Särkänniemen yleissuunnitelma

YLEISÖTILAISUUS 10.12.2014

SÄRKÄNNIEMEN & ONKINIEMEN ALUEET

Särkänniemen kuvapankki

MIKÄ ALUEISSA NYT HYVÄÄ, MIKÄ KEHITETTÄVÄÄ?

SÄRKÄNNIEMEN LAAJENTUMINEN MITÄ JA MIHIN?

SARA HILDENIN TAIDEMUSEON ALUEEN KEHITTÄMINEN?

ONKINIEMEN TEHDASKIINTEISTÖJEN KÄYTTÖ?

Arc Light Co. Residenceswww.ebsconsultants.com/wp-content/uploads/2011/01/Arc-Light-Co_exterior.jpg

Sara Hildénin taidemuseo / Jussi Koivunen 2010h p://www.museokompassi.fi /wp-content/uploads/2010/10/kesa_jussi_koivunen.jpg

COLEMAN OVAL SKATE PARK / HAOh p://inhabitat.com/nyc/gallery-image/?image=h p%3A%2F%2Finhabitat.com%2Fnyc%2Fwp-content%2Fblogs.dir%2F2%2Ffi les%2F2011%2F10%2FHAO-Architects-Skatepark7.jpg

ideoita

HARAVA: PAIKATINTERNET KYSELY HARAVA: TULOKSIA 2013Tampereen kaupunki & TTY / Arkkitehtuurin laitos / Yhdyskuntasuunni elu

Sensual Wave / Marion Moustey & Alexandre Arcens Architectes / La Grande Mo e, Francewww.morfae.com/content/wp-content/uploads/2014/08/01-onde_sensuel_Marion_Moustey_Alexandre_Arcens.jpg

Shipping Container City / Mexicowww.inhabitat.com/container-city-in-mexico-is-entertainment-hot-spot/

Särkänniemen kuvapankki

Arkkitehtuuriviikot 2010 lämpökeskuksessa

Suomen Trikoo

I AM RECYCLED / PKMN/ Arrasate / Spainh p://www.archilovers.com/projects/130584/i-am-recycled-ekocenter.html

Sea le Street Food Fes valwww.sea les oodfest.com/drink/

Särkänniemen yleissuunnitelma

YLEISÖTILAISUUS 10.12.2014

HARAVA: KEHITETTÄVÄT RANTA ALUEETINTERNET KYSELY HARAVA: TULOKSIA 2013Tampereen kaupunki & y / Arkkitehtuurin laitos / Yhdyskuntasuunni elu

MUSTALAHDEN SATAMA-ALUE & TAPAHTUMAT

Faaborg Harbor Bath / URBAN AGENCY + JDS + Creo arkitekterad009cdnb.archdaily.net/wp-content/uploads/2014/06/53a2f011c07a80d634000228_faaborg-harbor-bath-urban-agency-jds-creo-arkitekter_panorama_borja.jpg

Nordhavnen / COBEwww.arquitecturabeta.com/wp-content/uploads/2012/06/0462-17.jpg

MIKÄ ALUEELLA NYT HYVÄÄ JA TOIMIVAA?

KUINKA ALUETTA VOISI KEHITTÄÄ ESIM. TAPAHTUMA JA VAPAA AJANVIETTOPAIKKANA?

MITÄ KÄYTTÖÄ VOISI LÖYTYÄ KÄYTÖSTÄ POISJÄÄVÄLLE SILLALLE SATAMAN VIERESSÄ?

ideoita

Lentokuva Vallas Oy 2009h p://veneleh .fi /satamat/kokemaenjoki/tampere-mustalah -kyos lanlah /2000-tampere-mustalah /tampere-mustalah

Red Bridge / Amsterdamwww.lifewithmisty.fi les.wordpress.com/2012/03/redbridgeamsterdam.jpg

Bridge with pedestrian boulevard / OMA / Bordeauxwww.dezeen.com/2013/06/15/stripped-down-bridge-by-oma-in-fi nal-round-of-bordeaux-compe on/

Mustanlahden olutpanimo / Tampereen kuva-arkistot

Mustanlahden satama 2011 / Mikko J. Putkonenwww.commons.wikimedia.org/wiki/File:Mustalah _harbour_in_Tampere_Aug2011_002.jpg

