t. 14 urbanismo

20
TEMA 14

Upload: dudas-historia

Post on 25-Jun-2015

528 views

Category:

Documents


3 download

TRANSCRIPT

Page 1: T. 14 urbanismo

TEMA 14

Page 2: T. 14 urbanismo

Apartado 1. EVOLUCIÓN DEL URBANISMO

Page 3: T. 14 urbanismo

Las ciudades en la Antigüedad

• ¿Cuándo aparecen los primeros asentamientos estables? En el Neolítico, cuando el hombre se hace sedentario y aparece la agricultura y la ganadería.

• ¿Cómo eran los primeras ciduades?

– De tamaño reducido.

– Parecidas a los asentamientos rurales la mayor parte, excepto:• Babilonia (Mesopotamia).• Ciudades griegas y romanas

Estas ya tenían calles organizadas en retícula, espacios monumentales y gran número de habitantes.

Page 4: T. 14 urbanismo
Page 5: T. 14 urbanismo
Page 6: T. 14 urbanismo
Page 7: T. 14 urbanismo

La ciudades preindustrial (antes de la Primera Revolución Industrial)

• ¿Cómo eran las ciudades?

– Núcleos muy pequeños y con forma compacta.

– Densidad de población escasa.

– Calles muy estrechas y tortuosas, sin plan urbanístico.

– Ciudades rodeadas por murallas protectoras, que se abrían al exterior por un número escaso de puertas. Esta escasez no favorecía las relaciones exteriores.

– Los desplazamientos se hacían a pie o a caballo.

– Edificios de poca altura (dos pisos como máximo). En los edificios vivía y trabajaba el habitante. El bajo se dedicaba al taller o al comercio y el primer piso sería la vivienda.

Page 8: T. 14 urbanismo
Page 9: T. 14 urbanismo

– En la Edad Media, los comerciantes se concentraban en calles especializadas (Platerías, Panaderas…).

– El centro de la ciudad estaba ocupado por la plaza principal, en la que estaban ubicados el poder político (ayuntamiento) y el religioso (iglesia o catedral), además del mercado en épocas de fiesta.

Page 10: T. 14 urbanismo
Page 11: T. 14 urbanismo
Page 12: T. 14 urbanismo
Page 13: T. 14 urbanismo
Page 14: T. 14 urbanismo
Page 15: T. 14 urbanismo

La ciudad en el siglo XIX

• ¿Cómo eran las ciudades?

– No eran núcleos compactos; el desarrollo del transporte (tren y tranvía) permitió su extensión.

– Edificios más elevados, gracias a la generalización de los ascensores.

– Se derriban las murallas porque surgen los primeros planes urbanísticos para aumentar las ciudades. La forma que adquiere la extensión de las ciudades era radial (como el eje de una bicicleta).

– El transporte, por tanto, también será radial, para unir el centro con la periferia.

– En el centro urbano se reúnen la mayor parte de las actividades económicas, salvo la industria, que se sitúa próxima a las estaciones de ferrocarril.

Page 16: T. 14 urbanismo

ESTRUCTURA RADIAL

Page 17: T. 14 urbanismo

– En la periferia más próxima al centro se desarrollan los ensanches, donde se sitúan los barrios planificados organizadas con trazado ortogonal o en cuadrícula. En estas zonas reside la población de clase media.

– En el exterior se disponían los barrios obreros, con un trazado desordenado y viviendas de baja calidad. Suelen situarse próximas a zonas industriales.

Page 18: T. 14 urbanismo
Page 19: T. 14 urbanismo

La ciudad del siglo XX

• ¿Cómo eran las ciudades?

– Se amplían cada vez más gracias a la generalización del automóvil. Este crecimiento es muy compacto, no se deja zona sin edificar.

– Se desarrollan nuevas industrias en la periferia (todavía más lejos que en las ciudades de siglos anteriores), próximas a carreteras.

– En el centro se disponen la mayor parte de las actividades.

Page 20: T. 14 urbanismo