specialized 2010

Specialized2010

www.specialized.com

Specialized 2010

inhalt 2 Inhalt 4 S-WorkS 6 technologIe 1 2 MtB 1 4 epIc 1 6 Stumpjumper FSr 20 29er 2 1 FSr Xc 22 enduro 25 pItch 26 SX traIl 28 demo 29 BIghIt 30 p.SerIeS

32 p.am 33 BmX FuSe 34 Stumpjumper ht 36 rockhopper 38 hardrock 40 croSStraIl 44 hotrock 46 WoMen’S MtB 49 era FSr 50 SaFIre FSr 5 1 myka FSr 52 myka ht 54 arIel

56 Road 58 tarmac 62 allez 64 rouBaIX 67 Secteur 68 SIrruS 70 langSter 72 tranSItIon 73 trIcroSS 74 WoMen‘S Road 77 amIra 78 ruBy 79 dolce 80 VIta

82 equipMent 84 helme 88 BrIllen 90 Schuhe 94 Sättel 98 handSchuhe 102 roVal lauFräder 104 reIFen & Schläuche 1 1 1 komponenten 1 1 8 pumpen 1 1 9 multItoolS 120 computer 1 2 1 FlaSchen & halter 122 taSchen

MehR üBeR die 2010eR S-WoRkS Road und MountainBike Modelle iM neuen S-WoRkS katalog, aB heRBSt 2009 Bei deineM Specialized händleR.

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S-WoRkS 2010

MehR üBeR die 2010eR S-WoRkS Road und MountainBike Modelle iM neuen S-WoRkS katalog, aB heRBSt 2009 Bei deineM Specialized händleR.

WeltMeiSteRliche BikeS. S-WoRkS® iSt MehR alS ein andeReS logo auf den BeSten unSeReR BikeS. S-WoRkS Steht füR üBeRlegenetechnik, innovation, foRtSchRittliche konzepte und peRfektion.

totalSuSpenSionintegRation

„WiR BetRachten daS ganze Bike alS einheit – voM hauptRahMen üBeR die gaBel BiS zuM fedeRBein – und StiMMen alleS peRfekt aufeinandeR und auf einen BeStiMMten einSatzzWeck aB.” Mike „Mick” McandReWS, Specialized diRectoR of SuSpenSion technology

In drei Jahrzehnten als Suspension-Entwickler habe ich mit den besten Moto-Cross-

und Mountainbike-Rennteams der Welt zusammen gearbeitet – aber ich habe noch

nie so viel geballte Entwicklungs-Power auf einem Fleck gesehen wie hier bei

Specialized. Wir betrachten das ganze Bike als Einheit – vom Hauptrahmen über die

Gabel bis zum Federbein – und stimmen alles perfekt aufeinander und auf einen

bestimmten Einsatzzweck ab. Diesen ganzheitlichen Entwicklungs-Ansatz nennen

wir Total Suspension Integration (TSI). Und er führt dazu, dass wir die bestmöglichen

Bikes für jeden Einsatzzweck auf die Räder stellen.

optiMieRteS BuMp foRce ManageMent

FSR-Hebel-Geometrie, vordere und hintere Federraten

und Dämpfungskurven werden gemeinsam entwickelt

und abgestimmt, um eine vollkommen ausgewogene

Hinterbau-Performance zu erzielen – und das Hinterrad

optimal am Boden zu halten. Diese integrierte

Entwicklung aller Federungs-Komponenten sorgt für

maximale Kontrolle und Traktion.

tSi

BRain-technologie: eS denkt Mit

Als Eigenentwicklung von Specialized kann die Brain-

Technologie zwischen Kräften, die vom Fahrer herrühren

und solchen, die von Bodenunebenheiten kommen,

unterscheiden. Unsere Future Shock-Federgabeln und

die Federbeine, die wir gemeinsam mit FOX Racing Shox

entwickeln und bauen, nutzen die Brain-Technologie, um

so augenblicklich wie nahtlos zwischen straff-effizienter

(auf glatten Böden) und voll aktiver Federung (im rauen

Gelände) umzuschalten – für noch mehr Effizienz und

Kontrolle.

fact kaRBon- odeR M5 aluMiniuMRahMen

Die Kombination aus den besten Materialien – ob unsere

hochmodularen FACT Karbonfasern oder das fortschrittliche

M5 Aluminium – mit exklusiven Konstruktionsmethoden

sorgt dafür, dass jedes einzelne Rahmenrohr die optimale

Mischung aus Festigkeit, Steifigkeit und Gewicht aufweist.

Wir verfeinern auch die Geometrie jedes unserer Bikes

immer weiter, um seinen Fahrern das beste Fahr- Erlebnis zu

ermöglichen. Egal, ob es um XC Trail, Downhill oder

Wettkampf XC geht. Weil wir auch die Schnittstelle

zwischen Rahmen und Federgabel berücksichtigen, können

wir so wegweisende Features wie konische Steuerrohre und

für optimalen Kraftfluss höher positionierte Steuersatzlager

realisieren – für minimales Gewicht bei maximaler Steifigkeit.

fact

MehR alS einfach nuR kaRBon ...

FACT ist die Abkürzung für Functional Advanced Composite Technology.

So bezeichnen wir unseren ganzheitlichen Ansatz für die Arbeit mit Composite-

Materialien. Wie jedes Projekt bei Specialized beginnt auch FACT mit den

Bedürfnissen des Bikers. Dann setzen wir auf die vier entscheidenden Themen,

um das Entwicklungsziel zu erreichen – nämlich diese Bedürfnisse bestmöglich

zu befriedigen: Konstruktion, Materialwahl, Herstellungsmethoden und Tests.

Und das Ergebnis des FACT-Prozess’? Bikes und Komponenten, die dem

jeweiligen Biker oder der Zielgruppe auf dem Trail echte Vorteile bieten.

konStRuktion

Mit der Unterstützung durch Software-Tools wie

ProEngineer oder der Finite Element-Methode

legen unsere Composite-Ingenieure die Rohr-

formen und -dimensionen bei jedem Bike so aus,

dass sich die bestmöglichen Fahreigenschaften

für den jeweiligen Einsatzzweck ergeben. Ein

typisches Beispiel sind die Sitzstreben am Roubaix

SL. Ihre ausgetüftelte Bauform ist nicht nur an jede

Roubaix-Version und -Rahmengröße angepasst.

Zusammen mit den Vibrations-dämpfenden Zertz-

Einsätzen verleihen sie dem Roubaix diese un-

vergleichliche Mischung aus Nachgiebigkeit und

Steifigkeit für lange, harte Strecken.

functionaladvanced

coMpoSitetechnology

MateRialWahl

Karbon ist nicht gleich Karbon. Manche Karbon-

Qualitäten weisen eine höhere Zugfestigkeit auf – sie

sind „stärker”. Einige haben besondere Dehnungs-

eigenschaften – sie sind „steifer”. Ein Rahmen be steht

aus über 100 einzelnen Karbon-Bauteilen, also können

unsere Ingenieure spezifische Faser-Lay-ups für jedes

Bike entwerfen, die jeweils die perfekte Kom bination

aus Steifigkeit, Nachgiebigkeit, Festig keit und Gewicht

ergeben. Mit der passenden Material wahl für jede

Modellfamilie (und jede Rahmen größe) können wir die

Performance jedes Bikes opti mal auf seinen

Einsatzzweck abstimmen – ob beim supersteifen

Tarmac oder dem ausge wogeneren Roubaix.

heRStellungSMethoden

Jeder einzelne FACT-Rahmen, -Gabel oder jede

Komponente, die wir entwickeln, basiert auf einem

von drei ausgeklügelten Monocoque-Herstellungs-verfahren. Indem wir diese fortschrittlichen Methoden

bis zur Perfektion verfeinern, können wir für all unsere

FACT-Bikes die maximale Performance erzielen. Bei

unseren Rennrad-Topmodellen setzen wir auf FACT IS

(Integrated Structure) als unsere am weitesten opti-

mierte Karbon-Fertigungsmethode, mit deren Hilfe wir

Rahmen mit überlegenem Steifigkeit/Gewichts-Ver-

hältnis realisieren können. Bei FACT IS ist der Rahmen

in vier Monocoque-Bereiche aufgeteilt, um das Karbon-

Material optimal auslegen zu können.

teStS

Dank unseres hauseigenen Testlabors können wir die

technisch fortschrittlichsten Vergleichsdaten ermitteln,

indem zahllose Tests durchgeführt werden – etwa in

Sachen Torsion, vertikaler Nachgiebigkeit und

Tretlager-Steifigkeit. Jede weitere Entwicklungsstufe

wird sorgfältig getestet und verglichen, bis der jeweilige

Rahmen sein Optimum erreicht hat. Draußen auf

Straßen und Trails kommen Profi-Sportler, Alltags-

Biker und Specialized-Mitarbeiter als Testfahrer zum

Einsatz, bis wir sicher sein können, dass wir sämtliche

qualitativen und quantitativen Daten gesammelt haben,

um letzten Endes die bestmöglichen Bikes auf ihre

zwei Räder zu stellen.

fSR

fSR = kontRolle + koMfoRt + effizienz

Seit Beginn der 90er Jahre hat unser voll aktiver und voll entkoppelter

FSR®-Hinterbau Mountainbikern aller Disziplinen zu einem Maximum an

Kontrolle, Komfort und Effizienz auf dem Trail verholfen – indem

Antriebs- und Bremskräfte wirkungsvoll von der Federung ferngehalten

wurden und werden.

kontRolle

Maximale Traktion bedeutet mehr Kontrolle. Weil der ·

FSR-Hinterbau voll aktiv ist, kann er jedem Gelände

und jeder Bodenunebenheit folgen und frei ein- und

ausfedern – das Resultat: die Reifen behalten länger

Bodenkontakt.

Bremskräfte sind von der Federung isoliert und wirken ·

stattdessen nur auf die Sitzstrebe – ohne Handling oder

Performance einzuschränken.

futuReShock

ReaR

koMfoRtEine aktive Hinterbau-Federung kann jegliche Schläge von ·Bodenunebenheiten absorbieren – also muss es der Körper des Fahrers nicht tun.

effizienzWeil der Antrieb völlig von der Federung entkoppelt ist, gibt ·es wenig bis überhaupt keinen Einfluss auf die Pedale – und der Fahrer kann noch effizienter als „Motor“ agieren.

Die Kettenkräfte beeinflussen die Federung nicht, also wird ·jedes Quäntchen Pedalkraft in Vortrieb umgesetzt – statt dich auf und ab zu wippen.

Der voll aktive Hinterbau vermittelt dem Fahrer das Gefühl, ·„durch“ Bodenwellen zu fahren, nicht „dagegen“ oder „darüber“. Das bedeutet, dass das Körpergewicht nicht ungewollt beschleunigt wird – und dass weniger Schwung verloren geht.

XC-Weltmeister Christoph Sauser, Specialized Suspension-Ingenieur Jan Talavasek und Data-recording-Spezialist Jörg Schüller analysieren die Effizienz und Kontrolle der FSR-Federung mithilfe fortschrittlicher Daten messtechnik in der Schweiz

(April 2009).

expeRience expeR

Mountain BikeS

epic fSR

a.

a. MaRathon caRBon b. expeRt caRBon c. expeRt d. coMp caRBon

Mit einem XC-Weltmeistertitel in der Tasche und gerade mal

9,7 kg „Kampfgewicht“ ist das Epic® das leichteste,

effizienteste und schnellste XC-Race-Bike der Welt.

Durch den integrierten Ansatz bei der Entwicklung all seiner

wesentlichen Komponenten, den effizienten FSR-Hinterbau

mit 100 mm Federweg sowie das nochmals verbesserte

AFR-Federbein mit Mini Brain®-Dämpfung „made by Fox“

macht es schon nach der ersten Testfahrt aus jedem

Race-Biker einen überzeugten Fully-Anhänger. Garantiert.

Im FACT-IS-Verfahren gefertigter ·9m-Karbonrahmen mit Hinterbau aus M5 Aluminiumlegierung.

Specialized/Fox FlowControl ·Mini Brain Federbein.

Specialized E100 FutureShock ·Federgabel mit 100 mm Federweg.

Avid Elixir R CR Scheibenbremsen. ·

Laufradsatz Roval Control AL XC. ·

S-Works The Captain Vorder- und ·S-Works Fast Trak LK Hinterreifen.

Farbe: Natural Carbon ·



Leichte RockShox SID Race Luft- ·Federgabel mit 100 mm Federweg.

Avid Elixir CR SL Scheibenbremsen. ·

DT Swiss X420SL Felgen. ·

Vorderradnabe mit ·9-mm-Steckachse.

Farbe: Pearl White/Natural Carbon ·

Rahmen aus M5 ·Aluminiumlegierung mit 100 mm Federweg.


Leichte RockShox SID Race Luft- ·Federgabel mit 100 mm Federweg.

Avid Elixir CR SL Scheibenbremsen. ·

Shimano XT Kurbelgarnitur. ·



Farben: Black/Charcoal, ·White/Pearl White



Leichte Fox Float F100RL Luft- ·Federgabel mit 100 mm Federweg.

Farbe: Natural Carbon/White. ·

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e.

d.

b.

c.

e. coMp

alle Bike Geometrie-daten und technischen spezifikationen finden sie auf: www.specialized.com.

Rahmen aus M5 ·Aluminiumlegierung mit 100 mm Federweg.


Avid Elixir R Scheibenbremsen. ·


Farben: Charcoal/White, ·Red/White

WettkaMpf xc

a.

b.

c.

d.

In der jüngsten Generation des Stumpjumper FSR stecken 28 Jahre Erfahrung in

Sachen Entwicklung, Testen und Fahren von Trail-Bikes. Von der fortschrittlichen

FACT IS Karbon-Technologie über die voll entkoppelte FSR-Federung bis zu unserer

exklusiven S140TA-Federgabel und der Brain-Technologie steht das Stumpjumper

FSR an der Spitze – als das leichteste und leistungsstärkste XC Trail-Bike, das wir je

gebaut haben.

a. fact iS kaRBonRahMen

Die Rahmen von Stumpjumper Pro und Expert sind

aus FACT IS 9m Karbon gebaut. Mit FACT IS

(Integrated Structure) bezeichnen wir unsere am

weitesten entwickelte Methode zur Herstellung von

Karbonrahmen. Dabei fertigen wir zunächst vier Teile

des Rahmens – Vorderbau mit Steuerrohr, Unter- und

Oberrohr, Tretlager mit Sitzrohr, Kettenstreben und

Sitzstreben – einzeln. So können wir jedes dieser

Teile präzise fertigen und gezielt für die jeweilige

Anwendung optimieren. Mit keiner anderen Methode

lassen sich so unschlagbar steife und gleichzeitig

unglaublich leichte Rahmen bauen.

StuMpjuMpeR fSRb. fSR

Das Stumpjumper FSR setzt auf unsere patentierte

FSR® (Future Shock Rear)-Technologie: Durch die

Verwendung von vier Gelenken können wir die

Raderhebungskurve, also die Bahn, auf der sich die

Hinterachse beim Einfedern bewegt, flexibler

gestalten als bei einfacheren Systemen, die zwischen

Hinterachse und Hauptlager kein weiteres Gelenk

verwenden. Durch die nahezu lineare Raderhebungs-

kurve können unsere Ingenieure Federung und

Antrieb nahezu vollständig von einander entkoppeln.

c. S140ta-fedeRgaBel

Die Specialized S140TA (exklusiv am Stumpjumper

FSR Pro Karbon) ist im Federweg – verstellbar von

115 auf 140 mm – und der Charakteristik perfekt

abgestimmt auf das AFR-Federbein. Features wie

der konische Gabelschaft (von 1-1/8“ auf 1,5“) – samt

Gabelkrone aus FACT-Karbon gefertigt – , die

einzigartig integrierten Ausfallenden und die stark

überarbeitete Tauchrohreinheit sorgen für höchste

Vorderbau-Steifigkeit und Lenkpräzision. Mit der

einstellbaren Brain Fade-Druckstufe kann der Fahrer

das Ansprechverhalten perfekt aufs Gelände

abstimmen.

d. BRain/afR-fedeRBein von fox

Für 2010 haben Specialized und FOX das AFR-

Federbein komplett überarbeitet – mit FlowControl

Brain®-Technologie (an den Modellen Pro und Expert),

die per Lenker-Fernbedienung eine optimale

Abstimmung aufs Gelände ermöglicht und somit eine

perfekte Balance zwischen Effizienz und sensiblem

Ansprechverhalten garantiert. Die Specialized-

Innovation namens Brain lässt das AFR Shock™ des

Stumpjumper augenblicklich zwischen straffer und voll

aktiver Federung umschalten, je nachdem, was das

Gelände erfordert. Dabei sorgt die neu abge stimmte

Luftfederung für sensibles Ansprech ver halten auf

kleine bis mittlere Schläge.

StuMpjuMpeR fSR

a.

a. pRo caRBon b. expeRt caRBon c. expeRt d. elite

Die höchste Evolutionsstufe nach mehr als 25 Jahren auf den Trails dieser Welt – das 2010er Stumpjumper FSR ist

schlicht und einfach das beste aller XC Trail-Bikes, ob beim Klettern oder bergab. Wir bauen es mit aller Sorgfalt aus den

leichtesten FACT Karbon-Materialien und fortschrittlichen Aluminiumlegierungen. Wir statten es für maximale Kletter- und

Downhill-Eigenschaften mit unserer exklusiven Brain-Technologie, sowie Federgabeln mit verstellbarem Federweg aus.

Egal auf welchem Trail: mit dem Alleskönner namens Stumpjumper FSR triffst Du jederzeit deinen „Sweet Spot”.

Neuer Stumpjumper FSR ·FACT-Karbon- 9m Hauptrahmen mit Hinterbau aus M5 Aluminiumlegierung und 140mm Federweg.

Specialized/Fox AFR Brain ·Federbein.

Specialized FutureShock S140TA ·Federgabel mit von 115 auf 140 mm einstellbarem Federweg.

Hydraulische Avid Elixir CR ·Scheibenbremsen.

Farbe: Red/Natural Carbon ·

Neuer Stumpjumper FSR ·FACT-Karbon- 9m Hauptrahmen mit Hinterbau aus M5 Aluminiumlegierung und 140mm Federweg.


DT Swiss X420SL Felgen mit ·9mm Hi Lo Steckachsnabe vorn, DT Swiss 330 SL Nabe hinten, und DT Competition Speichen.

Farbe: White/Natural Carbon ·

Stumpjumper FSR-Rahmen aus ·M5 Aluminiumlegierung mit 140 mm Federweg.


Fox Talas RL Federgabel mit ·verstellbarem Federweg von 100/120/140mm.

Avid Elixir CR SL ·Scheibenbremsen.

Farben: Titanium Pab/Charcoal, ·Black

Specialized FSR-Rahmen aus M5 ·Aluminiumlegierung mit 140 mm Federweg.

Fox Talas RL Federgabel mit ·verstellbarem Federweg von 100/120/140mm.

S-Works Purgatory Vorder- und ·The Captain Control Hinterreifen.

Farben: Team Red/Black, ·Brushed/Silver

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b.

c.

e.

d.

e. coMp

alle Bike Geometrie-daten und technischen spezifikationen finden sie auf: www.specialized.com. xc tRail

Exklusives Fox Triad Federbein mit ·in 3 Positionen einstellbarer Druckstufendämpfung.

Fox Float 130RL mit 130 mm ·Federweg.

Avid Elixir R SL Scheibenbremsen. ·


S-Works Purgatory Vorder- und ·The Captain Control Hinterreifen

Farben: Black/Charcoal, ·White/Black

c.

a. epic fSR coMp 29eR

c. RockhoppeR Sl coMp 29eR

29eR

a.

b. StuMpjuMpeR coMp 29eR

b.

Big Wheels – Big Fun. Egal welche Trails Du bevorzugst, egal auf

welchem Weg Du ankommen wirst, das 29er ist stets ein treuer

und sicherer Begleiter. Ob auf Trails, Landstraßen oder

Forstwegen – die großen Laufräder machen dich auf langen

Anstiegen und sanften Abfahrten einfach schneller. Jederzeit

sind die Vorteile der größeren Laufräder spürbar, ob beim

Überfahren von Unebenheiten, beim Bergauf-Sprint oder nur

beim lockeren

Dahinrollen…

XC-Rennrahmen für 29“-Laufräder ·aus M5 Aluminiumlegierung. FSR-Hinterbau mit 90 mm Federweg.

Neues Specialized/Fox ·FlowControl Mini Brain Federbein.

Exklusiv für Specialized gefertigte ·RockShox Reba SL 29er Gabel mit 100 mm Federweg.

Farbe: White/Black ·

Rahmen mit endverstärkten Rohren ·aus M4 Aluminiumlegierung in Trail 29“-Geometrie.

RockShox Tora SLite 29er Luft- ·Federgabel mit 80mm Federweg.

Avid Juicy 3 SL Scheibenbremsen. ·

Shimano SLX Schaltwerk. ·

Shimano Kurbelsatz. ·

Leichte 29“-Hohlkammerfelgen. ·

Specialized Fast Trak LK ·Control 2,0“-2Bliss-Reifen.

Farbe: Red ·

Stumpjumper HT 29er M5 ·Aluminium Rahmen in Race Geometry

RockShock Reba SL 29er ·Luftfedergabel mit 90mm Federweg

Specialized Fast Trak LK 29 x 2.0” ·Reifen

Specialized Phenom Sattel ·

Farbe: White ·

fSRxc

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a.

c.

b.

a. pRo

c. coMp

b. expeRt

alle Bike Geometrie-daten und technischen spezifikationen finden sie auf: www.specialized.com. xc fRee / xc tRail

Für XC Trail-Biker, die noch etwas Reserve im Geldbeutel

behalten wollen, ist das FSRxc mit seinen 120 mm Federweg

erste Wahl. Sein leichter Rahmen aus M4 Aluminium, der voll

entkoppelte FSR-Hinterbau und die starke Ausstattung sorgen

dafür, dass das FSRxc in Sachen Effizienz, Langlebigkeit und

Handling vom Start weg ein optimales Preis/Leistungs-Verhältnis

bietet. Singletrack-Liebhaber können die Suche nach dem besten

Bike einstellen – und stattdessen nur noch neue Traum-Trails

suchen.

FSR-Rahmen aus M4 Aluminium- ·legierung mit 120mm Federweg.

Speziell für Specialized ·abgestimmtes X-Fusion Federbein.

RockShox Tora SLite 120mm ·Federgabel.

3D-geschmiedeter Vorbau. ·

Hydraulische Avid Juicy 3 SL ·Scheibenbremsen.

Shimano SLX Shadow Schaltwerk. ·

Farben: Charcoal/Black, Red ·


Fox Triad II Federbein mit ·einstellbarer Druckstufendämpfung.

RockShox Reba SL Dual Air ·120mm Federgabel.

3D-geschmiedeter Vorbau mit ·einstellbarem Winkel.

Hydraulische Avid Elixir 4 ·Scheibenbremsen.

Shimano Deore XT Shadow ·Schaltwerk.

Farbe: White ·


Speziell für Specialized ·abgestimmtes X-Fusion Federbein.

RockShox Recon SLite Solo Air ·120mm Federgabel.

3D-geschmiedeter Vorbau mit ·einstellbarem Winkel.



Farben: Silver, Black ·

a.

b. d.

c.

a. pRo caRBon fSR

Neuer Specialized Enduro ·9m-Rah men aus FACT IS-Karbon mit Hinterbau aus M5 Aluminium-legierung mit 160 mm Federweg.

Fox RP23 Federbein. ·

Specialized E160TA Federgabel. ·

Shimano XT Kurbelgarnitur. ·

Specialized Command ·Teleskop-Sattelstütze.

Farbe: Silver/Carbon ·

Ein Bike wie unser 2010er Enduro hat es bis heute noch nie gegeben. Zu seinem besseren Steifigkeit/Gewichts-

Verhältnis und dem neuen „X-Wing”-Rahmendesign kommt, dass das Enduro-Fahrwerk einen enormen Schub

in Sachen Federungs-Performance erhalten hat – dank der speziellen Abstimmung und Downhill-Auslegung von

Komponenten wie dem neuen RP23BV-Federbein („made by FOX“), der E160TA-Federgabel mit einstellbarem

Federweg sowie der Specialized-eigenen verstellbaren Sattelstütze namens Command Post.

a. fSR

Das Enduro nutzt unsere patentierte

FSR® (Future Shock Rear)-

Technologie maximal aus: Durch die

Verwendung von vier Gelenken

können wir die Raderhebungskurve,

also die Bahn, auf der sich die

Hinterachse beim Einfedern bewegt,

flexibler gestalten als bei einfacheren

Systemen, die zwischen Hinterachse

und Hauptlager kein weiteres Gelenk

verwenden. Durch die nahezu lineare

Raderhebungskurve können unsere

Ingenieure Federung und Antrieb

nahezu vollständig von einander

entkoppeln. Die Federung kann

arbeiten, ohne den Vortrieb zu

mindern – im Gegenteil, sie fördert ihn

sogar durch bessere Traktion – und

wird ihrerseits nicht durch die

Kettenkraft in ihrer Möglichkeit

beschränkt, Fahrbahnunebenheiten

auszufedern.

b. fox Rp-fedeRBein

Für 2010 haben wir zusammen mit

Fox eine Version des RP-Federbeins

entwickelt, die in Sachen

Druckstufendämpfung, Federbein-

Hub und Luftkammer-Volumen

perfekt auf den FSR-Hinterbau des

Enduro und dessen Federgabeln

abgestimmt sind. Das Enduro Pro

Carbon verfügt exklusiv über ein

RP23BV-Federbein mit einer

großvolumigen Luftkammer, dessen

Zugstufendämpfung sich in einem

sehr weiten Bereich verstellen lässt

und das eine in 3 Stufen verstellbare

ProPedal-Einstellung besitzt, um

schnell zwischen Kletter- und

Abfahrtsmodus umschalten zu

können. Zudem verbessert sein

positionsgesteuertes Boost Valve

spürbar die Absorption von heftigen

Schlägen.

c. e160ta-fedeRgaBel

Die Specialized E160TA-Federgabel

des Enduro Pro Carbon wurde perfekt

auf die Zusammenarbeit mit dessen

Fox RP23 BV-Federbein abgestimmt.

