systeme injection sagem s2000

7/26/2019 Systeme Injection Sagem s2000

1/82

SYSTEME DINJECTIONSAGEM S2000

AUTOMOBILES CITRONSocit Anonyme au capital de 1 400 000 000 F

R.C.S. Nanterre B 642 050 199

Si !e Social " 62# $oule%ard &ictor 'u!o

9220( Neuilly)*ur)Seine Cede+

,l. " 01.4-.4(.41.41 ) ,le+ " C ,R 614 (/0 F

AUTOMOBILES CITRON

Centre International de Formation Commerce

dition Septem$re 1999

A3, B S C ,R 7N ,oute reproduction ou traduction m8me partielle *an*l autori*ation crite d A3, B S C ,R 7N e*t interdite et con*titue une contre:a;on


2/82

LINSTITUT CITRON

CENTRE INTERNATIONAL DE FORMATIONCOMMERCE

TECHNIQUE AUTOMOBILE

61 rue Ara ! "#$%$ Sa&'()Oue' *e+e,Centre de :ormation de " .

SYSTEME D-INJECTION SAGEM S2000

ANIMATEUR

Nom "

DATES DU STAGE


3/82

LINSTITUT CITRON

CONTENU SYNTHETIQUE DE LA BROCHURE

SYSTEME D-INJECTION SAGEM S2000

a pr*ente $roc=ure a pour $ut de d:inir la compo*ition et la :onctionnalit d un*y*t me de contr>le moteur de type S2000 ? 4.

Ce di*po*iti: *e compo*e d un calculateur lectroni@ue numri@ue @ui analy*e le*in:ormation* en pro%enance de di%er* capteur*# et par *uite commande au momentopportun le* in ecteur* et le* $o$ine* d alluma!e. l a !alement en c=ar!e lepilota!e de l lectro%anne de recycla!e de* %apeur* d e**ence# du moteur der!ulation de ralenti# d une pompe d in ection d air l c=appement# et d unelectro%anne de recycla!e de* !a d c=appement.


4/82

LINSTITUT CITRON

SOMMAIRE

CHA.ITRE 1 /GENERALITES...................................................................................................?AD 1

) ?R A B3 ...................................................................................... ?AD 1

) NC ,A, N F SCA 4................................................................... ?AD2

) SES, < < ADN S, C BAR 3 G B


5/82

LINSTITUT CITRON

SOMMAIRE

CHA.ITRE $ / FONCTION / INJECTION ?AD 1- ) R A S < 3B NI C, N G1/04H................................................ ?AD1-

) CA?, 3R & , SS & ' C3 G1620H............................................. ?AD 1(

) CA?, 3R R D , 3R G1/1/H................................................ ?AD 19

& ) CA?, 3R ? S , N


6/82

LINSTITUT CITRON

SOMMAIRE

CHA.ITRE % / FONCTION / RECYCLAGE DES 4A.EURSDESSENCE 5CANISTER ?AD /9 ) SEN ?, 3 ..................................................................................... ?AD /9

) R S R& R A CARB3RAN,............................................................. ?AD /9

) CAN S, R.......................................................................................... ?AD 40

& ) C,R &ANN ?3RD CAN S, R G1215H................................... ?AD40

& ) B , R ?A? N............................................................................ ?AD 40

& ) CA C3 A, 3R NI C, N A 3 AD .......................................... ?AD 40

CHA.ITRE " / DIAGNOSTIC DES SYSTEMES DEDE.OLLUTION 5EOBD ?AD 41

) SEN ?, 3 ..................................................................................... ?AD 41

) CA?, 3R ? S , N


7/82

LINSTITUT CITRON

SOMMAIRE

CHA.ITRE 11 / .HASES DE FONCTIONNEMENT ?AD 4- ) SEN ?, 3 ..................................................................................... ?AD 4-

) CEC


8/82

LINSTITUT CITRON

A4IS AU7 LECTEURSe pr*ent document contient de* in:ormation* caract re con:identiel.

n con*@uence# il e*t *trictement r*er% l u*a!e de* animateur* de la :ormationd Automo$ile* C ,R 7N# et ne peut 8tre en aucun ca* di::u* aupr * de per*onne*

tran! re* au *er%ice prcit.

