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DESARROLLO URBANO RONDA HUMEDAL ENGATIVÁ
STEPHANÍA BLANCO LEÓN
PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO
CARRERA DE ARQUITECTURA
Bogotá D.C.
2013
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DESARROLLO URBANO RONDA HUMEDAL ENGATIVÁ
STEPHANÍA BLANCO LEÓN
Presentado para optar al título de Arquitecta
DIRECTOR:
Arq. Eduardo Baquero
PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO
CARRERA DE ARQUITECTURA
Bogotá D.C.
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2013
Artículo 23 de la Resolución N° 13 de Julio de 1946.
“La Universidad no se hace responsable por los conceptos emitidos por sus alumnos en sus trabajos de tesis. Solo velará por qué no se publique nada contrario al dogma y a la moral católica y por que las tesis no contengan ataques personales contra persona alguna, antes bien se vea en ellas el anhelo de buscar la verdad y la justicia”.
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TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN
2. OBJETIVOS
3. MARCO TEÓRICO
4. DELIMITACION ÁREA DE ESTUDIO
5. ESTRUCTURA DE BARRIOS
6. ESTRUCTURA URBANA
6.1 SISTEMA DE EQUIPAMIENTOS (ESCALA SECTORIAL)
6.2 USOS PREDOMINANTES-SISTEMA DE ÁREAS DE ACTIVIDAD
7. ESTRUCTURA ECOLÓGICA PRINCIPAL
8. ESTRUCTURA DE ESPACIO PÚBLICO
9. SISTEMA DE MOVILIDAD (TRANSPORTE MASIVO, VEHICULAR,
PEATONAL)
10. PROPUESTA DE BORDE
11. PROPUESTA DE ESPACIO PÚBLICO
12.1 GESTIÓN, OCUPACIÓN Y RESTITUCIÓN
12.2 PERFILES VIALES
12. EL SENDERO
13.1 CARTILLA MOVILIDAD Y LUMINARIA
13.2 CARTILLA TEXTURA DE PISOS Y ARBORIZACIÓN
12.3 DETALLES
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1. INTRODUCCIÓN
Este proyecto consiste en una intervención urbana en el humedal Jaboque de
Bogotá, ubicado en la localidad de Engativá, donde hay un crecimiento histórico
que muestra un desarrollo de asentamientos de origen informal (OI) y origen
formal (OF) en este sector, estos tipos de asentamiento han hecho que haya una
desarticulación evidente en todos los sistemas y estructuras del mismo, lo que se
busca con esta intervención utiliza el elemento natural e hídrico como pieza
articuladora del sector creando una conexión a diferentes escalas. Por medio de
esta pieza articuladora se conecta la sabana de Bogotá con los cerros orientas y el
humedal Jaboque con el humedal Juan Amarillo creando un amarre en todas sus
estructuras y reactivando el sistema hídrico de la ciudad mejorando la calidad de
vida de los habitantes.
2. OBJETIVOS
1. Por medio del análisis y comparación entre los asentamientos formales e
informales, lograr encontrar una caracterización del espacio intermedio.
2. Diseñar una propuesta urbana y arquitectónica que responda a la diferencia
físico espacial entre lo formal y lo informal por medio de una pieza
articuladora.
3. Integrar el elemento natural a la propuesta.
3. MARCO TEORICO
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Los asentamientos de tipo informal datan de origen de finales del siglo XIX, pero
cobran mayor relevancia en cantidad y variedad después de mediados del siglo
XX. Estos han sido estudiados, y se han generado propuestas, al igual que en los
asentamientos formales los cuales son intervenidos con mayor frecuencia. Se
conocen así estudios e investigaciones que especifican cuales son las
características de estos dos tipos de asentamientos, pero ¿Qué pasa con la
transición entre ellos?, ¿Cómo funciona este punto medio entre lo informal y lo
formal?, ¿Qué pasa allí?, ¿qué características tienen? ¿Porqué nadie centra
propuestas de intervención en esta transición?
