superintendencia de puertos y...
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2012
CONTENIDO:
1. Presentación General
2. Infraestructura Portuaria Marítima
3. Equipos Portuarios
4. TLC
5. Retos Infraestructura vs TLC
OPERADORES PORTUARIOS, Y
FERREOS (Realizan Operación
en dichas concesiones)
MINISTERIO DE TRANSPORTE
Define Políticas y Regula la Actividad
CONCESIONES PORTUARIAS, VIALES,
FERREAS, AEREAS (Administran instalaciones)
SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE
Vigila, Inspecciona y Controla
AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA – CORMAGDALENA – INVIAS – AEROCIVIL
Entes Ejecutores
ESTADO
PARTICULARES
COMPETENCIA SECTORIAL
MODOS DE TRANSPORTE
PLANEACIÓN Y REGULACIÓN
ENTIDADES EJECUTARAS DE
POLÍTICAS (Infraestructura No
Concesionada)
ENTIDADES EJECUTORAS DE
POLÍTICA (Infraestructura Concesionada)
SUPERVISIÓN Y CONTROL (Prestación
del Servicio Público de Transporte –
Infraestructura)
CARRETERO
MINISTERIO DE TRANSPSORTE
INVIAS – Entes Territoriales
ANI SUPERTRANSPORTE
FERREO INVIAS ANI
AEREO AEROCIVIL AEROCIVIL
SUPERTRANSPORTE / AEROCIVIL
MARITIMO PORTUARIO
INVIAS ANI
SUPERTRANSPORTE MARITIMO FLUVIAL
INVIAS CORMAGDALENA
Después de los Decretos 101 y 1016 de 2000
Después de la Ley 1 de 1991
Superintendencia de Puertos y Transporte
Superintendencia General de
Puertos
Empresa Puertos de Colombia
Antes de
1991
1991 al
2000
HOY
1. PRESENTACIÓN GENERAL
COLOMBIA
Ejercer por delegación Presidencial la vigilancia, inspección y control del sector de transporte y tránsito y su infraestructura, para el cumplimiento de las políticas públicas y normatividad nacional e internacional, de forma que se generen condiciones de competitividad, desarrollo económico y bienestar social.
MISIÓN
Ser Reconocidos como la Autoridad de supervisión del transporte y tránsito y su infraestructura, que con su acción oportuna y efectiva, estimula las mejores prácticas y el posicionamiento del sector como parte del desarrollo económico y bienestar social sostenible del país. A partir del mejoramiento continuo de sus procesos, soportado en la innovación tecnológica, gerencia del talento humano, gestión del conocimiento y esquemas de control social.
VISIÓN
La Superintendencia de Puertos y Transporte es un organismo de carácter administrativo y técnico, adscrito al Ministerio de Transporte, goza de autonomía administrativa y financiera encargada de cumplir las funciones previstas en la Ley 01 de 1991 y las delegadas en los Decretos 101 y 1016 de 2000, modificados por el Decreto 2741 de 2001. Corresponde a la Supertransporte ejercer las funciones de vigilancia, inspección y control que le corresponden al Presidente de la República como suprema autoridad administrativa en materia de puertos de conformidad con la Ley 01 de 1991 y en materia de tránsito, transporte y su infraestructura de conformidad con la delegación prevista en los Decretos antes mencionados. El lineamiento general del quehacer institucional está enmarcado en la normatividad que la rige y en la contribución al mejoramiento del servicio del sistema de transporte público, garantizando que se preste bajo las normas legales.
OBJETIVOS Y FUNCIONES
La SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE ejerce las funciones de Vigilancia, Inspección y Control que le corresponde al Presidente de la República como Suprema Autoridad Administrativa, en materia de puertos de conformidad con la Ley 01 de 1.991 y en materia de tránsito, transporte y su infraestructura de conformidad con la delegación prevista en el Decreto 101 del 2 de Febrero de 2.000.
VIGILANCIA
INSPECCIÓN
CONTROL
SUPERVISION
SUPERINTENDENCIA DELEGADA DE PUERTOS
OFICINA DE CONTROL INTERNO
OFICINA DE PLANEACION
OFICINA JURIDICA
SUPERINTENDENCIA DELEGADA DE TRANSITO Y TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR
SUPERINTENDENCIA DELEGADA DE
CONCESIONES E INFRAESTRUCTURA
SECRETARIA GENERAL
Grupo de Informática y Estadística
Grupo de Cobro por Jurisdicción Coactiva
GRUPO DE VIGILANCIA E INSPECCIÓN.