Ihr Federweg lässt sich von 135 auf

160 verstellen. Krone und Schaftrohr

sind aus FACTKarbon, wobei das

Schaftrohr sich vom Vorbauklemm-

maß 1-1/8“ auf gigantische 1,5“ am

unteren Steuersatzlager verdickt – für

maximale Vorderbau-Steifigkeit und

Lenkpräzision. Das Spike Valve in der

Druckstufe öffnet sich bei sehr

starken Schlägen und gestattet es

der Gabel, blitzartig den vollen

Federweg beim Überfahren großer

Hindernisse bereit zu stellen. Die

Luftfeder ist zusätzlich zum Luftdruck

von außen im Volumen einstellbar.

Die Tauchrohreinheit aus Magnesium

nimmt Naben mit 20-mm-

Steckachse („Maxle“) auf – das ist

steifer und leichter zugleich.

d. coMMand poSt

Die Command Post wurde von der für

Federelemente zuständigen

Entwicklungsabteilung konstruiert –

sie ist Serienausstattung an allen

Enduro-Modellen (außer Comp). Mit

ihr lässt sich die Sattelhöhe auf

Knopfdruck und ohne abzusteigen in

drei Stufen verstellen: volle Höhe fürs

Klettern und einfache Strecken, 35

mm abgesenkt für anspruchsvolles

Gelände oder 100 mm abgesenkt für

technische Abfahrten.

23

enduRo

a.

all Mountain alle Bike Geometrie-daten und technischen spezifikationen finden sie auf: www.specialized.com.

enduRo

d.

b.

c. expeRt

d. coMp

c.

Genau an der Schnittstelle zwischen XC und Downhill befindet sich das leichte Enduro – das leistungsfähigste aller All

Mountain-Bikes, mit dem Du steilste Anstiege und technische Trails gleichermaßen gut bewältigst. Wenn jeder Berg für Dich

zwei Seiten hat und Du beide meistern willst, bietet Dir das Enduro mit seinem 160-mm-Fahrwerk und positionsgesteuertem

Fox-Federbein, der Federgabel mit variablem Federweg sowie der vom Lenker aus verstellbaren Sattelstütze genau die

Eigenschaften, die dafür nötig sind. Na gut, ein wenig Talent musst Du selber schon auch mitbringen.

Neuer Specialized Enduro Rahmen ·aus M5 Aluminium legierung mit 160 mm Federweg.

Für Specialized abgestimmter ·RP2BV Dämpfer.

RockShox Lyrik IS Federgabel ·mit 115/160 mm Federweg.

Avid Elixir R CR SL ·Scheibenbremse.

DT Swiss E 440 Felgen ·mit rostfreien Speichen.

DT 330 SL Nabe. ·


Farbe: Titanium/Pab ·

Neuer Specialized Enduro Rahmen ·aus M5 Aluminium legierung mit 160 mm Federweg.


Specialized E160TA Federgabel. ·

Farbe: Titanium Pab ·

Exklusiv für Specialized gefertigtes ·Fox RP2 Federbein.

RockShox Lyrik Federgabel mit ·160mm Federweg und 20mm Steckachse.

Avid Elixir R SL Scheibenbremse. ·

Hollowtech Kurbelgarnitur von ·Shimano.

Exklusiv für Specialized gefertigte ·DT Swiss 440S Felgen.

2,3“ S-Works Eskar Reifen vorne. ·

Farbe: Black ·

b. expeRt fRaMe // fRaMe/foRk

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pitch

a. pRo

b. coMp

a.

b.

all Mountainalle Bike Geometrie-daten und technischen spezifikationen finden sie auf: www.specialized.com.

Die gleichen Köpfe, die hinter dem Enduro stecken,

stellen Dir auch das Pitch™ auf die Räder – damit Du auch die

anspruchsvollsten All Mountain-Trails meistern kannst.

Mit einem Rahmen aus robustem M4 Aluminium. Mit 140 mm

FSR-Federweg und weiteren Top-Komponenten von

RockShox, FOX und Avid.

Einstellbares 150 mm X-Fusion ·Federbein, speziell abgestimmt auf das Pitch.

RockShox Pike 327 Gabel ·mit 140 mm Federweg.


Truvativ GXP2 2.1 Kurbelsatz ·mit 24/36Z-Kettenblättern und Aluminium-Schutzring.

Speziell für das Pitch entwickelte ·Hohlkammerfelge mit Ösen.

Farbe: White ·

Fox RP2 Luftfederbein mit 150mm ·Federweg.

RockShox Pike 351 Gabel ·mit 140 mm Federweg.


Truvativ GXP2 2.1 Kurbelsatz mit ·24/36Z-Kettenblättern und Aluminium-Schutzring.

Speziell für das Pitch entwickelte ·Hohlkammerfelge mit Ösen.

Farbe: Brown ·

fReeRide

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Sx tRail

c.

b.

c. Sx tRail i

b. Sx tRail ii

a.

fReeRide alle Bike Geometrie-daten und technischen spezifikationen finden sie auf: www.specialized.com.

Noch immer ist es das erfolgreichste Slopestyle-Bike der Welt. Im Wettkampf ist es das Lieblings-Bike von Darren

Berrecloth – und auf ihm konnte Sam Hill seinen ersten Dual Slalom-Titel beim Sea Otter Classic gewinnen. Der innovative

Hinterbau, der niedrige Schwerpunkt, besseres Schluckvermögen bei harten Schlägen und der ultra-stabile Rahmen

machen das SX Trail zu Deinem zuverlässigstem Begleiter, wenn es über Drops und andere Stunts geht oder was auch

immer Dir als nächstes vorschwebt.

Rahmen aus M5 Aluminium- ·legierung mit ORE Rohrformen, 170 mm Federweg und gedichteten Wälzlagern.

750mm breiter Specialized Demo ·Low-Rise-Lenker.

FSA Moto X Kurbelgarnitur. ·

Custom DT Swiss F 550 Felgen ·

Specialized Clutch SX 26x2,3“ ·Reifen vorn und Chunder SX 2,3“ hinten.

Farbe: White ·


Neues Fox DHX RC4 Federbein mit ·vergrößertem Luftkolben für geringeren Luftdruck. Voll einstellbar in Low-Speed- und High- Speed Druckstufe, Durchschlagschutz und Zugstufe.

Farbe: Black Ano ·


Neues Fox DHX RC4 Federbein. ·

Fox 36 Van RC2 160mm ·Federgabel.

Avid Code CR Mag 4 Kolben ·Scheibenbremse.

FSA Gravity Light Kurbelgarnitur. ·

Custom DT Swiss F 550 Felgen. ·

Specialized Clutch SX 26x2,3“ ·Reifen vorn und Chunder SX 2,3“ hinten.

Farbe: Black Ano ·

a. Sx tRail RahMen

deMo

a.

c.

b.

a. deMo 8 ii

c. deMo 7 i

b. deMo 8 i

Der Downhill-Bolide – bekannt für seine enormen 177 bis 203

mm Federweg, für absolut solide Komponenten und die Fähigkeit,

auch härtestes Gelände glattzubügeln – ist noch schneller und

leistungsstärker geworden. Kein Wunder, fahren doch Sam Hill

und Brendan Fairclough vom Monster Energy Team auf ihn ab.

Nach ihren Testfahrten und -urteilen haben wir die Geometrie des

Demo 8 nochmals überarbeitet – mit tieferem Tretlager, flacherem

Sitzwinkel und supersteifem 1,5”-Steuerrohr – , um seinem

Fahrer zu völliger Downhill-Dominanz zu verhelfen.

Fox DHX 4.0 Stahlfederbein mit ·180 mm Federweg.

RockShox Totem IS coil ·Federgabel mit 180 mm Federweg.

Avid Elixir Scheibenbremsen. ·

DT Swiss F 550 Felgen, Vorderrad ·mit Steckachse, Hinterrad mit 10mm CrMo Steckachse.

Specialized Clutch SX 26x2,3“ ·Reifen vorn und Chunder SX 26x2,3“ hinten.

Farbe: Red/Black ·

Neues Fox DHX RC4 203mm ·Federbein.

RockShox BoXXer World Cup DH ·Doppelbrücken-Gabel mit 200 mm Federweg.

Avid Code CR Mag 4 Kolben ·Scheibenbremse.

FSA Gravity Light DH ·Kurbelgarnitur mit Kettenführung.


Farbe: Red/Black ·

Belastbarer Rahmen aus M5 ·Aluminium-Legierung.

RockShox BoXXer World Cup DH ·Doppelbrücken-Gabel mit 200 mm Federweg.

750mm breiter Specialized Demo ·Low-Rise-Lenker.


Specialized Clutch DH 26x2,3“ ·Reifen vorn und Chunder DH 26x2,3“ hinten.

Farbe: Black/White ·

29

Bighit

a.

c.

b.

a. Bighit iii

c. Bighit i

b. Bighit ii

fReeRide // dh alle Bike Geometrie-daten und technischen spezifikationen finden sie auf: www.specialized.com.

Wer starke Freeride- oder Downhill-Performance sucht, aber

ein begrenztes Budget hat, bekommt mit dem Big Hit mehr

als genug, um kein Bike aus dem Karton kaufen zu müssen.

Zusammen mit den Technologie-Anleihen vom Demo – unter

anderem dem asymmetrischen Hinterbau mit extra kurzen

Kettenstreben – sorgt die Ausstattung des Big Hit für

ungebremste Performance, ohne dass dafür das Bankkonto

platzen muss. Seine niedrige Überstandshöhe und

die gute Sattelstützen-Verstellbarkeit bedeuten,

dass es noch mehr Bikern wirklich passt.

Ultra stabiler FSR-Rahmen aus M4 ·Aluminiumlegierung mit 190mm Federweg.

X-Fusion Vector R Stahlfederbein. ·

Custom Marzocchi Z1 Sport ·Federgabel mit 160 mm Federweg.

Specialized Aggro Vorbau. ·

Avid Juicy 3 Scheibenbremsen und ·Bremshebel.

Neues 2010er SRAM X7 ·Short-cage Schaltwerk.

Farbe: Red/Black ·


Fox DHX 4.0 Federbein. ·

RockShox Domain 318 Stahlfeder- ·gabel mit 160 mm Federweg.


Avid Elixir R Scheibenbremsen. ·

SRAM X9 Short-cage-Schaltwerk. ·

Farbe: Charcoal/Red ·


Fox Van R Federbein. ·

RockShox Domain 302 Federgabel ·mit 180mm Federweg.


Avid Elixir 4 Scheibenbremsen. ·

SRAM X9 Short-cage-Schaltwerk. ·

Farbe: Black/Silver ·

p.SeRieS

a.

a. p.3 b. p.2 c. p.2 cRo-Mo d. p.1

Die P. Bikes sind die Urahnen der Gattung „Progressive

Hardtail“ – und sie sind immer noch die besten, wenn es um

Dirtjumping, Streetstyle und Skate-Park geht.

Dank Top-Geometrien, -Ausstattung und -Haltbarkeit ist es

kein Wunder, dass Jungs wie Darren Berrecloth so oft wie

möglich darauf abfahren und ausprobieren, was geht.

Rahmen aus doppelt endverstärk- ·ten A1 Premium Aluminiumrohren.

Marzocchi DJ1 Federgabel ·mit 80 mm Federweg.


Zweiteiliger Fuse SL Kurbelsatz. ·

Motostar 28er Kettenblatt. ·

Specialized Lo-Mag ·Plattform pedale.

Geschmiedete Aluminiumnabe mit ·13er Ritzel aus Cr-Mo-Stahl.

Specialized Fuse SL Sattel. ·

Farbe: Red ·

Rahmen aus doppelt endverstärk- ·ten A1 Premium Aluminiumrohren.



SRAM X5 Schaltwerk. ·

Zweiteiliger Fuse Kurbelsatz aus ·Cr-Mo-Rohren mit 19-mm-Hohl-welle und 34er Kettenblatt.

Specialized Rhythm Lite 2,3“ ·Faltreifen.

Farbe: Black ·

P. Series Rahmen aus doppelt end- ·verstärkten Reynolds 520 Rohren.


Mechanische Avid BB5 ·Scheibenbremse.


Zweiteiliger Fuse Kurbelsatz aus ·Cr-Mo-Rohren mit 19-mm-Hohl-welle und 34er Kettenblatt.

Farbe: Brown ·

P. Series Rahmen aus doppelt end- ·verstärkten Reynolds 520 Rohren.



Zweiteiliger Fuse Kurbelsatz aus ·Cr-Mo-Rohren mit 19-mm-Hohl-welle und Motostar Kettenblatt mit 25 Zähnen.

Specialized Rhythm Lite 2,3“ ·Faltreifen.

Farbe: White ·

31

e.

d.

b.

c.

e. p.gRoM


P.Grom Rahmen für 24“-Laufräder ·mit Reynolds 520 Cr-Mo-Rohrsatz.


Mechanische Avid BB5 ·Scheibenbremsen.


Zweiteiliger Fuse Kurbelsatz aus ·Cr-Mo-Rohren mit 19-mm-Hohlwelle und 34er Kettenblatt.

Farbe: Orange ·

pRogReSSive haRdtail

a. a. p.aM 2

b. p.aM 1

p.aM

b.

Rahmen aus endverstärkten A1 ·Premium Aluminiumrohren.

Federgabel mit 100 mm Federweg. ·

Hydraulische Auriga Comp ·Scheibenbremsen.

SRAM X5 Schaltwerk mit X4 ·8fach-Trigger-Schaltern.

Kurbelsatz mit Shimano ·Octalink Interface.

Specialized The Captain Sport ·2,2“-Reifen.

Farbe: Brown/Almond ·

Rahmen aus endverstärkten A1 ·Premium Aluminiumrohren.


Mechanische Avid BB5 ·Scheibenbremsen.

SRAM X4 Schaltwerk mit ·8fach-Trigger-Schaltern.


Farben: Green/Dark Green, ·White/Black

Es ist der Trail-Liebhaber aus unserer P. Series-Modellreihe –

also fühlt sich das P. All Mountain am wohlsten in Steilkurven,

Spitzkehren und bei Tricks draußen im Gelände. Trotz einem

Gewicht, das manche XC-Bikes anderer Hersteller nicht mal

unterbieten, bringt das P. AM enorme Robustheit, Wendigkeit

und eine Top-Ausstattung an den Start – für endlosen

Fahrspaß auf den Trails dieser Welt.

33

a.

c.

a. fuSe iii

c. fuSe i

b. fuSe ii

fuSe

b.

alle Bike Geometrie-daten und technischen spezifikationen finden sie auf: www.specialized.com. fReizeit all Mtn ht // BMx diRt

Ausgefeilte Geometrie und außen ·abgedrehtes Steuerrohr.

Dreiteiliger Kurbelsatz aus ·Cr-Mo-Rohren.

Rhythm Lite Sport Reifen. ·

Aluminium-Sattelstütze mit ·2-Schrauben-Klemmkopf.

Farbe: Rust ·

Rahmen besteht zu 100% ·aus Cr-Mo-Rohren.

Cr-Mo-Gabel mit gewindelosem ·Schaftrohr.

Zweiteiliger Fuse Lenker. ·

CNC-gefertigtes Kettenblatt ·mit 28 Zähnen.

Extrem belastbares MID Tretlager ·mit gedichteten Kugellagern.

Laufradsatz aus Fuse Naben mit ·Hohlachsen und Kassettenfreilauf.

Farbe: White ·

Rahmen mit Cr-Mo Hauptrohren. ·

Fuse Kraton Lenkergriffe. ·

Ritzel mit 13 Zähnen. ·

Geöste Hohlkammerfelgen. ·

Rhythm Lite Sport Reifen. ·

Specialized Fuse Sattel. ·

Farbe: Black ·

Beim BMX geht es um Fortschritt. Alles dreht sich um Tricks,

die sich gut anfühlen, es geht um Spaß – und darum, besser

zu werden. Ganz egal, ob Du Dich zum ersten Mal an einen

No Hander traust oder Deinen Downside Whip verbessern

willst, die Fuse®-Bikes sind dabei. Mit Komponen ten auf

Nachrüst-Niveau, peinlicher Genauigkeit im Detail und von

den Profis inspirierten Set-Ups kannst Du Dich aufs

Wesentliche konzentrieren. Zum Beispiel aufs Fahren.

a.

StuMpjuMpeR ht

a. MaRathon caRBon b. expeRt caRBon c. expeRt d. coMp caRBon

Genau wie sein typischer Fahrer ist das Stumpjumper Hardtail stark und außerordentlich effizient. Es ist superleicht

und dennoch steif genug für die explosivsten Antritte. Und dank Rahmen aus FACT-Karbon oder M5 Aluminium,

90-mm-Federgabel, Top-Komponenten und S-Works-Reifen ist und bleibt es der Inbegriff für Race-Performance mit

Sieges-Ambitionen.

Stumpjumper FACT 9m-Karbon- ·rahmen mit konischem Steuerrohr.

Specialized S90 FutureShock ·Federgabel mit Brain Technologie und 90 mm Federweg.

Leistungsstarke Avid Elixir R CR ·Scheibenbremsen.

Renn-Laufradsatz Roval Control ·AL XC.

S-Works The Captain 26 x 2.0 ·Vorderreifen und S-Works Fast Trak LK Hinterreifen.

Farbe: Natural Carbon ·

Stumpjumper FACT ·9m-Karbonrahmen mit konischem Steuerrohr.

RockShox SID Race Luft- ·Federgabel mit 90 mm Federweg.

Custom Avid Elixir CR SL ·Scheibenbremsen.



Farbe: Red/Natural Carbon ·

Stumpjumper Hardtailrahmen aus ·M5 Aluminiumlegierung.

RockShox SID Race Luft- ·Federgabel mit 90 mm Federweg.

Custom Avid Elixir CR SL ·Scheibenbremsen.



Leichter Specialized Phenom Sattel ·mit Cr-Mo-Rohr-Sattelgestell.

Farbe: White ·

Stumpjumper FACT ·9m-Karbonrahmen mit konischem Steuerrohr.

Fox Float F90 RL Luft-Federgabel ·mit 90 mm Federweg.

Leichte Avid Elixir R SL ·Scheibenbremsen.

Leichter Specialized Phenom Sattel ·mit Cr-Mo-Rohr-Sattelgestell.

Farbe: White/Red ·

35

b.

c.

d.

e.

f.

e. coMp f. StuMpjuMpeR ht




Leichte Avid Elixir R SL ·Scheibenbremsen.


S-Works The Captain 26 x 2.0“ ·Vorderreifen und S-Works Fast Trak LK Hinterreifen.

Specialized Phenom Sattel mit ·Cr-Mo-Rohr-Sattelgestell.

Farben: Charcoal, Red/White ·



Leichter Shimano Kurbelsatz. ·

S-Works The Captain 2Bliss ·Vorderreifen in 26 x 2.0“ und S-Works Fast Trak LK Hinterreifen.

Specialized Phenom Sattel mit ·Cr-Mo-Rohr-Sattelgestell

Farbe: Black ·

WettkaMpf xc haRdtail

RockhoppeR Sl

a.

a. pRo b. expeRt c. coMp d. RockhoppeR Sl

Rahmen mit endverstärkten Rohren ·aus M4 Aluminiumlegierung.

RockShox Reba SL Dual Air ·Luftfedergabel mit 80-100mm Federweg.



DT Swiss 445D ·Hohlkammerfelgen und Naben.

Farbe: Black ·


RockShox Recon S Lite ·Federgabel mit 80-100mm Federweg.



Shimano Hollowtech II Kurbelsatz. ·

Doppelwandige DT Swiss 445D ·Hohlkammerfelgen.

Farbe: Silver ·


RockShox Tora S Lite Federgabel ·mit 80-100mm Federweg.

3D-geschm. Oversized-Vorbau. ·

Avid Juicy 3 Scheibenbremsen. ·

Shimano SLX Shadow Schaltwerk. ·

Shimano Kurbelsatz mit Octalink ·Interface.

Specialized Fast Trak LK Control ·2,0“-2Bliss-Reifen.

Leichter Cross-Country-Sattel. ·

Farben: Navy, White ·


RockShox Dart 3 SL Federgabel ·mit 80-100mm Federweg.

Hydraulische Auriga Pro ·Scheibenbremsen.

Shimano Deore Shadow ·Schaltwerk.

Shimano Kurbelsatz mit ·Octalink Interface.

Farben: Red, Black ·

Weil es bis ins letzte Detail Gewichts-optimiert wurde, ist das komplett neue Rockhopper SL-

Hardtail die perfekte Wahl für XC-Biker, die noch mehr Spaß auf dem Trail haben wollen.

Der leichte, reaktionsschnelle Rahmen aus M4 Aluminium mit asymmetrischen Sitzstreben,

80-100mm Federweg (dieser ist abhängig von der Rahmengröße), starken Komponenten und

Specialized Fast Trak-Reifen verleihen diesem XC-Bike einen Look und Fahreigenschaften,

wie sie sonst nur deutlich teurere Bikes aufweisen.

37

b.

c.

d.

alle Bike Geometrie-daten und technischen spezifikationen finden sie auf: www.specialized.com. fReizeit xc haRdtail

haRdRock

a.

a. pRo diSc b. coMp c. SpoRt diSc d. SpoRt

Rahmen mit endgestauchten ·Rohren aus A1 Premium Aluminium.

RockShox Dart 3 Federgabel mit ·80 mm Federweg.


Leichter Shimano Aluminium- ·Kurbelsatz mit Octalink.

Specialized Fast Trak LK Sport ·Reifen.

Farbe: Silver ·

Rahmen mit endgestauch ten ·Rohren aus A1 Premium Aluminium.

Ölgedämpfte Federgabel mit 80 ·mm Federweg.


Cross-Country Kurbelsatz mit ·Shimano Octalink Interface.


Farbe: Charcoal ·






Farben: Flo Red, Black/Red ·



SRAM X4 Schaltwerk und 8fach- ·Schalter.



Farben: Silver, Pearl White, ·Black/White

Stabil genug für die Straße und wendig auf dem Trail – unser

Hardrock ist und bleibt das leistungsfähigste Mountainbike seiner

Klasse. Anders als die meisten seiner Konkurrenten hat das

Hardrock einen leichten Rahmen aus endverstärkten A1 Premium

Aluminiumrohren mit einer Geometrie, die für gute Balance

zwischen wendig und fahrsicher sorgt. Dazu kommen 80 mm

Federgabeln mit Größen-spezifisch abgestimmter Federhärte,

zuverlässige Bremsen sowie Specialized Fast Trak-Reifen und

machen es zu einem Hardtail mit unvergleichlicher Performance,

Vielseitigkeit und starkem Preis/Leistungs-Verhältnis.

39

b.

c.

d.

alle Bike Geometrie-daten und technischen spezifikationen finden sie auf: www.specialized.com. all-teRRain-Bike-xc

a.

Crosstrail

a. Pro DisC b. EXPErt c. ElitE d. sPort

Es ist das einzige echte Hybridbike auf dem Markt – damit trägt unser Crosstrail™ auch den Titel „Singletrack-taugliches

Alltagrad” mit vollem Recht. Fahrer, die ein Bike für alle Einsatzgebiete wollen, dessen Vielseitigkeit sich auf der Straße, im

Gelände und überall dazwischen bewährt, bekommen mit dem Crosstrail und seinen schnellen 700c Borough XC-Reifen,

Gelände-tauglicher Federgabel, MTB-Antriebskomponenten sowie dem Rahmen aus A1 Premium Aluminium mit extra

niedriger Überstandshöhe die ideale Basis für all ihre Ausfahrten.

Leichter Rahmen aus M4 Premium ·Aluminium mit ORE Unterrohr.

Ölgedämpfte Stahlfedergabel ·mit 75 mm Federweg.

Avid Elixir 4 Scheibenbremsen ·mit werkzeugloser Einstellung.

SRAM X9 9fach-Schaltwerk ·mit bewährter 1:1-Kinematik.

Hochwertige DT Swiss 700c ·Hochkammerfelgen.

Farbe: Charcoal/Black ·


Specialized Enduro Griffe. ·


Stabiles und zuverlässiges ·Shimano SLX Schaltwerk.


Leichter Rahmen aus A1 Premium ·Aluminium mit ORE Unterrohr.

Stahlfedergabel mit ·75 mm Federweg.

Shimano Deore 9fach-Schaltwerk. ·

28“-Hohlkammerfelgen mit ·abgedrehten Bremsflanken.

Großvolumige Specialized ·Borough XC Sport 28“-Reifen.