Mustanlahden satamalaituri 1800-1900Rantojen käytön historia s. 15

Mustanlahden olutpanimo, Särkänniemen puolella halkopyramideja, sekä Särkänsaaren sahaRantojen käytön historia s. 16 / Tampere-seuran kuva-arkisto

Mustanlahden sataman aluekar ah p://veneleh .fi /satamat/kokemaenjoki/tampere-mustalah -kyos lanlah /2000-tampere-mustalah /tampere-mustalah

Aarhus harbour / BIGwww.dezeen.com/2014/09/25/big-aarhus-harbour-bassin-7-bjarke-ingels/

Särkänniemen yleissuunnitelma

YLEISÖTILAISUUS 10.12.2014

ASUMINEN, PALVELUT & TÄYDENNYSRAKENTAMINEN

Masterplan Eco-Polis Odintsovo / Cie.h p://www.cie.nl/projects/81

MITÄ HYVÄÄ ALUEESSA ON ASUINALUEENA?

MITEN ALUETTA VOISI KEHITTÄÄ ASUMISEN KANNALTA PAREMMAKSI?

MIHIN SOPISI TÄYDENNYSRAKENTAMISTA?

MITÄ PALVELUJA ALUEELLE VOISI TULLA LISÄÄ?

Tengbom Eriksson Arkkitehdit Oy

Nordhavnen / COBE

HARBOUR STONES, LINDHOLMEN, GOTHENBURGwww.cfmoller.com/p/-en/harbour-stones-lindholmen-gothenburg-i2657.html

KALVEBOD BRYGGE VEST / SLA/Holstenwww.dac.dk/da/dac-life/copenhagen-x-galleri/cases/kalvebod-brygge-vest/

TAMPEREEN KESKUSTAN STRATEGINENOSAYLEISKAAVA / MAANKÄYTTÖALUSTAVA EHDOTUSEHDOTUSVAIHE TAMMI HELMIKUU 2015

Keskustan strateginen osayleiskaavaAlustava yleiskaavaehdotus 14.10.2014, maankäyttö

7.

5.

1.

2. 3.

6.

ideoita

HARAVA: UUDET PALVELUTINTERNET KYSELY HARAVA: TULOKSIA 2013Tampereen kaupunki & TTY / Arkkitehtuurin laitos / Yhdyskuntasuunni elu

The City in the Building / ADEPT and Luplau & Poulsen / Århuswww.dezeen.com/2011/11/18/the-city-in-the-building-by-adept-and-luplau-poulsen/

” Viiden tähden keskustan”kehittämiskonseptiTeemat ja linjaukset

JärvenrantakaupunkiKeskustaan liittyvät Näsijärven ja Pyhäjärven ranta-alueetmuodostavat luontevan jatkeen nykyiselle kaupunkirakenteel-le. Alueille sijoitetaan valtaosa väestökasvun edellyttämästäasuntotuotannosta. Asuminen veden äärellä nostaa keskustanvetovoimaa asuinpaikkana ja Tampereen profiilia järvenranta-kaupunkina.

Keskustan tiivistäminenKeskustan täydennysrakentaminen toteutuu pistemäisesti.Tammelassa ja Amurissa pyritään kokonaisvaltaiseen kau-punginosauudistukseen. Täydennysrakentamista ohjaamallatiivistetään kaupunkirakennetta hallitusti, eheytetään kaupun-kikuvaa ja parannetaan julkisten tilojen viihtyisyyttä. Alueidenasukasmäärän kasvu tukee elinkeinoelämän toimintaedelly-tyksiä.

Tampereen valtimoRadanvarren ympäristöstä muodostetaan keskustan merkittä-vin uusi työpaikkakeskittymä. Eheyttämällä kaupunkirakennet-ta luodaan asemaseudusta Tampereen portti, ja keskustan itä-ja länsiosa saadaan nykyistä paremmin kytkettyä toisiinsa.Asemakeskuksen merkitys toiminnallisena ja ihmisvirtojensolmukohtana korostuu entistä enemmän.

KampuskaupunkiTullin alue liitetään liikenteellisesti ja sitä kehitetään toiminnal-lisesti osaksi ydinkeskustaan. Kevyenliikenteen yhteyksiäympäröivään kaupunkirakenteeseen parannetaan, katuverk-koa uudistetaan ja maanalaista pysäköintiä kehitetään. Alueentoiminnallista monipuolistamista tutkitaan.

