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---------------------------------------------------------------------- FIAT Automóveis S/A -------------------------------------------------------------- Av. Contorno, nº 3455, bairro Paulo Camilo - Betim - Minas Gerais - Cep: 32.669-900

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SUMÁRIO DESCRITIVO

GESTÃO DE RESÍDUOS, UM CAMINHO PARA RECICLAR E REAPROVEITAR TODOS OS RESÍDUOS GERADOS

I - APRESENTAÇÃO

Endereço completo

Fiat Automóveis S.A.

Tecnologia Industrial América Latina

Engenharia Ambiental e Utilidades

Av. Contorno, nº 3455 - Bairro Paulo Camilo CEP 32530-000 – Betim – MG

Responsável Técnico Cristiano Augusto Felix

Formação Engenheiro Mecânico

Número de Registro Profissional

CREA MG 140219285-1

II – ENQUADRAMENTO DA BOA PRÁTICA DE GESTÃO DE RESÍDUOS SÓLIDOS INDUSTRIAIS

A FIAT Automóveis, atualmente com um dos menores índices de resíduos por veículos dentre as montadoras, atua conforme os conceitos dos 3 R’S – Reduzir, Reutilizar e Reciclar e acredita que conscientizando nossos colaboradores a praticar o consumo consciente significa ter consciência dos impactos causados pelas nossas ações e hábitos de consumo, e desta forma, poder diminuí-los ao máximo e ajudando na proteção do meio ambiente

Quando em 1994 implantou o espaço denominado de Ilha Ecológica o principal objetivo era aplicar o conceito de 3R´s de modo robusto e eficaz, superando e demonstrando de forma clara e significativa reduzindo os resíduos gerados na fábrica e reduzindo significativamente os resíduos que são destinados em aterros industriais. O conceito exige um planejamento criterioso, uma maneira criativa de resolver o problema, mudança de atitudes; incluindo investimentos em equipamentos, mão-de-obra e o mais importante um desejo real de enfrentar e resolver a questão.

Conceitos dos:

• 3 R’S

Reduzir: significa avaliar tudo que consumimos verificando o que é relamente importante ou o que é supérfulo tendo como objetivo, a redução do o nosso consumo verificando a qualidade e a quantidade do que compramos para que seja de forma suficente e não exagerada.


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Reutilizar: Reutilizar significa usar novamente os objetos de uma outra forma, evitando que estas virem lixo.

Reciclagem é a revalorização dos descartes domésticos e industriais, mediante de uma série de operações que permitem o reaproveitamento dos materiais como matéria prima para fabricar o mesmo produto ou produtos diferentes.

Outros conceitos necessários para entendimento do nosso projeto são as principais formas de destinação de resíduos, sendo:

a) Aterro sanitário: conforme definição no site Wikipedia (www.wikipedia.com) aterro sanitário é um espaço destinado à deposição final de resíduos sólidos gerados pela atividade humana. Nele são dispostos resíduos domésticos, comerciais, de serviços de saúde, da indústria de construção, ou dejetos sólidos retirados do esgoto. A Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) define da seguinte forma os aterros sanitários: "aterros sanitários de resíduos sólidos urbanos, consiste na técnica de disposição de resíduos sólidos urbanos no solo, sem causar danos ou riscos à saúde pública e à segurança, minimizando os impactos ambientais, método este que utiliza os princípios de engenharia para confinar os resíduos sólidos ao menor volume permissível, cobrindo-os com uma camada de terra na conclusão de cada jornada de trabalho ou à intervalos menores se for necessário."

Ainda conceituando os aterros de resíduos, conforme ABNT 10.004/04, estes são enquadrados como classe II quando apropriados para destinação de resíduos não perigosos e não inertes e enquadrados como classe I, quando apropriados para resíduos perigosos.

b) A compostagem é o processo de transformação de materiais grosseiros em materiais orgânicos utilizáveis na agricultura. Este processo envolve transformações complexas de natureza bioquímica, promovidas por microorganismos do solo que têm na matéria orgânica in natura sua fonte de energia, nutrientes minerais e carbono.

c) O co-processamento é a utilização de resíduos em fornos de cimento como matéria prima, fonte de energia ou para diminuir sua periculosidade. Resíduos com poder calorífico podem ser utilizados como alternativa energética para o processo, e podem ser usados produtos que possam substituir parcialmente matérias primas do processo desde que apresentem características similares aos componentes empregados na produção de clínquer.

d) O Beneficiamento: Este processo consiste basicamente de um processo industrial de secagem e volatilização de umidade e líquidos livres, eliminando os contaminantes presentes para posterior ajuste químico e granulométrico. O que era anteriormente “resíduo” é transformado num pó metálico, absolutamente seco e com características físico-químicas pré-determinadas. Após este processo, o material é enviado à planta de briquetagem.

