taxistas percorrem av. atlântica em passeata contra o ... · blema, reclame pelo (tel.) 1746, no...

ANO XXV • N º 765 • Circulação: de 22/05 a 12 de junho de 2016 • Tiragem: 45 mil exemplares www.folhadomotorista.com.br

Redação Rio de Janeiro - Rua Santana, 73 S/loja 206 - CEP 20230-260 - Tel.: (021) 2252-6071 Tel/Fax: 2242-8550 e-mail: [email protected]

Fundador

Salomão Pereira da Silva

Fale conosco:redaçã[email protected]

(21) 2252-6071/ (21) 2242-8550e solicite uma visitaem sua empresa.

Taxistas percorrem Av. Atlântica em

passeata contra o transporte pirata

Pág. 10

O “Movimento de Taxistas Unidos Contra a Injus-

tiça” distribuiu flores e uma carta aberta à popula-

ção, em protesto pacífico com a participação de

taxistas da Guarucoop (SP). Pág. 02

O objetivo do grupo é unir forças e convidar cooperativas, sindicato dosautônomos e associações de taxistas em geral para a defesa da categoriajunto ao Poder Judiciário. Pág. 06

Auxiliares preparam ação de

defesa do sistema de táxi do RJ

Prefeitura lança

edital para

compartilhamento

de veículos elétricos

A prefeitura carioca lançou

um edital de consulta

pública para a implantação

de 100 veículos elétricos a

serem compartilhados por

usuários da Zona Sul e

Centro. A ideia é inibir a

utilização do carro

particular. Pág. 04

Quer vender ou comprar?

A Associação Santo Amaro Táxialerta aos motoristas que não dei-xem de embarcar deficientes visu-ais acompanhados de cão-guia.Multa para quem recusar o animalpode chegar a R$ 30 mil. Pág. 04

LEI OBRIGA TAXISTA ATRANSPORTAR DEFICIENTE

VISUAL JUNTO COM SEUCÃO-GUIA

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de 22/05 a 12 de junho de 2016 Página 2 FOLHA DO MOTORISTA/RIO

Taxistas do Rio de Janeiro apoiados por colegas da cooperativa Guarucoop, de

Guarulhos (SP) realizaram um ato na manhã do dia 15 de Maio em defesa do trans-

porte legal. O grupo se autodenominou “Movimento de Taxistas Unidos Contra a

Injustiça” e percorreu parte da praia de Copacabana com o objetivo de alertar à

população contra o perigo do transporte clandestino.

O evento foi promovido pelo Conselho Regional dos Taxistas – Rio de Janeiro

(CRT); pelo Sindicato dos Taxistas Auxiliares do Rio de Janeiro (Simeataerj) e pela

Associação de Assistência aos Motoristas de Táxi do Brasil (AAMOTAB). Os cole-

gas da Guarucoop chegaram ao Rio em cinco ônibus, juntamente com suas famílias

e reforçaram o evento.

Os taxistas realizaram

uma passeata pela Avenida

Atlântica, do Posto 9 até o

Posto 5. No percurso, ofe-

reciam flores a quem pas-

sava, além de uma carta

aberta:

“Prezado cidadão cario-

ca, o sistema de táxi do Rio

precisa de você, que há mais

de 50 anos é o nosso cliente,

para juntos melhorarmos este

serviço. Avalie nossos moto-

ristas através de aplicativos

legais e, se houver um pro-

blema, reclame pelo (tel.)

1746, no site

www.1746.rio.gov.br, ou

Taxistas percorrem Av. Atlântica

em passeata contra o transporte pirataCariocas distribuem flores em protesto pacífico com participação de taxistas da Guarucoop (SP)

através dos telefones das cooperativas, ajudando a melhorar nosso atendimento sem

que para isso seja necessário enriquecer um aplicativo americano ilegal que não quis

em nenhum momento em respeitar as nossas leis e soberania. E se fosse ao contrá-

rio? Uma empresa brasileira teria o mesmo tratamento lá?

O Código de Trânsito Brasileiro proíbe serviço de transporte remunerado de

passageiros em carros particulares. De acordo com o artigo 30 da nossa Constitui-

ção, este serviço tem de ser autorizado pela prefeitura. O Táxi Amarelinho não

escolhe a região da cidade mais lucrativa. Estamos em todos os bairros, pois todos

somos cariocas, sem distinção de classe econômica ou social. Tudo isso com a

segurança que você tem por estar no transporte legal onde todos os motoristas são

cadastrados e sua viagem é cobrada no taxímetro, sem surpresas desagradáveis”.

