vejledningen er du velkommen til at kontakte os.

STRANGKO A/S fralægger sig ethvert ansvar for skader, der er opstået som følge af, at produk-

tet er anvendt i modstrid med denne vejlednings instruktioner og forskrifter. STRANGKO A/S ´s

ansvar begrænser sig til reparation eller udskiftning af produkter, der har vist sig at være defekte.

1.1. Installation og service

Installationen af STRANGKO Rotorexit, samt eventuelle reparationer i garantiperioden, må kun

foretages af en autoriseret STRANGKO-forhandler/montør, eller efter nærmere anvisning fra

STRANGKO A/S, ellers bortfalder garantien.

Elinstallationer El-installationen skal udføres af en autoriseret el-installatør. De elektriske installationers place-

ring og specifikationer fremgår af de af STRANGKO udleverede tegninger og diagrammer samt

de i denne vejledning beskrevne anvisninger.

1.2. Sikkerhedsforskrifter

Spændingen til styrekassen skal altid være afbrudt ved afbryderen under service.

Styrekassen indeholder 230/400VAC- 24VDC kredse og må kun åbnes af en STRANGKO-

montør eller en autoriseret el-installatør.

1.3. Personsikkerhed

Det er strengt forbudt for personer, at opholde sig i rotor bommen arbejdsområde.

Det er malkeren (operatøren) der har ansvar for, at der ikke opholder sig personer i områ-

det omkring rotor bommen, når denne er i drift.

Af sikkerheds grunde skal rørbøjlerne pege ned mod gulvet under rengøring.


TEKNISK VEJLEDNING

4

2. FUNKTIONSBESKRIVELSE AF ROTOREXIT

Kontrollampen lyser når sikringerne er OK

Omskifter til nød kørsel.

Position ”0” er normal kørsel

Position ”1” er nød kørsel

Trykknapper til nød kørsel.

Hver knap aktiver hver sin rotorbom.

Sikringer F1 1AT

Sikring F2 1,25AT

Termoudløser (motorværn)

Der er en termoudløser

for hver trækstation.

Den røde knap på termoudløseren

er reset knap, i det tilfælde

at termoudløseren er slået fra,

trykkes der på denne knap.

Styringen er bygget op omkring en Siemens LOGO miniPLC, som styrer alle funktioner.

Rotorbommen kan betjenes fra Milkcontrol funktionstaster eller fra en trykknapkasse monteret i

malkegraven.

Når trykknappen holdes inde begynder bommen at rotere efter et sekund, og fortsætter sin rotati-

on indtil trykknappen slippes, eller når bommen stoppes af den induktive aftaster (endestop).

Når bommen er stoppet ved den induktive aftaster er bommen i ”malkeposition” og klar til næste

hold køer. Det anbefales at man roterer en omgang med bommen i begge sider før malkning, så

man sikrer at alle data er reset.

For at indeksere køerne, skal der trykkes på trykknappen 2 gange inden for et sekund, herefter vil

bommen kører ca. 6 centimeter tilbage.

Indgangslågen styres også via rotorexit styringen. Enten på funktionsknap på Milkcontrol eller

på trykknap, som er monteret i malkegraven.

I styringen er det muligt at vælge funktionen ”automatisk låge”. Det vil sige at lågen åbner au-

tomatisk, når et hold køer er lukket ud og bommen er stoppet i dens malkeposition.


TEKNISK VEJLEDNING

5

Når bommen har roteret uafbrudt i 2 sekunder sendes et data reset signal, som varer 10 sekunder.

Signalet bliver brugt til at resette kodata på Milkcontrol keyboarddisplay.

På fronten af styringen er en drejeomskifter mærket ”NØDKØRSEL”, under omskifteren er 2

trykknapper, som under nødkørsel styrer hver sin side.

Ved at dreje omskifteren fra position ”0” til ”1”, frakobles PLC’en i styringen. Nu er det kun

muligt at få bommen til at roter fra trykknapperne på styringens front. Bommen vil rotere så

længe trykknappen er aktiveret.

Under nødkørsel er det ikke muligt at indeksere.

Ved nødkørsel er det automatiske stop ikke aktiv, malkeren skal derfor selv stoppe bommen

ved normal malkeposition.

Ved nødkørsel fungerer nødstoppet som normalt.

Det er kun muligt at betjene en side ad gangen.

2.1. Placering af styrekassen

Af hensyn til betjening ved nødkørsel, skal rotorexit styrekassen placeres således at knapperne

til nødkørsel kan betjenes, samtidigt med at bommen kan overvåges ved betjning.

Styrekassen skal som hovedregel placeres i samme ende som drivstationen. Hvor det er muligt

skal drivstationerne placeres i bagenden af malkestalden.

2.2. Rotorexit og Milkcontrol

Når Rotorexit er monteret sammen med Milkcontrol, kontrollerer rotorexitstyringen: gate sup-

play unit, data reset, indgangslåge og rotorbom.

Signalerne udveksles direkte mellem Milkcontrol elektronikenhed og Rotorexit styringen.

Tilslutningerne er vist på siderne under EL-diagrammer.

3. KORREKT BRUG AF ROTOREXIT

3.1. Efter malkning af et hold køer

Når et hold køer er malket og skal forlade malkestalden, trykkes på knappen for udgang

eller afhængit af betjeningspanel.

Rotorbommen rotorer nu, og køerne kan forlade deres malkeplads. Styringen er konstrueret så-

ledes, at knappen for udgang skal holdes inde, for at rotorbommen roterer. Slippes knappen,

stopper rotorbommen øjeblikkeligt.


TEKNISK VEJLEDNING

6

Det er vigtigt at malkeren sikrer sig at der ikke opholder sig personer i ko området når

bommen betjenes.

Rørbøjlerne på bommen skal pege ned mod gulvet (malkeposition), når området ved ro-

torbommen rengøres efter malkning.

For at opnå den største sikkerhed skal nødstoppet aktiveres ved rengøring.

Det er meget vigtigt, at malkeren hele tiden, mens rotorbommen roterer, holder opsyn med, at

ingen af køerne udsættes for fare. Malkeren skal især være opmærksom på, at køer, der bliver

stående på deres malkeplads, ikke trykkes af rotorbommen, men at de “nænsomt skubbes bagi”,

og malkeren skal kontrollere, at alle mellemlågerne er lukket, så rotorbommen kan rotere forbi.

Udvendigt på gearet til rotorbommen er der monteret en induktiv aftaster, der virker som auto-

matisk stop af rotorbommen (endestop). Det automatiske stop virker således, at knappen for

udgang holdes inde, som ovenfor beskrevet. Når bommen har roteret en omgang, aktiveres den

induktive aftaster og stopper rotorbommen, selvom knappen holdes inde.

Knappen slippes, og rotorbommen er klar til indeksering (se afsnit “indeksering”) eller til en ny

rotation.

3.2. Indeksering

Drivstationen til rotor exit er konstrueret således, at hvis køerne presser ekstraordinært hårdt på

rotorbommen, vil en indbygget sikkerhedsbremse i elmotoren skride, så rotorbommen bevæger

sig. Denne bremse sikrer drivstationen imod overlast.

Ekstra hårdt pres på rotorbommen kan opstå, hvis køerne bliver bange som følge af en uventet

hændelse i stalden, eller hvis de presses for meget tilbage af rotorbommen ved indeksering. Kor-

rekt indeksering med “rotor exit” sker ved at følge reglen: Det er altid de største køer, der be-

stemmer, hvor meget der kan indekseres.

For at sikre dyrevelfærden og få rolige køer under malkningen anbefaler STRANGKO A/S, at

køerne ikke presses.

I rotor exit styringen er der indbygget en timer, der styrer, hvor lang tid rotorbommen kan bevæ-

ge sig hver gang, der trykkes på indekseringsknappen.

Timeren er indstillet, således at der kun skal trykkes et dobbelt tryk (2 tryk inden for et sekund)

på indekseringsknappen for at indeksere et hold køer.

Tiden i timeren kan ikke ændres.

Hvert dobbelt tryk vil rykke rotorbommen ca. 6 centimeter tilbage.

Det er altid muligt at kører bommen frem ved at holde trykknappen inde indtil bommen er i den

ønskede position.


TEKNISK VEJLEDNING

7

4. BETJENING AF STYRINGEN

4.1. Betjening via trykknapboks

Trykknap til rotorbom

Nødstop

Trykknap til indgangslåge

På trykknapkassesns front er 3 knapper. Den øverste trykknap er til at aktivere bommen, den

røde knap i midten er nødstop, og den nederste er til betjening af indgangslågen.


4.1.1. Betjening af rotorexitbom

Ved et konstant tryk på den øverste knap kører bommen frem, indtil knappen slippes eller bom-

men møder endestop.

Ved 2 tryk inden for et sekund, kører bommen ca. 6 centimeter tilbage (indeksering).

4.1.2. Betjening af nødstop

Rød padetryk i midten er nødstop for den side trykknapkassen er monteret i.

Nødstoppet aktiveres ved at trykke på den røde padetryk.

Nødstoppet resettes ved at dreje den røde ”pade” mod højre, der vil lyde et lille ”klik”, og den

røde knap vil skyde ca. 5 mm ud.

4.1.3. Betjening af indgangslåge

Den nederste trykknap er til betjening af indgangslågen. Ved et tryk vil lågen gå til den modsatte

position af den, den er i.

Lågen kan også betjenes manuelt, selvom styringen er i semiautomatisk.


TEKNISK VEJLEDNING

8

4.2. Betjening fra Milkcontrol

Trykknap til indgangslåge

Trykknap til rotorbom

4.2.1. Indstilling af porttider i Milkcontrol

Porttiderne i Milkcontrol skal være indstillet til 255 for udgang1 (R1) og udgang2 (R2).

Angående indstillingerne i Milkcontrol henvises til Milkcontrol teknisk vejledning side 9, 12

og14.

4.2.2. Betjening af rotorbom

Rotorbommen betjenes via funktionskanppen på Milkcntrol keyboard med dette symbol: .

Ved et konstant tryk på kører bommen frem. indtil knappen slippes eller bommen møder

endestop.

Ved 2 tryk inden for et sekund, kører bommen ca. 6 centimeter tilbage. (indeksering)


4.2.3. Betjening af nødstop

ON / OFF indikator og reset knap

Nødstop knap

Opstramningsindikator

Hver rotorbom har sin egen nødstop, som består af en lang rød trækwier, som er ført gennem

stalden umiddelbar over keyboardet.

Nødstoppet aktiveres ved at trække i den røde wier.

For enden af wiren er en sikkerheds kontaktboks, som på fronten har 2 knapper. Den røde knap

kan aktiverer nødstoppet på samme måde som den røde wier.

Den blå knap er til at resette med.

Peger den blå knap på ”0 OFF” er styringen afbrudt, og rotorbommen kan ikke kørere.


TEKNISK VEJLEDNING

9

Nødstoppet resettes ved at dreje den blå knap om på ”I RUN”. Hvis den blå knap ikke kan dre-

jes, kan det skyldes at wiren enten er for slap eller for stram, dette kan ses gennem det lille vin-

due ved den blå knap. Den sorte streg inde bag glasset skal være i midten.

