sumario 1 a. proceso de fabricaciÓn bomba de transferencia 3

Estudio de viabilidad de reducción de tiempo de test funcional en bombas de inyección Pág. 1

Sumario

SUMARIO ____________________________________________________ 1

A. PROCESO DE FABRICACIÓN BOMBA DE TRANSFERENCIA _____ 3

Estator (perfil de leva) .................................................................................... 3 A.1.

Rotor ............................................................................................................... 4 A.2.

Placa de distribución ...................................................................................... 4 A.3.

Placa de cierre ................................................................................................ 5 A.4.

Palas............................................................................................................... 5 A.5.

B. TEST- PLAN ______________________________________________ 6

C. HISTOGRAMAS GLOBALES SEMANA 15 ______________________ 9

Máxima potencia ............................................................................................ 9 C.1.

Máximo par ................................................................................................... 11 C.2.

Ralentí .......................................................................................................... 13 C.3.

Arranque ....................................................................................................... 15 C.4.

D. TABLAS ANOVA GLOBALES SEMANA 15 ____________________ 17

Máxima potencia .......................................................................................... 17 D.1.

D.1.1. Caudal Rail ..................................................................................................... 17

D.1.2. Caudal Sobrante ............................................................................................. 18

D.1.3. Presión Venturi ............................................................................................... 19

D.1.4. Par motor ........................................................................................................ 20

Máximo Par .................................................................................................. 21 D.2.

D.2.1. Caudal Rail ..................................................................................................... 21



D.2.4. Par Motor ........................................................................................................ 24

Ralentí .......................................................................................................... 25 D.3.

D.3.1. Caudal Rail ..................................................................................................... 25



D.3.4. Par Motor ........................................................................................................ 28

Pág. 2 Anexos

Arranque ...................................................................................................... 29 D.4.

D.4.1. Caudal Rail ...................................................................................................... 29

D.4.2. Caudal Sobrante .............................................................................................. 30

D.4.3. Par Motor ......................................................................................................... 31

E. ESTUDIO R&R ___________________________________________ 32

Máxima potencia .......................................................................................... 32 E.1.

E.1.1. Caudal Rail ...................................................................................................... 32

E.1.2. Caudal Sobrante .............................................................................................. 33

E.1.3. Presión Venturi ................................................................................................ 34

E.1.4. Par Motor ......................................................................................................... 35

Máximo Par .................................................................................................. 36 E.2.

E.2.1. Caudal Rail ...................................................................................................... 36

E.2.2. Caudal Sobrante .............................................................................................. 37

E.2.3. Presión Venturi ................................................................................................ 38

E.2.4. Par Motor ......................................................................................................... 39

F. ESTIMACIÓN DE LOS PARÁMETROS DE LA TRANSFORMACIÓN

DE JOHNSON ____________________________________________ 40

G. TRANSFORMACIONES DE BOX-COX (BANCO 2109) ___________ 41

Máxima Potencia ......................................................................................... 41 G.1.

Máximo Par .................................................................................................. 43 G.2.

Ralentí .......................................................................................................... 45 G.3.

Arranque ...................................................................................................... 47 G.4.

H. TRANSFORMACIONES DE JOHNSON (BANCO 2109) ___________ 49

Máxima Potencia ......................................................................................... 49 H.1.

Máximo Par .................................................................................................. 52 H.2.

Ralentí .......................................................................................................... 55 H.3.

Arranque ...................................................................................................... 57 H.4.


A. Proceso de fabricación bomba de transferencia

Estator (perfil de leva) A.1.

Fig. A.1 Modelo 3D del estator Fuente: Delphi

Fig. A.2 Proceso de fabricación del estator Fuente: Delphi

Pág. 4 Anexos

Rotor A.2.

Fig. A.3 Modelo 3D del rotor Fuente: Delphi

Fig. A.4 Proceso de fabricación del rotor Fuente: Delphi

Placa de distribución A.3.

Fig. A.5 Modelo 3D de la placa de distribución Fuente: Delphi

Fig. A.6 Proceso de fabricación de la placa de distribución Fuente: Delphi


Placa de cierre A.4.

Fig. A.7 Modelo 3D de la placa de cierre Fuente: Delphi

Fig. A.8 Proceso de fabricación de la placa de cierre Fuente: Delphi

Palas A.5.

Fig. A.9 Modelo 3D de una pala Fuente: Delphi

Fig. A.10 Proceso de fabricación de las palas Fuente: Delphi

Pág. 6 Anexos

B. Test- plan

Pág. 8 Anexos

Fig. B.1 Test Plan DFP1.15 Fuente: Delphi


C. Histogramas globales semana 15

Máxima potencia C.1.

645648403224168

3000

2500

2000

1500

1000

500

0

000015-Cabal Rail

Frequency

Histogram of 000015-Cabal Rail

Fig. C.1 Histograma del Caudal Rail a máxima potencia

Pág. 10 Anexos

8580757065605550

1400

1200

1000

800

600

400

200

0

000115-Cabal Sobrant

Frequency

Histogram of 000115-Cabal Sobrant

Fig. C.2 Histograma del Caudal sobrante a máxima potencia

0-140-280-420-560-700-840

1200

1000

800

600

400

200

0

000215-P. Venturi

Frequency

Histogram of 000215-P. Venturi

Fig. C.3 Histograma de la Presión Venturi a máxima potencia


14,413,512,611,710,89,99,08,1

600

500

400

300

200

100

0

000915-Parell Motor

Frequency

Histogram of 000915-Parell Motor

Fig. C.4 Histograma del Par Motor a máxima potencia

Máximo par C.2.

31,527,022,518,013,59,04,5

2500

2000

1500

1000

500

0

000016-Cabal Rail

Frequency


Fig. C.5 Histograma del Caudal Rail a máximo par

Pág. 12 Anexos

75706560555045

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

0


Frequency


Fig. C.6 Histograma del Caudal Sobrante a máximo par

-100-200-300-400-500-600-700

700

600

500

400

300

200

100

0

000216-P. Venturi

Frequency


Fig. C.7 Histograma de la Presión Venturi a máximo par


12,612,011,410,810,29,69,08,4

900

800

700

600

500

400

300

200

100

0

000916-Parell Motor

Frequency


Fig. C.8 Histograma del Par motor a máximo par

Ralentí C.3.

