sumplantacion de los combustibles fosiles por la energia electrica
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ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO
UNIDAD DE NIVELACIÓNCICLO DE NIVELACIÓN: SEMPTIEMBRE 2013/ FEBRERO 2014
PROYECTO DE AULA
MODULO 1
HABILIDADES DEL PENSAMIENTO. UNIVERSIDAD Y BUEN VIVIR.
ORGANIZACIÓN DEL APRENDIZAJE.
1.- DATOS INFORMATIVOS
NOMBRES APELLIDOS TÉLEFONO CORREO
JAIRO VICENTE PARREÑO RUIZ 0992638308 [email protected]
JEFFREY ISRAEL PARREÑO HUMANANTE
0984516540 [email protected]
MILTON MANUEL TORRES TORRES 0987177142 [email protected]
MIGUEL ANGEL UVIDIA CALDERON 0983337804 [email protected]
ANDRES VALENCIA ZAVALA 0992794441 [email protected]
RIOBAMBA - ECUADOR
SEBASTIAN
TEMA: SUPLANTACION DE LOS Combustibles FOSILES POR LA ENERGIA ELECTRICA.
I. JUSTIFICACIÓN
Desde el artículo 71 al artículo 74 capítulo séptimo Derechos a la naturaleza, con los cuales respaldamos nuestro proyecto en refieren a la obligación de la sociedad a respetar cuidar y proteger la naturaleza ya que ella es fuente de vida y sin ella no sería posible la continuidad de la humanidad.
La tecnología avanza y aporta beneficios, pero acabaremos siendo inútiles debido a que sólo miramos por nuestra comodidad.
Escogimos este proyecto porque nacen de la importancia como estudiantes cuando por primera vez e empezamos a valorar lo importante que es el desarrollo de la tecnología en nuestro diario vivir.
II. OBJETIVOS
General.
Dar a conocer la importancia del cambio de combustibles fósiles por la energía eléctrica como mecanismo para disminuir la contaminación en el medio ambiente.
Específicos.
Establecer ventajas y desventajas en el cambio de combustibles fósiles (gasolina, diésel, gas) por la energía eléctrica.
Establecer comparaciones entre el uso de los dos tipos de energía. Identificar características de los combustibles fósiles y de la energía eléctrica.
III. MARCO TEORICO
La tecnología está presente en todo lo que nos rodea, desde nuestro trabajo, nuestra comunidad, nuestra familia, hasta nuestro hogar, en fin todo lo relacionado con la vida cotidiana y que mejor ahora las innovaciones del nuevo vivir como son las cocinas eléctricas y carros eléctricos
Vehículos eléctricos la nueva generación ambiental
Un vehículo eléctrico de batería (abreviado "VEB") es un vehículo de propulsión alternativa impulsado por un motor eléctrico alimentado por energía eléctrica proveniente de una baterías.
Históricamente, las baterías han tenido altos costos de fabricación, peso, tiempo de recarga con escasa vida útil y autonomía, lo que ha limitado la adopción masiva de vehículos eléctricos de batería. Los adelantos tecnológicos actuales en baterías han resuelto algunos de estos problemas, por lo que muchos modelos se han prototipado recientemente, habiéndose anunciado la producción de un puñado de ellos en el futuro. Toyota, Honda, Ford y General Motors todos produjeron VEBs en la década de los 1990 para cumplir con el mandato relativo a vehículos de cero emisiones de la Junta de Recursos del Aire de California y que ha sido ajustado y modificado posteriormente por CARB.
La gran mayoría de estas pequeñas empresas ha creado pequeños vehículos eléctricos de poco peso para poder aprobar las homologaciones Europeas. Fama dispone ahora de vehículos de baterías de litio dando así una excelente autonomía de hasta 130km y una posibilidad de carga de más de 1500kg.
¿Cómo funcionan?
Un vehículo eléctrico es un transporte que, como su propio nombre indica, funciona con electricidad. Son aparatos muy limpios que no emiten CO2 y que son muy rentables desde un punto de vista económico, ya que consumen mucha menos energía que un coche o una moto convencionales.
A diferencia de un vehículo con un motor de combustión interna (abreviadamente denominado vehículo de combustión) que está diseñado específicamente para
funcionar quemando combustible, un vehículo eléctrico obtiene la tracción de los motores eléctricos, pero la energía puede ser suministrada de los modos siguientes:
Alimentación externa del vehículo durante todo su recorrido, con un aporte constante de energía, como es común en el tren eléctrico y el trolebús.
Energía proporcionada al vehículo en forma de un producto químico almacenado en el vehículo que, mediante una reacción química producida a bordo, produce la electricidad para los motores eléctricos. Ejemplo de esto es el coche híbrido no enchufable, o cualquier vehículo con pila de combustible.