Resetknap i OFF position

Rotorbom kan ikke kørere

Remset ved at dreje den blå knap om på ”1”.

Resetknap i ON position

Rotorbommen er klar til at kørere.

Nødstop wieren opstrammes, så den

sorte streg er i midten, ud for de 2

pil.

4.2.4. Betjening af indgangslåge

Indgangslågen betjenes via funktionsknappen på Milkcontrol keyboard med dette symbol:

Ved et tryk vil lågen gå til den modsatte position af den, den er i.

I rotorexit styringen kan man vælge ”semiautomatisk låge”. Det vil sige at når bommen har rote-

ret en omgang, og stopper ved aftasteren (endestop) vil lågen åbne automatisk, så et nyt hold

køer kan komme til malkning. Lågen skal lukkes manuelt.

Af sikkerheds grunde er det ikke muligt at rotere med bommen når lågen er åben.


TEKNISK VEJLEDNING

10

4.3. Valg af semiautomatisk låge

Switch 1, valg af lågestyring.

Switch 1 OFF = manuel betjent låge

ON = semiautomatisk låge

Switch 2, AUX, montørfunktion

Skal altid være OFF

Det er muligt at indstille styringen således at lågen åbner automatisk, når et hold køer er lukket

ud. Valgt indstilling er for begge sider.

Inde i styrekassen kan funktionen til eller fravælges via dipswitch nr. 1. Når den hvide skyder er

i bunden, på OFF, skal lågen åbnes og lukkes manuelt, med et tryk på lågeknappen.

Skydes depswitch nr. 1 op på ON. er lågen semiautomatisk.

Det vil sige at lågen åbner automatisk når et hold køer er lukket ud, og bommen igen er i dens

malkeposition. Det er dog en betingelse at lågen lukkes, når et hold køer er lukket ind til malk-

ning.

Når næste hold køer er på plads lukkes lågen manuelt, med et tryk låge knappen.

Hvis lågen ikke er lukket kan rotorbommen ikke rotere.


TEKNISK VEJLEDNING

11

5. FEJLSØGNING

5.1. Fejlsøgningsskema

Symptom Mulig årsag Afhjælpning

Rotorbommen roterer ikke,

når der trykkes på betje-

ningsknapperne

Motorværnet (termorelæet) har

brudt strømmen.

Sikringen i styrekassen er sprunget

Trykknap defekt

Nødstop aktiveret

Afbryd strømmen.

Tryk på de røde reset

knapper på termoud-

løserne

Skift sikringen

(Se billede afsnit 2)

Tilkald STRANGKO-

montør eller en auto-

riseret elektriker

Reset nødstop

Det automatiske stop, stop-

per ikke rotorbommen, når

den har roteret en omgang

Induktiv aftasteren på rotorgearet

er defekt

Afstanden mellem aftaster og afta-

sterbolt er for stor

Tilkald STRANGKO-

montør.

Tilpas afstand

Rotorbommen kan ikke

indeksere køerne

Køerne presses for meget

Trykknap defekt

Læs afsnit3.2, indek-

sering.

Tilkald STRANGKO-

montør.

Rotorbommen kan ikke

holde køerne under malk-

ning.

Bremsemotoren og drivstation skal

justeres og kontrolleres

Tilkald STRANGKO-

montør.

Lågen står forkert når den er

i automatik. Lågen bliver ikke lukket efter et

nyt hold køer er lukket ind.

Husk at lukke lågen,

eller deaktiver funkti-

onen: semiautomatisk

låge

Nødstop med wiretræk kan

ikke resettes Den røde wire er for slap eller for

stram

Tilpas wiren

Lågen åbner ikke Trykknap defekt

Magnetventil defekt

Ingen trykluft (min. 4 bar)

Tilkald STRANGKO-

montør.

Kontroller trykluft

Lågen lukker ikke Trykknap defekt

Magnetventil defekt

Tilkald STRANGKO-

montør.

Rotorbommen stopper ikke

øjeblikkeligt når trykkmap-

pen slippes

Bremser på gearmotor defekt Tilkald STRANGKO-

montør.


TEKNISK VEJLEDNING

12

6. SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE AF ROTOR EXIT

Generelt gælder, at hvor der ikke er angivet bestemte fabrikater eller typer af fedt eller olie, kan

alle fabrikater benyttes, dog skal der benyttes en “kædeolie”-type, hvis dette er angivet. Service

opgaverne bør udføres af det lokale STRANGKO servicecenter. Dog kan smøringen af lejehuse-

ne og rullekæden udføres af landmanden selv.

Vedligeholdelses retningslinjer

ROTOREXIT

Hver

malk-

ning

Hver

dag

50

timer

eller

ugelig

250

timer

eller

hver

måned

500

timer

eller

hver 2.

måned

1500

timer

eller

hver 6.

måned

3000 timer

eller

hvert år

ROTOREXIT

Lejehus med leje

for rotorbom

Rullekæde i drivstation

Lejehuse med lejer og

kædestrammer på drivstation

Kontroller nødstop

Kontrol af kæde

og kædehjul

Kontrol af bolte

på rotorbom og aksel

Kontrol af lejehuse

Kontrol af bolte på

drivstation, gear og bremsemotor

Kontrol af pakninger på gear

Bremser på motor

Kontroller trykknapper

for rotorstyring


TEKNISK VEJLEDNING

13

250 timer eller hver måned

ROTOREXIT

Lejehus med lejer for rotorbum Smøring med fedt 8 tryk med fedtsprøjte per lejehus.

Der gives 2 tryk for hver kvarte omgang bommen ro-

terer

Rullekæde i drivstation Smøring af rullekæde

500 timer eller hver 2. måned

ROTOREXIT

Lejehuse med lejer og kædestram-

mer

På drivstation

Smøring med fedt. Et tryk med fedtsprøjte per leje-

hus og per kædestrammer

Kontroller nødstop Kontroller at nødstoppet virker som det skal, så ro-

torbommer stopper straks når nødstoppet aktiveres.

Kontroller ligeledes at nødstoppet kan resettes. Fjern

eventuelt skit og snavs.

1500 timer eller hver 6. månede

ROTOREXIT

Kontrol af kæde og kædehjul Kontroller at kæder løber lige på begge hjul, og har

den korekt stramhed

Kontrol af bolte på rotorbom og ak-

sel

Kontroller at bolte på rotorbommen og aksel til driv-

station er spændte, hvis ikke skal alle bolte efter-

spændes

3000 timer eller hvert år

ROTOREXIT

Kontrol af lejehuse Kontroller svejsninger, efterspænding af lejehuse

Kontrol af bolte på drivstation, gear

og bramsemotor

Kontroller at alle bolte på drivstation, gear og motor

er spændte. Hvis ikke skal alle bolte efterspændes

Kontrol af gear Kontroller pakninger og gear for olielækage. Synligt

oliespild.

Olieskift på gear

Til olieskift skal der bruges

0,65 l gearolie

1 gang hvert 2. år, hvis der bruges alm. gearolie.

1 gang hvert 4. år hvis der bruges syntetisk olie

Alm. gearolie:

Texaco: Meropa 150

Shell: Shell Omala 100

Syntetisk gearolie:

Mobil: Mobil Glygoyle 30

Shell: Shell Tivela Oel WB

Eller tilsvarende

Kontrol af trykknapper for rotorexit Kontroller at folie eller silicone kappe er hel

Kontroller at alle knapper funger som det skal


TEKNISK VEJLEDNING

14

7. VIDEREGÅENDE FUNKTIONSBESKRIVELSE FOR SERVICETEKNIKERE

7.1. Videregående fejlsøgningsskema for serviceteknikere

Symptom Mulig årsag Afhjælpning

Det automatiske stop, stand-

ser ikke bommen ved mal-

keposition.

Aftasteren er defekt Kør bommen væk fra dens malkepo-

sition. Krontroller aftasteren ved at

føre et stykke metal tæt forbi aftaste-

ren. Den gule lampe på aftasteren vil

lyse. Der skal også kunne måles

24Vdc mellem

terminal nr. 16 og nr. 6. Hvis spæn-

dingen ikke er 24Vdc når aftasteren

er aktiveret, er den defekt og skal

skiftes.

Termoudløseren udløses

ofte.

1. Motor brændt

delvis af.

2. Løse forbindelser

i motor klemme

kasse eller mo-

torledninger.

3. Bremser åbner

ikke

1. Mål med et tangamperemeter

strømmen i motorledningerne,

når motoren er i drift. Hvis for-

skellen er markant er motoren

brændt af.

2. Afbryd strømmen, og efter-

spænd alle skruer i motor klem-

me kasse samt motortilslutnin-

gen og termoudløser i styringen.

3. Kontroller bremser

Rotorbommen stopper ikke

øjeblikkeligt når trykknap-

pen slippes

1. Ensretter i motor

klemme kassen

er brændt af.

2. Bremser i mo-

torslidt.

1. Skift ensretter

(vare nr. 8571204)

2. Skift motor.

(Vare nr.8571205)

Låge reagerer ikke.

Rotorbom vil ikke rotere.

1. Kontaktelemen-

ter defekt.

2. Trykluftventil

defekt.

3. Trykknap på

milkcontrol

defekt.

1. Kontroller at der gennemgang i

kontaktelementet, når den er ak-

tiveret.

2. Kontroller trykluftventiler, spo-

ler til trykluftventil og trykluft-

slanger.

3. Kontroller trykknap på milkcon-

trol.

Mål 24Vdc mellem terminal 9

og 6 for side 1 eller terminal 33

og 31 for side 2.

Spændingen kan kun måles når

trykknappen er aktiveret.


TEKNISK VEJLEDNING

15

7.2. Alternativ lågestyring

Det er muligt at betjene indgangslåger gennem en drejeomskifter (switch). Eller gennem funkti-

onstast i Milkcontrol, med porttid på ”0”, så tasten virker som en switch

For programmering af Milkcontrol porttider, henvises til Milkcontrol teknske vejledning side 9

og 12.

For at vælge denne funktion, skal depswich nr. 2 sættes på ON.

Vælges denne funktion kan man ikke samtidigt vælge semiautomatisk låge.

Med en switch menes en kontakt der enter er ON eller OFF.

7.3. Montage af betjeningsboks

Ved montage af betjeningeboks drejes

den nederste trykknap med pil,så

pilen peger i koens indgangsretning.

Betjeningsboksen monteres i koens indgangsende

ved brug af medfølgende beslag.

8. MONTAGE AF ROTOR EXIT

8.1. Montering af rotorbommen

Det anbefales, at der er to montører til rådighed for monteringen af rotorbommene i parallel- og

sildebensstalde. Monteringen bør ske i nævnte rækkefølge:

1. Der laves en kontrol af, at de nedstøbte stolper er støbt i henhold til støbetegningen. Kontrol-

len skal omfatte:

At stolperne er lodrette og står på linje. Dette undersøges med et vaterpas og ved at

trække en tynd stram snor fra indgangsstolpen til udgangsstolpen. Midterstolpen(erne)

skal være på linie med snoren, dog accepters en afvigelse på +/- 3 mm.