O pesidente do SIMEATAERJ, Antonio Oliviero, considerou positivo o manifesto:

“Os taxistas deram flores para a população. E eu não vi nenhuma emissora de TV

cobrindo a manifestação. Só vi alguns jornais sérios. A mobilização foi um instru-

mento. Serviu pra informar a sociedade. O taxista oferece um bom serviço, com

carros novos”, disse.

Os taxistas planejam novas manifestações semelhantes. A categoria está convocada

previamente a mostrar a qualidade dos serviços prestados.

Fotos: Cláudio Rangel

FOLHA DO MOTORISTA/RIO Página 3de 22/05 a 12 de junho de 2016


Editora Unida Brasileira Empresa Jornalística Ltda.Rio de Janeiro: Rua Santana, 73 - sobreloja, 206 - CEP 20230-260

Periodicidade - Rio de Janeiro a cada 20 dias - Tiragem - 45 mil exemplaresE-mail: [email protected]

• Tel.: (21) 2252-6071 •Fax: 2242-8550Redator chefe: Cláudio Rangel - MTB RJ 16.981

Fotografia Colaboração - Cláudio RangelMatriz: (Folha do Motorista/SP) - R. Dr. Bacelar, 17

CEP: 040-26000 - Vila Clementino - São Paulo/SPPeriodicidade - Quinzenal - Tiragem - 63 mil exemplares

• Tel. (011) 5575-2653 • • Fax: (011) 5579-4387E-mail: [email protected] / Site: www.folhadomotorista.com.br

Fundador: Salomão P. da SilvaColaboradora: Fabiana Cuba - MTB 43.378

Paginação Eletrônica: Alexandre da ConceiçãoImpressão:Taiga Gráfica Contato: (3693-8027)-(3658-1370)

EXPEDIENTE

FOLHA DO MOTORISTA/RIO

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A Associação Santo Amaro Táxialerta aos motoristas que não deixemde embarcar deficientes visuais acom-panhados de cão-guia. Está em vi-gor a lei federal 11.126 de 27 dejunho de 2005 que assegura a pes-soa com deficiência visual acom-panhada de cão-guia o direito deingressar e permanecer com o ani-mal em todos os meios de trans-porte e em estabelecimentos aber-

Lei obriga taxista a transportar

deficiente visual junto com seu cão-guiaMulta para quem recusar o animal

pode chegar a R$ 30 mil

tos ao público.Impedir ou dificultar a entrada

do animal juntamente com o seudono em táxis é passível de multacujo valor varia entre R$ 1.000,00e R$ 30.000,00.

Outra recomendação é a de nun-ca agradar ou acariciar o cachorro.O animal é treinado para estar con-centrado em sua atividade de guiar oseu dono.

Novidade no sistema de transportedo Rio de Janeiro. A prefeitura cario-ca lança edital de consulta pública paraa implantação de 100 veículos elétri-cos a serem compartilhados por usuá-rios em ruas principalmente da ZonaSul e Centro. A ideia básica é inibir autilização do caro particular.

De acordo com o edital, a previsãoé de que 1300 motoristas utilizem osistema de compartilhamento de veí-culos. A projeção de custo estima emgasto diário de R$ 10,00 por motorista.

O plano prevê tarifa por utilizaçãode veículos a cada trinta minutos, ins-crições por período anual, mensalsemanal ou diário. Os veículos te-rão espaços para a veiculação depropagandas.

Prefeitura lança editalpara serviço de

compartilhamento deveículos elétricos

Previsão é de implantação

de 100 carros no Centro e Zona Sul

Os carros elétricos serãorecarregados em estações próprias.Estão previstas 200 delas, onde omotorista poderá utilizar o veículo.

A estimativa de custo total é deR$22.538.392 entre a implantação dainfraestrutura, das estações de recargae da aquisição dos veículos elétricos.

De acordo com análises durante aConsulta Pública do projeto, O usu-ário padrão de um serviço decompartilhamento de veículo não temcarro próprio porque não usa o carrodiariamente. Estatísticas deste tipo deserviço indica que em média este usu-ário utiliza o compartilhamento portrês vezes ao mês.