Farbe: Brown/Titanium ·



Shimano Acera 8fach-Schaltwerk. ·



Farben: Blue/Navy, Charcoal/Black ·

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b.

c.

e.

d.

e. Crosstrail

Alle Bike Geometrie-Daten und technischen Spezifikationen finden Sie auf: www.specialized.com.



Leicht einstellbare, zuverlässig ·funktionierende V-Brakes.


Specialized XC Sattel mit ·Scheuerleisten.

Farbe: Black/Titanium ·

lEistung // all-roaD

Crosstrail DEluXE

a.

a. EXPErt b. ElitE c. sPort d. Crosstrail DEluXE



Integrierte Lampen ·vorn und hinten.

Superleichter und kompakter ·Aluminium Gepäckträger.

Specialized Schutzbleche. ·








Farbe: Brown/Titanium ·



Shimano 8-fach Kurbelgarnitur ·mit Kettenschutz.




Farbe: Charcoal/Black ·




Montierter Fahrradständer. ·


Farbe: Black/Titanium ·

43

b.

c.

d.

Alle Bike Geometrie-Daten und technischen Spezifikationen finden Sie auf: www.specialized.com. lEistung // all-roaD

HotroCk

a.

b.

c. 24” Boy // girl

a. a1 Fsr

b. a1 Fs 24” Boy // girl d. 20” Boy // girl e. 16” Boy // girl

Alle Bike Geometrie-Daten und technischen Spezifikationen finden Sie auf: www.specialized.com.

Kinder-ATB-Rahmen aus Alumi nium ·mit geringer Überstandshöhe.


A-Headset-Vorbau mit Kinderlenker. ·

Geschmiedeter Aluminium- ·Kurbelsatz mit drei Kettenblättern.

Specialized Roller Reifen. ·

Kindersattel mit Polsterung. ·

Farben: Silver/Charcoal, Silver/Red, ·Silver/White, Orange/White

FSR-Viergelenkshinterbau. ·



Kurbelsatz mit austauschbaren, ·schnell schaltenden Kettenblättern.

Laufräder mit 32 Speichen und ·Aluminium-Hohlkammerfelgen.

Specialized Fast Trak Stollenreifen. ·

Body Geometrie Kid‘s Rival Sattel. ·

Farbe: Red ·

Cross-Country-Kinder-Rahmen ·mit endgestauchten Rohren.



Kurbelsatz mit austauschbaren, ·schnell schaltenden Kettenblättern.

Laufräder mit 32 Speichen und ·Aluminium-Hohlkammerfelgen.

Specialized Fast Trak Stollenreifen. ·

Body Geometrie Kid‘s Rival Sattel. ·

Farben: Black, Red ·

Kinder-ATB-Rahmen aus Aluminium ·mit geringer Überstandshöhe.



Geschmiedeter Aluminium- ·Kurbelsatz mit Kettenführung.

Specialized Roller Reifen. ·

Farben: Purple/Purple, Pink/White, ·White/Black, Black/Green

Rahmen aus A1 Premium Aluminium ·mit niedrigem Schwerpunkt und Stützrädern aus Stahl.

Gabel aus A1 Premium Aluminium ·und zweiteiliger Aluminium-Lenker.

Laufräder mit Aluminiumfelgen. ·

Specialized 16“-Reifen. ·

Farben: Blue, Yellow, ·Plum/White, Pink/Silver

Wenn es Zeit wird, seinem Kind das erste echte Bike zu

kaufen, sollte man ihm eines unserer “for kids only” Hotrocks

gönnen. Inspiriert von unseren “erwachsenen” XC- und

Trailbikes, bietet jedes Hotrock® die nötige Sicherheit, Spaß

und Zuverlässigkeit – dank kindergerechter Features wie

zuverlässigen Bremsen und niedriger Überstandshöhe.

45

f.

c.

e.

d.

g.

f. 12” Boy // girl g. Hotwalk Boy // girl

oFF-roaD-BikEs Für kinDEr

Leichter 12 Zoll Kids-Rahmen mit ·nach vorn verlagertem Tretlager.

Gabel aus A1 Premium Aluminium ·und zweiteiliger Aluminium-Lenker.

12“-Laufräder mit Aluminium-Felgen. ·

Specialized 12“-Reifen. ·

Farben: Red, Green, Pink ·

Kleiner und leichter Rahmen für ·erste Gehversuche auf Rädern.

Einstellbare Sattelhöhe ·und einstellbarer Lenker.

Weiche Lenkergriffe aus Kraton. ·

12“-Aluminiumfelgen und ·Specialized Reifen.

Farben: Aqua, Blue ·

b.

a.

d.

c.

Weil wir genau wissen, wie es sich anfühlt, wenn ein Bike nicht passt, wenn seine

Komponenten und die Technologie einfach nicht stimmen, geben wir uns ganz

besondere Mühe dabei, unsere Mountainbikes für Frauen – darunter die Modelle Era,

Safire, Myka und Ariel – auf die Anatomie und den Fahrstil von Frauen abzustimmen.

Das sorgt draußen auf dem Trail für maximales Fahr-Vergnügen.

a. EinZigartigE raHMEngEoMEtriE

Jeder einzelne Rahmen von Specialized Frauen-

MTBs – ob aus Karbon oder Aluminium – wurde

unter Berücksichtigung von Anatomie-Studien

und ausführlichen Testfahrten entwickelt, damit er

Frauen eben perfekt passt. Ein kürzeres Oberrohr,

längeres Steuerrohr und niedrigere

Überstandshöhe zeichnen unsere spezielle

Frauen-Geometrie bei jedem Modell und für jeden

Einsatzbereich aus, damit Bikerinnen künftig die

Trails besser unter Kontrolle haben.

Der rote Quasar mit dem weißen Specialized “S” ist das Symbol für alle unsere frauenspezifischen

Bikes & Equipment- Produkte, die wissenschaftlich und technologisch entwickelt, und speziell auf

die Bedürfnisse von Frauen angepasst wurden.

Mountain woMEn’s

BikEs

b. FrauEn-sPEZiFisCHE sÄttEl

Unsere Frauen-Sättel sind das Ergebnis intensiver

Forschung, Tests und fortwährender Verbesserungen.

Wir verändern gezielt Sattelformen und Polster-

härten, optimieren die Positionierung von Nähten

und gestalten anatomische Aussparungen, um Druck

von den empfindlichen Weichteilen wegzunehmen –

und so den Fahrkomfort entscheidend zu verbessern.

c. sPEZiEll aBgEstiMMtE FEDErung

Unsere Federgabeln und Federbeine sind in Sachen

Ansprechverhalten speziell auf Bikerinnen ausgelegt

– so profitieren selbst die leichtesten Fahrerinnen von

mehr Komfort, Kontrolle und Effizienz.

d. FrauEn-sPEZiFisCHE koMPonEntEn

Vom Griffdurchmesser bis zur Kurbelarmlänge

sind sämtliche Komponenten an unseren Bikes

„for Women“ speziell auf die besonderen

Bedürfnisse und die Anatomie von Bikerinnen

sowie ihren Fahrstil ausgelegt.

EXPEriEnCEEra FsrEinsatZBErEiCH: Wettkampf XC

FaHrEranF.: Gewicht, Geschwindigkeit

BErgauF/BErgaB: 70% / 30%

lEnkwinkEl, HanDling: steil, race

FEDErwEg vorn/HintEn: 100 / 100 mm

saFirE FsrEinsatZBErEiCH: XC Trail

FaHrEranF.: Gewicht, Effizienz


lEnkwinkEl, HanDling: ausgeglichen, neutral

FEDErwEg vorn/HintEn: 100/120/140, 130 mm (Comp) / 120 mm

Myka FsrEinsatZBErEiCH: XC Trail

FaHrEranF.: Gewicht, Effizienz


lEnkwinkEl, HanDling: ausgeglichen, neutral

FEDErwEg vorn/HintEn: 100 / 100 mm

ariEl // DEluXEEinsatZBErEiCH: Leistung // All Road

FaHrEranF.: Gewicht / Haltbarkeit


lEnkwinkEl, HanDling: ausgeglichen

FEDErwEg vorn: 75 mm

Myka HtEinsatZBErEiCH: Freizeit XC Hardtail

FaHrEranF.: Gewicht / Effizienz


lEnkwinkEl, HanDling: steil, agil

FEDErwEg vorn: 80-100 mm

49

Era Fsr

a.

b.

a. EXPErt

b. CoMP

Alle Bike Geometrie-Daten und technischen Spezifikationen finden Sie auf: www.specialized.com. wEttkaMPF XC

Das Era ist das effizienteste, schnellste und leichteste aller XC-Fullsuspensionbikes – von Grund auf für ambitionierte

Rennfahrerinnen und ultra-sportliche Bikerinnen entwickelt. Mit seiner speziell für Frauen ausgelegten Race-Geometrie,

dem geschmeidigen und effizienten FSR-Hinterbau samt Frauen-spezifisch abgestimmter Mini Brain-Dämpfung und

bis ins kleinste Detail optimierten Rahmen, kombiniert das Era den Speed eines Hardtails mit der Fähigkeit, auch

anspruchsvollstes Gelände zu meistern.

Aus M5 Aluminiumlegierung ·gefertigter FSR Frauen-Rahmen.


RockShox SID Race Gabel mit ·MotionControl.

Hydraulische Custom Avid Elixir CR ·SL Bremsen und DT Swiss Laufradsatz.


Specialized Jett Frauensattel. ·

Farbe: White ·

Aus M5 Aluminiumlegierung ·gefertigter FSR Frauen-Rahmen.


Fox Float Federgabel mit 100mm ·Federweg.

Hydraulische Custom Avid Elixir R ·SL Bremsen und DT Swiss Laufradsatz.



Farbe: Black ·

b.

saFirE Fsr

a. a. EXPErt

b. CoMP

Falls Du nicht ohnehin schon begeisterte Trail-Bikerin bist,

wird das leichte Safire eine neue Sucht auslösen. Ob an

steilsten Anstiegen oder Abfahrten – die Rahmen aus M5

Aluminium mit extra niedriger Überstands höhe, das intuitive

FlowControl Brain-Federbein und 120 mm feinsten FSR-

Federwegs machen das Safire zum vielseitigsten XC Trail-

Bike für Frauen und bringen dir maximalen Fahrspaß im

Gelände. Versprochen.

Safire FSR-Rahmen aus M5 ·Aluminiumlegierung mit Frauengeometrie.


Fox Talas RL Federgabel. ·

Avid Elixir CR SL Scheibenbremse. ·

Zweiteilige Shimano Kurbelgarnitur. ·

S-Works The Captain Vorder und ·The Captain Control Hinterreifen.

Specialized Ariel Frauensattel. ·

Farbe: White/Silver ·

Safire FSR-Rahmen aus M5 ·Aluminiumlegierung mit Frauengeometrie.

Custom Fox Triad Federbein. ·

Fox F130 RL Federgabel mit 130 ·mm Federweg.

Avid Elixir R SL Scheibenbremsen. ·

Shimano Kurbelgarnitur. ·

DT Swiss X420 SL Felgen. ·

S-Works The Captain Vorder und ·The Captain Control Hinterreifen.

Specialized Ariel Frauensattel. ·

Farbe: Dark Blue/White ·

Myka Fsr

a.

c.

b.

a. EXPErt

c. Myka Fsr

b. CoMP

51Alle Bike Geometrie-Daten und technischen Spezifikationen finden Sie auf: www.specialized.com. XC trail // FrEiZEit XC trail

Bikerinnen, die auch dann Lust auf Trail-Spaß haben, wenn

es dabei nass und schmutzig wird, brauchen ein starkes Fully –

eines wie das Myka FSR. Seine entspannte Frauen-Geometrie

– mit niedriger Überstandshöhe und niedrigem Schwerpunkt –

verleihen zusammen mit den starken Komponenten und

100 mm fein abgestimmtem FSR-Federweg selbst

Einsteigerinnen das nötige Vertrauen und die Stabilität, um

sich in immer neue Trail-Abenteuer zu stürzen.

Myka FSR-Rahmen aus M4 ·Aluminiumlegierung.

RockShox Tora La Femme ·Federgabel.

Specialized Captain Sport Reifen. ·

Specialized Windie Frauensattel. ·

Farbe: Black ·

Myka FSR-Rahmen aus M4 ·Aluminiumlegierung mit Frauengeometrie.

Speziell für Frauen abgestimmtes ·Federbein.

RockShox Recon Federgabel mit ·100 mm Federweg.

Custom Avid Elixir 4 ·Scheibenbremsen.

Hohl geschmiedete Shimano ·Kurbelgarnitur mit Octalink Interface.

Specialized The Captain Sport ·Reifen.

Farbe: Silver ·

Myka FSR-Rahmen aus M4 ·Aluminiumlegierung.

Speziell für Frauen abgestimmtes ·Federbein.

RockShox Tora La Femme ·Federgabel.

Avid Juicy 3 Scheibenbremsen. ·

Shimano Kurbelsatz ·mit Octalink Interface.

Specialized Captain Sport Reifen. ·

Specialized Windie Frauensattel. ·

Farbe: White ·

Myka

a. liMitED

c. EXPErt

b. Pro

a.

c.

b.

Für uneingeschränkten Spaß auf dem Trail bietet das Myka

HT die besten Voraussetzungen – und sieht dabei noch besser

aus als alle anderen. Dank leichtem Aluminiumrahmen mit

Frauen-Geometrie und extra niedriger Überstandshöhe, je

nach Rahmengröße 80 bis 100 mm Federweg und fähigen,

speziell für Frauen ausgewählten Komponenten verleiht das

Myka selbst völligen Bike-Einsteigerinnen die Kontrolle und

das Vertrauen, damit sie locker von der Straße ins Gelände

abbiegen können.

Myka Rahmen aus M4 Aluminium- ·legierung mit Frauengeometrie.

RockShox Dart 3 Federgabel mit ·80/100mm Federweg.

Hydraulische Auriga Pro ·Scheibenbremsen.

Geschmiedete Shimano ·Kurbelgarnitur mit Octalink Interface.

Specialized Fast Trak LK Control ·Reifen.

Specialized XC Frauensattel mit ·ergonomischer Aussparung in der Mitte.

Farbe: Charcoal Stripe ·

Myka Rahmen aus M4 ·Aluminiumlegierung mit Frauengeometrie.

RockShox Recon Federgabel ·mit 80/100 mm Federweg.


Hohl geschmiedete Shimano ·Kurbelgarnitur mit Octalink Interface.



Farbe: Black Stripe ·

Myka Rahmen aus M4 Aluminium- ·legierung mit Frauengeometrie.

RockShox La Femme Federgabel. ·


Geschmiedete Shimano ·Kurbelgarnitur mit Octalink Interface.



Farbe: White Stripe ·

53

e. CoMP

d. ElitE

g. Myka

f. sPort

g.

f.

e.

d.

Alle Bike Geometrie-Daten und technischen Spezifikationen finden Sie auf: www.specialized.com. FrEiZEit XC HarDtail

Myka Rahmen aus A1 Alu minium- ·legierung mit Frauengeometrie.


Neue SRAM 7fach-Kassette mit ·X3 Trigger-Schaltern.



Farbe: Silver Stripe ·







Farbe: White Stripe ·


RockShox Dart 3 Federgabel mit ·80 mm Federweg.





Farbe: Silver Tribal ·




Aluminium-Hohlkammerfelgen. ·



Farben: Black Tribal, White Tribal ·

a. ElitE

c. ariEl

b. sPort

a.

c.

b.

ariElFrauen, die ein Bike für alle Zwecke wollen, kommen an

unserem Ariel einfach nicht vorbei. Als echtes Hybridbike

bringt es Straßen- und Gelände-Eigenschaften in Einklang –

mit einem leichten Aluminiumrahmen und ultra-niedriger

Überstandshöhe, schnell rollenden 700c Borough XC-Reifen,

Gelände-tauglicher Federgabel und MTB-Antriebskomponenten.

Auf der Straße ist es leicht und wendig, im Gelände stabil und

fahrsicher. So vereint das Ariel eben bei jeder Ausfahrt das

beste aus beiden Welten.

Rahmen aus A1 Premium Alu - ·minium rohren mit Frauengeometrie und geringer Überstandshöhe.


7-Gang Kurbelsatz mit auswechsel- ·baren Kettenblatt u. Kettenschutz.

Specialized Borough XC Sport ·28“-Reifen.


Farbe: White/Black/Lavender ·





Farbe: Silver/Charcoal ·



Shimano 8-fach Kurbelgarnitur ·mit Kettenschutz.

28“-Hohlkammfelgen. ·



Farbe: Charcoal/Silver/Berry ·

55

a. ElitE

c. ariEl DEluXE

b. sPort

a.

c.

b.

ariEl DEluXE

Alle Bike Geometrie-Daten und technischen Spezifikationen finden Sie auf: www.specialized.com. lEistung all-roaD

Rahmen aus A1 Premium Alu- ·miniumrohren mit Frauengeometrie und geringer Überstandshöhe.

Stahlfedergabel mit 75 mm ·Federweg.


Integrierte Lampen vorn u. hinten. ·



Rahmen aus A1 Premium Alu- ·minium rohren mit Frauengeometrie und geringer Überstandshöhe.


28“-Hohlkammfelgen. ·




Farbe: Charcoal/Silver ·

Rahmen aus A1 Premium Alu- ·miniumrohren mit Frauengeometrie und geringer Überstandshöhe.


Shimano 8-fach Kurbelgarnitur mit ·Kettenschutz.




Farbe: Dark Blue/White ·

Road BikeS

a. c.

b.

a. pRo Sl coMpact duRa-ace

Weiter entwickelter, ·FACT-IS-10r-Karbonrahmen.

Integrierte FACT-Monocoque- ·Karbongabel.

Der Vorbau lässt sich in vier ·Winkelpositionen verstellen.

S-Works SL Karbonlenker. ·

Hohl geschmiedeter ·Shimano Dura Ace Kurbelsatz.

Specialized Toupé Sattel. ·

FACT-Karbon-Sattelstütze ·„Pavé“ mit Zertz Elementen.

Farbe: Carbon ·

Die Top-Technologie der gesamten Tarmac-Modellreihe stammt direkt von unserer

Profi-Rennmaschine Tarmac SL3 ab. Von der FACT IS Karbon-Konstruktion bis zum supersteifen

konischen Steuerrohr ist alles darauf ausgelegt, auch weiterhin ganz oben aufs Siegespodest zu

fahren.

a. fact iS-RahMen

Die Rahmen von Tarmac Pro SL und

Expert SL bestehen aus

hochmodularem FACT IS 10r-Karbon.

FACT IS (Integrated Structure) ist

unsere am weitesten optimierte

Karbon-Technologie. Indem der

Rahmen in vier Haupt-Segmente

unterteilt ist – Vorderbau, Sitzrohr/

Tretlager, Kettenstreben und

Sitzstreben – , können wir jedes

dieser Karbon-Elemente

entsprechend seiner spezifischen

Anforderungen optimal auslegen und

so einen unglaublich steifen Rahmen

bei gleichzeitig minimalem Gewicht

erzielen.

b. koniScheS SteueR- und gaBelSchaftRohR

Der Schlüssel zur enormen

Torsionssteifigkeit und Lenkpräzision

des Tarmac ist die Kombination aus

Karbon-Steuer- und Gabelschaftrohr,

die sich von 1-1/8” (oben) auf 1,5” an

der Gabelkrone verdicken. Der

Oversized-Lagersitz ermöglicht

zudem einen deutlich voluminöseren

Übergang vom Oberrohr zu Steuer-

und Unterrohr – für maximale

Steifigkeit im Rahmen-Vorderbau.

c. Body geoMetRy toupÉ™ Sattel

Der erste Leichtsattel, bei dem Sie in

Sachen Komfort keine Abstriche

machen müssen. Der Toupé basiert

auf einer Karbonschale, der unsere

Entwickler in langen Versuchsreihen

genau das richtige Maß an Flexibilität

anerzogen haben. In Kombination mit

der Body Geometry Aussparung zur

Verbesserung der Durchblutung

empfindlicher Organe resultiert ein

von Sätteln dieser Gewichtsklasse

völlig unbekannter Sitzkomfort. In

mehreren Breiten erhältlich zur

Anpassung an unterschiedliche

Sitzknochenabstände.

59

taRMac

a.

alle Bike Geometrie-daten und technischen spezifikationen finden sie auf: www.specialized.com. WettkaMpf StRaSSe

b.taRMac

c.

c. expeRt Sl coMpact d. coMp x3


Tarmac Full FACT-Monocoque- ·Karbongabel.

Vorbau lässt sich in vier ·Winkelpositionen verstellen.

Ergonomischer Specialized Pro ·Aluminiumlenker.


FACT-Karbon-Sattelstütze „Pavé“ ·mit Zertz Vibrationsdämpfern.

Farbe: Red/Carbon ·




Farben: Pearl Wht/Carb/Flo Red, ·Carbon

Tarmac FACT-Karbon-8r-Rahmen, ·als Triple-Monocoque gefertigt.






Farbe: Charcoal/Carbon ·



Integrierter Steuersatz nach ·Campa-Standard.


Farbe: Carbon /Pearl White ·

Ob ein Quick Step-Profi ganz oben aufs Siegespodest bei der

Flandern-Rundfahrt klettert oder ein Saxo Bank-Fahrer

Lüttich-Bastogne-Lüttich gewinnt – das Tarmac® erweist sich

wieder und wieder als die Rennmaschine mit dem besten

Handling und höchster Leistungsfähigkeit. Dank der

gelungenen Integration von entscheidenden Komponenten,

FACT-Rahmen aus ultra-hochmodularen Karbonfasern sowie

enorm steifen, konischen Steuerrohren an sämtlichen

Modellen können wir voller Stolz sagen: “Keines ist leichter

und steifer als das Tarmac.”

b. pRo Sl RahMen/gaBel e. coMp RahMen/gaBel

61

g.

f.

d.

e.

g. elite x3

f. coMp x2

alle Bike Geometrie-daten und technischen spezifikationen finden sie auf: www.specialized.com. WettkaMpf StRaSSe







Farben: Carbon, Pearl White/Carbon ·







Farbe: Carbon/Pearl White ·

allez

a.

a. coMp coMpact c. elite x3 d. SpoRt coMpact

Rahmen aus E5 Aluminium- ·legierung mit FACT-Karbon-Sitzstreben.

FACT Karbongabel mit ·Aluminiumsteuerrohr.


Ergonomisch geformter Rennlenker ·mit flachem Bogen.

Präzise Shimano 105 ·Schaltbremshebel.

Shimano Kompakt-Kurbelgarnitur. ·

Farbe: Black ·

Rahmen aus E5 Aluminium- ·legierung mit FACT-Karbon-Sitzstreben.


Integrierter Steuersatz. ·

Karbon-ummantelte Pavé II ·Sattelstütze mit integrierten Zertz Elementen.

Farbe: Flo Red ·

Im Smooth-weld Verfahren ·geschweißter Rahmen aus A1 Premium Aluminium.




Shimano Tiagra 9-fach ·Schaltbremshebel.






Shimano Sora 9-fach ·Schaltbremshebel.

Farbe: White ·

Mit Technologie-Anleihen von der Weltmeister-Maschine

Tarmac bietet das Allez® mit seinem gebogenen Oberrohr,

dem Aluminiumrahmen im Oversized-Format sowie

leistungsstarken Komponenten ein unglaublich schnelles

und effizientes Fahrverhalten. Es fühlt sich an wie eine

Profi-Rennmaschine – nur eben ohne deren Preisschild.

b. coMp RahMen/gaBel

63

e.

d.

b.

c.

d. SpoRt x3






Shimano Sora 9-fach ·Schaltbremshebel.

Farbe: Black ·

WettkaMpf StRaSSe

enduRance

a. b.

Roubaix • SecteuR

Geschmeidig, schnell und darauf ausgelegt, selbst die

härtesten Straßen glattzubügeln – diese Langstrecken-

Rennmaschinen bestechen durch ihre perfekte Balance

zwischen Top-Performance und höchstem Fahrkomfort.

Von der Rennsport-Ikone Roubaix (dem Sieger bei Paris-

Roubaix 2008 und 2009) bis zum brandneuen Secteur

sind sie allererste Wahl, wenn es darum geht, lange und

längste Strecken einfach und kurz erscheinen zu lassen.

a. enduRance Road geoMetRy

Im Vergleich zur Geometrie unserer

Tarmac Bikes zeichnet sich die

Endurance Road Geometrie vom

Roubaix und Secteur durch etwas

flachere Winkel und einen längeren

Radstand aus. Außerdem lässt die

Geometrie eine leicht erhöhte

Lenkerposition zu. In Ergänzung zu

Rahmenkonstruktionen, die im

Hinblick auf vertikale Nachgiebigkeit

optimiert werden, ergibt sich somit

ein deutlich höherer Fahrkomfort für

Langstreckenfahrten.

b. zeRtz

Die viskoelastischen Zertz

Dämpfungselemente sind ein ganz

wesentlicher Beitrag zum

Fahrkomfort aller Roubaix und

Secteur Rahmen. Wir verwenden Sie

in den Sitzstreben, der Sattelstütze

und den Gabelscheiden, um die

Weiterleitung von Vibrationen durch

das Bauteil und dadurch die

Ermüdung des Fahrers zu mindern.

Dieser Dämpfungseffekt wird nicht

nur von zahllosen Fahrern dieser

Bikes bestätigt, sondern wurde auch

durch Messungen eindrucksvoll

nachgewiesen.