At de i stolperne borede huller til lejehusene er i samme højde. En acceptabel toleran-

ce er max. 3 mm. Dette undersøges ligeledes ved at trække en tynd stram snor fra ind-

gangsstolpen til udgangsstolpen.

2. De leverede rotorbomme lægges på gulvet i malkestalden sorteret efter mærkning (se efterføl-

gende afsnit “Principskitse over placering og mærkning af rotorbomme og drivstationer ” af-

snit 8.1.1)

3. Lejehusene lægges på gulvet i malkestalden, en ved hver stolpe. Husk at det forstærkede leje-

hus skal monteres ved drivstationen. I lejet er der lavet et firkantet hul for rotor bommen.

Pasningen mellem lejet og rotor bommen er lavet som en stram pasning for at få minimeret

sløret i hele rotorbommen. Den stramme pasning betyder, at det ofte er nødvendigt at slibe lidt

af alle 4 hjørner i det firkantede hul i lejet, for at få rotorbommen presset i.


TEKNISK VEJLEDNING

16

Det undersøges, om alle lejehusene kan presses på de respektive rotorbomme (der må gerne skul-

le bruges “lette” slag fra en hammer). Der slibes i lejerne til bommene kan monteres heri.

4. Samtlige lejehuse smøres med fedt, mens lejet drejes rundt med hånden, således at fedtet for-

deler sig hele vejen rundt i lejehuset. Der tryksmøres med fedt, til hele lejehuset er fyldt op.

5. Lejehuset på den midterste stolpe monteres.

6. Samlestykket til samling af rotorbommens sektioner monteres i rotorbommen i del A

(mrk.11). Boltene spændes ikke hårdt sammen HUSK: Alle bolte skal smøres med kobber-

fedt for at undgå rivning.

7. Lejehuset til indgangsstolpen presses på rotorbommen (mrk.1). Rotorbommens ende (mrk.

11) presses i lejehuset på midterstolpen, og rotorbommens anden ende (mrk.1) med lejehuset

påpresset løftes op og boltes fast på indgangsstolpen. Rotorbommen bindes fast til indgangs-

stolpen med et stykke reb, så den ikke kan forskyde sig vandret eller rotere under den efter-

følgende montering af rotorbom del B og drivstation 1. Rotorbommen skal stå i "hvilestil-

ling", det vil sige ketcherne peger lodret nedad.

8. Rotorbommen del B, monteres som beskrevet i punkt 7.

9. Boltene i samlestykket ved midterstolpen efterspændes meget hårdt.

10.Rotorbommens anden side monteres nu efter samme fremgangsmåde.


TEKNISK VEJLEDNING

17

8.1.1. Principskitse over placering og mærkning af rotorbomme og drivstationer

8.1.2. Parallelstald

ROTORBOM (del B side 1) ROTORBOM (del A side 1)

111 11 1 1 DRIVSTATION 1

Side 1

del B del A Udgangstolpe Mellemstolpe Indgangstolpe

KØERNES

MALKEGRAV INDGANGS

-RETNING

Udgangstolpe Mellemstolpe Indgangstolpe

del B del A

Side 2

222 22 2 2 DRIVSTATION 2

ROTORBOM (del B side 2) ROTORBOM (del A side 2)

Rotorbommene til parallestalde laves i to sektionsstørrelser: til 4 køer og 6 køer. Placeringen

samt antal af de respektive sektionsstørrelser er afhængig af staldstørrelsen. Nedenstående skema

angiver dette.

STALDTYPE: PARALLEL STALD

STALD

STØRRELSE

ROTORBOM DEL

A

ROTORBOM DEL

B

ROTORBOM DEL

C (ikke tegnet på principskitsen)

2 x 4 sektion for 4 køer ------- -------

2 x 6 sektion for 6 køer ------- -------

2 x 8 sektion for 4 køer sektion for 4 køer -------



2 x 14 sektion for 6 køer sektion for 4 køer sektion for 4 køer

2 x 16 sektion for 6 køer sektion for 6 køer sektion for 4 køer

8.1.3. Sildebensstald

I sildebensstaldkonstruktioner er rotorbommenes sektionsstørrelser og antal anført på det pågæl-

dende anlægs staldtegning. Mærkningen af rotorbommene ( 1, 11, 111 o.s.v ) følger princippet

ved parallelstald.

Bemærk at i sildebensstalde skal drivstationerne monteres på udgangsstolperne.

8.2. Montering af drivstationen

Som ved monteringen af rotorbommene, anbefales det at der er to montører til rådighed for mon-

teringen af drivstationerne. Monteringen kan nu udføres som følger:


TEKNISK VEJLEDNING

18

1. De leverede drivenheder lægges på gulvet i malkestalden sorteret efter mærkning (se afsnittet

“Principskitse over placering og mærkning af rotorbomme og drivstationer ” afsnit 8.1.1).

Drivstationen leveres samlet og akslen for rotorbommen er monteret. I akslen er boret huller

for montering, og samtidigt er akslen centreret i rotorbommen, når den monteres som anvist i

punkt 3.

2. Kontroller at kædestrammeren på drivstationen peger mod malkegraven (se Figur 2). Hvis

dette ikke er tilfældet, skal kædestrammeren flyttes.

3. Drivstationen med gear men uden bremsemotor kan nu hejses eller løftes op, så drivstatio-

nens aksel er i samme højde som rotorbommen. Grunden, til at bremsemotoren ikke skal være

monteret på gearet, er, at der så er mulighed for med hånden at dreje indgangsakslen på gea-

ret og dermed tilpasse drivstationens aksel og rotorbommen til hinanden.

Drivstation og aksel skubbes ind i rotorbommen (se Figur 1 )Bemærk at den side, akslen er mær-

ket på, skal ligge an mod den side, rotorbommen er mærket på !!. De gennemgående bolte for

aksel og rotorbom monteres og spændes, indtil der ingen slør er i samlingen (se figur 3)

Figur 1 Drivstation uden bremse-

motor monteret.

Figur 2 Drivstation, kædestrammer mod mal-

kegrav.


TEKNISK VEJLEDNING

19

Figur 3 Gennemgående bolte

for aksel til drivstation mon-

teret.

Bolt for ak-sel monteret.


TEKNISK VEJLEDNING

20

4. Bremsemotoren monteres på gearet.

5. Den lille stift, der sidder i udluftningshullet i oliepåfyldningsproppen på gearet, skal fjernes,

ellers vil akseltætningspakningerne på gearet blive ødelagt.

6. Momentarmen monteres på indgangs- eller udgangsstolpen, se Figur 8 og 9.

Husk at montere øjebolten (se Figur 4 og Figur 5)for vandret fiksering af rotorbom og drivsta-

tion samtidigt. Rebet fjernes og bremsemotoren monteres og forbindes til styringen som be-

skrevet i afsnittet “El-diagrammer”.

7. Juster øjebolten til vandret fixering af rotorbommen, således at øjebolten har 3-5 mm lodret

og 3-5 mm vandret slør i indspændingen på momentarmen (se Figur 4 )

8. Kæden i drivstationen strammes og smøres (se afsnittet: “ Kædestramning i drivstation ” af-

snit 8.3)

9. Der bores hul i drivstationen for sikkerhedsbolten min. 20 mm og max. 30 mm over moment-

armen. Sikkerhedsbolten med afstandsstykker monteres. (se Figur 6,Figur 7og Figur 8)

10. Induktiv aftaster og aftasterbolt monteres i beslag over akselenden på drivstationen.

(Se figur 12)

11.Rotorbommen justeres, så den passer til den pågældende besætningen ( se afsnittet: “ Korrekt

brug af rotor exit ” afsnit 3)

12.Drivstationen i den anden side monteres på samme måde.

Figur 4 Øjebolten for vandret fiksering af rotorbommen.

3-5 mm vandret slør.

3-5 mm lodret slør.

Øjebolt

Kontramøtrikken monteres som vist på Figur 5


TEKNISK VEJLEDNING

21

Figur 7 Sikkerhedsbolten for drivstationen, set bagfra

Figur 5 Øjebolt monteret

Figur 6 Sikkerhedsbolt for drivstationen

Sikkerhedsbolten for drivstati-onen

Sikkerheds-bolt

Afstandsbøsning for sik-kerhedsbolt

Øjebolt

Bolte for stop på sik-kerhedsbolt.

Momentarm


TEKNISK VEJLEDNING

22

8.3. Kædestramning i drivstation

Der lægges meget vægt på rigtig stramning af kæden i drivstationen i forbindelse med montering

og servicering af drivstationen.

Korrekt stramning af kæden foretages på følgende måde:

1. Skruen, der sidder i enden af kædestrammeren, og som peger ind mod malkegraven, løsnes

helt.(se Figur 10)

Figur 8 Sikkerhedsbolt set fra

siden.

20-30 mm luft mellem momentarm og sikkerhedsbolt


TEKNISK VEJLEDNING

23

2. Kæden strammes “groft” op ved hjælp af lejehusene, se (Figur 9)mens rotorbommen er i

“hvileposition”, d.v.s at ketcherne peger lodret ned. Kæden skal strammes, således at man

med en finger placeret på kæden midt mellem de to kædehjul kan trykke kæden ca. 5 mm

ind. HUSK at kontrollere at lejehusene spændes lige meget, således at det store kædehjul er

lige i midten af drivstationen og ikke slår, når det roterer.

Figur 9 Kæden strammes v.h.a leje-

huse.

Figur 10 Det store og lille

kædehjul løber lige over

hinanden.

Skruen i kæde-stramme-ren


TEKNISK VEJLEDNING

24

Figur 12. Induktiv aftaster og aftasterbolt

3. Der indekseres med rotorbommen 90 bagud, så ketcherne peger vandret bagud mod mal-

kegraven. Kædens stramhed “finjusteres” igen ved hjælp af lejehusene, således at man med en

finger placeret på kæden midt mellem de to kædehjul i siden modsat kædestrammeren kan

trykke kæden ca. 5 mm ind. HUSK igen at kontrollere at lejehusene spændes lige meget i

begge sider.

Figur 11 Kædehjul

med kæde og

strammer


TEKNISK VEJLEDNING

25

4. Alle bolte ved lejehusene spændes og rotorbommen kører 4-5 omgange rundt, samtidig med

at det kontrolleres, at kæden ikke er for løs eller stram, og at kæden løber lige på begge kæde-

hjul.

5. Skruen, der sidder i enden af kædestrammeren, og som blev løsnet i pkt. 1, tilspændes med 1

omgang. Kontrakmøtrikken spændes til. Årsagen, til at kædestrammeren ikke skal spændes

mere end 1 omgang, er, at kædestrammeren kun er beregnet til at optage og “udjævne” de

stød der kommer i kæden som følge af, at køerne står og trykker på rotorbommen.

6. Hvis kæden ikke strammes korrekt, kan det få alvorlige følger, som fremgår af nedenstående

skema:

FEJL MULIG SKADE

Kæden strammes for meget Belastningen på gearets udgangsaksel bliver for

stor.

Det betyder at lejer og tandhjul i gearet sli-

des op unormalt hurtigt og kan føre til et to-

talt havari af gearet.

Kæden strammes for lidt Kæden er for løs omkring de to kædehjul.

Tænderne på kædehjulene kan blive ødelagt.