Fig. C.9 Histograma del Caudal Rail al ralentí

161412108642

1800

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

0

000017-Cabal Rail

Frequency


Pág. 14 Anexos

Fig. C.10 Histograma del Caudal Sobrante al ralentí

Fig. C.11 Histograma de la Presión Venturi al ralentí

64564840322416

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

0


Frequency


2401200-120-240-360-480-600

900

800

700

600

500

400

300

200

100

0

000217-P. Venturi

Frequency



Fig. C.12 Histograma del Par Motor al ralentí

Arranque C.4.

Fig. C.13 Histograma del Caudal Rail en el arranque

4,23,93,63,33,02,72,42,1

1200

1000

800

600

400

200

0

000917-Parell Motor

Frequency


2,11,81,51,20,90,60,3

2000

1500

1000

500

0

000018-Cabal Rail

Frequency


Pág. 16 Anexos

Fig. C.14 Histograma del Caudal Sobrante en el arranque

Fig. C.15 Histograma del Par Motor en el arranque

181614121086

4000

3000

2000

1000

0


Frequency


4,84,23,63,02,41,81,2

900

800

700

600

500

400

300

200

100

0

000918-Parell Motor

Frequency



D. Tablas ANOVA globales semana 15

Máxima potencia D.1.

D.1.1. Caudal Rail

Fig. D.1 ANOVA del Caudal Rail a máx. potencia

One-way ANOVA: 000015-Cabal Rail versus Banc Source DF SS MS F P

Banc 23 4816,76 209,42 51,17 0,000

Error 9373 38359,90 4,09

Total 9396 43176,67

S = 2,023 R-Sq = 11,16% R-Sq(adj) = 10,94%

Individual 95% CIs For Mean Based on

Pooled StDev

Level N Mean StDev -------+---------+---------+---------+--

1880 1 56,600 * (-------------------*-------------------)

2056 278 55,355 1,083 (*)

2057 301 54,383 1,264 (*)

2058 446 55,625 1,433 (*)

2059 428 53,935 1,179 (*)

2060 237 54,344 6,836 (-*)

2062 523 54,644 2,740 (*)

2063 38 54,932 1,406 (---*--)

2104 476 56,244 1,822 (*)

2105 600 54,809 1,870 (*)

2106 456 55,191 1,304 (*)

2107 410 53,670 1,432 (*)

2108 439 56,279 1,455 (*)

2109 506 54,775 1,290 (*)

2123 431 54,590 1,317 (*)

2127 512 55,301 1,712 (*

2131 237 53,826 2,402 (*)

2141 438 53,758 1,261 (*)

2142 567 54,891 1,339 *)

2150 498 54,822 1,359 (*)

2151 295 55,307 1,475 (-*)

2228 554 54,286 3,151 *)

2229 310 55,955 1,013 (*)

2254 416 54,915 1,767 (*)

-------+---------+---------+---------+--

54,0 56,0 58,0 60,0

Pooled StDev = 2,023

Pág. 18 Anexos

D.1.2. Caudal Sobrante

Fig. D.2 ANOVA del Caudal Sobrant a máx. potencia

One-way ANOVA: 000115-Cabal Sobrant versus Banc Source DF SS MS F P

Banc 23 15024,2 653,2 71,15 0,000

Error 9395 86259,1 9,2

Total 9418 101283,3

S = 3,030 R-Sq = 14,83% R-Sq(adj) = 14,63%

Individual 95% CIs For Mean Based on Pooled

StDev

Level N Mean StDev -+---------+---------+---------+--------

1880 1 67,000 * (----------------*----------------)

2056 278 60,993 2,770 (*)

2057 301 60,359 2,897 (*)

2058 446 59,428 2,823 (*)

2059 428 60,995 2,783 (*)

2060 237 63,743 2,811 (*)

2062 523 59,348 3,159 (*

2063 38 60,316 1,861 (-*--)

2104 478 60,368 3,235 *)

2105 600 60,860 3,132 (*)

2106 456 60,689 2,897 *)

2107 410 63,137 2,997 *)

2108 442 60,552 3,081 (*)

2109 507 59,832 3,281 (*)

2123 431 64,063 2,531 (*)

2127 512 60,338 3,199 *)

2131 242 61,273 4,149 (*)

2141 439 60,059 2,700 (*

2142 567 60,734 2,858 (*

2150 498 59,490 3,031 (*)

2151 295 59,539 2,841 (*)

2228 554 59,931 2,892 *)

2229 311 60,929 2,941 (*)

2254 425 62,569 3,558 (*)

-+---------+---------+---------+--------

59,5 63,0 66,5 70,0



D.1.3. Presión Venturi

Fig. D.3 ANOVA de la Presión Venturi a máx. potencia

One-way ANOVA: 000215-P. Venturi versus Banc Source DF SS MS F P

Banc 23 38694559 1682372 411,60 0,000

Error 9395 38400866 4087

Total 9418 77095425

S = 63,93 R-Sq = 50,19% R-Sq(adj) = 50,07%


Pooled StDev


1880 1 -434,00 * (---------------*--------------)

2056 278 -329,27 43,12 (*)

2057 301 -450,57 51,65 (*)

2058 446 -402,25 62,68 (*

2059 428 -489,02 51,77 (*)

2060 237 -561,48 56,88 (*)

2062 523 -454,38 62,02 *)

2063 38 -396,76 31,66 (-*--)

2104 478 -436,64 68,49 *)

2105 600 -461,04 56,14 *)

2106 456 -461,19 58,04 *)

2107 410 -610,26 129,53 (*

2108 442 -454,00 63,41 *)

2109 507 -453,16 67,92 *)

2123 431 -346,41 47,69 (*

2127 512 -474,41 58,49 (*

2131 242 -305,61 73,80 (*)

2141 439 -461,70 55,95 *)

2142 567 -469,38 55,60 *)

2150 498 -409,10 53,70 (*)

2151 295 -491,42 51,61 (*

2228 554 -411,74 58,31 (*

2229 311 -496,86 58,03 (*)

2254 425 -572,03 76,12 *)

-------+---------+---------+---------+--

-560 -480 -400 -320


Pág. 20 Anexos

D.1.4. Par motor

Fig. D.4 ANOVA del Par Motor a máx. potencia

One-way ANOVA: 000915-Parell Motor versus Banc Source DF SS MS F P

Banc 23 11244,44 488,89 7483,82 0,000

Error 9395 613,74 0,07

Total 9418 11858,18

S = 0,2556 R-Sq = 94,82% R-Sq(adj) = 94,81%


Pooled StDev

Level N Mean StDev ------+---------+---------+---------+---

1880 1 13,000 * (----*----)

