t-ess-ts-plan laksevåg 2014€¦ · det anbefales å begrense antall skjema i hver arbeidsbok med...
TRANSCRIPT
Kv
Parsell/strekn. - navn
Hp
Laksevåg bydel
Km-retning (med/mot)
Vegnummer
TS-INSPEKSJON EKSISTERENDE VEG
T- V.1Registreringsbase for TS-inspeksjon eksisterende
vegUtarbeidet av Rambøll Norge AS i samarbeid med
Statens vegvesen. Tilrettelagt for PDA av Sima Software.
NB!Hvis du ikke får noen respons når du trykker på feltet "Klikk her for å få kopiert skjema for utfylling" skyldes det at makroene i regnearket ikke er installert.
Gjør følgende:- Velg Tools/Macro/Security- Sett Security til "Medium"- Åpne T-ess på nytt- Velg "Enable macros"
Eksport til Sima TS Import fra Sima TS
Bruk av T-ess V.1GenereltT-ess bygger på Microsoft Excel regneark, og består av :- Denne forsiden, med orientering om bruken- Skjema for utfylling- Skjema for statistikk/oppsummering
Forsiden inneholder rubrikker for generelle oppdragsopplysninger:- Vegnummer for aktuell vegstrekning- Navn på vegparsellen/-strekningen, fra - til- Hovedparsellnummer (Hp)- Km-retning (med/mot)
Når disse feltene er fylt ut trykker du på knappen med teksten "Klikk her for å få kopiert skjema for utfylling" (NB du må stå med kursor utenfor de feltene du har fylt ut). Du får da et valg av hvor mange skjema du ønsker (ikke fler enn 40). Skjemaene kopieres inn i arbeidsboken med de oppdragstekstene du har oppgitt ferdig utfylt. Du kan velge å få flere skjema når alle skjema som er i arbeidsboken er gitt nytt navn/betegnelse.
Det anbefales å begrense antall skjema i hver arbeidsbok med tanke på oversikten. Prosjektet bør deles opp i flere arbeidsbøker (filer) i stedet for å lage en stor bok med mange skjema.
De ferdig kopierte skjemaene har generelle betegnelser ("Skjema(1)", "Skjema(2)" osv.). Dobbeltklikk på navnet nede på fanen dersom du vil endre navn på det enkelte skjema (eks. Pkt.nr : 1,2,3.. eller km).
Bruk av skjemaeneDu kan fylle ut alle hvite rubrikker i skjemaene manuelt. Du kan også benytte tekstautomatikken ved å trykke på knappen "Velg tekst". Du får da tilgjengelig standard tekstalternativ for rubrikkene "Situasjonsbeskrivelse", "Tiltak" og "Håndbok". Merk den teksten du ønsker og trykk OK, så limes teksten automatisk inn i den rubrikken du er i.
I tekstbasen er det lagt inn 3 grupper med standardiserte tekster knyttet til de ulike rubrikkene i skjemaet. Ser du behov for flere ferdig definerte standardtekster må du ta kontakt med ansvarlig i vegvesenet. Finner du ikke standardiserte tekster som passer, skriver du inn en beskrivelse med egne ord i rubrikken. Bruk gjerne standardteksten som utgangspunkt.
Ved hjelp av arket/fliken kalt "Statistikk" vil du få en oversikt over antallet utfyllinger som er gjort - eksempelvis summeres antall avvik du har krysset av for, antall strakstiltak og antall avkryssinger i risikomatrisa.NB statistikkarket vil ikke summere opp riktig hvis du har lagt til eller fjernet skjemaer.Arket "Oppsummering" lister opp alle punktene fortløpende og kan benyttes til å gjøre kostnadsoverslag. Arket taes i bruk helt til slutt når du har fylt ut og nummerert alle skjemaene/punktene.
Innsetting av bilde og skisse:Bilder eller kartskisser kan bli tunge når de settes inn. Hent ikke inn bilder i skjemaet direkte fra Vidkon, men lim inn billedfila (jpg.fila).