Estudos como o de John Elkington, criador do conceito do tripé da sustentabilidade alertam para a necessidade do desenvolvimento sustentável sair da teoria para prática. Na contramão da realidade do Brasil, porém no sentido das boas práticas ambientais no qual devemos desenvolver metodologicamente uma gestão de resíduos focada em reaproveitar e reciclar todos os resíduos gerados na fábrica, definiu os objetivos ambientais da nossa empresa, sendo resumidamente dado foco na diminuição da geração de resíduos e a redução de envio de resíduos em aterros licenciados.


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Foram desenvolvidas novas soluções por meio de pesquisas técnicas com novos parceiros para reciclagem ou reaproveitamento e além de um forte trabalho de benchmarking internacional no campo de gerenciamento de resíduos.

Podemos definir que a estratégia adotada pela FIAT Automóveis, enquadra-se nas seguintes boas práticas de gestão:

A) Não geração – Foram e são vários os projetos nas áreas da FIAT Automóveis que estão relacionados a não geração de um resíduom específico. Entre eles podemos citar a busca de alternativas para o uso de embalagens retornáveis aos fornecedores na linha de montagem e assim, possibilitando a diminuição significativa de isopor, papelão, plástico e madeira.

Com este projeto, alcançamos resultados significativos pois atualmente conseguimos a redução 12.337,49 Kg de embalagens de papelão, plástico e isopor. Mas a busca da melhoria contínua não finaliza pois estamos em andamento com a diminuição de mais 11.471,80 Kg de embalagens.

Foto 01 – Embalagem de papelão – Foto 02 – Embalagem retornável

Podemos também citar os projetos no qual desde o desenvolvimento dos produtos e processos analisamos a possibilidade de utilização de retalhos de chapa no processo de prensagem para reaproveitamento em novas peças.

Foto 03 –Bobinas de aço – Imagem 01 – Projeto para reaproveitamento do retalho de aço

B) Redução da geração – Outro projeto que podemos citar é o uso de retalhos de chapas de aço na linha de prensas para fabricação de peças para os veículos. Desta forma, o retalho que seria descartado é transformado em peças menores dos veículos diminuindo visivelmente a geração do resíduo de chapas.

A empresa acredita que a Conscientização Ambiental é uma ferramenta indispensável a construção de novos valores e atitudes, voltados ao desenvolvimento de uma sociedade comprometida com a solução dos problemas ambientais, proporcionando condições adequadas de sobrevivência para os atuais e futuras gerações e com objetivo de desenvolver nas pessoas essa consciência e estimulá-las a tentar buscar soluções para estes problemas, a


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empresa realiza várias ações ambientais, possui vários instrumentos de divulgação dos temas ambientais para que esse objetivo seja alcançado e reciclado sempre no interior da fábrica.

Dentre as divulgações informamos a importância da reutilização de alguns materias antes mesmo de descartá-los. Como por exemplo atitudes simples na utilização de folhas para rascunhos.

C) Reutilização – Outro exemplo também que podemos citar na reutilização de materiais é o projeto em Prensas onde fazemos a segregação de tampinhas utilizadas em garrafas pet para utilização no padrão de cores utilizado no processo de setup na unidade operativa prensas.

Foto 04 – Tampinhas segregadas na Ilha Ecológia para reutilização no interior da fábrica

Alguns materais também são reutilizados para o Programa social da FIAT Automóveis denominado Árvore da Vida [1] onde são usados vários materias para fabricação de bolsas, relógios e outros.

[1] Toda árvore é vida. Enraizada na terra, com os galhos apontados para o céu, é símbolo de vida em evolução. Exprime força e energia. Representa sonho, esperança, transformação. Nos galhos de uma árvore esculpida em metal, o artista plástico Siron Franco desenhou a vida, a renovação, a prosperidade e a perenidade.

São esses os valores que norteiam o Programa social Árvore da Vida, da Fiat Automóveis. Estes galhos retratam a união de forças entre a empresa, as comunidades beneficiadas pelo Programa e os integrantes da Rede Fiat de Cidadania - formada pela montadora, ONGs, fornecedores, concessionários, universidades e órgãos públicos.