2056 278 12,882 0,162 *

2057 301 12,969 0,352 (*

2058 446 12,820 0,201 *

2059 428 13,218 0,203 *

2060 237 13,982 0,206 (*

2062 523 13,324 0,231 *

2063 38 14,100 0,326 (*)

2104 478 10,526 0,186 *

2105 600 10,419 0,246 *

2106 456 11,314 0,217 *

2107 410 13,107 0,291 *

2108 442 13,760 0,340 (*

2109 507 13,636 0,260 *)

2123 431 12,075 0,206 *

2127 512 13,280 0,211 *

2131 242 13,450 0,599 (*

2141 439 12,742 0,212 *)

2142 567 13,281 0,231 *

2150 498 12,271 0,200 (*

2151 295 12,929 0,230 *)

2228 554 14,258 0,215 (*

2229 311 12,297 0,186 *

2254 425 14,303 0,339 *

------+---------+---------+---------+---

11,0 12,0 13,0 14,0



Máximo Par D.2.

D.2.1. Caudal Rail

Fig. D.5 ANOVA del Caudal Rail a máx. par


Banc 23 2505,23 108,92 101,70 0,000

Error 9384 10050,07 1,07

Total 9407 12555,29

S = 1,035 R-Sq = 19,95% R-Sq(adj) = 19,76%


Pooled StDev

Level N Mean StDev ---------+---------+---------+---------+

1880 1 31,000 * (----------------*----------------)

2056 278 30,416 0,580 (*)

2057 301 30,607 0,858 (*)

2058 446 31,344 0,708 (*)

2059 428 29,968 0,621 (*)

2060 235 30,441 3,252 (*)

2062 523 30,461 1,475 (*)

2063 38 31,237 0,663 (-*--)

2104 477 31,925 0,705 (*)

2105 599 30,413 0,736 *)

2106 456 31,101 0,653 (*)

2107 410 31,006 0,698 *)

2108 441 31,299 0,640 (*)

2109 506 30,813 0,589 (*)

2123 431 30,767 0,639 *)

2127 512 30,695 1,025 (*)

2131 239 30,562 0,906 (*)

2141 438 29,815 0,595 *)

2142 567 31,267 0,650 (*

2150 498 31,452 0,617 (*)

2151 295 31,671 0,646 (*)

2228 554 30,660 2,022 (*

2229 311 31,288 0,559 (*)

2254 424 31,065 1,021 (*)

---------+---------+---------+---------+

30,0 31,2 32,4 33,6


Pág. 22 Anexos


Fig. D.6 ANOVA del Caudal Sobrant a máx. par


Banc 23 16423,03 714,04 117,38 0,000

Error 9392 57134,78 6,08

Total 9415 73557,81

S = 2,466 R-Sq = 22,33% R-Sq(adj) = 22,14%


Pooled StDev


1880 1 62,000 * (-------------*-------------)

2056 278 55,007 2,626 (*)

2057 301 56,126 2,457 *)

2058 446 55,211 2,217 (*

2059 428 56,423 2,125 *)

2060 235 58,711 2,856 (*)

2062 523 54,744 2,583 *)

2063 38 55,763 1,807 (-*--)

2104 478 55,983 2,587 (*)

2105 599 55,902 2,499 (*

2106 456 55,985 2,349 (*)

2107 410 58,305 2,357 (*

2108 442 55,857 2,499 (*

2109 507 54,911 2,688 (*)

2123 431 60,309 2,074 *)

2127 512 54,781 2,373 (*

2131 242 56,264 3,232 (*)

2141 439 55,784 2,394 *)

2142 567 56,088 2,329 *)

2150 498 55,183 2,386 (*

2151 295 54,193 2,504 (*)

2228 554 55,839 2,384 (*

2229 311 55,547 2,616 (*

2254 425 56,741 2,616 (*)

------+---------+---------+---------+---

56,0 59,5 63,0 66,5




Fig. D.7 ANOVA de la Presión Venturi a máx. par


Banc 23 37368795 1624730 642,87 0,000

Error 9392 23736442 2527

Total 9415 61105238

S = 50,27 R-Sq = 61,15% R-Sq(adj) = 61,06%


Pooled StDev

Level N Mean StDev ---+---------+---------+---------+------

1880 1 -398,00 * (---------*---------)

2056 278 -205,05 36,19 *)

2057 301 -374,14 37,89 (*

2058 446 -314,01 41,06 (*

2059 428 -342,24 45,31 (*

2060 235 -437,19 48,76 *)

2062 523 -374,03 43,69 (*

2063 38 -339,03 25,61 (-*-)

2104 478 -349,33 41,31 *)

2105 599 -354,16 41,03 (*

2106 456 -392,79 42,46 (*

2107 410 -525,56 122,05 *)

2108 442 -308,87 47,59 *)

2109 507 -378,43 45,89 *)

2123 431 -293,48 36,69 (*

2127 512 -307,34 51,03 *)

2131 242 -234,79 58,15 (*

2141 439 -355,36 44,39 *)

2142 567 -359,67 42,19 *

2150 498 -300,95 41,42 (*

2151 295 -351,77 43,72 (*

2228 554 -307,14 46,99 *)

2229 311 -367,82 46,60 *)

2254 425 -470,10 49,49 *

---+---------+---------+---------+------

-500 -400 -300 -200


Pág. 24 Anexos

D.2.4. Par Motor

Fig. D.8 ANOVA del Par Motor a máx. par


Banc 23 7366,125 320,266 12693,86 0,000

Error 9392 236,960 0,025

Total 9415 7603,086

S = 0,1588 R-Sq = 96,88% R-Sq(adj) = 96,88%


Pooled StDev

Level N Mean StDev ----+---------+---------+---------+-----

1880 1 10,400 * (--*--)

2056 278 10,785 0,171 *

2057 301 10,860 0,209 (*

2058 446 10,698 0,146 *

2059 428 11,099 0,156 *

2060 235 11,483 0,149 *

2062 523 11,155 0,161 (*

2063 38 11,761 0,235 (*

2104 478 8,802 0,119 *

2105 599 8,635 0,139 *

2106 456 9,635 0,121 *

2107 410 10,938 0,211 *)

2108 442 11,352 0,171 (*

2109 507 11,428 0,151 *

2123 431 10,327 0,139 *

2127 512 11,069 0,145 *

2131 242 11,192 0,191 *

2141 439 10,718 0,157 *

2142 567 11,101 0,155 *

2150 498 10,209 0,128 *

2151 295 10,824 0,152 *

2228 554 11,753 0,187 (*

2229 311 10,146 0,150 *)

2254 425 11,893 0,181 *

----+---------+---------+---------+-----

9,0 10,0 11,0 12,0



Ralentí D.3.

