PARTILE SOBITEI 1. Capac 2. Rezervor 3. Capac rezervor 4. Pompa 5. Protectie rezervor 6. Robinet de control 7. Valva control combustibil 8. Teava combustibil 9. Arzator

MANUAL DE UTILIZARE

PACE SI LINISTE

Felicitari, sunteti fericitul posesor al celei mai robuste si mai sigure sobite din lume. Aceasta trebuie sa insemne ca sunteti pe drumul catre aventuri interesante si dificile. Stim ca ati facut o alegere inteleapta cu aceasta sobita,si cand o veti folosi veti sti si Dvs. Pregatiti-va pentru un gatit pe cinste in natura, multumita succesului de mai bine de un secol al Optimus. Fiind si noi mari entuziasti ai iesitului in natura, intelegem ca sunteti probabil curiosi sa aflati despre noua Dvs. sobita si nerabdatori sa o incercati in natura cat mai curand posibil. Dar chiar daca aveti multa experienta cu produse similare,va rugam sa cititi manualul asa incat sa deveniti familiar cu specificatiile tehnice ale sobitei.Noi toti de la Optimus speram ca va veti face timp sa va asezati si sa savurati pacea si linistea unice prepararii hranei in Marea Salbaticie. Mult noroc, si pofta buna!

SIGURANTA INTAI DE TOATE

Cand folositi Optimus Hiker+, veti manipula combustibili foarte inflamabili.Daca sunt folositi incorect , va veti pune pe Dvs. si imprejurimile in pericol. Asigurati-va ca ati inteles toate instructiunile din manual inainte de a folosi sobita. Incercati-o si cunoasteti-o bine inainte de a pleca in aventura. Verificati sa nu fie scurgeri de combustibil inainte de a aprinde sobita. Daca ati varsat combustibil,cel mai sigur lucru este sa schimbi soba. Daca descoperiti pierderi de combustibil de la orice parte a sobitei, trebuie oprita mai intai scurgerea inainte de a folosi sobita. Niciodata nu folositi o sobita care are scurgeri de combustibil. Optimus Hiker+ este proiectata doar pentru uz in spatii deschise. O sobita in functiune consuma oxygen si elimina monoxid de carbon. Daca folositi sobita in spatii inchise ,spatii neventilate sau in cort, va expuneti riscului otravirii cu monoxid de carbon. Asigurati-va ca niciodata nu veti tine fata sau orice alta parte a corpului deasupra sobitei. Deasemenea tineti imbracamintea cat mai departe de sobita.Multe materiale folosite la imbracamintea de munte,saci de dormit,etc.sunt foarte inflamabile. Fiti foarte atenti atunci cand aprideti o sobita care a fost folosita de curand. Un arzator fierbinte poate vaporiza combustibilul. Combustibilul se poate aprinde exploziv. Permiteti sobitei sa se raceasca suficient inainte de a o aprinde din nou. Niciodata nu lasati sobita nesupravegheata. Niciodata nu lasati copii langa sobita. Folositi Optimus Hiker+ numai pentru gatit si pentru fierberea apei.

CUM FUNCTIONEAZA SOBITA DVS.

Optimus Hiker+este o sobita multicombustibil. Asta inseamna ca puteti folosi un numar de combustibili lichizi diferiti, cum ar fi benzina, dieselul si cherosenul. Spre deosebire de propan,acestia sunt adesea mai usor de gasit chiar si-n cele mai indepartate colturi ale globului. Deasemenea acesti combustibili va fac sobita considerabil mult mai puternica cand o folositi in excursiile de iarna. Prepararea mancarii pe o soba multicombustibil folosind combustibil lichid este usor mai complicata decat folosirea unei sobe pe gaz.In primul rand,combustibilul trebuie sa fie presurizat pentru a putea sa faca sobita cat mai fierbinte posibil. Gazul din buteliile de gaz este déjà presurizat cand il cumparati de la magazin, dar combustibilul lichid pe care-l puneti in rezervorul sobitei nu este . De aceea,trebuie Dvs.sa pompati pentru a creste presiunea in rezervor. De asemenea este nevoie sa amorsati sobita pentru scurt timp utilizand un jet de combustibil. Amorsarea presupune incalzirea arzatorului pana la nivelul la care combustibilul este

vaporizat cand trece prin prin duza arzatorului.Combustibilul vaporizat arde eficient cu o flacara albastra si un sunet sasait.

