Technical News

SKT. 0007 NT 07.02

SQ 9-B ve SQ 9-B2 Modernizasyon Paketleri

. Kullanım Olanakları ve Konstrüksiyon ÖnGereksinimleri

Modernizasyon paketi asagıda belirtilen makinelerüzerinde uygulanabilir :

– SE 9 egirme kutulu AUTOCORO SRZ– SE 9 egirme kutulu AUTOCORO SRK

Lif türü Modernizasyon paketi

– pamuk

– pamuk/sentetikler

– dogal lifler(örnegin yün, keten)

SQ 9-B

– %00 sentetikler

– sentetikler/pamuk

SQ 9-B2

2. Ürünün Tanımı

SQ 9-B/B2 modernizasyon paketi asagıda belirtilenavantajları sunmaktadır :

π ıiyilestirilmis iplik kalitesi,

π 220 m/dak’ya kadar cıkabilen cıkıs hızı sayesindeüretim artısı,

π 35.000 d/dak’ya kadar rotor devri,

π sızdırmasız EC dip yatakları ve optimum yabancımadde uzaklastırma donanım (SweepCat)sayesinde daha az bakım ihtiyacı,

π ıiyilestirilmis rotor yataklamaya baglı olarakminimum enerji tüketimi,

π acık egirme kutusunun kolayca temizlenmesi.

2. Egirme Kutusu

Buradaki temel parca Q modernizasyonu icin özelolarak gelistirilmis ve iki tipte imal edilen acıcı silindiryuvasıdır :

– SQ 8-B Û Pamugun islenmesi icin optimize edilmi-stir.

– SQ 8-B2 Û Sentetik liflerin islenmesi icin optimizeedilmistir.

Yuvalar asagıda belirtilen yenilikler iledonatılmıstır :

a) Ayarlanabilir bir BYPASS sistemi acıcı silindiralanındaki hava akımını ayarlamaya olanak saglar.

b) Sabit lif sakalı destegi lif bandının acılması icinkonstant kosullar temin eder. Özel besleme plakasıve besleme silindiri ile her bir egirme ünitesindeuniform bir band besleme icin optimum kosullarortaya konulmaktadır.

Acıcı silindir yuvası

SKT. 0007 NT 07.11

2

SE 9 modernizasyondan önce SE 9 modernizasyondan sonra

c) Acıcı silindir ile birlikte dönen bir labirent conta lifkanalında türbülanssız bir hava akımı saglar. Bu dalif kanalında lif sevki üzerine pozitif etkiler yapar vekirlenmeyi azaltır.

d) Sentetiklerin islenmesi icin özel olarak gelistirilenacıcı silindir yuvası ve SpeedPass’lı kanal parcası,liflerin acıcı silindirden rotora kadar sevki icingereken optimum kosulları garanti etmektedir.SUESSEN cıkıs düzeleri ile kombine edilmesonucunda sentetiklerin islenmesinde yüksek rotorhızlarına cıkılabilmektedir.

Yeni twindisk yatak birimine entegre edilmis EC dipyatagı ile yeni rotor yatagının tüm avantajları kullanıla-bilmektedir. Bu yatak bakım gerektirmez ve sızdırmaproblemi yoktur. Egirme ünitesinin kirlenmesi önemliölcüde azaltılmıstır ve bakım aralıkları uzatılmıstır.

Yeni yataklama birimi ile birlikte fren blokları, baglantıparcası ve baglantı bilezigi gibi asınan komponentlerde degistirilmektedir. Kuvvetlendirilmis fren yayı veiyilestirilmis fren blokları rotorun frenleme periyodunukısaltmaktadır.

Özel celikten yapılmıs optimize düz yay rotor kayısıüzerindeki temas makarasındaki baskının yaklasık%25 kadar azaltılmasına olanak saglar. Bu da tegetselkayısın calısma ömrünü arttırır. Komple rotor yatagı ilebirlikte önemli bir enerji tasarrufu saglanması müm-kündür.

Kendinden merkezlemeli hava contalı yeni rotoryuvası sızıntı nedeniyle kayıpları minimum düzeyeindirmektedir.

Kanal gecme parcası lif kanalının cıkısı ile tüm rotorcapları icin ic rotor duvarı veya rotor yivi arasındakioptimum kosulları garanti eder. Tüm iplik cıkıs düzelerimıknatıslar ile yerlerine yerlestirilirler.