SYSTEME DINJECTION SAGEM S2000

A3, B S C ,R 7N ,oute reproduction ou traduction m8me partielle *an* l autori*ation crite d A3, B S C ,R 7N e*t interdite et con*titue une contre:a;on

C


9/82

LINSTITUT CITRON




10/82

LINSTITUT CITRON C8a9&(re 1

GENERALITES

I ) .REAMBULE

Application " ce principe de :onctionnement in ection)alluma!e *Jappli@ue di::rente* motori*ation*.

Japplication peut entraMner de l! re* %ariante* de lJin*tallation.

Ce *y*t me dJin ection ! re lJin ection et lJalluma!e du moteur !r ce notamment

au+ in:ormation* de pre**ion dJair admi* et du r!ime moteur.?articularit* " in ection O*@uentielleO G4 in ecteur* lectromcani@ue*H# temp* dJou%erture de* in ecteur* pro!ramm Gcarto!rap=ieH# alluma!e lectroni@ue int!ral G umo*tati@ueH# a%ance carto!rap=i@ue# capteur de po*ition ar$re came*#

!e*tion du *y*t me dJin ection dJair lJc=appement GPH# !e*tion du recycla!e de* !a dJc=appement GPH# !e*tion du re:roidi**ement moteur#

GPH incitation :i*cale 4.

e *y*t me dJin ection SAD S2000 permet de *ati*:aire au+ norme**ui%ante* " incitation :i*cale 4 GPH# B< " uropean n Bord


11/82


II ) INCITATION FISCALE L

Application de* incitation* :i*cale* 4 G*ui%ant pay* de commerciali*ationH.

A partir du N ?R (454 " la dpollution 4 *era o$li!atoire pour le* motori*ation*e**ence et die*el.

a norme de dpollution 4 G 3R 2000H e*t plu* *% re @ue la norme / *ur le*point* *ui%ant* " mi**ion* polluante*# cycle de contr>le dJ=omolo!ation du %=icule Gcon*tructeur uni@uementH.

Nota : Le cycle de contrle dhomologation du vhicule prend en compte la totalitdes polluants ds le dmarrage froid.

oyen* utili** pour *ati*:aire la norme de dpollution 4 " int!ration de conduit* pour lJin ection dJair lJc=appement Gamlioration de la

monte en temprature du cataly*eurH# le capteur de po*ition ar$re came* permet de commander lJin ection en mode

*@uentiel# lJimpr!nation en mtau+ prcieu+ du cataly*eur e*t au!mente.

e *y*t me dJin ection dJair lJc=appement e*t con*titu de* lment* *ui%ant* " pompe dJin ection dJair# clapet dJin ection dJair.



2


12/82


III ) SYSTEME DE DIAGNOSTIC EMBARQUE 5EOBD

?ay* de commerciali*ation " Allema!ne.

B< " uropean n Bord le.

e* d:aut* du *y*t me pro%o@uant de* mi**ion* polluante* *ont mmori**dan* le calculateur dJin ection.

e %oyant Odia!no*tic moteurO permet# en plu* de *e* :onction* =a$ituelle*# de*i!naler le* d:aut* de la :onction dpollution G B