O edital foi publicado no DiárioOficial do Município em 29 de abril.

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As manifestações de taxistas mostram força e união da categoriacontra a ameaça comum da perda da atividade. Mas a defesa destesprofissionais pede algo a mais. A sociedade se acostumou a ver o mo-torista de táxi de forma bastante negativa, ora devido aos poucos ca-sos negativos apresentados nos meios de comunicação, ora por cam-panhas que visam destruir o segmento.

Para convencer a população, um grupo de taxista mudou de tática.Passou a conversar diretamente com o povo. Esta ação foi poucodivulgada pelos meios tradicionais de comunicação, o que indica ain-da mais a disposição de denegrir a categoria. Apenas fatos negativostomam conta das principais manchetes.

A estratégia de divulgar mais os bons profissionais deve ser cons-tante. Estatísticas comprovam que fatos negativos são propagados maisrapidamente do que os positivos. Quantas vezes taxistas ajudaram apopulação? Quantas vezes ajudaram passageiros esquecidos a encon-trar pertences? Quantas vezes estes profissionais auxiliaram pessoasdoentes ou grávidas com corridas gratuitas a hospitais? São ações dodia a dia da categoria e que não ganham primeiras páginas.

É essencial para a sobrevivência da categoria uma mudança de ati-tude. O fato de taxistas se organizarem em grupos, em Conselhos pro-fissionais, em sindicatos, em cooperativas, tudo isto é válido. O queestá faltando é um trabalho efetivo de construção de imagem positiva.

Foi o que os concorrentes fizeram e continuam fazendo. Eles con-seguem anestesiar a população, que deixa de ver a ilegalidade da pira-taria como ameaça. “Vendem” à população a imagem de um ser-viço inovador, com motoristas que tratam bem o cliente, educa-dos e bem vestidos.

Diante deste quadro, uma campanha em favor do taxista deve mos-trar que o serviço prestado é bom o suficiente para atender às expec-tativas deste novo cliente. E, para isso, a tecnologia não falta nos di-versos aplicativos existentes no mercado. Basta os motoristas adota-rem uma postura mais atrativa, e o mais importante – divulgar issopara a população.

Qualquer ato de agressão tem sido usado pelos concorrentespara generalizar a categoria. A imensa maioria de taxistas age cor-retamente e isso tem que ser demonstrado cada vez mais. Nãopodemos permitir que uma categoria quase centenária sucumba pelaação de estrangeiros.

Novas Estratégias


Taxistas começam a se mobilizarcontra a pirataria. O Sindicato dosMotoristas de Empresas e Auxiliaresdo Estado do Rio de Janeiro(SIMEATAERJ) inicia preparativospara contratar um escritório de ad-

Auxiliares preparam ação de defesado sistema de táxi do Rio de Janeiro

Sindicato reúne a categoria para derrubar liminar que impede combate ao transporte pirata

vocacia como objetivo de derrubar aliminar que impede o Poder Públicode fiscalizar e punir o transporte clan-destino de passageiros por meio deaplicativos. Dezenas de taxistas apro-varam a iniciativa e começam a juntar

esforços para dar entrada na ação, omais rápido possível.

O presidente do SIMEATAERJ,Antonio Oliviero, anunciou o esfor-ço da categoria em defender otransporte legalizado. Ele disse queoutras entidades se unirão com omesmo objetivo:

“Essa reunião foi organizada paraque a gente angarie taxistas que venhamjunto com o sindicato e possamos ex-tinguir ou regulamentar de forma cor-reta o aplicativo no Rio de Janeiro.Creio que temos muita chance de vi-tória. É claro que a gente não garanteuma vitória. Mas eu acho que temosmuita base”, disse.

Na reunião, os taxistas aprovarama contratação de um escritório de ad-vocacia para defender a categoria. Aestratégia a ser adotada não foi reve-lada. Os participantes combinaram emrealizar um rateio para cobrir os cus-tos da ação. Uma conta bancária foi

aberta para os depósitos dos taxistas.Um conselho fiscal foi eleito com oobjetivo de garantir a transparênciadas ações, bem como o uso corretodo valor arrecadado. Caso haja so-bra, o dinheiro será redistribuído aostaxistas doadores.