Kæden kan blive ødelagt

Kører kæden af, mens rotorbommen er i

topstilling, vil bommen “falde frit” og kan

derved skade en eller flere køer.

Kædehjulene løber ikke lige over hinanden (de

flugter ikke), eller det store kædehjul slår, når

den roterer.

Kæden vil i værste tilfælde køre af kædehjulene

og vil, når den kører på kædehjulenes tandtop-

pe, stramme kæden meget hårdt op, med de

ovenfor beskrevne konsekvenser !


TEKNISK VEJLEDNING

26

9. EL-DIAGRAMMER OG TILSLUTNING

9.1. Tilslutninger

Pro

jekt

tite

l:

Sag

s nr:

Sid

e 1

af 1

Sid

st æ

ndre

t: 0

3-0

1-2

012

Kunde:

Konst

r.:

Godk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

e ti

tel:

Sid

e re

fere

nce

:

Sid

e re

fere

nce

bes

kri

vel

se:

Sid

e re

v:

Sid

st u

dsk

revet

:

Anta

l bru

gte

sider

: 1

TILSLUTNING

3 X 400 VDC + NUL + JORD

TILSLUTNING

3 X 400 Vac + JORD

TIL

SL

UT

NIN

G F

OR

TIL

SL

UT

NIN

G F

OR

3 X

40

0 V

ac +

N +

JO

RD

3 X

20

0/2

30

Vac

+ J

OR

D

FASE l1

FASE l2

FASE l3

NUL

FASE l1

FASE l2

FASE l3

JORD

JORD

L1

L2

L3

NL

1L

2L

3N


TEKNISK VEJLEDNING

27

9.2. El-diagram for 1 X 1 gear

9.2.1. Nøgleskema

Pro

jekt

tite

l:

Sag

s nr:

Sid

e 1

af 5

Sid

st æ

ndre

t: 0

5-0

1-2

012

Kunde:

Konst

r.:

Godk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

e ti

tel:

Sid

e re

fere

nce

:

Sid

e re

fere

nce

bes

kri

vel

se:

Sid

e re

v:

Sid

st u

dsk

revet

: 03-0

1-2

012

Anta

l bru

gte

sider

: 5

A1

A2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

34

L N

V+

V-

95

96

FREM/BAK 1

AFTASTER 1

LÅGE MAN. 1

DATA RESET 1

MAN/AUTO LÅGE

NØDSTOP 1

NØDKØRSEL

A2

A1

A2

A1

4 3

4 3

BREMSER M1

3 4

3 4

1 AT

1,25 AT

MV. LÅGE 1

OMSKIFTER/

TRYKKNAP

DIPSWITCH 1

DIPSWITCH 2

GATE SUPPLY UNIT 15 6

3 4

X1

X2

A1

A2

A1

A2

11

14

14

11

F1

F2

11

11

22

22

I1I2

I3I4

I5I6

I7I8

LM

Q3

Q4

Q2

Q1

CO

NT

RO

LL

ER

MA

RS

TE

R

11

11

22

22

I1I2

I3I4

I5I6

I7I8

LM

CO

NT

RO

LL

ER

SL

AV

EL

+M

I1I2

I3I4

11

11

22

22

Q1

Q2

Q3

Q4

1 2 43

R1

(11

)

91

0

K1

K2

K3

R1

(3)

L1

N

15

16

L1

F3

R3

S1

R5

23

2

6

22

1

26

17

18

13

11

8

12

14

15

33

9

19

3

28

S2

5

19

18

K3

61

41

7

35

52511

337

R3

59

16

5 711

12

R3

S1

(20

)

32

H1

7 8

60

61

R6

R7

R6

R7

18

19


TEKNISK VEJLEDNING

28

9.2.2. Hovedstrømkreds

Pro

jekt

tite

l:

Sag

s nr:

Sid

e 2

af 5

Sid

st æ

ndre

t: 3

0-1

1-2

011

Kunde:

Konst

r.:

Godk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

e ti

tel:

Sid

e re

fere

nce

:

Sid

e re

fere

nce

bes

kri

vel

se:

Sid

e re

v:

Sid

st u

dsk

revet

: 03-0

1-2

012

Anta

l bru

gte

sider

: 5

11

21 31

12

22

32

14

24

34

13

55

31

53

1 24

664

26

42

T1

T2

T3

LN

V+

V-

00

0

1

39

40

41

42

43

44

45

464

7

49

R5

R5

R5


TEKNISK VEJLEDNING

29

9.2.1. Terminalrække og motor klemkasse

Pro

jekt

tite

l:

Sag

s nr:

Sid

e 4

af 5

Sid

st æ

ndre

t: 2

0-0

1-2

012

Kunde:

Konst

r.:

Godk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

e ti

tel:

Sid

e re

fere

nce

:

Sid

e re

fere

nce

bes

kri

vel

se:

Sid

e re

v:

Sid

st u

dsk

revet

: 03-0

1-2

012

Anta

l bru

gte

sider

: 5

TILSLUTNING

3 X 400 VAC + NUL + JORD

NØDSTOP SIDE 1

FREN/BAK TRYG 1

AFTASTER 1

MANULE LÅGE 1

MAGNETVENTIL LÅGE 1

DATA RESET 1

BO

M 1

F3

T1

T2

T3

MOTOR 1 3 X 400 VAC

BREMSER

MOTOR 4

GATE SUPPLY UNIT 1

+

-

OUTPUT 24 VDC

++

+-

--

F3 T1

F3 T2

F3 T3

MO

TO

R 1

RO

TO

RE

XIT

ST

YR

EK

AS

SE

24 VDC SIGNAL TIL-

SENSOR ID

12

43

65

87

10

91

21

11

41

31

5L

3L

2L

1N

16

17

21

20

18

19

+

-

S1

S2

U1

U2

V1

V2

W1

W2

18

19


TEKNISK VEJLEDNING

30

9.2.2. Betjening fra Milkcontrol

Pro

jekt

tite

l:

Sag

s nr:

Sid

e 3

af 5

Sid

st æ

ndre

t: 2

0-0

1-2

012

Kunde:

Konst

r.:

Godk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

e ti

tel:

Sid

e re

fere

nce

:

Sid

e re

fere

nce

bes

kri

vel

se:

Sid

e re

v:

Sid

st u

dsk

revet

: 03-0

1-2

012

Anta

l bru

gte

sider

: 5

BO

M 1

F3

T1

T2

T3

20

21

1

BRUN

SORT

BLÅ

J 1

6J

17

J 1

9J

3

BRUN

BRUN

BLÅ

BLÅ

BLÅ

BRUN

SORT

OUT

24VDC

NØDSTOP

MILKCONTROL

ELEKTRONIKENHED

SIDE 1, NÆRMEST

ROTOREXIT STYRINGEN

GATE SUPPLY UNIT 1

MAGNETVENTIL

INDGANGSLÅGE 1

INDUKTIV

AFTASTER 1

SIDE 1

12

34

56

GUL

GRØN

BRUN

HVID

BREMSER M1

BREMSER M1

JORD M4

FORSYNING

3X400 VAC + N + JORD

MAX. 16 AMP.

+

+

+

-

--

-

BE

TJE

NIN

G F

RA

MIK

L C

ON

TR

OL

BRUN

BLÅOUT

24VDC

24 VDC SIGNAL TIL

SONSOR ID

-

23

45

67

89

10

11

12

13

14

15

16

17

L1

L2

L3

N

21

22

31

32

+-

64

56

M1

18

19


TEKNISK VEJLEDNING

31

9.2.3. Betjening fra trykknapkasse

Pro

jekt

tite

l:

Sag

s nr:

Sid

e 5

af 5

Sid

st æ

ndre

t: 2

0-0

1-2

012

Kunde:

Konst

r.:

Godk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

e ti

tel:

Sid

e re

fere

nce

:

Sid

e re

fere

nce

bes

kri

vel

se:

Sid

e re

v:

Sid

st u

dsk

revet

: 03-0

1-2

012

Anta

l bru

gte

sider

: 5

TILSLUTNING


NØDSTOP SIDE 1

FREN/BAK TRYG 1

AFTASTER 1

MANULE LÅGE 1


BO

M 1

F3

T1

T2

T3

MOTOR 1 3 X 400 VAC

BREMSER

MOTOR 1

OUT PUT 24 VDC

++

+-

--

NC

NC

NC

NC

BE

TJE

NIN

G F

RA

EK

ST

ER

N B

OK

S

3 4

3 4

BRUN

SORT

BLÅ

-

12

34

56

7

24 VDC SIGNAL TIL-

SENSOR ID SIDE 11

12

2

34

56

78

91

01

11

21

31

41

51

61

7

21

22

31

32

20

21

L1

L2

L3

N

S2

S3

17

18

18

19


TEKNISK VEJLEDNING

32

9.3. El-diagram for 2 X 1 gear

9.3.1. Nøgleskema

Pro

jekt

tite

l:

Sag

s nr:

Sid

e 1

af 6

Sid

st æ

ndre

t: 0

5-0

1-2

012

Kunde:

Konst

r.:

Godk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

e ti

tel:

Sid

e re

fere

nce

:

Sid

e re

fere

nce

bes

kri

vel

se:

Sid

e re

v:

Sid

st u

dsk

revet

: 03-0

1-2

012

Anta

l bru

gte

sider

: 6

A1

A2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

14

11

14

11

L N

V+

V-

95

96

96

95

FREM/BAK 1

AFTASTER 1

LÅGE MAN. 1

DATA RESET 1

MAN/AUTO LÅGE

NØDSTOP 1

NØDSTOP 2

FREM/BAK 2

AFTASTER 2

LÅGE MAN. 2

NØDSTOP 1

NØDSTOP 2

DATA RESET 2

NØDKØRSEL

A2

A1

A2

A1

A2

A1

4 3

4 3

4 3

MV. LÅGE 2

GATE SUPPLY UNIT 1

GATE SUPPLY UNIT 2

BREMSER M1

BREMSER M3

3 4

3 4

3 4

3 4

5 6

5 6

1 AT

1,25 AT

MV. LÅGE 1

OMSKIFTER/

TRYKKNAP

DIPSWITCH 1

DIPSWITCH 2

43

43

X1

X2

11

14

1411

1411

1411

A1

A2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

F1

F2

11

11

22

22

I1I2

I3I4

I5I6

I7I8

LM

Q3

Q4

Q2

Q1

CO

NT

RO

LL

ER

MA

RS

TE

R

11

11

22

22

I1I2

I3I4

I5I6

I7I8

LM

CO

NT

RO

LL

ER

SL

AV

EL

+M

I1I2

I3I4

11

11

22

22

Q1

Q2

Q3

Q4

1 2 43

R1

(11

)

R2

(5)

91

02

62

7

K1

K2

K3

K4

32

33

R2

(20

)

18

19

R1

(3)

21

20

L1

N

15

16

L1

F3

F4

R3

R4

S1(

17

),(2

0)

R5

23

2

6

22

1

26

17

18

13

11

8

12

14

15

10

20

24

29

33

9

19

38

34

36

31

3

4

28

30

S2

S3

52

2

R3

11

12R

4

29

28

R4 3

03

63

8

35

37

K3

K4

61

41

72

33

13

4

35

50

5 7

21 25

48

52

56

51

55

1337

R3

59

16

S1

(20

)