13/82


S:'!9(&;ue


14/82


REPERE DESIGNATION NUMERO DE PIECE

1 Calculateur de contrle moteur 1320

2 Electrovanne purge canister 1215

3 Botier papillon -4 Moteur pas--pas rgulation ralenti 1225

5 Connecteur diagnostic C001

6 Capteur de temprature dair dadmission 1240

7 Rsistance de rchauffage du botier papillon 1270

8 Capteur position papillon 1316

9 Voyant test injection allumage V1300

10 Relais double multifonctions de contrle moteur 1304

11 Batterie BB00

12 Relais climatisation 8005

13 Interrupteur inertie 1203

14 Capteur vitesse vhicule 1620

15 Centrale de protection de lhabitacle (CPH)

16 Capteur de pression de direction assiste 7001

17 Ensemble pompe et jauge carburant 1210

18 Rservoir carburant -

19 Rgulateur de pression dessence -

20 Rservoir canister -

21 Filtre carburant -

22 Sonde oxygne aval 1351

23 Sonde oxygne amont 1350

24 Pompe air secondaire (*) -

25 Rampe alimentation injecteur -

26 Injecteurs essence 1331-1332-1333-1334

27 Capteur pression air admission 1312

28 Capteur de temprature deau moteur 1220

29 Capteur rgime moteur 131330 Compte-tours 4210

31 Moto ventilateurs 8020

32 Capteur de cliquetis 1120

33 Clapet dadmission dair -

34 Capteur de position arbre cames 1115

35 Electrovanne EGR (*)

36 Bobine dallumage 1135

37 Bougies dallumage -



5


15/82


(*) incitation scale L4.



6


16/82




-


17/82


FONCTION / ALIMENTATION CARBURANT

I ) SYNO.TIQUE

? 4200 1##2> 1###> 1##

A ) RT

e* in ecteur* permettent de do*er la @uantit de car$urant.

B ) F NC, NN N,

Fonctionnement de* in ecteur* c=a@ue impul*ion lectri@ue " lJai!uille dJin ecteur e*t *oule%e de *on *i !e le car$urant *ou* pre**ion e*t pul%ri* en amont du *i !e de *oupape

e* in ecteur* *ont command* *parment dan* lJordre dJin ection G1)/)4)2H# u*te a%ant la p=a*e dJadmi**ion Gin ection *@uentielleH.

C ) ?AR, C3 AR ,QS Q C,R 3 S

Commande " calculateur dJin ection.

Caractri*ti@ue* " ten*ion dJalimentation " 12 r*i*tance " 12 o=m*.



11


21/82

LINSTITUT CITRON C8a9&(re #

FONCTION / ALIMENTATION DAIR

I ) SYNO.TIQUE

? 4202le le d$it dJair pri* endri%ation du $oMtier papillon.

But de ce contr>le " :ournir le d$it dJair additionnel :roid Gralenti acclrH# r!uler le r!ime de ralenti c=aud en :onction de la c=ar!e moteur# :ournir le d$it dJair additionnel en manoeu%re de parUin!# amliorer le* p=a*e* tran*itoire* de :onctionnement moteur.

B ) < SCR ?, N

e moteur pa* pa* con%erti le* impul*ion* lectri@ue* :ournie* par lecalculateur dJin ection par un dplacement du $oi**eau.

e $oi**eau *e dplace dan* lJa+e du moteur et permet de moduler la@uantit dJair pa**ant par le conduit dJair additionnel.

Nota : Ce dispositif permet davoir une fonction "dash pot".

C ) ?AR, C3 AR ,QS Q C,R 3 Se moteur pa* pa* e*t pilot directement par le calculateur.

A::ectation de* %oie* du connecteur " %oie* A et < " 1er enroulement %oie* B et C " 2 me enroulement

R*i*tance dJun enroulement " 5/ o=m*.



1/


23/82


4 ) RESISTANCE DE RECHAUFFAGE DU BOITIER .A.ILLON 512 0

A ) RT

a r*i*tance de rc=au::a!e emp8c=e le !i%ra!e du $oMtier papillon.

B ) < SCR ?, N

a *onde e*t con*titue dJune r*i*tance Coe::icient de ,emprature ?o*iti: GC,?H.

a pui**ance de c=au::a!e de la *onde e*t r!ule en :onction de latemprature am$iante.

Alimentation 12 &olt*.

4I ) CA.TEUR .RESSION TUBULURE DADMISSION 51#12

A ) RT

a me*ure de la pre**ion dan* la tu$ulure dJadmi**ion permet au calculateur de d:inir la @uantit dJair entrant dan* le moteur a:in de do*er la @uantitdJe**ence.

Nota : La densit de lair diminue en fonction de laltitude.

B ) < SCR ?, N

e capteur e*t compo* de au!e* de contrainte*.

e *i!nal lectri@ue tran*mi* au calculateur par cet lment %arie de 0 5 &en :onction de la pre**ion me*ure.


Cet lment e*t aliment en 5 & par le calculateur. A::ectation de* %oie* du connecteur " %oie 1 " *i!nal %oie 2 " ma**e %oie / " alimentation X 5 &olt*

< ) ? AN,A, N

Sur la tu$ulure dJadmi**ion.