Vetovoimainen ja elävä ydinkeskustaYdinkeskustasta muodostetaan viihtyisä ja houkutteleva jalan-kulkupainotteinen alue, joka tukee kaupan ja palveluidenkehittymistä. Kortteleiden kehittämispotentiaali tarjoaa siihenhyvän pohjan. Liikekeskusta laajennetaan Ratinaan ja radanvarteen.

Keskustan vihreä identiteettiViherverkkoa kaupungin identiteettitekijänä vahvistetaan.Keskustasta luodaan viihtyisä rantapromenadikaupunki. Ja-lankulun laatureitit luodaan järveltä järvelle, kaupungista met-sään ja harjuihin sekä keskustan halki puistokatuja pitkin.

Liikenne kaupunkielämän ehdoillaLiikenne kaupunkielämän ehdoilla on kantava teema. Sepainottaa keskustaa kaupan, palvelun, kulttuurin ja asumisenalueena. Keskustan ohittava liikenne sijoittuu sujuvasti Ranta-väylälle ja Ratapihankadulle, joilta on yhteys ydinkeskustaakiertävälle katukehälle. Hämeenkatu toimii jalankulun ja jouk-koliikenteen laatukäytävänä. Ydinkeskusta kehitetään kävely-painotteiseksi alueeksi.

”Viiden tähden keskustan” kehittämiskonseptin linjauksettäsmennetään jäljempänä erillisissä maankäyttö-, viher- jaliikennekonsepteissa.

KESKUSTAN KEHITTÄMISOHJELMAPÄIVITETÄÄN VUODEN 2014 LOPULLA

RANTAVÄYLÄN VAIHTOEHTOSELVITYS 2013MAANKÄYTÖN KAAVAMERKINNÄT JA MÄÄRÄYKSET

KESKUSTATOIMINTOJEN JA MATKAILUPALVELUJEN SEKOITTUNUT ALUE

MAANKÄYTÖN KEHITTÄMISEN TAVOITTEITA KOSKEVAT MERKINNÄT JA MÄÄRÄYKSET

LIIKE-ELÄMÄ, TYÖ JA ASIOINTI

KEHITTÄMISEN PAINOPISTEALUEAlueen maankäytön ja toimintojen kehi ämisen sekä asemakaavoituksen tulee perus-tua yleissuunnitelmaan. Kytkeytyminen muihin keskustan alueisiin on varmiste ava.

1. SÄRKÄNNIEMEN, ONKINIEMEN JA MUSTANLAHDEN ALUEAlueella sallitaan täydennysrakentaminen. Särkänniemeen lii yviä toimintoja on sijoi-te ava Mustanlahden alueelle siten, e ä alueesta tulee nykyistä kiinteämpi osa kes-kustaa. Alueen ympäristön laatuun ja toiminnallisuuden parantamiseen tulee kiinnit-tää huomiota. Alueiden välistä kytkeytymistä ja liikkumisen sujuvuu a tulee parantaa. Kävelyn ja pyöräilyn asemaa tulee parantaa ja ympäristön häiriötekijät tulee poistaa. Mustanlahden sataman toimintaa ei saa estää eikä haitata, ja sataman kul uurihisto-riallinen arvo tulee huomioida alueen kehi ämisessä.

VIHERVERKKO JA RANNAT

NÄSIJÄRVEN JA PYHÄJÄRVEN RANTOJEN KEHITTÄMISEN ERITYISALUEETRantojen kehi ämisen on vahviste ava Tampereen ydinkeskustaa järvenrantakau-punkina. Rantojen maankäy öä on kehite ävä siten, e ä rannoille syntyy pääkäy ö-tarkoituksen lisäksi monipuolisia virkistyspalveluita ja -toimintoja sekä korkeatasoisia virkistäytymiseen soveltuvia alueita. Rei en jatkuvuu a rantojen suuntaises ja ran-tojen saavute avuu a osana kaupungin keskustaa on paranne ava. Alueilla on useita toimivia satamia ja venevalkamia. Niiden toimintaa tulee tukea. Tarkemmassa suunnit-telussa määritellään toimintaan lii yvät rakennukset, rakennelmat, lai eet ja salli u rakentamisen määrä.

