Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

STAREJŠI PEŠCISTAREJŠI PEŠCI

Pripravili: Klavdija Merc,Mateja Markl

Javna agencija RS za varnost prometa, Svet za preventivo in vzgojo v cestnem

prometu

Pregled vsebine

• Statistika in prometne nesreče starejših• Proces staranja in upad sposobnosti• Zdravstveni vidiki kolesarjenja• Prva pomoč• Varno kolesarjenje• Spretnostna vožnja • Vožnja v prometu• Predlog za izvedbo dogodka

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

• Starejši so v prometu ena izmed najbolj ogroženih skupin udeležencev

• So ranljivejši za poškodbe in smrt!

Pomembno ohranjanje mobilnosti in hkrati varnosti!

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

V letu 2013 je bilo v Sloveniji 352.145 oseb starejših od 65 let

17,1 % vseh prebivalcev

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

Podaljševanje delovne dobe in obdobja aktivne udeležbe v prometu.

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

Po statističnih podatkih je delež Po statističnih podatkih je delež udeleženosti pešcev v prometnih udeleženosti pešcev v prometnih nesrečah v povprečju 15,0 % nesrečah v povprečju 15,0 %

Starejši v prometuStarejši v prometu

V letu 2013 se je smrtno ponesrečilo 20 pešcev

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

Ogroženost poOgroženost po starostnihstarostnih skupinah skupinah

Posledice pešcev v prometnih nesrečah (obdobje 2009 - 2013*)

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

od 0 dovključno

7

od 8 dovključno

14

od 15 dovključno

17

od 18 dovključno

24

od 25 dovključno

34

od 35 dovključno

44

od 45 dovključno

54

od 55 dovključno

64

od 65 dovključno

74

od 75 dovključno

84

od 85 inveč

Št. u

mrl

ih

Št. umrlih Št. poškodovanih/10

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

Ogroženost po Ogroženost po lokacijilokacijiGlede na lokacijo izstopajo:• nesreče na cestišču (66 %), • križišča (12 %) • nesreče na prehodih za pešce (9 %).

Po vzrokih prometnih nesreč z udeležbo pešcev izstopajo:• neupoštevanje pravil o prednosti (predvsem s strani vozil, 28 %),• premiki z vozilom (npr. na parkiriščih, dvoriščih, delo z vozili) (19 %) • nepravilnosti pešca (16 %) (5 pešcev je v letu 2013 umrlo na AC)

• neprilagojene hitrosti vozil (11 %)

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

Starejši PEŠCI v prometuStarejši PEŠCI v prometu

• nadpovprečno so ogroženi pešci v starostni skupini nad 54 let; ter mladi 18-24 let;

• največ prometnih nesreč s smrtnim izidom pešcev se zgodi v temnem delu dneva, v jesensko zimskem obdobju leta (oktober - februar);

•med poškodovanimi pešci prevladujejo otroci osnovnošolske starosti 7 do 14 let.

Zakaj so starejši bolj izpostavljeni Zakaj so starejši bolj izpostavljeni

nevarnostim?nevarnostim? • Splošni procesi staranja in upad življenjskih moči

• Funkcionalna oviranost za vožnjo

• Zmanjševanje psihofizičnih sposobnosti za varno udeležbo v prometu

• Splošna netolerantnost do starejših ljudi

• Neprilagojenost prometne infrastrukture

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

• Zdravstveno stanje več bolezni/bolezenskih stanj hkrati;

• Pogosto ali redno zdravljenje z različnimi vrstami zdravil.

• Bolezni in poškodbe zmanjšanje telesnega in duševnega zdravja.

• Bolj krhki, ranljivi poškodbe zaradi obstoječega zdravstvenega stanja težje

Zdravljenje in rehabilitacija daljša ter manj uspešna.