Egirme kutusu yeni bir acılır kapak ile donatılmıstır.Acık dizaynı (acıcı silindir yuvasının üzeri acık bırakıl-mıstır) egirme kutusunun kolayca temizlenmesineolanak saglar ve ucuntu birikimini azaltır.

3

2.2 SweepCat

SweepCat temizleme donanımı güvenilir bir cepeluzaklastırma icin hizmet yapar. Makinenin iki tarafındahem emis hem de tahrik kafalarında birer tahrik üni-tesi bulunmaktadır. SweepCat celik bantlar ile tahrikedilir ve makine boyunca hareket eder. SweepCat’inhızı cepel uzaklastırma gereksinimine göre ayarlana-bilir. Tasınan cepel emis ve tahrik kafalarında bulunanvakum ünitelerine iletilir ve makinenin merkezi filtrekutusunda toplanır. Vakum ünitesinin emis miktarıgözlem altında tutulmaktadır.

SweepCat

2.3 Kontrol

Tahrik ve gözlem fonksiyonları elektrik kontrol kabiniyardımı ile kontrol edilirler.Asagıda belirtilen durumlar gözlem altında tutulmakta-dır :

π SweepCat fonksiyonu,

π SweepCat’in dönüsümlü hareket yönü,

π SweepCat’in negatif basıncı,

π negatif egirme basıncı,

π yardımcı mil (yalnızca mekanik iplik yokla-yıcılarda).

Kontrol kabini makinenin emis kafasında yer almakta-dır ve bir makine durum belirteci ile donatılmıstır.

Ani makine durdurmalı yardımcı milin (yalnızca meka-nik iplik yoklayıcı olması halinde) elektronik olarakgözlemi, yardımcı milde bir hasar olması durumundarotorların asırı beslenmesini ve sonucta zarar görme-lerini engeller.

SweepCat hızının kontrolü icin SKI.06 numaralıtalimata bakınız.

2.4 ıiplik Kılavuzu

Karbon lifli iplik kılavuz cubuklarının kullanımı makineuzunluguna, sarım acısına ve bobin tipine baglı olarak220 m’/dak’ya kadar makine hızlarına olanak saglam-aktadır.

Karbon lifli iplik kılavuz cubugu, celikten 5 kat dahahafif ve aynı stabilite özelligine sahip yüksek perform-anslı bir malzemeden yapılmıstır. Hareketli haldekikütleyi azaltmak ve yüksek performanslı malzemeninavantajlarından yararlanmak icin cubuk bir boru for-muna getirilmistir ve kütleyi artıracak herhangi bir kap-lama yapılmamıstır. Karbon liflerinin radyal ve ekseneloryantasyonu, cubugun esneme ile gerilme ve kom-presyon mukavemetini optimize etmektedir.

Bu karakteristikler, yüksek dinamik stres altındakikomponentlerde avantaj teskil etmektedir.

Her karbon lifli iplik kılavuz cubugu rotor iplik makine-sinin bir seksiyonu boyunca uzanmaktadır ve birbirle-rine birer kavrama elemanı ile baglanmaktadırlar. ıiplikkılavuzları bu cubugun üzerine tutturulmaktadır.

ıiplik kılavuz cubugu her bir egirme ünitesine baglıözel düz yataklardan gecirilmektedir. Yarı acık tasarım-larına baglı olarak bu yataklar kolayca degistirilebil-mektedir.

4

3. Teknolojik Avantajlar

SUESSEN’in mükemmel egirme komponentleri ilekombineli olan modernizasyon asagıda belirtilenavantajları sunmaktadir :

π ıiyilestirilmis iplik düzgünsüzlügü (% CV)

π Daha az hatalar (IPI degerleri)

π Daha yüksek iplik mukavemeti (cN/tex)

π Daha az kopus (adet/kg [km])

π Daha az hata kesmesi (kg [km] basına)

π Daha az hatalar (Klasimat)

π Kimyasal liflerin islenmesinde daha az durus (örne-gin PES, PAC vb.).

4. Teknik Avantajlar

π Daha yüksek rotor devri ve iplik cıkıs hızı olanagınabaglı olarak %20’ye varan üretim artısı vardır.

π SweepCat ve EC eksenel rotor yataklama say-esinde egirme ünitesinin temizliginde önemliölcüde artıs temin edilir.

