Su seguridad es nuestra prioridad: Frenos de tambor de Bosch

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Calidad que da seguridad

El freno de tambor: su especialista en seguridad El freno de tambor es todo un clásico de la tecnología de automoción. Pero no por ello es cosa del pasado. Muy al contrario: en el eje trasero de muchos coches pequeños y de numerosos vehículos compactos proporciona una seguridad en la que se puede confiar. Además, en los sistemas de frenado drum-in-hat da un excelente resultado como freno de estacionamiento en combinación con un freno de disco.

Seguridad sin concesionesBosch cuenta con una larga experiencia en la fabricación de sistemas de frenado. Su gama de productos cubre todos los campos: desde componentes individuales hasta sistemas completos. Bosch los diseña y produce en estrecha colaboración con los fabricantes de

automoción líderes. Muchas cosas que hoy son estándar en la tecnología de frenado tienen su origen en Bosch. Por ejemplo, modernos sistemas electrónicos de seguridad de la conducción, como ABS, ASR o ESP®.

Los frenos de tambor de Bosch: La opción más adecuada para cada vehículo La gama de frenos de tambor de Bosch marca la pauta. Ofrece la solución perfecta para prácticamente todos los modelos de vehículo: desde los tambores y los cilindros de freno de rueda hasta los latiguillos, los cables de freno y los juegos de accesorios, pasando por las zapatas y los kits de montaje. Unos componentes diseñados para que sean perfectamente compatibles entre sí le facilitan el trabajo en su taller y le garantizan una elevada fiabilidad y una larga vida útil.

Los frenos de tambor desempeñan un papel importante en la seguridad vial, ya que se emplean en numerosos vehículos. Su mantenimiento y reparación contribuyen de forma importante a la facturación de su taller. De esta forma, con las piezas para frenos de tambor de Bosch, podrá obtener una perfecta seguridad, y además en Bosch encontrará la pieza adecuada para prácticamente cualquier vehículo. Con Bosch se puede beneficiar de una calidad de primera y con ello garantizar la satisfacción de sus clientes.

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Partes integrantes de un freno de tambor

Zapatas de freno

Palanca del freno de mano

Unidad de reajuste automático

Cable del freno

Muelles

Tambor de freno

Cilindro de rueda

La seguridad está programada: piezas para frenos de tambor de Bosch

Sus ventajas: Elevada estabilidad del

coeficiente de fricción Alta precisión de ajuste Larga vida útil Gran fiabilidad Materiales de alta calidad

Recomendación para el profesional:El tambor se debe sustituir cuando su grosor se haya reducido por debajo del grosor mínimo o hayan aparecido fisuras.Importante: los tambores siempre se deben cambiar por eje.

TamboresDe acero o de fundición

Cilindro de ruedaDe fundición o de aluminio Retén de EPDM de presión o de protección contra el polvo, para un funcionamiento óptimo e impermeable

Sus ventajas: Materiales de alta calidad Sin problemas de funcionamiento

ni de filtraciones durante largo tiempo

Exigentes comprobaciones de seguridad y filtración al poner a prueba los materiales y al desarrollarlos

Protección de la superficie sin cromo 6

Recomendación para el profesional:Los cilindros de freno de rueda se deben sustituir cuando los retenes estén defectuosos o aparezcan filtraciones. De lo contrario puede llegar líquido de frenos a las zapatas, lo cual reduciría el efecto de frenada.

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Zapatas Uno de los componentes más usados en el sistema de freno y que está sometido a un mayor esfuerzoLos forros se desgastan por la fricción y por envejecimiento natural, por lo que es necesario sustituirlos periódicamenteJuegos de zapatas para la sustitución profesional

Sus ventajas: Elevada estabilidad del

coeficiente de fricción Larga vida útil Materiales de alta calidad Superan con creces los

requisitos legales Con homologación ECE-R90 Rectificado del radio para obtener

un efecto de frenada óptimo sin período inicial de adaptación

Elevado grado de protección contra la corrosión gracias al recubrimiento de polvo

Recomendación para el profesional:Las zapatas se deben sustituir al menos cada 5 años. Importante: al cambiar las zapatas siempre se deben emplear juegos de reparación completos. El ajuste de las zapatas en su posición correcta se realiza mediante el dispositivo de reajuste automático. Para que ese dispositivo trabaje correctamente, es necesario que los cables del freno de mano estén absolutamente destensados. El ajuste de la holgura nunca se debe realizar tensando los cables del freno de mano.

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Sus ventajas: Pedido más sencillo y con ahorro de

tiempo gracias a que existe un solo número de pedido para todas las piezas

Fácil almacenamiento en su taller con ahorro de espacio

Componentes individuales perfectamente compatibles entre sí

Se evitan errores de montaje El kit Super Pro permite reducir el

tiempo de montaje casi un 50%

Recomendación para el profesional:Las zapatas y los cilindros de freno de rueda tienen una durabilidad similar. Por ello es conveniente sustituirlos a la vez, como mínimo cada 5 años. Su sustitución a tiempo es más económica para el cliente que tener que reparar el freno poco después.