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

Tipične s starostjo povezane Tipične s starostjo povezane motnjemotnje ali stanja ali stanja

Daljši reakcijski časDaljši reakcijski čas

Upad vidnih Upad vidnih zmožnostizmožnosti

Hitrejša Hitrejša utrujenostutrujenost

Težave pri presoji Težave pri presoji razdalj in hitrostirazdalj in hitrosti

Težave z deljeno Težave z deljeno pozornostjo med pozornostjo med različnimi nalogamirazličnimi nalogami

Težave pri zaznavanju in Težave pri zaznavanju in analiziranju prometnih analiziranju prometnih razmerrazmer

Splošni učinki staranjaSplošni učinki staranja

S starostjo upadajo sposobnosti starejših za varno udeležbo v prometu!

Ukrepi za zmanjšanje ogroženosti • Osveščanje starejših, nadomeščanje funkcionalnih

pomanjkljivosti z učenjem. • Prilagoditev cestne infrastrukture

– večja prometna signalizacija– daljši varovalni časi– ustrezna prilagoditev cest

• Praktični tečaji varne udeležbe v prometu: – opozarjanje na primerno VIDNOST v prometu (uporaba

odsevnih nalepk, telovnikov, kresničk in trakov), – pregled lokalnih nevarnih točk in odsekov.

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

KajKaj lahkolahko storistori starejšistarejši pešecpešec samsam?? • posvetovanje z zdravnikom glede upada sposobnosti zaradi

starosti,• vidnost in varnost v prometu (svetla oblačila, odsevniki)• učenje in obnavljanje znanja kot odgovor staranju,• vzdrževanje dobre telesne in duševne kondicije, • zavedanje morebitnih slabših sposobnosti za varno udeležbo

v prometu, dodatna previdnost• izogibati se bolj prometnim cestam in prometnim konicam

ter nočnim sprehodom,• načrtovanje hoje vnaprej in izbire manj prometnih in dobro

osvetljenih cest.

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

Zdravstveni vidiki

• Pešačenje zdravo za telesno zdravje – vzdržljivost, zmerna obremenitev• Minimalno 30 min. /dnevno

priporočena aktivnost• Previdnost pri vročini, prevelikem naporu,

drugih zdravstvenih težavah (visok pritisk, težave z ravnotežjem, uporaba nekaterih psihoaktivnih zdravil, težave s hrbtenico)

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

Prva pomočNajpogostejše poškodbe izvirajo iz padcev: odrgnine, poškodbe kosti, poškodbe sklepov, poškodbe

glave…

Kako ravnati v primeru poškodbe oziroma padca?• potrebno zavarovati teren in poklicati reševalno službo na

telefonsko številko 112• z udov odstranimo nakit, saj bi le-ta ob otekanju uda lahko

povzročil stisnjenje žil in motnje pretoka krvi • za preprečitev nadaljnjih poškodb se zmanjša bolečino,

potrebno je mirovanje in imobilizacija poškodovanega sklepa oz. uda v položaju, ki poškodovancu najbolj ustreza.

• Poskrbimo za čim prejšnji prevoz do ustrezne zdravstvene ustanove

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

Priporočljiva odsevna oprema za pešce

Vozniki

Vozila

Varnost

PreventivaOdsevni jopič

Odsevni trak

Kresnička

Oblačila z odsevniki

Varna udeležba v prometu-Glavna prometna signalizacija-

Steza za kolesarje in pešce

Konec steze za pešce in kolesarje

Steza za mešan promet pešcev in kolesarjev

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

Območje umirjenega

prometaKonec območja

umirjenega prometaObmočje za

pešceKonec območja

za pešce

Nasveti za varno pešačenje

• Hoja po pločniku, če pločnika ni hodimo izven naselja po levi strani,

• pri izboru cest izbrati manj prometne ceste, • prečkanje ceste na označenem prehodu za

pešce

• nakazati prečkanje ceste z roko z roko in počakati, da nam vozniki odstopijo prednost

• izsiljevanje prednosti je nevarno

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

Kako hitro voznik opazi pešcaKako hitro voznik opazi pešca

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

Kako hitro voznik opazi pešcaKako hitro voznik opazi pešca

• Dogodek- srečanje za starejše: – Udeleženci preko krajevnih skupnosti, društev

upokojencev, domov za starejše občane• Najprej predavanje – kratko za starejše pešce, v

sodelovanju z mentorjem prometne vzgoje • Nato ogled nevarnih točk v prometu (pripraviti “peš turo” v

prometnem okolju-mesto, semaforji in izven mesta): – varna hoja, – opozarjanje nase, – upoštevanje prednosti, – ustrezno obnašanje na križiščih,– ogled nevarnih točk s svetovanjem.