Energía generada a bordo usando energía solar generada con placas fotovoltaicas, que es un método no contaminante durante la producción eléctrica, mientras que los otros métodos descritos dependen de si la energía que consumen proviene de fuentes renovables para poder decir si son o no contaminantes.
Energía eléctrica suministrada al vehículo cuando está parado, que es almacenada a bordo con sistemas recargables, y que luego consumen durante su desplazamiento. Las principales formas de almacenamiento son:
energía química almacenada en las baterías como en el llamado vehículo eléctrico de batería, especialmente en baterías de litio que parece ser la tecnología más madura a día de hoy. Es preciso destacar las nuevas inversiones que se están haciendo en el mayor yacimiento de litio (Salar de Uyuni-Bolivia) para la fabricación de estas baterías.
energía eléctrica almacenada en súper condensadores. Tecnología aún muy experimental.
almacenamiento de energía cinética, con volante de inercia sin rozamiento.
También es posible disponer de vehículos eléctricos híbridos, cuya energía proviene de múltiples fuentes, tales como:
Almacenamiento de energía recargable y un sistema de conexión directa permanente.
Almacenamiento de energía recargable y un sistema basado en la quema de combustibles, incluye la generación eléctrica con un motor de explosión y la propulsión mixta con motor eléctrico y de combustión.
Cocinas eléctricas son parte del cambio de la matriz energética
Desde el año 2015 hasta el 2017 el Estado ecuatoriano prevé implementar cocinas de inducción en los hogares, con la finalidad de promover el uso de la electricidad.
Por lo que los ministerios de Electricidad, Coordinador de la Producción y de Industrias trabajan, junto con el Programa Nacional de Cocinas de Inducción, en este proceso que forma parte del cambio de la matriz energética que promueve el Gobierno Nacional.
El programa aspira a entregar 3’500.000 de estos artefactos hasta 2017, por lo cual se tiene previsto invertir alrededor de 2.400 millones de dólares.
Este proyecto busca reemplazar a las cocinas que utilizan gas licuado de petróleo (GLP), que representa un alto costo económico en subsidio para el Estado.
A partir de enero de 2015 se entregarán bonos para reemplazar las cocinas. Para esa fecha, la Asociación de Industriales de Línea Blanca pondrá a disposición del consumidor ecuatoriano 350.000 cocinas de inducción.
Este programa en base a la conclusión de las hidroeléctricas que están en proceso de construcción y en el fortalecimiento de las redes con las empresas eléctricas. “Vamos a tener energía suficiente cuando estén operando los ocho proyectos hidroeléctricos”.En Ecuador siempre se debió cocinar con electricidad, con energía primaria y no con gas que no tenemos y que debemos importarlo”, el aspecto fundamental en este proceso es tener la oferta de las cocinas de inducción con fabricación ecuatoriana. “La idea es que los fabricantes nacionales construyan las cocinas y que participen en este proyecto fundamental para el país”.
Se trabajara con los municipios del país para que emitan ordenanzas de construcción que permitan que las nuevas viviendas y edificaciones tengan conexiones de 220 voltios y no de 110 que es la actual potencia.
Hay que establecer que no es lo mismo cocinas eléctricas que de inducción. Las primeras tienen una niquelina y gastan más energía, mientras que las de inducción funcionan con un campo electromagnético generado por una bobina y direccionado por placas metálicas hacia arriba, que provoca una corriente en la base de la olla, que la calienta. La vitrocerámica es parte fundamental del sistema.
IV. CUERPO.
Esquema de ventajas y desventajas del cambio de energías de combustibles fósiles a la energía eléctrica:
V.VI.VII.VIII.IX.X.
XI.
XII.XIII.XIV.XV.XVI.
Mediante el análisis que acabamos de hacer sobre la suplantación de los combustibles fósiles como son: (la gasolina, el diésel, el gas) por la energía eléctrica pudimos obtener ventajas y desventajas de esta suplantación y son las siguientes:
Ventajas:
CAMBIO DE COMBUSTIBLES FÓSILES POR
ENERGÍA ELÉCTRICA
Algunas empresas se irían a crisis económica.
Costos elevados en la planilla de Luz
Costos económicamente
Elevados.
Reducción de la destrucción de la capa de ozono
La nueva investigación y fuentes de trabajo con nuevas expectativas a futuro de profesionales innovadores.
La conservación de suelos vírgenes (Suelos petroleros)
Distintas maneras de obtener y explotar sus beneficios
Cambio de las instalaciones eléctricas en la vivienda.