14


24/82


4II ) .OT CATALYTIQUE

A ) RT

e pot catalyti@ue permet la diminution de* re et* polluant* dan*lJatmo*p= re# par cataly*e# de* compo*ant* *ui%ant* " mono+yde de car$one GC H# =ydrocar$ure* im$rYl* G'CH# o+yde* dJa ote GN +H.

a cataly*e e*t un p=nom ne @ui :a%ori*e ce* raction* c=imi@ue* *an*participation ou com$u*tion du cataly*eur.

B ) < SCR ?, NCon*titution dJun pot catalyti@ue " une en%eloppe en acier ino+yda$le# un i*olant t=ermi@ue# un monolit=e crami@ue en nid dJa$eille impr!n de mtau+ prcieu+.

?our a**urer une cataly*e e::icace la temprature du cataly*eur doit 8trecompri*e entre 600 C et (00 C.

Nota : !ne temprature suprieure ### C peut entra$ner la destructiondu catalyseur.

a temprature du cataly*eur e*t dtermine par la ric=e**e du mlan!eairZe**ence ce @ui nce**ite une r!ulation tr * prci*e par la *onde o+y! ne# *onde o+y! ne amont G1/50H.

mpr!nation en mtau+ prcieu+ du cataly*eur " dpollution / " 40 50 !ramme*#

dpollution 4 " 65 !ramme*.IM.ERATIF / 3tili*er imprati%ement du car$urant *an* plom$ pour %iter la

d!radation du cataly*eur et de la *onde o+y! ne.



15


25/82

LINSTITUT CITRON C8a9&(re

FONCTION / ALLUMAGE

I ) SYNO.TIQUE

? 420/le du r!ime moteur# dterminer la po*ition de lJattela!e mo$ile# calcul de lJa%ance lJalluma!e# r!uler le r!ime de ralenti.

B ) < SCR ?, Ne capteur e*t du type inducti:.

Con*titution du capteur " un aimant permanent un $o$ina!e lectri@ue

e capteur :ournit un *i!nal lectri@ue lor* de c=a@ue pa**a!e dJune dent du%olant moteur Gmodi:ication du c=amp ma!nti@ueH.

e* 5( dent* permettent de dterminer le r!ime moteur.e* 2 dent* man@uante* permettent de dterminer la po*ition du %ile$re@uin

Gpa* de *i!nalH.

Nota : La valeur de lentrefer nest pas rgla%le.


A::ectation de* %oie* du connecteur " %oie 1 " *i!nal# %oie 2 " ma**e# %oie / " $linda!e GPH.

GPH *elon %er*ion.

R*i*tance entre le* %oie* 1 et 2 " 425 525 .?articularit* de* *i!nau+ mi* " ten*ion alternati%e :r@uence %aria$le.

< ) ? AN,A, N

mplantation " *ur le carter dJem$raya!e.



20


30/82

LINSTITUT CITRON C8a9&(re $

I4 ) CA.TEUR .OSITION DARBRE A CAMES 5111$

A ) RT

R>le du calculateur dJin ection en :onction de lJin:ormation re;ue " *ync=roni*er le* in ection* de car$urant par rapport la po*ition de*

pi*ton*# reconnaMtre le* point* mort* =aut*# dterminer le* rat* la com$u*tion.

B ) < SCR ?, N

Capteur e::et 'all .e capteur dJar$re came* :ournit un *i!nal carr au calculateur dJin ection.


A::ectation de* %oie* du connecteur " %oie 1 " alimentation X 5 %olt*# %oie 2 " *i!nal#

%oie / " ma**e.e* crneau+ de ten*ion *ont compri* entre 0 et 5 %olt*.

Si!nal mi* " pr*ence dJune ma**e mtalli@ue en :ace du capteur " 0 %olt# a$*ence dJune ma**e mtalli@ue en :ace du capteur " 5 %olt*.

< ) ? AN,A, N

mplantation " *ur la cula**e# :ace une ci$le entraMne par lJar$re came*.