Kits de frenos de tamborLos kits de frenos de tambor de Bosch permiten sustituir los cilindros de rueda y las zapatas de forma sencilla y

ahorrando tiempo El kit Pro incluye todas las piezas necesarias y las correspondientes instrucciones de montaje El kit Super Pro incorpora componentes ya premontados y preajustados, incluida la unidad de reajuste

Sus ventajas: Materiales de alta calidad Fácil montaje y ajuste No necesitan mantenimiento

Recomendación para el profesional:La suciedad y el desgaste pueden entorpecer el movimiento del cable del freno, ello reduce la capacidad funcional del freno de estacionamiento. Por eso se debe comprobar periódicamente el cable del freno y sustituirlo cuando sea necesario.

Cables de freno Protección contra la corrosión Poca fricción y elevada capacidad de deslizamiento gracias al revestimiento especial de su superficie Calidad comprobada y homologada

Sus ventajas: Utilización de piezas de acoplamiento

idénticas a las del equipamiento original Máxima resistencia a esfuerzos

mecánicos Resistencia química a aceites, com-

bustibles e influencias del entorno Excelente resistencia a los impulsos

que se generan en los sistemas ESP®, ABS o ASR

Baja permeabilidad al agua, también en caso de elevadas oscilaciones de la temperatura, lo cual permite una larga vida útil

Recomendación para el profesional:Si los latiguillos son porosos o están dañados puede penetrar humedad desde fuera. En ese caso se reduciría el efecto de frenada, e incluso el freno podría fallar por completo. Por ello conviene comprobar cuidadosamente los latiguillos en toda inspección y sustituirlos si presentan daños.

Latiguillos de freno Compuestos por varias capas de goma sintética con refuerzo de tejido Calidad comprobada y homologada

Calidad puntera reconocible ya a primera vista: la nueva caja para los kits de frenos de tambor de Bosch.

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Buenas perspectivas para su tallerEs frecuente que los talleres subestimen el volumen de negocio que pueden ofrecer los frenos de tambor. Sin embargo, más del 40% de los turismos matriculados llevan frenos de tambor en el eje trasero. Una importante razón para ello es, además de su extraordinaria fiabilidad, su gran versatilidad: el freno de tambor se puede combinar bien con sistemas modernos de asistencia a la conducción, como ABS o ESP®. Por ello, también en el futuro conservará una considerable cuota del mercado de vehículos nuevos de gama baja y media, lo cual significa que seguirá proporcionando trabajo para su taller.

Calidad puntera de Bosch = clientes satisfechos Los sistemas de frenos de tambor de Bosch han sido diseñados para resistir a esfuerzos extremos. Unos elevados estándares y unas estrechas tolerancias aseguran ya en la producción la calidad puntera de las piezas para frenos de Bosch. De ello se beneficiarán por igual sus clientes y su propio taller: sus clientes, porque gracias a su especial calidad las piezas para frenos de Bosch funcionan con toda seguridad en el día a día, a la vez que poseen una larga vida útil, y su taller, porque Bosch le ayuda a obtener la plena satisfacción de sus clientes y a fidelizarlos a largo plazo.

Ventajas de los sistemas de frenos de tambor de Bosch:

Perfecta compatibilidad de todos los componentes entre sí

Elevada estabilidad del coeficiente de fricción Alta precisión de ajuste Larga vida útil Gran fiabilidad Materiales de alta calidad

Utilice el frenómetro para comprobar

la eficiencia de frenado. Le ayudará a

detectar posibles deficiencias típicas

de un sistema de freno de tambor.

Por ejemplo, si la fuerza de frenado

oscila, los tambores pueden estar

deformados.

La recomendación para el profesional

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El mundo de Bosch: Diagnósticos Sistemas diesel Sistemas de gasolina Sistemas de frenado Bujías de ignición Sistemas de alimentación Baterías Filtros Sistemas de limpieza Tecnología de iluminación Comodidad electrónica Linea de asistencia técnica Base de datos de conocimiento Formación en servicios Conceptos de taller

Frenos de Bosch

Bosch es uno de los principales fabricantes internacionales de frenos y le ofrece una gama de productos verdaderamente amplia, desde componen-tes individuales hasta sistemas completos de frenado:

Cilindros principales de freno, amplificadores y reguladores de la fuerza de frenado

Líquido de frenos, latiguillos, cables, Superfit Discos de frenos Pastillas de freno y accesorios Pinzas de freno de intercambio Tambores, zapatas, cilindros de rueda y accesorios para frenos de

tambor Kits de frenos Pro y Super Pro Grupos hidráulicos y unidades de control Sensores

Aquí encontrará la calidad original de Bosch: Automotive Aftermarkethttp://www.bosch-piezas-automovil.esRobert Bosch España S.L.U.AA/SEI-CMS Marketing IberiaHnos. García Noblejas 1928037 Madrid