Tanger Med : Une grande plateforme logistique

intermodale pour la Région

Mai 2008

Royaume du Maroc

Agence Spéciale Tanger Méditerranée

Sommaire

1. Vision & Stratégie2. Port Tanger Med et intermodalité3. Système d’information TMIS4. Zones d’activités

Le site de Tanger Med

Une structure de pilotage intégrée

PortZones

d’Activités & Immobilier Territoire

Sommaire

1. Vision & Stratégie

2. Port Tanger Med et intermodalité3. Système d’information TMIS4. Zones d’activités

7

Des partenaires de premier rang

Autres partenaires Autres partenaires Terminaux Terminaux àà conteneursconteneurs

Une confiance établie et un appétit international confirmé

Terminaux à conteneurs

■ Parmi les plus grandes installations en méditerranée :

TMI : Linéaire de quai de 1.600m à -16m et -18m; 80ha de terre-pleinsTMII : Linéaire de quai de 2.800m à -16m

■ Conçu de manière à accueillir les navires de dernière génération

■ Capacité nominale de 3 + 5 millions d’EVP

■ Terminal 1 concédé à APM Terminals pour une durée de 30 ans.

■ Terminal 2 concédé pour une durée de 30 ans au consortium Eurogate-Contship / MSC / CMA-CGM

Terminal ferroviaire à conteneurs

■ Installation logistique intégrée entre :Un terminal de 15 ha d’une capacité de 300.000 EVP à Tanger MedUn port sec de 12 ha dans la région de Casablanca

■ L’ensemble sera géré par un concessionnaire

■ Système d’information intégré entre les deux plateforme et les terminaux à conteneurs du port

■ Démarrage des activités prévu en 2009

Port Passagers et roulier

■ 8 postes RoRo à -9 et -12 m■ Gare maritime et aire de

stationnement RoRo / TIR■ Gare ferroviaire reliée à la gare

maritime ■ Une capacité de 7 millions de

passagers et de 700.000 camions TIR

■ Mise en service prévue fin 2009

L’offre intermodale Tanger Med

Une plate-forme portuaire et maritime plaçant le Maroc au centre de la carteUne plate-forme portuaire et maritime plaçant le Maroc au centre de la carte

• Baisse substantielle des taux de fret

• Augmentation massive des fréquences

• Baisse massive des temps de transit

• Simplification des formalités administratives

TIR

Conteneurs

• Pont maritime Europe/ Afrique (massification)

• Multiplication des fréquences de voyages

• Livraison sous 48h en Europe

Une plate-forme logistique intégrée Une plate-forme logistique intégrée

• +

Noeud aéroportuaire

Noeud autoroutier

Nœud ferroviaire

Zone franche logistique (Medhub)

Port sec

Prochaines grandes étapes

200720072007 200820082008 200920092009 201220122012

•Mise en service du 2ème terminal Containers

Achèvement de la connexion autoroutière

•Achèvement de la connexion ferroviaire

•Mise en service de la Zone Franche Logistique (medhub)

•Mise en service du 1er Terminal Conteneurs (Juillet)

•Achèvement du port Ro-Ro et Passagers

•Ouverture du Terminal Hydrocarbures

•Ouverture du quai Vrac et Divers

•Mise en service deTanger Med II

• 2010: Ouverture du terminal à Véhicules

201020102010

Mise en service du terminal à conteneurs 1 le 27 juillet 2007

Un design en harmonie avec l’environnement

Design du site portuaire par Jean Nouvel

Centre tertiaire intermodal: le centre de vie du port

Architectes : Jean Nouvel, El Oufir, Andaloussi, Benabdellah, Mountassir

Prise de vue d’avril 2008

Prise de vue d’avril 2008

Sommaire

1. Vision & Stratégie2. Port Tanger Med et intermodalité

3. Système d’information TMIS4. Zones d’activités

Atouts de la plate-forme TMIS

Au profit de nos partenairesAu profit de nos partenaires

Une gestion efficiente des activités portuaires● Data hub au service de la communauté

portuaire

● Dématérialisation des traitements et échanges

● Fiabilité des informations

● Support aux procédures

Un accès externe sécurisé et personnalisé à votre service

Hinterland Port

ManagementPilotage du portefeuille projet

Pilotage des risques

Relations institutionnelles (ct de

services)Reporting DGClient -dvpt commercial (satisfclient, ct de service) Finances Social RHPerformances internes (qtéde service)

Autorité Portuaire

Gestion opérationnelleTraitement des ordres

• Traitement Déclaration au Port (PORDEC)• Traitement Notification Mouvement navire (NOSHMO, BERMAN)• Traitement Déclaration Marchandises Dangereuses (IFTDGN)

Prévision

• Consolidation des plannings faits par différents acteurs• Plan de prévention et de gestion des risques

Planification opérationnelle

• VTS Planification opérationnelle Marée, informations météo• Planification opérationnelle Quais, Coffres, mouillage•Maintenance infrastructure

Exécution opérationnelle

Mouvement

Conformité

Services à quai Maintenance & stock

• Infrastruct., équipement, Appro, IT

• Commande Service Requis (soutage, ravitaillement)

• Autorisations Spéciales• Contrôle des crises• Gestion des accès

• Commande Service Requis (pilote/remorqueurs/lamanage/patrouilleportuaire)

• Contrôle Chargement/Déchargement• Contrôle des données Voyages• Gestion des déchets

• Gestion d’escale

ManagementGestion des infos

Facturation

Pilotage op.

