stazione di ricarica per veicoli elettrici · "self-energy" è una pensilina dotata di...
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SOSTENIAMO L’ECO-MOBILITÀ.
OVUNQUE.
STAZIONE DI RICARICA PER VEICOLI ELETTRICI
CARATTERISTICHE STRUTTURALI ESCHEMA DI FUNZIONAMENTO
Si installa facilmente in semplice appoggio, senza necessità di ancoraggio al suolo e senza scavi di fondazione.La struttura è composta da profili in alluminio anodizzato argento e giunti in acciaio trattati con cataforesi e verniciatura a polvere di poliestere,trattamento utilizzato dalle case automobilistiche per proteggere i componenti presenti nelle parti meccaniche presenti sotto le auto. La struttura non necessita pertanto di interventi di manutezione. La struttura è personalizzabile in una vasta gamma di colori:
Dotata di calcoli statici. Struttura garantita 15 anni.
Ideale per sponsorizzazioni, in quanto è dotata di 1 telo superiore in pvc retinato e 4 pannelli rigidi laterali personalizzabili con grafiche pubblicitarie ad alto impatto visivo.
9 PANNELLI FOTOVOLTAICI
INVERTERREGOLATORE
DI CARICA
COLONNINEDI RICARICA
LUCI
CARATTERISTICHE DELLA STRUTTURA PORTANTE:
BLOCCO BATTERIADI ACCUMULO ENERGIA
STANDARD COLORI FUORI STANDARD
gamma RALAnodizzatoargento
Disponibiliin vari modelli
SCHEMA DI FUNZIONAMENTO
L’ALLACCIAMENTO ALLA RETE ELETTRICA
consente di prorogare l’erogazione di energia dopo
l’esaurimento della carica accumulata
370 cm
532 cm
250 cm
290 cm
{{
60%
40%
=
=
CARATTERISTICHE TECNICHE
STATO DICARICA
ENERGIA IMMAGAZZINATA DISPONIBILE PER LA RICARICA
ENERGIA INUTILIZZATA A SALVAGUARDIADELLA DURATA DELLE BATTERIE
Impianto fotovoltaico
Allacciamento alla rete
Blocco Batterie al piombo gel
Regolatore di carica
SOC (Stato di carica batterie)
DATI TECNICI
l’utenza viene servita dalla rete elettrica
Tensione: 230 Vac monofase; Frequenza: 50 Hz; Potenza minima: 3,5 kWSi assume che l'allacciamento alla rete sia effettuato nel caso in cui la potenza immagazinata non sia sufficiente a garantire l’erogazione necessaria alla ricarica.48 V 290 AhEnergia massima immagazzinabile (C20): 13,92 kW; Tensione massima di carica: 14,46 Vcc;Tensione massima flottante di mantenimento: 13,6 Vcc-13,8 VccSOC per scollegamento carico: 40% SOC per ricollegamento carico: 90% Potenza del singolo pannello: 240 Wp; Potenza complessiva dei 9 pannelli: 2160 WpPWM Tensione nominale: 48 V
1 barra (lunghezza 350 cm) con 2 plafoniere LED (lunghezza: 100 cm/cad.); Tensione: 220 V;Potenza: 2 x 36 W. Funzionamento con interruttore crepuscolare.
Potenza continua erogabile: 3,5 kW, 230 V, 50 Hz.
Illuminazione
Inverter
Le informazioni tecniche fornite hanno lo scopo di presentare le funzionalità del prodotto esono passibili di cambiamento senza preavviso.
Per maggiori informazioni contattare i nostri uffici commerciali
Le componenti elettriche ed elettroniche sono contenute in 3 distinti contenitori stagni e ventilati, fissati sulla trave superiore.
UTILIZZO ENERGIACOMPONENTI ELETTRONICHE
230 V 380 V
380 V, 32 A
380 V, 32 A230 V, 16 A
230 V, 16 A
230 V, 16 A
380 V, 32 A
SELF-ENERGY PER AUTO ELETTRICHE - TERMINALI DI RICARICA
"Self-Energy" è una pensilina dotata di impianto fotovoltaico con batterie di accumulo e stoccaggio dell'energia prodotta.La stazione è collegata alla rete elettrica per poter garantire l'erogazione di energia 24 ore su 24.L'energia solare viene trasferita attraverso il regolatore di carica al blocco batterie. L'energia immagazzinata viene trasformata a 230 V, 50 Hz da un inverter e trasferita alla colonnina di ricarica 'Volt-Point'.Quando la richiesta di energia supera quella immagazzinata nel blocco batterie, l'utenza viene connessa alla rete elettrica.
FUNZIONAMENTO
COLONNINA DI RICARICA VOLT-POINT
Alimentazioneda linea monofase 230 V, 8 kW o da linea trifase 380 V, 12 kW.
Alimentazioneda linea trifase 380 V, 30 kW.
Alimentazioneda linea trifase 380 V, 44 kW.
TIPO A TIPO B TIPO C
TIPOLOGIE COLONNINA
ScameTipo 3A
ScameTipo 3C
n. 1 presa
n. 1 presan. 1 presa
n. 1 presa
n. 1 presa
n. 1 presa
PRESE STANDARD La colonnina ‘Volt Point’ per la ricarica di auto elettriche utilizza prese Mennekes, tipo 2.
A richiesta è possibile sostituire le prese Mennekes tipo 2 con prese Scame tipo 3A per la ricarica lenta a 230 V - 16A o con prese Scame tipo 3C per la ricarica lenta a 230 V - 16A e la ricarica veloce a 380 V - 32 A.
Mennekes - Tipo 2
PERSONALIZZAZIONE/SPAZI PUBBLICITARI
TELO IN PVC
Le strutture sono complete di 1 telo superiore in PVC retinato di colore bianco,
personalizzabile con grafiche pubblicitarie
opzionali
GAMMA COLORI DELLA STRUTTURA:
STANDARD COLORI FUORI STANDARD
gammaRAL
Anodizzatoargento
OPTIONAL - TV LEDInstallazione consigliata come elemento di arredo urbano in
parcheggi ben visibili da aree molto frequentate
PANNELLO IN ALLUMINIO
con personalizzazione grafica
Green Energy Friendly Solutions
EVO-Bike
CaricaQui
STAZIONE EOLICA E FOTOVOLTAICA DI RICARICA PER VEICOLI ELETTRICI
ISOLA FOTOVOLTAICA MULTIFUNZIONALE
ACCUMULATORE 4kW, 230V
TOTEM INFORMATIVO
STAZIONE DI RICARICA PERBICI E SCOOTER ELETTRICI
PANCHINA CON PUNTO DIRICARICA PER CELLULARI
BARRA PER LARICARICA DI BICI ELETTRICHE
TERMINALE DI RICARICA DISPOSITIVI ELETTRONICI
PENSILINA FOTOVOLTAICA
COLONNINA DI RICARICAPER VEICOLI ELETTRICI
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