COMBUSTIBILI

Optimus Hiker+ are un arzator proiectat sa foloseasca combustibili pe baza de petrol. Totusi,nu puteti folosi combustibili pe baza de alcool. Va recomandam sa folositi benzina pura chimic sau cherosen de foarte buna calitate Sub niciun motiv nu manipulati combustibili langa o sobita aprinsa sau in cort. Folositi o palnie cu sita cand umpleti rezervorul pentru a evita ca murdaria sau corpuri straine sa ajunga in combustibil. Niciodata nu amestecati diferite tipuri de combustibil.Goliti rezervorul complet inainte de a pune un tip diferit de combustibil.Asteptati-va sa folositi 100 – 150 ml de combustibil pe persoana si pe zi. Iarna, veti folosi mai mult combustibil pentru a topi zapada,amorsare mai lunga, etc. In acest caz , asteptati-va sa folositi de doua ori mai mult combustibil. Pentru a reduce consumul de combustibil , este important sa ajustati flacara asa incat sobita sa arda cat mai eficient posibil.

SPECIFICATII TEHNICE

Combustibil: Optimus Arctic Fuel, benzina alba, Benzina/Petrol, cherosen, Diesel, combustibil de aviatie,si altii

Putere: 2850 WGreutate: 1560 grameTimp de ardere: Pana la 1,5 ore la putere maxim (folositi 350 ml combustibil)Dimensiuni pliat: 180x180x110 mm Timp de fierbere: minim 3,5 minute in functie de climat, altitudine,etc.

Urmati aceste instructiuni pas cu pas despre cum sa folositi sobita 1 Deschideti capacul cutiei si glisati rezervorul in afara.

2 Curatati duza arzatorului. Toti combustibilii pot contine impuritati care pot bloca duza arzatorului. Optimus Hiker+are un ac de curatare din constructie care este folosit pentru curatarea duzei cu usurinta. Glisati rezervorul inauntru si inafara de cateva ori. Magnetii de sub arzator forteaza acul de curatare sa se miste,astfel curatand duza. Faceti-va obiceiul sa curatati duza sobitei inainte sa incepeti sa preparati mancarea. Acest lucru va reduce riscul ca duza arzatorului sa se blocheze. Vedeti sectiunea “Intretinere” daca soba functioneaza slab chiar daca a fost eliberata prin glisarea rezervorului inauntru si-nafara .

3 Umpleti rezervorul 2/3 cu combustibil si infiletati busonul rezervorului. Nu umpleti rezervorul complet. El trebuie umplut aprox. 2/3 . Trebuie sa lasati ceva spatiu pentru aerul care va fi comprimat cand pompati pentru cresterea presiunii in rezervor.Cititi mai mult despre combustibili pe pagina anterioara. ATENTIE! Asigurati-va ca stati suficient de departe de o sobita aprinsa sau de o flacara deschisa cand umpleti rezervorul cu combustibil.

4 Atasati robinetul de control al sobei la arzator si inchideti-l (-). Robinetul de control al sobei este folosit pentru ajustarea valvei de control al combustibilului de pe arzator. Asigurati-va ca rasuciti complet la dreapta robinetul de control al sobei in pozitia inchis (-) inainte de a pompa presiune in rezervor . Se face foarte fierbinte sub sobita,asa incat nu uitati sa plasati sobitape un loc solid si care nu poate lua foc. Nu folositi un vas care acopera capacul rezervorului.Acoperirea capacului rezervorului il poate expune la caldura excesiva care poate topi garniturile de cauciuc,astfel producandu-se pierderi de combustibil. Greutatea vasului plus mancarea nu trebuie sa depaseasca 6 kg. ATENTIE! Nu plasati sobita pe sau langa material inflamabile. Nu indepartati scutul de protectie termica al rezervorului.Nu folositi un vas care acopera capacul rezervorului.