Es importante poder identificar la formalidad y la informalidad para lograr así
encontrar cuales son los puntos de transición entre ellos, y saber qué relación
tanto física como no física tiene con el resto de la ciudad. Entender sus procesos
de cambio y adaptación y poder así hacer una propuesta de intervención allí, que
pueda responder a los problemas que hay en la periferia y que este punto de
transición pueda lograr incorporar la informalidad a la ciudad. También hay que
tener en cuenta que es indispensable hacer una comparación entre la estructura
física (urbana) de la informalidad y de la formalidad con la transición para lograr
interpretar e identificar cuáles son los espacios a intervenir.
Analizar el crecimiento morfológico no sólo de lo informal y lo formal, sino también
del crecimiento intermedio y como es la trasformación dada en esta transición es
un punto que lleva a respuestas sobre su configuración. Cuando se entiende la
morfología y se hace un cruce con la tipología esta empieza a arrojar datos y
características las cuales son herramientas que dan a entender cómo es que
funcionan. También es importante estudiar su lógica de ocupación y tendencias de
uso, al centrase en esta lógica creo que es importante tener en cuenta dos tipos
de lectura, como las características particulares locales tienen efecto en la
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morfología de la transición y como la morfología revela claves y pistas para
entender la sociedad inscrita en este espacio.
Los asentamientos informales son la solución espontánea de la población de mas
bajos recursos, estos son el reflejo de una problemática social, evidenciada en el
tejido urbano, la tipología y la morfología del lugar. Son densos y toman forma de
establecimientos espontáneos, expandiéndose y consolidando su crecimiento
hacia una nueva periferia, que es limitada por el encuentro con accidentes
geográficos.
Este crecimiento urbano no planificado se puede dar en el espacio metropolitano
en base a 4 tipologías.
1. en torno a un centro (centro periferia)
2. Por reserva de suelo y segregación
3. Intersticios
4. Franjas de servicios en torno a vías
Otro aspecto que me parece interesante mencionar es sobre los agentes urbanos,
estos han sido partícipes del cambio en las ciudades, entonces comprender como
estos generan cambios en el crecimiento urbano junto con problemáticas que se
reflejan en la conformación del tejido; fragmentación y discontinuidad.
El reconocimiento tendencias en la conformación del espacio urbano se puede
hacer de varias formas; con las relaciones morfotipológicas; con estudios de
fragmentos de ciudad buscando huellas y superposiciones; con rupturas y saltos
en las formas urbanas. Con todo esto se puede identificar los tipos de crecimiento
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y que asociación o relación que hay entre las formas de crecimiento encontradas y
los agentes urbanos.
Aparte de todo lo mencionado ya también es indispensable tener en cuenta las
herramientas de gestión existentes que puedan soportar y ayudar a la integración
del fenómeno informal en la estructura y dinámicas de la ciudad por medio de la
transición.
El objetivo es que por medio de estos instrumentos mencionados, se pueda
encontrar una solución al mejoramiento del entorno por medio de la inserción de
nuevos escenarios urbanos y la construcción de tendencias que elaboren el futuro
de la ciudad. Aprovechar estos escenarios no para estancarse, sino para catalizar
evolución y progreso, es una oportunidad de cambio y avance en cuanto al déficit
de la calidad de vida en las ciudades.
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4. DELIMITACIÓN ÁREA DE ESTUDIO
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Área total: 1334 ha
# de habitantes: 280.014
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5. ESTRUCTURA DE BARRIOS
Listado de barrios en OI
1. La faena
2. Sabana del dorado
3. Villa gladys
4. Marandu
5. La riviera
6. San antonio urbano
7. El muelle
8. Villas del dorado san antonio 9. Urb. san basilio
10. Bosques de mariana
11. Plazuelas del virrey
12. El pireo
13. Garcés navas
14. Garcés navas sector oriental
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Listado de Barrios en OF
1. Engativá urbano
2. Centro engativá II
3. El gaco
4. Villa de alcalá
5. Engativá el dorado
6. El Dorado industrial
7. Gran granada
8. Villa de granada
9. Villa de granada I
10. El caramelo
11. La perla
12. Villa amalia
13. El madrigal
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14. Álamos norte
15. El pedregal
16. Los Álamos II
17. Los Ángeles
18. Los Ángeles II
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6. ESTRUCTURA URBANA
6.1 EQUIPAMIENTOS
En el OI hay un total de 75 equipamientos lo cual da un resultado de 7.56
equipamientos por ha, mientras que en la OF con un total de 68 equipamientos
para un resultado de 5.4 equipamientos por ha.
