tahografski listic struktura

8
4 Uvod Opšte informacije o EC-tahografima i dijagramskim grafikonima Više od 60 godina, VDO razvija i proizvodi tahografe za beleženje perioda vožnje i vremena stajanja, brzine i/ili korišüenja drugih agregata vozila na tahografskim listiüima. Tahografski listiü, model EC-tahograf, postao je veoma važan za nadgledanje sprovoÿenja mera o društvenoj zaštiti vezanih za putni saobraüaj. EC-tahograf je napravljen u skladu sa propisima Evropske unije kao što je i navedeno u odredbi (EEC) br. 3821/85. Razlika izme ÿu konvencionalnih tahografa i EC-tahografa je ta da su EC-tahografi opremljeni prekidaþima za vremensku grupu koji se mogu koristiti ne bi li se zabeležila razliþita vremena kao što su period vožnje, vreme odmora, vreme þekanja i ostalo radno vreme. Tahografski listiüi su prilagoÿeni razliþitim modelima. Zato se izvesni tahografski listiüi moraju koristiti samo u posebnim tahografima. Tahografi, kao i njima odgovarajuüi tahografski listiüi, odobravaju se procedurama na koje utiþe ovlašüena uprava i zato imaju odgovarajuüe oznake odobrenja. Pozicija i tip su opisani u sledeüoj dokumentaciji. Osim što se beleži kretanje vozila i rezliþite vremenske grupe predviÿene zakonom, može se beležiti i potrošnja goriva, razdaljina putovanja, brzina motora i vreme aktiviranja izvesnih agregata. Pored primene koju predviÿa zakon, moguüa je i ekonomska upotreba tahografskog sistema. Za ovakvu upotrebu na raspolaganju su specijalni tahografski listiüi. Prekidaþi za vremensku grupu kod standardnih modela obeleženi su sledeüim simbolima: «period vožnje» «drugo radno vreme» «vreme zadržavanja» «vreme odmora» (vreme pauza i vreme odmora imaju isti simbol) Kod automatskih EC-tahografa, simbol za «vreme vožnje» je izostavljen pošto se perodi vožnje beleže automatski kada se vozilo pokrene. Kod automatskih modela, beleženje se vrši sa razliþitim širinama, gde najšira crta oznaþava «period vožnje», srednje široka crta «drugo radno vreme», uzana crta «vreme zadržavanja», a tanka linija «vreme odmora/pauze». Kod standardnih modela, beleženje se vrši pomeranjem igle za zapisivanje do pozicije koja odgovara polju beleženja na tahografskom listiüu tako što se ukljuþuje prekidaþ za vremensku grupu i beleži aktivnost. Postoje tahografi sa razliþitim sporednim delovima koji beleže potrošnju goriva ispod unutrašnje vremenske skale ili brzinu motora na poleÿini dijagrama. Ovo se koristi ne bi li se izraþunala efikasnost vozila. Tahografi i dijagramski listiüi koji se koriste moraju imati oznaku da su odobreni od EEC (ýlan 6, VDO EEC 381/85). U tom smislu, oznake o odobrenju svih ureÿaja kod kojih se tahografski listiü može koristi ispisane su na poleÿini tahografskog listiüa. Pored toga, tahografski listiü mora imati isti opseg beleženja brzine kao i tahograf i biti napravljen za standardne i/ili automatske modele. Postavljanje i obavezna upotreba EC- tahografa Kod vozila sa dopuštenom ukupnom masom preko 3,5 tona za komercijalni prevoz putnika i roba, zakonom je obavezno postavljanje EC- tahografa ako je vozilo registrovano u Evropskoj uniji (Saobraüajni propisi EEC br. 382/85), uz veoma mali broj izuzetaka. Za izvesna vozila koje ne ukljuþuje EEC zakon, postavljanje tahografa prema S57a StVZO (Propisi koji odobravaju upotrebu vozila za drumski saobraüaj) mora biti primenjeno (Saobraüajni propisi EEC br. 3820/85 þl. 4, 14)

Upload: richard-foster

Post on 22-Nov-2015

110 views

Category:

Documents


3 download

TRANSCRIPT

  • 4Uvod

    Opte informacije o EC-tahografima idijagramskim grafikonima

    Vie od 60 godina, VDO razvija i proizvoditahografe za beleenje perioda vonje i vremenastajanja, brzine i/ili kori?enja drugih agregatavozila na tahografskim listi?ima. Tahografski listi?,model EC-tahograf, postao je veoma vaan zanadgledanje sprovo?enja mera o drutvenoj zatitivezanih za putni saobra?aj. EC-tahograf jenapravljen u skladu sa propisima Evropske unijekao to je i navedeno u odredbi (EEC) br. 3821/85.