65

RouBaix

b. expeRt Sl coMpact

b.

a.

alle Bike Geometrie-daten und technischen spezifikationen finden sie auf: www.specialized.com. peRfoRMance auSdaueR StRaSSe

Über das Bike, das die Endurance Road-Kategorie begründet hat und immer wieder zur Siegfahrt über die brutalen

Kopfsteinpflaster von Paris-Roubaix antritt, darf mit Fug und Recht gesagt werden: “Nichts so geschmeidiges ist auch so

schnell.” Die Kombination aus klassenbester vertikaler Nachgiebigkeit – dank Sitzstreben, Oberrohr und Zertz-Einsätzen –

und der enormen Torsionssteifigkeit, für die Unterrohr, Steuerrohr und Tretlagerbereich sorgen, verleihen dem Roubaix seine

Top-Fahreigenschaften: es bietet nicht nur vollen Fahrkomfort auf langen und längsten Strecken – es ist dabei auch noch

unglaublich schnell.

Weiter entwickelter FACT IS ·9r-Karbonrahmen mit Endurance-Road-Geometrie und visko-elastischen Zertz Einsätzen.

FACT-Monocoque-Karbongabel ·mit Zertz Dämpfungseinsätzen.

Integrierter Steuersatz nach ·Campa-Standard.

FACT-Karbon-Sattelstütze „Pavé“ ·mit dämpfenden Zertz Elementen.

Farbe: Carbon ·





Specialized Avatar Gel Sattel. ·


Farbe: White/Carbon ·

a. pRo Sl RahMen/gaBel

RouBaix

d. coMp x3

c. expeRt Sl x3

f. x3

e. elite x3

f.

e.

d.

c.

FACT 6r-Karbonrahmen mit ·Endurance-Road-Geometrie und viskoelastischen Zertz Einsätzen.


Der Vorbau mit 31,8 mm ·Lenkerklemmung lässt sich in vier Winkelpositionen verstellen.

Ergonomisch geformter ·Aluminiumlenker.


Farbe: Carbon ·

FACT-7r-Karbonrahmen, ·hergestellt im Triple-Monocoque-Verfahren mit Endurance Road Geometrie und Zertz Einsätzen.














FACT-7r-Karbonrahmen, ·hergestellt im Triple-Monocoque-Verfahren mit Endurance Road Geometrie und Zertz Einsätzen.



Ergonomisch geformter ·Aluminiumlenker.

Shimano 105 Schaltbremshebel. ·


Farben: Carbon, White ·

67

SecteuR

a. coMp x3

c. SpoRt x3

b. elite x3

a.

c.

b.

alle Bike Geometrie-daten und technischen spezifikationen finden sie auf: www.specialized.com. fReizeit auSdaueR StRaSSe

Das komplett neue Secteur vereint die bei Klassikern siegreiche Geometrie des Roubaix

miteinem preislich attraktiveren Aluminiumrahmen – damit auch Freizeit- und Hobby-Rennfahrer

auf den längsten Strecken Fahrspaß haben. Mit ihren Rahmen aus E5- oder A1 Premium

Aluminium, den FACT Karbongabeln mit Vibrations-dämpfenden Zertz-Einsätzen sowie seiner

Endurance Road-Geometrie stellt das Secteur Effizienz, Zuverlässigkeit und Fahrkomfort in den

Vordergrund.

Komplett neuer Secteur Rahmen ·aus A1 Premium Aluminium.

FACT Karbongabel mit Zertz ·Einsätzen zur Vibrationsdämpfung.



Shimano Sora 9fach- ·Schaltbremshebel.

Farbe: White/Charcoal ·

Leichter Secteur Rahmen aus E5 ·Aluminiumlegierung mit Karbon-Sitzstreben.





Shimano Dreifach-Kurbelgarnitur. ·


FACT-Karbon „Pavé“ Sattelstütze. ·


Komplett neuer Secteur Rahmen aus ·A1 Premium Aluminium.






SiRRuS

a.

a. expeRt b. coMp c. elite d. SpoRt

Rahmen aus der E5 Aluminium- ·legierung mit Karbon-Sitzstreben und integrierten Zertz Dämpfungseinsätzen.

Leichte FACT Karbongabel mit ·Aluminiumschaftrohr.


Flacher Aluminiumlenker. ·

BG Lenkergriffe. ·

All Condition Armadillo Elite ·28“-Reifen.

Specialized Sonoma Sattel. ·

Farbe: White ·

Rahmen aus der E5 Aluminium- ·legierung mit Karbon-Sitzstreben und integrierten Zertz Dämpfungseinsätzen.

Leichte FACT Karbongabel mit ·Aluminiumschaftrohr.



BG Lenkergriffe. ·



Farbe: Charcoal ·

Rahmen aus A1 ·Premium Aluminium.

Gabel mit Gabelscheiden aus ·FACT-Karbon und Aluminium-Schaftrohr.



BG Lenkergriffe. ·

All Condition Sport Reifen. ·


Farbe: Black ·





BG Lenkergriffe. ·



Farbe: White ·

Von der ersten Benefiz-Ausfahrt bis zur Radmarathon-

Premiere sind Sie auf dem Sirrus mit seinem stabilen

Fahrverhalten und der aufrechten Sitzposition bestens

aufgehoben. Dank komfortabler Rahmen aus E5- oder A1

Aluminium mit extra langem Steuerrohr, längeren

Kettenstreben sowie den Body Geometry-Komponenten

begeistert dieses Rennrad mit geradem Lenker durch seinen

Speed, das geringe Gewicht und enormen Fahrkomfort.

69

e.

b.

c.

d.

e. SiRRuS

alle Bike Geometrie-daten und technischen spezifikationen finden sie auf: www.specialized.com. eRgonoMiScheS fitneSS-Bike


Haltbare Aluminiumgabel. ·


BG Lenkergriffe. ·

Shimano EZ Fire Schalthebel. ·


Specialized Roulux Sattel. ·

Farbe: Black ·

langSteR

a.

a. Steel b. langSteR c. loS angeleS d. MoScoW

Zeitloses Rahmendesign aus ·Reynolds 520 Stahlrohren.

Schlanke Stahlgabel. ·

Klassischer, vom Bahnsprint ·inspirierter Rennlenker.

Puristischer Singlespeed ·Kurbelsatz.

Komfortable Sattel mit Kupfernieten ·im Retrostil.

Farbe: Flo Red/Chrome ·

Rahmen mit Kompaktgeometrie ·aus A1 Premium Aluminium.

Ultra leichte FACT Karbongabel ·mit Aluminiumsteuerrohr.

3D-geschmiedeter ·Aluminiumvorbau.

Aluminiumlenker mit ergonomisch ·gestaltetem flachen Bogen.

Singlespeed Kurbelsatz. ·

Farbe: Black ·




Klassisch rund geformter Alumi · -nium lenker mit flachem Bogen.


Farbe: Los Angeles ·




Klassisch rund geformter Stahl- ·lenker mit flachem Bogen.


Farbe: Moscow ·

Bahnrennfahrer und angstfreie Fahrradkuriere sind eine ganz

besondere Spezies von Radfahrern. Sie suchen stets die

einfachste, reinste Form der Fortbewegung auf zwei Rädern

und alles, wirklich alles, was nicht unbedingt notwendig ist,

um schnell Rad zu fahren, ist für sie verzichtbar. Die Bikes der

Langster Familie haben wir genau für diese Spezies

entwickelt. Bikes mit unschlagbarer Effizienz und

rasiermesserscharfem Handling. Definitiv nichts für Anfänger,

und auch nichts für Durchschnittsradfahrer. Denn diese Räder

sagen: „Schau her, ich lebe Radfahren.“ Und das ist eine

Ansage. Besser ist, sie stimmt.

71

b.

c.

d.

alle Bike Geometrie-daten und technischen spezifikationen finden sie auf: www.specialized.com. Bahn // fixed geaR

tRanSition

a. coMp

a.

Das Aero-Bike, das bereits bei Pro Tour-Zeitfahren wie auch bei

Ironman-Meisterschaftensiegreich war, wird von seinem extrem

schmal gebauten, Windkanal-getesteten Rahmengeradezu beflügelt.

Top-Features sind die N’aero-Rohre, die interne Zugführung, das

ultraschlanke 1”-Steuerrohr, die integrierten Bremsen (vorne als

Mittelzug-Bremse) sowie die spezielle Rahmengeometrie

Triple-Monocoque 7r-Karbon · -rahmen mit aerodynamischen Rohrquerschnitten.

Aerodynamisch optimierte FACT ·Karbongabel.

„Profile T2+“ Zeitfahrlenker. ·

Speziell für den Transition-Rahmen ·entwickelte Aero-Rennbremsen.

Specialized TriTip Sattel. ·

Aerodynamische Transition ·Karbon-Sattelstütze.

Farbe: Carbon/Flo Red/White ·

73

tRicRoSS

c. SpoRt x3

b. coMp

c.

b.

a.

alle Bike Geometrie-daten und technischen spezifikationen finden sie auf: www.specialized.com. tRiathlon/zeitfahRen // fReeRoad

Statt sich an die üblichen Spielregeln zu halten, ist das

Tricross® lieber dort unterwegs, wo sonst kaum einer ist. Ob

bei einer Schlammschlacht à la Cyclocross oder auf einem

versteckten Singletrack: dieses Bike besticht durch seinen

leichten, bequem zu schulternden Rahmen, die Gabel mit

Vibrations-dämpfenden SpeedZertz-Einsätzen, Lenker mit

angenehm geringem Drop sowie großvolumige Reifen.

A1 Premium Aluminium Rahmen ·mit integriertem Steuersatz.

FACT-Karbon-Gabel mit ·SpeedZertz Vibrationsdämpfern.


Rennlenker mit flachem Bogen. ·

Karbon-ummantelte Sattelstütze. ·

Farbe: Pearl White/Silver/Black ·

Rahmen aus E5 SLX Aluminium ·mit FACT-Karbon-Sitzstreben und integrierten Zertz Dämpfern.

S-Works FACT-Monocoque- ·Karbon-Gabel mit SpeedZertz Vibrationsdämpfern.

Gewindeloser Mindset Plus ·Steuersatz.

FACT-Karbon-Sattelstütze mit ·dämpfenden Zertz Elementen.

Farbe: Pearl White/Flo Red/Black ·

Rahmen aus E5 SLX Aluminium ·mit FACT-Karbon-Sitzstreben und integrierten Zertz Dämpfern.

S-Works FACT-Monocoque- ·Karbon-Gabel mit SpeedZertz Vibrationsdämpfern.


Rennlenker mit flachem Bogen. ·

Roval Pavé Laufradsatz. ·

FACT-Karbon-Sattelstütze mit ·dämpfenden Zertz Elementen.

Farbe: Brown/Black/Tan ·

a. expeRt RahMen/gaBel

expeRience expeR Road

WoMen’S

BikeS

expeRienceaMiRaeinSatzBeReich: Wettkampf

fahReRanSpRuch: Geschwindigkeit, Handling

voRteile: leistungsstark, steif, leicht

handling: direkt

fahRWeRk: Effizienz

RuByeinSatzBeReich: Ausdauer

fahReRanSpRuch: Effizienz, Ausdauer

voRteile: direkt, neutral, leistungsorientiert

handling: ausgewogen

fahRWeRk: Ausdauer

dolceeinSatzBeReich: Freizeit

fahReRanSpRuch: Ausdauer, freizeit

voRteile: direkt, neutral, leistungsorientiert


fahRWeRk: Ausdauer, Freizeit

vitaeinSatzBeReich: Fitness

fahReRanSpRuch: Leistung, Sport

voRteile: ergonomisch, schnell


fahRWeRk: Fitness

77

aMiRa

a.

a. coMp coMpact

alle Bike Geometrie-daten und technischen spezifikationen finden sie auf: www.specialized.com. WettkaMpf

Unser jüngstes und schnellstes Rennrad speziell für Frauen

hört auf den Namen Amira. Seinen Speed, die Effizienz und

das geringe Gewicht verdankt es der fortschrittlichen

FACT IS-Konstruktion, der speziell auf Frauen ausgelegten

Performance-Geometrie sowie dem steifen, konischen

Steuerrohr im Oversized-Format. In Sachen

Renn-Performance fährt das Amira sämtlichen anderen

Frauen-Rennrädern locker davon.

Komplett neu entwickelter Amira 8r ·Karbonrahmen in FACT IS-Bauweise mit Frauengeometrie.

FACT Monocoque-Karbongabel. ·

Specialized Pro Ergonomic ·Rennlenker mit kleinerem Bogen für Frauenhände.

Shimano 105 Kurbel garnitur. ·

Mavic Aksium Laufradsatz. ·


Farbe: Red Metallic/White ·

RuBy

a.

a. elite x3

Beim überarbeiteten Ruby® haben wir alles daran gesetzt,

dass sich auch lange Strecken künftig kurz anfühlen. Dank

der bewährten Endurance-Geometrie, dem speziell für Frauen

ausgelegten FACT Carbonrahmen mit Vibrations-dämpfenden

Zertz-Einsätzen und dem neuen Oversized-Unterrohr gibt es

schlichtweg kein komfortableres, fahrstabileres und dabei

leistungsfähigeres Rennrad.

FACT-7r-Karbonrahmen, ·hergestellt im Triple-Monocoque-Verfahren mit Endurance Road Frauengeometrie und Zertz Dämpfungseinsätzen.


Frauen-Rennlenker mit ·flachem, kurzem Bogen.

Shimano Dreifach-Kurbelgarnitur. ·

Mavic CXP-22 Hohlkammerfelgen. ·

Specialized Lithia Frauensattel. ·

Farbe: White ·

dolce

a.

c.

b.

a. coMp x3

c. SpoRt x3

b. elite x3

79alle Bike Geometrie-daten und technischen spezifikationen finden sie auf: www.specialized.com. auSdaueR // fReizeit

Ob beim Fitness-Training oder einer Ausfahrt mit Freundinnen

– das Dolce bietet genau die Eigenschaften, auf die Frauen

abfahren. Die leichten Rahmenrohre, die entspannte, auf die

Bedürfnisse von Frauen ausgelegte Geometrie mit längerem

Steuerrohr und längeren Kettenstreben sowie Vertrauen

erweckende Komponenten tragen allesamt dazu bei, dass das

Dolce wie ein echtes Rennrad aussieht und sich dabei absolut

fahrstabil und sicher anfühlt.

Frauen-Rennrahmen aus A1 ·Premium Aluminium im smooth-weld-Verfahren geschweißt.


Vorbau lässt sich in vier ·Winkelpositionen montieren.



Farbe: Black/Charcoal ·

Frauen-Rennrahmen aus E5 ·Aluminiumrahmen mit Karbon-Sitzstreben und Zertz Vibrationsdämpfern.

FACT Karbongabel mit Aluminium- ·steuerrohr und Zertz Dämpfern.




Farbe: White/Dark Blue ·

Frauen-Rennrahmen aus A1 ·Premium Aluminium im smooth-weld-Verfahren geschweißt.

FACT Karbongabel mit Aluminium- ·steuerrohr und Zertz Dämpfern.




Farbe: Silver/White ·

vita

a.

a. coMp b. elite c. SpoRt d. vita

Frauen-Aluminiumkompaktrahmen ·aus E5 Aluminium mit Karbon-Sitzstreben und integrierten Zertz Dämpfungseinsätzen.





Specialized Dolce Frauensattel. ·

Farbe: White ·

Leichter Frauen-Kompaktrahmen ·mit Fitnessgeometrie, gefertigt aus A1 Premium Aluminium.

Karbongabel mit Aluminiumschaft- ·rohr u. Zertz Dämpfungseinsätzen.

Vorbau mit lässt sich in vier ·Winkelpositionen verstellen.


Specialized BG Comfort ·Frauenlenkergriffe.


Farbe: Black ·


Karbongabel mit Aluminiumschaft- ·rohr u. Zertz Dämpfungseinsätzen.

Vorbau mit lässt sich in vier ·Winkelpositionen verstellen.




Farbe: White ·


Stabile Aluminiumgabel. ·

3D-geschmiedeter ·Specialized Vorbau.



Specialized Roulux Frauensattel. ·

Solide Aluminium-Sattelstütze. ·

Farbe: Dark Blue ·

Ob Alltagseinsatz in der Stadt oder Wochenend-Tour: mit

ihren speziell auf die Ansprüche von Frauen ausgelegten

Rahmen aus E5- oder A1 Aluminium (mit reichlich Platz für

breitere Reifen und Schutzbleche), der fahrstabilen und

komfortablen Fitness-Geometrie sowie geraden Lenkern für

bessere Kontrolle vermitteln die Vita-Modelle ihren

Fahrerinnen extra viel Vertrauen – für unbeschwerte

Ausfahrten aller Art.

81

b.

c.

d.

alle Bike Geometrie-daten und technischen spezifikationen finden sie auf: www.specialized.com. fitneSS

Im Gegensatz zu den zahllosen Vermessungs-Systemen auf dem Markt ist BG FIT die einzige

Methode, bei der geschulte Techniker, bahnbrechende Hilfsmittel wie unsere DATA Video-

Software, eine ausführliche dynamische Untersuchung sowie ergonomisch optimierte Bikes und

Komponenten perfekt aufeinander abgestimmt zum Einsatz kommen.

Profi-Teams wie Saxo Bank (im Foto: Fabian Cancellara) und Quick Step vertrauen ebenso darauf

wie weitere Top-Athleten, etwa Christoph Sauser, Desiree Flicker oder Conrad Stoltz. Das zeigt,

dass BG FIT die Bedürfnisse der anspruchsvollsten Radsportler erfüllt – solche, die jeden noch so

kleinen Unterschied in Sachen Sitzposition im Rennen augenblicklich spüren.

Frage deinen Specialized-Fachhändler nach einem Termin oder finde auf

www.specialized.com/bgfit weitere Informationen.

Schuhe

BG-Schuhe verfügen über

Varus-Keile, Mittelfuß stützen

und Längsgewölbestützen,

um Fuß, Knie und Hüfte korrekt zuein-

ander auszurichten und die entschei-

denden Zonen am Fuß zu unterstützen

– damit die Schnittstelle zwischen Bike

und Biker noch effizienter und kom-

fortabler wird.

Bg f.i.t.equipMent

optiMieRe die paSSfoRM deineS BikeS Mit Bg fit

„Seitdem ich vor sechs Wochen von einem Specialized BG FIT Experten vermessen wurde und mein Rad daraufhin komplett neu auf mich und meine Bedürfnisse eingestellt wurde, bin ich wirklich erstaunt über die runderen und entspannteren Pedalier-Bewegungen. Meine Rücken- und Knieprobleme sind seit der BG FIT Analyse tatsächlich deutlich besser geworden.“

Stefan Ruzas, Redakteur FOCUS Magazin

Das BG FIT-System (Body Geometry Fit Integration Technology) zur Bike-Anpassung haben wir zusammen mit Dr. Andy Pruitt konzipiert, nachdem wir bereits viele Jahre mit dem Direktor des Boulder Center for Sports Medicine zusammen gearbeitet haben. Mit dieser ausgetüftelten Methode, die erwiesenermaßen zur Leistungssteigerung sowie zu mehr Fahrkomfort und geringerem Verletzungsrisiko beiträgt, arbeiten exklusiv unsere speziell geschulten Specialized-Fachhändler.

Die BG FIT-Techniker werden von Medizinern und weiteren Experten im Hause Specialized ausgebildet, um Körperbau, Pedalierbewegung und Sitzposition von Radfahrern analysieren zu können. Mithilfe der Erkenntnisse und Daten, die sie im Rahmen der BG FIT-Beratung gewinnen, können Sie Bike und Komponenten so optimieren, dass sie optimal zur Biomechanik ihres Fahrers passen.

fuSSBetten

Das mit Dr. Andy Pruitt

entwickelte Body Geometry

Fußbett-System verbessert

die Effizienz, erhöht den Komfort und

senkt das Verletzungsrisiko. Durch die

Kombination unserer fortschrittlichen

Fußbetten mit zusätzlichen Varus/Val-

gus-Keilen zur Anpassung des Vorder-

fuß-Winkels kann wirklich jeder Fahrer

eine optimale Ausrichtung von Fuß,

Knie und Hüfte zueinander erzielen.

Erst so ergibt sich eine perfekte Schuh-

Passform.

Sättel

BG-Sättel sind medizinisch

dahingehend erprobt, dass

sie das Becken polstern und

Druck auf die Arterien im Sitzbereich

vermindern – zugunsten besserer

Durchblutung. Es gibt sie in einer Viel-

zahl von Geschlechts-spezifischen Mo-

dellen, Bauformen und Breiten, um die

perfekte Passform auf Rennrad, Moun-

tainbike und Triathlon-Maschine zu er-

zielen. Weitere Druckminderung bietet

die breite Kollektion an BG-Radhosen

mit strategisch platzierten Sitzpolstern.

handSchuhe

BG-Handschuhe verfügen

über ein einzigartiges

Polstersystem, das nach

medizinischen Gesichtspunkten vom

renommierten Ergonomie-Experten

Dr. Roger Minkow entwickelt wurde –

um Taubheitsgefühle, wie sie viele

Radfahrer kennen, dadurch zu ver-

meiden, dass der Druck auf den

empfindlichen Ulnarnerv vermindert

wird.

koMponenten

Eine breite Palette an Vor-

baulängen und -winkeln – bis

hin zu exklusiven Versionen

mit 4fach-Winkelverstellung – macht

feinste Anpassung der Sitzposition

möglich. Ergonomisch optimierte

Lenkerbänder und -griffe unterstützen

unsere BG-Handschuhe dabei,

Taubheitsgefühle in den Händen zu

vermeiden.

c.

MtB

a.

f.

g.

b.

a. S-WoRkS MtB // WoMen’S b. vice // WoMen’S c. tactic // WoMen’S

helMe

EPS-Schaumstoff Dual Density ·& Kevlar-verstärkte Innenmatrix.

Kühlsystem der 4. Dimension. ·

4X DryLite-Gewebe (Helmriemen). ·

Pro Fit 360-Haltesystem. ·

Instrap-Riemenbefestigung. ·

aFIX-Visierbefestigung. ·

Farben: Black, Silver, Red, Red ·Crimson, Pink, Lt Blue

Bessere Hinterkopf-Abdeckung. ·

HeadSet SL-Haltesystem. ·


MTB-Visier mit Schraub-Befestigung. ·

Helmpolsterung mit Inmold-Schale. ·

Composite-verstärkte Innenmatrix. ·

U-Turn Riemenverstellung. ·

Farben: Black, White, Silver ·Red

Bessere Hinterkopf-Abdeckung. ·



Großes Visier mit aFIX-Befestigung. ·

Inmold-Bauweise. ·

U-Turn Riemenverstellung. ·

Farben: Silver, Black, White, Red ·Komen, White/Navy, Wht/Sil

Fürs Modelljahr 2010 präsentieren wir Haltesysteme mit Drehverschluss, die Top-Performance und einfache Bedienung

zugleich bieten. Vergessen Sie die Ein-Hand-Bedienung – denn diese Systeme werden mit nur einem Finger bedient, sogar

mit Langfinger-Handschuhen. Dank brandneuer Technologien – wie dem Double Clutch-Ratschenverschluss für optimalen

Halt oder der ultra-feinen Micro-Fit-Verstellung, die sich an jede Kopfgröße anpasst – bestechen diese Haltesysteme durch

einfachste Einstellung und maximal sicheren, passgenauen Sitz.

www.specialized.com 85equipMent

d.

e.

f. align

d. deviant ii caRBon fullface

g. SieRRa WoMen’S

e. deviant ii fullface

Universal-Größe . ·

HeadSet SX-Haltesystem. ·

Reflektierende Helmriemen. ·

Inmold-Bauweise. ·

U-Turn-Riemenverstellung. ·

Patentiertes Clip-on-Visier. ·

Farben: Red, Black, Silver, White, ·Blue

Innenpolsterung im Motocross-Stil. ·

Neu konstruierter Kinnbügel . ·

Karbon-Außenschale mit EPS- ·Schaumstoffpolsterung.

Herausnehmbares Innenfutter. ·

Netzgitter gegen Insekten & Schmutz. ·

Visier mit neu gestalteten ·Verstellschrauben.

Inklusive Transporttasche. ·

Farben: Team, Berrecloth ·

Univ.-Größe in spez. Damen-Pass- ·form.



Inmold-Bauweise. ·



Farben: Silver, Black, Blue, Red ·

Innenpolsterung im Motocross-Stil. ·

Neu konstruierter Kinnbügel . ·

Composite-Außenschale mit ·EPS-Schaumstoffpolsterung.

Herausnehmbares Innenfutter. ·

Visier mit neu gestalteten ·Verstellschrauben.

Inklusive Transporttasche. ·

Farben: Techno Red, Techno Black, ·Techno White, Skull

daS neue headSet-halteSySteM – headSet Sl, Sx und Sc

HeadSet SL – an den Helm-Modellen Vice, Tactic und Echelon

Double Clutch-Drehverschluss mit micro-feiner Verstellung, Maximale Belüftung, mit 4fach-Höhenverstellung.

HeadSet SX – an den Helm-Modellen Align, Sierra, Flash.

Double Clutch-Drehverschluss mit micro-feiner Verstellung, Anpassung an viele un-terschiedliche Kopfformen, für Helme mit Universal-Größe und maximaler Verstell-barkeit.

HeadSet SC – an den Helm-Modellen Small Fry Child und Small Fry Toddler.

Double Clutch-Drehverschluss mit micro-feinerVerstellung, speziell für Kinder, gro-ßer, gut zugänglicher Verstellknopf.