Participam do conselho cincotaxistas representantes de cooperati-vas, associações e auxiliares. O ob-jetivo do grupo é unir forças e convi-dar cooperativas, sindicato dos autô-nomos, associações de taxistas emgeral para a defesa da categoria juntoao Poder Judiciário.

Oliviero revela que o prejuízodo motorista auxiliar com a atua-ção dos aplicativos de transporteirregular chega a 60%. A catego-ria tenta reduzir o impacto solici-tando a diminuição do valor dasdiárias cobradas pelas empresas.O valor inicial da ação judicial é es-timado em R$ 500 mil.

Fotos: Cláudio Rangel

A Confederação Portuguesa dasMicro, Pequenas e Médias Empresas(CPPME) transmite através da suaAssociada, a Federação Portuguesado Táxi, a todos os taxistas toda asua solidariedade e identificaçãocom a justas reivindicações pelasquais estão a lutar.

A Indústria do Táxi é desenvolvida

Autarcas de Lisboa, Porto eFaro solidarizam-se com a luta dosector e reconhecem que a forma

como a Uber desenvolve aatividade é ilegal, assim como dasempresas que se associam a esta

plataforma.Carlos Silva – FTP

(Federação Portuguesa do Taxi)

Estrada do Paço do Lumiar,

Lote R2 Loja A 1600-543 -

Lisboa

sa luta e vós podeis contar com a Con-federação Portuguesa das Micro, Pe-quenas e Médias Empresas.

Seixal, 29 de Abril de 2016.Confederação Portuguesa das

Micro, Pequenas e MédiasEmpresas

Praça da República Nº 12, 2840- 486 SEIXAL

Mensagem de solidariedade : Em defesa da indústria do Táxi!por milhares de micro e pequenasempresas (na sua maioria familiares)que exercem uma actividade a to-dos os títulos de utilidade pública naárea dos transportes de passageiros quenão pode ser destruída pela ganânciade uma qualquer Multinacional ou pelainoperância do Governo da República.

A CPPME está solidária com a vos-


Para descontrair...

Modo de Preparo:

Numa panela grande aqueça metade do azeite, refogue a cebola e o alho, junte os

tomates, a polpa de tomate e 2 xícaras (chá) de água. Deixe apurar, acerte o sal e tempere

com pimenta-do-reino e orégano. Retire do fogo e divida o molho em duas partes. Em

uma das partes acrescente o queijo cremoso, misture bem e reserve.

Numa frigideira média aqueça o restante do azeite, refogue o alho, acrescente os camarões e

tempere com sal e pimenta-do-reino. Retire do fogo, salpique salsinha e reserve.

Monte a Lasanha Direto ao Forno num refratário grande e fundo. Alterne as cama-

das de molho, massa, mussarela e recheio de camarão. Cubra com queijo parmesão

ralado. Coloque papel-alumínio e leve ao forno médio por 50 minutos. Para dourar a

superfície, retire o papel-alumínio 10 minutos antes de finalizar o tempo.

Lasanha de camarãoOferecimento: Adria

Ingredientes:

6 colheres (sopa) de azeite1 cebola grande picada3 dentes de alho picados12 tomates sem pele e sem sementespicados2 ½ litros de polpa de tomate200g de queijo cremosoSal, pimenta-do-reino e orégano fres-co picadoRecheio de camarão:4 dentes de alho picados

600g de camarão limpoSal, pimenta-do-reino e salsinha pi-cadaPara a montagem:1 embalagem de Lasanha Direto aoForno (500 g)400g de mussarela em fatiasQueijo parmesão ralado

O homem, muito do machista,

conversa com Deus:

Senhor, por que fez minha mulher tão bonita?

Para que você possa amá-la - respondeu Deus.

O sujeito pergunta:

Mas Senhor, por que a fez tão burra?

O Todo Poderoso respira fundo e responde:

Para que ela possa amar você.

Foto: Divulgação


Assistência 24 horas é a melhorforma de se prevenir, ter tranqüili-dade e conforto caso o seu veiculotenha alguma pane ou sofra um aci-dente. Para você que não tem se-guro do seu veiculo por apenas R$0,75 centavos ao dia seu carro temcobertura nacional para guincho,chaveiro 24 horas, pane seca, paneelétrica, pane mecânica e troca depneus etc.

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Eu, Mario de Brito Junior, taxistadiarista na cidade do Rio de Janeiro,venho por meio desta, mostrar mi-nha indignação sobre o modo comque somos tratados por autoridades.