    Razlika izme?u konvencionalnih tahografa iEC-tahografa je ta da su EC-tahografi opremljeniprekida?ima za vremensku grupu koji se mogukoristiti ne bi li se zabeleila razli?ita vremena kaoto su period vonje, vreme odmora, vreme ?ekanjai ostalo radno vreme.

    Tahografski listi?i su prilago?eni razli?itimmodelima. Zato se izvesni tahografski listi?i morajukoristiti samo u posebnim tahografima.

    Tahografi, kao i njima odgovaraju?i tahografskilisti?i, odobravaju se procedurama na koje uti?eovla?ena uprava i zato imaju odgovaraju?e oznakeodobrenja. Pozicija i tip su opisani u slede?ojdokumentaciji.

    Osim to se belei kretanje vozila i rezli?itevremenske grupe predvi?ene zakonom, moe sebeleiti i potronja goriva, razdaljina putovanja,brzina motora i vreme aktiviranja izvesnihagregata. Pored primene koju predvi?a zakon,mogu?a je i ekonomska upotreba tahografskogsistema. Za ovakvu upotrebu na raspolaganju suspecijalni tahografski listi?i.

    Prekida?i za vremensku grupu kod standardnihmodela obeleeni su slede?im simbolima:

    period vonje drugo radno vreme

    vreme zadravanja

    vreme odmora(vreme pauza i vreme odmora imaju isti

    simbol)Kod automatskih EC-tahografa, simbol za

    vreme vonje je izostavljen poto se perodivonje belee automatski kada se vozilo pokrene.Kod automatskih modela, beleenje se vri sarazli?itim irinama, gde najira crta ozna?avaperiod vonje, srednje iroka crta drugo radno

    vreme, uzana crta vreme zadravanja, a tankalinija vreme odmora/pauze.

    Kod standardnih modela, beleenje se vripomeranjem igle za zapisivanje do pozicije kojaodgovara polju beleenja na tahografskom listi?utako to se uklju?uje prekida? za vremensku grupu ibelei aktivnost.

    Postoje tahografi sa razli?itim sporednimdelovima koji belee potronju goriva ispodunutranje vremenske skale ili brzinu motora napole?ini dijagrama. Ovo se koristi ne bi li seizra?unala efikasnost vozila. Tahografi idijagramski listi?i koji se koriste moraju imatioznaku da su odobreni od EEC (?lan 6, VDO EEC381/85).

    U tom smislu, oznake o odobrenju svihure?aja kod kojih se tahografski listi? moe koristiispisane su na pole?ini tahografskog listi?a. Poredtoga, tahografski listi? mora imati isti opsegbeleenja brzine kao i tahograf i biti napravljen zastandardne i/ili automatske modele.

    Postavljanje i obavezna upotreba EC-tahografa

    Kod vozila sa doputenom ukupnom masompreko 3,5 tona za komercijalni prevoz putnika iroba, zakonom je obavezno postavljanje EC-tahografa ako je vozilo registrovano u Evropskojuniji (Saobra?ajni propisi EEC br. 382/85), uzveoma mali broj izuzetaka.

    Za izvesna vozila koje ne uklju?uje EEC zakon,postavljanje tahografa prema S57a StVZO (Propisikoji odobravaju upotrebu vozila za drumskisaobra?aj) mora biti primenjeno (Saobra?ajnipropisi EEC br. 3820/85 ?l. 4, 14)

  • 5Podaci i informacijeStruktura tahografskog listi?a

    Ru?no upisani podaci na prednjoj strani(od vrha ka dnu)1. Ime i prezime voza?a (pre putovanja)2. Mesto polaska (pre putovanja)3. Mesto dolaska (posle putovanja)4. Dan polaska (pre putovanja)5. Dan dolaska (posle putovanja)6. Broj registracije vozila (pre putovanja)7. Kilometraa na kraju puta (posle putovanja)8. Kilometraa na po?etku puta (pre putovanja)9. Pre?ena kilometraa (posle putovanja)

    Podaci koje belei ure?aj1. Beleenje brzine2. Vremenske grupe3. Razdaljina (jedna kosa crta pretstavlja 5km)

    I. Vremenske grupe kodautomatskih modela

    (Tokom putovanja vreme vonjese belei automatski)

    iroka crta: vreme vonje(debljina 2.04-2.35mm)srednje iroka crta: drugizadaci na radnom mestu(debljina 1.32-1.56mm)

    uzana crta: vremena ?ekanja,vremena suvoza?a, vremenaspavanja u kabini tokom putovanja