Oversiktskart over registerte utygghetspunkt i Ts-plan for Bergen 2014-2017 i Laksevåg bydel med forslag til vurdering i perioden2014-2017
Vegnummer: Hp Fra Km Til Km Retn.Kv -
Avvik Feil Merknad
Strakstiltak:Mindre invest.tiltak:
Strekn. invest tiltak
TS-INSPEKSJON AV EKSISTERENDE VEG Punkt nr.:
4079
Parsell/Strekn.-navn:Bjørndalsskogen
Situasjonsbeskrivelse: Bilde 1 Foreldre som bringer/henter elever ved Bjørndalsskogen skole må parkere i veg eller på p-plass (parkering for gjester og beboere i Bjørndalsskogen BL). Veg er vendesløyfe for buss
Personskadeulykker (99-12): Ingen
Fartsgrense: 30-sone
Ref. til håndbok:
Sett et kryss i de rutene som passer til venstre
Beskrivelse av tiltak Bilde 2 (evt. kan skisse av tiltaket settes inn)Avstigningslommer langs fortau
KONKLUSJON: Fjellskjæring, må flytte fortau og lysstolper. Rundkjøring fungerer som avstigningslomme, ikke aktuelt med tiltak. Satt opp bom på gang- og sykkelveg til skolen
Alvorlighetsgrad (Kryss av i aktuell rute)Konsekvens Sannsynlighet Lettere Alvorlig Meget alvorlig / drept
Høy
LitenMiddels
Vegnummer: Hp Fra Km Til Km Retn.Kv -
Avvik Feil Merknad
Strakstiltak:Mindre invest.tiltak:
Strekn. invest tiltak
TS-INSPEKSJON AV EKSISTERENDE VEG Punkt nr.:
4098
Parsell/Strekn.-navn:Nylyndsveien
Situasjonsbeskrivelse: Bilde 1 Gangveg fra Nylundsveien til Svingen
Personskadeulykker (99-12): Ingen
Fartsgrense: 30-sone
Ref. til håndbok:
Sett et kryss i de rutene som passer til venstre
Beskrivelse av tiltak Bilde 2 (evt. kan skisse av tiltaket settes inn)Fortau fra Fyllingsveien til gangsti fra Svingen
KONKLUSJON: Ikke aktuelt å etablere fortau. Evt. legge hump og sette opp nytt lyspunkt mellom Nylundsv. 1-6
Alvorlighetsgrad (Kryss av i aktuell rute)Konsekvens Sannsynlighet Lettere Alvorlig Meget alvorlig / drept
Høy
LitenMiddels
Vegnummer: Hp Fra Km Til Km Retn.Kv -
Avvik Feil Merknad
Strakstiltak:Mindre invest.tiltak:
Strekn. invest tiltak
TS-INSPEKSJON AV EKSISTERENDE VEG Punkt nr.:
5403
Parsell/Strekn.-navn:Einerkollen
Situasjonsbeskrivelse: Bilde 1 Ingen tilbud til myke trafikanter. Blindveg.
Personskadeulykker (99-12): Ingen
Fartsgrense: 30-sone
Ref. til håndbok:
Sett et kryss i de rutene som passer til venstre
Beskrivelse av tiltak Bilde 2 (evt. kan skisse av tiltaket settes inn)Fortau
KONKLUSJON: Ikke aktuelt å etablere fortau. Blindveg og boligveg
Alvorlighetsgrad (Kryss av i aktuell rute)Konsekvens Sannsynlighet Lettere Alvorlig Meget alvorlig / drept
Høy
LitenMiddels
Vegnummer: Hp Fra Km Til Km Retn.Kv -
Avvik Feil Merknad
Strakstiltak:Mindre invest.tiltak:
Strekn. invest tiltak
TS-INSPEKSJON AV EKSISTERENDE VEG Punkt nr.:
5405
Parsell/Strekn.-navn:Johan Berentsens vei
Situasjonsbeskrivelse: Bilde 1 Smal veg uten tilbud til mye trafikanter. Boligutbygging i området. Tungtrafikk. Nygårdsmyren idrettsplass
Personskadeulykker (99-12): 1 lettere skadd, utrygghetspunkt
Fartsgrense: 30-sone og humper mellom x Nygårdsvikv. og vannbehandlingsanlegget Ref. til håndbok:
Sett et kryss i de rutene som passer til venstre
Beskrivelse av tiltak Bilde 2 (evt. kan skisse av tiltaket settes inn)Fortau fra x Nygårdsvikveien til Laksevåg senter
KONKLUSJON: Etablere 380 m fortau mellom Nygårdsvikveien og Knut Johnsens vei
Sjekke ÅDT og skolekrets
Alvorlighetsgrad (Kryss av i aktuell rute)Konsekvens Sannsynlighet Lettere Alvorlig Meget alvorlig / drept
Høy
LitenMiddels
Vegnummer: Hp Fra Km Til Km Retn.Kv -
Avvik Feil Merknad
Strakstiltak:Mindre invest.tiltak:
Strekn. invest tiltak
TS-INSPEKSJON AV EKSISTERENDE VEG Punkt nr.:
5407
Parsell/Strekn.-navn:Skomværs vei
Situasjonsbeskrivelse: Bilde 1 Strekningen har fortau. Blindveg.
