1

BUSSEN KØRER MOD VÆKST Uddannelsesbusserne skal bredes ud til hele Syddanmark

Med GPS i bussen kan du se, hvornår bussen er ved stoppestedet

Ta' medbussen

SYDDANMARK

2 Syddanmark NU / Ta' med bussen

intro Tekst: Astrid Westergaard / Foto: Hyldager Fotografi

N år bussen skærer sig igennem det fynske opland en tidlig morgentime og samler unge

op, er det ikke blot for at transportere dem hurtigt og direkte til en erhvervs-skole eller et gymnasium. – Det overordnede mål med uddannelsesruterne er at få flere unge til at fuldføre en ungdomsuddannelse. Så kan de blive en del af den faglærte og veluddannede arbejdsstyrke, vi skal bruge for at bære væksten videre og styrke bosætningen i regionen, forklarer Kristian Grønbæk Andersen (R), regionsrådsmedlem i Region Syddanmark.

Kortest mulig tidI dag er der 34 uddannelsesruter, som dækker alle fynske gymnasier og erhvervsskoler og en enkelt erhvervs-

skole i Fredericia. Ruterne er lagt, så unge fra landområderne får kortest mulig transporttid til ungdomsuddan-nelserne. – Hvis vejen fra hjemmet til skolen i forvejen er lang, betyder det meget for de unge, at der kan spares mellem 15 og 25 minutter hver vej, konstaterer Kristian Grønbæk Andersen. Ruterne er lagt, så de unge er fri for at skulle ind over Odense Bane-gård for at skifte bus. Og bor de langt fra et stoppested, kan de melde sig til teletaxi-ordningen og blive kørt til nærmeste stoppested.

Den største barriereNår de unge bliver spurgt om barrie-rer for at gennemføre en ungdomsud-dannelse, nævner de selv rejsetiden som en af de største barrierer.

Regionens satsning på at køre unge fra det fynske opland direkte til erhvervsskoler og gymnasier er en succes. Uddannelsesruter-ne skal nu udbredes til Syd- og Sønderjylland.

Den lige vejtil uddannelse

– Det har vi lyttet til, og efter at de unge har kunnet benytte uddannel-sesruterne, melder erhvervsskolerne om både bedre fremmøde og mindre frafald. Det nytter altså at forbedre rammeforholdene, mener den radikale politiker. Han glæder sig samtidig over det gode samarbejde, der har været mel-lem uddannelsesstederne, kommuner-ne, trafikselskaberne og regionen.

På vej i Syd- og SønderjyllandSuccessen med uddannelsesruterne på Fyn skal nu udbredes til Syd- og Sønderjylland, og regionsrådet er klar med penge på budgettet for 2016. – Normalt støtter regionen ikke ruter, hvor egenbetalingen ligger under 50 procent, men når det gælder uddannelsesruterne, gør vi en undtagelse. Jeg vil faktisk sige, at vi ikke har råd til at tabe de unge på vejen til uddannelse, siger Kristian Grønbæk Andersen.

intro Tekst: Jacob Ernstved-Rasmussen / Foto: Robert Attermann, Red Star Photo

3

M ette Marie Skov bliver straks mødt med et friskt ”god morgen” og tilbudt en kanelsnegl, idet hun træder ind i linje 4 i Esbjerg. – Så blev jeg da morgenfrisk, lige da jeg kom ind i bussen,

