spheres rca

Download Spheres RCA

If you can't read please download the document

Upload: knezev

Post on 23-Jun-2015

1.118 views

Category:

Documents


11 download

TRANSCRIPT

RCA Sphres 8 pages final

13/02/04

9:12

Page 1

SPHER AUTOFRANCE

FONCTIONNEMENTVis dObturation + Joint Coupelie Membrane + Bloc Pneumatique Azote L.H.M. Corps de valve

PRINCIPELa sphre de suspension est spare en deux parties non communicantes par une membrane souple. La partie suprieure contient de I'azote sous pression qui fait office de ressort pneumatique. La partie infrieure contient du liquide L.H.M. de couleur verte, qui tablit la liaison incompressible entre les sphres, la pompe et le rservoir, Un amortisseur est serti dans le culot de la sphre et freine le passage du L.H.M. entre la sphre et le circuit. Il est constitu d'une pice en acier fritt perce de multiples trous coniques ou cylindriques obliques et de cales en acier par un rivet central.

Lames Rivetage

EXEMPLELorsque la roue du vhicule descend dans un trou: Le bras de suspension s'abaisse. Le piston descend dans le cylindre. Le gaz Azote sous pression dans la sphre se dtend et repousse la membrane Le correcteur de hauteur envoie I'huile sous pression dans le cylindre I'huile repousse le piston, relevant le vhicule jusqu' sa stabilisation.

Fuites

INCIDENTSAzote Avec le temps, I'azote sous pression va migrer travers la membrane du fait de son vieillissement, de sa porosit ou de la formation de craquelures. L'azote peut aussi passer par le joint torique de la vis de maintient de la coupelle.1

L.H.M.

RCA Sphres 8 pages final

13/02/04

9:12

Page 2

SPHER AUTOFRANCE

DEFAUTS ET ENTRETIENDEFAUTS

DURETE :Causes : Remde :

Suspension avant, arrire, frein, direction. Liquide L.H.M. sale, gommage des cylindres et des correcteurs de hauteurs, vanne de priorit grippe. Vidanger et renouveler le L.H.M. tous les 30 000 km. Nettoyer le circuit tous les 60 000 km avec de "Hydroclean", rouler avec 1 000km, vidanger et remplir avec du L.H.M. neuf. ATTENTION sur CX changer le filtre de direction. Hauteur de caisse anormale, commande de correcteur grippe (articulations mal graisses), sphre hors service. Rgler la hauteur de caisse selon les donnes constructeur, dgripper ou graisser la commande de hauteur, changer les sphres en cause. Rpartiteur de freins hors service (pression prise sur les sphres arrir). Remplacer le Rpartiteur de freinage (vanne de priorit).

DURETE : suspension avant, arrire.Causes : Remde :

AFFAISSEMENT : de la suspension au freinage.Causes : Remde :

SUSPENSION : Flottante. Causes : Bulles d'air dans Ie circuit la suite d'une intervention ou d'un changement volontaire de hauteur. Remde : Purger le circuit en position basse moteur au ralenti en tournant la direction (assiste) doucement de bute bute. FREINS : Durs Causes : Manque de rserve de pression. Remde : Changer I'accumulateur principal contrle conjoncteur disjoncteur. COMPORTEMENT : Routier anormalCauses : Remde : I'une des sphres est en dessous des tolrances constructeur. Contrler la pression des sphres avant et arrir, changer si ncessaire.

CLAQUEMENTS : intempestifs Cause: Dclenchements rpts du conjoncteur disjoncteur. Remde: Changer I'accumulateur.