O Programa Árvore da Vida tem como premissa a inclusão social de crianças e adolescentes através de ações socioeducativas e de capacitação profissional na comunidade do entorno da fábrica da empresa (Jardim Teresópolis - Betim), em outras cidades e estados do país.

Hoje, o resultado dessa experiência exitosa localmente passa a nominar todas as ações da empresa nessa direção, a saber: Árvore da Vida Jardim Teresópolis, Árvore da Vida Voluntariado, Árvore da Vida Capacitação Profissional e Árvore da Vida parcerias.

Foto 05 e Foto 06 – Objetos produzidos pelo Programa Árvore da Vida através de materiais recicláveis da Ilha Ecológica


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D) Reciclagem – Foram e são adotadas diversas tecnologias para aumentar a reciclabilidade dos resíduos, à destacar-se que atualmente 98,2% dos resíduos gerados na FIAT Automóveis são enviados para reciclagem e ou reaproveitamento. Dentre as várias tecnologias adotadas ela empresa citamos a reciclagem do isopor, (Ver Caso 2 – pg.10).

E) Reclassificação do resíduo – O resíduo que anteriormente que era considerado Classe I passa por um processo de inertização e como resultado final, um resíduo não perigoso e sim um agregado chamado de briquete. O briquete é usado na área de siderurgia. (Ver caso 01 – pg.09).

III – DESCRIÇÃO

A FIAT Automóveis certificada em 1997 pela ISO 14001 possui um sistema interno de gerenciamento de todos os resíduos gerados pela planta. Este processo de gerenciamento possui etapas no processo produtivo para o funcionamento do fluxo da gestão de resíduos. O processo consiste:

• Mapeamento da geração dos resíduos

• Avaliação das possibilidades de prevenção e/ou minimização da geração de resíduos

• Estudo da possibilidade de reaproveitamento do resíduo gerado

• Classificação, codificação e cadastro do resíduo

• Identificação, triagem, armazenamento do resíduo

• Avaliação de parceiros ambientais e empresas recicladoras

• Disposição Final

• Relatório mensal de gerenciamento dos resíduos

A FIAT possui uma central de recebimento de resíduos denominada Ilha Ecológica, que possui uma área de 20.000 m² e emprega mais de 100 colaboradores. Onde 100% dos resíduos, são recebidos das áreas devidamente caracterizados conforme Norma NBR 10.004 (Anexo 1), origem e data. Todos os resíduos são pesados e segregados por tipologia de matéria- prima ou processamento quando aplicável e posteriormente destinados de forma ambientalmente correta.

A Ilha Ecológica é dividida em 3 áreas : Pátio de reciclagem – Pátio de sucatas – Área de resíduo


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Imagem 02 – Lay out da Ilha Ecológica

Fluxograma 01 – Ilha Ecológica


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Pátio de Reciclagem: O pátio de reciclagem recebe a coleta seletiva, como papel/papelão, plástico, madeira, isopor, metal e rejeito. Para cada desses existe um tratamento e processamento específico, por exemplo:

a) Papel/papelão: São colocados em esteira rolante enfardado e destinado a empresa especializada em reciclagem de celulose.

b) Plástico: É feito uma triagem por tipologia de matéria-prima (PET,OS,PP,PVC,PS), posteriormente todo material é destinado a reciclagem.

c) Isopor: É recebido do processo de importação de motores, na ilha é feito o processo de trituração, aglutinação, extrusão, resfriamento, picotamento e acondicionamento em embalagens para a venda. Através desse processo 100% de todo isopor recebido é transformado em matéria-prima.

d) Madeira: É recebida do processo de embalagem de importação, toda madeira é desmontada para formação de fardos economicamente viáveis para transporte, sendo utilizada como fonte de energia em olarias.

e) Metal: Todo metal recebido é descaracterizado para a adequação de tamanho ou quanto ao uso e posteriormente destinado a empresa siderúrgica para a reciclagem do mesmo.

f) Rejeito: Passa pelo processo de triagem e identificação de possíveis materiais recicláveis sendo posteriormente enviados para a destinação final

Foto 07 – Prensagem de Papelão e Foto 08 – Prensagem de plástico - Ilha Ecológica

Pátio de Sucata: Local onde são destinadas as peças veiculares ante-modifica. Onde é realizada a descaracterização quanto ao uso e separação por matéria prima (sucata de aço, sucata de cobre, sucata de estamparia. Após a separação cada tipo de material é destinado à empresa especializada na reciclagem do mesmo ou também para a destinação de alguns materiais ao programa social da FIAT, denominado “Árvore da Vida”. (Ver Caso 2 – pg.10)

Área de resíduos: Local destinado ao recebimento e armazenamento temporário dos resíduos classe I e classe II que posteriormente serão enviados para beneficiamento, co-processamento ou reciclagem.