fortæller den 22-årige med et stort smil. Og smil er netop, hvad det handler om for busselskabet Sydtrafik. Med kampagnen #gobuskarma sætter Sydtrafik fokus på de mange fordele ved at tage bussen. Region Syddanmark er hvert år med til at finansiere Sydtrafik, og #gobuskarma-kampagnen støtter op om regio-nens mål om, at flere unge skal tage en uddannelse. Netop unge, skoleelever og uddannelsessøgende er den målgruppe, der oftest bruger bussen, og ifølge formanden for bestyrelsen i Sydtrafik Jesper Frost Rasmussen er det gode busoplevelser, der skal til for at få skolebørn og unge til fortsat at bruge bussen. Mette Marie Skov har ikke svært ved at se fordelene ved at køre med linje 4. – Jeg kommer helt sikkert til at tage bussen henover vinteren. Den kører direkte til skolen og i tilpas tid, så jeg kan nå en kop kaffe på skolen inden undervisningen, så det er ret perfekt, siger hun. Hun og Sydtrafiks buspassagerer har frem til og med uge 50 haft mulighed for at opleve, hvordan den gode buskarma blev hjulpet på vej af forskellige happenings i bussen som for eksempel oplæsning af digte, opera, cheerleaders og musik.

Sydtrafik skaber god stemning i busserne med kampagnen #gobuskarma.

Karma og kanelsnegle i bussen

»Det overordnede mål med uddannelses-ruterne er at få flere unge til at fuldføre en ungdomsuddannelse.«Kristian Grønbæk Andersen (R), medlem af Udvalget for Regional Udvikling i Region Syddanmark og medlem af FynBus' bestyrelse.

Mette Marie Skov var en af de morgenfriske passagerer, der fik en gratis kanel-snegl til busturen.

Der venter overraskelser i busserne i den kommende tid, hvor Sydtrafik sørger for underholdning på udvalgte afgange.

4 Syddanmark NU / Ta' med bussen

tal Tekst: Erik Ørskov, Henrik Holm og Thomas Laursen

BUSSERNE I TALVi kører for

de unge, de gamleog alle de andre

B ustrafikken er opdelt i kommunale og regionale ruter. De kommunale kører som udgangspunkt internt i kommunerne. Der

er dog undtagelser, hvor kommuner kører ruter på tværs af kommunegrænserne. De regionale busser kører alene på tværs af kommunegrænser, dels mellem større byer, dels som uddannelsesbusser. Regionsrådet har besluttet, at man ønsker busser, der kører hurtigere og mere direkte mellem destinationerne, så bussen bliver et reelt alternativ til bilen. Derudover skal ruterne som udgangs-

punkt kunne oppebære et vist passagergrundlag og opnå en egenbetaling på omkring 50 pct. Det betyder altså, at passagerne skal betale halvdelen af de faktiske omkostninger gennem billetter og buskort. Dette gælder dog ikke uddannelsesbus-serne, hvor egenbetalingen er væsentlig lavere. Til gengæld skal uddannelsesbusser hjælpe med at nå et andet mål om, at 95 pct. af en ungdomsår-gang gennemfører en ungdomsuddannelse.

Fra 3 til 34Siden starten med de første tre uddannelsesruter mellem Assens og Odense i 2013 er det gået stærkt. I dag er der oprettet 34 uddannelsesruter i alt. 33 af de 34 ruter er primært finansieret af Region Syddanmark.

Her er der størst behov for uddannelses-busserAndel 15-19-årige med over 1½ times offentlig transport til nærmeste ungdomsuddannelse.

ODENSE

ASSENS

Varde

Kommune:

Gymnasial

Erhvervsfaglig

Tønder

Billund

Haderslev

Vejen

Vejle

Aabenraa

Sønderborg

Esbjerg

Kolding

Fredericia

0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%

5

Kild

er: S

ydtr

afik

Str

ateg

ipla

n 2

015

-20

18, S

ydtr

afik

.dk,

Tra

fikp

lan

20

14-2

018

(Syd

traf

ik),

Fyn

Bu

s –

Ku

nd

etilf

red

shed

sun

der

søg

else

Q1

2015

, Ru

teak

tivi

tet o

g ø

kon

om

i ja

nu

ar-ju

ni 2

015

(Fyn

Bu

s), T

il o

g fr

a u

dd

ann

else

i ly

nte

mp

o (F

ynB

us)

, Pri

nci

pp

er fo

r ko

llekt

iv b

ust

rafik

af r

egio

nal

bet

ydn

ing

(Reg

ion

Syd

dan

mar

k).