5. Pompati de 10-20 ori pentru a crea presiune in rezervorul de combustibil.Rezervorul nu este in mod normal lasat presurizat intr utilizari, asa incat trebuie sa pompati pentru a crea presiune inainte ca soba sa fie aprinsa si folosita.Daca rezervorul este plin (2/3 este plin),trebuie sa pompati de aproximativ 10 ori. Pompati de aproximativ 20 de ori daca rezervorul este pe jumatate plin sau mai putin. Trebuie sa simtiti o rezistenta in pompa cand atingeti presiunea de lucru a sobitei.Presiunea aerului in rezervorul de combustibil este cruciala pentru incalzirea pompei. Cand preparati mancarea, puteti fi nevoiti sa mai pompati pentru a mentine incalzirea maxima.Daca pompati prea multa presiune totusi, curgerea combustibilului va fi prea mare si va rezulta o flacara galbena.

ATENTIE! Asigurati-va ca nu exista scurgeri de combustibil inainte de a aprinde soba. Niciodata nu aprindeti o sobita care are scurgeri de combustibil.

6. Eliberati o cantitate mica de combustibil pentru pregatirea arzatorului.Arzatorul sobitei trebuie sa fie fierbinte pentru a permite combustibilului lichid sa se vaporizeze la duza si sa arda eficient. Asadar, trebuie sa amorsati arzatorul inainte de a incepe sa preparati mancarea. Aceasta se face prin eliberarea mai intai a unui strop de combustibil si lasarea lui sa arda un timp scurt, pentru incalzirea duzei arzatorului. Timpul de pregatire variaza in functie de tipul de combustibil folosit.De examplu, benzina este vaporizata mult mai usor decat kerosenul si necesita o pregatire mai scurta. Pregatirea dureaza mai mult cand este frig sau cand sobita nu este protejata de vant. Incepeti prin rasucirea butonului de control al sobitei spre stanga(+) pentru doua secunde. Este dificil de vazut cat de mult combustibil s-a varsat pe fitil,dar pe masura ce va acomodati cu sobita Dvs.va veti da seama mai usor. Continuati cu atentie pan ace veti fi familiar cu operarea sobitei Dvs.

ATENTIE! Verificati daca sunt scurgeri de combustibil al rezervor, pompa,si arzator inainte de a aprinde sobita.

7. Aprindeti combustibilul si asteptati pana ce flacara aproape s-a stins. Aprindeti combustibilul de pe fitil folosind un chibrit sau o bricheta.Fitilul este tamponul alb situat sub arzator in interiorul cupei . Acesta este accesat printr-unul din orificiile cupei metalice. Desigur ,este important sa va asigurati ca niciodata nu veti tine fata sau orice alta parte a corpului deasupra sobitei cand o aprindeti. Combustibilul se poate aprinde exploziv.Daca sobita nu poate fi aprinsa,s-ar putea sa nu fi eliberat suficient combustibil. In acest caz, repetati pasul 6. Combustibilul va arde cu o flacara galbena,puternica

si va incalzi arzatorul. Asteptati putin timp pana cand combustibilul aproape s-a terminat si flacara a devenit mica.

ATENTIE! Tineti copii departe de sobita si niciodata nu o lasati fara supraveghere.