VIHER- JA VIRKISTYSVERKON TAI LIIKUNTA -ALUEEN KEHITTÄMISEN KOHDEALUE TAI TARVE

KEHITETTÄVÄ VIHER- JA VIRKISTYSVYÖHYKEViher- ja virkistysvyöhykkeellä on kehite ävä viher- ja virkistysyhteyksien laatua ja jatku-vuu a siten, e ä Pyynikin, Kaupin ja Iidesjärven saavute avuus keskustasta sekä yhtey-det järveltä järvelle paranevat. Vyöhyke ä tulee kehi ää kaupungin vetovoimatekijänä.

TAMMERKOSKIKoski ja sen ympäristössä oleva rakentaminen ja maisema muodostavat kansallisesmerki ävän rakennetun kul uuriympäristön ja ovat kaupungin keskeinen iden tee -tekijä. Rakentamisen ja muiden toimenpiteiden on tue ava arvokkaan kul uuriympä-ristön säilymistä ja kehi ämistä.

MAANKÄYTTÖ

Tampereen keskustan kehittämisohjelma 12

Maankäyttökonsepti Näsijärven ja Pyhäjärven rannatKokonaan tai pääosin asumiseen soveltuvia uusia kohteitaovat Ranta-Tampella Näsijärven rannalla ja Eteläpuisto lähi-alueineen Pyhäjärven rannalla. Eteläpuistolle on useita maan-käyttövaihtoehtoja. Ratinan etelärannan asuntoalue on lähesvalmiiksi rakennettu. Hatanpään jätevedenpuhdistamon alueon tulevaisuuden kehittämiskohde. Ranta-Tampella täydentää Lapinniemen ja Naistenlahdenrantarakentamisen ketjua Näsijärvellä. Kannaksen eteläpuolel-la Pyhäjärvellä Viinikanlahtea ympäröivät Eteläpuisto, Ratinaja Hatanpää viimeistelevät järvenrantakaupungin luonteen. Mustalahden satamasta, Onkiniemen luovien alojen kes-kuksesta ja taidemuseoista sekä Särkänniemen huvipuistostakehitetään kulttuurin ja vapaa-ajanvieton keskittymä. Ranta-väylän toteutuessa alueet liittyvät luontevasti keskustaan jaRanta-Tampellaan.

Tammela ja Amuri-Pyynikin toriTammelaa ja Amuria leimaa lähiömäisen väljä ja jäsentymätönkaupunkikuva sekä toiminnallinen yksipuolisuus. 1960- ja1970-luvuilla rakennetut alueet ovat tulleet peruskorjausikään.Täydentämisrakentamisen tarkoituksena on eheyttää kaupun-kitila ja parantaa palvelujen ja liiketilojen toimintaedellytyksiä.Tammelan ja Pyynikin torit kunnostetaan viihtyisiksi ja niidentoiminallisuutta kehitetään.

RadanvarsiPääosin työpaikka- ja keskustapalvelujen rakentamiseentarkoitettuja kehittämiskohteita ovat Ratapihankadun ympäris-tö, Keskusareena ja Tampereen kansi sekä asemakeskus.Tavoitteena on eheyttää radanvarren kaupunkirakennetta jakaupunkikuvaa sekä lisätä kevyenliikenteen yhteyksiä keskus-tan itä- ja länsiosien välillä. Rautatieaseman rooli seudullisenaja valtakunnallisena eri liikennemuotojen keskusasemanatulee merkittävästi korostumaan. Asemaseudusta on siksitärkeää tehdä Tampereelle käyntikortti.

TulliYliopisto, teknologia-, kulttuuri- ja kongressikeskukset toimivatjatkossakin Tullin kehittämisen vetureina. Alueen tiivisti raken-nettu kaupunkiympäristö ja puistomainen kampusalue antavatsille vahvan identiteetin. Keskeinen kehittämistavoite on alu-een kevyenliikenteen yhteyksien parantaminen Tammelan,ydinkeskustan ja Kalevan suuntaan. Lisäksi kehitetään alueenkatuverkkoa ja pysäköintiä sekä tutkitaan mahdollisuus lisätäalueella asumista.