BUSSERNE I TAL

60/40I de regionale busser betaler buspassa-gerne ca. 60 pct. af de faktiske omkost-ninger ved at drive busserne. Regionen betaler de resterende 40 pct., hvilket svarer til ca. 152,6 mio. kr. Dertil kommer yderligere 25 mio. kr. i tilskud til togpas-sagerne på den regionale togstrækning.

7 af 10 er tilfredse med bussenFynBus gennemførte i 1. kvartal 2015 en kundetilfredshedsundersøgelse med 1.094 rejsende. Den overord-nede tilfredshed med de regionale ruter ligger i intervallet ”god” med en samlet score på 72 point ud af 100 mulige. Bedste score opnår chaufførerne i kørsel og kunde-service. Laveste bedømmelser får bussernes attraktivitet sammenlignet med andre transportformer som bil og tog samt prisen på rejsen. Tilfredsheden er stigende for alle aldersgrupper. Højeste tilfredshed finder man hos de ældste passagerer, mens den er noget lavere hos de yngste.

Flere at tale med

Der er kommet flere passagerer med de regionale busser på Fyn. Fra 2007 til 2014 er gennemsnittet af rejsende pr. køretime

steget fra 18 til nu 29.

B I L LU N D

Billund får flere busserFra december 2015 kan de mange pendlere og flyrejsende se frem til en fordobling i antallet af direkte busaf-gange mellem Billund og Vejle. Også busruten mellem Billund og Kolding får flere afgange for at imødekomme pendlernes behov og lufthavnens mest travle perioder på dagen.

10

20

30

40

50

60

70 72 POINT

80

90

100

FynBus

559.300rejser blev der foretaget med uddannel-sesbusserne på Fyn i 2014. I første halvår af 2015 har der allerede været 355.007 passagerer med busserne.

6 Syddanmark NU / Ta' med bussen

aktion Tekst: Jacob Ernstved-Rasmussen / Foto: Hyldager Fotografi

D er snakkes og grines i bussen blandt de unge. Mange sidder med en smartphone i hånden og et sæt hovedtelefoner for ørerne, mens vi

venter på afgang. Der er ikke et eneste ledigt sæde i linje 824U mod Kerteminde denne tirsdag efter-middag. Bussen kører fra Tietgenskolen og Odense Business College i det vestlige Odense til Kerteminde med kun ganske få stop undervejs. Den er en af 34 uddannelsesbusser, som hver morgen og eftermid-dag sørger for at køre studerende fra hele Fyn til og fra de centrale uddannelsesinstitutioner. Rikke Vendelbo er 17 år og bor i Kerteminde. Hun læser global økonomi på Tietgenskolen og er glad for den direkte transport til skolen. – Jeg skulle noget tidligere op og ville have en meget længere transporttid, fordi jeg ellers skulle ind over banegården. Det ville nok tage mig en halv time til tre kvarter længere at komme i skole, fortæller hun.

Sparer halvanden times transport hver dagDen direkte bus har også betydet, at en beslutning om at flytte hjemmefra er udskudt et stykke tid. – Jeg ville klart overveje i højere grad at flytte hjemmefra, hvis ikke det var for bussen, fordi det ville tage mig uforholdsmæssigt meget længere tid at komme i skole, siger hun. Ved siden af Rikke Vendelbo sidder hendes venin-de, Nicoline Due, også 17 år, som læser marketing. – Det er virkelig dejligt, at der kører en bus direkte til min skole. Det gør min hverdag meget lettere, og jeg sparer måske halvanden time hver dag i transport. Det er vigtig tid, jeg kan bruge til lektier eller med mine venner, siger Nicoline Due.

Her er alle sæder besatFynBus har succes med sine uddannelses- ruter, hvor bussen kører direkte fra oplandet til uddannelsesinstitutionen.

fremdrift Tekst: Morten Pickel

7

I 2016 vil Sydtrafiks passagerer via smartphone, tablet eller pc kunne se, præcist hvornår bus-sen ankommer til stoppestedet.