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6.2 USOS PREDOMINANTES
TOTAL
Mixto: 49.9% - 368,76 ha
Residencial con Comercio Local: 31% - 229,09 ha
Residencial: 17.1% - 126,36 ha
Comercio: 2% - 14,78 ha
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7. ESTRUCTURA ECOLÓGICA PRINCIPAL
404 ha de área protegida corresponden al humedal Jaboque, el cual se encuentra
en el corazón del sector, dándole así un potencial como punto de articulacion y
costura urbana debido a su carga ecologica ambiental. Requiere un nuevo
enfoque de visión como estructurante de ciudad, para enlazarlo al modelo de
intervención. Es el punto de convergencia de tensiones, dinamicas, actividades.
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8. ESTRUCTURA DE ESPACIO PÚBLICO
2,4 M2 de parque por habitante en OI
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5 M2 de parque por habitante en OI
Hay 3,5 M2 de parque por habitante 14, 4 M2 de parque (con humedal) por
habitante
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9. SISTEMA DE MOVILIDAD
Amarre de vías principales con la ciudad.
Av. Medellín Calle 80: carácter regional, eje urbano con mayor fuerza.
(transmilenio)
Av. Longitudinal de Occ: vía de proyección urbana fundamental. Fundamental para
el amarre con la operación aeropuerto.
Av. José Celestino Mutis: no tiene relación alguna a nivel regional. Fundamental
para el amarre con la operación aeropuerto.
Estaciones de transmilenio: las estaciones de transmilenio llegan solo hasta el
portal de la 80. se necesita mayor cobertura de transmilenio para el sector. No
basta con los alimentadores.
Estos son ejes estructurantes que delimitan el sector aportando cada uno su
carácter particular a la pieza de trabajo.
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Vias de amarre sectorial
Av. El Cortijo, Av. Chile, Av. Gonzalo Ariza, Vía parque la Florida.
Pocas de estas vías sectoriales tienen una continuidad en el sector. Es evidente la
ruptura y discontuniudad que presentan.
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Amarre local
En rojo se encuentran las vias locales que estan en peor estado. Es evidente la
relacion de estas con la cercanía y aproximación al humedal.
No hay continuidad, y esto responde a el rechazo que le da este amarre vial al
humedal.
Es evidente la fractura en la estructura urbana y su sistema de vías y movilidad
tanto al interior del sector como en su amarre con la ciudad.
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Alameda y cicloruta
Estos dos sistemas funcionan como entes independientes, sin integracion alguna.
La cicloruta bordea el sector y la alameda bordea el humedal.
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10. PROPUESTA DE BORDE
Existente
Se muestran las estructuras y redes existentes del sector de intervención
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Propuesto
La propuesta de intervención dentro del sector se basa en crear un sendero que
envuelva el humedal (la pieza articuladora) dándole vida, flujos y actividades para
que así este sendero sea una transición entre el humedal y la propuesta urbana en
donde se proponen una serie de espacios verdes, espacios abiertos y
equipamientos que van a nutrir y el sector y le darán continuidad a las pieza
urbana.
En esta propuesta se busca recuperar, potencializar y aprovechar el humedal
como elemento natural, paisajístico y articulador.
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Planta de propuesta
Vista principal
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Vista 2
Vista 3
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11. PROPUESTA DE ESPACIO PÚBLICO
Vivienda Bosques de Mariana
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Vivienda la Perla
Centro cultural La Riviera
Alameda carrera 113D
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12.1 GESTIÓN, OCUPACIÓN Y RESTITUCIÓN
Los principales gestores del proyecto deben ser los privados y el sector público. El
nivel de participación dependerá del tratamiento en que se encuentre el sector. El
sector público debe garantizar la seguridad y estabilidad del proyecto en pro del
bien general para la ciudad y el desarrollo del sector.
1) La comunidad comprendida como residentes, comerciantes y visitantes que
habitan y le dan vida al lugar.
2) Inmobiliarias como constructoras y promotoras
3) La ciudad en pro de su seguridad y salubridad alrededor de la pieza
articuladora.