S1

(20

)

27

32

53

H1

R6

R7

R8

R9

7 8 24

25

R6

R7

R8

R9

60

61

62

63

14

31

13

30


TEKNISK VEJLEDNING

33

9.3.2. Hovedstrøm kreds

Pro

jekt

tite

l:

Sag

s nr:

Sid

e 2

af 6

Sid

st æ

ndre

t: 3

0-1

1-2

011

Kunde:

Konst

r.:

Godk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

e ti

tel:

Sid

e re

fere

nce

:

Sid

e re

fere

nce

bes

kri

vel

se:

Sid

e re

v:

Sid

st u

dsk

revet

: 03-0

1-2

012

Anta

l bru

gte

sider

: 6

11

21 31

12

22

32

14

24

34

13

55

31

53

15

31

24

66

42

64

26

42

T1

T2

T3

T3

T2

T1

LN

V+

V-

00

00

00

1

39

40

41

42

43

44

45

464

7

49

R5

R5

R5


TEKNISK VEJLEDNING

34

9.3.3. Terminalrække

Pro

jekt

tite

l:

Sag

s nr:

Sid

e 4

af 6

Sid

st æ

ndre

t: 2

0-0

1-2

012

Kunde:

Konst

r.:

Godk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

e ti

tel:

Sid

e re

fere

nce

:

Sid

e re

fere

nce

bes

kri

vel

se:

Sid

e re

v:

Sid

st u

dsk

revet

: 03-0

1-2

012

Anta

l bru

gte

sider

: 6

TILSLUTNING


NØDSTOP SIDE 1

FREM/BAK TRYG 1

AFTASTER 1

MANULE LÅGE 1


DATA RESET 1

NØDSTOP SIDE 2

FREM/BAK TRYG 2

AFTASTER 2

MANULE LÅGE 2


DATA RESET 2

BO

M 1

BO

M 2

F3

F4

T1

T2

T3

T3

T2

T1

MOTOR 2 3 X 400 VAC

MOTOR 1 3 X 400 VAC

BREMSER

BREMSER

MOTOR 1

MOTOR 2

GATE SUPPLY UNIT 2

GATE SUPPLY UNIT 1

+

--

+

OUT PUT 24 VDC

OUT PUT 24 VDC

++

++

+-

--

-+

--

--

-

24 VDC SIGNAL TIL-

SENSOR ID SIDE 2

24 VDC SIGNAL TIL

SENSOR ID SIDE 1

12

43

65

87

10

91

21

11

41

31

51

82

01

92

22

12

42

32

62

52

82

72

93

03

13

2L

3L

2L

1N

33

34

35

36

16

17

37

38

13

14

30

31


TEKNISK VEJLEDNING

35


Pro

jekt

tite

l:

Sag

s nr:

Sid

e 3

af 6

Sid

st æ

ndre

t: 0

3-0

1-2

012

Kunde:

Konst

r.:

Godk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

e ti

tel:

Sid

e re

fere

nce

:

Sid

e re

fere

nce

bes

kri

vel

se:

Sid

e re

v:

Sid

st u

dsk

revet

: 07-1

1-2

011

Anta

l bru

gte

sider

: 6

BO

M 1

BO

M 2

F3

F4

T1

T2

T3

T3

T2

T1

35

36

37

38

1

BRUN

SORT

BLÅ

J 1

6J

17

J 1

9J

3

BRUN

BRUN

BLÅ

BLÅ

BLÅ

BRUN

SORT

OUT

24VDC

NØDSTOP

MILKCONTROL

ELEKTRONIKENHED

SIDE 1, NÆRMEST

ROTOREXIT STYRINGEN

GATE SUPPLY UNIT 1

MAGNETVENTIL

INDGANGSLÅGE 1

INDUKTIV

AFTASTER 1

SIDE 1

12

34

56

GUL

GRØN

BRUN

HVID

BRUN

SORT

BLÅ

J 1

6J

17

J 1

9J

4OUT

24VDC

NØDSTOP

MILKCONTROL

ELEKTRONIKENHED

SIDE 2, NÆRMEST

ROTOREXIT STYRINGEN

GATE SUPPLY UNIT 2

MAGNETVENTIL

INDGANGSLÅGE 2

INDUKTIV

AFTASTER 2

SIDE 2

BREMSER M1

BREMSER M1

BREMSER M2

BREMSER M2

JORD M1

JORD M2

FORSYNING


MAX. 16 AMP.

GUL

GRØN

BRUN

HVID

12

34

56

BRUN

BLÅ

BRUN

BLÅ

BRUN

SORT

BLÅ

+

+

+

+

+

+

--

--

--

BE

TJE

NIN

G V

IA M

ILK

CO

NT

RO

L

BRUN

BLÅ-

BRUN

BLÅ-

17

18

19

20 24 VDC SIGNAL TIL

24 VDC SIGNAL TIL

SENSOR ID SIDE 1

SENSOR ID SIDE 2

23

45

67

89

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

L1

L2

L3

N

21

22

31

32

+-

64

56

21

22

31

32

+-

64

56

34

M1

M2

13

14

30

31


TEKNISK VEJLEDNING

36

9.3.5. Betjning fra trykknapkasse

Pro

jekt

tite

l:

Sag

s nr:

Sid

e 6

af 6

Sid

st æ

ndre

t: 2

0-0

1-2

012

Kunde:

Konst

r.:

Godk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

e ti

tel:

Sid

e re

fere

nce

:

Sid

e re

fere

nce

bes

kri

vel

se:

Sid

e re

v:

Sid

st u

dsk

revet

: 17-1

0-2

011

Anta

l bru

gte

sider

: 6

TILSLUTNING


NØDSTOP SIDE 1

FREM/BAK TRYG 1

AFTASTER 1

MANULE LÅGE 1


NØDSTOP SIDE 2

FREM/BAK TRYG 2

AFTASTER 2

MANULE LÅGE 2


BO

M 1

BO

M 2

F3

F4

T1

T2

T3

T3

T2

T1

MOTOR 2 3 X 400 VAC

MOTOR 1 3 X 400 VAC

BREMSER

BREMSER

MOTOR 1

MOTOR 2

+

-

OUT PUT 24 VDC

OUT PUT 24 VDC

++

++

+-

--

-+

--

NC

NC

NC

NC

NC

NC

NC

NC

BE

TJE

NIN

G F

RA

EK

ST

ER

N B

OK

S

3 4

3 4

BRUN

SORT

BLÅ

3 4

BRUN

SORT

BLÅ

12

21

33

44

55

66

77

43

-- 24 VDC SIGNAL TIL

24 VDC SIGNAL TIL

SENSOR ID SIDE 1

SENSOR ID SIDE 2

1

1

1

2

22

34

56

78

91

01

11

21

31

41

51

61

71

81

92

0

21

21

21

22

22

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

31

31

32

32

32

33

34

35

36

37

38

L1

L2

L3

N

S2

S2

S3

S3

17

18

13

14

19

20

30

31


TEKNISK VEJLEDNING

37

9.3.6. Motor klemkasse

Pro

jekt

tite

l:

Sag

s nr:

Sid

e 5

af 6

Sid

st æ

ndre

t: 2

0-0

1-2

012

Kunde:

Konst

r.:

Godk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

e ti

tel:

Sid

e re

fere

nce

:

Sid

e re

fere

nce

bes

kri

vel

se:

Sid

e re

v:

Sid

st u

dsk

revet

: 17-1

0-2

011

Anta

l bru

gte

sider

: 6

F3 T1

F3 T2

F3 T3

MO

TO

R 1

RO

TO

RE

XIT

ST

YR

EK

AS

SE

F4 T1

F4 T2

F4 T3

MO

TO

R 2

RO

TO

RE

XIT

ST

YR

EK

AS

SE

+-

U1

W2

S2

V1

U2

W1

V2

S1

36

35

37

38

+-

S1

S2

U1

U2

V1

V2

W1

W2


TEKNISK VEJLEDNING

38

9.3.7. Soffimat +

Pro

jekt

tite

l:S

ags

nr:

Sid

e1

af5S

idst

ænd

ret:

03-1

1-2

015

Ku

nde:

Ko

nst

r.:

Go

dk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

eti

tel:

PC|SCHEMATICViewer

Filnavn:P:\index\dansk\projekt\RotorExitModel2011\8571162-63\2X1drivstationSofimat+

Sid

ere

fere

nce

:

Sid

ere

fere

nce

besk

rivel

se:

Sid

ere

v:

Sid

stu

dsk

reve

t:21-1

1-2

013

Anta

lbru

gte

sid

er:

4

12

34

56

78

910

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

A1

A2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

14

11

14

11

L N

V+

V-

95

96

96

95

FREM/BAK V

AFTASTER V

LÅGE MAN. V

DATA RESET V

NØDSTOP V

NØDSTOP H

FREM/BAK H

AFTASTER H

LÅGE MAN. H

NØDSTOP V

NØDSTOP H

DATA RESET H

NØDKØRSEL

A2

A1

A2

A1

A2

A1

4 3

4 3

4 3

MV. LÅGE H

INTERFACE 106 VENSTRE

BREMSER M1

BREMSER M2

3 4

3 4

3 4

3 4

7 6

7 6

1 AT

1,25 AT

MV. LÅGE V

43

43

X1

X2

11 14

1411

1411

1411

A1

A2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

BAK 2

BAK V

INTERFACE 107 HØJRE

F1

F2

CO

NT

RO

LL

ER

SL

AV

EL

+M

I1I2

I3I4

11

11

22

22

Q1

Q2

Q3

Q4

1 2 43

R1

(11

)

R2

(5)

910

26

27

K1

K2

K3

K4

32

33

R2

(20

)

18

19

R1

(3)

21

20

L1

N

15

16

L1

F3

F4

R3

R4

S1

(17),

(20)

R5

23

2

6

22

1

26

17

18

13

11

8

12

14

15

10

20

24

29

33

9

19

34

36

31

3

4

28

30

S2

S3

522 1

1

12

29

28

R4 30

36

38

35

37

K3

K4

614

17

23

31

34

35

50

5 7

21 25

48

52

56

51

55

1337

R3

R10

R11

59

16

S1

(20

)

S1

(20

)

27

32

53

H1

R6

R7

R8

R9

7 8 24

25

R6

R7

R8

R9

60

61

62

63

14

31

13

30

11

11

22

22

I1I2

I3I4

I5I6

I7I8

LM

Q3

Q4

Q2

Q1

CO

NT

RO

LL

ER

MA

ST

ER

11

11

22

22

I1I2

I3I4

I5I6

I7I8

LM

71

R1

0

71

72

R11

72

38

R3

R4


TEKNISK VEJLEDNING

39

BRUN

SORT

BLÅBLÅ

BRUN

SORTINDUKTIV

AFTASTER VENSTRE

24VDC

NØDSTOP

EXIT SWITCHPÅ RF UNIT

INDGANGSLÅGE HØJRE

HØJREGUL

GRØN

BRUN

HVID

56

7

BRUN

BLÅ

BRUN

BLÅ24 VDC SIGNAL TIL

SENSOR ID VENSTREBRUN

GATE INTERFACE

HØJRE


17

18

21

22

23

32

E5

E4

E6

Pro

jekt

tite

l:S

ags

nr:

Sid

e3

af5S

idst

ændre

t:29-0

6-2

01

5

Ku

nde:

Ko

nst

r.:

Go

dk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

eti

tel:

PC|SCHEMATICViewer


Sid

ere

fere

nce

:

Sid

ere

fere

nce

besk

rivel

se:

Sid

ere

v:

Sid

stu

dsk

reve

t:29-0

6-2

015

Anta

lbru

gte

sid

er:

4

12

34

56

78

910

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

BO

M1

BO

M2

F3

F4

T1

T2

T3

T3

T2

T1

35

36

37

38

1

BRUN

BRUN

BLÅ

BLÅ

NØDSTOP

EXIT SWITCH PÅ RF UNIT VENSTRE

MAGNETVENTIL


VENSTRE

12

34

GUL

GRØN

BRUN

HVID

BRUN

SORT

BLÅ

OUT

HØJRE

MAGNETVENTIL

INDUKTIV

AFTASTER HØJRE

BREMSER M1 VENSTRE

BREMSER M1 VENSTRE

BREMSER M2 HØJRE

BREMSER M2 HØJRE

JORD M1 VENSTRE

JORD M2 HØJRE

FORSYNING


MAX. 16 AMP.