21


31/82


4 ) SONDE DE TEM.ERATURE DEAU MOTEUR 51220

A ) RT

a *onde de temprature dJeau in:orme le calculateur de la temprature duli@uide de re:roidi**ement moteur.

R>le du calculateur dJin ection en :onction de lJin:ormation re;ue " a u*ter le d$it de dmarra!e# a u*ter le r!ime de ralenti# o$tenir un r!ime de ralenti acclr d!re**i: en :onction du

rc=au::ement du moteur.

B ) < SCR ?, N

a *onde e*t con*titue dJune r*i*tance de type CN, Gr*i*tance coe::icient de temprature n!ati:H.

?lu* la temprature au!mente plu* *a %aleur de r*i*tance diminue.


Alimentation " calculateur dJin ection.

A::ectation de* %oie* du connecteur " %oie 1 " alimentation X 5 %olt*# %oie 2 " *i!nal.

Caractri*ti@ue* lectri@ue* " r*i*tance 20 C W 6250 o=m*# r*i*tance (0 C W 600 o=m*.



22


32/82


4I ) SONDE DE TEM.ERATURE DAIR 51#10

A ) RT

a *onde de temprature dJair in:orme le calculateur de la temprature de lJair admi*.

R>le du calculateur dJin ection en :onction de lJin:ormation re;ue " calculer la den*it de lJair am$iant# dterminer la @uantit de car$urant in ecter.

B ) < SCR ?, N

a *onde e*t con*titue dJune r*i*tance Coe::icient de ,empratureN!ati: GC,NH.

?lu* la temprature au!mente plu* *a %aleur de r*i*tance diminue.


Caractri*ti@ue* lectri@ue* " r*i*tance 20 C W 6250 o=m* r*i*tance (0 C W 600 o=m*



2/


33/82


4II ) CA.TEUR DE CLIQUETIS 51120

A ) RT

Jin:ormation cli@ueti* moteur# tran*mi*e par le capteur# permet au calculateur de corri!er lJa%ance lJalluma!e GrductionH.

e cli@ueti* e*t un p=nom ne %i$ratoire du une com$u*tion dtonante dumlan!e airZcar$urant dan* lJun de* 4 cylindre*.

e capteur tran*met de* pic* de ten*ion au calculateur dJin ection lor*@uJil y adu Ocli@ueti*O.

Suite lJin:ormation cli@ueti* moteur# le calculateur diminue lJa%ance lJalluma!e# et enric=it *imultanment le mlan!e air car$urant.

B ) ?AR, C3 AR ,QS Q C,R 3 S


A::ectation de* %oie* du connecteur " %oie 1 " alimentation X 5 %olt*# %oie 2 " *i!nal# %oie / " $linda!e GPH.

GPH *elon %er*ion.

C ) ? AN,A, N

mplantation " carter cylindre*.



24


34/82


4III ) SONDE A O7YGENE AMONT 51#$0

A ) RT

mplantation " la *onde o+y! ne e*t place *ur lJc=appement entre lemoteur et le pot catalyti@ue.

e* =ydrocar$ure* modi:ient lJair de r:rence dan* la *onde et donc le *i!nalde ric=e**e.

R>le du calculateur dJin ection en :onction de lJin:ormation re;ue " dterminer le mlan!e com$urant Z car$urant Gric=e**eH# r!ulation de ric=e**e.

B ) < SCR ?, N

a *onde o+y! ne dli%re prati@uement en permanence une in:ormation aucalculateur *ur le do*a!e air)e**ence.

Jin:ormation do*a!e ric=e ou pau%re *e concrti*e par de* ten*ion* de0 1 & " mlan!e pau%re W 0#1 mlan!e ric=e W 0#9&.

3n di*po*iti: de rc=au::a!e interne cet lment lui permet dJatteindrerapidement *a temprature de :onctionnement GX /00 CH.


a *onde e*t @uipe dJun connecteur 4 %oie* trier.

A::ectation de* %oie* du connecteur " %oie 1 " alimentation X 12 %olt* Gc=au::a!e *onde o+y! neH# %oie 2 " ma**e# %oie / " *i!nal X# %oie 4 " *i!nal ).