    (debljina 0.6-0.84mm)

    najtanja crta: vremenaodmora

    (debljina 0.6-0.84mm)II. Vremenske grupe kod

    standardnih modela(umesto li?ne kontrolne knjige)

    vreme vonje drugi zadaci na radnom

    mestu

    vremena ?ekanja, vremenasuvoza?a, vremena spavanja u kabini tokom puta

    vremena pauza i odmora

  • 6Podaci koji se rukom unose napole?ini

    (od spoljne strane ka unutra)1. Vremenske grupe (u slu?aju da je

    automatski pisa? u kvaru)2. Opcija za promenu vozila

    (predvi?eno je mesto za tri promene)- vreme promene vozila- kilometraa posle zavretka puta- broj registracije vozila- kilometraa na po?etku putovanja- pre?eni kilometri

    Beleenje broja obrtaja motorana pole?ini

    Na pole?ini tahografskog listi?adodatni pisa? belei dijagram brojaobrtaja motora. (Kod modela za 2voza?a zapis je na pole?ini tahografskoglisti?a za voza?a br.2).

    Beleenje broja obrtaja na pole?inilisti?a kod modela tahografaMTCO 1324 / 1390Pri davanju kontakta na vozilu zapisna dijagramu broja obrtaja je kao napoziciji (1).

  • 7Izbor tahografskog listi?a

    Odre?ivanja ure?aja

    Ispravan tahografski listi? u tahografu(slika 4)

    Oznaka odobrenja tahografa, naovom primeru B122, nalazise na plo?ici sa nazivom ili omotu.Ova oznaka odobrenja mora tako?ebiti odtampana na prednjoj stranitahografskog listi?a.

    Merni opsezi na tahografu itahografskom listi?u moraju bitiidenti?ni.

    Ispravan tahografski listi?na EC-tahografu (slika 5)

    Oznaka odobrenja na EC-tahografu, u ovom primeru 57,nalazi se na plo?ici sa nazivom. Ovaoznaka odobrenja mora bitiodtampana na pole?ini tahografskog

    listi?a pod . Merni opsezi

    Slika 4

  • 8Zapisi na prednjoj strani

    Brzina km/h

    Pomeranje igle gore i dole kada vozilo ubrzavaili smanjuje brzinu i jednobrazno kretanje kojebelei satni mehanizam proizvodi dijagramskigrafikon. Pomo?u isprekidanih krunih linijamogu?e je pro?itati brzinu vozila u bilo komeljenom trenutku.

    Maksimalni merni opsezi tahografskoglisti?a i tahografa moraju biti identi?ni.

    Kienzle Tahografi i EC-tahografi se proizvodesa razli?itim mernim opsezima. Tahografi i EC-tahografi se moraju badariti (?lan 1 Zakona omerama i mernim jedinicama)

    Vremena vonje i zaustavljanja

    Slika 7: 1308/1310/1318

    Slika 9: Mini 13151. Vonja2. Zaustavljanje

    Pisa? vremena belei vremena vonje kao

    iroke crte, a vremena zaustavljanja kao tankecrte (slika 7).

    U serijama modela 1308, 1310, 1318 i 1319linije zapisa vremena kre?u se izme?u poljabrzine i razdaljine. Kod Minitahografa, ovalinija se nalazi unutra, ispod beleenjarazdaljine (slika 9)

    Vremenske grupe

    Slika 8: EC-Standard (beleenje po koracima)

    Slika 10: EC-automatik (beleenje po crticama)1. Vonja2. Drugi zadatak3. Prekid

    EC-tahografi ne razlikuju samo vremena vonjei zaustavljanja, ve? belee i slede?a vremenavezana za vonju u skladu sa EEC propisom:

    Vremena vonje

    Druga radna vremena

    Vremena ?ekanja, vremena suvoza?a,vremena spavanja u kabini tokom puta

    Vremena prekida i odmaranjaKod standardnih modela, ova vremena se

    belee na razli?itim nivoima (slika 8). Kodautomatskih modela, ova vremena se belee kaopopre?ne crte sa razli?itim irinama (slika 10).

    Slika 6

  • 9Razdaljina u kilometarimaSlika 11: razdaljina u kilometarima1. Vonja2. Zaustavljanje

    Pre?eni put belei pisa? koji iscrtava testerastu krivu. Tokomvonje, to rezultira cik-cak krivom, a kada vozilo stoji, krunomlinijom. Polje zapisa je podeljeno ta?kastim linijama i na taj na?in jemogu?e odbrojati totalne ili parcijalne razdaljine.