ENTRETIEN ENTRETIEN DU CIRCUIT HYDRAULIQUE DE SUSPENSIONLes vhicules DS, (modles aprs 1966), GS, GSA, BX, XANTIA, CX, XM, SM utilisent le liquide hydraulique minral vert L.H.M. Hormis Ie remplacement priodique du liquide L.H.M. selon les prconisassions du constructeur, il est ncessaire de rpondre aux anomalies de fonctionnement dues au gommage des cylindres de suspension au niveau des tiroirs des correcteurs avant et arrire. Trop souvent seules les sphres de suspension sont remplaces et le rsultat final n'est pas toujours satisfaisant. Quand on note une suspension trop ferme, un temps de correction trop lent, un frein ou une direction assiste trop durs manuvrer, il est recommand de nettoyer le circuit. le liquide de nettoyage se met en lieu et place du liquide L.H.M. Le verser dans la nourrice aprs avoir vidange le circuit (vhicule en position basse, conjoncteur ouvert en desserrant d'un quart de tour la vis verte I'aide d'une cl de 12) et avoir nettoy I'essence les filtres d'aspiration de la nourrice. Ne pas oublier d'liminer les dpts au fond de la nourrice sous la feuille de plastique rigide. Avec le liquide d'hydrorinage, parcourir de 1 500 a 5 000 km maximum. Puis vidanger a nouveau le circuit, nettoyer la nourrice et les filtres et faire le plein avec du L.H.M. neuf. Remarques : Les GS et GSA ne possdant pas de position basse, il est ncessaire d'ouvrir le purgeur du raccord 4 voies I'avant gauche du berceau pour vidanger compltement le circuit. Le traitement hydrorinage ne peut pas s'appliquer aux circuits classiques de freinage dont le liquide est synthtique. 2

RCA Sphres 8 pages final

13/02/04

9:12

Page 3

RENSEIGNEMENTS TECHNIQUES1/ Recommandations Gnrales Attention aux impurets : 1. Vidanger et renouveler Ie LHM tous les 30 000 kms. 2. Nettoyer les filtres du rservoir de LHM II faut changer au moins la paire de sphres avant ou arrir ainsi que I'accumulateur. Remplacer toujours les sphres par la rfrence qui correspond a la voiture. Placer toujours Ie joint torique dans son logement sur Ie cylindre. Ne jamais Ie placer directement sur la sphre. Purger Ie circuit chaque fois que vous procdez au remplacement des sphres.

2/ Problme du systme de suspensiona) Problmes provenant de la sphre Duret de la suspension : d la dtrioration naturelle de la sphre. Celle-ci provoque une perte de pression ainsi que la rupture de la membrane. Dans ce cas, il est possible que Ie gaz sorte du circuit. II faut, alors Ie purger. Suspension flottante : d la prsence de bulles d'air dans Ie circuit ou encore de I'usure de la valve de la sphre. b) Problmes provenant des autres lments du systme de suspension empchant Ie bon fonctionnement des sphres Anomalies situes dans la pompe de pression, la direction, la suspension ou les freins causes par impurets prsentes dans Ie circuit. Cylindre dfectueux, grippe ou ayant des fuites d'huile. Problmes de fonctionnement au niveau du bras de suspension arrir ou au niveau des trapzes avant. Cela provoque la Duret de la suspension. Correcteur de hauteur dfectueux. Rpartiteur de freins hors service ce qui provoque un affaissement excessif.