GRUPO DE INVESTIGACIONES Y
CONTROL
GRUPO DE VIGILANCIA E INSPECCIÓN.
GRUPO INTERNO DE INVESTIGACIÓN Y CONTROL.
GRUPO DE INVESTIGACIONES DE IUIT
GRUPO DE PETICIONES, QUEJAS Y RECLAMOS.
GRUPO CONTROL INTERNO DISCIPLINARIO
GRUPO FINANCIERA Y COBRO TASA DE VIGILANCIA.
GRUPO ADMINISTRATIVA
GRUPO TALENTO HUMANO
GRUPO DE NOTIFICACIONES
GRUPO DE VIGILANCIA E INSPECCIÓN.
GRUPO DE INVESTIGACIONES Y
CONTROL
GRUPO DE GESTIÓN DOCUMENTAL
DESPACHO SUPERINTENDENTE DE
PUERTOS Y TRANSPORTE
SUPERVISADOS TOTAL Delegada de Puertos 644 Delegada de Concesiones e Infraestructura
260
Delegada de Transito y Transporte Terrestre Automotor
6716
TOTAL 7620
TOTAL SUPERVISADOS
Consolidado a 31 de agosto de 2012
• Las principales funciones de la Delegada de Puertos, consisten en la supervisión - vigilancia, inspección y control- de la debida prestación del servicio público de transporte en las concesiones portuarias marítimas y fluviales y seguimiento a los operadores portuarios y a las empresas que administran las concesiones y operan en ellas, para garantizar que el servicio se preste, siguiendo, entre otros, los principios de accesibilidad, eficiencia, eficacia y seguridad.
• La función de supervisión se realiza a través de tres procesos: vigilancia,
inspección y control. La vigilancia se efectúa sobre el universo de los vigilados a través de la recolección de la información y posterior análisis de la misma. Esta función permite determinar las alertas para realizar la inspección, también conocer el estado de la infraestructura portuaria y de las empresas que realizan actividades en los puertos.
SUPERINTENDICA DELEGADA DE PUERTOS
• A partir de las alertas entregadas en el proceso de vigilancia, se realizan dos formas de inspección, una documental y la otra, a través de inspecciones en sitio. Normalmente el proceso se inicia cuando se han encontrado alertas en la vigilancia; sin embargo, en algunas ocasiones se parte de las quejas o requerimientos presentados por los usuarios de los puertos del país.
• Este proceso puede tener dos resultados: reforzar la alerta inicial o
descartarla totalmente. En el momento en que se refuerza la alerta inicial, se inicia el proceso de control, el cual tiene dos componentes, uno de tipo preventivo, en el que se conmina al vigilado a cumplir la ley y las normas, y el correctivo, que además de buscar la corrección de los errores detectados, produce sanción teniendo en cuenta la Constitución y las leyes vigentes en el país.
SUPERINTENDICA DELEGADA DE PUERTOS
MARCO LEGAL DE LA SUPERINTENDENCIA DELEGADA DE PUERTOS
TEMA MARÍTIMO TEMA SOCIETARIO TEMA GESTIÓN
PORTUARIA TEMA FLUVIAL
Ley 1 de 1981 (Estatuto Portuario)
Ley 79 de 1988 (Cooperativas)
Ley 1 de 1991 (Estatuto Portuario)
Ley 105 de 1993 (Normas Básicas Transporte)
Ley 336 de 1996 (Estatuto Transporte)
Ley 1 de 1991 (Estatuto Portuario)
Decreto 2091 de 1992 (Operadores portuarios)
Ley 336 de 1996 (Estatuto Transporte)
Decreto 101 de 2000 Ley 222 de 1995 (Modificación Código de
Comercio) Decreto 2741 de 2001
LET 1242 DE 2008 (Código Fluvial)
Decreto 1016 de 2000
Decreto 838 de 2000 Ley 454 de 1988 (Economía solidaria)
Decreto 2053 de 2003
Decreto 730 de 2004 Decreto 4588 de 2006 (Reconocimiento de las CTA portuarias y de transporte
fluvial)
Resolución 478 de 1999 S.G.P.
