STUDI MODERNISASI INDUSTRI KAPAL RAKYAT

DI JAWA TIMUR

Disusun Oleh: Sa’adatul Munawaroh

NRP: 4109100701

Dosen pembimbing: Sri Rejeki Wahyu Pribadi,ST.MT Ir. Soejitno

Jurusan teknik perkapalan Fakultas teknologi kelautan

Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya

2014

Latar Belakang • Banyaknya kapal kayu yang berdomisili di Jawa Timur

• Kurangnya fasilitas galangan untuk reparasi kapal rakyat

• Menentukan strategi modernisasi Industri kapal rakyat

• Menentukan teknis modernisasi industri kapal rakyat

• Menghitung kelayakan ekonomis modernisasi industri kapal rakyat

Tujuan

Batasan Masalah • Galangan yang di teliti adalah di daerah banyuwangi,

probolinggo dan pasuruan.

• Masalah yang diteliti adalah dari segi peralatan dan fasilitas galangan.

Landasan teori • Modernisasi adalah suatu proses transformasi dari suatu perubahan ke arah yang lebih maju

atau meningkat di berbagai aspek dalam kehidupan masyarakat.

• Konsep pembangunan kapal kayu

- Pemasangan lunas dan linggi

- Perakitan gading dan wrang

- Pemasangan galar

- Pemasangan balok geladak

- Konstruksi sekat

- Pemasangan papan kulit dan papan geladak

- Pemasangan pagar

- Konstruksi ruang muat ikan dan kamar mesin

- Konstruksi bangunan atas

- Pemakalan dan pendempulan

- Pengecatan

- Pemasangan mesin, perlengkapan dan instalasi lainnya

- peluncuran

Pengumpulan data

• Untuk daerah Pasuruan, galangan kapal rakyat yang diteliti adalah galangan perseorangan milik bapak Kastari. Yang berada di desa Gadingrejo RT/RW 01/02. produktivitas 4 kapal/tahun

• Di daerah Probolinggo, galangan yang diteliti yaitu galangan perorangan milik bapak Mashud. Yang bertempat di PPI II Probolinggo.dengan jumlah kapal yang dibangun rata – rata dua kapal per tahun. Untuk pembangunan sebuah kapal diperlukan waktu kurang lebih lima bulan dengan jumlah pekerja empat sampai enam orang pekerja

• Daerah Banyuwangi, Galangan kapal rakyat yang diteliti adalah galangan kapal rakyat milik bapak Adi. Galangan kapal ini selain membangun kapal baru, juga melakukan konversi dari kapal yang sudah ada. Produktivitas 3 kapal/tahun.

jumlah kapal yang berdomisili di daerah survey

Analisa dan Pembahasan

• Wilayah lokasi survey cukup luas, sehingga dirasa cukup untuk modernisasi industri kapal rakyat ini, dan tidak membutuhkan perluasan lahan.

• jumlah kapal yang berdomisili di daerah survey

• Untuk kapasitas produksi kapal bangunan baru diasumsikan menggunakan kapasitas rata - rata dari kapal – kapal yang pernah berlabuh di pelabuhan di masing – masing daerah yaitu 30 GT.

• Kebutuhan material Untuk produksi 1 kapal 30 GT memerlukan kayu sebanyak 30 X 1.3 m3 = 39 m3 kayu. Untuk emergency stock kurang lebih 20% dari tiap GT kapal sebesar 39+(0.2 X 39) = 46.8 m3 kayu.

• Perencanaan Fasilitas Galangan

- Pembangunan bengkel produksi

- Pembangunan kantor

- Pembangunan pos satpam dan area parkir

• Detail pekerjaan reparasi dan perawatan

Pekerjaan reparasi dibagi menjadi 2 yaitu:

• Annual survey

• Special survey

• Perencanaan jumlah tenaga kerja

• Perencanaan jumlah tenaga kerja disesuaikan dengan kebutuhan galangan/industri kapal rakyat. Tenaga kerja pada industri kapal rakyat dikelompokkan menjadi 2 kategori yaitu:

Tenaga kerja langsung

Tenaga kerja tidak langsung

Investasi = Rp. 10,531,582,500 Suku bunga = 12%

Estimasi pendapatan = Rp5,100,000,000 Biaya Operasional = Rp2,851,250,000 Pajak penghasilan = 25% x pendapatan = 25% x Rp5,100,000,000 NPV=∑(Pw) j (Rj-Yj) Dimana: Pw = present Worth = 1/(1+i) i = suku bunga bank R = pemasukan dalam satu tahun j = tahun ke 1,2,3,.......,n

0 Rp9,198,550,000 1 -Rp9,198,550,000

1 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.89 Rp1,158,482,143 -Rp8,040,067,857

2 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.80 Rp1,034,359,056 -Rp7,005,708,801

3 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.71 Rp923,534,872 -Rp6,082,173,929

4 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.64 Rp824,584,707 -Rp5,257,589,223

5 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.57 Rp736,236,345 -Rp4,521,352,877

6 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.51 Rp657,353,880 -Rp3,863,998,998

7 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.45 Rp586,923,107 -Rp3,277,075,891

8 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.40 Rp524,038,488 -Rp2,753,037,403

9 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.36 Rp467,891,507 -Rp2,285,145,895

10 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.32 Rp417,760,274 -Rp1,867,385,621

11 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.29 Rp373,000,245 -Rp1,494,385,376

12 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.26 Rp333,035,933 -Rp1,161,349,442

13 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.23 Rp297,353,512 -Rp863,995,931

14 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.20 Rp265,494,207 -Rp598,501,724

15 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.18 Rp237,048,399 -Rp361,453,325

16 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.16 Rp211,650,356 -Rp149,802,969

17 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.15 Rp188,973,532 Rp39,170,564

18 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.13 Rp168,726,368 Rp207,896,932

19 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.12 Rp150,648,543 Rp358,545,475

20 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.10 Rp134,507,628 Rp493,053,103

Kas Bersih kas kumulatifKeuntungan Bersih

/ TahunPV factorTahun

Estimasi Pendapatan

/ Pendapatan KotorBiaya Investasi Biaya Operasional

Keuntungan

Belum Pajak

Pajak Penghasilan

(25%)

-Rp10,000,000,000

-Rp8,000,000,000

-Rp6,000,000,000

-Rp4,000,000,000

-Rp2,000,000,000

Rp0

Rp2,000,000,000

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Grafik NPV

Umur ekonomis galangan diasumsikan 30 tahun Pengembalian modal terjadi jika NPV = 0. Dari perhitungan NPV dapat diketahui modal kembali pada tahun ke-17.

Kesimpulan

• Pengerjaan reparasi kapal dan bangunan baru di lakukan pada kapal – kapal dengan kapasitas 10 sampai 30 GT. Dengan banyaknya pekerjaan 20 bangunan baru per tahun dan 42 kapal untuk reparasi dan perawatan.

• Perubahan fisik pada industri kapal rakyat ada pada bangunan dan peralatan.

• Total biaya investasi untuk perubahan galangan ini sebesar Rp 10,531,582,500 dengan pendapatan bersih pertahun diharapkan sebesar Rp1,085,750,000. Dengan bantuan metode NPV (Net Present Value), maka estimasi investasi dengan 100% modal pribadi layak dilaksanakan karena nilai NPV > 0 dan modal kembali pada tahun ke-17.

Terima Kasih