tania i społecznie akceptowana linia kolejowa do pyrzowic

7
Tania i społecznie akceptowana linia kolejowa do Pyrzowic

Upload: yin

Post on 04-Feb-2016

35 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

Tania i społecznie akceptowana linia kolejowa do Pyrzowic. Tarnowskie Góry. Zalety koncepcji tarnogórskiej. Niższy koszt od obecnie preferowanego przebiegu (przez Piekary Śląskie) Brak protestów społecznych Odciążenie linii autobusowych Najnowocześniejszy dworzec przesiadkowy na Śląsku - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: Tania  i społecznie akceptowana linia kolejowa do Pyrzowic

Tania i społecznie akceptowana linia kolejowa do Pyrzowic

Page 2: Tania  i społecznie akceptowana linia kolejowa do Pyrzowic

Zalety koncepcji tarnogórskiej Niższy koszt od obecnie preferowanego przebiegu

(przez Piekary Śląskie) Brak protestów społecznych Odciążenie linii autobusowych Najnowocześniejszy dworzec przesiadkowy na

Śląsku Największa liczba potencjalnych pasażerów Wsparcie projektu przez zainteresowane samorządy Kolejowa wizytówka dla Śląska

Tarnowskie Góry

Page 3: Tania  i społecznie akceptowana linia kolejowa do Pyrzowic

Wstępne założenia kalkulacji kosztów Liczba pasażerów odprawianych w GTL Pyrzowice: 2,6 mln/rok t.j. 7 125 na dobę Liczba pasażerów linii 820 KZKGOP 20 000 na dobę 30 kursów dziennie (co godzinę przez 15 godzin dziennie) Koszt 1 godziny pracy drużyny pociągowej (bez maszynisty): 60 zł Koszt 1 pojazdogodziny t.j.1h wynajmu lokomotywy (z maszynistą): około 170 zł Koszt udostępnienia linii przez PLK PKP (pojazdoklimoter): 2,05 zł – 22,69 zł; średnio 7,28

zł (czynnikiem wpływającym na w/w koszt jest amortyzacja: wysoka dla linii nowych niska dla starych)

Zużycie oleju opałowego 6,4 l/km Koszty zakupu paliwa 5 zł/l Zysk 15%

Tarnowskie Góry

Page 4: Tania  i społecznie akceptowana linia kolejowa do Pyrzowic

WARIANT IV „TARNOGÓRSKI”KOSZTY dzienne 30kursów*53,34km*(5zł/km+6,4l/km*5zł/l)= 59 207 zł 30h*(60zł/h+170zł/h)=6 900 zł (59 207+7 6 900 zł) + 15% = 76 024 złPRZYCHODY dzienne przewóz 40% pasażerów przewożonych dziś linią 820 KZKGOP +

20% pasażerów GTL: 20 tys. osób*40% + 7 125 osób*20% = 9425 osób

8000 osób *6 zł + 1425 osób *10 zł = 62 250 złSTRATA DZIENNA: 13 774 zł  WARIANT VI „PKP PLK”KOSZTY dzienne 30kursów*33,25km*(15zł/km+6,4l/km*5zł/l)=46 882 zł 30h*(60 zł/h+170zł/h)=6 900 zł (46 882 zł +6 900 zł) + 15% = 61 850 złPRZYCHODY dzienne przewóz 40% pasażerów pasażerów lotniska = 2 850 osób 2850 osób * 10 zł = 28 500 zł STRATA DZIENNA: 33 350 zł  

Tarnowskie Góry

Page 5: Tania  i społecznie akceptowana linia kolejowa do Pyrzowic

Koncepcja tarnogórska

Page 6: Tania  i społecznie akceptowana linia kolejowa do Pyrzowic
Page 7: Tania  i społecznie akceptowana linia kolejowa do Pyrzowic

Porównanie wariantów wariant IV- trasa

zachodnia w relacji Katowice –Bytom- Tarnowskie Góry- MPL „Katowice” w Pyrzowicach z wykorzystaniem istniejących połączeń linii kolejowych (linie nr 131 i nr 182)

wariant VI, czyli trasę z Katowic przez Chorzów, Bytom, Piekary Śl. do lotniska w Pyrzowicach.

Tarnowskie Góry