(Registro Operadores Portuarios) Decreto 2766 de 2005
Decreto 1370 DE 2007 Ley 1233 de 2008 (Contribuciones CTA)
Decreto 1873 DE 2008
POLITICAS PORTUARIAS
DESARROLLO PORTUARIO EFICIENTE Y SOSTENIBLE
Incentivos Inversión Privada Revisión Ley 1ª de 1991
Remuneración Justa al Estado
Nueva formula de contraprestaciones
portuarias
Orientación Ubicación Estratégica
Normatividad físico ambiental
Conectividad
Demanda de comercio exterior
Optimización Infraestructura Instalada
Servicio 24/7
Deficiencias Condiciones de reversión (fraccionamiento de la
unidad productiva) conllevan prórrogas automáticas sin competencia
Norma e incentivos para asociación entre sociedades portuarias para obras de beneficio
común
Cartelización de operadores portuarios e integración vertical
Obligaciones contractuales sólo de inversión sin exigir indicadores de servicio
Lineamientos para garantizar prestación de servicio público eficaz y eficiente
Plazo de 20 años
Ajustes Garantizar condiciones de reversión óptimas para el
Estado y justas para las partes- generar mayor competencia
Lineamientos e incentivos para asociaciones para la ejecución de obras de beneficio común- ej. Canales de
acceso por obra pública y/o concesionados
Revisión de actividades de sociedades y operadores portuarios
Exigencia de cumplimiento de estándares de servicio e indicadores de desempeño
Estrategias de acceso a terceros en la infraestructura de servicio público
Revisión flexibilización plazo de concesiones
Promoción de la competencia en procesos de adjudicación y prestación de servicios
1. PRESENTACIÓN GENERAL
LEY 1ª. DE 1991 POTENCIAL DE MEJORA
RESTRICCIONES FÍSICO-AMBIENTALES
Limitación de nuevos desarrollos portuarios en zonas con bajas y moderadas restricciones físico- ambientales
CONECTIVIDAD
Viabilidad de proyectos portuarios según la posibilidad de su conectividad con infraestructura terrestre de comercio exterior y con centros generadores de carga
DEMANDA DE COMERCIO EXTERIOR
Indicación de ubicaciones estratégicas para desarrollos portuarios teniendo en cuenta estudios de demanda de comercio exterior y tendencias de comercio marítimo internacional PIOP 2008 + MAVDT
Infraestructura para la Prosperidad 2011-2021
INFRAESTRUCTURA PORTUARIA ACTUAL
INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS MARITIMAS EN SERVICIO DE COLOMBIA
ZONA PORTUARIA
NUMERO DE INSTALACIONES PORTUARIAS
SAN ANDRES ISLAS 2
LA GUAJIRA 2
SANTA MARTA 4
BARRANQUILLA 10
CARTAGENA DE INDIAS 21
GOLFO DE MORROSQUILLO 3
TURBO 1
BUENAVENTURA 5
TUMACO 3
TOTAL 51
SOCIEDADES PORTUARIAS
VIGILANCIA OBJETIVA (permisos
portuarios)
VIGILANCIA SUBJETIVA
(sociedades portuarias)
VIGILADOS MARITIMOS
84 67
VIGILADOS FLUVIALES
13 12
Total 97 79
Fuente: SUPERTRANSPORTE- 31/07/2012
RESUMEN INFRAESTRUCTURA PORTUARIA MARITIMA
DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD
MUELLES UN 12
LONGITUD MUELLES ML 2.026
SILOS UN 20
BODEGAS UN 10
COBERTIZOS UN 12
DEFENSAS UN 352
GRUAS PORTICO UN 4
GRUA SUCCIONADORAS UN 4
GRUAS MOVILES UN 3
CUCHARAS UN 31
TOLVAS UN 6
ESTADO INFRAESTRUCTURA BUENO
SPR BUENAVENTURA S.A.
LINEA DE ATRAQUE DE LA SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE
BUENAVENTURA S.A. (BUENAVENTURA- VALLE DEL CAUCA)
PLAN DE INVERSION 2007- 2034/
OTROSI No. 2 DEL 30/05/2008 AL
CONTRATO DE CONCESION
PORTUARIA No. 09 de 1994: USD
449.696. 302
PLAN DE INVERSION EJECUTADO A
DICIEMBRE 2011: USD150.000.000
(33%)
TCBUEN S.A.