D.3.1. Caudal Rail

Fig. D.9 ANOVA del Caudal Rail al ralentí


Banc 23 1004,507 43,674 159,96 0,000

Error 9282 2534,228 0,273

Total 9305 3538,736

S = 0,5225 R-Sq = 28,39% R-Sq(adj) = 28,21%


Pooled StDev

Level N Mean StDev --+---------+---------+---------+-------

1880 1 14,500 * (------------*------------)

2056 265 13,412 0,259 (*

2057 298 13,714 0,132 *)

2058 443 13,724 0,684 (*

2059 427 13,725 0,153 (*

2060 225 13,448 0,666 (*)

2062 511 13,295 0,580 *)

2063 38 12,839 0,665 (-*--)

2104 476 13,799 0,885 *)

2105 596 13,528 0,159 *)

2106 453 13,783 0,788 *)

2107 409 14,201 0,167 (*

2108 438 14,174 0,534 *)

2109 506 13,991 0,162 (*

2123 428 13,907 0,646 (*

2127 507 14,475 0,196 (*)

2131 218 13,922 0,787 (*)

2141 437 13,394 0,154 *)

2142 567 13,972 0,555 (*

2150 498 14,258 0,560 *)

2151 295 14,063 0,557 (*)

2228 546 14,158 0,630 (*)

2229 309 14,215 0,511 (*

2254 415 14,215 0,561 (*

--+---------+---------+---------+-------

12,80 13,60 14,40 15,20


Pág. 26 Anexos


Fig. D.10 ANOVA del Caudal Sobrante al ralentí


Banc 23 19021,55 827,02 165,64 0,000

Error 9282 46342,98 4,99

Total 9305 65364,53

S = 2,234 R-Sq = 29,10% R-Sq(adj) = 28,93%


Pooled StDev


1880 1 55,000 * (-------------*--------------)

2056 265 49,317 2,619 (*)

2057 298 50,322 2,233 (*)

2058 443 50,223 2,014 *)

2059 427 51,133 1,774 *)

2060 225 53,489 2,364 (*)

2062 511 49,389 2,969 (*

2063 38 50,211 1,630 (-*--)

2104 476 50,634 2,205 (*

2105 596 50,216 2,255 *)

2106 453 50,720 2,140 (*)

2107 409 52,851 2,130 (*)

2108 438 50,450 2,118 (*)

2109 506 49,585 2,165 *)

2123 428 55,612 2,732 *)

2127 507 49,430 1,988 (*

2131 218 50,261 2,296 (*)

2141 437 50,748 2,288 (*)

2142 567 50,578 2,037 (*

2150 498 49,514 2,117 (*)

2151 295 49,064 2,294 (*

2228 546 49,949 2,146 *)

2229 309 50,307 2,182 (*)

2254 415 50,723 2,070 (*)

-------+---------+---------+---------+--

51,0 54,0 57,0 60,0




Fig. D.11 ANOVA de la Presión Venturi al ralentí


Banc 23 30277809 1316426 533,76 0,000

Error 9282 22892541 2466

Total 9305 53170350

S = 49,66 R-Sq = 56,94% R-Sq(adj) = 56,84%


Pooled StDev

Level N Mean StDev --+---------+---------+---------+-------

1880 1 -221,00 * (------------*-------------)

2056 265 -119,09 35,92 (*)

2057 298 -202,34 45,84 (*)

2058 443 -196,59 42,72 (*)

2059 427 -261,66 38,73 (*

2060 225 -254,43 47,59 (*)

2062 511 -227,21 50,88 (*

2063 38 -157,61 29,65 (-*--)

2104 476 -226,53 42,79 (*

2105 596 -242,33 46,82 *)

2106 453 -226,72 39,51 (*

2107 409 -359,32 117,86 (*

2108 438 -244,31 39,09 (*)

2109 506 -220,40 44,95 (*

2123 428 -125,39 35,96 (*)

2127 507 -219,44 44,32 (*

2131 218 -137,11 49,52 (*)

2141 437 -236,72 49,59 *)

2142 567 -235,97 46,52 *)

2150 498 -173,01 44,26 *)

2151 295 -237,59 36,52 (*)

2228 546 -155,61 42,55 (*

2229 309 -256,75 48,45 *)

2254 415 -361,28 47,54 *)

--+---------+---------+---------+-------

-350 -280 -210 -140


Pág. 28 Anexos

D.3.4. Par Motor

Fig. D.12 ANOVA del Par Motor al ralentí


Banc 23 1638,526 71,240 8103,87 0,000

Error 9282 81,597 0,009

Total 9305 1720,123

S = 0,09376 R-Sq = 95,26% R-Sq(adj) = 95,24%


Pooled StDev


1880 1 2,4000 * (---*---)

2056 265 3,2400 0,0763 *

2057 298 3,3943 0,1181 *

2058 443 3,1819 0,0730 (*

2059 427 3,0543 0,0952 *

2060 225 3,7827 0,0702 (*

2062 511 3,7153 0,0879 *

2063 38 2,7132 0,1359 *)

2104 476 2,7200 0,0831 *)

2105 596 2,2646 0,0962 *

2106 453 3,1254 0,0825 (*

2107 409 3,1333 0,1399 (*

2108 438 2,5689 0,0932 *)

2109 506 3,7279 0,0846 (*

2123 428 3,8731 0,0999 *)

2127 507 3,4385 0,0825 *

2131 218 3,2518 0,1299 *

2141 437 3,1728 0,0822 *)

2142 567 2,9169 0,0934 *

2150 498 3,1438 0,0735 *

2151 295 3,3519 0,0864 *

2228 546 2,8277 0,1081 (*

2229 309 2,8142 0,0915 *

2254 415 3,5848 0,0937 *

------+---------+---------+---------+---

2,50 3,00 3,50 4,00



Arranque D.4.