25


35/82


I7 ) CA.TEUR .OSITION .A.ILLON 51#16

A ) RT

e potentiom tre papillon in:orme le calculateur dJin ection de la po*ition dupapillon de* !a .

Jin:ormation dli%re par cet lment e*t utili*e pour " la reconnai**ance de* po*ition* pied le% et pied :ond le* *trat!ie* dJacclration*# de dclration* et de coupure* dJin ection in:ormer le calculateur $oMte de %ite**e* automati@ue GPH

GPH *elon %er*ion.

B ) ?AR, C3 AR ,QS B , < & , SS S A3, A, 3

e calculateur dJin ection en%oie la po*ition du papillon de* !a pour in:ormer le calculateur de $oMte de %ite**e* de la c=ar!e du moteur.

e potentiom tre papillon permet au**i dJa**urer la :onction UicU)do[nGa$*ence de point durH.



A::ectation de* %oie* du connecteur " %oie 1 " ma**e %oie 2 " alimentation X 5 %olt* %oie / " *i!nal

e *i!nal lectri@ue tran*mi* au calculateur par cet lment %arie de 0 5 &en :onction de la po*ition du papillon.



26


36/82


7 ) MANOCONTACT DE DIRECTION ASSISTEE 5 001

A ) RT

e manocontact de direction permet au calculateur moteur dJau!menter ler!ime de ralenti moteur lor* dJune manoeu%re de parUin!.

Condition* dJau!mentation du r!ime de ralenti " %ite**e du %=icule in:rieure 4 UmZ=# manocontact actionn Ga**i*tance de directionH.

B ) ? AN,A, N

Sur le raccord entre pompe et %al%e dJa**i*tance de direction.

7I ) CALCULATEUR DINJECTION 51#20

A ) RT

e calculateur lectroni@ue ! re lJalluma!e et lJin ection en :onction de*di::rent* param tre* re;u*.

Ce* param tre* *ont " la %ite**e du moteur et la po*ition du %ile$re@uin Gcapteur ? ' ) capteur

de po*ition ar$re came*H# la pre**ion dJair admi*e Gcapteur de pre**ionH# la po*ition du papillon de* !a Gpotentiom tre papillonH# la temprature du moteur Gt=ermi*tance dJeauH# la temprature dJair admi* dan* le* cylindre* G*onde de temprature dJairH# la %ite**e du %=icule Gcapteur %ite**e %=iculeH# la teneur en o+y! ne de* !a dJc=appement G*onde o+y! neH# le cli@ueti* Gcapteur de cli@ueti*H# la demande de r:ri!ration# la ten*ion de la $atterie# la pre**ion dan* le circuit de direction a**i*te# calculateur $oMte de %ite**e* automati@ue.



2-


37/82


n e+ploitant ce* in:ormation*# le calculateur commande " le point dJa%ance lJalluma!e et le temp* de c=ar!e de la $o$ine# r!ulation du r!ime de ralenti " temprature moteur# ten*ion $atterie#

manoeu%re de parUin!# B&A et r:ri!ration# la @uantit dJe**ence in ecte# proportionnelle au temp* dJou%erture de*

in ecteur*# la r!ulation du r!ime de ralenti# la pompe e**ence# le recycla!e de* %apeur* dJe**ence Glectro%anne pur!e cani*terH# la coupure de lJin ection en *ur)r!ime et en dclration# la coupure de la r:ri!ration# lJordinateur de $ord Gcon*ommation in*tantaneH#

le compte)tour*# %oyant de dia!no*tic# la r*i*tance de c=au::a!e de la *onde o+y! ne G*onde o+y! ne a%al#

*onde o+y! ne amontH# la pompe air *econdaire G:onction in ection dJair lJc=appementH# la %anne de recycla!e de* !a dJc=appement# le calculateur $oMte de %ite**e* automati@ue " potentiom tre papillon#

r!ime moteur# temprature eau moteur# couple moteur#e calculateur ! re !alement le* :onction* *ui%ante* "

le* *trat!ie* de *ecour*# le dia!no*tic a%ec mmori*ation de* d:aut* \ lJaide dJun outil de

dia!no*tic.

