strategie besip 2012 – 2013

19
Strategie BESIP 2012 – 2013

Upload: jett

Post on 05-Jan-2016

18 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

Strategie BESIP 2012 – 2013. Národní strategie BESIP. Dlouhodobá strategie 2011- 2020 Cíl: Snížit do roku 2020 počet usmrcených osob v silničním provozu na úroveň průměru evropských zemí, snížit počet těžce zraněných osob o 40%. Jak se nám daří? - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: Strategie BESIP 2012 – 2013

Strategie BESIP 2012 – 2013

Page 2: Strategie BESIP 2012 – 2013

Národní strategie BESIP

• Dlouhodobá strategie 2011- 2020

• Cíl: Snížit do roku 2020 počet usmrcených osob v silničním provozu na úroveň průměru evropských zemí, snížit počet těžce zraněných osob o 40%.

• Jak se nám daří?

• Propad z 15. pozice v počtu usmrcených v roce 2001 na 18. místo v roce 2009

• Míra úmrtnosti o 23 % horší než evropský průměr.

Page 3: Strategie BESIP 2012 – 2013

Strategie BESIP 2012 - 13

• Cílová skupina (CS)• Většina veřejnosti: ohleduplní řidiči a pozorní chodci, kteří respektují

nejen pravidla silničního provozu, ale jsou i slušní a ohleduplní.• vs

• Hříšníci: menšina řidičů, cyklistů a chodců oslovovaných do této doby• Podpora represivních opatření policie

• Cíl: • Uvědomění primární CS, že bezpečnost na silnici je především její

bezpečností.• Sdělení

• Každý z nás může přispět ke zvýšení bezpečnosti• Lhostejnost zabíjí – zainteresovanost zachraňuje lidské životy

BESIP: SPOLEČNĚ - BEZPEČNĚ

Page 4: Strategie BESIP 2012 – 2013

Strategie BESIP 2012 - 13

• Prostředky

• Klíčové projekty a kampaně

• Bezpečnost při modernizaci D1

• Moje bezpečná obec

• Pořad BESIP na ČT

• Průběžné preventivní kampaně

• Motocyklisté, Viditelnost chodců a cyklistů, Dopravní výchova ve

školách, Alkohol, Senioři, Nezvratné osudy, Autoškola národa

• Rozpočet na rok 2012• 50 mil. Kč• 50% ve srovnání s předchozími lety

Page 5: Strategie BESIP 2012 – 2013

Bezpečnost při modernizaci D1

• Modernizace úseku Mirošovice - Kývalka• 21 úseků• Doba trvání 2012 – 2018 • Termín 1. etapy 07/2012 – 10/2013

• Cíl: • Minimalizace možností dopravních nehod• Rychlé odstranění dopravních nehod a zprůjezdnění úseků• Zapojení řidiče do komunikace

Page 6: Strategie BESIP 2012 – 2013

Bezpečnost při modernizaci D1

• Zvolené taktiky

• Intenzivní komunikace mezi řidiči a MD

• Kvalitní přenos informací NDIC, využití ITS

• 2 + 2 provoz, ostatní omezení mimo dopravní špičku

• Nepřetržitý kamerový dozor, organizace dopravního proudu

• Vytvoření typizovaných postupů složek IZS pro každý úsek

• Odtahová technika do 20 minut na místě nehody

Page 7: Strategie BESIP 2012 – 2013

Bezpečnost při modernizaci D1

• Nástroje komunikace

• Call centrum BESIP – 123 a šťastná sedmička

• Radio & FB BESIP – zapojení řidiče (vlastní popř. spolupráce s ČRo)

• Edukativní spoty – bezpečná vzdálenost, zipování, bezpečný průjezd jednotek IZS, průběh dopravní nehody

• V rámci pravidelného pořadu ČT, služebny, městské úřady

• Brožura „první pomoci“ – info o tom, co dělat jako účastník dopravní nehody na D1, infolinka BESIP, postup záchranných prací, první pomoc...

• Distribuce: MÚ dotčených obcí, čerpací stanice blízké modernizovanému úseku

• Cena ministra dopravy nejobětavějšímu řidiči – po skončení modernizace každé etapy

Page 8: Strategie BESIP 2012 – 2013

Moje bezpečná obec

Obce mají nainstalována měřící zařízení, ale existuje problém s jejich spuštěním.