3/ Comment remplacer des sphres. (Mthode a suivre)a) Faire chuter la pression Mettre Ie moteur en marche. Placer la commande de hauteur en position haute puis en position basse. Arrter Ie moteur. Sortir de la voiture en laissant la porte du conducteur ouverte. Desserrer la vis de purge sans la sortir en totalit afin de ne pas perdre la boule d'tanchit. Attendre la perte de pression du circuit. b) Dposer la sphre dtriore Une fois la pression sortie, desserrer la sphre. Si celle-ci est bloque, cela signifie qu'il reste encore de la pression. Attendez la sortie complte de pression. Quelques fois, la sphre doit serrer sur un support de plaque : - SC/MAC axe arrire (rgulateurs) - SC.CAR sous la bote de vitesse Dans ce cas, il faut dsaccoupler Ie tuyau d'alimentation avant de dbloquer la sphre. c) Poser la sphre neuve Les joints et pices intrieurs doivent tre mouills avec Ie LHM. Substituer Ie joint use par Ie neuf fourni avec la sphre. Sur Ie cylindre, placez dans son logement Ie joint torique (ne jamais Ie poser directement sur la vis de la sphre). Ensuite, monter la sphre neuve et serrer la main. Accoupler Ie tuyau d'alimentation si la sphre serre sur un support de plaque. d) Purger Ie circuit de suspension Remplir avec LHM jusqu'au niveau mentionn. Mettre Ie moteur en marche. Desserrer et serrer a plusieurs reprises la vis de purge du conjoncteur-disjoncteur. Placer la commande manuelle de hauteur en position haute. Vrifier Ie niveau LHM. Complter Ie niveau avec Ie moteur en marche. 3

RCA Sphres 8 pages final

13/02/04

9:12

Page 4

SPHER' AUTOSPHERES DE SUSPENSION NEUVES GARANTIES 2 ANSVehicules DS DS tous types total spheres : 5 SM SM tous types total spheres : 5 GS GS sauf break total spheres : 5 break total spheres : 5 BX BX 14-16-19 total spheres : 14 total spheres : 16-19 total spheres : GTI total spheres : sport-diesel total spheres : 4X4 total spheres : break total spheres : break TD total spheres : 16v ABS total spheres : CX CX tous types total spheres : break total spheres : GTI total spheres : turbo GTI total spheres : IE turbo total spheres : 1300 6 1300 6 1300 6 1300 6 1300 6 1205 1100 1100 1205 1100 1100 1205 1100 1100 1205 1100 1100 1205 1100 1100 9/85 5 9/85 5 9/85 5 1101 5 1101 5 1101 5 1200 5 1101 5 1203 5 1204 1100 1205 1100 1205 1100 1204 1100 1202 1100 1201 1100 1200 1103 1100 1101 1103 1100 1101 1103 1100 1101 1101 1102 1103 1100 1100 2103 2102 1100 2101 2102 1100 avant arriere accu.pr accu.freins reg.av reg.ar anti-aff.

Renseignements techniques de 8h30 18h00 non stop au 01 48 66 73 40 4

RCA Sphres 8 pages final

13/02/04

9:12

Page 5

SPHER' AUTOSPHERES DE SUSPENSION NEUVES GARANTIES 2 ANSVehicules avant arriere accu.pr accu.freins reg.av XM Berline non hydractive XM Berline non hydractive 2.0 ie - 2.1 diesel 11/91 1400 1402 1100 2.0 ie - 2.1 diesel 11/91 7/94 1400 1402 1100 2.0 ie - 2.1 diesel 7/94 5/95 1400 1409 1100 2.0 ie - 2.1 diesel 5/95 1400 1409 1100 total spheres : 5-6 2.1 TD 11/91 1401 1402 1100 2.1 TD 11/91 7/94 1401 1402 1100 2.1 TD 1409 1100 7/94 5/95 1401 2.1 TD 5/95 1401 1409 1100 total spheres : 5-6 XM break non hydractive XM Break non hydractive tous types 11/91 1403 1404 1100 tous types 11/91 7/94 1403 1404 1100 total spheres : 5 2.0 - 2.1 diesel 5/95 1401 1404 1100 2.0 - 2.1 diesel 5/95 1401 1404 1100 total spheres : 5-6 2.1 TD 5/95 1410 1404 1100 2.1 TD 5/95 1410 1404 1100 total spheres : 5-6 XM comfort XM Confort berline comfort 1405 1406 1100 total spheres : 5 XM Berline hydractive XM Berline hydractive 2.0 ie - 2.1 diesel 11/91 1500 1502 1100 1504 2.0 ie - 2.1 diesel 11/91 2/93 1508 1509 1100 1504 2.0 ie - 2.1 diesel 2/93 1513 1511 1100 1504 total spheres : 7 2.O turbo - 2.1 TD 11/91 1501 152 1100 1504 2.O turbo - 2.1 TD 11/91 2/93 1508 1509 1100 1504 2.O turbo - 2.1 TD 2/93 1513 1511 1100 1504 total spheres : 7 V6 11/91 1501 1502 1100 1100 1504 V6 11/91 2/93 1501 1502 1100 1100 1504 V6 2/93 7/94 1508 1509 1100 1100 1504 V6 5/93 1509 1509 1100 1100 1512 total spheres : 8 2.0i - 2.1 TD - 2.5 TD 5/95 1513 1511 1100 1512 2.0i - 2.1 TD - 2.5 TD 5/95 1513 1511 1700 1515 total spheres : 7-8 reg.ar anti-aff.