π Bakım aralıgı en azından iki katına cıkmaktadır.Egirme kutusunun tasarımı dolayısıyla temizlik yap-mak daha kolaydır. Ucuntu olusumundan korunulurve egirme islemi sırasında dahi bunlar uzaklastırıla-bilir.

π Bakım peryotlarında daha az makine durusu nede-niyle daha yüksek makine randımanı elde edilir.

π EC dip yatagı ve yeni twindisk ile kombineli (opsiy-onel, 2 sogutma centikli) yeni rotorlar, egirme üni-tesi basına 20 W’lık mümkün olan maksimumenerji tasarrufu yapmaya izin verir. Rotor kayısıtemas makarası üzerindeki baskı azaltılabilir ve buda tegetsel kayısların calısma ömrünü arttırır.

π Rotorların takviyeli fren yayı ve iyilestirilmis frenlemeblokları kullanarak saglanan kısaltılmıs frenlemesüresi makinelerin güvenligini ve otomasyon birim-lerinin fonksiyonlarının güvenligini arttırır.

π Karbon lifli iplik kılavuz cubukları 220 m/dak’yakadar (bkz. Tablo) iplik cıkıs hızlarına olanak tanır.

π Makine güvenligi yardımcı mil gözlemi vasıtasıylaönemli ölcüde arttırılmıstır (opsiyon : yalnızcamekanik iplik gözlemi ile kombine halinde).

SRZ

Rotorlar 240 26 92 68

m/dak – 210 220 220

SRK

Rotorlar 240 26 92 68

m/dak – 90 202 216

Ön gereksinimler :– Sarım acısı = 30Ω

– Merkezi travers sistemi (HS hareket sistemi :0,95 kat azaltılmıs)

5. Genel Tavsiyeler

Modernizasyon paketi müsteriler tarafından duyulangereksinimlere ve makinelerinin kosullarına uygunolarak secilebilecek bircok opsiyonu icinde barındırm-aktadır (bkz. Madde 7, opsiyonların tedarik kapsamı).

5

6. Tedarik kapsamı (Standart)

Egirme Kutusu

– BYPASS acıklıklı acıcı silindir yuvası, labirent contave sabit lif sakalı destegi veya SQ 9-B2 icin ”kuguboyunlu” acıcı silindir yuvası.

– Kolay temizlik icin ön tarafı acık egirme kutusu.

– ıikincil havanın girisini minimize etmek icin kendin-den merkezlemeli contalı rotor yuvası.

– Bakım gerektirmeyen ve enerji tasarrufu saglayanEC dip yataklı twindisk yatak blogu ile fren blokları,baglantı bilezigi ve baglantı parcası.

– Rotorun frenleme peryodunu kısaltmak icin, kuvvet-lendirilmis fren yayı.

– Sıkı gecmeli ve degistirilebilir kanal gecme parca-sını iceren kanal plakası ; SQ 9-B2 icin SpeedPass’lı kanal gecme parcası.

– Kavrama konili besleme silindiri.

– Enerji tüketimini azaltacak sekilde rotor kayısıtemas makarasının azaltılmıs basınclı düz yayı.

Makine

– Tahrik mekanizması ve yayların celik bandlı Sweep-Cat temizleme sistemi.

– Makinenin her iki tarafında elektrikli gözlem sistemlicepel emme tertibatı.

– Cepel uzaklastırma kanalları ve alt tekne.

– Düz yataklı karbon lifli iplik kılavuz cubugu.

– Capraz cubuklar.

– Makine durum belirtecli elektrik kontrol kabini.

ıiplik Baglama Arabası

– Multi-Jet temizleyici

Egirme Komponentleri Seti(Müsteri tarafından tanımlanacak)

– Seramik pimli rotorlar

– Acıcı bilezikli acıcı silindirler.

– ıiplik cıkıs düzeleri

Yedek Parcalar

– Standart yedek parca seti.

Aletler

– Ayar takımı

Dökümanlar

– El kitabı ve yedek parca katalogu

7. Tedarik Kapsamı (Opsiyonlar)

Egirme Kutusu

– Komple kavrama seti (besleme silindirleri yerine)

– Kavrama dislisi seti (komple kavrama seti yerine)

– Twindisk seti (2 sogutma centikli)

– Reflektör seti

– Komple twindisk yatak seti

Makine

– Cekim tahrik sistemi

V = 42 - 302 veyaV = 55 - 392(yalnızca orijinal cekim cok kücük ise)

– Kuvvetlendirilmis ana mil yatagı (HS – iplik kılavuzuhareket sisteminde kesinlikle gereklidir).