Road

e.

b.

c.

a. S-WoRkS Road // teaM // WoMen‘S b. pRopeRo™ // WoMen’S c. echelon // WoMen’S

helMe

EPS-Schaumstoff patentierter ·Dual Density-Bauweise & Kevlar-verstärkte Innenmatrix.


4X DryLite-Gewebe (Helmriemen). ·

Schlankes Pro Fit 360-Haltesys.. ·

Instrap-Riemenbefestigung. ·

U-Turn 2-Riemenverstellung. ·

Farben: Black, Silver, White, Blue, ·Black WC, White WC, Quickstep, Lotto


Schlankeres Pro Fit 360-Haltesys- ·tem (vom S-Works übernommen).

Im Windkanal getestet. ·

Innen verstärkte Matrix. ·

DryLite-Gewebe (Helmriemen). ·



Farben: Silver, Black, Red, ·Berry, Navy, Pink Komen



Helmschale in Vierfach- ·Inmold-Bauweise und verstärkte Innenmatrix.

Im Windkanal getestet. ·


Farben: Red, Black, Blue, Silver, ·Pink

Was macht einen Helm aus?

Eine Vielzahl von Details im Dienste Ihrer Sicherheit. A - Schalenform: Wir haben eine eigene Specialized-Schalenform entwickelt, um Größen und Passform unserer Helme zu bestimmen. Sie basiert auf der von der ISO festgelegten Standard-Schalenform und wird Jahr für Jahr weiter- entwickelt und verbessert.

B - Größenanpassung: Alle unsere flexiblen Anpassungs-Systeme ergänzen die Schalenform und lassen sich extra fein auf den jeweiligen Kopfumfang einstellen.

C - Haltesystem: Alle unsere variablen Haltesysteme umfassen Sie den Kopf ge-nauer und lassen sich sehr fein an Kopfumfang und -form anpassen.

D – Polsterung & Kontaktzonen: Ihre Breite, Dicke und Größe der Kontaktfläche hat maßgeblichen Einfluss auf Komfort und Schweiß-Management.

E - Bedeckung: Unsere Schalenformen reichen rundum weiter herunter und verstärken so Schutzwirkung und Tragekomfort.


a.

d.

f.

e. flaSh youth f. SMall fRy™ // toddleR

d. tt2

Universal-Größe in spezieller ·Kinder-Passform.



Stylisches, Kind-gerechtes Design. ·

Inmold-Bauweise. ·



Farben: Purple Swirl, Red Swirl, ·Blue Flame, Black Flame, Red Flame

HeadSet SC-Haltesystem. ·


2 Größen erhältlich: Toddler (bis 3 J.) ·und Child (von 3 bis 7 J.).

Inmold-Bauweise. ·

Integriertes Visier. ·


Farben: Litn.Blk, Litn.Blu, Litn.Red ·Daisies Purple, Daisies Pink

Kitten Yellow, Kit. Purple, Kit. Pink ·Moto Yellow, Moto Green

Im Windkanal entwickeltes Design. ·


4X DryLite-Gewebe. ·

U-Turn-Versteller. ·

Exklusives Pro Fit-Haltesystem. ·

Inkl. Helmet Soft Case ·


b.

c.

d.

e.

MtB & Road

a.

a. MtB aRc™-x

b. aRc teRRa // SMall

c. divide™

d. halftiMe

e. BeRM

BRillen

Leichter Edelstahl-Rahmen. ·

Nasenstück & Ohrbügel aus Megol. ·

Farben: Black, White ·

Leichter Rahmen aus rostfreiem ·Stahl, schanierlos.


In zwei Größen erhältlich. ·

Farben: Black, Polish Steel, Red, ·Bronze

Verstellbare Dual-Density-Ohrbügel. ·

Optimale Belüftung. ·

Im Spritzguss-Verfahren ·hergestellter Grilimid Rahmen.

Farben: Bronze, Black ·

Nach unten offener Rahmen ·zur Gewichtsersparnis.

Gegossener Grilimid Rahmen. ·


Farben: Team, Matte Black ·

Optimale Belüftung. ·

Im Spritzguss-Verfahren ·hergestellter Grilimid Rahmen.



Specialized-Designer und -Ingenieure haben unzählige

Stunden im Labor verbracht und eine bahnbrechende Gläser-

Technologie entwickelt, die alles mitmacht, dabei noch gut

aussieht und angenehm zu tragen ist. Von photochromen

Adaptalite®-Universalscheiben und Rahmen mit präzise

abgestimmter pantoskopischer Neigung bis hin zum praktisch

kugelsicheren NXT-Material.

featuReS MtB gläSeR:Der Tönungsbereich der MTB- ·Version reicht von 78% bis 22% Lichtdurchlässigkeit

Specialized Adaptalite-Gläser ·passen ihre Tönung automatisch den Lichtverhältnissen an

Die Gläser der MTB-Version ·reagieren schneller auf Helligkeitsunterschiede

Mit Brillenbox und Brillentuch ·

Gläser aus NXT – unerreicht leicht ·und bruchsicher


i.

h.

g.

f.

f. Road aRc™-x

g. aRc™ ii // SMall

h. Roulette WoMen’S

i. MiuRa Shield // SMall // Rx clip

j. uRacco

BRillen

Leichter Edelstahl-Rahmen, klappbar. ·


Farben: White, Black ·

Extrem leichtes Design, nicht ·faltbares Edelstahlgestell.

Frontale Lüftungsöff. geg. Beschlagen. ·

Nasen- & Ohrenstücke . ·

In zwei Größen erhältlich. ·

Farben: Black, Polished ·

Extrem leichtes Design, nicht ·faltbares Edelstahlgestell.

Frontale Lüftungsöff. geg. Beschlagen. ·

Farben: Plum, White ·

Filter verstärken die Farbkontraste ·im rötlichen Bereich.

Verstellb. Dual-Density-Ohrbügel. ·

Brillen-Clip für Korrekturgläser. ·

Farben: Gloss Black, White. ·

RX Clip ·

Einzigartige Filter verstärkt ·Farbkontraste (Rot).

Verstellb. Dual-Density-Ohrbügel. ·

Grilimid Rahmen (Spritzguss-Verf.). ·

Farben: Red Graphic, White, Black. ·

photochRoMe adaptalite®-BRillengläSeRAls Pioniere von Brillengläsern, die ihren Tönungsgrad automatisch an die herrschenden Lichtverhältnisse anpassen bietet Specialized eine immer breitere Modellvielfalt selbsttönender Sportbrillen mit einer erweiterten Tönungs-vielfalt, schneller Farbanpassung sowie 100% UVA- und UVB-Schutz. Die Gläser wurden für ihre jeweiligen Anwen-dungsbereiche optimiert. MTB-Gläser beginnen mit einer schwachen Minimaltönung für den Einsatz bei wenig Licht, während die Road-Modelle eine besonders starke Maximal-tönung erreichen können, um bei starker Sonnen-einstrahlung die Augen gut zu schützen.

featuReS StRaSSen gläSeR:Der Tönungsbereich der Rennrad- ·Version reicht von 39% bis 12% Lichtdurchlässigkeit.

Specialized Adaptalite-Gläser ·passen ihre Tönung automatisch den Lichtverhältnissen an.

Mit Brillenbox und Brillentuch. ·

Gläser aus NXT – unerreicht leicht ·und bruchsicher.

j.

MtB

b. pRo MtBa. S-WoRkS MtB

b.

f.

j.

k.

l.

g.

Schuhe

X-link Verschluss-System. ·

Neuer M-Lock SL-Verschluss. ·

Thermoplast-Sohle. ·

FACT Karbon-Zwischensohle. ·

BG Form Sohle und BG+ ·High Performance Fussbett.

Gewicht ca. 375 g/Schuh (Gr. 42). ·

Farbe: Black ·

Leichter Boa-Drehver. + Klettriemen vorne. ·

Komplett neu entwickelte Sohle. ·

TorsionBox-Konstruktion 100% Karbon. ·

Sämtliche BG-Features im BG+ High · Performance-Fußbett.


2-Schrauben-Cleat-Aufnahme. ·

Powerzone-Schnürung. ·

Oberschuh aus Micromatrix. ·


Dank wissenschaftlich und medizinisch entwickelter Features wie Varus-Keil, Mittelfußstütze und

Längsgewölbestütze ermöglichen Body Geometry-Schuhe und -Fußbetten eine noch effizientere,

noch komfortablere Schnittstelle zwischen Fahrer und Bike, die zudem Verletzungen vorbeugt.

Varus Keil

Kniebewegung

ohne Varus Keil

Um die natürliche Winkelstellung auszugleichen und somit Hüfte, Knie und Fuß für eine ruhige und ent-spannter Pedalier-Bewegung in eine Linie zu bringen, haben wir den Varus-Keil in die Sohle unserer BG Schuhe integriert.

Kniebewegung

mit Varus Keil


m.

h.

i.

c.

d.

e.

j. pRo MtB WoMen’S

f. SpoRt MtB

k. Motodiva™ MtB WoMen’S

g. tahoe™ MtB

l. Riata MtB WoMen’S

h. defRoSteR™ MtB

d. expeRt MtB

m. tahoe™ MtB WoMen’S

i. pRiMo MtB

e. coMp MtB

c. tRail 110

BG Form der Sohle und BG+ High ·Performance Fussbett.

Patentiertes x-link™-Verschlusssys. ·

SL-Ratschenverschluss. ·

Laufprofil aus Thermoplast-Gummi. ·

FACT Karbon-Zwischensohle. ·


Farbe: Grey/Blue. ·

Sämtliche BG-Features in ·Außensohle und Fußbett.

Bewährter 3fach-Klettverschluss. ·

Oberschuh aus weichem Kunst- ·leder, Netz-Belüftungseinsätze.



Farben: Black/Red, ·Silver/Red/Black

Leichte Nylonsohle. ·

BG Form Sohle und BG Fussbett. ·

Kompakter, leichter M-Lock SL- ·Ratschenverschluss.


Stabiler Zehenschutz. ·


Gewicht ca. 315g/Schuh (Gr. 39). ·

Farbe: Black. ·

TrailTraction-Zwischensohle. ·

BG-Innensohle. ·

Gummi-Sohlenprofil. ·

Oberschuh aus Wildleder, · atmungsaktive Netzeinsätze.

Oberer Klettriemen sorgt für Halt. ·



Farben: Black/Charcoal, Brown ·



Oberschuh aus Wildleder, Netz- ·Belüftungseinsätze.

Reflex-Besatz an der Ferse. ·


Gewicht ca.: 315 g/Schuh (Gr. 39). ·

Farben: Komen/Slate/Pink, ·Black/Blue

Wasserdichter Oberschuh, ·gedichtete Nähte.


BG-Fußbett mit Thermo-Fleece- ·Futter.



Isolierter Zehenbereich. ·


Farbe: Black ·

FACT Karbon-Mittelsohle. ·

Spritzguss-Zehenschutz. ·

Außensohle aus abriebfestem ·Thermoplast.


Außensohle + High Performance ·BG+ Fußbett.

2-Schrauben-Bef. für Pedalcleats. ·

Gewicht ca. 680 g / Paar (Gr. 42). ·

Farbe: Black ·

Frauen-Leisten. ·


Gummi-Sohlenprofil. ·

Weich gep. BG Plush-Fußbett. ·

LaceLock-Sicherung. ·

Oberschuh aus Wildleder. ·



Farben: Slate/Crimson, Black/Grey ·

Geh-freundliche Außensohle mit ·verstärktem SPD-Einsatz.

Passgenaue Schnürung mit ·LaceLock-Sicherung.

BG-Innensohle. ·


Gummi-Laufprofil. ·

Oberschuh aus robustem Wildleder. ·


Farbe: Black ·

Neuer, kompakter und leichterer ·M-Lock SL-Verschluss.

Thermoplast-Sohle. ·


Formstabiler Zehenschutz. ·

Oberteil aus Micromatrix. ·



Farben: White, Black, Brown ·

3/4 hoher Knöchelbereich. ·

Sämtliche BG-Features in ·Außensohle & Fußbett.


Stabiler Zehenschutz. ·


Aufgeschweißte Verstärkungen in ·besonders belasteten Zonen.



Farbe: Black ·

Road

b. pRo Roada. S-WoRkS Road

b.

f.

j.

k.

l.

g.

Schuhe


FACT-Sohle aus 100% Karbon. ·





Farben: Team Red, White/Black, ·Black

Leichtester in Serie hergestellter Rennradschuh. ·

Alle BG-Features im Fußbett. ·

2 brandneue, unabhängige ·Boa S1-Drehverschlüsse.

FACT 12.0 Karbonsohle ·

Nano-Profilblock an der Ferse. ·

Schrauben-Cleat-Aufnah. ·

225 g/Schuh (Gr. 42). ·


Specialized BG Fußbetten haben eine integrierte Längsgewölbestütze. Die sorgt dafür, dass der Druck aufs Pedal umgehend in Vortrieb umgesetzt wird.Außerdem wird durch die ebenfalls integrierte Mittelfußstütze (Metatarsal But-ton) der Mittelfuß von unangenehmen Druck befreit und so Taubheistgefühlen vorgebeugt.

Rot + = minimal (das Standard-BG-Fußbett, serienmäßig in allen unseren ·Schuhen), Blau ++ = mittel, Grün +++ = hoch. Einschließlich +/1,5-mm-Varus/Valgus-Keilen.

high peRfoRMance Bg footBed

Mittelfuß-stütze

Längsgewölbe-stütze


m.

h.

i.

c.

d.

e.

j. pRo Road WoMen’S

f. SpoRt Road

k. toRch™ Road WoMen’S

g. SonoMa™ Road

l. SpiRita Road WoMen’S

h. defRoSteR™ Road

d. coMp Road

m. SonoMa™ WoMen’S

i. StuMpy™ tRaineR

e. elite Road

c. tRivent™ Road

Spezieller-Frauen-Leisten. ·


FACT-Sohle aus 100% Karbon. ·


Kompakter, leichter M-Lock ·SL-Ratschenverschluss.



Farbe: White/Silver ·

BG-Features in Außensohle & Fuß- ·bett.

Glasfaser-verstärkte Nylonsohle. ·

Bewährter 3fach-Klettverschluss. ·

Stabiles Gummi-Fersenprofil. ·

Kompatibel mit SPD und ·3-Schrauben-Pedalcleats.


Farben: Black/Silver, ·White/Charcoal/Navy

Spezieller Frauen-Leisten. ·



Steife Spritzguss-Sohle Glasfaserver. ·

Oberschuh aus Kunstleder. ·



Farbe: White/Lavender ·

Sicherer Verschluss mit 3 Riemen. ·

TrailTraction Zwischensohle. ·

Oberschuh aus echtem Wildleder ·und Mesh-Gewebe.

Für Komfortsteigerung optimiertes ·BG Fußbett.

SPD-kompatibel. ·

Reflektoren an Spitze und Ferse. ·


Farbe: Slate/Black ·

Bietet den Füßen von Bikerinnen ·die optimale Passform.

BG-Features in Außensohle und ·Fußbett.

Sicherer Sitz dank 3 Klettriemen. ·

Glasfaser-verstärkte Nylonsohle. ·



Gewicht ca. 530 g / Paar (Gr. 39). ·

Farbe: White/Grey/Blue ·

Wasserdichter Oberschuh, ·gedichtete Nähte.

BG-Features in Außensohle & ·Fußbett.

Isolierter Zehenbereich. ·

Leichte Nylonsohle mit steifer ·Karbon-Verstärkung.



Farbe: Black ·


FACT Carbon/Glasfaser-Sohle. ·


Oberschuh aus Echtleder und ·Netzgewebe.



Farben: White/Red, Black ·


Weiches BG-Fußbett. ·

LaceLock-Sicherung. ·

Oberschuh aus Wildleder mit ·Netz-Belüftungseinsätzen.

SPD-kompatibel. ·


Farbe: Slate/Grey ·

Oberschuh aus weichem Wildleder ·und Patentleder.

Konturiertes, weiches BG+-Fußbett. ·

Gut dämpfende EVA-Zwischensohle ·plus Gummi-Laufprofil.

Farben: Gloss/Blue, White ·


Steife Spritzguss-Sohle mit ·Glasfaser-Verstärkung.





Farben: Black, White/Blue ·


Carbon/Glasfaser-Außensohle. ·

Fersenschlaufe und extra breiter ·Hauptriemen.

Austauschbarer Profilblock ·an der Ferse.

Oberschuh aus offenem Air-Mesh. ·



Farbe: White/Black/Red ·

MtB

e. foRMat™ Sl f. foRMat™ g. aRiel™ WoMen’S

a. phenoM™ Sl

a.

b.

c.

e.

d.

g.f.

b. phenoM™ gel c. henge Sl d. henge

Der Mediziner und Ergonomie-Designer Dr. Roger Minkow war der erste, der funktionierende Lösungen für die Sitzprobleme “Druck” und

“Impotenz” präsentiert hat. Und dann half er uns, die speziellen Bauformen, Konturen und Aussparungen zu entwickeln, über die unsere

aktuellen Sattelmodelle verfügen. Nach umfangreichen Tests zusammen mit Dr. Frank Sommer, einem international renommierten Urologen,

und Studien am Boulder Center for Sports Medicine (BCSM), konnte Dr. Minkow die medizinischen Vorteile unserer BG-Sättel belegen …

darum nennen wir sie ja auch “medizinisch getestet und wissenschaftlich erprobt.”

Sättel

Abgerundeten Hinterkante. ·

BG V-Groove-Aussparung. ·

Mittelharte, Karbon-verstärkte ·Sattelschale.

Sattelgestell aus Titanrohren. ·

SL-Schaumstoffpolsterung. ·

Sattelecken aus robustem Nylon. ·

Micromatrix Sattelbezug. ·

Breite: 130, 143mm. ·

Abgerundeten Hinterkante. ·



Sattelgestell aus CrMo-Stahlrohren. ·

Mittelharte Schaumstoffpolsterung. ·

Sattelecken aus robustem Nylon. ·


Breite: 130, 143mm. ·

Frauen-spezifische BG-Sattelform. ·

Schaumstoffpolsterung mit ·variabler Dichte.

Schaumstoff polsterung reicht hin- ·ten 1 cm über Sattelkante hinaus.


Sattelbezug aus Kunstleder. ·

L: 280 mm / B: 130, 143, 155mm. ·

Patentiertes BG-Design. ·

Karbon-verstärkte Sattelschale. ·

Integrierter Kantenschutz hinten. ·


Ultraleichte, mittelharte Polsterung. ·


L: 270 mm / B: 130, 143mm. ·





Mittelharte Schaumstoffpolsterung ·mit variabler Dichte.


L: 270 mm / B: 130, 143mm. ·


Mittelharte, Karbon-verstärkte, ·langlebige Sattelschale.

Sattelecken hinten abgerundet. ·




L: 270 mm / B: 130, 143mm. ·


Mittelharte, Nylon-verstärkte, ·langlebige Sattelschale.

Sattelecken hinten abgerundet. ·




L: 270 mm / B: 130, 143mm. ·


Road

f. RoMin g. tRitip™ Sl gel 40/50 h. RuBy® WoMen’S

a. toupe™ Sl caRBon

i. jett™ WoMen’S

b. toupe™ caRBon

a.

b.

c.

e.

d.

g.

h.

i.

f.

c. toupe™ teaM d. toupe™ e. RoMin Sl

Sättel



Harte Karbon-Sattelschale. ·

Neue Oversize-Sattelstreben ·aus Karbon.


L: 270 mm / B: 130, 143mm. ·



Mittelharte, Karbon-verstärkte, ·langlebige Sattelschale.



L: 270 mm / B: 130, 143mm. ·




Robustes Titan-Sattelgestell. ·


L: 270 mm / B: 130, 143mm. ·

Farben: Black/Red, White/Black ·






L: 270 mm / B: 130, 143mm. ·



Leichte, mittelharte Polsterung mit ·breiter, extra langer BG-Aussparung.


Sattelgestell aus leichten Titanrohren. ·


L: 270 mm / B: 130, 143mm. ·



Leichte, mittelharte Polsterung mit ·breiter, extra langer BG-Aussparung.




L: 270 mm / B: 130, 143mm. ·


Sattelnase mit ultraleichter ·Schaumstoffpolsterung.


Glasfaser-verstärkte Sattelschale. ·

Weiche Gel-Einlagen hinten ·und in der Sattelnase.


Mit Stabilisator hinten. ·

L: 270mm / ·B: 40, 50mm (Sattelnase).

Frauen-spezifische BG-Aussparung. ·

Schaumstoffpolsterung mit ·variabler Dichte und Gel-Einlage.




L: 270 mm / B: 143, 155mm. ·



Weiche, speziell auf Bikerinnen ab- ·gestimmte Schaumstoffpolsterung.

Karbon-verstärkte Sattelschale, ·Sattelgestell aus Titanrohren.

Robuster, leichter und wasserabwei- ·sender Micromatrix-Überzug.

L: 270 mm / B: 143, 155mm. ·

MtB//Road

a.

b.

c.

e.

f.

d.

d. SonoMa™ gel e. SonoMa™ f. SonoMa™ WoMen’S

a. aliaS™ b. avataR™ gel

c. lithia™ gel WoMen‘S

Sättel

Patentierte, klinisch getestete Body ·Geometry-Aussparung.

Geleinsätze mit weicher ·Schaumstoffpolsterung.

Zertz-Einsätze in den Sattelstreben. ·

Flexible E.S.T.-Sattelschale. ·

Sattelbezug aus Micromatrix. ·

Sattelstreben aus CrMo-Stahlrohren. ·

Breite: 155, 175mm. ·

Farben: Black/Suede, Black ·

Body Geometry V-Groove-Design. ·

Großzügige, weiche ·Schaumstoffpolsterung.

Zertz-Einsätze in den Sattelstre- ·ben.

Flexible, komfortable ·E.S.T.-Sattelschale.

Kunstleder-Bezug und ·Sattelgestell aus Stahl.

Breite: 155, 175mm ·


Großzügige, weiche ·Schaumstoffpolsterung.

Zertz-Einsätze in den Sattelstreben. ·

Elastic Shell Technology ·(E.S.T.)-Sattelschale.

Kunstleder-Sattelbezug und ·Sattelstreben aus Stahl.

Breite: 155, 175mm ·



Nahtloser Sattelbezug aus ·Micromatrix-Material.

Sattelgestell aus leichten Titanroh- ·ren.

Leichte, mittelharte Nylon-Sattel- ·schale mit Karbon-Verstärkung.

L: 270 mm / B: 130, 143, 155mm ·

Gel-Einlage und weiche ·Schaumstoffpolsterung.


Weiche, Glasfaser-verstärkte ·Sattelschale.



L: 270 mm / B: 130, 143, 155mm ·


Schaumstoffpolsterung mit variabler ·

Dichte, großzügiges Gelpolster. ·

Robuster, leichter Micromatrix- ·Überzug.


L: 270 mm / B: 143, 155mm. ·

Farben: White , Black ·


g.

h.

i.

k.

l.

j.

j. dolce k. Milano™ 175 l. Bg kidS

g. indie™ xc SpoRt

h. indie™ xc i. Windie™ xc


Großzügige Schaumstoffpolsterung ·mit variabler Dichte.

Bezug aus Kunstleder. ·

Sattelgestell aus CrMo-Stahl. ·

L: 255 mm / B: 155mm ·

Patentiertes, klinisch getestetes ·Body Geometry-Design.

Komfortables Schaumstoffpolster ·mit variabler Dichte.


Sattelgestell aus Stahl. ·

Breite: 175mm. ·

Farbe: Black/Charcoal ·

Spezieller Kindersattel. ·

Kinder-spezifische Body ·Geometry-Aussparung.

Sattelgestell aus Stahl ·

Patentiertes, klinisch getestetes ·Body Geometry-Design.


Ultraleichte Schaumstoffpolsterung. ·

Micromatrix-Überzug. ·

Sattelgestell aus stabilen ·CrMo-Stahlrohren.

L: 270 mm / B: 143, 155mm ·


BG V-Groove-Aussparung zur ·Druckminderung.

Elastic Shell Technology (E.S.T.). ·

“Tuned Density”-Schaumstoff- ·polsterung.

Synthetik-Sattelbezug. ·

Sattelstreben aus CrMo-Stahl. ·

L: 270 mm / B: 143, 155mm ·

Frauen-spezifisches Body ·Geometry-Design.

Komfortable Schaumstoff- ·polsterung mit variabler Dichte.


Sattelgestell aus Stahl. ·

L: 270 mm / B: 143, 155mm ·

a. Bg gel long // WoMen’S

a.

b.b. Bg Ridge // WoMen’S

c. xc lite

d. enduRo® long

e. Bg RadiatoR™

f. foRtReSS™

g. kidS pulSe™

h. kidS enduRo® glove

SpecializedFast 50 Prozent aller Radfahrer leiden unter Taubheitsgefühlen an den Händen. Weil die Ursache für das Kribbeln in den Händen der

Druck auf den Ulnarnerv ist, besteht die Lösung darin, eine Polsterung zwischen dem äußeren Handballen und dem Lenker zu

platzieren. Zusammen mit dem Ergonomie-Experten Dr. Roger Minkow haben wir die Body Geometry Gel-Polsterung entwickelt.

Und seither verbessern wir Jahr für Jahr die Funktion und Performance unserer Handschuhe.

BG Gel-Technologie reduziert ·Taubheitsgefühle.