D.4.1. Caudal Rail

Fig. D.13 ANOVA del Caudal Rail en el arranque


Banc 23 109,6450 4,7672 170,22 0,000

Error 9236 258,6677 0,0280

Total 9259 368,3127

S = 0,1674 R-Sq = 29,77% R-Sq(adj) = 29,59%


Pooled StDev

Level N Mean StDev -+---------+---------+---------+--------

1880 1 1,7000 * (---------------*---------------)

2056 255 1,6157 0,2452 (*)

2057 298 1,8020 0,2788 (*)

2058 441 1,6753 0,1014 (*)

2059 427 1,7773 0,2652 (*)

2060 225 1,7871 0,1841 (*)

2062 507 1,6961 0,2787 (*)

2063 37 1,6838 0,1659 (--*--)

2104 475 1,7493 0,2026 *)

2105 590 1,8222 0,1775 (*)

2106 452 1,7511 0,1223 (*

2107 409 1,5961 0,1185 (*)

2108 438 1,9057 0,1067 *)

2109 506 1,9455 0,1195 *)

2123 424 1,8573 0,1237 (*)

2127 504 1,6819 0,1569 (*)

2131 218 1,8257 0,1559 (*)

2141 435 1,7202 0,1483 (*)

2142 564 1,6704 0,1183 (*

2150 494 1,9638 0,1077 (*)

2151 293 1,8188 0,1917 (*)

2228 545 1,7879 0,0769 *)

2229 308 1,6097 0,1099 *)

2254 414 1,5643 0,1580 (*)

-+---------+---------+---------+--------

1,40 1,60 1,80 2,00


Pág. 30 Anexos


Fig. D.14 ANOVA del Caudal Sobrante en el arranque


Banc 23 4690,086 203,917 439,89 0,000

Error 9236 4281,486 0,464

Total 9259 8971,572

S = 0,6809 R-Sq = 52,28% R-Sq(adj) = 52,16%

Individual 95% CIs For Mean Based on Pooled

StDev

Level N Mean StDev +---------+---------+---------+---------

1880 1 15,000 * (---------------*----------------)

2056 255 15,514 0,645 (*)

2057 298 14,426 0,669 (*)

2058 441 14,136 0,509 (*

2059 427 14,948 0,618 (*)

2060 225 15,604 0,667 (*)

2062 507 14,225 0,573 (*)

2063 37 14,432 0,502 (-*--)

2104 475 14,179 0,687 (*)

2105 590 14,066 0,662 (*)

2106 452 14,783 0,555 (*)

2107 409 15,968 0,623 (*

2108 438 13,687 0,574 (*)

2109 506 14,522 0,669 (*

2123 424 16,710 0,885

(*)

2127 504 14,294 0,572 (*

2131 218 13,679 0,847 (*)

2141 435 14,926 0,587 (*

2142 564 14,940 0,690 (*

2150 494 14,482 0,679 (*)

2151 293 13,713 1,260 (*)

2228 545 14,404 0,583 (*)

2229 308 14,146 0,451 (*)

2254 414 14,196 0,898 *)

+---------+---------+---------+---------

13,60 14,40 15,20 16,00



D.4.3. Par Motor

Fig. D.15 ANOVA del Par Motor en el arranque


Banc 23 1789,404 77,800 1149,82 0,000

Error 9236 624,936 0,068

Total 9259 2414,340

S = 0,2601 R-Sq = 74,12% R-Sq(adj) = 74,05%


Pooled StDev

Level N Mean StDev ---+---------+---------+---------+------

1880 1 1,2000 * (----*----)

2056 255 3,7502 0,2153 (*

2057 298 3,7520 0,3320 (*

2058 441 3,4959 0,3014 *

2059 427 3,6993 0,3227 *

2060 225 4,2596 0,1914 (*

2062 507 4,2114 0,1930 *

2063 37 3,3459 0,2036 *)

2104 475 3,2122 0,2240 *

2105 590 2,7044 0,2388 *

2106 452 3,6664 0,2111 (*

2107 409 3,9095 0,2624 *

2108 438 3,3724 0,2387 (*

2109 506 4,4342 0,2384 *)

2123 424 4,5665 0,2557 (*

2127 504 3,8496 0,2516 *)

2131 218 3,9940 0,2642 *

2141 435 3,7246 0,2290 *

2142 564 3,7672 0,2801 (*

2150 494 3,4613 0,2806 (*

2151 293 3,7451 0,2227 *)

2228 545 3,4567 0,2884 (*

2229 308 3,4938 0,2328 *

2254 414 4,1932 0,3534 *

---+---------+---------+---------+------

1,0 2,0 3,0 4,0


Pág. 32 Anexos

E. Estudio R&r

Máxima potencia E.1.