D er bliver holdt godt øje med busserne i Esbjerg. Busserne bliver nemlig monitoreret via

GPS, så man altid præcist ved, hvor de befinder sig på ruten. Det giver samtidig passagerer både i og udenfor bussen mulighed for hele tiden at blive opdate-ret på, hvornår bussen ankommer til et specifikt stoppested. Passagererne kan se forsinkelser, når de søger på en rejse på enten rejsepla-nen.dk eller via Rejseplanens app til smartphones eller tablets, og de har også mulighed for at abonnere på tra-fikinfo for selvvalgte forbindelser. På den måde behøver man ikke aktivt at tjekke, om bussen nu overholder køreplanen – i stedet får man besked, hvis det ikke er tilfældet. Også chaufførerne bruger værktøjet til at sikre, at de ikke kommer til at køre fra stoppestederne for tidligt. Det store pilotprojekt i Esbjerg Kom-mune, der begyndte i første halvår 2015, omfatter 60 busser og har været så stor en succes, at Sydtrafik vil nu udbrede ordningen til hele det syd- og sønderjy-ske område. Allerede fra foråret 2016 forventer Sydtrafik at stille den samme service til rådighed for alle selskabets rejsende.

Se, hvornår bussen kommer

UdgivelsesdatoDecember 2015

Udgivelse Region SyddanmarkDamhaven 127100 Vejle

RedaktionSøren Braun (ansvarshavende)Thomas Laursen (redaktør)Peter FeldbergRune Stig Mortensen

Design & produktionMediegruppen as

FotoHyldager FotografiRed Star Photo

Oplag 14.300 stk.

ISSN 1903-7473ISSN 1903-8445 (Online version)

Kom godt hjem i den mørke tidVinteren er over os med masser af blæst, kulde, sne og slud. Og for mange starter og ender arbejdsdagen med, at det er mørkt. Her er busserne et godt alternativ til at kom-me tørskoet og sikkert frem og tilbage.

Bussen er der også, hvis der er kommet lidt for mange snapse eller øl indenbords til firmajulefrokosten. Og mange steder kan busturen kombineres med teletaxa-ordninger, så man kommer helt hjem til dørtrinnet. Se køretiderne på Fynbus.dk og Sydtrafik.dk. Bliv klogere på fakta om regionen,

kommunerne og erhvervslivet i Syddanmark på: detgodeliv.regionsyddanmark.dk. Her finder du publikationer om alt fra vækst, eksport og nøgletal til uddannelsesniveau og datamaterialer om de enkelte kommuner. Her kan du også finde tidligere udgaver af Syddanmark NU.

For spørgsmål om kollektiv trafik i Region Syddanmark kan du kontakte trafiksel-skaberne på hhv. post@sydtrafik.dk og fynbus@fynbus.dk. For særlige spørgsmål vedrørende de regionale ruter kan du kontakte økonom Henrik Holm på henrik.holm@rsyd.dk, telefon: 76 63 13 44.

detgodeliv.regionsyddanmark.dk

Næste udgave af Syddanmark NU udgives i februar 2016.

Syddanmark er den eneste region med to selvstændige busselskaber. I regionsrådets budgetaftale for 2016, som V, S, K, R, LA, SF og DF står bag, opfordres Sydtrafik og Fyn-Bus til at øge det strategiske og administra-tive samarbejde på tværs af selskaberne, så flest mulige midler bliver brugt til at køre busser.

Få Syddanmark NU derhjemmeSyddanmark NU sendes primært til syddanske virksomheder, politikere og andre med interesse i vækst og erhvervsudvikling i Syddanmark. Magasinet er gratis.

Du kan tilmelde eller afmelde dig som abonnent på magasinet her: detgodeliv.regionsyddanmark.dk/publikationer/syddanmark-nu

Syd

dan

mar

k N

U e

r sv

anem

ærk

et