BG Gel-Schaumstoffpolsterung. ·

Innenhand: Micromatrix-Kunstleder. ·

Saugfähiger Microwipe™-Daumen. ·

Extra schmaler Klettverschluss. ·

Frauenspezifischer Schnitt. ·

Farben: Blk, Wht/Blk, Slate/Blk/Lav ·

BG-Gelpolster, MTB-spezifisch. ·

Leichter Netz-Handrücken. ·

Innenhand: robustes Micromatrix- ·Kunstleder.


Schmaler Klettverschluss. ·

Farbe: Black ·

Ultraleichtes, dehnbares Netzoberteil. ·

Slip-on-Manschette. ·

Keine Protektoren oder ·Verschlüsse, die das Finger-spitzengefühl einschränken.


Ungepolsterte Clarino-Handfläche. ·

Farbe: Black/Brown ·

O-Foam Knöchelschutz. ·

Elastische Zonen. ·

Ungepolsterte Clarino-Innenhand. ·

Dehnbares Netz-Obermaterial. ·



Farben: Black/Brown, Black/White ·

BG-Gelpolster, MTB-spezifisch. ·

Thermoplast-Fingerschützer und ·Logos.


Elastische Zone. ·

Dehnbares, robustes ·Netz-Obermaterial.


Farben: Black/White, Black/Slate ·

Verstärkte Micromatrix-Innenhand. ·

Power Mesh-Netzeinsätze. ·

Griffige Silikon-Besätze. ·

Knöchel- und Handgelenks- ·Protektoren.


Farben: White/Black, Brown/Black. ·

Thermogeformter Panzer. ·

Handrücken: atmungsaktives ·Netz-Material.

Minimale Handflächen-Polsterung. ·

Daumen mit Micro-Fleece-Oberfl. ·

Kindergrößen. ·

Farben: Red, Blue ·

Perforierter Knöchelschutz. ·

Dünne Innenhand. ·

Dehnbarer, robuster Netz-Handrü- ·cken.

Klettverschluss auf der Außenseite. ·

Kindergrößen. ·

Farbe: Black ·

handSchuhe

ulnarnerv

Wie genau funktioniert die BG Gel-Polsterung?Unsere ergonomisch geformten BG-Handschuhe verfügen über ein weiches Gel-Polster zwischen äußerem Handballen und Lenker, das die auftretenden Kräfte auf eine größere Fläche verteilt und so den Druck auf den Ulnarnerv spürbar reduziert. Das Ergebnis: kaum bis überhaupt keine Taubheitsgefühle und Ermüdung der Hän-de.

c.

d.

e.

f.

g.

h.


a. Bg gel // long // WoMen’S

b. Bg pRo c. Bg coMp // WoMen‘S d. Bg SpoRt // WoMen‘S e. Bg kidS

a.

b.

c.

d.

e.

Specialized

BG Gel-Technologie reduziert ·Taubheitsgefühle.

BG Gel-Schaumstoffpolsterung. ·



Extra schmaler Klettverschluss. ·

Farben: Black, White/Black, Black/ ·Komen/Pink, Slate/Black/Lav

Perforiertes Airmesh Material, ·weiches Clarino Kunstleder.

Body Geometry Gel-Polster. ·

Minimale Polsterung. ·

Slip-on Manschette. ·

Daumen mit Mikro-Wildleder. ·

Farben: Black/Red, Black/Gold ·






Frauenspezifischer Schnitt. ·

Farben: Black, Red/Grey, ·Blue/Silver, Blk/Crim/Gry





Bündchen mit Klettverschluss. ·

Farben: White/Black, Black, Red, ·Black/Grey/Pink

Zur besseren Kühlung. ·

Einlagige Innenhand. ·

Handrücken: atmungsaktives ·Netz-Material.

Weit öffnender Klettverschluss. ·

Farbe: Black ·

handSchuhe

f. equinox // WoMen’S g. Bg deflect // WoMen’S h. Radiant j. SuBzeRo

i. Monkey WRench

f.

g.

h.

i.

j.

Winddichter Schutz ·(Finger & Handrücken).

BG Gel-Polster. ·


Microwipe-Besatz am Daumen. ·

Extra langes Schlupfbündchen. ·

Reflex-Aufdruck. ·

Farben: Black, Black/Berry ·

Wind- und wasserdichte Membran, ·Fleece-Futter.

BG Gel-Polster. ·

Microwipe-Besatz am Daumen. ·

Wasser- und winddichte Innenhand. ·

Extra langes Schlupfbündchen. ·

Stark reflektierende Paspelierung. ·

Farben: Black, Black/Brown ·

Thinsulate Füllung. ·

Wasserdichter Hipora ·Innenhandschuh.

Innenhandmaterial mit sattem Grip. ·

Mikrofaser-Besatz am Daumen. ·

Verlängerter Stulpen. ·

Reflektierende Paspeln, Aufdrucke. ·

Farbe: Black ·

Wasserdichter Hipora ·Innen handschuh.

Winddichte Microfleece- ·Innenhandschuh.

Leichte Mehrlagen-Konstruktion. ·

Verlängerte Stulpe. ·

Reflex-Besätze. ·

Farbe: Black ·

Silikon-Besätze an den ·Fingerspitzen.

Netzgewebe passt sich den Bewe- ·gungen an und schützt die Knöchel.

Micro matrix-Innenhand. ·

Farbe: Black ·


Roval

c. contRôl™ al

a. contRol™ Sl b. contRol™ el

d. tRaveRSe™ el e. tRaveRSe™ al f. Rapide™ Sl45 caRBon

a.

b.

c.

e.

d.

Für 2010 haben wir unsere Roval Road Wheels noch genauer auf ihren jeweiligen Einsatzbereich ausgelegt – und die mit Meister-

titeln im Rennsport dekorierten Mountain Wheels stehen ihnen in Sachen Gewicht, Stabilität und Langlebigkeit in Nichts nach.

laufRädeR MtB

Disc-Felgen aus E5 Aluminium ·

OS28-kompatibel ·

HR-Nabe: CNC-Alu.-Nabenkörper ·

VR 24 / HR 28 Speichen ·

DT Competition-Speichen ·

DT Pro Lock Alu.-Speichennippel ·

Roval Stahl-Schnellspanner ·

Gewicht: (Laufradsatz): 1575 g ·

Schnellspanner: (Paar): 125 g ·


VR-Nabe: Mittelstück aus Karbon ·

OS28-kompatibel ·



DT Aerolite-Speichen ·

DT Swiss Pro Lock Speichennippel ·




OS28-kompatibel ·



DT Revolution-Speichen ·

DT Swiss Pro Lock Speichennippel ·

Roval Titan-Schnellspanner ·




OS28-kompatibel ·


VR-Nabe: austauschb. Endkappen ·(20 mm, 15mm, QR)


DT Super Comp-Speichen ·

DT Pro Lock Sechskant- ·Speichennippel




OS28-kompatibel ·


VR-Nabe: austauschb. Endkappen ·(20 mm, 15mm, QR)



DT Pro Lock Aluminium- ·Speichennippel



FACT Karbonfelge ·

VR-Nabe: Mittelstück (Karbon), ·Aluminium-Nabenflanschen



20/24 Speichen: VR radial; ·HR: DoubleDrive

DT Swiss Pro Lock Aluminium- ·Speichennippel

Serie: mit Shimano-komp. ·Kassettenkörper (9fach/10fach)



NEU: Control AL Mountain

Dieses auf XC Race ausgelegte und dennoch beson-ders langlebige Schwestermodell des Control EL bietet genau die Performance, die Sie von einem Roval Mountain-Laufrad erwarten.

NEU: Traverse AL Mountain

In Sachen Performance und Einsatzgebiet wie das Traverse EL – doch dieses preisgünstige All Mountain-Laufrad lässt seinem Käufer noch eine Reserve im Geldbeutel. Fürs nächste Mal.

NEU: Rapide™ SL 45 Road-Felge

Die neu entwickelte SL 45 besteht aus einem Carbon/Aluminium-Mix und besticht durch minimalem Luftwi-derstand und das geringe Gewicht von Karbon sowie die Langlebigkeit und zuverlässige Brems-Perfor-mance der Aluminium-Bremsflanken.

f.

g.

h.

k.

m.

l.

j.

i.

h. fuSÉe™ Sl 25 i. fuSÉe™

j. fuSÉe™ el 28 k. fuSÉe™ StaR l. RouBaix™ 322x m. pavÉ™ Sl

g. alpiniSte™ Sl caRBon

laufRädeR MtB Road WettkaMpf auSdaueR

Niedrigprofil-Felgen aus E5 Alu. ·




20/24 Speichen ·

Serie: Shimano-komp. Kassetten- ·körper (9fach/10fach)

Gewicht: (Laufradsatz): 1495 g. ·


Niedrigprofil-Felgen aus E5 ·Aluminium

Niederflansch-Nabenkörper, ·Aluminiumachsen.


Roval Schnellspanner ·mit Stahlachsen

Gewicht (Laufradsatz): 1550 g. ·



VR-Nabe: Nabenkörper aus geschm. ·Aluminium, Aluminium-Achse

HR-Nabe: mit CNC-bearbeitetem ·Aluminium-Nabenkörper

DT New Aero-Speichen ·

20/24 Speichen ·


Gewicht: (Laufradsatz): 1695 g. ·


Aerodyn. überragende Star Hub ·


Super steife, stabile „Star-Hub“- ·Naben, 7075er Aluminiumlegierung

20/20 2 in 1 Einspeichmuster ·

Speziell gef. DT Aerolite Speichen ·

Im Felgenprofil liegende Roval Nippel ·


Gewicht (Laufradsatz): 1750 g ·

Titan-Schnellspanner: (Paar): 91 g ·

Sehr flache Felge aus E5 Aluminium ·


DT Swiss CNC-gef. Alu.-Hinterradnabe ·

VR: 24 Speichen, HR: 30 Speichen ·

DT Aerolite Speichen ·

Im Felgenprofil liegende Roval ·Aluminium-Speichennippel



Titan-Schnellspanner: (Paar): 91 g ·

Semi-Aero-Felgen aus E5 ·Aluminium

Naben mit gedichteten Wälzlagern ·

20/24 Speichen: VR radial; ·HR: links radial, rechts 2fach gekreuzt




FACT Karbon LP-24 Schlauch- ·reifenfelge


DT Swiss CNC-Aluminium- ·Hinterradnabe


VR: 20 Speichen, HR: 24 Speichen ·

Roval Bremsbeläge für Karbonfelgen ·




expeRience

RENEGADE

FAST TRAK LK

SAUSERWIND

STORM

FAST TRAK 2.2

THE CAPTAIN

PURGATORY

CHUNDER 2.2

ESKAR

CHUNDER

CLUTCH

RHYTHM LITE

COMPOUND

ROLLER SPORT

CHUNDER

CLUTCH

BOROUGH XC

BOROUGH CX

HOUFFALIZE FATBOY

INFINITY

NIMBUS

HEMISPHERE

CROSSROADS

TURBO

MONDO

ROUBAIX ALL CONDITION

MtB

fReeRoad

Road

city

Reifen

fReeRoad

WettkaMpf StRaSSe auSdaueR langStRecke tRaining / all WetteR

cx paved uSe Multi teRRain

WettkaMpf xc xc tRail all Mountain fReeRide / dh StReet / diRt

a. a. d.c.

b. b. e.

e. c.

d.

120tpi Karkasse UST TUbeleSS 120tpi Karkasse

2bliss Ready Reifenwulstkern

Zweifache Gummimischung

2bliss Ready Reifenwul-stkern

420/D1 Karkasse

2 ply 60 tpi Karkasse


butyl-SchichtReifenwulstk-ern aus Draht


Faltbarer Reifenwulstkern


1 ply 60tpi Karkasse + CAP ply

luftdurchlässige Karkasse für den

einsatz mit Schlauch.

luftdurchlässige Karkasse für den einsatz mit Schlauch.

GRID-System – extrem robuste Reifenflanken.

a. S-WoRkS 2BliSS: RENNREIEFN - Christoph Sau-ser und das gesamte Specialized MTB Factory Team setzt diese Reifen erfolgreich im Rennsport ein. Dort besticht unsere S-Works-Karkasse durch ihre ideale Kombination aus Materialien und Technologien – und ist unangefochtener Leichtbau-Sie-ger in Sachen Wettkampf-Perfor-mance.

b. contRol 2BliSS: TRAIL-REIFEN - Mit unserer exklusi-ven 420D1-Karkasse haben wir die Haltbarkeit der Reifenflanken um 15% erhöht – darum ist dies die per-fekte Reifenwahl, wenn es um Lang-lebigkeit ohne Einschränkungen bei der Performance geht.

SpoRt: (keine Abbildung)TRAIL-REIFEN - Unsere preisgüns-tigste Option – mit langlebiger Gum-mimischung und Draht-Wulstkern. Wer einen Reifen für seine Sonntags-touren braucht, hat ihn hier gefunden.

c. gRid uSt light: TRAIL-REIFEN OHNE SCHLAUCH - Sie suchen eine leichte Tubeless-Option? Dann gibt es für unser kom -plettes MTB-Reifenprogramm ab so-fort GRID UST – mit der überlegenen Langlebigkeit der UST-Technologie, aber ohne, dass dafür Dichtflüssig-keit nötig wäre. GRID spart gegen-über herkömmlichen UST-Reifen Ge-wicht, ohne denen in Sachen Haltbarkeit nachzustehen.

d. dh: DOWNHILL-REIFEN AUF WELT-KLASSE-NIVEAU - Eine 2-lagige Karkasse mit Butyl-Einlagen als Durchschlagschutz, plus Umma Gumma-Gummimischung für überle-gene Traktion und Langlebigkeit. Wer nach einem astreinen Wettkampf-Reifen sucht, wie ihn das Decline/Specialized Team fährt, hat ihn hier-mit gefunden.

e. Sx: GEWICHTSREDUZIERTE DOWNHILL REIFEN - Reifen mit dieser leichten Freeride-Bauweise verfügen über unsere Dual Com-pound-Technologie, faltbaren Wulst-kern und eine exklusive Single Ply-Konstruktion mit zusätzlicher Cap Ply-Einlage. Zusammen spart dies fast 300 Gramm gegenüber der DH-Konstruktion. Richtig gelesen – das ist mehr als ein halbes kg weniger am Slopestyle- oder Hardcore-Trailbike.

a. tuRBo tuBeleSSSCHLAUCHLOSE STRASSENREI-FEN AUF WELTKLASSE-NIVEAU – Es gibt jetzt einen Reifen, der leich-terund schneller als ein Drahtreifen mit Schlauch ist (durchschn. um 20%geringerer Rollwiderstand), dabei mehr Fahrkomfort und bessere Haftung bietet – und dazu Durch-schläge (“Snakebite”) praktisch ausschließt. Sein Name ist Road Tubeless.

b. S-WoRkSWETTKAMPF STRASSE AUF WELTKLASSE-NIVEAU - Wie fühlt es sich ganz oben an? Je nach Reifenwahl bringen einen die 290-, 127- oder 120-TPI-Karkasse und eine extrem traktionsstarke Dual Compound-Gummimischung dort hinauf.

c. pRoHIGH-END WETTKAMPF Straße - Unsere Pro-Karkasse für Rennradrei-fen – die perfekte Mischung aus ge-ringem Gewicht, überlegenen Fahreigenschaften, griffiger Dual Compound-Gummimischung und Kevlar-Pannenschutz-Einlage – ist startklar fürs nächste Rennen oder eine “epische” Trainingsausfahrt.

eliteWETTKAMPF STRASSE - Die für 2010 komplett neue Konstruktion auf Elite-Niveau besteht aus einer lang-lebigen 60-TPI-Karkasse, einer griffigen Dual Compound-Gummi-mischung, Flak Jacket-Pannenschutz und einem faltbaren Aramid-Wulst-kern.

d. aRMadillo eliteLEICHTE LANGSTRECKENREIFEN MIT PANNENSCHUTZ - Armadillo Elite bietet überlegene Pannensicher-heit ohne den sonst üblichen Ge-wichtsnachteil. Das gibt es auch mit unserer Dual Compound-Technologie und als Faltreifen.

e. aRMadilloROBUSTE LANGSTRECKEN-REIFEN MIT PANNENSCHUTZ - Der Rundum-Pannenschutz von Wulstkern zu Wulstkern eliminiert jegliches Pannenrisiko durch Felsen, Dornen, Glasscherben, Nägel.

SpoRt: (keine Abbildung)

STRASSENREIFEN - Unsere Einsteiger- Karkassen bieten eine langlebige Karkasse, verschleißfeste Gummimischung und Wulstkerne aus Draht – zu einem richtig günstigen Preis. Mit denselben Profilen wie die Pro-Modelle.

2BliSS Ready = 2 optionen

option 1 – Reifen Mit Schlauch MontieRen. - wählen Sie die einfache Lösung, wenn Sie nicht mit Dichtflüssigkeit hantieren wollen.option 2 – Reifen ohne Schlauch, dafüR Mit dichtflüSSigkeit MontieRen.- wählen Sie die Lösung, mit der Sie die beste Performance aus Ihren Reifen holen.

MtB SchlüSSel- technologien

Road SchlüSSel- technologien

120tpi Karkasse

127tpi Karkasse

butyl- beschich - tung innen

120tpi Karkasse

60tpi Karkasse



Reifenwulst-kern aus Draht



Aramid-Schutzeinlage

Tubeless Kern

Carbon Fiber Kern

Kevlar-Schutzgürtel

Armadillo-Schicht

Armadillo elite (Von Kern

zu Kern)

Armadillo elite (Von Kern zu Kern)


Faltbarer Reif-enwulstkern

290tpi Karkasse


MtB

S-Works Renegade 2Bliss 26x2.1 120tpI aramid 65a –

Renegade control 2Bliss 26x2.1 420/d1 aramid 65a –

S-Works fast trak Slk 2BliSS 26x1.9 127tpI aramid 65a —

S-Works fast trak lk 2BliSS 26x2.0 127tpI aramid 65a —

fast trak lk armadillo elite 2BliSS 26x2.0 120tpI aramid c70a S60a armadillo elite

fast trak lk control 2BliSS 26x2.0 420/d1 aramid c70a S60a —

fast trak control 2BliSS 26x2.2 420/d1 aramid c70a S60a —

fast trak lk Sport 26x2.0 60tpI Wire 70a

Storm control 2BliSS 26x2.0 420/d1 aramid c65a S55a —

a. Renegade™ 2BliSS™ b. S-WoRkS® faSt tRak™ Slk 2BliSS™

c. faSt tRak™ lk d. StoRM™ contRol 2BliSS™

a. b. c. d.

Um die besten Produkte nochmals zu verbessern, musst Du deine Hausaufgaben machen. Die Ingenieure und Reifen-

Designer von Specialized haben alles dafür getan, dass unsere Reifen Ihnen zu Top-Performance verhelfen. Ob durch Tests

in unserem Werk in Morgan Hill/Kalifornien, bei Wheel Energy in Helsinki/Finnland (einem unabhängigen Reifen-Testlabor)

Reifen

größe karkasse gummi- pannen- mischung* schutz


WELTKLASSE CROSS-COUNTRY- RENNREIFEN

FÜR HARTE BIS MITTELHARTE UNTERGRÜNDE

Cross Country-Weltmeister Christoph Sauser wollte von unseren Reifenent-wicklern schon wieder einen neuen Reifen – einen superleichten mit 2Bliss Ready-Technologie und einem Profil, das schnell abrollt und doch starke Traktion beim Klettern, in Kur-ven und beim Bremsen bietet. Das Er-gebnis ist der Renegade. Ab sofort im Worldcup zu bewundern.



Wie entstehen die besten Mountain-bike-Rennreifen? Ganz einfach: In-dem man die besten Mountainbike-Rennfahrer an der Entwicklung beteiligt. Deren Einfluss verdankt un-ser Fast Trak seine angeschrägten Mittelstollen für super geringen Roll-widerstand und die kurzen, stabilen Seitenstollen für sicheren Halt in der Kurve auch unter hohen Querkräften. Und natürlich entsprechen auch sein geringes Gewicht und die Möglichkeit, ihn mit Pannenschutzflüssigkeit abzu-dichten, genau den Vorstellungen (nicht nur) unserer Profis.

Butyl-ummantelte Reifenwulst zur ·Vermeidung von Druckverlust bei geringen Fülldrücken und starkem Walken bei Kurvenfahrt.

1,8 mm Stollenhöhe in der Lauf- ·flächenmitte.



Auch die besten Mountainbiker der Welt profitieren von einem großvolu-migen Reifen mit geringem Rollwider-stand, und genau so ein Reifen ist der Fast Trak LK. Dank einer gegenüber dem Original um 30% reduzierten Stollenhöhe entspricht er den hohen Anforderungen unseres World-Cup-Gewinners Christoph Sauser an ge-ringstmöglichen Rollwiderstand, ohne Kompromisse bei der Traktion einzu-gehen. Denn mit seiner besonders breiten Kontaktfläche zum Boden und den versteiften Schulterstollen über-trägt er zuverlässig auch höchste Sei-tenkräfte in schnell gefahrenen Kurven.

Butyl-ummantelte Reifenwulst zur ·Vermeidung von Druckverlust.

verstärkte Seitenstollen. ·

HIGH-END CROSS-COUNTRY- RENNREIFEN

FÜR SCHLAMMIGE UNTERGRÜNDE

Größeres 2,0“-Volumen für gesteiger-te Vielseitigkeit.

2Bliss-Technologie. ·

Butyl-ummantelte Reifenwulst zur ·Vermeidung von Druckverlust bei geringerem Luftdruck und starkem Walken bei Kurvenfahrt.

*center/shoulder

*center/shoulder

SauserWind S-Works 2BliSS 26x2.0 120 tpI aramid c65a S55a —

SauserWind control 2BliSS 26x2.0 420/d1 aramid c65a S55a —

the captain S-Works 2Bliss 26x2.0 120tpI aramid c70a S60a –

the captain S-Works 29x2.0 120tpI aramid c70a S60a –the captain control 2Bliss 26x2.0 60tpI aramid c70a S60a –

the captain control 29x2.0 60tpI aramid c70a S60a –the captain gRid uSt 26x2.0 120tpI aramid c70a S60a –

the captain Sport 26x2.0 60tpI Wire 70a –

eskar S-Works 2Bliss 26x2.3 120tpI aramid c70a S60a –

eskar control 2Bliss 26x2.3 420/d1 aramid c65a S55a –

eskar gRid uSt 26x2.3 120tpI aramid c70a S60a –

eskar Sport 26x2.3 60tpI Wire 70a –purgatory S-Works 2Bliss 26x2.2 120tpI aramid c70a S60a –

purgatory control 2Bliss 26x2.2 420/d1 aramid c70a S60a –

purgatory gRid uSt 26x2.2 120tpI aramid c70a S60a –

purgatory Sport 26x2.2 60tpI Wire 70a –

f. the captain™ g. eSkaR™ 2BliSS™ h. puRgatoRy™e. SauSeRWind™

e. f. g. h.

oder an einer der zahllosen Test-Locations und –Events irgendwo auf der Welt – Du kannst absolut sicher sein, dass jeder

unserer Reifen längst unzählige Kilometer hinter sich hat, bevor er in den Verkauf geht.



WELTKLASSE TRAIL-REIFEN

FÜR HARTE BIS LOSE UNTERGRÜNDE

Mit der Entwicklung dieses Reifens haben wir keinen geringeren betraut als den Captain persönlich, Ned Overend. Das Ziel war, einen Reifen zu entwickeln, der auf ganz gleich welchem Untergrund die Kontrolle be-hält. Das Ergebnis ist der „Captain“ mit seinem leicht rollenden Profil in der Laufflächenmitte und kantigen Schulterstollen für exzellenten Kur-vengrip unter allen Bedingungen.


WELTKLASSE ALL-MOUNTAIN-REIFEN

FÜR MITTELHARTE BIS LOSE UNTERGRÜNDE

Der Eskar kombiniert das große Volu-men eines 2,3“-Reifens mit der satten Traktion kantiger, stabiler Schulters-tollen und einem leicht rollenden Profil in der Laufflächenmitte, welches den-noch kompromisslos klettert und bremst.


WELTKLASSE TRAIL-REIFEN

FÜR MITTELHARTE UND LEHMIGE UNTERGRÜNDE

Harte Jobs erfordern starkes Equip-ment. Der Purgatory bietet eine großvolumige 2,2”-Karkasse und maximale Traktion dank aggressiver Seiten- und Mittelstollen – perfekt für weiche Böden.


FÜR MITTELHARTE BIS WEICHE UND NASSE UNTERGRÜNDE

Dem Sauserwind ist egal, mit welchem Untergrund er es aufnehmen muss: harte Böden, loser Dreck auf Fels, Sand, Matsch oder regennasse, glit-schige Waldböden, er meistert sie alle. Denn der Entwickler dieses wahren Allround-Rennreifens ist kein geringe-rer als Christoph Sauser, der schon viele World-Cup-Läufe auf egal wel-chem Untergrund gewinnen konnte. Erhältlich als 2Bliss-Ausführung, somit mit Schlauch oder schlauchlos mit Pannenschutzflüssigkeit verwendbar.