E.1.1. Caudal Rail

Fig. E.1 R&r Caudal Rail a máx. potencia

Part-to

-Part

Reprod

Repeat

Gage R&R

80

400

Percent

% Contrib

ution

% Study Var

210

Sample Range

_R=0,389

UCL=1,271

LCL=0

2108

2109

55,0

52,5

50,0

Sample Mean

__X=53,083

UCL=53,815

LCL=52,352

2108

2109

0000010AAA

0000009AAA

0000008AAA

0000006AAA

0000005AAA

0000004AAA

0000003AAA

0000002AAA

0000001AAA

55,0

52,5

50,0

Nº S

èrie

2109

2108

55,0

52,5

50,0

Banc

0000010AAA

0000009AAA

0000008AAA

0000006AAA

0000005AAA

0000004AAA

0000003AAA

0000002AAA

0000001AAA

55,0

52,5

50,0

Nº S

èrie

Average

2108

2109

Banc

Components of V

ariatio

n

R Chart b

y Banc

Xbar Chart b

y Banc

000015-Cabal R

ail b

y Nº Sèrie

000015-Cabal R

ail b

y Banc

Banc * Nº Sèrie Interactio

n

Gage R&R (A

NOVA) fo

r 000015-Cabal Rail


E.1.2. Caudal Sobrante

Fig. E.2 R&r Caudal Sobrante a máx. potencia

Part-to-Part

Reprod

Repeat

Gage R&R

100

50 0

Percent

% Contribution

% Study Var

2 1 0

Sample Range

_ R=0,667

UCL=2,178

LCL=0

2108

2109

70

60

50

Sample Mean

_ _ X=60,28

UCL=61,53

LCL=59,02

2108

2109

0000010AAA

0000009AAA

0000008AAA

0000006AAA

0000005AAA

0000004AAA

0000003AAA

0000002AAA

0000001AAA

70

60

50

Nº Sèrie

2109

2108

70

60

50

Banc

0000010AAA

0000009AAA

0000008AAA

0000006AAA

0000005AAA

0000004AAA

0000003AAA

0000002AAA

0000001AAA

70

60

50

Nº Sèrie

Average

2108

2109

Banc

Components of Variation

R Chart by Banc

Xbar Chart by Banc

000115-Cabal Sobrant by Nº Sèrie

000115-Cabal Sobrant by Banc

Banc * Nº Sèrie Interaction

Gage R&R (ANOVA) for 000115-Cabal Sobrant

Pág. 34 Anexos

E.1.3. Presión Venturi

Fig. E.3 R&r Presión Venturi a máx. potencia

Part-to

-Part

Reprod

Repeat

Gage R&R

100

500

Percent

% Contrib

ution

% Study Var

80

400

Sample Range

_R=23,67

UCL=77,33

LCL=0

2108

2109

-200

-400

-600

Sample Mean

__X=-420,5

UCL=-376,0

LCL=-465,0

2108

2109

0000010AAA

0000009AAA

0000008AAA

0000006AAA

0000005AAA

0000004AAA

0000003AAA

0000002AAA

0000001AAA

-200

-400

-600

Nº S

èrie

2109

2108

-200

-400

-600

Banc

0000010AAA

0000009AAA

0000008AAA

0000006AAA

0000005AAA

0000004AAA

0000003AAA

0000002AAA

0000001AAA

-200

-400

-600

Nº S

èrie

Average

2108

2109

Banc

Components of V

ariatio

n

R Chart b

y Banc

Xbar Chart b

y Banc

000215-P. V

enturi b

y Nº Sèrie

000215-P. V

enturi b

y Banc


n

Gage R&R (A

NOVA) fo

r 000215-P. V

enturi


E.1.4. Par Motor

Fig. E.4 R&r Par Motor a máx. potencia

Part-to-Part

Reprod

Repeat

Gage R&R

100

50 0

Percent% Contribution

% Study Var

0,50

0,25

0,00

Sample Range

_ R=0,0944

UCL=0,3086

LCL=0

2108

2109

14,0

13,5

13,0

Sample Mean

_ _ X=13,631

UCL=13,808

LCL=13,453

2108

2109

0000010AAA

0000009AAA

0000008AAA

0000006AAA

0000005AAA

0000004AAA

0000003AAA

0000002AAA

0000001AAA

14,0

13,5

13,0

Nº Sèrie

2109

2108

14,0

13,5

13,0

Banc

0000010AAA

0000009AAA

0000008AAA

0000006AAA

0000005AAA

0000004AAA

0000003AAA

0000002AAA

0000001AAA

14,0

13,5

13,0

Nº Sèrie

Average

2108

2109

Banc


R Chart by Banc

Xbar Chart by Banc

000915-Parell M

otor by Nº Sèrie

000915-Parell M

otor by Banc


Gage R&R (ANOVA) for 000915-Parell Motor

Pág. 36 Anexos

Máximo Par E.2.