BLÅ

BRUN

SORT

BLÅ

+

+

+

+

+

+

--

--

BE

TJE

NIN

GV

IAS

OF

IMA

TP

LU

S

BRUN

BRUN

BLÅ

-

19


INDGANGSLÅGE VENSTRE

SENSOR ID HJØRE

BLÅ

GATE INTERFACE

VENSTRE

24VDC

OUT

--

--

-

23

45

67

87

19

10

11

12

13

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

72

26

27

28

29

30

31

32

33

L1

L2

L3

N

21

22

31

32

E1C

E2

E1

E3

34

M 3 M1

V.

M 3 M2

H.

14

15

30

31

13

14


TEKNISK VEJLEDNING

40

Pro

jekt

tite

l:S

ags

nr:

Sid

e2

af5S

idst

ændre

t:2

9-0

6-2

01

5

Ku

nde:

Ko

nst

r.:

Go

dk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

eti

tel:

PC|SCHEMATICViewer


Sid

ere

fere

nce

:

Sid

ere

fere

nce

besk

rivel

se:

Sid

ere

v:

Sid

stu

dsk

reve

t:03-0

1-2

012

Anta

lbru

gte

sid

er:

4

12

34

56

78

910

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

11 21 31

12

22

32

14

24

34

13

55

31

53

15

31

24

66

42

64

26

42

T1

T2

T3

T3

T2

T1

LN

V+

V-

00

00

00

1

39

40

41

42

43

44

45

464

7

49

F1

F3

F4

K1

K2

K3

K4

L1

L2

L3

M 3

M1

M 3

M3

N

R5

(9)

R5

(9)

(9)

R5

(9)


TEKNISK VEJLEDNING

41

Pro

jekt

tite

l:S

ags

nr:

Sid

e5

af5S

idst

ændre

t:2

9-0

6-2

01

5

Ku

nde:

Ko

nst

r.:

Go

dk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

eti

tel:

PC|SCHEMATICViewer


Sid

ere

fere

nce

:

Sid

ere

fere

nce

besk

rivel

se:

Sid

ere

v:

Sid

stu

dsk

reve

t:17-1

0-2

011

Anta

lbru

gte

sid

er:

4

12

34

56

78

910

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

F3 T1

F3 T2

F3 T3

MO

TO

R1

VE

NS

TR

E

RO

TO

RE

XIT

ST

YR

EK

AS

SE

F4 T1

F4 T2

F4 T3

MO

TO

R2

HØ

JRE

RO

TO

RE

XIT

ST

YR

EK

AS

SE

+-

U1

W2

S2

V1

U2

W1

V2

S1

36

35

37

38

+-

S1

S2

U1

U2

V1

V2

W1

W2


TEKNISK VEJLEDNING

42

9.4. El-disgram for 2 X 2 gear

9.4.1. Nøgleskema

Pro

jekt

tite

l:

Sag

s nr:

Sid

e 1

af 6

Sid

st æ

ndre

t: 0

5-0

1-2

012

Kunde:

Konst

r.:

Godk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

e ti

tel:

Sid

e re

fere

nce

:

Sid

e re

fere

nce

bes

kri

vel

se:

Sid

e re

v:

Sid

st u

dsk

revet

: 03-0

1-2

012

Anta

l bru

gte

sider

: 6

A1

A2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

14

11

14

11

L N

V+

V-

A1

A2

A1

A2

96

95

95

96

96

95 95

96

(S2) FREM/BAK 1

AFTASTER 1

(S3) LÅGE MAN. 1

DATA RESET 1

MAN/AUTO LÅGE

NØDSTOP 1

NØDSTOP 2

(S4) FREM/BAK 2

AFTASTER 2

(S5) LÅGE MAN. 2

NØDSTOP 1

NØDSTOP 2

DATA RESET 2

NØDKØRSEL

A2

A1

A2

A1

A2

A1

4 3

4 3

4 3

MV. LÅGE 2

GATE SUPPLY UNIT 1

GATE SUPPLY UNIT 2

BREMSER M1 BREMSER M2

BREMSER M3 BREMSER M43 4

3 4

3 4

3 4

3 4

3 4

5 6

5 6

1 AT

1,25 AT

MV. LÅGE 1

OMSKIFTER/

TRYKKNAP

DIPSWITCH 1

DIPSWITCH 2

3 4

3 4

X1

X2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

11

14

14

11

14

11

14

11

14

11

F1

F2

11

11

22

22

I1I2

I3I4

I5I6

I7I8

LM

Q3

Q4

Q2

Q1

CO

NT

RO

LL

ER

MA

RS

TE

R

11

11

22

22

I1I2

I3I4

I5I6

I7I8

LM

CO

NT

RO

LL

ER

SL

AV

EL

+M

I1I2

I3I4

11

11

22

22

Q1

Q2

Q3

Q4

1 2 43

R1

(11

)

R2

(5)

91

02

62

7

K1

K2

K4

K5

32

33

R2

(20

)

18

19

R1

(3)

21

20

L1

N

15

16

K3

L1

F3

F4

F5

F6

K6

R3

R4

S1

(17

),(2

0)

R5

23

2

6

22

1

26

17

18

13

11

8

12

14

15

10

20

24

29

33

9

19

38

34

36

31

3

27

32

4

28

30

S2

S3

52

2

R3

11

12

R4

29

28

R4 3

0

38

42

37

41

36

40

35

39

K4

K6

K3

K5

61

41

72

33

13

4

35

50

5 7

21 25

48

54

58

53

57

52

56

51

55

1337

R3

59

16

S1

(20

)

S1

(20

)

32

53

H1

7824

25

60

61

62

63

R6

R7

R8

R9

R6

R7

R8

R9

14

31

13

30


TEKNISK VEJLEDNING

43

9.4.2. Hovedstrømkreds

Pro

jekt

tite

l:

Sag

s nr:

Sid

e 2

af 6

Sid

st æ

ndre

t: 3

0-1

1-2

011

Kunde:

Konst

r.:

Godk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

e ti

tel:

Sid

e re

fere

nce

:

Sid

e re

fere

nce

bes

kri

vel

se:

Sid

e re

v:

Sid

st u

dsk

revet

: 03-0

1-2

012

Anta

l bru

gte

sider

: 6

11

21 31

12

22

32

14

24

34

13

55

31

53

15

31

53

15

31

24

66

42

64

26

42

64

26

42

T1

T2

T3

T3

T2

T1

T3

T2

T1

T3

T2

T1

LN

V+

V-

00

00

00

00

00

00

1

39

40

41

42

43

44

45

464

7

49

R5

R5

R5


TEKNISK VEJLEDNING

44

9.4.3. Terminalrække

Pro

jekt

tite

l:

Sag

s nr:

Sid

e 4

af 6

Sid

st æ

ndre

t: 2

0-0

1-2

012

Kunde:

Konst

r.:

Godk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

e ti

tel:

Sid

e re

fere

nce

:

Sid

e re

fere

nce

bes

kri

vel

se:

Sid

e re

v:

Sid

st u

dsk

revet

: 03-0

1-2

012

Anta

l bru

gte

sider

: 6

TILSLUTNING


NØDSTOP SIDE 1

FREM/BAK TRYG 1

AFTASTER 1

MANULE LÅGE 1


DATA RESET 1

NØDSTOP SIDE 2

FREM/BAK TRYG 2

AFTASTER 2

MANULE LÅGE 2


DATA RESET 2

BO

M 1

BO

M 2

F3

F4

F5

F6

T1

T2

T3

T3

T2

T1

T3

T2

T1

T3

T2

T1

MOTOR 2 3 X 400 VAC

MOTOR 1 3 X 400 VAC

MOTOR 3 3 X 400 VAC

MOTOR 4 3 X 400 VAC

BREMSER

BREMSER

BREMSER

BREMSER

MOTOR 1

MOTOR 2

MOTOR 4

MOTOR 3

GATE SUPPLY UNIT 2

GATE SUPPLY UNIT 1

+

--

+

OUT PUT 24 VDC

OUT PUT 24 VDC

++

++

+-

--

-+

--

--

-- 24 VDC SIGNAL TIL

24 VDC SIGNAL TIL

SENSOR ID

SENSOR ID

12

43

65

87

10

91

21

11

41

31

51

82

01

92

22

12

42

32

62

52

82

72

93

03

13

2L

3L

2L

1N

33

34

35

36

16

17

42

41

40

37

38

39

13

14

30

31


TEKNISK VEJLEDNING

45


Pro

jekt

tite

l:

Sag

s nr:

Sid

e 3

af 6

Sid

st æ

ndre

t: 0

3-0

1-2

012

Kunde:

Konst

r.:

Godk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

e ti

tel:

Sid

e re

fere

nce

:

Sid

e re

fere

nce

bes

kri

vel

se:

Sid

e re

v:

Sid

st u

dsk

revet

: 13-0

9-2

011

Anta

l bru

gte

sider

: 6

BO

M 1

BO

M 2

F3

F4

F5

F6

T1

T2

T3

T3

T2

T1

T3

T2

T1

T3

T2

T1

35

36

37

38

39

40

41

42

1

BRUN

SORT

BLÅ

J 1

6J

17

J 1

9J

3

BRUN

BRUN

BLÅ

BLÅ

BLÅ

BRUN

SORT

OUT

24VDC

NØDSTOP

MILKCONTROL

ELEKTRONIKENHED

SIDE 1, NÆRMEST

ROTOREXIT STYRINGEN

GATE SUPPLY UNIT 1

MAGNETVENTIL

INDGANGSLÅGE 1

INDUKTIV

AFTASTER 1

SIDE 1

12

34

56

GUL

GRØN

BRUN

HVID

BRUN

SORT

BLÅJ

16

J 1

7J

19

J 4

OUT

24VDC

NØDSTOP

MILKCONTROL

ELEKTRONIKENHED

SIDE 2, NÆRMEST

ROTOREXIT STYRINGEN

GATE SUPPLY UNIT 2

MAGNETVENTIL

INDGANGSLÅGE 2

INDUKTIV

AFTASTER 2

SIDE 2

BREMSER M1

BREMSER M1

BREMSER M2

BREMSER M2

BREMSER M3

BREMSER M3

BREMSER M4

BREMSER M4

JORD M1

JORD M2

JORD M3

JORD M4

FORSYNING


MAX. 16 AMP.

