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Catálogo Stevens 2011 de bicicletas de carretera.

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2011 RACEAhEAd sinCE 91STEVENS RACE 2011

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WAS WREN WIR OhnE dEn AsPhALT?

inhALT:BER sTEvEns CusTOm ROAd CARBOn AERO CARBOn ALuminium LAdy TimE TRAiL / TRiA CyCLOCROss TRACk BikE WEAR 4 12 14 26 30 44 50 60 68 73

ALuminium miTTELkLAssE-REnnRdER AnsPRuChsvOLLE WETTkAmPf-REnnRdER

TimE TRAiL ZEiTfAhRmAsChinEn TRiAThLOnRdER fR LOngdisTAnCE / iROnmEn

CyCLOCROss gELndE- und univERsAL-BikEs BAhnRdER

Die STEVENS Rennmaschinen dieses Kataloges unterscheiden wir nach Einsatzzweck und Anspruch. Eine leichte Naviagation zwischen und zu den Modellen erlauben Ihnen dabei unsere oben aufgefhrten STEVENS-Symbole. Unsere LEVEL-Skala unterhalb der STEVENS-Symbole kennzeichnet den Anspruch und die Klasse der Modelle. Von BASIC fr Einsteiger bis EXCELLENCE fr die Profi Edelmaschine.STEVENS RACE 2011

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RACE kOmPETEnZ

GANZ VORNE giBT Es kEinEn WindsChATTEn.UM AN DER SPITzE zU SEIN, BRAUChT MAN KRAfT, AUSDAUER UND TEChNIK. WIR SIND SEIT 20 JAhREN VoRNE DABEI UND VERSUChEN STETS, BESSER zU WERDEN. GANz EINfACh, DAMIT AUCh DIE fAhRER UNSERER STEVENS BIKES BESSER WERDEN.Dabei machen wir keine Unterschiede, ob es unsere Profi-fahrer wie zum Beispiel Marianne Vos, hanka Kupfernagel, Philipp Walsleben oder Niels Albert sind, die um Titel fahren. oder ambitionierte hobby-Rennfahrer, die mit unseren Bikes zu persnlichen Bestleistungen auflaufen. Auch fr Alltagsfahrer, die mglichst schnell und mit mglichst viel fahrspa von A nach B kommen wollen, geben wir alles. Die gesammelten Erfahrungen aus 20 Jahren fahrradentwicklung und das feedback aus dem Spitzensport flieen direkt in unsere Serienentwicklungen ein - um technisch ausgereifte, hochwertige, leichte und komfortable Rennrder herzustellen, die allen Ansprchen gengen.4

Generell achten wir sehr auf Details, auch wenn sie noch so klein sind. Ein paar Gramm weniger Gewicht am hinterbau, einige Millimeter weniger Verwindung im Tretlagerbereich unter Vollbelastung oder etwas weniger Luftverwirbelung am Lenkkopf knnen die entscheidenden Sekunden bringen. Die Details tragen auf jeden fall zum fahrspa bei, und genau den wollen wir mit herzblut, Leidenschaft und unserer Erfahrung vermitteln. Deshalb statten wir unsere innovativen Rennmaschinen auch mit hochwertigen Komponenten aus. und lassen anschliessend die deutsche ingenieurskunst von den besten fahrern der Welt testen. davon knnen sie sich auf den folgenden seiten berzeugen.

STEVENS RACE 2011

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1991 2010

STEVENS AhEAd sinCE 91DER BLICK zURCK NACh VoRN. WER WIE WIR AUS DEM RADSPoRT KoMMT, hAT EINE GANz EINfAChE PhILoSoPhIE: SoLANGE WEITER MAChEN BIS MAN AM zIEL IST UND DAS AM BESTEN ALS ERSTER.6

Gestartet sind wir 1991. Auf der ersten Eurobike haben wir unsere ersten eigenen Rahmen prsentiert. Im selben Jahr entwickelten wir unsere ersten Carbon-MTBs und -Rennrder. Gegrndet von den radsportbegeisterten Brdern Werner und Wolfgang von hacht, war dies der Start einer neuen deutschen Marke, die sich mittlerweile auch international etabliert hat. Die Bikes aus hamburg werden in 24 Lndern verkauft, es gibt allein 500 autorisierte STEVENS-hndler in Deutschland. Diese whlten STEVENS in den letzten Jahren drei Mal auf Platz eins bei der Markenattraktivitt und 2010 sogar zum besten fahrrad Anbieter (SAz).