OCUPACIONYESPACIOPUBLICO
Caracteristicasmorfologicas,ocupaciónyconstrucción
Barriopopular VISCasa Visapartamento Propuesta
Creciemientoprogresivo SI NO NO NOAmpliacion SI SI NO SIModif.Estructural SI SI NO NO
Patio-Terraza SI SI NO SI
SismoResistencia NO SI SI SISeccionesPúblicas NO SI SI SI
FacilAccesibilidad NO SI SI SI
Esp.Publicoconstruido NO SI SI SIEsp.Publicoequipado NO SI SI SI
EN4HECTAREAS
329un.Vivienda 612un.Vivienda 1380un.Vivienda 1296un.Vivienda2-3familia/viv. 1familia/viv. 1familia/viv. 1familia/viv.658-987familias 612familias 1380familias 1296familias63loc.Comerciales0loc.Comerciales 0loc.Comerciales 120loc.Comerciales822viviendas/ha 153viviendas/ha 345viviendas/ha 324viviendas/ha
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La indemnización por las viviendas ubicadas en el sector a desarrollar, al igual que
su rentabilidad se efectúa al darle prioridad y beneficios de restitución a los
propietarios y habitantes del lugar. En los procesos de reactivación se incentivan
procesos de renovación urbana gestionados por los propios habitantes y
propietarios. Se genera un mayor numero de viviendas para contrarrestar el déficit
de vivienda y se generan beneficios en cuanto a espacio público.
RESTITUCION
Áreasm2 Existente Propuesta Beneficios
A.Bruta
Neta 367.826,00 291.226,44
CESIONESEquipamientos 7.739,05 25.979,41 18.239,36
Parques 19.526,56 26.120,71 45.683,27Senderos 0,00 71.560,08 71.560,08
Viales 99.528,02 16.588,00
Alamedas 0,00 67.564,99 67.564,99
TOTAL 126829,63 207.813,19 203.047,70NumdeViviendas 824 2.128 1304
INDEMNIZACION
Unidades 824
ValorCatastral 35.000.000Valorcomercial 105.000.000
TOTALPORV.CAT. 28.840.000.000
TOTALPORV.COM. 86.520.000.000
521.299,33
AFECTACIONESHumedalJaboque
153.473,33 230.072,88 76.599,55
RESTITUCION
Áreasm2 Existente Propuesta Beneficios
A.Bruta
Neta 367.826,00 291.226,44CESIONESEquipamientos 7.739,05 25.979,41 18.239,36
Parques 19.526,56 26.120,71 45.683,27
Senderos 0,00 71.560,08 71.560,08Viales 99.528,02 16.588,00
Alamedas 0,00 67.564,99 67.564,99
TOTAL 126829,63 207.813,19 203.047,70NumdeViviendas 824 2.128 1304
INDEMNIZACION
Unidades 824ValorCatastral 35.000.000Valorcomercial 105.000.000
TOTALPORV.CAT. 28.840.000.000
TOTALPORV.COM. 86.520.000.000
521.299,33
AFECTACIONESHumedalJaboque
153.473,33 230.072,88 76.599,55
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12.2 PERFILES VIALES
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13. EL SENDERO
El sendero es un espacio de recorridos y permanencias, que le brinda a los
habitantes del sector y visitantes un lugar en donde pueden ver muestras
culturales, artísticas y comerciales junto con el paisaje que brinda el Humedal y
que a la vez, el humedal y el sendero son los que conectan el sector dentro de si,
y el sector con la ciudad y otros elementos hídricos y geográficos importantes,
como lo son el humedal juan amarillo, el río bogotá y los cerros.
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13.1 CARTILLA MOBILIARIO, LUMINARIA
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13.2 CARTILLA TEXTURA PISOS, ARBORIZACIÓN
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13.3 DETALLES
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BIBLIOGRAFIA
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y lecciones”, Colección Pedagogía Siglo XXI. Bogotá: Ediciones Antropos Ltda,
2003.
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construidos por la gente” Universidad Nacional de Colombia, Bogotá,
Colombia. 2009
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barrio ilegal, Bogotá, Julio 2009
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VELOSA ALMONACID JHENNIFFER. “Análisis espacial de la segregación
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SECRETARIA DISTRITAL DE PLANEACIÓN