LINEA DE ATRAQUE DE LA SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE
BUENAVENTURA S.A. (BUENAVENTURA- VALLE DEL CAUCA)
RESUMEN INFRAESTRUCTURA PORTUARIA MARITIMA
DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD
MUELLES UN 1
LONGITUD MUELLES ML 438
SILOS UN 0
BODEGAS UN 3
COBERTIZOS UN 0
DEFENSAS UN *
GRUAS PORTICO UN 2
GRUA SUCCIONADORAS UN 0
GRUAS RTG UN 7
CUCHARAS UN 0
TOLVAS UN 0
CAPACIDAD INSTALADA TEU/AÑO 260.000
ESTADO INFRAESTRUCTURA BUENO
DRAGADOS EN TCBUEN S.A.: 5.318.665
m3 de sedimentos removidos por
$140.293,13 millones de pesos en el
periodo 2009- 2010
CEMAS S.A.
RESUMEN INFRAESTRUCTURA PORTUARIA MARITIMA
DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD
MUELLES UN 1
LONGITUD MUELLES ML 438
SILOS UN 0
BODEGAS UN 3
COBERTIZOS UN 0
DEFENSAS UN *
GRUAS PORTICO UN 2
GRUA SUCCIONADORAS UN 0
GRUAS RTG UN 7
CUCHARAS UN 0
TOLVAS UN 0
CAPACIDAD INSTALADA TEU/AÑO 260.000
ESTADO INFRAESTRUCTURA BUENO
PANORAMICA DE LA INSTALACION
PORTUARIA DE CEMAS S.A.
(BUENAVENTURA- VALLE DEL CAUCA)
SPR TUMACO S.A.
RESUMEN INFRAESTRUCTURA PORTUARIA MARITIMA
DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD
MUELLES UN 1
LONGITUD MUELLES ML 184
SILOS UN 20
BODEGAS UN 10
COBERTIZOS UN 12
DEFENSAS UN --
GRUAS PORTICO UN 0
GRUA SUCCIONADORAS UN 0
GRUAS MOVILES UN 0
MONTACARGAS UN *
BASCULA CAMIONERA UN 1
CAPACIDAD INSTALADA TONELADAS/AÑO 390.000
ESTADO INFRAESTRUCTURA BUENO
PANORAMICA DEL PUERTO DE
LA SOCIEDAD PORTUARIA
REGIONAL DE TUMACO S.A.
(TUMACO - NARIÑO)
SPR CARTAGENA S.A.
PANORAMICA DEL PUERTO DE
LA SOCIEDAD PORTUARIA
REGIONAL DE CARTAGENA S.A.
(CARTAGENA- BOLIVAR)
RESUMEN INFRAESTRUCTURA PORTUARIA MARITIMA
DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD
MUELLES UN 8
LONGITUD MUELLES ML 2.026
SILOS UN 20
BODEGAS UN 10
COBERTIZOS UN 12
DEFENSAS UN 352
GRUAS PORTICO UN 4
GRUA SUCCIONADORAS UN 4
GRUAS MOVILES UN 3
CUCHARAS UN 31
TOLVAS UN 6
CAPACIDAD INSTALADA TONELADAS/AÑO 19.800.000
ESTADO INFRAESTRUCTURA BUENO
SPR BARRANQUILLA S.A.
PANORAMICA DEL PUERTO DE
LA SOCIEDAD PORTUARIA
REGIONAL DE BARRANQUILLA
S.A. (BARRANQUILLA-
ATLANTICO)
RESUMEN INFRAESTRUCTURA PORTUARIA MARITIMA
DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD
MUELLES UN 1
LONGITUD MUELLES ML 1.502
SILOS UN *
BODEGAS UN 7
COBERTIZOS UN *
DEFENSAS UN *
GRUAS PORTICO UN 0
GRUAS MOVILES UN 2
STRADDLE CARRIER UN 9
DRAGAS UN 2
BANDAS ARRUMADORAS UN 3
CAPACIDAD INSTALADA TONELADAS/AÑO 7.000.000
ESTADO INFRAESTRUCTURA BUENO
SPR SANTA MARTA S.A.
PANORAMICA DEL PUERTO DE
LA SOCIEDAD PORTUARIA
REGIONAL DE SANTA MARTA
S.A. (SANTA MARTA-
MAGDALENA)
RESUMEN INFRAESTRUCTURA PORTUARIA MARITIMA
DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD
MUELLES UN 7
LONGITUD MUELLES ML 1.085
SILOS UN 6
BODEGAS UN 1
COBERTIZOS UN 0
DEFENSAS UN 216
GRUAS PORTICO UN 2
GRUA SUCCIONADORAS UN *
BASCULAS CAMIONERAS UN 3
DRAGAS UN NA
BANDAS ARRUMADORAS UN 3
CAPACIDAD INSTALADA TONELADAS/AÑO 12.000.000
ESTADO INFRAESTRUCTURA BUENO
SAN ANDRES PORT SOCIETY S.A
.