Auf diese hndler-Auszeichnungen sind wir natrlich stolz. Genau so wie auf die damals bahnbrechenden Testgewinne unserer MTBs 7.1.2. und 8.1.2. in renommierten fahrradmagazinen. oder den ersten Testsieg des italienischen Rennrahmens STEVENS Star. Das war Mitte der 90er. Als Shooting Star sammelten unsere Bikes zahlreiche Auszeichnungen. Das STEVENS Jazz als Stiftung Warentest-Sieger galt im Jahr 2004 mit als Baustein des nunmehrigen Erfolgs im Trekking- und City-Segment. Als Krnung hat unser STEVENS Xenith den Milestone of the year 2009 gewonnen. Auch auf die fahrerinnen und fahrer, die wir un-

tersttzen und die uns unser Radsport-Engagement mit Titeln und vor allem aber mit sehr wertvollem feedback zu unseren STEVENS Bikes zurckzahlen, sind wir stolz. Darunter sind Profis, deutsche Meister, Europameister, Weltmeister und olympiamedaillengewinnerinnen aus allen Bereichen des Radsportes: Sie fahren bei Straenrennen, beim Triathlon, beim Cyclocross, beim zeitfahren und bei Mountain Bike-Rennen fr STEVENS. Es sind echte Profis wie Jens Schwedler, hanka Kupfernagel, Marianne Vos, Daniel Unger, Lisa Norden, Philipp Walsleben, Niels Albert, Katie Compton, Amber Neben, die unseren Entwicklern seit 1991

sagen, an welchen Stellen STEVENS Bikes verbessert werden knnen. Die belgische Meisterin Sanne Cant bringt es auf den Punkt: STEVENS The best bike Ive ever had. Unsere Entwickler und Ingenieure schaffen es so, jedes Jahr fr Innovationen zu sorgen, welche die Radsportwelt und den fahrradalltag optimieren. Denn besser geht immer. Auf vieles, was wir in den letzten 20 Jahren geschafft haben, sind wir natrlich sehr stolz. Vor allem sehen wir es aber als Auftrag fr die zukunft an. Wir sind also noch lange nicht am Ziel.STEVENS RACE 2011

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EnTWiCkLung

THEORIE UND PRAXISAus ZAhLEn und dATEn mAChEn WiR BikEs.BEI UNS SITzEN DIE PRofIS NIChT NUR IM SATTEL.8

Die Ingenieure und Techniker in der STEVENS forschung- und Entwicklungsabteilung haben optimale Arbeitsbedingungen. Das Labor mit high-EndTechnik kann man als Traum fr jeden fahrradbesessenen Ingenieur bezeichnen. Moderne hochleistungscomputer, neueste Software, und analoge Prfstnde nach dem Stand der Technik. Nicht zu vergessen: Das Testrevier direkt vor der Labortr. In dieser Abteilung werden aus Ideen und Anregungen STEVENS Bikes. Wenn zum Beispiel einer unserer Spitzensportler eine Verbesserung an seinem Bike vorschlgt, wird diese Anregung ausprobiert, getestet und im besten falle umgesetzt.

Niels Albert, Cyclocross-Weltmeister, hat uns zum Beispiel die entscheidende Anregung fr die stotterfreie Bremsaufhngung gegeben. In unserer Technikabteilung wird aber auch unabhngig von Spitzensportlern getestet: zum Beispiel wird die Steifigkeit unserer Rahmen im Tretlagerund Lenkkopfbereich gemessen, und natrlich mssen alle Gabeln hier in Punkto Steifigkeit und Komfort berzeugen. federungskomponenten der aktuellen Serie passen wir hier an die fahrwerke der STEVENS Bikes an. Alle unsere theoretischen Konstruktionen werden hier auf herz und Nieren geprft, bevor sie als

technisch ausgereifte STEVENS Bikes auf die Strae gelassen werden. Entspricht ein Messwert und ist er noch so klein einmal nicht den Vorstellungen, wird neu entwickelt, konstruiert, getestet und gebaut. Und zwar so lange, bis wir alle zufrieden sind. Und wirklich zufrieden sind wir erst dann, wenn wir das hchstma an sthetischer funktionalitt erreicht haben. noch lieber als in unserem Labor testen unsere ingenieure brigens auf der strae. Oder im Wald. das knnen unsere Computer nicht.STEVENS RACE 2011