8. Deschideti butonul de control (+)din nou si ajustati flacara. Odata ce flacara de pregatire este aproape stinsa,deschideti butonul de control(+)din nou aproape un sfert de tura.Daca arzatorul este fierbinte suficient,combustibilul va fi vaporizat si aprins de flacara de pregatire. Flacara va deveni albastruie si sa sasaie usor dupa un timp scurt. Daca combustibilul vaporizat nu se aprinde,aprindeti-l cu atentie cu un chibrit.O flacara galbena palpaitoare inseamna ca arzatorul nu este suficient de fierbinte sau ca ati deschis butonul de control prea mult. Incepeti prin inchiderea (-)butonului de control pentru putin timp. Daca flacara nu devine albastra dupa 10-15 secunde,arzatorul nu este fierbinte sufficient si trebuie sa pregatiti sobita mai m ult timp.Cand aceasta se intampla de obicei este prea mult combustibil pe fitil . Inchideti butonul de control inca odata,asteptati pana cand flacara aproape s-a stins si deschideti butonul din nou. Cand sobita arde asa cum ar trebui,puteti deschide gradual butonul de control sis a cresteti caldura produsa de sobita. Caldura maxima este atinsa cand butonul de control a fost deschis doua ture. Daca il intoarceti mai mult de doua ture,veti folosi mai mult combustibil fara sa faceti sobita mai fierbinte.Daca flacara izbucneste si devine galbena,rasuciti putin inapoi butonul de control si asteptati pana cand flacara se face albastra din nou. Arzatorul este proiectat sa arda cel mai bine si sa dea caldura maxima cu un vas de mancare pe el. Dup ace sobita a functionat un timp ,poate fi o idée buna sa pompati de cateva ori pentru a mentine presiunea in rezervorul de combustibil. Daca presiunea din rezervor este prea mica sobita va avea o performanta slaba. Prea multa presiune de asemenea va duce la o performanta scazuta si o flacara galbena palpaitoare. Cu putina practica, veti invata cat de des si cat de mult sa pompati pentru a mentine o flacara eficienta.

ATENTIE! Niciodata nu mutati o sobita fierbinte sau care este in functiune.

9. Inchideti sobita prin rotirea completa a butonului de control spre stanga (-).Daca sobita nu va fi folosita o perioada de timp sau va sta impachetata,trebuie sa eliberati aerul sub presiune din rezervor . Opriti sobita si lasati-o sa se raceasca complet inainte de a deschide cu grja capacul rezervorului si a elibera aerul sub presiune.Nu uitati sa strangeti inapoi capacul rezervorului dupa ce presiunea a fost eliberata.

ATENTIE! Fiti foarte atenti cand aprindeti o sobita care a fost folosita de curand. Un arzator fierbinte poate vaporiza combustibilul. Combustibilul vaporizat este foarte dificil de observat. Exista riscul ca combustibilul sa se aprinda exploziv sis a va ardeti.

10. Lasati sobita sa se raceasca .Permiteti sobitei sa se raceasca indeajuns inainte de a o impacheta. Intotdeauna inchideti butonul de control si capacul rezervorului in mod correct cand trebuie sa inchideti sobita.

INTRETINERE –MASURI DE RUTINA PENTRU CURATAREA DUZEI

Trebuie sa curatati duza arzatorului de fiecare data cand folositi sobita.Acest lucru se realizeaza prin miscarea arzatorului inainte si-napoi de cateva ori in cutie pentru a trece magnetii pe sub piulita de la baza arzatorului. Acul de curatare patentat Optimus va fi astfel activat.

VERIFICAREA GARNITURILOR INELARE(O-RING)

Este important sa va sigurati ca garniturile O-ring ale axului sunt complete si nedeteriorate pentru a evita pierderile de combustibil. Obisnuiti-va ca ocazional sa verificati cele doua garnituri inelare prin desurubarea valvei de control si a axului. Inlocuiti garniturile inelare daca suspectati ca sunt crapate sau deteriorate in orice fel. Daca sunteti pe teren iarna, trebuie sa fiti atenti in mod special la toate garniturile inelare de cauciuc si etansarile. Acestea pot deveni dure si fragile la frig extrem, si posibil sa crape. Pentru a fi in siguranta,inlocuitile pe cele vechi si luati cateva de rezerva.