PANORAMICA DEL PUERTO DE
SAN ANDRES PORT SOCIETY S.A.
(SAN ANDRES ISLAS)
RESUMEN INFRAESTRUCTURA PORTUARIA MARITIMA
DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD
MUELLES UN 1
LONGITUD MUELLES ML 412
SILOS UN 0
BODEGAS UN 1
COBERTIZOS UN 1
DEFENSAS UN *
GRUAS PORTICO UN 0
GRUAS MOVILES UN 3
BASCULAS CAMIONERAS UN 1
DRAGAS UN 0
BANDAS ARRUMADORAS UN 0
CAPACIDAD INSTALADA TONELADAS/AÑ
O
120.000
ESTADO INFRAESTRUCTURA BUENO
CANALES DE ACCESO
CANAL ACCESO LONGITUD (Kms)
SECCION ACTUAL (Mts)
PROFUNDIDAD (Mts)
TUMACO 7 60 7.3
BUENAVENTURA 30 140 12.0
CARTAGENA DE INDIAS 15 84 14.7
BARRANQUILLA 22 150 12.0
SANTA MARTA Canal natural de
aguas profundas
Canal de acceso de Buenaventura
GRUAS PORTICO (STS) EN COLOMBIA
Sociedad Portuaria Regional de
Cartagena S.A.
Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A.
Sociedad Portuaria Terminal de Contenedores de Buenaventura S.A.
Sociedad Portuaria Terminal de Contenedores de Cartagena S.A.-
CONTECAR S.A.
Sociedad Portuaria Regional de Santa Marta S.A.
GRUAS PORTICO:
CONTECAR
BANDAS TRANSPORTADORAS –SHIP LOADER
PARA CARGUE DIRECTO EN COLOMBIA
CERREJON ZONA NORTE S.A.
SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE SANTA MARTA S.A.
SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A.
GRUPO PORTUARIO S.A.
GRUAS PORTICO:
CONTECAR
TEMAS USUALES TLC
INVERSIONES
SERVICIOS
ANTIDUMPING
AGRICULTURA
COMPETENCIA
COMPRAS SECTOR PUBLICO
ACCESO DE MERCADOS
PROPIEDAD INTELECTUAL
SUBSIDIOS
TLC VIGENTES
1. COLOMBIA – USA 2. COMUNIDAD ANDINA : Perú- Ecuador-
Bolivia 3. COLOMBIA- MEXICO 4. COLOMBIA- CHILE 5. COLOMBIA- MERCOSUR 6. COLOMBIA- TRAINGULO DEL NORTE :