MKG - Promo commerciale

•Surveillance du traffic

Analyse

• Identification navire

• Calcul des factures (temps d’escale, tonnage, type de cargo)

• Mise à jours Lloyds, Voyage, escale• Information Nautique• Reporting (performance, incident)• Distribution des informations à tous les acteurs concernés

Terminal RoRo

Gestion opérationnelle

Traitement des ordres

Prévision

•Prévision Poste à Quai•Prévision Équipement

Planification opérationnelle

Exécution opérationnelleConformitéChargement/Déchargement

Maintenance et stock

• Infrastruct., équipement, appro, IT

•Prévision RH•Prévision marchandises dangereuses

• Planif Poste à Quai• Planif Équipement

•Planif RH•Planif Marchandises Dangereuses

•Contrôle véhicules•Vérification Douanes

Management

Terminal Conteneurs

Terminal Hydrocarbures

Terminal Vrac

•Traitement des prévisions des Lignes•Traitement des prévisions Marchandises

•Réservation et vente de billets

•Gestion des Accès

•Opérations chgt/déchgt

•Gestion parkings

•Contrôle des flux marchandises et passagers

•Lavage remorque

•Disposition à bord

•Duty free & loisirs

•Avitaillement

•Collecte des transporteurs

•Utilisation équipements

Mouvement

•Navire arrivée / départ

•Sûreté / Sécurité

• Calcul émission, suivi des charges

•Registre chgt/déchgt•Statement of facts•Information passagers•Reporting KPI

Gestion des infos

Facturation

Pilotage op.

MKG - Promo commerciale

Direction du Développement

Gestion et planification territoriale

Agence dedéveloppement de la

ZSDE

Expertise interneCoordination des institutionnels

Contrôle Gestion de crise Sécurité informatique Sûreté / Sécurité• Plan/procédure• Plan de continuité

• Contrôle des accès• Vidéo surveillance, etc.

• Accès login (SSO)• PC activité SI

• Antivirus

Passage aux frontières

• Taxes• Inspection des marchandises

• Inspection individus• Contrôle sanitaire Fonctions supports TMSAFinance RH Achat IT Juridique Qualitéconsolidation

Autorité Zones Franches

ZC&ZT Zones Franches

ZF L

Promotioncom-merciale

ZF IND

Maintenance infra

Contrôle

Service clientZFL

Promotioncom-merciale

Maintenance infra

Contrôle

Service clientZF IND

Services clientscommun

Management

Intégration logistique

B.O. ZF

Back Office

Portuaire

Enregistrement(RoRo)

Back Office

SIG/GED

CRM

Décisionnel

EAI

Résultat du schéma directeur SI

Système d’échange d’informations et de données

SociSociééttéés services eau, s services eau, éélectricitlectricitééCatering, bunkering,Catering, bunkering,…………

EAI TMIS

TerminauxTerminauxDouanesDouanes

Agents MaritimesAgents Maritimes

PolicePolice

TransitairesTransitaires

Marine MarchandeMarine Marchande

CapitainerieCapitainerie••SSéécuritcuritéé••PilotagePilotage••LamanageLamanage

Back Office TMSABack Office TMSA

TransporteursTransporteurs

Zones dZones d’’accaccèèss

Tractionnaires internesTractionnaires internes

RemorquageRemorquage

Couverture Fonctionnelle

Facturation

Gestion portuaire (PMIS)Gestion portuaire (PMIS)

Escale

Enregistrement passagers (RoRo)Enregistrement passagers (RoRo)

Contrôle

identitéGestion des

informations

Trafic Services

Échange d’information (EAI)

Portail Internet

BackBack--OfficeOffice

Interfaces maritimes du module VTMIS/PMISInterfaces maritimes du module VTMIS/PMIS

VTS

Radars VHS CCTV Marées Météo Courants

VTMIS/PMIS

Gestion du trafic

Gestion des navires

Gestion des escales

Gestion des matières dangereuses

Gestion des incidents et accidents

Gestion des voyages

Gestion des ressources

Gestion des services

Sécurité

Gestion des risques

Gestion des déchets

EAI

Marine marchande

Douane

Portail

Agent maritime

Transitaire

Autres

Base Lloyd’s

Gestion des stocksAchats Facturation

Comptabilité générale, tiers, analytique & Budgétaire

Immobilisations

Événements déclencheurs

EAI

Système des concessionnaireVTMIS CRM Fichier Excel

Back Office

Sommaire

1. Vision & Stratégie2. Port Tanger Med et intermodalité3. Système d’information TMIS

4. Zones d’activités

Zone Franche Logistique

■ Base arrière logistique du Port Tanger Med, consolide la compétitivité du Port

■ Dédiée aux activités de logistiquepure et de transformation légèreessentiellement orientée export

■ Base foncière de 136 ha■ Zone douanière unique avec le Port

■ 345 hectares, lancée en 1999■ Offre de location et de vente■ Zone généraliste (tous secteurs)■ 340 sociétés implantées■ 30,000 emplois créés■ Chiffre d’affaires 2007 : € 1 milliard

Tanger Free Zone - TFZ