Alem do sistema de gerenciamento de resíduos a Ilha Ecológica possui um conceito sustentável com sistemas de captação de energia solar onde os mesmos são utilizados para o aquecimento da água do chuveiro dos vestiários. Também existe um sistema de iluminação natural que capta, transfere e difunde a luz solar para dentro do ambiente conseguindo


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substituir durante o dia o uso de lâmpadas convencionais, esse sistema impede que o calor seja dissipado proporcionado maior conforto ao ambiente.

Foto 09 e Foto 10 – Sistema solar na FIAT Automóveis

Foto 11 E Foto 12 – Sistema de Iluminação natural na Ilha Ecológica

Todas as áreas da Ilha Ecológica são dotadas de pisos impermeabilizados com caneletas protetoras, para eventuais contenções de vazamentos e estas, são interligadas a rede tecnológicas no qual recebe o tratamento específico e ambientalmente correto na estação de tratamento de efluentes da fábrica.[2]

[2] A Estação de Tratamento de Efluentes da FIAT Automóveis é dotado de um sistema denominado MBR, sistema biológico aeróbico, de elevada taxa de concentração de sólidos que trabalha em circuito fechado, alimentado continuamente pelas águas advindas do consumo humano e industrial. O sistema MBR substitui o tratamento biológico de leito fluidizado, aumentando a eficiência na remoção da DQO / DBO5 assim como, preservando a fase de polimento (Osmose Reversa).

O Sistema de osmose reversa realiza o polimento do efluente tratado, colocando em condições os parâmetros de utilização e volume necessário para atendimento a 100% do processo industrial da FIASA.

O processo de osmose reversa visa basicamente tornar viável o aproveitamento integral do volume de água necessário ao processo de produção com recírculo de água de 99%.


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Percebe-se que, apesar de uma relação aparentemente simples de uma atividade de rotina – o gerenciamento dos resíduos necessita de um grande número de envolvidos, com diferentes participações no processo e atuação diferentes, atendimento á legislação, verificação e análise das empresas de destinação de resíduos enfim, isso faz com que a atividade torna-se complexa.

Esta articulação mostra um bom exemplo das atividades desenvolvidas na FIAT Automóveis. A preocupação com o destino dos nossos resíduos faz com que investimos na infraestrutura – Ilha Ecológica, tecnologias internas para soluções de alguns resíduos gerados e disponibilização de recursos finceiros para a destinação mais viável ambientalmente.

As políticas ambientais recentemente estabelecidas vêm direcionando esforços no sentido de reduzir a taxa de geração dos resíduos, e desta forma, aumentarem os índices de reciclagem.

O trabalho na disseminação e desenvolvimento de inovações tecnológicas para tratamento, reaproveitamento de resíduos e assim, diminuir/eliminar a destinação de resíduos para aterros industriais. Podemos citar alguns casos de sucesso que só foram possíveis com a centralização da gestão dos resíduos sólidos, possibilitando a clara identificação de novas oportunidades de redução na geração dos resíduos e na melhoria da disposição destes aumentando a reciclabilidade.

Exemplos disto são:

Caso 1: Processo de beneficiamento do lodo biológico

Os lotes de resíduos a serem beneficiados pela empresa terceirizada chegam na unidade e são acondicionados em boxes individuais para início dos trabalhos. Nestes boxes, evita-se o contato com umidade, principalmente com chuva, pois neste caso poderia ocorrer a oxidação do material, e com isto inviabilizar o processo.

Os lotes são carregados no silo inicial. Estes silos são individuais e são utilizados no início do processo, onde são carregados os materiais a serem briquetados.

Após o silo inicial, os lotes são encaminhados por esteiras transportadoras ao misturador, onde são acrescidos os produtos ligantes em proporções previamente definidas.

Após mistura pré-definida, o material é encaminhado por esteiras transportadoras até outro silo, antes de ser encaminhado ao equipamento de briquetagem.

Todo o processo é devidamente acompanhado por técnicos especializados e controles eletrônicos.

Os lotes são briquetados em equipamentos apropriados e este fim. Estes briquetes saem da maquina com rebarbas que deverão ser separadas.