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

Predlog za izvedbo dogodkaPredlog za izvedbo dogodka

NAŠI CILJI

• Osveščati in informirati starejše o varni hoji• prispevati k mobilnosti starejših ob sočasni skrbi za

njihovo varnost,

• prispevati k pozitivnemu oblikovanju stališč do starejših ljudi, še posebej starejših pešcev (strpnost in večja toleranca!),

• doseči poglobitev medgeneracijskega razumevanja in pripravljenosti za produktivno komuniciranje ter pomoč,

• prijaznejša prometna signalizacija za starejše ter ureditev cest zbiranje informacij o potrebnem prilagajanju infrastrukture, gradnje in označevanja cest

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

PRIPOROČILA ZA VEČJO VARNOST PEŠCEV

1. hodite po pločniku. V primerih, ko ni pločnika, hodite ob robu cestišča ob levem robu, tako da vidite nasproti vozeča vozila.

2. Cesto vedno prečkajte na označenih ali semaforiziranih prehodih za pešce (ob zeleni luči). Če v bližini ni prehoda, bodite dodatno pozorni na bližajoča vozila.

3. Vedno se prepričajte preden prečkate cesto – poglejte levo – desno in še enkrat levo.

4. Bodite vidni – vozniki vas morajo opaziti pravočasno, da bi lahko ustrezno ravnali:5. izogibajte se voznikovemu mrtvemu kotu, ker vas ne vidi (še posebej problematično

pri tovornih vozilih in avtobusih)6. z voznikom vzpostavitev očesni kontakt – tako se prepričate, da vas je opazil7. nosite svetla oblačila in odsevnike8. uporabite lučko ali mobitel, če hodite ob cesti ponoči izven naselja9. vedno držite otroke za roko, ko hodite ob cesti. Otroci se ne smejo igrati ob

cestišču.10. Pešačenje in alkohol? – tudi pri pešcih je alkohol dejavnik tveganja, saj zmanjšuje

spodobnost pešca za ustrezno presojo, zaznavne in fizične sposobnosti. Če pijete alkohol raje uporabite taxi, varen prevoz prijatelja ali javni prevoz. Prav tako bodite pozorni na učinke dovoljenih in nedovoljenih drog.

11. Upoštevajte predpise – pešci nimajo absolutne prednosti, upoštevajte rdečo luč na semaforju, prepoved pešačenja itd.

12. Na avtocesti ne smemo pešačiti ali se zadrževati izven vozila ob cestišču. V primeru kritičnega dogodka poskrbimo za svojo varnost in se umaknimo na varno za zaščitno ograjo.

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva

PRIPOROČILA VOZNIKOM ZA VEČJO VARNOST PEŠCEV

1. Pešce lahko pričakujete ob vseh priložnostih, tudi tam, kjer je prepovedano (na AC, izven naselja)

2. Pešce je težko opaziti v temi ali mraku, posebej če ne uporabljajo odsevnikov, zato morate biti dodatno pozorni in zmanjšati hitrost.

3. V naseljih in v bližini prehodov za pešce zmanjšajte hitrost in bodite pripravljeni, da nenadoma ustavite.

4. Ustavite pešcem pri prehodu za pešce, saj imajo prednost, ter jim tako omogočite varno prečkanje ceste.

5. Ne prehitevajte ali vozite mimo vozila, ki je ustavil pešcu za prečkanje ceste.

6. Pri zavijanju bodite dodatno vedno pozorni na pešce in kolesarje, ki prihajajo s strani, saj jih zlahka spregledate.

7. Še posebej bodite previdni v bližini šol, vrtcev in igrišč ter drugod, kjer so pogosto otroci in starejši, ki so še posebej ranljivi.

Vozniki

Vozila

Varnost

Preventiva