    Kod svih serija modela tahografa i EC-tahografa vai:Jedan pokret na gore ili na dole pisa?a belei razdaljinu od 5 km.Kod Mini-tahografa 1315, obeleena razdaljina se nalazi izme?u

    polja za beleenje brzine i vremena (vidi sliku 2/str. 7).

    Dodatna iglaSlika 12: Modeli tahografa iz serija 1308/1310 sa dodatnim pisa?em1. Obeleeno vreme2. Dodatna beleenja3. Agregat 14. 1+2

    Skoro svi tahografi kao i automatski EC-tahografi mogu bitiopremljeni sa dodatnim pisa?em koji se koristi da bi se zabeleilidodatni zadaci vozila.

    Pisa? se kontrolie elektronski i iscrtava se linijski dijagram 2(vidi slike). Tanka koncentri?na bazna linija se neprestano belei.Kada se aktivira dodatni agregat vozila dolazi do iscrtavanja deblje

    radijalne linije.Kada se dve operacije odigravaju u isto vreme (na primer plavo svetlo i sirena) belei se jo ira

    crta.

    Slika 13: EC-tahografi serije 1311, 1314 i 1318 automatik, 13191. Dodatni zapisi2. Obeleena vremenska grupa3. Agregat 14. 1+2

    Neke primene:Upotreba pomo?nih jedinica, na primer platforme za podizanje,

    ure?aja za buenje, mealice za beton, pumpe za cisterne, plavogsvetla i sirene kod policijskih automobila ili ambulantnih kola.

    Upotreba ko?nica, uklju?ivanje automobilske sirene, upotrebapredajnika-prijemnika, upotreba prese kod kamiona za odvoenjesme?a, kamiona za ?i?enje ulica, beleenje potronje goriva.

    Upotreba pomo?nih jedinica kod modela tahografa MTCO 1324 / 1390(pozija 4), a za modele do 180 km/h (pozicija 5) izme?u dijagrama pre?enog putai dijagrama vremenske grupe.

  • 10

    Vizuelna kontrolaTahografski listi?i kod slede?ih ure?aja:

    Najjednostavniji metodkontrole

    Vizuelna kontrola jenajjednostavniji metodkontrole. Na tahografskomlisti?u se ?itav dan moevideti i pregledati u jednompogledu. Vreme potrebno zavizuelnu kontrolu je veomakratko posle malo vebe.

    Slislika 14: Tahograf 1308 i 1310

    Pomo?na sredstvaolakavaju ovaj posao (videtistranu 32- Pomo?nasredstva)

    Nejasno?e koje sepojavljuju tokom kontroletahografskog listi?a, na primerzbog ne?itkog zapisa, trebalobi razjasniti sa voza?emprvom zgodnom prilikom.

    Slslika 15: Tahograf 1318.02/06

    Stoga, vizuelna kontrolabi trebalo da se vri dnevno.Sistemati?na vizuelnakontrola uklju?uje slede?eprovere:

    1. Rukom uneeni podaci(videti stranu 5)

    Potpunost ovih podatakaje obavezna po zakonu ipreduslov je za slede?upreciznu kontrolu tahografskekartice koja tedi vreme.

    Slika 16: mini-Tahograf 13152. Radna vremena, vremena odmora

    kontrola vozne tehnike,potronja goriva, broj obrtaja,manipulisani i pogreni zapisi.

  • 11

    Evidencija radnih sati(radni sati, prekidi, vremena odmora)Tehnika

    beleenja kodKienzle tahografa iEC-tahografapokazuje jasno ividljivo trajanjeperioda vonje ivremenazaustavljanja, kao ibroj i trajanjeprekida vremena navolanu.

    Slika 17: EC-tahografi 1311, 1314, 1318-24/27, 1319

    Kienzle EC-tahografi su u skladu sa svim uslovima koje postavljaju Saobra?ajni propisi (EEC)3821/85, tj. EC-tahografski listi?i su dnevna evidencija voza?a.

    Li?nekontrolne knjigesu obavezne samoza vozila sadozvoljenomtotalnom teinomod 2,8 tone ilivie. Kada se EC-tahografi koristekod ovih vozila,kontrolna knjigavie nije potrebna.

    Slislika 18: EC standard 1311 i 1314

    Kada su tahografi instalirani, tahografske kartice (slike 14-16) mogu da preuzmu zadatak li?ne kontrolneknjige. Neophodno je samo obeleiti po?etak (A) i kraj (E) rada kao i vremena odmaranja (P) prema tome (slike14 i 16).