1604 1604

1604 1604

1604 1604 1604 1604

1505 1505 1505 1505 1505 1505 1505 1505 1505 1505 1505 1505 1604 1604

Renseignements techniques de 8h30 18h00 non stop au 01 48 66 73 40 5

RCA Sphres 8 pages final

13/02/04

9:12

Page 6

SPHER' AUTOSPHERES DE SUSPENSION NEUVES GARANTIES 2 ANSVehicules avant arriere accu.pr accu.freins reg.av XM Berline hydractive XM Berline hydractive 2.1i 16V 5/95 1513 1511 1100 1512 1505 2.1i 16V 5/95 1513 1511 1700 1512 1505 total spheres : 7-8 XM Break hydractive XM Break hydractive 2.0i - 2.1 TD 11/91 1501 1503 1100 1504 2.0i - 2.1 TD 11/91 5/93 1501 1503 1100 1504 2.0i - 2.1 TD 5/93 7/94 1510 1516 1100 1512 total spheres : 7 break V6 11/91 1501 1503 1700 1100 1504 break V6 11/91 5/93 1501 1503 1700 1700 1504 break V6 5/93 7/94 1510 1516 1700 1700 1512 total spheres : 8 2.1 TD - 2.5 TD - V6 5/95 1513 1518 1100 1512 2.1 TD - 2.5 TD - V6 5/95 12/97 1513 1518 1700 1518 total spheres : 7- 8 Xantia berline nonnon hydractive Xantia Berline hydractive 1.6i - 1.8i - 1.9 diesel 5/95 1600 1601 1100 1.6i - 1.8i - 1.9 diesel 5/95 12/97 1602 1609 1100 1.6i - 1.8i - 1.9 diesel 12/97 1602 1609 1100 total spheres : 6 1.9 TD - 2,0i - 2,1 TD 5/95 1602 1603 1100 1.9 TD - 2,0i - 2,1 TD 5/95 1602 1609 1100 1.9 TD - 2,0i - 2,1 TD 12/97 1610 1609 1100 total spheres : 6 Xantia berline hydractive Xantia Berline hydractive 1.9 TD 5/95 1605 1606 1100 1504 1.9 TD 5/95 1613 1614 1100 1512 total spheres : 8 2.0i 11/93 1605 1606 1100 1504 2.0i 11/93 5/95 1612 1606 1100 1504 2.0i 5/95 1613 1614 1100 1512 total spheres : 8 2.0 ie Turbo - 2.1 TD 5/95 1612 1606 1100 1504 2.0 ie Turbo - 2.1 TD 5/95 1613 1614 1100 1512 1.9 TD - 2,0i - 2,1 TD 12/97 1613 1614 1100 1512 total spheres : 8 Xantia break non hydractive Xantia Break non hydractive 1.8i - 1.9 diesel 5/95 1600 1601 1100 1.8i - 1.9 diesel 5/95 1602 1609 1100 total spheres : 6 reg.ar 1604 1604 anti-aff.