El Salvador- Honduras y Guatemala 7. COLOMBIA- SUIZA 8. COLOMBIA- CANADA
Fuente: PROEXPORT
TLC TRAMITE
1. COLOMBIA- COREA 2. COLOMBIA- PANAMA 3. COLOMBIA-
TURQUIA 4. COLOMBIA- UNION EUROPEA
INSTALACIONES PORTUARIAS EN CONSTRUCCION
1. SOCIEDAD PUERTO BRISA S.A. (Dibulla.- La Guajira) para el manejo de carbón.
2. SOCIEDAD PORTUARIA PUERTO NUEVO S.A. (Ciénaga- magdalena) para la exportación de carbón
3. SOCIEDAD PORTUARIA RIVERPORT S.A. (Barranquilla- Atlántico) para la exportación de carbón e importación de graneles sólidos
4. SOCIEDAD PORTUARIA PUERTO BAHIA S.A. (Cartagena de Indias- Bolívar) para el manejo de contenedores y graneles sólidos
5. SOCIEDAD PORTUARIA PUERTO HONDO S.A. (Tumaco – Nariño) para el manejo de productos pesqueros
AMPLIACION DE LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DE SERVICIO PUBLICO
1. SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A. (Buenaventura- Valle del Cauca)
2. SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BARRANQUILLA S.A. (Barranquilla- Atlántico)
3. SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE SANTA MARTA S.A. (Santa Marta- Magdalena)
4. TERMINAL DE CONTENEDORES DE CARTAGENA S.A.- CONTECAR S.A. (Cartagena de Indias- Bolívar)
DRAGADOS DE PROFUNDIZACION EN EJECUCION
1. CANAL DE ACCESO DE BUENAVENTURA (Bahía de Buenaventura- Valle del cauca)
2. CANAL DE ACCESO DE CIENAGA (Mar Caribe- Magdalena)
3. CANAL DE ACCESO DE BARRANQUILLA (Rio Magdalena- Atlántico) (* por empezar ejecución de la actividad de dragados)
DRAGADOS CANAL DE ACCESO DE BUENAVENTURA EN 2012 : 13,5 metros de profundidad en el canal externo y 12,5 metros de profundidad en el canal interno Contratante: SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A. Contratista: VAN OORD DREDGING AND MARINE CONTRACTORS Interventor: MOFFATT AND NICHOL VALOR: USD$ 27.000.000 ESTADO: En ejecución
SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL
2011
2010
2009
SPR
BARRANQUILLA 4.256.857,00 4.117.692,00 3.338.634,00
SPR
BUENAVENTURA 10.296.746,69 8.765.438,30 10.506.867,57
SPR
CARTAGENA 12.497.646,75 12.317.025,93 8.408.096,09
SPR SANTA
MARTA 6.933.212,00 6.621.223,00 5.758.835,00
SPR TUMACO 17.152,45 21.671,40 18.426,39
MOVIMIENTO DE CARGA PORTUARIA
AÑO CANTIDAD
2012 (*) 100.624.516,70
2011 167.903.500,50
2010 147.752.084,87
2009 120.427.082,44
2008 123.267.827,24
2007 113.044.598,56
2006 105.130.869,74
2005 97.428.476,95
2004 97.669.999,88
2003 79.762.954,37
2002 67.202.807,92
2001 71.919.263,20
(*) Enero a Julio de 2012 Fuente: SUPERTRANSPORTE
INFRAESTRUCTURA EN LA CADENA DE TRANSPORTE Y DE LOGISTICA
Construcción de antepuertos Terminación de los ejes viales- corredores de comercio
exterior Realización de dragados de mantenimiento y
profundización Mejoramiento de la movilidad urbana Fortalecimiento de la relación ciudad- puerto Construcción de los sistemas de cargue directo de carbón Mejoramiento de las tecnologías de la información y las
comunicaciones Benchmarking de eficiencia portuaria Nuevos desarrollos portuarios
INSTALACIONES PORTUARIAS POR CONSTRUIR Y OPERAR EN EL PAIS
1. SOCIEDAD PORTUARIA INTEGRAL DE COLOMBIA S.A. (Sitio Nuevo- Magdalena)
2. BARRANQUILLA INTERNATIONAL TEMRINAL COMPANY S.A. (Barranquilla- Atlántico)
3. SOCIEDAD PORTUARIA DEL CARIBE S.A. (Barranquilla – Atlántico)
4. SOCIEDAD PORTUARIA TERMINAL DE MALLORQUIN S.A. (Barranquilla- Atlántico)
5. SOCIEDAD PORTUARIA TERMINAL LAS FLORES S.A. (Barranquilla – Atlántico)
1. SOCIEDAD PORTUARIA BOCAS DE CENIZA S.A. (Barranquilla - Atlántico)
2. SOCIEDAD PORTUARIA MARINAS DEL CARIBE S.A. (Barranquilla- Atlántico)
3. SOCIEDAD PORTUARIA PESCAMAR S.A. (Barranquilla – Atlántico)
4. SOCIEDAD PORTUARIA RIO GRANDE S.A. (Barranquilla- Atlántico)
5. SOCIEDAD PUERTO INDUSTRIAL AGUADUCLE S.A. (Buenaventura – Valle del Cauca)
1. SOCIEDAD PORTUARIA BOCAS DE CENIZA S.A. (Barranquilla - Atlántico)
2. SOCIEDAD PORTUARIA MARINAS DEL CARIBE S.A. (Barranquilla- Atlántico)
3. SOCIEDAD PORTUARIA PESCAMAR S.A. (Barranquilla – Atlántico)
4. SOCIEDAD PORTUARIA RIO GRANDE S.A. (Barranquilla- Atlántico)
5. SOCIEDAD PUERTO INDUSTRIAL AGUADUCLE S.A. (Buenaventura – Valle del Cauca)
OBRA MARITIMA COLOSAL PARA EL AÑO 2015
AMPLIACION DEL CANAL DE PANAMA: A 18 METROS DE PROFUNDIDAD
PASO DE MOTONAVES POST-PANAMAX:
336 METROS DE ESLORA
49 METROS DE ANCHO
15 METROS DE CALADO
COSTO DE USD 5.200 MILLONES
AMPLIACION CANAL DE PANAMA: COLOMBIA debe estar a la altura de esta megaobra de infraestructura