As rebarbas e o excesso de pó presente nos briquetes recém fabricados são separados numa peneira vibratória. Estas rebarbas voltam ao silo de espera. Os briquetes recém produzidos vão para o silo de cura, onde permanecem em repouso. No silo de cura, os briquetes ficam em repouso, tempo este que se faz necessário para que os briquetes alcancem a resistência mecânica desejada.

Lembramos que os lotes a serem briquetados sempre são provenientes da empresa terceirizada, que faz o trabalho de análises químicas, formação de lotes, beneficiamento, secagem e ajuste granulométrico.

Os briquetes produzidos apresentam com excelente resistência mecânica e com peso médio de 200 gramas, um excelente resultado e são utilizados em indústrias siderúrgicas.


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Foto 13 – Resultado final do beneficiamento

Caso 2: Processo de reciclagem do isopor

A FIAT AUTOMÓVEIS possui uma geração mensal de aproximadamente 4,8 toneladas de isopor o que equivale a cobrir uma área de um milhão e trezentos e oitenta mil metros quadrados com três andares. Este material é gerado principalmente na linha de montagem da fábrica e é originário das embalagens vindas de fornecedores externos e transportes de motores das unidades fabris até a FIAT.

A dificuldade de logística e gerenciamento do isopor devido ao grande volume e baixa densidade fez com que buscássemos novas alternativas para tratativa do isopor.

Antes da certificação, havia uma geração mensal de 6 toneladas, onde primeiramente através de ações fortes no aumento das embalagens retornáveis, ver ítem (a), diminuiu-se para os atuais 4,8 toneladas/ mês. Mesmo assim o impacto ambiental promovido por estas embalagens poderiam ser grandes, já que equivalem cobrir uma área de um milhão e trezentos e oitenta mil metros quadrados com três andares. A máquina recicladora de isopor está instalado na fábrica da FIAT em Betim, desde 1996 e mais uma vez, A FIAT AUTOMÓVEIS mostra-se pioneira em tecnologias ambientais através da máquina de reciclagem do isopor.

O desenvolvimento da usina de reciclagem deste resíduo, onde transforma-se o isopor ou poliestireno expandido em poliestireno, reduzindo assim em 50 vezes a dimensão do resíduo, ou seja, menos transporte, mais eficácia e a possibilidade direta de reutilização desta matéria prima para confecção de capas de CD´s, réguas e outros objetos plásticos.

Foto 14 e Foto 15 – Reciclagem do Isopor

Caso 3: Projeto sócio-ambiental Árvore da Vida

Gerar trabalho e renda para a comunidade é um dos desafios do Árvore da Vida e, aos poucos, se torna realidade na cooperativa social do programa, a Cooperárvore.


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Num primeiro momento, foram selecionados moradores que tinham o interesse pelo empreendedorismo, ao mesmo tempo em que se dispusessem a aprender a trabalhar em equipe para o bem comum do grupo. Esses jovens e adultos receberam capacitação profissional específica nas áreas de costura, silk e artesanato.

Criatividade e noções de reciclabilidade são dois pontos importantes que instigam ainda mais os cooperados. Isso porque vários produtos desenvolvidos na Cooperárvore são feitos com materiais reciclados da Fiat e seus fornecedores. Assim, calotas viram relógio, retalhos de cinto de segurança viram alça de bolsa e tubos de silicone ou cola passam a ser o corpo de belos caleidoscópios.

A Cooperárvore já colocou no mercado mais de 20 mil unidades de peças, seja através de brindes institucionais para a Fiat e seus parceiros, seja através de feiras onde os produtos são expostos e comercializados, garantindo melhorias diretas para a comunidade do Jardim Teresópolis.

Foto 16 – Fabricação de objetos através de materiais recicláveis gerados na Fiat Automóvies

Foto 17 e Foto 18 – Objetos fabricados através de materiais recicláveis gerados na Fiat Automóvies

Calota – relógio / cinto de segurança – alça da bolsa

Caso 4: Segregação de diversos tipos de plásticos

A Ilha Ecológica é provida de uma área para separação dos diversos tipos de plástico com características diferentes. Essa atividade permite aumentar ainda mais a reciclabilidade dos nossos resíduos.

Alguns exemplos de plásticos segregados por tipo na Ilha Ecológica:

• Polietileno / poliestireno / polipropileno / Polietileno de Baixa Densidade / Polietileno de Alta Densidade / Polietileno Tereftalato


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São destinadas também á Ilha Ecológica, várias peças técnicas que são as proteções plásticas de alguns materiais recebidos na FIAT Automóveis. Essas peças são de tamanho muito pequeno e com características distintas. É necessário separá-las para garantir a correta destinação e a eficiência Ilha Ecológica.