A inconstitucionalidade na lei,como viu nossa magistrada, está naprópria Constituição, que diz que omotorista de passageiro precisa terautorização, cadastro na SMTR, eoutras exigências.

Na decisão, acho um exemplolastimável de como os poderes Exe-cutivo e Legislativo curvam-se a pres-são de grupos de magistrados, e dei-xam agirem contra os interesses dapopulação, quando aumentam do jei-to que querem os seus salários e mor-domias, aceitam nepotismo,fisiologismo, partidarismo, abusode poder, e ainda termos queaceitar uma condenação de umaagente de trânsito que disse que umdesses juízes não era DEUS!

Ora amigos, usando os mesmostermos da juíza dei meu relato, maspoderei ser até punido por isso, pois

Taxista manifesta indignação

a lei tem seus dois pesos e duas me-didas! A prova disso é que meu ami-go levou 20 pontos na carteira e estáfazendo escolinha e desempregadopor enquanto e nosso querido filhodo Pitanguy tem 50 multas, onde 16por embriaguez e continuava dirigin-do pela cidade!

Voltando ao UBER, de traz prafrente, “REBU”, que é o que estãofazendo pelo mundo, antes de se-rem liberados, deveriam pela mes-ma juíza que se acha cheia de ra-zões, seguir a Constituição!

Outro fato importante que devemmencionar, é o fato de qualquer em-presa estrangeira que venha se es-tabelecer seus trabalhos em nossoPaís, venham acrescentar e aque-cer a economia e não tirar ou pre-judicar os trabalhadores Brasileirosque executam esse trabalho há anos!Que venham os amigos motoristas daUBER, para acrescentar mais umaopção em nossa Cidade, mas comos mesmos deveres como motoristade passageiros e justiça!

Foto: Divulgação


No cenário carioca, existem empresas que valorizam o taxistaaté no nome. É o caso da Casa do Taxista Pneus, empresa fundadano ano 2000 pelo seu diretor José Mário, empresário que ressalta aimportância do motorista de táxi para a cidade.

A loja comercializa produtos da Pirelli, marca dos pneus utiliza-dos nas provas de Fórmula um. Mário trabalha com a marca há 42anos.”Temos obtido bastante sucesso, com a proteção de Deus ede Santa Edwiges. É caminhando que se faz o caminho”, lembra oempresário.

Cerca de 75% dos clientes são taxistas. Em média, a loja atendede 28 a 35 táxis por dia:

“O taxista tem o carro como o instrumento de trabalho. Ele pe-chincha, vê qual o melhor preço, o produto mais original, para durarbastante. Já que trabalha todo o santo dia”, explica o diretor.

A qualidade dos serviços da Casa do Taxista se deve aoconstante aprimoramento de seu pessoal. A Pirelli mantémcursos de aperfeiçoamento para os funcionários das lojas.Vendedores e o corpo técnico são treinados constantementepara dar qualidade ao trabalho.

TAXISTA TEM VALORempresa se especializa

em atender a categoria

Casa do Taxista Pneus é uma das empresas que

valorizam o motorista de táxi

Analistas de mercado preveem au-mento de investimento na distribuiçãode gás natural veicular. Entre as ope-radoras que mais investem em 2016estão a Ceg e a Ceg-Rio, administra-das pela espanhola Gas NaturalFenosa. A empresa europeia pretendeinvestir mais de R$ 224 milhões nosegmento.

Atualmente, o Rio de Janeiro contacom 531 postos de abastecimento de

Consumo do GNV apresenta

crescimento em meio à crise econômicaProprietários aderem ao combustível mais barato

gás natural veicular. A capitalfluminense registra 278 pontos deabastecimento de GNV. Ao todo,mais de um milhão e cem mil veículosdo Estado circulam movidos a GNV.

Em várias cidades brasileiras, oconsumo do GNV apresenta cresci-mento. E o preço está caindo. Ometro cúblico do combustível chegaa ter descontos de 12% em cidadesdo interior do Paraná, entre outras.

Símbolo das Olimpíadas, tocha

chega ao Rio em 27 de julho

A Tocha Olímpica chega ao Rio de Janeiro em 27 de julho após ser conduzida

por diversas personalidades, desde a Grécia. Primeiramente ela entra no Esta-

do pela cidade histórica de Paraty e percorrerá 43 municípios até Nova Iguaçu,

última parada antes de entrar na capital fluminense.