• Cíl:

• Dodržování rychlosti v obcích, snížení počtu dopravních nehod, zraněných a usmrcených

Nepřiměřená rychlost si zachovává prvenství v počtu usmrcených osob

70% všech dopravních nehod je šetřeno v obcích

V roce 2012 nárůst počtu usmrcených, zraněných osob i hmotných škod

• Pozitivní vnímání veřejnosti - spuštění stávajících a instalace nových měřících zařízení rychlosti

• Aktivní zapojení zastupitelstva a občanů

Page 9: Strategie BESIP 2012 – 2013

Moje bezpečná obec

• Nástroje komunikace

• Spolupráce se SMO, obecní policií a OBČANY• Zveřejnění mapy nehodových lokalit 4/2012

• Apel na zastupitele skrze SMO A FB• Apel na občany skrze PR MD a FB

• Pilotní měření – 3 obce, 9-12/2012• Happeningy v obcích• Informace skrze obecní noviny, PR odd. MD, celostátní media

• Spuštění celoplošného měření 1-12/2012• Happeningy v obcích• Informace skrze obecní noviny, PR odd. MD, celostátní media

• „Černé skříňky“

Page 10: Strategie BESIP 2012 – 2013

Mapa nehodových lokalit

Page 11: Strategie BESIP 2012 – 2013

Návrh inzerátu (1)

Page 12: Strategie BESIP 2012 – 2013

Návrh inzerátu (2)

Page 13: Strategie BESIP 2012 – 2013

Pořad BESIP na ČT • Cíl:

• Naučnou formou podpořit zodpovědné a ohleduplné chování v silničním provozu – „Společně – bezpečně“

• Termín: 8 – 12/2012 (předpoklad 1-12/2013)

• Pravidelný preventivně naučný pořad • Pevný vysílací čas každý týden + 2 reprízy, výplň volných časů ČT• Pokrytí témat BESIP• Vazba na projekty a roční období

• Natočený materiál pro použití při besedách, KKC, ve zdravotních zařízeních, na místních úřadech, web BESIP

Page 14: Strategie BESIP 2012 – 2013

Dopravní výchova

• Dopravní výchova součástí učebních osnov 2012/2013

• Učebnice pro 1. stupeň ZŠ

• Interaktivní hry pro 1. a 2. stupeň ZŠ

• e-learning kurzy pro učitele

• Spolupráce SMO

• Podpora dětských dopravních hřišť

• Dohled nad výukou na 167 DDH

• Organizace Soutěže mladých cyklistů 2012

• Okresní, krajská kola

• Celorepublikové finále

Page 15: Strategie BESIP 2012 – 2013

Průběžné preventivní kampaně

• Projekt Motocyklisté (5-9/12) • Motosrazy – technika jízdy, ochranné prvky, poskytnutí první pomoci,

viditelnost, alkohol• Soutěž o ceny • PR aktivity zaměřené na ostatní řidiče mot. vozidel

• Projekt Viditelnost chodců a cyklistů (10-11/12)

• Vybrané akce v teritoriu s ukázkami reflexních prvků ve spolupráci s policií

• Vybavení občanů reflexními prvky

• Projekt Alkohol (4-12/12)

• Majálesy, festivaly, koncerty

Page 16: Strategie BESIP 2012 – 2013

Průběžné preventivní kampaně

• Celoroční projekt Senioři• Přednášky a semináře v kulturních zařízeních• Reflexní prvky

• Projekt Autoškola národa • Podzimní vysílání 10/2012

• Projekt Nezvratné osudy

• Kontaktní besedy na středních školách s přímými účastníky dopravních nehod

• Spolupráce se Sdružením obětí dopravních nehod

Page 17: Strategie BESIP 2012 – 2013

Nový web BESIP & FB• Cíl:

• Vytvořit platformu pro interaktivní a zábavnou výuku bezpečnosti

• Koncentrovat roztříštěnost webových stránek projektů BESIP na jedno místo

• Cílová skupina:

• autoškoly, školy, občané

• Obsah:

• Dopravní hry pro 1 a 2. stupeň ZŠ

• Hry pro předškoláky

• Simulace pro autoškoly – vjezd do křižovatky

• Simulace stavů – „opilé brýle“

• Informace o projektech a jejich výsledcích

• Komunikace s občany via FB

• Kontrola nehodových lokalit

• Aktuální stav D1...

Page 18: Strategie BESIP 2012 – 2013

Facelift logotypu BESIP & claim

• Proč původní logo?

• Disponuje vysokou mírou znalosti u velkého podílu CS BESIP

• Je vnímáno pozitivně CS

• Proč facelift?

• Chceme oslovit i mladé cílové skupiny – být „in“

• Podpora nové strategie

• Kdo?

• Ak. malíř Karel Míšek – původní autor logotypu

• rozpracování hravých prvků – studenti Ateliéru grafického designu UJEP

• Claim:

• SPOLEČNĚ – BEZPEČNĚ

• Podpora strategie - zapojení občanské společnosti do problematiky bezpečnosti

Page 19: Strategie BESIP 2012 – 2013

Ing. Ivana Pánková

BESIP: SPOLEČNĚ – BEZPEČNĚ

www.iBESIP.czFB: BESIP