A??e*(a(&!' +e@ !&e@ +u *!''e*(eur

V-029le moteur 2 ) ?ompe air *econdaire/ ) Filtre air 4 ) BoMtier papillon5 ) Rpartiteur dJadmi**ion6 ) Cula**e- ) Collecteur dJc=appement( ) Clapet dJadmi**ion dJair 9 ) Relai* de commande pompe air *econdaire



/4


44/82


II ) .OM.E A AIR SECONDAIRE 512 1

A ) RT

Jin ection dJair lJc=appement e*t de*tin e::ectuer une po*t)com$u*tionen in*u::lant de lJair :rai* pr * de* *oupape* dJc=appement Grc=au::ementde* !a dJc=appementH.

a pompe air *econdaire permet la cration du d$it dJair nce**aire lapo*t)com$u*tion.

B ) < SCR ?, N

? 4206C

a2

a ) ntre dJair $ ) Sortie dJair G%er* clapet dJadmi**ion dJair lJc=appementH2 ) ?ompe air *econdaire

Con*titution " pompe palette*#

moteur courant continu.


Commande " calculateur dJin ection X relai* de pompe air.

,en*ion dJalimentation " 12&.

< ) ? AN,A, N


45/82


III ) CLA.ET DADMISSION DAIR A LECHA..EMENT

A ) RTe clapet dJadmi**ion dJair permet dJin*u::ler lJair pro%enant de la pompe air

*econdaire dan* le circuit dJc=appement.e clapet dJadmi**ion dJair %ite la remonte de* !a dJc=appement %er* la

pompe air *econdaire.

B ) < SCR ?, N

? 420-t em$raya!eH.



/6


46/82


I4 ) CALCULATEUR DINJECTION 51#20

e calculateur dJin ection e::ectue le* opration* *ui%ante* "

commande de la pompe air *econdaire Gcommande du relai* de pompe air *econdaire en X 12 &H# au!mente lJenric=i**ement en e**ence pendant la p=a*e dJin ection dJair

Gen%iron 20]H# permet le dia!no*tic de la :onction in ection dJair lJc=appement G B


47/82


FONCTION / RECYCLAGE DES GA3DECHA..EMENT

Concerne " incitation :i*cale 4.

I ) SYNO.TIQUE

1

6

2

#

$

? 420(le la @uantit de !adJc=appement recycl.e di*po*iti: de recycla!e de* !a dJc=appement G DRH permet de diminuer

la @uantit dJo+yde dJa ote GN +H re ete par lJc=appement.a diminution de* o+yde* dJa ote e*t e::ectue en r)in ectant une partie de*

!a dJc=appement dan* le* cylindre*.e recycla!e de* !a dJc=appement permet de diminuer le* perte* par

pompa!e Grduction de la con*ommation car$urantH.e* p=a*e* de recycla!e *ont mmori*e* dan* de* carto!rap=ie* du

calculateur dJin ection.B ) < SCR ?, N

0

00

0

0

0

0

V-021C

a %anne de recycla!e e*t con*titue de* lment* *ui%ant " un $o$ina!e lectri@ue# un noyau ma!nti@ue reli au $oi**eau# un potentiom tre# permettant de dterminer la po*ition e+acte du $oi**eau.Nota : Le potentiomtre nest pas dmonta%le.

C ) ?AR, C3 AR ,QS Q C,R 3 SCommande " calculateur dJin ection.Commande ten*ion %aria$le GRC H " pleine alimentation GRC ma+imumH W lectro%anne ou%erte# pa* dJalimentation GRC minimumH W lectro%anne :erme.

Nota : +C, : +apport Cycli)ue d,uverture.



/9


49/82


III ) CALCULATEUR DINJECTION

e calculateur dJin ection dtermine lJou%erture de la %anne DR !r ce unecarto!rap=ie dJapr * le* in:ormation* *ui%ante* " temprature dJeau moteur# r!ime moteur# c=ar!e moteur Gen :onction de la po*ition de la pdale dJacclrateurH.



40


50/82




41


51/82

LINSTITUT CITRON C8a9&(re %

FONCTION / RECYCLAGE DES 4A.EURS DESSENCE5CANISTER

I ) SYNO.TIQUE

? 4209

systeme injection sagem s2000

Documents