UNGEREA MEMBRANEI POMPEI

Ar trebui sa ungeti membrana pompei cu lubrifiant Optimus ,astfel pompa va functiona perfect.Este foarte important sa verificati acest lucru daca sobita nu a fost folosita de mult timp. Membrana pompei este situata la capatul tijei pompei. Aceasta poate fi accesata prin desurubarea tijei pompei si extragerea ei completa din teava. Ungeti membrana folosind o cantitate mica de lubrifiant ori ulei pe baza de petrol (in caz de urgenta puteti folosi si unt). Fiti grijuliu cand inlocuiti tija pompei.

INTRETINERE AVANSATA SI SERVICE. CURATAREA DUZEI SI A ACULUI DE CURATARE

Daca sobita nu functioneaza satisfacator si masurile de rutina de mai sus nu ajuta,duza si acul de curatare s-ar putea sa aiba nevoie de curatare. Indepartati discul arzatorului, folositi o surubelnita sau o scula similara pentru a desuruba duza.Indepartati acul de curatare al arzatorului. Stergeti acul de curatare si interiorul duzei. Curatati orificiul duzei prin impingerea cu grija a acului de curatare prin duza.

CURATAREA CANELURILOR AXULUI DE COMBUSTIBIL

Daca sobita nu este suficient de fierbinte chiar daca ati curatat duza arzatorului si acul de curatare, canelurile axului de combustibil pot avea nevoie sa fie curatate.Desurubati valva de control (+)pana la maxim. Folositi o cheie sau o scula asemanatoare pentru a desuruba piulita axului. Desurubati valva de control complet si apoi trageti-o afara impreuna cu axul. Curatati cu grija cele trei caneluri longitudinale, cu axul pe varf,folosind o unghie,de examplu. Aveti grija sa nu deteriorati filetul axului.

INLOCUIREA FILTRULUI DE COMBUSTIBIL

Daca inca mai aveti probleme cu sobita, poate fi necesara inlocuirea filtrului de combustibil. Filtrul de combustibil este situat in interiorul surubului conector dintre arzator si conducta de combustibil. Desurubati piulita de fixare si scoateti filtrul afara folosind un obiect ascutit. Asigurati-va ca suportul filtrului este curat inainte de a introduce filtrul nou. Daca aveti probleme cu filtrul de combustibil pe teren si nu aveti filtru de schimb, puteti folosi sobita fara filtru pentru o perioada scurta de timp. Totusi duza arzatorului se poate infunda datorita impuritatilor combustibilului.Unii combustibili au tendinta de a palpai mai mult daca filtrul nu este instalat.Inlocuiti filtrul cand ajungeti acasa.

PIESE DE SCHIMB

Recomandam sa faceti mentenanta regulata pentru a mari durata de functionare si siguranta sobitei. In acest scop, Optimus furnizeaza un chit de reparare extensiv( Hiker Extensive Repair Kit) ITEM NO. 8017988. Deasemenea daca plecati in excursii mai lungi,va recomandam sa luati acest chit de reparare pentru sobita Dvs. Optimus Hiker+ .

GARANTIE

Optimus asigura o garantie de 2 ani impotriva defectelor de manufacturare. Factura si chitanta cu data cumpararii sunt necesare pentru ca garantia sa fie valabila. Garantia este valabila doar pentru cumparatorul original. Aceasta garantie nu acopera deteriorarile produse de accidente,utilizare necorespunzatoare sau modificari neautorizate facute de utilizator. Daca aveti orice problem cu sobita Dvs. Optimus Hiker+, returnati-o la dealerul de la care ati cumparat-o sau contactati Optimus. Curatati resturile de mancare si murdaria de pe sobita inainte de a o inapoia.Pentru mai multe informatii, contactati vanzatorul sau Optimus. Daca aveti nevoie de acest manual in alta limba va rugam vizitati website-ul nostrum : www.optimusstoves.com

Katadyn Products Inc. I Pfäffikerstrasse 37 I 8310 Kemptthal I Switzerland Tel: +41 44 839 21 11 Fax: +41 44 830 79 42 info@katadyn.ch I www.optimusstoves.comDistribuitor: Stocpro imports SRL, str. Cauciucului 7,Onesti 601124, jud. Bacau,Romania;tel: 0728373067;sales@stocpro.ro; www.stocpro.ro