VENTAJAS DESVENTAJAS
La ventaja más importante que podríamos decir es que con esta suplantación ya no existirá mucha contaminación por los vehículos ya sea vehículos livianos y pesados.
Otra ventaja que pudimos obtener es que el mantenimiento de un vehículo eléctrico seria menos costoso que el mantenimiento de un motor de combustión.
Tenemos la reducción de la destrucción de la capa de ozono. La conservación de suelos vírgenes (suelos petroleros). Tendrían que construir más hidroeléctricas o medios para generar la energía
eléctrica y por ende existiría empleo para muchas personas. Ya no existiría muchos gases tóxicos en el medio ambiente y tendríamos un
entorno más sano para nuestro buen vivir.
Desventajas:
La implantación u obtención de un vehículo con motor eléctrico o que sea hibrido es muy costoso.
La implantación u obtención de cocinas eléctricas es muy costoso. La instalación de una cocina eléctrica en nuestra vivienda es demasiada costosa
ya que deberíamos cambiar la red de nuestra vivienda ahora sería una red de 220V para que la cocinas eléctricas funcionen, y por ende deberíamos cambiar todas las instalaciones de nuestra vivienda y por este motivo se hace costosa esta suplantación.
Tener que pagar mucho más dinero en la planilla de energía eléctrica ya que ahora el consumo seria mayor de las cocinas y aun mas alimentadas a 220V.
Por ultimo podríamos decir que mediante el análisis que acabamos de hacer sabemos que esta suplantación de los combustibles fósiles por la energía eléctrica tiene sus ventajas como sus desventajas pero en si diríamos que a corto plazo esto causara malestar en las personas ya que van a tener que invertir mucho dinero para lo que es la implantación de las cocinas eléctricas y aún más si quieren adquirir los vehículos eléctricos , pero, a largo plazo esta suplantación tendrá muchos beneficios ya que al crear más fuentes de energía eléctrica como hidroeléctricas, el costo de la energía disminuirá y así los usuarios no tendrán que pagar mucho dinero por el consumo de la energía eléctrica. Al igual a largo plazo los usuarios de vehículos eléctricos tendrán muchas ventajas como vivir en un entorno más sano, ya no muy contaminado y sobre todo podrán cargar sus vehículos en su propia casa y utilizarlos sin mucho gasto en combustibles sino solo pagar el consumo de energía eléctrica.
V. CONCLUSIONES.
Las conclusiones que podemos decir sobre nuestro proyecto son las siguientes:
1. La suplantación de los combustibles fósiles por la energía eléctrica darán como resultado un ambiente menos contaminado y un entorno más saludable para nuestro buen vivir.
2. Después de realizar el análisis podemos decir que esta suplantación traería más ventajas que desventajas.
3. La implantación de las cocinas eléctricas y vehículos eléctricos a nuestra sociedad seria a corto plazo muy costoso pero a largo plazo traería grandes beneficios para la sociedad.
VI. Recomendaciones.
Las recomendaciones que podríamos dar al terminar de realizar nuestro proyecto son las siguientes:
1. Recomendamos a sociedad que consideren sobre esta alternativa como una solución a la contaminación de un entorno más saludable.
2. Acelerar proyectos que concienticen a todas las familias de nuestro país sobre los beneficios de este nuevo cambio tecnológico.
3. Todo cambio en la sociedad produce resistencia y consecuencias; pero el tiempo y sus resultados nos permitirán adoptar una nueva forma de vida que nos acercara a la nueva era tecnológica.
VI. Anexos.
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO
Desde el Lunes 23 al Viernes 28.
HORA LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES
11:30 a
13:30
Presentar el borrador del proyecto
Presentar el
borrador del
proyecto corregido
los errores.
15:30 a
16:30
Consulta de los temas para el marco teórico
Realizar el análisis del proyecto.
16:30 a
18:00
Comienzo de la realización del proyecto
Realizar el cuerpo en base al análisis realizado
Corregir los errores del proyecto
Subir el borrador de
nuestro proyecto al aula virtual
a Organización
del Aprendizaje.
18:00 a
19:00
Definir los Objetivos
Realización de las conclusiones y
recomendaciones
Culminación de nuestro proyecto.
Encuesta del cambio de combustible fósil hacia la energía eléctrica
PERSONAS SI NO
Hugo X
Katy X
Vinicio X
Javier X
Jennifer X
Total 3 2
La encuesta realizada nos a entender que el 60% de personas piensan que el cambio será bueno para el desarrollo de nuestro país y el 40% decide que no sería bueno por los altos costos de planillas de luz.
TIPOS DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS.
Vehículo eléctrico puro
Vehículos Híbridos
COCINAS ELÉCTRICAS