*center/shoulder

*center/shoulder


MtB

f. coMpound™ SpoRt BMx g. RolleR™ SpoRt

c. RhythM™ lite contRol

e. ReSolution™

d. coMpound™ contRol

Rhythm lite control 26x2.3 420/d1 aramid c60a S50a —compound control 26x2.2 420/d1 aramid c60a S50a —Resolution 26x2.1 30tpI Wire 70a —compound Sport BMx 20x2.0 30tpI Wire 70a Flak jacket Roller Sport 12x2.125 22tpI Wire 70a Flak jacket 16x2.125 22tpI Wire 70a Flak jacket 20x2.125 30tpI Wire 70a Flak jacket 24x2.125 30tpI Wire 70a Flak jacket

S-Works chunder 26x2.3 60tpI c42a S40a dual ply casing 26x2.5 60tpI c42a S40a dual ply casingchunder control 2Bliss 26x2.2 420/d1 aramid c65a S55a – 26x2.3 420/d1 aramid c65a S55a –chunder Sx 26x2.3 60tpI aramid c50a S45a –clutch dh 26X2.3 60tpI c42a S40a dual ply casing 26X2.5 60tpI c42a S40a dual ply casingclutch Sx 26X2.3 60tpI aramid c50a S45a –

a. S-WoRkS® chundeR™ b. clutch dh

a. b.

e.

c.

f.

d.

g.

Reifen

BMX-REIFEN

30-TPI-Karkasse. ·

Flak Jacket Durchstichschutz. ·

KINDER ALL-TERRAIN-REIFEN

Aggressiv profilierter Reifen für Kin-derbikes – und den Einsatz in jedem Gelände.

22-TPI-Karkasse. ·


HIGH-END-REIFEN FÜR DIRT UND STREET

Ob Skatepark, Straße oder eine Trail-Session – hier braucht es einen Reifen wie den Rhythm mit seinem schnell rollenden Mittelprofil und den größe-ren und höheren Schulterstollen für satten Grip in Schräglage.

EINSTEIGERREIFEN FÜR DEN TRAIL EINSATZ

Vielseitiger Trailreifen mit leicht abrol-lendem Mittelprofil und weiter ausein-ander platzierten Seitenstollen.

Reifenwulstkern aus Draht. ·

HIGH-END-REIFEN FÜR DIRT UND STREET

Der beste Urban-Reifen auf dem Markt. Mit seinem perfekten Mix aus Hochdruckbeständigkeit, zwei griffi-gen Gummimischungen, niedrigem Rollwiderstand und Profil auch auf den Reifenflanken ist er perfekt für den Street- und Verteinsatz.



WELTKLASE FREERIDE/DH-REIFEN


Der Chunder ist unser vielseitigster Downhill-Reifen – mit verstärkter Dual Ply-Karkasse, deren steifere Reifen-flanken für weniger Durchschläge und bessere Kurveneigenschaften sorgen.

Butyl-verstärkte Seitenwände. ·

chunder™ control (1ply) 2Bliss™HIGH-END ALL MOUNTAIN-REIFEN


Der einlagig aufgebaute Chunder Control (1-ply) ist für extreme, aber wechselnde Trail-Bedingungen ge-dacht – und für Fahrer, die auf voraus-sehbare Drift-Eigenschaften, großes Volumen, geringen Rollwiderstand und zuverlässige Traktion abfahren.

Butyl-ummantelte Reifenwulst. ·

chunder™ SxHIGH-END FREERIDE /DH-REIFEN


Neue Freeride SX-Karkasse – ·250 Gramm pro Reifen leichter als der Chunder DH.

WELTKLASSE FREERIDE/DH-REIFEN

FÜR MITTELHARTE BIS LEHMIGE UNTERGRÜNDE

Der Clutch DH wurde dafür entwi-ckelt, High-Speed-Kurven wie auf Schienen zu meistern – seine niedri-gen Stollen und die durchschlagsiche-re Dual Ply-Karkasse bieten den bes-ten Mix aus Speed, Traktion und Kontrolle auf härteren Untergründen.

Butyl-verstärkte Seitenwände. ·

clutch SxHIGH-END FREERIDE /DH-REIFEN

FÜR MITTELHARTE BIS LEHMIGE UNTERGRÜNDE

Neue Freeride SX-Karkasse – ·250 Gramm pro Reifen leichter als der Chunder DH.

BMx Reifen

*center/shoulder*center/shoulder

fReeRoad // city

houffalize™ cx Sport 700x32 60tpI Wire 70a Flak jacket Black

Borough™ xc Sport 700x45c 60tpI Wire 70a — BlackBorough™ cx Sport 26x1.5 60tpI Wire 70a — Blackfatboy® 26x1.25 60tpI Wire 70a Flak jacket Black

hemisphere™ 700x38c 60tpI Wire 70a Flak jacket cream 26x1.95 60tpI Wire 70a Flak jacket Black hemisphere™ Reflect 26x1.95 60tpI Wire 70a Flak jacket Blackcrossroads 26x1.95 60tpI Wire 70a Flak jacket Black 700x38c 60tpI Wire 70a Flak jacket Black

infinity™ 700x32c 60tpI Wire 70a Flak jacket cream 700x32c 60tpI Wire 70a Flak jacket Black 700x35c 60tpI Wire 70a Flak jacket Black 700x38c 60tpI Wire 70a Flak jacket Black infinity™ Reflect 700x32c 60tpI Wire 70a Flak jacket Black 700x38c 60tpI Wire 70a Flak jacket Blackinfinity™ armadillo 700x32c 60tpI Wire 70a armadillo Black

700x35c 60tpI Wire 70a armadillo Black 700x38c 60tpI Wire 70a armadillo Blacknimbus® 26x1.5 60tpI Wire 70a Flak jacket Black

b. BoRough™ xc SpoRt c. BoRough™ cx SpoRt

h. niMBuS®e. heMiSpheRe™ f. cRoSSRoadS®

a. houffalize™ cx SpoRt d. fatBoy®

g. infinity™

b.

g.

c.

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a.

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d.

f.

Reifen

größe karkasse gummi- pannen- farben mischung schutz


CITY- UND TREKKINGREIFEN





FÜR DEN ÜBERWIEGENDEN EINSATZ AUF ASPHALT



FÜR ASPHALT, SCHOTTERWEGE

Reflect: Stark reflektierende ·Streifen auf der Seitenwand.

CITY- UND TREKKING-REIFEN

FÜR ASPHALT, SCHOTTERWEGE

Der Crossroads ist der zuverlässige und langlebige Partner für Fahrten auf nicht asphaltierten Wegen und Stra-ßen. Sein ebenes Mittenprofil sorgt für ansprechendes Abrollen auf har-tem Untergrund, und seine Schulters-tollen übernehmen die wichtige Stabi-lisierung und Traktion abseits asphaltierter Wege.


CYCLO-CROSS-REIFEN


STRASSENREIFEN

FÜR DEN EINSATZ AUF ASPHALT


CITY- UND TREKKING-REIFEN

FÜR DEN ÜBERWIEGENDEN EINSATZ AUF ASPHALT

„Infinity“ ist ein strapazierfähiger, langlebiger, unglaublich beständiger Reifen, der ideal für Pendler, Trekking und die Straße ist. Die tief ausgespar-te Lauffläche bietet eine hervorragen-de Bodenhaftung auf Wasser und Ge-röll, wobei das abgerundete Profil eine stabile, vorhersehbare Lenkung in Kurven sicherstellt.

Reflect: Reflex-Streifen an den ·Reifenflanken.

fReeRoad city

city/uRBan


Road

S-Works turbo tubeless 700x23c 127tpI carbon c70a S60a – Black/grey 700x23c 127tpI carbon c70a S60a – Black/redS-Works Mondo tubular 700x21c 290tpI kevlar c70a S60a — BlackS-Works Mondo open tub. 700x23c 290tpI kevlar c70a S60a — BlackS-Works Mondo 700x23c 127tpI aramid c70a S60a Flak jacket Black/grey 700x23c 127tpI aramid c70a S60a Flak jacket red/Black 700x23c 127tpI aramid c70a S60a Flak jacket Silv/BlackMondo pro 700x23c 120tpI aramid c70a S60a Flak jacket Black 700x23c 120tpI aramid c70a S60a Flak jacket Black/Silv 700x23c 120tpI aramid c70a S60a Flak jacket Black/red 700x23c 120tpI aramid c70a S60a Flak jacket Black/Blue 700x23c 120tpI aramid c70a S60a Flak jacket Quick StepMondo Sport 700x23c 60tpI Wire 70a Flak jacket White

Roubaix pro 700x23/25c 120tpI aramid c70a S60a Flak jacket Black

Roubaix armadillo elite 700x23/25c 120tpI aramid c70a S60a armad. elite Black

all condition pro 700x23c 120tpI aramid c70a S60a Flak jacket Black 700x23c 120tpI aramid c70a S60a Flak jacket Quick Step 26x1.0 120tpI aramid c70a S60a Flak jacket Blackall condition armadillo elite 700x23c 120tpI aramid c70a S60a armad. elite Black

all condition Sport 700x23 60tpI Wire 70a Flak jacket Black 700x25 60tpI Wire 70a Flak jacket Black 700x28 60tpI Wire 70a Flak jacket Black

a. S-WoRkS® tuRBo tuBeleSS b. Mondo™ c. RouBaix d. all condition™

a. b. c. d.

Reifen

Schläuche



WELTKLASSE STRASSENRENNREIFEN OHNE SCHLAUCH

Der komplett neue Turbo Tubeless besticht durch handfeste Vorteile gegenüber herkömmlichen Reifen mit Schlauch: Der Reifen rollt leichter, schneller und geschmeidiger, bietet bessere Traktion in Kurven, beim Bremsen und Beschleunigen – und das ohne jegliches Durchschlag- Risiko.

Schlauchlos-Rennrad-Reifen. ·

Wulstkern: Karbon. ·

WELTKLASSE STRASSENRENNREIFEN

Beim Mondo hatten unsere Ingenieure ein klares Ziel: den schnellsten Renn-radreifen mit dem besten Handling der Welt zu bauen. Mit minimalem Rollwi-derstand, hoher Pannensicherheit und geringem Gewicht – und dazu der ver-größerten Aufstandsfläche und den tollen Kurveneigenschaften unserer exklusiven Dual Radius Tread-Konst-ruktion.

HIGH-END LANGSTRECKENREIFEN

120-TPI-Karkasse in der ·Dimension 700 x 25c.

Dual-Radius-Tread-Konstruktion ·mit zwei verschiedenen Gummi-mischungen für geringen Rollwider-stand und hervorragende Kurven-eigenschaften.

Flak Jacket Durchstichschutz / ·Armadillo Elite Technologie.

HIGH-END TRAINING/ALLWETTER-STRASSENREIFEN

120- / 60-TPI-Karkasse. ·

Flak Jacket Durchstichschutz / Ar- ·madillo Elite Technologie.

Dual-Radius-Tread-Konstruktion ·für geringen Rollwiderstand und hervorragende Kurveneigenschaf-ten.

a. tuRBo ultRalight MtB With talc

Unsere präzise gefertigten Turbo Ult-ralight-Schläuche haben bei Rollwi-derstands-Tests für 13% weniger Wi-derstand pro Laufrad gesorgt.

b. tuRBo ultRalight MtB and Road With talc

Der Turbo Ultralight Rennradschlauch mit neuartigem, zum Patent angemel-deten Ventil und Ventilbereich glänzt bei Rollwiderstands-Tests durch um 13% (pro Laufrad) geringeren Rollwi-derstand.

c. punctuRe ReSiStant tuBeS

Unser Sortiment an Schläuchen mit Pannenschutz umfasst die wichtigsten Größen für Mountainbikes.

d. RiM StRipS

Die ultimative Schutzlage zwischen Felge und Schlauch – in MTB- und Rennrad-Version.

Bewährt und langlebig, selbst bei höchstem Luftdruck.

*center/shoulder

*center/shoulder

a.

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c.

d.

MtB

a. e160 ta fedeRgaBel Mit 160 mm einstellbarem Federweg. Für 2010er Enduro-Modelle.

Luftfederung mit 25mm Federweg- ·Verstellung von 135 auf 160 mm.

Tauchrohre aus Magnesium- ·Druck guss mit 20-mm-Steckachse (“Maxle”).

Exklusive Specialized Spike Valve- ·Dämpfung der zweiten Generation.

Extern einstellbare Low Speed- ·Druckstufe.

7”-Postmount-Bremssockel für ·mind. 180mm Bremsscheiben.

b. S140 ta fedeRgaBelUpgrade mit 140 mm einstellbarem Federweg. Für 2008 – 2010 SJ FSR Carbon und Safire Carbon Modelle.

Luftfederung mit 25 mm ·Federweg-Verstellung von 115 mm auf 140 mm.

Magnesium-Druckguss Tauchrohre. ·

Flow Control-Dämpfung der ·zweiten Generation.

Brain Fade-Druckstufe. ·

6”-Postmount-Bremssockel für ·mind. 160mm Bremsscheiben.

c. e100 fedeRgaBelUpgrade 100 mm Federweg . Für 2009er und 2010er Epic- und Era Carbon-Modelle.


“Buddy System” mit Feder und ·Dämpfer im rechten Gabelholm.

Flow Control-Dämpfung. ·


6”-Postmount-Bremssockel für ·mind. 160 mm Bremsscheiben.

d. S90 fedeRgaBelUpgrade mit 90 mm Federweg. Für die 2009er und 2010er Stumpjumper Carbon HT-Modelle.


“Buddy System” mit Feder und ·Dämpfer im rechten Gabelholm.

Flow Control-Dämpfung. ·


6”-Postmount-Bremssockel für ·mind. 160 mm Bremsscheiben.

Exklusive Gabelkrone/-Schaft-Kombination aus FACT Karbon. Standrohre aus 7000 Aluminium. Extern verstellbare Dämpfungs patrone mit Schwimmkolben zwischen Luft- und Ölkammer. Extern einstellbare Zugstufe mit Shim-gesteuertem Ölkreislauf. Abstimmbare, leichte Luftpatrone. Extern einstellbare Hauptluftkammer zur Anpassung der Federrate an Fahrergewicht und Fahrstil. Intern einstellbare Ne-gativfeder zur Anpassung des Ansprechverhaltens. Intern einstellbare Druckstufe.Eloxierte und Laser-beschriftete Aluminium-Verstellknöpfe. Expander- Klemmung aus Alu. Für Modelle mit mit unterer 1,5”-Lagerschale.

Specialized fedeRgaBeln

Wir haben das BG FIT-Motto “Adjust the bike to fit the body” (Passe das Bike an seinen Fahrer an) in die Tat umgesetzt – indem wir

Lenker, Vorbauten und Sattelstützen entwickelt haben, mit denen sich eine optimale Passform sowie überlegener Komfort, Kontrolle

und Effizienz erzielen lassen.

koMponenten


MtB

k. xc locking gRipj. Rocca™ locking gRip

i. Bg contouR locking gRip

l. Myka™ gRip m. coMMuteR gRip n. enduRo gRip o. Bg MtB gRip

a.

i.

j.

k.

l.

m.

n.

o.

p.

q.

r.s.

d.

b.

c.

e.

koMponenten

Dual Density-Material. ·

Weicheres Außenmaterial für ·überlegene Vibrationsdämpfung.

Härterer Griffkern für festen Halt. ·


Weichere, dickere Polsterung. ·

Griffprofil ist extra rutschfest. ·


Weicheres Außenmaterial. ·

Härterer Griffkern für festen Halt. ·

Einfach zu montierende Klemm- ·schelle für sicheren Sitz.

Ergonomisch geformte, Auflage ·dämpft und verteilt den Druck auf eine große Fläche.

Medizinisch gestaltet. ·

Weiches Material um den Ulnarnerv ·zu polstern.

Auch als Narrow (für kleinere ·Hände) und Women‘s erhältlich.

Farben: Black/Grey, Black/Grey, ·Narrow, Blue/White

Weniger ausgeprägtes Griffprofil ist ·optimal für kleinere Hände.

Griff-Design “Designs for Women”. ·

Dual-Density-Material. ·

Weicheres Außenmaterial für · überlegene Kontrolle am Lenker.

Härterer Griffkern für festen Halt ·am Lenker.

Farben: Grey/Blue, Natural ·

Besonders grifffreundlich und kom- ·fortabel geformt.


Das Schaumstoff-Außenmaterial ·ist leicht und Vibrations-dämpfend.


Die weichere, dickere Polsterung ·sorgt für mehr Komfort.

Profilierte Grifffläche. ·

“Dual Density”-Material. ·

Das weichere Außenmaterial bietet ·überlegene Vibrationsdämpfung.

Die härtere Innenhülse sitzt ·verdrehfest auf dem Lenker.

Medizinisch gestaltet. ·

Entscheidenden Stellen sind extra ·weich gepolstert, um den Ulnarnerv zu schützen.

Innenteil aus härtestem Material ·garantiert sicheren Sitz am Lenker.

Ergonomisch geformte Abflachung. ·

Farben: Black/Grey, ·Grey/Black, Natural/Black

lenkeRgRiffe

a. S-WoRkS pRoWeSS caRBon xc flat BaR

f.

g.

h.

b. S-WoRkS pRoWeSS caRBon xc RiSeR BaR

c. S-WoRkS pRoWeSS caRBon enduRo RiSeR BaR

f. xc RiSeR ii BaRe. alloy flat ii BaR

d. S-WoRkS caRBon xc flat BaR

g. enduRo RiSeR ii alloy BaR

h. deMo RiSeR ii alloy BaR

p. SideWindeR gRip q. gRappleR locking gRip r. fuSe locking gRip s. locking end cap

Funktionell gestaltete Grifffläche. ·

Für rechte und linke Hand unter- ·schiedlich gestaltet.

“Dual Density”-Material. ·

Das weichere Außenmaterial ·bietet überlegenen Grip.

Die härtere Innenhülse sitzt ·verdrehfest auf dem Lenker.

Griffprofil ist für All Mountain- ·Einsätze extra rutschfest unter allen Wetterbedingungen.

Weniger ausgeprägtes Griffprofil ·für mehr Kontrolle am Lenker.


Weicheres Außenmaterial für · überlegene Vibrationsdämpfung.


BMX-inspirierter Schraubgriff. ·


Gering ausgeprägtes Griffprofil ·sorgt für bessere Lenker-Kontrolle.

Griff-Design verhindert das ·Abrutschen nach innen.

Offene Griffenden für Bar-Ends ·oder Metall-Lenkerstopfen.

Kompatibel mit den Griffmodellen ·Rocca und XC.

Außen geschlossen für mehr ·Schutz wirkung an den Lenkerenden.

Inklusive Inbusschlüssel. ·

Hochfestes FACT SL-Karbon - ·langlebig und geringes Gewicht.

Gewicht: 125 g. ·

Lenkerklemmdurchm.: 25,4mm. ·

Breite: 600mm. ·

Kröpfung: 8°. ·

Natürliches Karbon-Finish. ·


Gewicht: 163 g. ·

Low-rise-Design (25,4mm). ·

Breite: 660mm. ·

Kröpfung: 6° n. oben, 8° n. hinten. ·




Gewicht: 179 g. ·

Mid-rise-Design (38mm). ·

Breite: 680mm. ·




Aus hochfestem, konifiziertem ·7050 Premium Aluminiumrohr.


Breite: 660mm. ·



Mattschwarz eloxiertes Finish. ·

Gewicht: 225 g. ·


Breite: 660mm. ·

Kröpfung: 8°. ·



Gewicht: 215 g. ·

3K FACT-Karbon. ·

Gewicht: 150 g. ·

Breite: 600mm. ·

Kröpfung: 5°. ·



Inklusive Expander-Lenkerstopfen ·zur Bar-End-Montage (22 g/Paar).


Mid-rise-Design (38mm). ·

Lenkerklemmdurch.: 31,8mm. ·

Breite: 680mm. ·



Gewicht: 255 g. ·



Breite: 750mm. ·

Kröpfung: 6° nach oben, 8° nach ·hinten.

Lenkerklemmdurch.: 31,8mm. ·


Gewicht: 315 g. ·

lenkeR


MtB

d. pRo-Set ii 31.8MM MtB SteM

a. S-WoRkS caRBon oveRendz™ BaR endS

f. caRBon headtuBe ReduceR

e. cnc alloy BaR end plugS

g. coMMand poSt Mountain SeatpoSt

b. p2 oveRendz™ BaR endS

h. S-WoRkS caRBon Mountain SeatpoSt

c. diRt Rodz™ BaR endS

i. thoMSon Mountain SeatpoSt

j. pRo alloy Mountain SeatpoSt

a.b.

c.

e.

f.

d.

g.

h.

j.

i.

3D-geschmiedet und CNC-gefräst ·aus 6061 Aluminium.

4-Schrauben-Klemmung. ·

Aluminium-Ahead-Kappe u. CNC- ·Alu-Einstellhülsen in 4, 2 und 0°.

12°-Version: 10 Positionen von +8° ·bis 16° u. -8° bis -16° in 2°-Stufen.

Erhältl. Längen: 60/75/90/105mm. ·

Kompatibel mit Karbonlenkern. ·

Glänzend schwarzes/graues Finish. ·

Gewicht: 159 g (90 mm). ·

Aus ultraleichtem FACT-Karbon. ·

Austauschbare Klemmeinsätze aus ·6061 Aluminium mit Klemm-schraube aus CrMo-Stahl.

Ergonomisches Design. ·

Grifffreundlich breite, flach ·bauende Lenkerklemmung.

Griffige Hochglanz-Beschichtung. ·

Gewicht: unter 80 g. ·

Speziell für Specialized MTB- ·Rahmen, um die untere 1,5“-Steuer-satzschale auf 1 1/8“ zu reduzieren.

100% CNC gefrästes Aluminium in ·4-teiligem Design.

Zylindrische, von beiden Stirnflä- ·chen vorgespannte Konstruktion.

geeignet für Lenkerinnendurch- ·messer von 18,5 mm bis 20,0 mm.

Achtung: Für die Montage von Bar ·Ends auf Specialized Karbonlen-kern sind diese Verstärkungsstop-fen zwingend vorgeschrieben.

Gewicht: 22 g pro Paar. ·

Mit drei während der Fahrt ·einstellbaren Sattelhöhen.

Mechanische Längen verstellung. ·

Verstellbereich: 100 mm. ·

Lenker-Fernbedienung. ·

Sichere Zweifach-Arretierung. ·

Durchmesser: 30,9 mm. ·

Länge: 450 mm. ·

Schwarzes Finish. ·

Gewicht: 520 g. ·

Ergonomisches Design. ·

Grifffläche aus weichem Gummi. ·

Aus Nylon-Spritzguss. ·

Sspezielle Lenkerklemmung aus ·6061 Aluminium – maximale Klemmkraft bei minimalem Druck auf den Lenker.

Grifffreundlich breite, flach ·bauende Lenkerklemmung.

Aus hoch festem 3K SL FACT Kar- ·bonfasergewebe gefertigt.

Aluminium-Klemmkopf mit einer ·Schraube und Mikro-Rasterung.

30,9 mm Durchmesser. ·

350mm Länge. ·

Finish: Karbon matt. ·

Gewicht: 207 g. ·

Aus A1 Aluminium geschmiedet. ·

Optimale Formgebung für schnel- ·len Wechsel vom Lenker zum Bar-End und zurück.

Erhältlich in schwarz oder silber. ·

Farben: Black, Silver ·

7000 Aircraft Aluminiumlegierung. ·

Hochwertiger Zwei-Schrauben- ·Klemmkopf mit Feineinstellung der Sattelneigung.


367 und 410 mm Länge. ·

Aus 2014er Aluminiumlegierung. ·

Aluminium-Klemmkopf mit einer ·Schraube und Mikro-Rasterung.


350 mm Länge. ·

Finish: glänzend/mattschwarz ·anodisiert.

Gewicht: 275 g. ·

koMponenten

p. gloBe® platfoRM pedalS q. fuSe 14MM peg SySteM

o. lo’ pRo Mag 2 platfoRM pedalS

k. S-WoRkS MtB cRankSet

k.l.

o.

m.

p.

n.

r.

q.

Ergo-Form. ·

Mit Varuskeil-Funktion für eine ·natürlichere Haltung.

Konkaver Pedalkörper. ·

Wahlweise mit Aluminium- oder ·Nylon-Pedalkörper.

Farben: Alloy Silver, Nylon Black ·

Aus wärmebehandeltem Stahl. ·

Anti-Roll-Funktion m. 3 Positionen. ·

CPSC-Gabeladapter. ·

Passt auf 14-mm-Achsen. ·

Glänzend schwarzes Finish. ·

Gewicht: 400 g. ·

Pedalkörper aus Magnesium. ·

Wärmebehandelte Cr-Mo-Achse. ·

Vierfach gelagert. ·

Drehwiderstand einstellbar. ·

Austauschbare geschraubte Pins. ·

Pulverbeschichtung. ·

Gewicht: 496 g pro Paar. ·

Farben: Gold, White ·

Unschlagbares Leistungsgewicht. ·

Hohle Carbon-Kurbelarme mit · Aluminium-Oversized-Welle.

Selbstjustierende, extragroße ·42mm-Wälzlager.

Zwei- und Dreifach-Kurbelsterne ·und Kettenblätter separat erhältlich.

S-Works-Kettenblätter. ·

Passend für Specialized Carbon- ·Mountainbikerahmen mit Over-sized-Tretlagergehäuse.

Erhältlich in: 170 und 175mm. ·


Gewicht (170mm komplett): ·Mit 2fach-Kettenblättern: 667 g. Mit 3fach-Kettenblättern: 684 g.

Aus 7075 Premium Aluminium. ·

Reibungsarme Nickel-Boron- ·Beschichtung.