E.2.1. Caudal Rail

Fig. E.5 R&r Caudal Rail a máx. par

Part-to

-Part

Reprod

Repeat

Gage R&R

80

400

Percent% Contrib

ution

% Study Var

1,0

0,5

0,0

Sample Range

_R=0,333

LCL=0

2108

2109

UCL=1,089

32,4

31,2

30,0

Sample Mean

__X=30,167

UCL=30,794

LCL=29,540

2108

2109

0000010AAA

0000009AAA

0000008AAA

0000006AAA

0000005AAA

0000004AAA

0000003AAA

0000002AAA

0000001AAA

32,4

31,2

30,0

Nº S

èrie

2109

2108

32,4

31,2

30,0

Banc

0000010AAA

0000009AAA

0000008AAA

0000006AAA

0000005AAA

0000004AAA

0000003AAA

0000002AAA

0000001AAA

32,4

31,2

30,0

Nº S

èrie

Average

2108

2109

Banc

Components of V

ariatio

n

R Chart b

y Banc

Xbar Chart b

y Banc

000016-Cabal R

ail b

y Nº Sèrie

000016-Cabal R

ail b

y Banc


n

Gage R&R (A

NOVA) fo

r 000016-Cabal Rail


E.2.2. Caudal Sobrante

Fig. E.6 R&r Caudal Sobrante a máx. par

Part-to-Part

Reprod

Repeat

Gage R&R

100

50 0

Percent% Contribution

% Study Var

1,0

0,5

0,0

Sample Range

_ R=0,389

LCL=0

2108

2109

UCL=1,271

60

55

50

Sample Mean

_ _ X=56,47

UCL=57,20

LCL=55,74

2108

2109

0000010AAA

0000009AAA

0000008AAA

0000006AAA

0000005AAA

0000004AAA

0000003AAA

0000002AAA

0000001AAA

60

55

50

Nº Sèrie

2109

2108

60

55

50

Banc

0000010AAA

0000009AAA

0000008AAA

0000006AAA

0000005AAA

0000004AAA

0000003AAA

0000002AAA

0000001AAA

60

55

50

Nº Sèrie

Average

2108

2109

Banc


R Chart by Banc

Xbar Chart by Banc

000116-Cabal Sobrant by Nº Sèrie

000116-Cabal Sobrant by Banc


Gage R&R (ANOVA) for 000116-Cabal Sobrant

Pág. 38 Anexos

E.2.3. Presión Venturi

Fig. E.7 R&r Presión Venturi a máx. par

Part-to

-Part

Reprod

Repeat

Gage R&R

100

500

Percent% Contrib

ution

% Study Var

100

500

Sample Range

_R=21,5

UCL=70,2

LCL=0

2108

2109

-200

-300

-400

Sample Mean

__X=-339,8

UCL=-299,3

LCL=-380,2

2108

2109

0000010AAA

0000009AAA

0000008AAA

0000006AAA

0000005AAA

0000004AAA

0000003AAA

0000002AAA

0000001AAA

-200

-300

-400

Nº S

èrie

2109

2108

-200

-300

-400

Banc

0000010AAA

0000009AAA

0000008AAA

0000006AAA

0000005AAA

0000004AAA

0000003AAA

0000002AAA

0000001AAA

-200

-300

-400

Nº S

èrie

Average

2108

2109

Banc

Components of V

ariatio

n

R Chart b

y Banc

Xbar Chart b

y Banc

000216-P. V

enturi b

y Nº Sèrie

000216-P. V

enturi b

y Banc


n

Gage R&R (A

NOVA) fo

r 000216-P. V

enturi


E.2.4. Par Motor

Fig. E.8R&r Par Motor a máx. par

Part-to-Part

Reprod

Repeat

Gage R&R

100

50 0

Percent

% Contribution

% Study Var

0,16

0,08

0,00

Sample Range

_ R=0,05

UCL=0,1634

LCL=0

2108

2109

11,4

11,2

11,0

Sample Mean

_ _ X=11,2194

UCL=11,3135

LCL=11,1254

2108

2109

0000010AAA

0000009AAA

0000008AAA

0000006AAA

0000005AAA

0000004AAA

0000003AAA

0000002AAA

0000001AAA

11,4

11,2

11,0

Nº Sèrie

2109

2108

11,4

11,2

11,0

Banc

0000010AAA

0000009AAA

0000008AAA

0000006AAA

0000005AAA

0000004AAA

0000003AAA

0000002AAA

0000001AAA

11,4

11,2

11,0

Nº Sèrie

Average

2108

2109

Banc


R Chart by Banc

Xbar Chart by Banc

000916-Parell M

otor by Nº Sèrie

000916-Parell M

otor by Banc


Gage R&R (ANOVA) for 000916-Parell Motor

Pág. 40 Anexos

F. Estimación de los parámetros de la

transformación de Johnson

Los parámetros que se deben estimar para esta familia dependen del QR en términos de

�/� y �/� y son según la transformación �, �, �y . Por lo tanto los parámetros están dados por Slifker & Shapiro (1980):

� = �cosh�� 12 ��1 + ��1 + ��/��

� > 0

� = � sinh��!"�� − �� 1 + ��1 + �� − 4��/�

2 � �� − 1� %&

� = � '��1 +��1 + �� − 2�� − 4(�/�

� �� − 1�

con � > 0. Finalmente = )*+ + *�+,2 − �2 +

� �� − ��2 � �� − 1�

(Ec. E.2.1)

(Ec. E.2.2)

(Ec. E.2.3)

(Ec. E.2.4)


G. Transformaciones de Box-Cox (banco 2109)

Máxima Potencia G.1.

Fig. G.1 Box-Cox del Caudal Rail a máx. potencia

5,02,50,0-2,5-5,0

4,5

4,0

3,5

3,0

2,5

2,0

Lambda

StDev

Estimate 5,00

Lower CL *

Upper CL *

Rounded Value 5,00

(using 95,0% confidence)

Lambda

Box-Cox Plot of 000015-Cabal Rail

Pág. 42 Anexos

Fig. G.2 Box-Cox del Caudal Sobrante a máx. potencia

Fig. G.3 Box-Cox del Par Motor a máx. potencia

5,02,50,0-2,5-5,0

6,0

5,5

5,0

4,5

4,0

3,5

3,0

2,5

Lambda

StDev

Lower CL Upper CL

Limit

Estimate -0,37

Lower CL -0,58

Upper CL -0,17

Rounded Value -0,50


Lambda

Box-Cox Plot of 000115-Cabal Sobrant

5,02,50,0-2,5-5,0

0,39

0,38

0,37

0,36

0,35

0,34

0,33

0,32

0,31

0,30

Lambda

StDev

Estimate 5,00

Lower CL *

Upper CL *

Rounded Value 5,00


Lambda

Box-Cox Plot of 000915-Parell Motor


Máximo Par G.2.

Fig. G.4 Box-Cox del Caudal Rail a máx. par

Fig. G.5 Box-Cox del Caudal Sobrante a máx. par

543210-1-2

0,825

0,800

0,775

0,750

0,725

0,700

0,675

0,650

Lambda

StDev

Lower CL

Limit

Estimate 4,95

Lower CL 4,50

Upper CL *

Rounded Value 5,00


Lambda


5,02,50,0-2,5-5,0

6

5

4

3

2

Lambda

StDev

Lower CL Upper CL

Limit

Estimate 0,30

Lower CL 0,04

Upper CL 0,61

Rounded Value 0,50


Lambda


Pág. 44 Anexos

Fig. G.6 Box-Cox del Par Motor a máx. par

5,02,50,0-2,5-5,0

0,152

0,151

0,150

0,149

0,148

Lambda

StDev

Lower CL Upper CL

Limit

Estimate -2,16

Lower CL -2,81

Upper CL -1,47

Rounded Value -2,00


Lambda



Ralentí G.3.

Fig. G.7 Box-Cox del Caudal Rail al ralentí

Fig. G.8 Box-Cox del Caudal Sobrante al ralentí

5,02,50,0-2,5-5,0

0,1532

0,1531

0,1530

0,1529

0,1528

0,1527

0,1526

0,1525

0,1524

0,1523

Lambda

StDev

Lower CL Upper CL

Limit

Estimate -1,04

Lower CL -2,39

Upper CL 0,21

Rounded Value -1,00


Lambda


5,02,50,0-2,5-5,0

2,25

2,20

2,15

2,10

2,05

2,00

1,95

1,90

Lambda

StDev

Lower CL Upper CL

Limit

Estimate 0,22

Lower CL -0,13

Upper CL 0,62

Rounded Value 0,00


Lambda


Pág. 46 Anexos

Fig. G.9 Box-Cox del Par Motor al ralentí

5,02,50,0-2,5-5,0

0,0695

0,0690

0,0685

0,0680

0,0675

0,0670

Lambda

StDev

Lower CL Upper CL

Limit

Estimate -0,91

Lower CL -1,38

Upper CL -0,40

Rounded Value -1,00


Lambda



Arranque G.4.

Fig. G.10 Box-Cox del Caudal Rail en el arranque

Fig. G.11 Box-Cox del Caudal Sobrante en el arranque

5,02,50,0-2,5-5,0

0,24

0,22

0,20

0,18

0,16

0,14

0,12

0,10

Lambda

StDev

Lower CL Upper CL

Limit

Estimate 3,92

Lower CL 3,60

Upper CL 4,22

Rounded Value 4,00


Lambda


5,02,50,0-2,5-5,0

0,48

0,47

0,46

0,45

0,44

0,43

Lambda

StDev

Lower CL Upper CL

Limit

Estimate 2,46

Lower CL 2,02

Upper CL 2,96

Rounded Value 2,46


Lambda


Pág. 48 Anexos

Fig. G.12 Box-Cox del Par Motor en el arranque

5,02,50,0-2,5-5,0

0,27

0,26

0,25

0,24

0,23

0,22

Lambda

StDev

Lower CL Upper CL

Limit

Estimate 0,83

Lower CL 0,61

Upper CL 1,04

Rounded Value 1,00


Lambda



H. Transformaciones de Johnson (Banco 2109)

Máxima Potencia H.1.