1506 1506 1506 1506 1506 1506 1506 1506 1604 1604

1604 1604 1604 1604 1604 1604

1505 1505 1505 1505 1505 1505 1505 1505

1604 1604 1604 1604 1604 1604 1604 1604

1604 1604

Renseignements techniques de 8h30 18h00 non stop au 01 48 66 73 40 6

RCA Sphres 8 pages final

13/02/04

9:12

Page 7

SPHER' AUTOSPHERES DE SUSPENSION NEUVES GARANTIES 2 ANSVehicules avant arriere accu.pr accu.freins reg.av reg.ar Xantia break nonnon hydractive Xantia Break hydractive 2.0i - 1.9 TD 5/95 1600 1603 1100 2.0i - 1.9 TD 5/95 1602 1609 1100 total spheres : 6 Xantia break hydractive Xantia Break hydractive 1.9 TD 5/95 1605 1606 1100 1504 1505 1.9 TD 5/95 1613 1614 1100 1512 1505 total spheres : 8 2.0i 11/93 1605 1606 1100 1504 1505 2.0i 11/93 5/95 1612 1606 1100 1504 1505 2.0i 5/95 1613 1614 1100 1512 1505 total spheres : 8 Xantia Activa Xantia Activa 2.0i - 2.1 TD 5/95 1701 1511 1100 1512 1705 2.0i - 2.1 TD 5/95 1701 1511 1100 1515 1705 2.0i - 2.1 TD jusque PRO716047 1701 1511 1100 1512 1705 2.0i - 2.1 TD de PRO716048 1701 1511 1700 1512 1705 IMPORTANT : ne pas oublier les accus antidevers actif 1703 et les regulateurs antidevers actif 1704 total spheres : 10 V6 1702 1703 1100 1515 1705 V6 jusque PRO716047 1701 1511 1100 1515 1705 V6 de PRO716048 1701 1511 1700 1515 1705 IMPORTANT : ne pas oublier les accus antidevers actif 1703 et les regulateurs antidevers actif 1704 total spheres : 10 anti-aff. 1604 1604

1604 1604 1604 1604 1604

1604 1604 1604 1604

1604 1604 1604

Renseignements techniques de 8h30 18h00 non stop au 01 48 66 73 40 7

RCA Sphres 8 pages final

13/02/04

9:12

Page 8

SPHER' AUTOSPHERES DE SUSPENSION NEUVES GARANTIES 2 ANSinformations techniques et correspondances

ref RCA

Hauteur

Pression

OEM

ref RCA

Hauteur

Pression

OEM

1100 1101 1102 1103 1200 1201 1202 1203 1204 1205 1300 1400 1402 1403 1404 1409 1410 1500 1501 1502 1503 1504 1505 1506 1508 1509 1510 1511 1512 1513 1514 1515 1516 1518 1600 1601

62 55 35 40 55 40 30 45 30 40 49 70 40 49 40 40 70 55 50 30 40 70 50 40 50 30 45 30 49 50 30 70 40 40 70 40

130 130 130 130 145 130 130 145 145 145 145 130 130 130 145 130 130 130 130 130 130 145 145 145 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130

5437354 95564253 95533774 9556160474 95630575 95635425 95630609 96068903 96068904 95606143 95613812 96051819 96051825 95661791 95661793 527155 527154 96051826 96065505 96051827 95661794 75520295 96045530 95666815 95669205 95669207 527131 527146 95669124 527144 527237 527609 527126 527158 95666858 95666860

1602 1603 1604 1605 1609 1610 1612 1613 1614 1702 1703 1704 2101 2102 2103

55 30 50 50 30 50 45 45 30 40 30 30 59 26 40

130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 145 145 145

95666857 95666862 96145672 95666859 527234 527130 527129 527176 527236 5271C7 527242 527703 5478613 5446078 5451361

Renseignements techniques de 8h30 18h00 non stop au 01 48 66 73 40 8