Foto 19 – Foto 20 – Foto 21 – Separação das peças de plástico para reciclagem

Case 5: Embalagem Tetra - Pack

As embalagens Tetra Pack são também enviadas para reciclagem. Existem diversas tecnologias disponíveis para a reciclagem das embalagens da Tetra Pak.

Durante a agitação do material com água e sem produtos químicos, as fibras são hidratadas, separando-se das camadas de plástico/alumínio. Em seguida, essas fibras são lavadas e purificadas e podem ser usadas para a produção de papel utilizado na confecção de caixas de papelão, tubetes ou na produção de material gráfico, como os folhetos distribuídos pela Tetra Pak

O material composto de plástico/alumínio é destinado para fábricas de processamento de plásticos, onde é reciclado por meio de processos de secagem, trituração, extrusão e injeção. Ao final, esse material é usado para produzir peças plásticas como cabos de pá, vassouras, coletores e outros.

É importante salientar que para a implantação de todos os projetos e do gerenciamento de resíduos através da centralização dos processo foram necessários alguns fundamentos de base:

• Conscientização dos colaboradores quanto á geração de resíduos;

• Coleta seletiva

Conscientização dos colaboradores

A empresa acredita que a Conscientização Ambiental é uma ferramenta indispensável a construção de novos valores e atitudes, voltados ao desenvolvimento de uma sociedade comprometida com a solução dos problemas ambientais, proporcionando condições adequadas de sobrevivência para os atuais e futuras gerações e com objetivo de desenvolver nas pessoas essa consciência e estimulá-las a tentar buscar soluções para estes problemas, a empresa realiza várias ações ambientais, possui vários instrumentos de divulgação dos temas ambientais para que esse objetivo seja alcançado.

Diante do acima exposto, todos os colaboradores novatos passam por um Treinamento Básico Introdutório onde são apresentados diversos assuntos inclusive o tema “Sistema de Gestão Ambiental FIAT Automóveis”. Neste treinamento, são apresentados a nossa Política Ambiental, coleta seletiva, Auditorias da ISO 14001, procedimentos ambientais e etc.


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Além do treinamento Introdutório, o grupo de trabalho da ISO 14001 e os Facilitadores Ambientais [3] das áreas passam por treinamentos específicos para atuarem em suas atividades ambientais. Para manter o comprometimento de todos, é realizado também os treinamentos de reciclagem dos temas ambientais aos colaboradores da fábrica.

Na disseminação das informações ambientais a FIAT AUTOMÓVEIS investe em ferramentas como revistas, palestras, ações ambientais e etc atendendo o calendário ambiental estruturado pela área de meio ambiente.

Fluxograma 02 – Conscientização dos Colaboradores da FIAT Automóveis


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Imagem 03 – Ferramentas para Disseminação das Informações Ambientais

[3] Facilitadores Ambientais: Empregados indicados pelas Unidades com capacidade de ser um multiplicador das questões ambientais e atuar na detecção e solução de impactos ambientais e uso racional de vetores energéticos. Reduzir as ocorrências do PAE – Plano de Ação de Emergência na Unidade. Seus desafios são:

• Contribuir para a redução do consumo de vetores energéticos e resíduos/ Buscar o comprometimento dos empregados na prevenção de impactos ambientais / Contribuir para que a Unidade se torne um exemplo de Gestão Ambiental na empresa. / Geração de novos projetos ambientais com apoio dos colaboradores da Unidade para apresentação interna e externa.

Os reflexos positivos surgidos com Conscientização Ambiental compreendem tanto a redução de resíduos quanto a melhoria produtiva no dia-a-dia da empresa, já que a equipe está cada vez mais consciente, participando ativamente da coleta seletiva, com sugestões visando a melhoria ambiental.

Essas ações são atualmente promovidos na empresa com intuito de buscar uma cultura ambiental que venha utilizar os recursos de forma eficiente, melhorar a eficiência de produção, aprimorar o conhecimento dos colaboradores o que já foi determinado na Política Ambiental da FIAT.


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Imagem 04 – Política Ambiental FIAT Autmóveis

Coleta Seletiva

A Coleta seletiva se inicia através do descarte de resíduos nas áreas produtivas, administrativas, manutenção e etc em recipientes apropriados onde em seguida, a limpeza ambiental coleta resíduos descartados e encaminha à Ilha Ecológica.