Kettenblätter mit CNC-bearbeite- ·ten Zahnprofilen und Steighilfen.

Vernietete Schalthilfen ·aus Edelstahl.

Aluminium-Kettenblattschrauben. ·

Gewicht (3fach): 201 g ·(Set mit Schrauben).

Gewicht (2fach): 184 g ·(Set mit Schrauben).

Erhältliche Versionen: ·2fach: 42/26 Z., 42/28 Z. 3fach: 44/32/22 Z. (kompatibel mit 9fach- und 10fach-Ketten).

Spritzguss-Kettenstrebenschützer. ·

Eingespritzte Gummi-Außenschicht. ·

Einfach zu montieren/demontieren. ·

Passend für: Enduro, SJ FSR 26”, ·SJ HT 26” Alloy.

Maßgeschneiderte Ausführung. ·

Haltbare, aber flexible Ausführung. ·

Formgepresster Neopren ·Kettenstrebenschutz.

In verschiedenen Größen und Aus- ·führungen erhätllich.

Gummierte Innenseite. ·

Abriebfeste Gewebekaschierung. ·

l. S-WoRkS MtB chainRing SetS & SpideRS

m. Specialized Snap-on pRotectoR Sleeve

n. Specialized neopRene chainStay pRotectoR Sleeve

r. Mudflap Shock pRotectoR


Road

e. S-WoRkS pRo-Set SteM

b. pRo Road eRgo handleBaR d. WoMen’S Road BaR

a. S-WoRkS Sl caRBon BaR

f. Specialized pRo-Set SteM

c. pRo ii Road WoMen’S eRgo BaR

g. coMp-Set Road SteM

a.

b.

c.

d.

e.

f.

g.

h.

3D-geschmiedet und CNC-gefräst ·aus 7050 Premium Aluminium.

Karbon/Aluminium Klemmplatte ·4-Schrauben-Klemmung.

Vorbauklemmschrauben aus Titan. ·

Karbondeckel und CNC-Winkel- ·Einstellhülsen aus Alu in 0,2/4°.

12°-Vorbau: 10 Pos. +8 bis +16° / ·-8 bis -16° in Stufen von 2°.


Für 1/1/8“ (= 28,6 mm) Gabel- ·schaft-Durchmesser.

Gewicht: 160g (110mm). ·

Konifiz. 6066 A1™ Aluminiumrohr. ·

Ergonomisch optimierte Quer- ·schnittsform des Oberlenkers.

31,8 mm Klemmdurchmesser. ·

246 Gramm bei 40 cm Breite. ·

Erhältl. in: 40/42/44 cm (Mi.-Mi.). ·

132mm Bogentiefe, 70mm Reichw. ·

6066er Aluminiumlegierung. ·

Frauenspezifisches Design. ·


Finish: Kugelgestrahltes Mattschw. ·

Erhältlich in: 38/40cm (Mi - Mi). ·


Gewicht: 260 g (40cm). ·

3K-SL-FACT Karbonfasergewebe. ·

2 Kabelkanäle für Shimano oder ·Campagnolo Schaltbremshebel.

Ergonom., abgeflachte Oberseite. ·


Handgelenksfreiheit beim Untergriff. ·

Aufgedruckte Maßlinien. ·

Finish: Karbon matt / glänzend. ·

Erhältl. in: 40/42/44 cm (Mi - Mi). ·


Gewicht: 230 g (bei 42 cm Breite). ·

3D-geschmiedet und CNC-gefräst ·aus 7050 Premium Aluminium.

Karbon/Aluminium Klemmplatte ·4-Schrauben-Klemmung.

Karbon-Ahead-Kappe und CNC- ·Alu-Einstellhülsen in 4,2 und 0°.

Gabelschaft-Klemmschr. aus Titan. ·

Mattschwarzes Shotpeen-Finish. ·

12°-Vers.: 10 Positionen von +8° bis ·16° u. -8° bis -16° in 2°-Stufen.

17°-Vers.: 10 Positionen von +13° ·bis 21° u. -13° bis -21° in 2°-Stufen.


Für 1-1/8” Gabelschaft-Durchm. ·

Gewicht: 160 g (110 mm). ·

2014 Premium Aluminiumrohr. ·

Ergonomisch geformter ·Ober- und Unterlenker.

Damen-spezifische Form ·der Lenkerdrops.

Gewicht: 283 g (40 cm). ·

Klemmdurchmesser: 31,8 mm ·

Breite: 38/40/42 cm (Mitte-Mitte). ·

“Shallow”-Version: 132mm Bogen- ·tiefe, 74,5mm Reichw.

3D-geschmiedet und CNC-gefräst ·aus 6061 Aluminium.

4-Schrauben-Lenkerklemmung. ·

Ahead-Kappe und Einstellhülsen in ·4, 2 und 0°.

12°-Version: 10 Positionen von +8° ·bis 16° u. -8° bis -16° in 2°-Stufen.

24°-Version: 5 Positionen von ·+20° bis 28° in 2°-Stufen.


Gewicht: 172 g (110 mm). ·

koMponenten

Alle Vorbauten sind

für Rennräder und

Mountainbikes geeignet.

q. tRicRoSS® RackSetm. S-WoRkS caRBon pavÉ SeatpoSt

n. tRanSition aeRo SeatpoSt

h. Bg BaR phat j. S-WRapi. RouBaix tape

l. headSet extendeRk. caRBon headSet cone

m.

n.

o.

p.

q.

i.

j.

k.

l.

FACT 3K SL-Karbon. ·

Aluminium-Klemmkopf mit ·Klemmschraube für horizontale und Neigungs-Verstellung.

Integrierter, viskoelastischer Zertz- ·Einsatz zur Vibrationsdämpfung.

Natürlich matt/glänzendes ·Karbon-Finish.

Wahlweise mit 0 und 21 mm ·Versatz erhältlich.

Durchmesser: 27,2 mm. ·

Länge: 350 mm. ·

Gewicht: 200g. ·

3K-SL-FACT Karbonfasergewebe ·mit hohem Elastizitätsmodul.

Zwei-Schrauben-Aluminium- ·Klemmkopf mit stufenloser Einstellung der Sattelneigung.

Integrierter vibrationsdämpfender ·Zertz-Einsatz.

27,2 mm Aero-Durchmesser ·(passend für Specialized Rahmen mit Transition Aero Sitzrohr).

350 mm Länge. ·


Gewicht: 210g. ·

50%ige Minderung des Drucks bei ·4,5mm Dicke, 40% bei 2,5mm.

Klare, stoßdämpfende Gelpolster – ·passend für Ober- und Unterlenker.

Gelpolster können an unterschiedl. ·Lenkerformen angepasst werden.

Durchmesser ändert sich kaum. ·

Inklusive Roubaix-Lenkerband. ·

Schwach profiliertes Kork/EVA- ·Schaumstoff-Lenkerband.

Elastomer-Gel-Polster. ·

Elastisches Lenkerband mit ·abgeschrägten Enden.

Inklusive silbernen Lenkerstopfen. ·

Farben: Black, Red, Blue, White ·

Aus hochfestem FACT SL-Karbon. ·

Erhältlich in Standard- (130 mm) ·und Compact-Version (110 mm).

Gewicht (Compact): 45 g. ·

Gewicht (Standard): 53 g. ·

Wildleder-Finish und Vibrations- ·dämpfender EVA-Schaumstoff.

Elastomer-Gel-Polster. ·

Elastisches Lenkerband mit abge- ·schrägten Enden für einfachere Verlegung.

Inklusive farblich passenden ·Lenkerstopfen.

Verlängert das Steuerrohr und er- ·möglicht damit eine um 40 mm höhere Lenkerposition.

Erhältlich für: Specialized 1 1/8” ·Steuerrohr mit 41mm Mindset

press-in Steuersatz. ·

Ersetzt mehrteilige Spacer-Türme ·zwischen Steuersatz und Vorbau.

Erhältliche Größen: ·Specialized Mindset press-in Steu-ersätze (46mm): 20/30/40 mm Specialized Mindset (Campagnolo Standard) Steuersatz (48mm): 20/30/40 mm.

Erhältlich für Kettenblätter mit 110 ·mm Kompakt-Lochkreis.

Gewicht: 60g. ·

koMponenten

Gepäckträger-System aus ·Aluminium.

Für Specialized Tricross-Rahmen ·und andere, die mit Cantilever- Bolzen und Gepäckträger-Ösen ausgestattet sind..

1 x Heck-Gepäckträger für ·Gepäcktaschen.

1 x Front-Gepäckträger. ·

Integrierter Flaschenöffner. ·

Farbe: Schwarz eloxiert, mit textu- ·rierter Oberfläche und Laser-Logo.

o. S-WoRkS Sl cRank SpideR

p. S-WoRkS cRank SpideR


Specialized

b. aiRtool™ caRBon Mini

d. aiRtool™ Mini

e. aiRtool™ MtB

g. aiRtool™ cpRo2

f. aiRtool™ MtB Mini

h. aiRtool™ co2MBo i. Shock puMp

a. aiRtool™ caRBon Road

c. aiRtool™ Road

a.

b.

c.d.

g.

h.

e.

f.

i.

j.

k.

puMpen

Kürzerer Pumpzylinder. ·

Pumpengriff, -zylinder aus Karbon, ·Kolben aus Aluminium.

Variabler Klemmkopf für ·Schrader- /Presta-Ventile.

Mit Schraubfach im Griffende. ·

Inklusive selbstklebender Flicken. ·

Inklusive Halter. ·

Farbe: Carbon ·


Neue, dunkelgraue Eloxierung. ·

Aluminium-Kolben, -Pumpengriff ·und -Zylinder.

Variabler Klemmkopf für Schrader- ·und Presta-Ventile.




Farbe: Grey ·

Neue, Bronze-farbige Eloxierung. ·


Großvolumiger Zylinder. ·

Variabler Klemmkopf für ·Schrader- und Presta-Ventile.




Farbe: Bronze ·

Für 16-Gramm-Patronen mit ·Gewinde.

Neopren-Tasche, die auch als ·Patronen-Isolierung dient.

Dosierhebel ermöglicht kontrollier- ·tes Pumpen und verhindert das Entweichen von übrigem CO2.




Großvolumiger Zylinder. ·

Variabler Klemmkopf für ·Schrader- und Presta-Ventile.




Farbe: Bronze ·

Halb so groß und halb so schwer ·wie das Vorgängermodell – bei identischem Pump-Volumen.


Für 16-g-Patronen mit Gewinde. ·

Die Handpumpe funktioniert auch ·mit Patrone im Zylinder.

Ablassknopf für genaue ·Druckkontrolle und weitere Nut-zung angebrochener Patronen.

Farbe: Bronze ·

Manometer mit zwei Indikatoren, ·für Gabel- u. Federbein-Fülldrücke.

Kompakten Abmessungen. ·

Passt auf die Schrader Ventile der ·meisten Federgabeln und -beine.

Adapter für Presta Ventile. ·

220 psi (= 15 bar) Maximaldruck. ·

Farbe: Bronze ·


Kolben, Pumpengriff und Zylinder ·aus Karbon.

Neuer, variabler Klemmkopf für ·Schrader- und Presta-Ventile.

Durch einfachen Dreh lässt sich ·der Griff am Zylinder verriegeln.

Schraubfach im Griffende. ·



Farbe: Carbon ·


Dunkelgraue Eloxierung. ·

Aluminium-Kolben, -Pumpengriff, ·-Zylinder.

Variabler Klemmkopf für Schrader- ·/Presta-Ventile.




Farbe: Grey ·

m. aiRtool™ SpoRt

a. eMt coMp Multi tool

d. eMt MicRo Multi tool

b. eMt SpoRt Multi tool

c. eMt Mini Multi tool

e. Mechanic’S WRench Set

j. Windpipe fRaMe/Shock puMp

l. aiRtool™ coMpk. aiRtool™ pRo

l.

m.

e.

a.

b.

c.

d.

SwitchHitter-Pumpenkopf passt ·sich automatisch Schrader- und Presta-Ventilen an.

Neue Stahl-Konstruktion. ·

Großes Manometer. ·

110 cm langer Schlauch. ·

Farbe: Black ·

Werkzeug zum Einstellen des rich- ·tigen Abstandes der Bremsbeläge.

2/2,5 (gewinkelt)/3/4/5/6/8-mm- ·Inbusschlüssel und 6/8/9/10-mm-Steckschlüssel.

Torx T25 / Kreuzschlitz-, Flach- ·schrau ben dreher / Reifenheber.

Kettennieter / Flaschenöffner. ·

Inklusive Schutztäschchen. ·

Nur 8,5 cm lang, 210g schwer. ·

2.5/3/4/5/6-mm-Inbusschlüssel. ·

Kreuzschlitzschraubendreher ·Philips #1.

Komplett mit Schutztäschchen. ·

Nur 4.5 cm lang. ·

Leichter als 75 Gramm. ·

2/3/4/5/6/8-mm-Inbusschlüssel. ·

4,5-mm-Schlitzschraubendreher ·und Philips #1 Schraubendreher.

Gestaltete, kleinere Schutztasche. ·

Unter 125 Gramm. ·

8,5 cm lang. ·

Inbusschlüssel in den Größen 2.5, ·4, 5, 6 und 8.

Torx T25 und Kreuzschlitzschrau- ·bendreher Philips #1.

Kettennietdrücker. ·

Komplett mit Schutztäschchen. ·

Nur 6cm lang. ·

Leichter als 150 Gramm. ·

1,5/2/2,5/3/4/5/6/8-mm- ·Inbusschlüssel.

Torx T25/T30. ·

Angespitzte Speiche. ·

Gummierter Griff. ·

Schrader-Schraubkopf mit Adapter ·für Presta-Ventile.

-Von Schnellpump- in Hochdruck- ·Modus (bis 220 psi) umstellbar.

Schwenkbarer Pumpenschlauch. ·

Robuster Aluminium-Zylinder. ·

Inkl. selbstklebendem Flickzeug. ·

Inklusive Halterung. ·

Farbe: Bronze ·

Das größte aller Manometer. ·

Überarbeitetes Innenleben. ·

Ersatzteile erhältlich. ·

SwitchHitter-Pumpenkopf aus ·Aluminium passt sich automatisch Schrader- und Presta-Ventilen an.

Super-robuste Stahlkonstruktion. ·


Farben: Red/White, White/Black ·

Das größte aller Manometer. ·

Überarbeitetes Innenleben. ·

Ersatzteile erhältlich. ·

SwitchHitter-Pumpenkopf aus Alu- ·minium passt sich automatisch Schrader- und Presta-Ventilen an.

Druckablass-Ventil im Griff. ·

Kraton™-Griff. ·

Stabiler Pumpenfuß aus Alu-Guss. ·

Aluminium-Zylinder. ·


Farben: Black/Red, White/Black ·

Multi toolS


Specialized

a. Speed zone® digital pRo poWeR

b. Speed zone® digital coMp hR

c. Speed zone® elite altitude

d. Speed zone® SpoRt & SpoRt WiReleSS

a. b. c. d.

coMputeR

ANT+Sport-Protokoll – mit ·Leistungs-*, Trittfrequenz- und Puls-Messdaten.

4-Kanal-kodierte Funkübertragung: ·Leistungs-*, Trittfrequenz-, Tacho- und Puls-Messdaten.

7 Leistungs-Trainingsbereiche ·programmierbar.

5 Puls-Trainingsbereiche ·programmierbar.

Daten-Download ·

Programmierung von Radgrößen ·und Trainingsbereichen.

Farben: Black/Red · * Leistungsmess-Option erfordert zusätz-lich ein ANT+Sport-kompatibles, drahtlo-ses Leistungsmess-Gerät

Voll digitalisierter Trainings- ·Computer mit Drahtlos-Daten-übertragung.

ANT+ Sport-kompatibel. ·

3-Kanal-kodierte Funkübertragung. ·

5 Puls-Trainingsbereiche ·programmierbar.

Farbe: Black ·

Barometrische Höhenmessung mit ·einstellbarer Höhe, Speicherung des Höhenmeter-Gewinns und An-zeige der Steigung (in %).

Anzeige von momentaner, durch- ·schnittlicher und maximaler Ge-schwindigkeit.

Gesamt-, Tagesfahrstrecke. ·

Auto-Start/Stopp, Runden- und ·Zwischenzeit-Funktion.

Geschwindigkeits-Vergleich ·

Batterie-Anzeige. ·

Energiespar-Funktion mit automa- ·tischem Schlaf-/Aufweck-Modus.

Farbe: Black ·

Alle entscheidenden Funktionen ·mit Ein-Tasten-Bedienung – und dazu besonders einfach zu kalibrie-ren und zu installieren.

3-Zeilen-Anzeige. ·

Geschwindigkeit, max. Geschwin- ·digkeit, Ø-Geschwindigkeit.

Gesamt-, Tagesfahrstrecke. ·

Geschwindigkeits-Vergleich. ·

Auto-Timer. ·

Farben: Black ·Wireless: White, Black, Red.

pro power digital

comp digital hr

elite altimeter

sport Sans/avec Fil.

Kabellos 1) 1) 2) 2)

Geschwindigkeit • • • •Uhr • • • •Temperatur • • • •Durchschnittliche / maximale Geschwindigkeit • • • •Tagesfahrstrecke, Odometer • • • •Auto Timer, Auto Stop • • • •Stoppuhr, 12-Runden-Timer • • •Trittfrequenz – Ø, maximal • • •Höhenmesser, %-Steigung, Gesamt-Anstieg • • •Pulsfrequenz, Maximum, Ø, Trainings-Bereiche • •Leistung, Maximum, Ø, Trainings-Bereiche •Energiespar-Modus • • •Geschwindigkeits-Vergleich • • • •Einfache Kalibrierung • • • •Batterie-Anzeige • • • •Easy Start Setup • • •2. Radumfang einstellbar • • •Daten-Download auf den PC* • •*

* PC-Anschluss erforderlich. 1) = digital ant + Sport; 2) = analog

Fürs Modelljahr 2010 präsentiert Specialized drei neue Computer-Modelle – Digital Pro Power, Digital Comp HR und Elite Altitude – ,

die auf fortschrittlichste Digital-Technologie setzen. Zudem haben wir diese Computer besonders klein und kompakt gemacht, ohne

jegliche Kompromisse in Sachen Funktion.

neuheiten-gloSSaR:

digital kodieRte datenüBeRtRagung – Drahtlos-digitale Datenübertragung, die fehlerhafte Signale und Interferenzen mit anderen Computern ausschließt – und so für genaue und zuverlässige Messdaten sorgt.

ant+ SpoRt™-koMpatiBilität – Dank diesem offenen Datentransfer-Protokoll können unsere Computer mit anderen digital kodierten Systemen kommuni-zieren – zum Beispiel mit den Leistungs-Messgeräten von SRM, QUARQ und PowerTap.

eneRgieSpaR-funktion – Automatischer Schlaf- und Standby-Modus spart Energie und verlängert die Lebensdauer

der Batterie. Und es gehen keine Daten mehr verloren, wenn der Fahrer vergisst, seinen Computer wieder zu starten.

BaRoMetRiScheR höhenMeSSeR – Eine genauere und zuverlässigere Höhen-messung als mithilfe des barometri-schen Luftdrucks gibt es nicht. Alle Höhenmesser in den Modellen Pro, Comp und Elite speichern auch den Höhenmeter-Gewinn und zeigen die Steigung in % an.

einfache kaliBRieRung – Dank vorpro-grammierter Laufradgrößen lassen sich unsere Computer schnell und einfach in Betrieb nehmen.

g. e-cage 6.2/5.0 h. MtB ReaR cage Mount i. Big Mouth™ // little Big Mouth™

j. lBM gRaphicS pack

c. S-WoRkS RiB cage caRBon

d. RiB cage® MtB/ RiB cage pRo

e. RiB cage® f. caScade™ Mtn coMpoSite cage

a. viRtue™ aeRo Bottle and cage

b. zee cage

a.

b.

c.

d.

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f.

g.

h.

i. j.

flaSchen & flaSchenhalteR

5.0 o. 6.2 mm Drahtdurchmesser. ·

Sicherer Sitz der Flasche dank · flachem Profil des Haltebügels.

Ausgestanztes Specialized „S“. ·

Farbe 5.0: Black, Silver ·

Farbe 6.2: Black, Silver ·

Leichter Aluminium-Halter für ·Flaschenhalter.

Passt an 30,9-mm-Sattelstützen. ·

Schluckt auch Eiswürfel. ·

Großer, weicher Trinkverschluss. ·

Ergonomische Form. ·

Volumen Big Mouth: 0,7 l. ·Little Big Mouth: 0,6 l.

Farben: Assorted, Transparent ·

Für große Flexibilität und über- ·zeugende Haltbarkeit aus LDPE (low density Polyethylene) herge-stellt.

Volumen: 0,6 l. ·

FACT Karbon-Bauweise. ·

Sicherer Halt für die Trinkflasche. ·

Kompatibel mit allen Umwerfern. ·

Minimalistisch-schlankes Design ·mit scharfem Dekor.

Farben: Black/Red, Black/Silver ·

Verstärktes Kunststoff-Material. ·



Farben MTB: Red, White, Black, ·Silver, Matte Black

Farben Pro: Silver, White, Black, ·Red, Blue, Titan Matte, Matte Black

Für Rennräder und Mountainbikes. ·

Super stabiles Kunststoff-Material, ·das weder korrodiert noch die Flasche zerkratzt.

Farben: Black with Red Band, ·Silver with Charcoal Band


Für kleine und große ·Trinkflaschen geeignet.

Farbe: Black ·

Passt nahtlos an unsere Karbon ·Transition-Zeitfahrmaschine.

Kompatibel mit vielen Zeitfahr- und ·Standard-Rahmen.

Das Leichtgewicht fungiert wie eine ·Aero-Verkleidung zwischen Tret-lager, Unter- und Sitzrohr.

Seitlicher Eingriff für sicheren Halt ·der Trinkflasche.

Verstärktes Kunststoff-Material. ·

Am Unterrohr zur rechten Seite, ·am Sitzrohr zur linken Seite offen.


Gewicht: Nur 36g. ·

Farbe: Black, Matte Black ·


Specialized

a. Mini Wedgie b. Wedgie c. diRt Bag

g. SBc BRiefcaSed. Backpack e. teaM Bag coMp f. teaM Bag SpoRt

a. b. c.

d.

e.

f.

g.

taSchen

Nylon-beschichtetes, wasser- ·dichtes 840D Gewebe.

Wasserdichter Reißverschluss. ·

Innen liegende Neoprentasche ·für Werkzeug oder zum Schutz des Reserveschlauchs.

Schlanken Form. ·

Gesticktes Logo. ·

Fassungsvermögen des unteren ·Fachs lässt sich durch Öffnen eines Reißverschlusses vergrößern.



Innen liegende Neoprentasche ·für Werkzeug oder zum Schutz des Reserveschlauchs.

Schlanken Form. ·

Gesticktes Logo. ·

Kleineres oberes Fach. ·

Größeres unteres Fach. ·

Fassungsvermögen des unteren ·Fachs lässt sich durch Öffnen eines Reißverschlusses vergrößern.



Innen liegende Neoprentasche ·für Werkzeug.

Schlanken Form. ·

Gesticktes Logo. ·

Wasserdicht beschichtetes 840D ·Nylongewebe.

Verstellbarer, gepolsterter ·Schultergurt.

Laptop-Innenfach mit ·Klettverschluss.

2 RV-Zusatzfächer unter dem ·Taschendeckel.

Volumen per RV erweiterbar. ·

Abnehmbare Handy-Tasche ·am Schultergurt.

Robustes Ripstop-Außenmaterial ·mit extra verstärktem Boden.

Voll verstellbare, ergonomische ·Schultergurte und Brustgurt.

Seitentaschen aus Netzgewebe mit ·Elastik-Bund.

Seitentaschen. ·

Gepolstertes Brillenfach vorne. ·

Innenfach mit Kabelausgang. ·

Herausnehmbares, gepolstertes ·Notebook-Fach mit zusätzlichen Organizer-Fächern.

Helmhalter aus Netzgewebe. ·

Reflex-Besätze. ·

Verschleißfeste Nylongewebe - ·wasserdicht beschichtet.

Ringe und Verschlüsse aus Metall. ·

3 Innenfächer mit einem unterteil- ·baren Hauptfach.

Abnehmbar, gepolsterter ·Schulterriemen.

Beutel für schmutzige Wäsche. ·

Abmessungen: 30 x 36 x 71 cm, ·81 Liter Fassungsvermögen.

Verschleißfeste Nylongewebe - ·wasserdicht beschichtet.

Ringe und Verschlüsse aus Metall. ·

Innen- und Außenfächer aus ·Netzgewebe.

Abnehmbarer, gepolsterter Schul- ·terriemen.

Abmessungen: 23 x 36 x 56 cm, ·45 Liter Fassungsvermögen.

Wir bewegen Sie.Globe Bikes sind Fahrräder, die das einzigartige Potential haben, Teil des Lifestyles und Ausdruck des Geschmacks von Menschen zu werden und nicht bloß ein Sportgerät zu sein. Das Design dieser Fahrräder wird inspiriert von und entwickelt für Menschen, die in Städten Rad fahren. Die das Rad dort als Transportmittel nutzen, auch und vor allem, weil sie es als Teil eines verantwortungsvollen Lebensstils begreifen.

Mehr Infos: www.globebikes.comoder im neuen Globe Katalog, erhältlich ab Herbst 2009 bei Ihrem Globe Händler.

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