Em Nova Iguaçu, o ponto de partida vai ocorrer na Praça do Jardim Tropi-

cal, e a chegada será na Via Light, no centro.

“Nova Iguaçu tem uma vocação para o esporte. Daqui saíram cra-

ques como o ex-jogador Zinho, o judoca Sebastian Pereira e a ex-capitã

da Seleção Brasileira, Lucila Vianna”, destaca o secretário municipal de

Esporte e Lazer, Adriano Santos.

Os Jogos Rio2016 começam em 5 de agosto, quando teremos um feriado

municipal. A cerimônia de abertura será no estádio do Maracanã. O

enceramento está previsto para 21 de agosto.

Evento terá feriados novos no mês de agosto

Deputados se manifestam contra UBER emreunião na Câmara Federal

A Câmara dos Deputados promo-veu mais uma reunião deliberativa so-bre aplicativos de carona. Desta vezfoi no dia 18 de maio, cujo tema emdebate envolve o projeto de lei 8085/2014 que pretende alterar o Códigode Trânsito Brasileiro.

O relator da comissão, deputadoSérgio Brito (PSD-BA), afirmou queo transporte individual remuneradoserá tema obrigatório dessa reformae pediu que taxistas e motoristas deaplicativos, como o Uber, cheguem aum acordo que privilegie o usuário ea mobilidade urbana.

O evento contou com a participa-ção do diretor de políticas públicasdo Uber no Brasil, André Rosa. Eletentou convencer os deputados deque a sua empresa ajuda a resolver oproblema da mobilidade urbana.

Os deputados presentes defende-ram os taxistas. O deputado CelsoRussomano (PRB-SP) anunciou quevai acionar o Ministério Público para

Aplicativo pirata – Câmara dos Deputados vai realizar audiências pelo Brasil

exigir a apreensão de veículos que es-tejam fazendo o transporte sem a de-vida autorização legal.

O deputado Vicentinho (PT-SP)disse que costuma ficar do lado maisfraco, no caso, os taxistas. Alertou paraa prática de “dumping” que pode es-tar sendo efetuada pelo aplicativo.

O presidente da comissão especi-al, deputado Cacá Leão (PP-BA),disse ter aproveitado o fim de semanapara fazer uma pesquisa, em Brasília,junto a taxistas e motoristas de Uber.Segundo o parlamentar, chamam aatenção as diferenças de preços entreos dois serviços, a pequena quantida-de de taxistas donos de suas própriaslicenças e o grande número de clan-destinos.

O deputado Hugo Leal (PSB-RJ)disse que o Uber oferece serviço clan-destino, sem previsão na lei. “Já exis-tem outros serviços de prestação detecnologia”, disse. Citou a lei que in-dica que o transporte de passageiros

em caráter comercial deve serregulado pelo poder concedente.Ele perguntou se a Uber tem es-critório em todos os locais emque presta serviço no Brasil:

“Antes de existir Uber jáexistia o carro preto clandesti-no na porta de hotél. Já era ir-regular. A Uber uniu a ofertacom a proposta. Está ganhan-do dinheiro. O que não emcomo discutir a tecnologia. Souusuário do 99 pago com cartão te-nho desconto mas trabalha com ser-viço regular.

O deputado Carlos Zaratini (PT-SP) disse que os próprios trabalhado-res que prestam serviço ao Uber jácomeçam a reclamar. “Essa empresadetermina o quanto paga ao motoristae ao passageiro. Exerce um duplo po-der. Muitos reclamam que o taxista nãoé bom, o táxi não é bom, vamos regu-lamentar melhor. Não posso acreditarque o serviço seja substiuído por uma

única empresa.”O deputado Sérgio Bri to,

relator da matéria, disse que gos-tou da reunião:

“Vamos discutir muito ainda. Te-mos a responsabilidade de fazer a re-gulamentação disso. Chegamos aodenominador comum. Essa casa aquié que tem que decidir”.

Os deputados federais anunci-am que farão a mesma discussãonos outros estados. As datas e ci-dades serão definidas no próximodia 25 de maio.

Foto: Divulgação

taxistas percorrem av. atlântica em passeata contra o ... · blema, reclame pelo (tel.) 1746, no...

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