Personskadeulykker (99-12): Ingen
Fartsgrense: 30-sone
Ref. til håndbok:
Sett et kryss i de rutene som passer til venstre
Beskrivelse av tiltak Bilde 2 (evt. kan skisse av tiltaket settes inn)Oppruste fortau
OBS - driftstiltak
Alvorlighetsgrad (Kryss av i aktuell rute)Konsekvens Sannsynlighet Lettere Alvorlig Meget alvorlig / drept
Høy
LitenMiddels
Vegnummer: Hp Fra Km Til Km Retn.Kv -
Avvik Feil Merknad
Strakstiltak:Mindre invest.tiltak:
Strekn. invest tiltak
TS-INSPEKSJON AV EKSISTERENDE VEG Punkt nr.:
5411
Parsell/Strekn.-navn:Lygbøveien
Middels
Sett et kryss i de rutene som passer til venstre
Beskrivelse av tiltak Bilde 2 (evt. kan skisse av tiltaket settes inn)
Situasjonsbeskrivelse: Bilde 1 Strekningen har fortau fra x Kringsjåveien til Lyngbøveien 7, fra L 29-46 (avkjørsel) og ved x Nipedalen. Det er etablert fartsputer m/innsnevring og suplerende humper. Strekningen trafikkeres av busslinje 16. Utstrakt parkering langs veien. Vegen er sykkelbydelsrutePersonskadeulykker (99-12): Ingen
Alvorlighetsgrad (Kryss av i aktuell rute)Konsekvens Sannsynlighet Lettere
Fortau mellom x Kringsjåveien og Nipedalen
KONKLUSJON: Tiltak utføres iht mulighetsstudie for Lyngbøveien og vedtak i bystyret
Fartsgrense: 30 km/t ÅDT 855 sør for Nygårdslien/Haustbeitet ÅDT 1437 nord for Nygårdslien/Haustbeitet Reg.plan id 40250000 Nygårdslien vedtatt 14.02.64 Reg.plan id 40270000 Ytre Nygård vedtatt 04.09.64
Ref. til håndbok:
Alvorlig Meget alvorlig / drept
Høy
Liten
Vegnummer: Hp Fra Km Til Km Retn.Kv -
Avvik Feil Merknad
Strakstiltak:Mindre invest.tiltak:
Strekn. invest tiltak
TS-INSPEKSJON AV EKSISTERENDE VEG Punkt nr.:
5414
Parsell/Strekn.-navn:Olsvikveien
Situasjonsbeskrivelse: Bilde 1 Ingen tilbud til myke trafikanter. Strekningen trafikkeres av busslinje 40. Snarveg i terreng mellom Olsvik skole (fotballbane) og Olsvikveien v/x Olsvikskjenet.