GUL

GRØN

BRUN

HVID

12

34

56

BRUN

BLÅ

BRUN

BLÅ

BRUN

SORT

BLÅ

+

+

+

+

+

+-

--

--

--

BE

TJE

NIN

G V

IA M

ILK

CO

NT

RO

L

--

BRUN

BLÅ-

BRUN

BLÅ-

17

18

19


24 VDC SIGNAL TIL

SENSOR ID SIDE 1

SENSOR ID SIDE 2

23

45

67

89

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

L1

L2

L3

N

21

22

31

32

+-

64

56

21

22

31

32

+-

64

56

34

M1

M2

M3

M4

13

14

30

31


TEKNISK VEJLEDNING

46

9.4.5. Betjening fra trykknapkasse

Pro

jekt

tite

l:

Sag

s nr:

Sid

e 6

af 6

Sid

st æ

ndre

t: 2

0-0

1-2

012

Kunde:

Konst

r.:

Godk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

e ti

tel:

Sid

e re

fere

nce

:

Sid

e re

fere

nce

bes

kri

vel

se:

Sid

e re

v:

Sid

st u

dsk

revet

: 13-0

9-2

011

Anta

l bru

gte

sider

: 6

TILSLUTNING


NØDSTOP SIDE 1

FREM/BAK TRYG 1

AFTASTER 1

MANULE LÅGE 1


NØDSTOP SIDE 2

FREM/BAK TRYG 2

AFTASTER 2

MANULE LÅGE 2


BO

M 1

BO

M 2

F3

F4

F5

F6

T1

T2

T3

T3

T2

T1

T3

T2

T1

T3

T2

T1

MOTOR 2 3 X 400 VAC

MOTOR 1 3 X 400 VAC

MOTOR 3 3 X 400 VAC

MOTOR 4 3 X 400 VAC

BREMSER

BREMSER

BREMSER

BREMSER

MOTOR 1

MOTOR 2

MOTOR 4

MOTOR 3

+

-

OUT PUT 24 VDC

OUT PUT 24 VDC

++

++

+-

--

-+

--

NC

NC

NC

NC

NC

NC

NC

NC

BE

TJE

NIN

G F

RA

EK

ST

ER

N B

OK

S

3 4

3 4

BRUN

SORT

BLÅ

3 4

BRUN

SORT

BLÅ

43

--

24 VDC SIGNAL TIL

24 VDC SIGNAL TIL

SENSOR ID SIDE 1

SENSOR ID SIDE 2

12

34

56

71

23

45

67

12

34

56

78

91

01

11

21

31

41

51

61

71

81

92

02

12

22

32

42

52

62

72

82

93

03

13

23

33

43

53

63

73

83

94

04

14

2L

1L

2L

3N

21

22

31

32

S3

S2

12

21

22

31

32

S2

S3

12

17

18

13

14

19

20

30

31


TEKNISK VEJLEDNING

47

9.4.6. Motorklemkasse

Pro

jekt

tite

l:

Sag

s nr:

Sid

e 5

af 6

Sid

st æ

ndre

t: 2

0-0

1-2

012

Kunde:

Konst

r.:

Godk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

e ti

tel:

Sid

e re

fere

nce

:

Sid

e re

fere

nce

bes

kri

vel

se:

Sid

e re

v:

Sid

st u

dsk

revet

: 13-0

9-2

011

Anta

l bru

gte

sider

: 6

F3 T1

F3 T2

F3 T3

MO

TO

R 1

RO

TO

RE

XIT

ST

YR

EK

AS

SE

F4 T1

F4 T2

F4 T3

MO

TO

R 2

RO

TO

RE

XIT

ST

YR

EK

AS

SE

F5 T1

F5 T2

F5 T3

MO

TO

R 3

RO

TO

RE

XIT

ST

YR

EK

AS

SE

F6 T1

F6 T2

F6 T3

MO

TO

R 4

RO

TO

RE

XIT

ST

YR

EK

AS

SE

+-

U1

W2

S2

V1

U2

W1

V2

S1

36

35

37

38

+-

S1

S2

U1

U2

V1

V2

W1

W2

39

40

+-

S1

S2

U1

U2

V1

V2

W1

W2

41

42

+-

S1

S2

U1

U2

V1

V2

W1

W2


TEKNISK VEJLEDNING

48

9.4.7. Soffimat +

Pro

jekt

tite

l:S

ags

nr:

Sid

e1

af5S

idst

ændre

t:03

-11-2

015

Ku

nde:

Ko

nst

r.:

Go

dk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

eti

tel:

PC|SCHEMATICViewer

Filnavn:P:\index\dansk\projekt\RotorExitModel2011\8571164-65-66\2X2drivstationSofimat+

Sid

ere

fere

nce

:

Sid

ere

fere

nce

besk

rivel

se:

Sid

ere

v:

Sid

stu

dsk

reve

t:23-1

0-2

015

Anta

lbru

gte

sid

er:

4

12

34

56

78

910

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

A1

A2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

14

11

14

11

L N

V+

V-

95

96

96

95

FREM/BAK V

AFTASTER V

LÅGE MAN. V

DATA RESET V

NØDSTOP V

NØDSTOP H

FREM/BAK H

AFTASTER H

LÅGE MAN. H

NØDSTOP V

NØDSTOP H

DATA RESET H

NØDKØRSEL

A2

A1

A2

A1

A2

A1

4 3

4 3

4 3

MV. LÅGE H


BREMSER V. M1

BREMSER V. M2

3 4

3 4

3 4

3 4

7 6

7 6

1 AT

1,25 AT

MV. LÅGE V

43

43

X1

X2

11 14

1411

1411

1411

A1

A2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

A1

A2

BAK 2

BAK V


BREMSER H. M3

3 4

BREMSER H. M4

3 4

F1

F2

CO

NT

RO

LL

ER

SL

AV

EL

+M

I1I2

I3I4

11

11

22

22

Q1

Q2

Q3

Q4

1 2 43

R1

(11

)

R2

(5)

910

26

27

K1

K2

K4

K5

32

33

R2

(20

)

18

19

R1

(3)

21

20

L1

N

15

16

L1

F3

F5

R3

R4(8)

S1

(17),

(20)

R5

23

2

6

22

1

26

17

18

13

11

8

12

14

15

10

20

24

29

33

9

19

34

36

31

3

4

28

30

S2

S3

522 1

1

12

29

28

R4 30

36

38

35

37

K3

K4

614

17

23

31

34

35

50

5 7

21 25

48

52

56

51

55

1337

R3

R10

R11

59

16

S1

(20

)

S1

(20

)

32

53

H1

R6

R7

R8

R9

7 8 24

25

R6

R7

R8

R9

60

61

62

63

13

30

11

11

22

22

I1I2

I3I4

I5I6

I7I8

LM

Q3

Q4

Q2

Q1

CO

NT

RO

LL

ER

MA

ST

ER

11

11

22

22

I1I2

I3I4

I5I6

I7I8

LM

71

R1

0

71

72

R11

72

38

14

31

K3

K6

F4

F6

27

40

39

K5

42

41

K5

54 57

58 64

65

R3

R4

(20)


TEKNISK VEJLEDNING

49

Pro

jekt

tite

l:S

ags

nr:

Sid

e3

af5S

idst

ænd

ret:

23-1

0-2

015

Ku

nde:

Ko

nst

r.:

Go

dk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

eti

tel:

PC|SCHEMATICViewer


Sid

ere

fere

nce

:

Sid

ere

fere

nce

besk

rivel

se:

Sid

ere

v:

Sid

stu

dsk

reve

t:23-1

0-2

015

Anta

lbru

gte

sid

er:

4

12

34

56

78

910

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

35

36

37

38

1

BRUN

SORT

BLÅ

BRUN

BRUN

BLÅ

BLÅ

BLÅ

BRUN

SORT

NØDSTOP

EXIT SWITCH PÅ RF UNIT VENSTRE

MAGNETVENTIL


INDUKTIV

AFTASTER VENSTRE

VENSTRE

12

34

GUL

GRØN

BRUN

HVID

BRUN

SORT

BLÅ

OUT

24VDC

NØDSTOP

EXIT SWITCHPÅ RF UNIT HØJRE

MAGNETVENTIL

INDGANGSLÅGE HØJRE

INDUKTIV

AFTASTER HØJRE

HØJRE

BREMSER M1 VENSTRE

BREMSER M1 VENSTRE

BREMSER M2 VENSTRE

BREMSER M2 VENSTRE

JORD M1 VENSTRE

JORD M2 VENSTRE

FORSYNING


MAX. 16 AMP.

GUL

GRØN

BRUN

HVID

56

7

BRUN

BLÅ

BRUN

BLÅ

BRUN

SORT

BLÅ

+

+

+

+

+

+

--

--

BE

TJE

NIN

GV

IAS

OF

IMA

TP

LU

S

BRUN

BLÅ

BRUN

BLÅ

-

19


24 VDC SIGNAL TIL

INDGANGSLÅGE VENSTRE

SENSOR ID HJØRE

SENSOR ID VENSTREBRUN

BLÅ

GATE INTERFACE

GATE INTERFACE

VENSTRE

HØJRE


24VDC

OUT

17

18

--

--

-

39

40

41

42

BREMSER M3 HØJRE

BREMSER M3 HØJRE

BREMSER M4 HØJRE

BREMSER M4 HØJRE

JORD M3 HØJRE

JORD M4 HØJRE

BO

MV

.B

OM

V.

F3

F4

T1

T2

T3

T3

T2

T1

BO

MH

.B

OM

H.

F5

F6

T1

T2

T3

T3

T2

T1

23

45

67

87

19

10

11

12

13

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

72

26

27

28

29

30

31

32

33

L1

L2

L3

N

21

22

31

32

E1

CE

2E

1E

321

22

23

32

E5

E4

E6

34

14

15

30

31

13

14

M 3 M1

V.

M 3 M2

V.

M 3 M3

H.

M 3 M4

H.