YdinkeskustaYdinkeskustaa ostospaikkana kehitetään tasapainoisesti. Senpalvelu- ja kaupallista tarjontaa voidaan lisätä tehostamallakeskeisten liikekorttelien käyttöä ja hyödyntämällä alueenkehittämispotentiaalia. Ydinkeskustan liikekeskusta laajenne-taan Kyttälästä Ratinaan ja Sorin alueen suuntaan.

ViherkonseptiVirkistysalueiden ja julkisten tilojen merkitys kaupunkilaistenviihtyisyyden ja vapaa-ajanvieton, matkailun edistämisen jaylipäätään kaupungin imagon luojana kasvaa edelleen tulevai-suudessa. Veden läsnäolo kaupunkikuvassa kuuluu keskustanvahvuuksiin. Kosken ja järvien rannat avataan kaupunkilaisilleja vieraille johtamalla kävelyreitti järveltä järvelle ja uusienalueiden lomaan rantoja pitkin. Ruutukaavakeskustan puisto-mainen luonne vahvistetaan puistokatuja kehittämällä. Vihreäreitistö liittää kaupunkiluonnon, teollisen historiaa ja uudetmodernit virkistysrannat sekä toiminnalliset solmukohdatyhteen.

LiikennekonseptiKeskustan liikenneverkon rungon muodostavat joukkoliiken-teen laatukäytävät, uusi Rantaväylä, Näsinkallion eritasoliitty-mä, Ratapihankatu ja ydinkeskustaa kiertävä katukehä. Ydin-keskustassa pysäköinti keskitetään maanalaiseen pysäköinti-verkkoon. Kävelypainotusta vahvistetaan ydinkeskustassaluomalla hidaskatualueita ja laajentamalla kävelykatuja. Hä-meenkatu pääjalankulkukatuna muodostaa tulevaisuudessakaupunkiraitiotien pääakselin. Näillä ratkaisuilla saadaantuettua Näsijärven ranta-alueiden ja elinkeinojen toimintaedel-lytysten kehittämistä sekä turvallista ja sujuvaa ihmisten arkea.

Särkänniemen yleissuunnitelma

YLEISÖTILAISUUS 10.12.2014

LIIKKUMINEN & PYSÄKÖINTI

Paikkallisliikenne, bussit joukkoliikenteen etuisuuksilla (laatukäytävä)

Kaukoliikenne, bussit

Paikkallisliikenne, muu katuverkko, bussit

Rautatie

Rautatieasema, joukkoliikenteen laajasolmukohta

Paikkallisliikenteenvaihtopysäkki

Joukkoliikenteen terminaali, bussit

Kaupunkiraitiotievaraus katuosuudella

R

R

Pysäkki (Hämeenkatu)X

TX

XX

XX

XX

X

X

X

T

T

T

JOUKKOLIIKENNE3.9.2012, luonnos

TAKLI: JOUKKOLIIKENNE 2012 LUONNOS RANTAVÄYLÄN TUNNELIYHDISTELMÄKARTTA SITO 9.8.2013

TAKLI: AJONEUVOLIIKENTEEN TAVOITEVERKKO

ALUEEN LIIKENTEELLISET ONGELMAT?

MITEN JALANKULKU JA PYÖRÄILYREITTEJÄ JA YHTEYKSIÄ VOISI PARANTAA?

ALUEEN PYSÄKÖINNIN JÄRJESTÄMINEN?

HARBOUR STONES, LINDHOLMEN, GOTHENBURGwww.architravel.com/architravel/papernews/harbour-stones-masterplan-gothenburg/

HARAVA: REITITINTERNET KYSELY HARAVA: TULOKSIA 2013Tampereen kaupunki & TTY / Arkkitehtuurin laitos / Yhdyskuntasuunni elu

ideoita

TAMPEREEN VIHREÄ KESKUSTAKeskustan viherverkko ja sen kehi äminen 2014

SEKALIIKENNEKAISTA, FREIBURGTampereen rai o en yleissuunnitelma

CYKELSLANGEN / DISSING+WEITLING / KÖÖPENHAMINAh p://www.dac.dk/da/dac-life/copenhagen-x-galleri/cases/cykelslangen/

Kalvebod Waves / JDS Architects, KLAR Architectswww.dezeen.com/2013/09/06/kalvebod-waves-by-jds-architects/

Vesitaksih p://commons.wikimedia.org/wiki/File:Water_Taxi_MAM.JPG