Personskadeulykker (99-12): 2 lettere skadd
Fartsgrense: 50 km/t
Ref. til håndbok:
Sett et kryss i de rutene som passer til venstre
Beskrivelse av tiltak Bilde 2 (evt. kan skisse av tiltaket settes inn)Fortau fra x Olsvikskjenet til x Godviksvingene
OBS - ses i sammenheng med id 5429 KONKLUSJON: Ikke aktuelt med tiltak, all boligbebyggelse ligger på vestsiden av vegen, har alternative gangforbindelser i boligområdet
Alvorlighetsgrad (Kryss av i aktuell rute)Konsekvens Sannsynlighet Lettere Alvorlig Meget alvorlig / drept
Høy
LitenMiddels
Vegnummer: Hp Fra Km Til Km Retn.Fv/Kv -
Avvik Feil Merknad
Strakstiltak:Mindre invest.tiltak:
Strekn. invest tiltak
TS-INSPEKSJON AV EKSISTERENDE VEG Punkt nr.:
5429
Parsell/Strekn.-navn:Olsviksjenet-Olsvikveien
Situasjonsbeskrivelse: Bilde 1 Strekningen har fortau fra x Olsvikfjellet til x Olsvikskrenten og gs veg fra x Olsvikfjellet til x Olsvikveien. Olsvikskjenet er Fv. Stekningen trafikeres av busslinje 40
Personskadeulykker (99-12): 1 lettere skadd, utrygghetspunkt
Fartsgrense: 50 km/t
Ref. til håndbok:
Sett et kryss i de rutene som passer til venstre
Beskrivelse av tiltak Bilde 2 (evt. kan skisse av tiltaket settes inn)Fortau mellom x Olsvikstallen og x Godviksvingene.
OBS - ses i sammenheng med id 5414 KONKLUSJON: ikke aktuelt med tiltak, hovedveg uten tilliggende bebyggelse, snarveger i terreng
Alvorlighetsgrad (Kryss av i aktuell rute)Konsekvens Sannsynlighet Lettere Alvorlig Meget alvorlig / drept
Høy
LitenMiddels
Vegnummer: Hp Fra Km Til Km Retn.Kv -
Avvik Feil Merknad
Strakstiltak:Mindre invest.tiltak:
Strekn. invest tiltak
TS-INSPEKSJON AV EKSISTERENDE VEG Punkt nr.:
5433
Parsell/Strekn.-navn:Herman Grans vei
Situasjonsbeskrivelse: Bilde 1 Ordinære T-kryss
Personskadeulykker (99-12): 1 lettere skadd
Fartsgrense: 30-sone
Ref. til håndbok:
Sett et kryss i de rutene som passer til venstre
Beskrivelse av tiltak Bilde 2 (evt. kan skisse av tiltaket settes inn)Rundkjøring i x Damsgårdslunden og x Lille Damsgårdsveien (Stadionveien?)
OBS - avventer tiltak til ny Damsgård skole er på plass. Har ferdig byggeplan og beskrivelse for opphøyd gangfelt v/port til skoleplass, samt fortau i Stadionveien
Alvorlighetsgrad (Kryss av i aktuell rute)Konsekvens Sannsynlighet Lettere Alvorlig Meget alvorlig / drept
Høy
LitenMiddels
Vegnummer: Hp Fra Km Til Km Retn.Kv -
Avvik Feil Merknad
Strakstiltak:Mindre invest.tiltak:
Strekn. invest tiltak
TS-INSPEKSJON AV EKSISTERENDE VEG Punkt nr.:
5443
Parsell/Strekn.-navn:Olsvikåsen
Situasjonsbeskrivelse: Bilde 1 Skoleveg til Olsvik skole og Olsvik videregående skole. Strekningen har fortau langs Skjentoppen 4 (Olsvikåsen) og mellom x til Olsvik skole og Olsvikåsen videregående skole
Personskadeulykker (99-12): 1 lettere skadd
Fartsgrense: 30-sone
Ref. til håndbok:
Sett et kryss i de rutene som passer til venstre
Beskrivelse av tiltak Bilde 2 (evt. kan skisse av tiltaket settes inn)Fortau mellom x Olsvikskjenet og x Olsvik skole
KONKLUSJON: Etablere fortau fra x Olsvik skole og nordover til eksist. fortau
Alvorlighetsgrad (Kryss av i aktuell rute)Konsekvens Sannsynlighet Lettere Alvorlig Meget alvorlig / drept
Høy
LitenMiddels