TEKNISK VEJLEDNING

50

Pro

jekt

tite

l:S

ags

nr:

Sid

e2

af5S

idst

ændre

t:23

-10-2

015

Ku

nde:

Ko

nst

r.:

Go

dk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

eti

tel:

PC|SCHEMATICViewer


Sid

ere

fere

nce

:

Sid

ere

fere

nce

besk

rivel

se:

Sid

ere

v:

Sid

stu

dsk

reve

t:23-1

0-2

015

Anta

lbru

gte

sid

er:

4

12

34

56

78

910

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

11

21 31

12

22

32

14

24

34

13

55

31

53

15

31

24

66

42

64

26

42

T1

T2

T3

T3

T2

T1

LN

V+

V-

MOTOR1VENSTRE

MOTOR2VENSTRE

MOTOR3HØJRE

MOTOR4HØJRE

139

40

41

42

43

44

45

464

7

49

F1

F3

F4

K1

K2

K3

K4

L1

L2

L3

M 3

M1

M 3

M2

N

R5

(6)

R5

(6)

(6)

R5

(6)

K5

K6

F5

F6

M 3

M3

M 3

M4

41

42

43


TEKNISK VEJLEDNING

51

Pro

jekt

tite

l:S

ags

nr:

Sid

e5

af5S

idst

ænd

ret:

23-1

0-2

015

Ku

nde:

Ko

nst

r.:

Go

dk.:

Pro

jekt

rev:

Sid

eti

tel:

PC|SCHEMATICViewer


Sid

ere

fere

nce

:

Sid

ere

fere

nce

besk

rivel

se:

Sid

ere

v:

Sid

stu

dsk

reve

t:23-1

0-2

015

Anta

lbru

gte

sid

er:

4

12

34

56

78

910

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

F3 T1

F3 T2

F3 T3

MO

TO

R1

VE

NS

TR

E

RO

TO

RE

XIT

ST

YR

EK

AS

SE

F4 T1

F4 T2

F4 T3

MO

TO

R2

VE

NS

TR

E

RO

TO

RE

XIT

ST

YR

EK

AS

SE

F5 T1

F5 T2

F5 T3

MO

TO

R3

HØ

JRE

RO

TO

RE

XIT

ST

YR

EK

AS

SE

F6 T1

F6 T2

F6 T3

MO

TO

R4

HØ

JRE

RO

TO

RE

XIT

ST

YR

EK

AS

SE

+-

U1

W2

S2

V1

U2

W1

V2

S1

36

35

37

38

+-

S1

S2

U1

U2

V1

V2

W1

W2

+-

U1

W2

S2

V1

U2

W1

V2

S1

40

39

41

42

+-

S1

S2

U1

U2

V1

V2

W1

W2


TEKNISK VEJLEDNING

52

10. RESERVELSTEGNING OG STYKLISTE

10.1. Stykliste over betjeningpanel

Figur 12 Betjeningspanel

Trykknap med pil, vare nr: 1226 152

Kontakt element for trykknap, vare nr. 1226 151

Siliconehætte for trykknap, vare nr. 1226 160

Trykknap med pil, vare nr: 1226 152

Kontakt element for trykknap, vare nr. 1226 151 Siliconehætte for trykknap, vare nr. 1226 160

Nødstop, vare nr. 1226 150


TEKNISK VEJLEDNING

53


TEKNISK VEJLEDNING

54

10.2. Stykliste over drivstation Rotor Exit

Pos Navn Vare nr. Antal

1 Leje, skruer, bøsninger kpl. for kædehjul 8571 220 1

2 Sætskrue M8 x 16 90170609 2

3 Afdækning for drivstation 8571 218 2

4 Bolt M10 x 140 90270742 4

5 Møtrik M10 94070701 4

6 Kædehjul, 72 tænder 1”x 5/8” 5103 035 1

7 Pinolskrue 1/2” x 3/4” sort ponilskrue 92918384 2

8 Rullekæde 1” x 17,02 96 led 8571 230 1

9 Kædehjul, 11 tænder 1”x 5/8” 8571 229 1

10 Hovedaksel for rotor exit 8571 210 1

11 Feder 11 x 11 x 75 mm 5103 036 1

12 Møtrik M16 94071001 8

13 Flangeleje for ø50 mm aksel 8571 209 1

14 Sætskrue M16 x 35 90171017 8

15 Hus for trækstation 8571 211 1

16 Flangeleje for ø49 mm aksel 8571 208 1

17 Sætskrue M10 x 70 90170728 2

18 Møtrik M10 94070701 2

19 Møtrik M10 94070701 2

20 Momentarm for rotor exit 8571 226 1

21 Øjebolt for rotor exit 8571 227 1

22 Møtrik M12 94070801 4

23 Skive 12 mm 94170803 2

24 Strammer for hovedaksel 8571 217 2

25 Møtrik M12 94070801 4

26 Afdækning ved kædestrammer 8571 228 1

27 Pinolskrue M10 x 12 92970607 1

28 Bremsemotor for rotor exit 8571 205 1

29 Tandhjulsgear for rotor exit 8571 207 1

30 Låsemøtrik M10 94070705 4

31 Sætskrue M10 x 30 90170715 4

32 Sætskrue M12 x 50 90170821 1

33 Møtrik M12 94070801 1

34 Styr for kædestrammer 8571 224 1

35 Plade for kædestrammer 8571 236 2

36 Tallerkenfjeder 8571 223 8

37 Tandhjul 11 tænder, uddrejet for leje 7000 016 1

38 Konsol for kædestrammer 8571 221 1

39 Sætskrue M16 x 90 90171034 1

40 Møtrik M16 94071001 1


TEKNISK VEJLEDNING

55

10.3. Stykliste over styring

5 2 134

67

4

8

67

67

12 15 16141311 1710 1918

23 2224 21 20


TEKNISK VEJLEDNING

56

01-24 8571160 ROTOR EXIT STYRING M2011, 1,1KW 1X1 GEAR, 3X400V+N (IKKE VIST)

01-24 8571161 ROTOR EXIT STYRING M2011, 1,1KW 1X1 GEAR, 3X200-230V (IKKE VIST)

01-24 8571162 ROTOR EXIT STYRING M2011, 1,1KW 2X1 GEAR, 3X400V+N

01-24 8571163 ROTOR EXIT STYRING M2011, 1,1KW 2X1 GEAR, 3X200-230V

01-24 8571164 ROTOR EXIT STYRING M2011, 1,1KW 2X2 GEAR, 3X400V+N

01-24 8571165 ROTOR EXIT STYRING M2011, 1,1 / 2,2KW 2X2, 3X200-230V/3X400V+N

01-24 8571166 ROTOR EXIT STYRING M2011, 2,2KW 2X2 GEAR, 3X200-230V

01 3624593 LÅG 380X280X30 MM GRÅ, TP. PG 96 (8571160, -161)

01 1229033 LÅG 560X280X30 MM GRÅ (8571162, -163, -164, -165, -166)

02 3624599 KÆRVSKRUE FOR LÅG TIL MONTERINGSKASSE 30/100

03 1226171 LAMPEHOVED GRØN, FOR LEDNING

04 1226129 TRYKKNAP SORT

05 1226110 OMSKIFTER 22,5 MM 2 POS., UDEN HOLDER

06 1226112 KROPSDEL FOR ELEMENT

07 1226121 KONTAKTELEMENT SLUTTE

08 1226175 DIODEPÆRE GRØN 24VAC/DC

10 1226503 STRØMFORSYNING SWITCHMODE 24VDC 30W

11 1226504 CONTROLLER, CPU UDEN DISPLAY, 12/24VDC

12 1226499 CONTROLLER UDVIDELSESMODUL MED DIP SWITCH

13 3624601 SIKRINGSHOLDER 4A

14 1225016 GLASSIKRING 1,25 AT 5X20 TRÆG

15 1226006 SOKKEL 2-POL DIN-SKINNE

16 1226013 RELÆ 24VDC 5AMP 2-POL

17 3600112 STIKBENSSOKKEL 11-POL

18 3600005 STIKBENSRELÆ RF11230, RUN31A21P7

19 3195398 KONTAKTOR CI9 230VAC 4,0KW

20 3195395 HJÆLPEKONTAKT CB-S, SLUTTE

21 3195388 TERMOUDLØSER 2,7-4,2 A (8571160, -162, -164)

21 3195389 TERMOUDLØSER 4,0-6,2 A (8571161, -163, -165)

21 3195391 TERMOUDLØSER 8,0-12,0 A (8571166)

22 3624598 JORDKLEMME GRØN/GUL 2,5 MM2

23 8555182 RÆKKEKLEMME SAK 2,5/35

24 3624592 MONTERINGSKASSE 380X280X100 MM GRÅ, TYPE EKPE (8571160, -161)

24 1229031 MONTERINGSKASSE 560X280X100 MM GRÅ (8571162, -163, -164, -165, -166)


TEKNISK VEJLEDNING

57

10.4. Stykliste over dele til rotorexit

5

3

4

6

7

2

1

8


TEKNISK VEJLEDNING

58

01 8571201 GEARMOTOR MED BREMSE FOR ROTOR EXIT, 3X200V 1,1kW, JAPAN

01 8571203 GEARMOTOR MED BREMSE FOR ROTOR EXIT, 3X230/400V 1,1kW

01 8571531 GEARMOTOR MED BREMSE FOR ROTOR EXIT, 3X230/400V 2,2kW

02 1226402 INDUKTIV AFTASTER, 10-30VDC, TASTEAFSTAND 4 MM, Ø12

03 8571060 NØDSTOP FOR WIRETRÆK, LIFELINE 4

03* MONTAGEDELE FOR NØDSTOP (IKKE VIST)

03* 8571061 WIRE FOR NØDSTOP, RØD PLAST KAPPE

03* 1222462 WIRELÅS 4 MM RUSTFRI DIN 741

03* 1222520 KOVS 4 MM RUSTFRI FORM B DIN 6899

03* 1222583 BARDUNSTRAMMER 8 MM RUSTFRI (RUSTFRI VANTSKRUE MED 2 GAFLER)

03* 8571086 ØJEBOLT 8X90°, TIL WIRE FOR NØDSTOP, MED MØTRIK OG SKIVER

04-08 8571072 BETJENINGSBOKS FOR ROTOR EXIT, MED NØDSTOP, UDEN TILSLUTNINGSKABEL

04 1226125 SILIKONE KAPPE TRANSPARENT, FOR BACO TRYKHOVED

05 1226162 TRYKHOVED MED PIL, TELEMECANIQUE

06 1226161 KONTAKTELEMENT, 1 SLUTTE

07 1226150 NØDSTOP RØD PADDE Ø40TRYK/DREJ

08 1229006 TRYKKNAPKASSE MED 3 HULLER TYPE PF3S

15 1225515 7X0,75 MM2 STYREKABEL OZ, UDEN JORD


TEKNISK VEJLEDNING

59

11. OVERENSSTEMMELSESERKLÆRING

EU Overensstemmelseserklæring EG Konformitätserklärung EU Declaration of conformity Fabrikant/Manufacturer/Hersteller: BouMatic A/S, Stadionvej 16, Horne, DK-6800 Varde

erklærer hermed, at/hereby declare that/erklären hiermit, daß

Maskine/Machine/Maschine: Elektronisk Vaske anlæg / Electronic pipeline washer / Elektrischer Wasch Anlage

Type/Typ/Model:Rotor Exit M2011

-er fremstillet i overensstemmelse med rådets direktiv (EØF)/ was manufactured in con-formity with the provisions in the Council Directive (EEC)/ in Übereinstimmung mit den Bestimmungen der Richtlinie des Rates hergestellt wurde (EWG): 98/37 & 89/336

Date: 13. February 2012

Poul Erik Juelsen

Electrical Engineer

BouMatic A/S

teknisk vejledning - boumaticboumatic.eu/infosystem/manualer/dansk/8571151b_rotor... ·...

Documents