A empresa segue a coleta seletiva através do Procedimento Transversal PTR-01 onde são apresentadas as cores da coleta seletiva, local de descarte, cores do coletores e orienta os colaboradores em caso de resíduos sujos de óleo, tinta e outros produtos para que desta forma, possamos obter uma coleta seletiva eficiênte.

Foto 22 e Foto 23 – Coletores seletivos na empresa


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IV – RESULTADOS TÉCNICOS E ECONÔMICOS DA IMPLEMENTAÇÃO DO PROJETO

A FIAT AUTOMÓVEIS, como primeira montadora de veículos comerciais leves a certificar-se na norma ISO 14001, em 1997, obteve resultados significativos. Com a implantação deste robusto sistema de gestão de resíduos, conseguimos desenvolver novas oportunidades de reciclagem e reaproveitamento alcançado os seguintes resultados:

Redução de resíduos por veículo produzido – Kg/ veículo

Com algumas atividades em andamento, já em processo final de desenvolvimento técnico e reforçando o objetivo da FIAT Automóveis em reciclar ou reaproveitar todos os resíduos gerados na fábrica, em 2011 teremos uma nova classificação para a destinação de resíduos, ou seja não destinaremos mais resíduos aos aterros licenciados ambientalmente.


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(*) Sem considerar resíduo de construção civil

V - DIFICULDADES PARA IMPLENTAÇÃO

A falta de fornecedores especializados capazes de reciclar os diferentes resíduos gerados na fábrica e o alto custo são os maiores entraves na implantação do conceito de Aterro Zero.

Apesar da evolução desse mercado no Brasil nos últimos anos, ainda há muito a ser feito para alavancar o seu crescimento tanto em termos de conscientização quanto a organização de todos os agentes, como um maior entendimento dos diversos ganhos potenciais da reciclagem, maior foco e investimento nos programas de coleta seletiva.

A empresa possui uma rotatividade de pessoas muito alta. São visitantes, fornecedores e isso faz com que esforçamos ainda mais na parte de conscientização ambiental para nos ajudar numa eficiênte coleta seletiva. E por isso, Além dos meios de comunicação apresentados, a fábrica , divulga e assegura que seus visitantes recebam todas as informações necessárias para segurança e saúde, prevenção de incêndios, coleta seletiva, complexo ecológico e política ambiental. Essas ações devem focar todos os colaboradores, internos e externos, exatamente para satisfazer os objetivos de transparência e de homogeneidade das informações.

Imagem 05 e Imagem 06 – Guia do Visitante – Informações Ambientais

Disposição em aterro = 0%


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VI – ANÁLISE DAS POSSIBILIDADES DE TRANSFERÊNCIA DA BOA PRÁTICA PARA OUTRAS INDÚSTRIAS

A experiência que a FIAT obteve na implantação de todo o sistema de gestão ambiental em especial o espaço no qual centraliza e possibilita a criação de valor no sistema de segregação/destinação de resíduos, permite afirmar que qualquer indústria que tenha interesse em engajar-se na proatividade da gestão ambiental pode implementar gradativamente este processo.

Como dito durante a dissertação é necessário também investir em ações de concientização/treinamento para que efetivamente a população interna esteja engajada nas boas práticas e entenda que cada um é responsável pelo destino final do resíduo e por conseqüência a busca na excelência no gerenciamento de resíduos.

É preciso que a visão seja ao longo prazo e as que as indústrias precisam realmente querer fazer algo diferente, já que os investimentos iniciais podem gerar um fator desmotivador.

VII - CONCLUSÃO

Com a implantação da Ilha Ecológica desde 1994, já foram reciclados aproximadamente 30 mil toneladas de papel e papelão, com isso são mais de 660 mil árvores poupadas a partir da reciclagem de papel. Cerca de 15 mil toneladas de plásticos diversos e 1,7 mil toneladas de isopor foram recolhidas e encaminhadas para reciclagem. Essas quantidades são equivalentes à utilização de 120 mil barris de petróleo como matéria-prima.

Em função da busca pela excelência mundial, a FIAT Automóveis mais uma vez vem buscando tecnologias/ melhorias no complexo ecológico. Mostrando a nossa pró atividade, temos o objetivo de reduzir cada vez mais os possíveis impactos ambienais alinhando-os com as exigências mundiais.

O trabalho representa uma válida iniciativa e bastante produtiva, é um ponto de partida ao surgimento de novas parcerias, adquirindo novos conhecimentos, e descoberta/ desenvolvimento de novas tecnologias, para os procedimentos aplicadas à realidade da situação dos resíduos no contexto da FIAT Automóveis.