Fig. H.1 Transformación Johnson Caudal Rail a máx. potencia

6050403020

99,99

99

95

80

50

20

5

1

0,01

Percent

N 7786

AD 415,120

P-V alue <0,005

1,20,90,60,3

0,10

0,08

0,06

0,04

0,02

0,00

Z Value

P-Value for AD test

Ref P

Probability Plot for Original Data Select a Transformation

(P-Value = 0.005 means <= 0.005)

Johnson Transformation for 000015-Cabal Rail

Fail to select a transformation with P-Value > 0,1. No transformation is made.

Pág. 50 Anexos

Fig. H.2 Transformación Johnson Caudal Sobrante a máx. potencia

Fig. H.3 Transformación Johnson Presión Venturi a máx. potencia

10080604020

99,99

99

95

80

50

20

5

1

0,01

Percent

N 7786

AD 88,289

P-V alue <0,005

1,21,00,80,60,4

0,10

0,08

0,06

0,04

0,02

0,00

Z Value

P-Value for AD test

Ref P


(P-Value = 0.005 means <= 0.005)

Johnson Transformation for 000115-Cabal Sobrant


0-250

-500

-750

-1000

99,99

99

95

80

50

20

5

1

0,01

Percent

N 7786

AD 12,489

P-V alue <0,005

1,20,90,60,3

0,10

0,08

0,06

0,04

0,02

0,00

Z Value

P-Value for AD test

Ref P


(P-Value = 0.005 means <= 0.005)

Johnson Transformation for 000215-P. Venturi



Fig. H.4 Transformación Johnson Par Motor a máx. potencia

16141210

99,99

99

95

80

50

20

5

1

0,01

Percent

N 7786

AD 321,168

P-V alue <0,005

1,20,90,60,3

0,10

0,08

0,06

0,04

0,02

0,00

Z ValueP-Value for AD test

Ref P


(P-Value = 0.005 means <= 0.005)

Johnson Transformation for 000915-Parell Motor


Pág. 52 Anexos

Máximo Par H.2.

Fig. H.5 Transformación Johnson Caudal Rail a máx. par

Fig. H.6 Transformación Johnson Caudal Sobrante máx. par

403020100

99,99

99

95

80

50

20

5

1

0,01

Percent

N 7784

AD 224,270

P-V alue <0,005

1,21,00,80,60,4

0,10

0,08

0,06

0,04

0,02

0,00

Z Value

P-Value for AD test

Ref P


(P-Value = 0.005 means <= 0.005)



80604020

99,99

99

95

80

50

20

5

1

0,01

Percent

N 7784

AD 71,006

P-V alue <0,005

1,21,00,80,60,4

0,10

0,08

0,06

0,04

0,02

0,00

Z Value

P-Value for AD test

Ref P


(P-Value = 0.005 means <= 0.005)




Fig. H.7 Transformación Johnson Presión Venturi máx. par

0-250-500-750

99,99

99

95

80

50

20

5

1

0,01

Percent

N 7784

AD 47,296

P-V alue <0,005

1,20,90,60,3

0,10

0,08

0,06

0,04

0,02

0,00

Z Value

P-Value for AD test

Ref P


(P-Value = 0.005 means <= 0.005)



Pág. 54 Anexos

Fig. H.8 Transformación Johnson Par Motor máx. par

161412108

99,99

99

95

80

50

20

5

1

0,01

Percent

N 7784

AD 211,951

P-V alue <0,005

1,21,00,80,60,4

0,10

0,08

0,06

0,04

0,02

0,00

Z Value

P-Value for AD test

Ref P


(P-Value = 0.005 means <= 0.005)




Ralentí H.3.

Fig. H.9 Transformación Johnson Caudal Rail ralentí

Fig. H.10 Transformación Johnson Caudal Sobrante ralentí

15141312

99,99

99

95

80

50

20

5

1

0,01

Percent

N 6553

AD 161,316

P-V alue <0,005

1,21,00,8

0,10

0,08

0,06

0,04

0,02

0,00

Z ValueP-Value for AD test

Ref P


(P-Value = 0.005 means <= 0.005)



6050403020

99,99

99

95

80

50

20

5

1

0,01

Percent

N 6554

AD 65,204

P-V alue <0,005

1,21,00,80,60,4

0,10

0,08

0,06

0,04

0,02

0,00

Z Value

P-Value for AD test

Ref P


(P-Value = 0.005 means <= 0.005)



Pág. 56 Anexos

Fig. H.11 Transformación Johnson Presión Venturi ralentí

Fig. H.12Transformación Johnson Par Motor ralentí

0-200-400-600

99,99

99

95

80

50

20

5

1

0,01

Percent

N 6554

AD 14,752

P-V alue <0,005

1,21,00,80,60,4

0,10

0,08

0,06

0,04

0,02

0,00

Z Value

P-Value for AD test

Ref P


(P-Value = 0.005 means <= 0.005)



4,54,03,53,0

99,99

99

95

80

50

20

5

1

0,01

Percent

N 6554

AD 248,447

P-V alue <0,005

1,21,00,80,60,4

0,10

0,08

0,06

0,04

0,02

0,00

Z Value

P-Value for AD test

Ref P


(P-Value = 0.005 means <= 0.005)




Arranque H.4.

Fig. H.13 Transformación Johnson Caudal Rail arranque

Fig. H.14 Transformación Johnson Caudal Sobrante arranque

2,52,01,51,00,5

99,99

99

95

80

50

20

5

1

0,01

Percent

N 6517

AD 211,106

P-V alue <0,005

1,21,11,00,90,8

0,10

0,08

0,06

0,04

0,02

0,00

Z Value

P-Value for AD test

Ref P


(P-Value = 0.005 means <= 0.005)



161412108

99,99

99

95

80

50

20

5

1

0,01

Percent

N 6517

AD 714,909

P-V alue <0,005

1,21,11,0

0,10

0,08

0,06

0,04

0,02

0,00

Z Value

P-Value for AD test

Ref P


(P-Value = 0.005 means <= 0.005)



Pág. 58 Anexos

Fig. H.15 Transformación Johnson Par Motor arranque

65432

99,99

99

95

80

50

20

5

1

0,01

Percent

N 6517

AD 22,174

P-V alue <0,005

1,21,00,80,60,4

0,10

0,08

0,06

0,04

0,02

0,00

Z Value

P-Value for AD test

Ref P


(P-Value = 0.005 means <= 0.005)



sumario 1 a. proceso de fabricaciÓn bomba de transferencia 3

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