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CARBOn kOmPETEnZ

STEVENS UND CARBONdiE PERfEkTE vERBindung.10

EIN MENSChLIChES AUGE hAT EChTE SChWIERIGKEITEN, EINE EINzELNE CARBoNfASER BERhAUPT zU ERKENNEN. KEIN WUNDER, BEI EINEM DURChMESSER VoN GERADE MAL 0,006 MILLIMETERN. EIN MENSChLIChES hAAR IST UNGEfhR zEhNMAL DICKER.

DAS ETWAS ANDERE AusTAusChPROgRAmmfr alle STEVENS Carbon Renn- und MTB- Rahmen ab Produktionsjahr 2010 bieten wir unser CRASh REPLACEMENT PRoGRAMM an: Im falle eines irreparablen Schaden durch einen Sturz oder einen Unfall knnen Sie einen Ersatzrahmen mit einem Sonderrabatt von 50% erwerben. Das macht den Kauf eines hochwertigen Carbon-Rades zu einer sicheren Sache und das ohne Mehrkosten fr Sie. Die Bedingungen und Konditionen erlutert Ihnen der STEVENS hndler, nachzulesen auch unter www.stevensbikes.de.

Trotzdem ist die zugfestigkeit einer Carbonfaser viermal so hoch wie die der besten Stahllegierung. Die Steifigkeit in faserlngsrichtung erreicht teilweise sogar den sechsfachen Wert von Aluminium. Einzelne Carbonfasern zu verarbeiten ist nicht mglich, weshalb die einzelnen fasern zu Rovings gebndelt werden. Diese Rovings werden zu Matten geflochten und mit Epoxidharz imprgniert. Diese Verbindung aus Kohlefaser und harz setzt, was den Steifigkeits-Gewichts-Index im Rahmenbau angeht, seit Jahren die Mastbe. Der Werkstoff kann seine Eigenschaften allerdings erst richtig entfalten, wenn er intelligent und vor allem so effizient wie mg-

lich eingesetzt wird. Unsere STEVENS-Entwickler und Ingenieure haben das Wissen und vor allem die Erfahrung, durch ein intelligentes Carbonfaser-Layup wirklich perfekt durchdachte Carbonrahmen zu bauen. Ein hinterbau kann zum Beispiel seitlich steif, aber in vertikaler Richtung flexibel konstruiert und gebaut werden. Was sich jetzt vielleicht zu technisch anhrt, bedeutet fr den fahrer: minimaler Energieverlust beim Antritt, weil die Muskelkraft durch die Steifigkeit direkt auf die Strae gebracht wird. Gleichzeitig bieten durchdachte Carbonrahmen durch die vertikale flexibilitt ein hohes Ma an Sitzkomfort. Es kommt aber nicht nur darauf an, wie man

die fasermatten anordnet, auch die faserstrke der Matten ist an einigen Stellen entscheidend, oder die Anordnung der fasern in den einzelnen Carbonmatten. In hoch beanspruchten Bereichen werden parallel angeordnete fasern UD-Gelege verwendet. Auch die Auswahl der Epoxidharze ist entscheidend fr den Charakter eines Carbonrahmens. Selbst die Ausfallenden der STEVENS Gabeln und Rahmen sind grtenteils aus dem schwarzen Gold Ingenieursund Produktionskunst auf hchstem Niveau. Wir knnten Ihnen noch viel mehr ber Carbon erzhlen. Wir arbeiten nmlich seit 20 Jahren mit diesem stoff.STEVENS RACE 2011

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CusTOm BikEs

SIE SIND EINZIGARTIGTun siE ETWAs fR siChMIT UNSEREM STEVENS CUSToM-PRoGRAMM.

Sie wissen genau, was Sie wollen, und Sie holen es sich auch. Sie zeigen Individualitt und Stil, Sie sind ein Enthusiast. Dieses sehr be