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ANEXO 1 - CARACTERIZAÇÃO DE RESÍDUOS CONFORME NORMA ABNT 10004 (GERAÇÃO DE RESÍDUOS)

Resíduo / Sucata Classe NBR

Resíduo / Sucata Classe NBR

Alimentar I Protetivo Ceroso Contaminado I Bateria Automotiva Usada I Rebolos / Abrasivos IIB Bateria de Apertadeira I Serragem Contaminada I Borra de Caixa de Gordura I Serviço de Saúde I Borra de Cola / Adesivos / Mascaras cont. IIA Sigilante Contaminado IIA Borra de Fosfatização IIB Solvente Contaminado I Borra de Limpeza Técnica I Solvente Contaminado - Thiner I Borra de Retífica/Filtros I Sucata de Aço Prensado (NC) IIA Borra de Tinta Achicletada I Sucata de Aço Refratário / Inoxidável IIA Borra de Tinta Polimerizada I Sucata de Alumínio Contaminado IIA Borra Oleosa / Caixa de Gordura I Sucata de Alumínio sem Liga IIA Borracha IIB Sucata de Antimônio IIA Borracha Contaminada I Sucata de Bronze / Latão IIA Cal IIB Sucata de Cabo de Aço IIA Cartuchos e Toners Usados IIA Sucata de Capas de Fardos/Bobinas (NC) IIA Catalizadores Veiculares Usado IIB Sucata de Cavaco de Aço IIA Classe I – Diversos I Sucata de Cavaco de Alumínio IIA Classe II – Diversos IIA e IIB Sucata de Cavaco de Alumínio Contaminado IIA Couro/Calçados IIB Sucata de Cavaco de Ferro Fundido IIA Entulho de Obra Civil IIB Sucata de Chumbo IIA Espuma Automotiva IIB Sucata de Cobre - Bicos e pinças de solda IIA Espuma Não Veicular IIB Sucata de Cobre Contaminado IIA Granalha Contaminada IIA Sucata de Cobre Limpo IIA Isopor IIB Sucata de Estamparia Solta IIA Lã de Vidro / Rocha IIA Sucata de Estamparia Solta (NC) IIA Lâmpadas Queimadas I Sucata de Estrados (Pallets) de Aço (NC) IIA Lixo Doméstico / Industrial IIB Sucata de Ferro Fundido / Gusa IIA Lôdo Biológico Primário I Sucata de Fio de Aluminio Contaminado IIA Lôdo Biológico Secundário IIA Sucata de Fio de Cobre Encapado IIA Lôdo de Tinta I Sucata de Induzidos IIA Lôdo Tecnológico Secundário ETEP IIA Sucata de Lata de Alumínio IIA Lôdo Tecnológico Secundário ETM1 IIA Sucata de Lateriais de Bobinas (Discos) (NC) IIA Luva de PVC IIB Sucata de Limalha de Aço IIA Madeira Não Selecionada IIB Sucata de Limalha de Bronze / Latão IIA Madeira Resinada IIB Sucata de Motor de Geladeira IIA Madeira Selecionada IIB Sucata de Motores Elétricos IIA Madeira Importada Contaminada IIB Sucata de Pontas de Bobinas (NC) IIA Mangueira IIB Sucata de Retalhos Metálicos Classificados (NC) IIA Mangueira Contaminada I Sucata de Roda de Liga Leve IIA Massa de Anti-ruído PVC IIA Sucata de Vídea/Metal Duro IIA Óleo Mineral Contaminado I Sucata Mista IIA Óleo Vegetal Usado Sucata Mista (NC) IIA Papel / Papelão IIB Sucata Mista Desinvestimento IIA Papel / Papelão contaminado I Sucata Mista de Aço IIA Plástico IIB Tapeçaria / Aparas de Tecido IIB Plástico Contaminado I Tecido Contaminado I Plástico Rígido IIB Telha de Amianto I Plástico Rígido Contaminado I Vidros Automotivos IIB Plástico VCI IIB Vidros de Pára-brisa IIB Pneu Inservível (2ª e 3ª linha) IIB Vidros Mistos IIB Pneu Maciço IIB Volante Automotivo IIB Pneu Reutilizável (1ª linha) IIB Woodstok IIB

sumÁrio descritivo gestÃo de resÍduos, um … · técnica de disposição de resíduos sólidos...

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