– Makine durus fonksiyonlu elektronik yardımcı milgözlemi (yalnızca mekanik iplik gözlemi icin)

– Yivli tamburlara) HS iplik kılavuzu hareket sistemi icin (yalnızcayivli tamburlar asındıgında)

– SRZ,– SRK sag taraf,– SRK sol taraf

b) Merkezi iplik kılavuzu hareket sistemi icin (yal-nızca yivli tamburlar asındıgında)

– SRZ,– SRK

a ve b icin uyarı : Karbon lifli iplik kılavuz cubu-gunu kullanırken, yivli tamburu degistirmek gereklidegildir. SRK Û SRZ dönüsümünde dahi degildir.

6

– Yardımcı mil icin ilave düz yatak (yalnızca milyatagı arızalı oldugunda)

– ıilave bobin tutucu sok emici (Yalnızca cıkıs hızı >

40 m/dak oldugunda ve viskoz ile sentetikler icin)

Avantajlar :

– Sarsıntısız bobin sarımı,

– Bobin üzerinde bozulma ve kıvırcıklasmalarınönüne gecilmesi,

– Optimize edilmis baglama ve daha düsük iplikgerginlik varyasyonu sayesinde mekanik iplikgözleyicinin acılmasının önlenmesi,

– Daha düsük sarım gerginligi ile calısmak müm-kündür,

– Elektronik iplik gözleyici

– Acıcı silindir tahrigi icin tegetsel kayıslar

– Rotor tahrigi icin tegetsel kayıslar

– Konikten silindirik bobin üretimine dönüsüm(Yalnızca silindirik bobinler ilerideki proseslerdekullanılmaya elverisli ise).

Avantajlar :

– Daha yüksek makine randımanı,

– Daha yüksek iplik baglama arabası randımanı,

– Daha yüksek iplik cıkıs hızı,

– Bobinlerin calısma zamanının artması,

– SRZ profil silindiri seti(Yalnızca SRK Û SRZ dönüsümü icin ve egermevcut sarım tamburu eski ise; SUESSENSRK Û SRZ dönüsüm seti icine dahildir).

Avantajlar :

– Starter (baslangıc) bobinlerinde bobin sarım ger-ginliginin artması engellenir

– SRK profil silindiri seti, beyaz

– SRZ profil silindiri seti, beyaz

– ıiplik cıkıs silindirleri

Egirme Komponentleri

– Müsteri ihtiyacına uygun büküm durdurucu seti

ıiplik Baglama Arabası

– Rotor devrinin belirlenmesi icin yüksek-yansımasensörü (yalnızca lazer sensörü bulunmadıgında)

– Band gözleme sensörü(Not : Bu sensör ile, iplik baglama arabasınınbaglama girisimleri eger kondenser icinde bandyoksa 3’ten ’e indirilmektedir).

– 3Ω yuvalı temizleme donanımı ve üniversalbaglantılar(Not : Eski donanımlar genellikle asınmıs kılavuzkolu yataklarına sahiptirler ve kücük rotor capları(< 33 mm) icin tavsiye edilmezler.

– Hava üfleyerek iplik cıkıs düzesi temizligi (Yalnızca,temizleme donanımı yoksa veya fırca düzeyi yete-rince temizlemiyorsa)

– ıiplik yerlestirici paketi (yüksek cıkıs hızlarında(> 80 m/dak) iplik yerlestirici ve iplik transferiproblemini engeller).

Digerleri

– Twindisk montaj aleti

7

s. . .market oriented solutions . . .

Spindelfabrik Suessen GmbHDammstrasse , D-73079 Süssen, GermanyPhone +49 (0) 762 5-0 · Fax +49 (0) 762 5-367e-mail: mail@suessen.com · http: //www.suessen.com

Technische Änderungen vorbehalten. Reserva-se o direito de alteracoes tecnicas. Teknik degisimlerin hakkı bizde saklıdır.Technical modifications reserved. Reservado el derecho de introducir modificaciones tecnicas. Con riserva di modifiche tecniche.

Donzdorfer Strasse 4, D-73079 Süssen, Germany